【HONDA】　ディオ110　　Dio110　8台目　【Dio】

1 ：12/01/26 〜 最終レス ：12/02/10

前スレ
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　７台目　【Dio】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321663511/
二輪製品ページ
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw

2 ：

乙

3 ：

>>1乙

4 ：

前スレ>>995
＞白やシルバーではサイド下の外装が塗装されてるけど
白だけど、その部分は塗装ではなく白い樹脂成型の無塗装です。

5 ：

ベンリｲのガソリンタンクが大きいのは
メットインスペースを捨ててるからだろ？

6 ：

メットインスペースは後からリアボックスつけるなりどうでも出来るけど
ガソリンタンクはどうにもならん。
他にもＤｉｏ110比で
強化フレーム
強化サイドスタンド標準装備
ワイドレシオのＶベルト
オイル漏れの心配もなくディスク磨耗で金銭負担も少なくコンビブレーキの比率も自分で好きなように調節できる前後ドラムブレーキ
カゴつけても隠れないヘッドライトポジション
もうDio110は売ろう！
みんなでベンリイ110だ！

7 ：

>>1
乙

8 ：

>>6
タイヤ径の14はどうなる？

9 ：

こいつのメットインキーはめんどくさいね。通勤で使ってるから余計嫌になってくる。あと後ろブレーキじゃないとセル回らないし。
RAM3はガンガンあたるし。ちゃんと調べてから買うんだったよ。
バイク6台目で失敗した。
アドV125sに乗り換えるかPCXかシグナスかティグラ125がいいよ。
正直安いだけある。

10 ：

メットインが浅くて入らないって文句言う前に
そのくらい自分で工夫すればいいのに。
　
DIO110はリアショックが最大に沈みこんだ状態でも
メットインの底とエンジンの隙間は結構あるんだよね。
だから俺はメットインボックスを糸ノコで切り離し
そこに同じ厚さのPP板を輪っかにして挟み接着。
それで約4cm、メットインスペースを深くしたよ。
もちろんパテで繋ぎ目を綺麗にした後にグラスシートと
ポリエステル樹脂で外から補強しなきゃダメなのは
言うまでもないがな。
これだとJ-FORCE3のXLもスッポリ入るよ。

11 ：

>>9
こういう所が名前だけDioなブリージーの限界なんだよね
なんで原付のDioで出来た事が出来ないのかとなる
真のDioの後継機であるDio125を出すべきだね

12 ：

>>10
もし本当にやったのなら、画像出せ

13 ：

安いんだから我慢しなよ
不満があるならあと3万だせってこと

14 ：

ちょっとDioスレの様子を見にきたが、リードの方が全然いいバイクみたいだね。

15 ：

こんなのディオじゃないよな
俺からしたらただの東南アジアバイクにしか見えん

16 ：

俺のカブ110も中国のドリーム110iになるかもしれないんだ・・・
まさかホンダがカブを切るなんて・・・
完全にホンダにハメられたよ・・・

17 ：

メットイン加工はフツーしないでしょ。安さにひかれて買うとやっぱだめだね。だめなとこたくさんあるわ。

18 ：

低価格なアドレスの対抗馬として出しただけのDio110だからな。
そのスズキもリードの対抗馬としてSwish125を日本でも出せばいいのにね。

19 ：

>>12
わざわざ写真撮ってきてそれをアップするとか、なんで
お前なんかの為に俺が骨を折らなきゃなんねーんだよ、バカか？

20 ：

スーパーカブ110 板はにぎやかになってるね

21 ：

中型と原付しか知らなかった俺からすると安いしこいつがベストと思うけどね。

22 ：

ブリーズの方がパワーあるってのは本当なのかな？

23 ：

>>22
坂を登る力はブリーズの方が上らしい
燃費はディオの方がよい
ソースはどっかのインプレ。URLとか忘れた

24 ：

http://www.szwybt.com/carprod/prod10.html
ブリーズのスペックって公式では詳細不明だけど、↑だとDIOよりやや低め。
たぶん駆動系セッティングで実用域のパワー感が違うのかと。
日本は定常走行や加速騒音規制が厳しいから（原二は40km/hで測定）
その辺りで音が大きくならないように（回転上がらないように）
されてるって話。坂道の件はそこから来てるかと。
なのでウェイトローラーやトルクカムの変更でカバーできるかと。

25 ：

グーバイクで12万位のブリージ安いと思って見積もったら
意味不な諸費用加わってて近所のドリームのDio110の見積りとほぼ同じ金額だった
ブリーズはキック無いから論外だと思いました

26 ：

Dio110って最高速リミッターある？
リードみたいに80km/hくらいでリミッターとかなければいいんだが。

27 ：

エンジンのレブリミットならともかく
スピードリミッターの付いた二種含めた原付は一切存在しない
レブリミット回転数から出し得る最高速を逆算して減速比を決定してるだけ

