会津バス　会津バス　会津バス　Ｐａｒｔ３

1 ：2009/06/03 〜 最終レス ：2012/10/27

会津バス！

2 ：

2

3 ：

3

4 ：

>>1
だからさぁ、ただ立てましたじゃなくて、多少はテンプレらしきもの貼ったら？
・公式サイト
会津バス 会津乗合自動車株式会社
ttp://www.aizubus.com/
・過去スレ
がんばれ 会津バス ２台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1213580775/
がんばれ　会津バス
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094049142/

5 ：

さくら観光に対抗するためにも３列シート車を導入すべきですね。
もしくは、前３列を３列シート化

6 ：

17：00頃郡山の福交の大槻車庫で会津バスの方向幕「スクールバス」を見たのですが
あれはどこのスクールバスなのでしょうか？三森方面から来たようです。

7 ：

方向幕は手巻きでクルクル

8 ：

それは湖南高校のスクールバスじゃないの？

9 ：

整理券をお取りください。前乗り前降りとなっております。

10 ：

てぃろりろりん〜♪みたいな路線バスの案内放送いいよね。

11 ：

夢街道の夜行だけでも3列導入してほしい・・・・
いまって夜行って昼のどのローテだっけ？

12 ：

高速バスの英語放送がおかしい

13 ：

おかしいとか言うな！
日本語読んでるおばちゃんが一生懸命練習したんだから！

14 ：

夢街道で若松駅前到着。
運転してない運転手がトランクへ向かい、トランクの荷物を外に出したんですが、
雨は降っていなかったものの雨上がりで地面は濡れてました。
その濡れている地面に荷物を…。
デリカシー無さすぎ。布製のバッグの人だって居るのに。

15 ：

二階建て夢街道さっさと導入しる！

16 ：

ウィラーと組むらしいぞ。アホだな、ここ。

17 ：

エコの時代なのではやく大型自転車導入しる

18 ：

猪苗代は東都が運営してるがあれ乗る時は緊張するだろうな
地元の会社じゃないから

19 ：

そもそも英語放送がいらないだろ

20 ：

英語放送どこがおかしいか説明できないアホ＾＾

21 ：

ウィラー（？）と組む事がなぜアホか説明できないアホ＾＾

22 ：

日本語読んでるおばちゃんが誰か知らないアホ＾＾

23 ：

>>20-22
そんなあなたが一番のアホかもよ。
あ〜、俺は馬鹿だからね。

24 ：

郡山駅のベンチって座りづらいなw

25 ：

郡山から関西に行く高速バスがあるみたいだねw
びっくりした。お情けで運行してるのかなw

26 ：

あ、ごめんスレ違いだった

27 ：

駅前にはなぜかいつも知障がいるから困るよな
駅にいる事もあるけど

28 ：

迷惑っちゃ迷惑だな

29 ：

終バスが８時台なんだがこんなにはやかったっけ

30 ：

21時半過ぎになると習熟運転でもしてるのかあちこちで会津バス見かけるな

31 ：

新白河から会津下郷への定期バスを運行して欲しいよね。

32 ：

今でも田島にはＲ３が現役なのね
この前田島駅で見かけたよ
檜枝岐行きの幕出してた様な…

33 ：

もうじきマキシオン代替えだから撮影や乗車など悔いのないやうにしたい

34 ：

福島交通の２ドアって入口が後輪よりうしろにあるけど
これ会津バスでやったらなんか倒れそうじゃね？ｗ

35 ：

コパル前（笑）

36 ：

高速バスなのになぜか郡山市役所とか通るんだな

37 ：

最近やたらインド人みたいな客が多い
たしかにインド人

38 ：

会津バスの富士重工ボディの車両は日産ディーゼル、いすゞ、日野の中でどれが一番多いでしょうか？
西日本車体工業ボディの車両はいないのでしょうか？

39 ：

エクスプレスをイクスプレスと言うのはやめてほしい
そして最後の停留所にとまるまで立たないでのところの英語放送のイントネーションが
右上がりであたかも続きがあるかのような終わり方がすこしおかしい
チアリさんにぜひともお願いしたい

40 ：

いわきー郡山の高速バスの英語アナウンスに驚いたよ。女性運転手の三星さんは今もいますか？

41 ：

さあ

42 ：

2568はいすゞの98年式？

43 ：

一部のバス、２ドアなのになんで締め切りにしてるんだろ

44 ：

会津バスと会津タクシーが合併して会津乗合自動車に統一
回数券も共通で使える（10/01から）
会津バスは、昔から２ドアバスがあったが、市内コースのみ後ろ乗りであったが
均一料金じゃなくなってから、締め切り状態

45 ：

R

46 ：

ICカード導入しないと潰れるぞ
整理券だとなんとなく不便

47 ：

降りる時不便

48 ：

いや潰れるかどうかはあれとして・・

49 ：

笈川行き増やすべき
要は町北町通るのが少ない

50 ：

と言うより終電か早いのかw

51 ：

終電じゃなくて終バスですね間違えました

52 ：

福島交通に乗って宮城に行くと運転士が肉声でしゃべるのな
でもしゃべる内容はたいしたことない（笑）

53 ：

例えばたいしたことってなに？

54 ：

当たり前のことしか言わないってこと

55 ：

町北町第一貨物あたりにバス停ほしいな

56 ：

でも無理だろな

57 ：

AT車ってあるの？

58 ：

日ﾃﾞのERIPを何台か保有してるようですが、いまも機能を殺さず使ってるんですか？

59 ：

Erip Clapton

60 ：

機能？

61 ：

郡山免許センターに免許更新行くといつも会津バスが止まっていたがあれはシャトルバスだったのか

62 ：

あー、そういや免許の更新時期だ。
たまには会津バス使ってみようかな。

63 ：

うかる号は学生が免許受ける春休みとか夏休みは結構人乗るんだっけか

64 ：

バスターミナルって変なやつ多いよな

65 ：

車両、譲渡したりされたりしたことないの？

66 ：

郡山発若松行き 終バス22時30分か23時にしてほしいな

67 ：

スーパーノヴァのあたりにバス停ほしいな

68 ：

いすずの一番貫禄がある車両いつまで使えるかなあ

69 ：

2292の左ウインカー切れかかってませんか？

70 ：

今年、路線、貸切新車は、入りましたか。

71 ：

>>70
一切入っていません
むしろ純粋に減りました

72 ：

>>71
貸切バスの一番新しいのは、会津44のセレガ、高速は、会津35のガーラ
ですか。

73 ：

近々 新車

74 ：

夢街道の会津便って２号車とか出たりするの？
今東北道を走ってるんだが、さっき11号(15:00発)の後を貸切車(福島22 2403)が続行してたぞ。

75 ：

結構よく出るよ。3号車もよく出る。

76 ：

>>70
何気に中古は入ってるが...