28 ：

犯行を捉えた防犯カメラの動画
http://www.youtube.com/watch?v=G8qd96K0dbE&feature=youtube_gdata_player
犯人のブログ
http://ameblo.jp/bkstattoo/theme1-10031673066.html#main

29 ：

>>19
アホなのお前？
さっととトラックに巻き込まれてw

30 ：

メットインを深くする改造ネタは、嘘でした。
証拠画像出せないってのがその理由。
もし本当なら画像出せ。

31 ：

>>26
平坦な道なら95ｋｍくらい。
緩い下り坂でなんとか100km超える。
全て実測ではなくメーター読みで。

32 ：

>>30
オメーなんかにどう思われようが屁でもねーわ。
　
FRP使えばPP樹脂のパーツでも簡単に加工できるのに、なんで
そんな初歩的な工作を嘘だのなんだの言うんだ？病気かよ。

33 ：

これなんで売れてないの？

34 ：

>>32
フレームも切って溶接しないと無理だろ

35 ：

アドレスの方がいいバイクだし・・・

36 ：

>>35
アドレスは高速走行時の安定感が皆無

37 ：

>>34
リアショックを一番沈ませても、メットインの底と
ヘッドカバーの間にはまだまだ隙間がある。
だから自分はメットインボックスを切って底を3､4cm
下げたんだよ。

38 ：

時計付いてりゃ最高だったなー。

39 ：

>>35
長距離乗ったら疲れが全然違う。

40 ：

まあ、アドレスは足が短い人に乗りやすいからいいんじゃね？
足が短い人はアドレスに乗ればいいし
パワーがちょっと足りなくてもDioの安定性は捨てがたいし
しかし時計が付いてないって、、自分で買って貼ればいいだろうに
ホントにこのスレは底辺の貧乏人が多いな、、、

41 ：

電池の心配せずに済む常時バックライトが付いてる小型で防水機能の付いた時計がどこにあるんだよ。
貧乏とかアホか。

42 ：

>>32
ネタのつもりだろうか？
PPとFRP樹脂の相性って・・・・・
画像出ないから嘘なんだろうけど

43 ：

>>41
常時バックライトｗｗ　発想が貧乏すぎるなーー
しかも馬鹿丸出発言乙
>電池の心配せずに済む常時バックライトが付いてる小型で防水機能の付いた時計がどこにあるんだよ。
デイトナとか3rdパーティからいくらでもお前の希望する時計は出てるから、買って付けろよ貧乏人
金がないから、そんなの見る余裕がないだけと正直に言えばいいじゃん

44 ：

デイトナのどれが電池の心配せずに済み、常時バックライトが付いてるって？アホか。
車体高くなっても付いてた方が良いわ。
あの辺の小型時計はグローブしてるとバックライトのボタン糞押しづらいんだが？

45 ：

>>44
>デイトナのどれが電池の心配せずに済み、常時バックライトが付いてるって？アホか。
常時バイクライト付いてて時計表示出来るのはある
やっぱり貧乏人で情弱はしょうがないな
常時点灯でボタン押す必要あるんか？ｗｗｗｗ　馬鹿丸出だなｗ
車体高くなっても自分で上記の製品取り付けろよ情弱ｗ

46 ：

で？どれなんだ情強(笑)
製品のリンクでも貼ってくれよ。

47 ：

なんだ　まだ居たのか
マジでディトナ製品全部見てこい

48 ：

探したけど無かったんだろ？w
早く教えてくれよ情強(笑)

49 ：

見ればわかるような事を聞くなよ。。。
情強ってなんだよｗ　普通レベルで分かるようなことだぜ？
現物がわかってるからいつでも貼れるけど
ちょっと調べれば分かるような事を聞く奴に教える気ねーわｗ

50 ：

御託は良いから、常時バックライト点灯の時計を早く出してみろって
散々人のこと馬鹿にしたんだから、すぐだせるだろ？
お前は情報弱者じゃないもんな？(笑)

51 ：

デイトナのHP見ればすぐ探せるよ。
時計で探しても無理かもしれないが、バイク乗りならみんな知ってるあれに、時計機能が標準で付いてるよ。
安い方のでも時計だけじゃなく水温計ももれなくついてくる。
最近出た奴の方は、時計だけ大きく表示出来るのかは分からないけど。

52 ：

だからググれ
まずこれじゃね？ってのを出してみろ

53 ：

51がヒントくれてるように　見ればすぐにわかる
御託はいいからさっさと探せ　時計にこだわるな　これがヒントだ

54 ：

テンプメーターの時計機能の事言いたいの？ｗｗ
あんな物買って配線かます手間かけて後付けする方がいいっって言いたいの？
車体高くなっても最初から付いてた方が良いだろ。

55 ：

ID:xBDzQPWwはイグニッション操作で回転数とか、温度表示に戻るのはダメなのか。
だとしたら新製品の方じゃないと、最初から時計見れて常時ライトだと新製品じゃないと無理だね。
でも新製品は電池必要ではある。

56 ：

>>54
お前ホントに馬鹿だろ？
時計付けた方が売れるならメーカーもそうしてるってーの
ましてやコスト徹底的に削ってるdioで一番に対象外になる機能
貧乏人じゃなきゃ初めから時計付いてるバイク買うのが普通だわ

57 ：

>>55
と言うか、時計見るのにそこまで手間掛ける事もないだろうし
最初から付いてたら良いなって言っただけでなんでそんな噛み付かれるのかしらんのよ。
2ld1bx2Lは俺のＤｉｏにケチ付けるなってか？ｗ

58 ：

＞あんな物買って配線かます手間かけて後付けする方がいいっって言いたいの？
＞車体高くなっても最初から付いてた方が良いだろ。
なんでも全て思い通りのバイクなんて存在しないから。
時計機能が重要なら、それを実装してるバイクを買えばいい。
このバイク買うような人は、時計機能なんて値段以上には必要としてない人が多いでしょう？
デザインに惹かれてどうしても(いるのかは知らねｗ)これが良いって人は、後付けでも時計を付けるしかない。
個人的にはPCXのメーターとかは好きだけど、バイクそのものが好きになれなかった。
（あくまでも単車持ってて、通勤用とかのチョイノリ用途でもあったし、出来るだけすり抜け重視ってのもあった）
求めるものなんて人によって違うから気に入ったものを買えばいいと思うよ。
買う買わないの選択は自由なんだし。

59 ：

>>58
>>57は俺の考えは絶対正しいっていうアスペルガー特有の思考パターンだから
もうコレ以上は放っておいたほうがいいよ
>>57の意見聞いてれば
絶対に売れないバイクしか出来ないからね

60 ：

＞時計機能が重要なら、それを実装してるバイクを買えばいい。
だから、アドレスのほうが良いってことなんじゃねーの？

61 ：

一切の要望を書いてはいけないスレなのか。
気持ち悪いところだな。

62 ：

そう思う人はアドレスを買えばいいと思うよ。
個人的な考えだけど、スズキは故障多くて良いイメージが全くないから
今ではスズキってだけで候補に上がらないのよね。
何台かスズキも乗ってきたけど、ホンダ・ヤマハに比べて故障多い。
え？こんなとこが壊れるの？って故障したりするし・・・
当然個体差もあるのは分かるけど、それを考えてもホンダ・ヤマハの方がメーカーとして一歩上なんだよね。

63 ：

要望は要望　
現実は現実
バイクだけでなく全ての製品は完璧に希望する装備が揃っている訳じゃない
それをどうやって自分で補完するかって事
でなきゃサードパーティがいろんなパーツを売る訳ないでしょ
気持ち悪いのはお前だよｗ

64 ：

放っておけって言った本人が絡んでこないで下さい。

65 ：

要望は好きに言って良いと思うよ。
声が多ければ今後実装されるかもしれないし。
値段を据え置きに出来るなら、全部載せにしてもらった方が良いのは皆同じ。
特にDIOのメーターはチープだしね。
ただID:2ld1bx2Lも言ってるように、人によって欲しい機能はそれぞれ。
安く買って足りない機能は自分でつけるしかない。
そんなことやってれば、なんだかんだでPCXと同じ値段に・・・
ってなるような人はPCX買えばいいし、アドレスが良いならアドレス買えばいい。
要望言うのはタダだから好きなだけ言えばいいと思うけど、実際に買ったのなら現実を考えるしかなくない？

66 ：

>>64
あ、すまん　俺が悪かった
貧乏人じゃないんだったよな
だったら、フルカスタムでショップに作ってもらったらいいんじゃね？
その分のコスト上乗せはおっけーだと言ってたし
それだったらお気に入りの一台が作れるよ

67 ：

>>65
だからさ、俺は>>38って言った程度なのよ。
ちょっとの要望にいちいち底辺だの貧乏だのって必死に草生やして絡まれるとねー。
放っておけって言って、まだネチネチとアホなこと言ってくる変な人だからしょうが無いと思っておくわ。