77 ：

今日18時半過ぎに新宿駅近辺で会津35のガーラを見ました。
あれが最新なんですね。
つか、18時30分発というのは無いから、17号が遅れてたのかな？

78 ：

この年末年始は、バンバン後続車がついてた。
大洋自動車工業-＞会津バス・オートサービスという名称に変更

79 ：

会津バスの車両って小さいのかな

80 ：

会津アゲ

81 ：

昨日会津発新宿着に泥酔したやつが吐いて1時間待たされた

82 ：

会津バスと桜交通の戦いの歴史は意外と長いんだなぁ。
２００４年くらいに会津バスのドル箱路線である会津〜郡山線に２００円安い８００円で参入してきた。しかも全体的に新しく快適なバス。
次いで桜が他に参入していた郡山〜仙台線に会津から郡山乗換えで１８００円という会津バスの２７００円を大幅に下回る価格で参入。
しかも郡山〜仙台間は一部３列シート。初期は接客用の女性乗務員が乗車で飲み物サービス。
まぁ、それでも無理な値下げや増便などで急激に体力が無くなった桜であるが末期には会津〜郡山で２往復すると片道タダなんてのもやった。
大学に合格して地元を離れてる間に桜の姿は見なくなって悲しかった。積極的な経営姿勢やハード面の良さや乗務員の接客の良さに好印象を持っていたから。
しかし、そんな逆境を跳ね除けてもなお積極的な経営を辞めなかった桜交通はすごい！今度はツアー形式で高速バス参入だもんな。
長らく安泰だった会津バスの生命線的な新宿線に片道４８００円の所を２５００円で参入。それから長い間、ＪＲ・会津バスは桜交通(さくら観光)をシカトしてきたけど
当初の１〜２往復から徐々に増便していきもう無視することが出来ない存在になってしまった。
ＪＲ側が去年ようやく２階建３列シートで対抗してきたけど、桜の勢いは増すばかり。仕方なくＪＲ・会津バスも暫定的に新宿線を２７００円まで値下げ。そして夜行新設。
すかさず桜も３列シート投入。そして今回の７月限定１８００円！。この桜の原動力はどこから生まれてくるのかと。
会津バスも過去、桜に勝ったからって見下してしまったのかな？高速バスとツアー形式は違うと言いながらも利用者にとっては同じ。
利用者のことを考えなかったり変化を嫌う社風があるのか、公的性格が強すぎる企業だから頭が硬いのか。やることなすこと後手後手だわな。
会津バスは自分で自分の首を絞めちゃってる部分もあるから自業自得だわな。まぁ、資金や共同運行の問題があるからかわいそうな面も無くは無いが。
でも、こうなる前に手を打とうと思えば打てたはず。
他社の参入がなかったからって高い料金を維持したり割引の額や種類の少なさの改善の余地はあったはず。
座席ももっと早い段階から割増料金つけてもいいから一部３列化に着手していればよかったのに。

83 ：

郡山ー新宿より
会津ー新宿の方が割安に感じる

84 ：

>>82
運賃もそうだけど、物の値段が安くなることは利用者にとっては一時的に良いことだけど、
結局安くした分の代償は不景気という形で自分に跳ね返ってくるもんなんだよ。
値下げ合戦を否定するわけじゃないけど、市場原理を超えた値下げ合戦なんて誰も得しないんだぜ。
おまえみたいのは公務員叩きも無責任にするタイプだけど、減った給与分は結局どこに残るのかを考えてみな。

85 ：

マルチにマジレス

86 ：

ただ４５００円と言う値段にあぐらをかいて客を見下していた会津・ＪＲの罪は重いよね。

87 ：

今日は、大雪のため、高速バスが運休

88 ：

県内のほとんど全ての高速道路が通行止めになってしまっては仕方ない

89 ：

“version L・Air suspension”

90 ：

年末の運転手の会話
「今日のさくらはおとなしいな。仙台行きか。
　さっさと、さくらが抜いてくれねーかな、
　さくらの前を走るのは100年はえーよ」
「査察が入ったみたいだからおとなしいのかな？」
PAを出た後で、後でPAを出発したさくらが抜いてやはり抜いていきました。

91 ：

高速バスの運転手ってSA・PA休憩で煙草吸っていいの？
バスの前で吸った上にポイ捨てしてて気分悪かったんだけど。

92 ：

ポイ捨てはいかんが
休憩時喫煙スペースで吸ってるｳﾃｼはたまに居るぞ

93 ：

終バスが若干はやい

94 ：

高速バス宿泊ツアーのCMはじまったな

95 ：

>>91
タバコのポイ捨てだけに、この運転士は職場からポイされるかもね。

96 ：

東武鉄道と関係があるらしいな　へえって感じだ
あと、会津バスって単純な名前だねw別にいいけど

97 ：

>>96
会津バスは愛称みたいなもんで。会津乗合自動車。

98 ：

桜に乗ってる時運ちゃんどうしが話してるの聞いてびっくりした。
昨日は７００キロ走って１２時戻りで朝五時出社って！
前から規則守ってないとは聞いていたが当たり前のように運ちゃん同士が話してるってことは毎回こうなの？
イメージ良かっただけにがっかり！

99 ：

安全と引換に料金が安い。それだけのことです。

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