68 ：

むしろ載せ替えメーターがサードから発売されたら、思わず買ってしまうかもしれんｗ
不満ってほどでもないけど、ほんと必要最小限のシンプルなメーターだからねｗ

69 ：

結局アドレス買えでFA？

70 ：

スズキに耐えれる人ならアドレスも悪い選択ではないと思うよ。
俺はスズキには耐えられないけど。

71 ：

>>67
同じ事言われてんだよ　それに気がつけｗ
もっとも改造（穴あけ）もダメってんなら初めから時計のあるバイクにすればいいだけでしょ
時計のあるバイク＜dio　って図式で買ったんだったら文句言わずに自分で解決させる
お前が一番いつまでもみっともなくグダグダ言い過ぎだわ

72 ：

>>70
俺もスズキだけはねーわ・・・・・
本当にこんな所が壊れるんか？みたいな所が平気で壊れるもんな
ただ、安かろう悪かろうを受け入れる事が出来て、機能面を優先するなら
スズキもありなんだろうけどね

73 ：

>>70
ホンダが作ってればアドレスよりショボいDioでも我慢できるの？

74 ：

>>73
ホンダだからじゃない、スズキの品質に耐えれないって事
どんなに装備が良くても、故障ばかりじゃ使い物にならんでしょ

75 ：

>>74
Dio、アドレスよりショボいよ？
エンジンもトロいし時計も無いし。

76 ：

>>75
えーーっと　日本語が不自由な人ですね
もちろんdioはしょぼいよ
だから故障が多いスズキ製品よりもショボくていいからDioがいいって人も居るってことね
もちろん、故障多くて使い物にならないアドレスがいいって人も居るってこと

77 ：

>>73
スズキがDIOを作ってたら多分買ってないし
アドレスをホンダ・ヤマハが作ってたら候補に上がってて買ってたかもしれない。
DIOも海外生産になったので、今後の故障率なんかは分からないけど、今までの経験としての話ね。
スズキ以外も扱ってるバイク屋で、仲の良い店員(メカニック)がいれば聞いてみては？
今まで４〜５店舗で色んな店員(メカニック)と話したけど、やっぱスズキの評価は一様に低かったよ。

78 ：

なんで絡んでくるのか。
と言うか釣られすぎだろ。

79 ：

>>78
もういいから涙拭けよ

80 ：

アホンダの工作員いい加減自重

81 ：

盛大にやってますねえ
みんな、なにか忘れてないかい？
そう、腕時計！
暗くても顔に近づければ見える
アナログで蛍光のやつなら完璧だ

82 ：

>>81そこは一つ腹時計で

83 ：

時計は市販品を風防に貼り付けるのが一番。見やすいよ。

84 ：

まじな話、信号待ちの時に腕時計を見りゃ十分だと思うんだが、
バイクに取り付ける必要があるほどの人って、なんでそんなに必要なの？

85 ：

今は携帯・スマホあるから、腕時計をしない人が凄く多いのよ。
俺も腕時計しなくなってからもう１０年くらいになるな。
昔は腕時計必須だと思ってたけど、今はしてない人本当に多い。

86 ：

>>73
>>75
アドレス？あれって10インチとか、そんなPなサイズのタイヤでしょ？
14インチタイヤを採用してるDio110の勝ち。
故障しやすさを見なかったことにしても、タイヤの差は大きい。

87 ：

電波時計に慣れてるからバイクに付いてるような
精度の低いいい加減な時計は、
逆についてたら
イラつくからいらないわ。

88 ：

Dio110の勝ち(笑)

89 ：

勝者のDio、全然売れてないねw

90 ：

新エンジンまで待つでしょ

91 ：

空冷用車両に水冷エンジンが乗る事だけは100％無い
新エンジン待ちは永遠に買わないと言うのと同じ事

92 ：

Dio買った人ってどうするの？
全く売れてないし、普通に廃盤になるよ？
アドレス買っとけば良かったのに・・・

93 ：

都内だとよく見かける

94 ：

廃盤になって何が問題なの？
生産終了から部品確保義務年数まで持てば十分でしょ。
その後はヤマハでもホンダでも好きなのに買い換えればいいわけで。
但しスズキだけは絶対にない。
バイク屋からも不評のスズキなんて、余程の事がない限り候補にも上らない。

95 ：

今日初めて信号待ちで見たわ。デザインはシンプルでなかなかかっこいいな
だが中身が評判悪すぎて買う気にならない。

96 ：

>>93
みねーよw

97 ：

今日注文してきました。
来週納車です。
色はホワイトにしました。
久々の二輪復活の40代オヤジですが
宜しくお願い致します。

98 ：

おれはまさにこんな東南アジアバイクを待っていた。
金ないから買えないけど。

99 ：

>>97
白ディオ、俺と同じだね　おめでとう
遅い遅い言われてるけど、ふんわりとした柔らかい加速感は上品で
それはそれで癖になる（？）気持ちよさだよ
今のところトラブルは一切なし
エンジンかける時は左ブレーキを、わりと強く握らないと反応しないから注意
それに気付くまで、あれ？故障かな？と思った

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