【HONDA】 ホンダ N BOX vol.14　【新型軽】

1 ：12/02/06 〜 最終レス ：12/02/10

◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
◆特定の方へ、レスの際は、必ずアンカーを記して下さい。
無記入ですと誤解を招きます。
◆アンカーは正しくお願いします。時々“未来形”の方がおります。
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.12　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326711224/
N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/
他のテンプレはお任せします。
では色々語り合いましょう。
※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327223649/

2 ：

来週中には納車((´^ω^))ｩ,､ｩ,､

3 ：

>>1　おつ！！
大好き！！！

4 ：

納車済みの方に質問。
プレミアムホワイトパールは雨垢とかの汚れ目立つ？手入れ大変かな
クールミストと色で迷ってる。

5 ：

こっちが先かい？

6 ：

みんな困惑ｗｗ
こっち先にしよう！ageage

7 ：

あれ、まえスレ14じゃなかったの？
13かぶってたはずだけど。

8 ：

んじゃここが先で実質vol.15【HONDA】 ホンダ N BOX vol.14　【新型軽】 実質vol.15
次が実質vol.16【HONDA】 ホンダ N BOX vol.15　【新型軽】
重複阻止するために９５０あたりで教えてあげて

9 ：

すみません。
この車MTありますか？

10 ：

ありません

11 ：

ありがとうございます。

12 ：

明日の帰りに決めて来る！
白のカスタムエルパッケージに決めた！
ノーマルのホワイトと今の今まで悩んだけど、決めたぞ！
でも、待たされるだろうなぁー。もう乗ってる人が羨ましいよ。

13 ：

無限のボディカラー黒の画像作って貼って！

14 ：

ホンダさん、アンテナフィーダーまだですか〜？
もう２週間も待っているんだが・・・
いつまで、穴開きのままで過ごさせるんだよ！！！

15 ：

先代ムーヴ乗りですが、今日信号待ちでNボが並んだんだけど
ドライバーのドラポジがやたら高いように見えた。

16 ：

>>15
ほんとに高いんです
前にセダンがいたら、屋根の上が見えますよｗ

17 ：

>>4
クールミスト汚れ目立たなさそうって買ったけど雨後に後ろのナンバー上の辺りから縦に黒い線状態の汚れが何本も
新車のうちは気になるよねー

18 ：

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13226639890001.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070081.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070068.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070041.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070078.jpg
http://www.mugen-power.com/automobile/products/nbox/index.html
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/N+BOX+vs+%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88/HOS094DAS006/
http://autoc-one.jp/honda/n-box/report-943793/
http://s.response.jp/article/2012/01/05/167869.html
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-211.html

19 ：

>>17
ボディコーティングしておけばよかったのに。
一番安いＣＰＣでも。

20 ：

>>19
してあるんだけど、中途半端な雨がダメなのかな？

21 ：

ボディコーティングって効果あるの？
今乗ってるフィット買ったとき、寺の人から「あまり効果ないですよ」と言われてやめたことあるんだけど。
いいようなら今度はやってみようかと思うんだが。

22 ：

半年に１回自分でコーティング作業必要だけど
それが続けられれば新車同様。
５年目ＦＩＴホワイトパールが証明してくれた。
グラスコーティングのほうが楽だけど
年２回の作業だからＮボでもＣＰＣ施工する。
>>20
コーティングしてないと水垢とるの大変だけど
コーティングしてあればちょっと拭くだけでかんたんに取れる。

23 ：

今はまだちょっとドヤ顔で乗れますな。

24 ：

>>22
過去にあったようにcpcはちょっと持ちのいいワックス程度の物。
たぶんあなたのようなマメな人はコーティング無くても新車同様。

25 ：

>>18
毎回毎回変なフォトショ画像貼るな。
知らんやつが勘違いせんよう、最低限但し書きを付けろ。

26 ：

>>1
いや、vol.15が正解だろ

27 ：

次スレ（予約）
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.15　【新型軽】 （実際は　vol.16）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1328528220/l50
前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.13　【新型軽】（実際は vol.14）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327223649/
過去スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.13　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327223592/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.12　【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326711224/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.11【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326178970/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.10【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325595769/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.9【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324830359/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.8【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324111662/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.7【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1322986845/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.6 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321882014/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.5 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320198302/
【2011年】 HONDA 新型軽CX(仮) vol.4 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319298957/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.3 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318684689/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.2 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316968825/
【2011年】 HONDA新型1BOX軽スレ 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303022155/
※前スレ998が　良かったのか悪かったのか・・・・

28 ：

運転面白い？
AMラジオとエアコンしかついてないような
軽ワゴンの商業車と大して変わらないの？
内装は完璧だね、後部座席が広そう

29 ：

>>25
同意だな、他は良いけどヤン車みたいなの貼るのはヤメロ
後、社外品オーディオ適合情報ttp://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/nbox.html

30 ：

>>23
まだドヤ顔で乗っていいｗ？？
走ってても止まってても後ろの車には指さされるし、買い物行って駐車してるとなめまわすようにして見られるｗ

31 ：

前スレ926より
２０１２年０１月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
０１　ダイハツ　ミラ　　　　　19795
０２　スズキ　　ワゴンＲ　　　12442
０３　ダイハツ　ムーヴ　　　　12384
０４　ダイハツ　タント　　　　11603
０５　ホンダ　　ＮＢＯＸ　　　9934
０６　スズキ　　アルト　　　　8967
０７　日産　　　モコ　　　　　6365
０８　スズキ　　パレット　　　5626
０９　日産　　　ル−クス　　　4847
Nボが一位とかってたヤツ出て来いよっこら〜。ワロタァーｗｗｗ
5位じゃねーか。しかもお前らが叩いてたタントに負けてる〜ｗｗｗ
あのインサイト（大爆笑）ですら1万台超えたのにｗ　どこまで堕ちるかなあ？

32 ：

世界の舞台で負けて日本に逃げ帰ったホンダｗの渾身の一発がこれ？ｗ
国内の軽相手に5位で大健闘と自画自賛するのが今のホンダの実力ｗ
身の程が分かったかね？　ホンダなんてこんなもの。Nボなどはこの程度ｗ

33 ：

団扇か屏風が走ってるみたいでｶｯｺ悪い
乗ってるﾔﾂは感じないんだろなｗ

34 ：

早く乗りたいなー！
お金が貯まるまで愛車を今まで以上に大事に乗ろう。

35 ：

燃費が25くらい行っててもう少し安かったら2位くらいには行けたかもな

36 ：

そういや月刊自家用車３月号でNBOXが同条件でタントを実燃費で圧勝してる
カタログ燃費と違いすぎるタントってどうなんだろうね

37 ：

燃費が悪過ぎて米で訴えられたホンダの技術じゃあ25kmは無理無理ｗ
多売が望めず安くできないからヲタに高く売りつけて単価で稼ぐ。
他メーカーのヒット商品をパクッてヲタに高く売る。これがホンダ魂。

38 ：

978 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/02/06(月) 20:59:30.99 ID:/bQNpbF4
自分がどうやって生まれて来たのかわからない奴は放置。
ウチは子どもが受験だからちょっと大きな買い物は控えてる。
合格したら買うと言ったらDの営業マンが勉強教えるって言い出したよ。
もちろん冗談なんだけど、なかなかヤル。
前スレでディーラー不信になったものですけど、こういう担当者から車を買いたいです

39 ：

イースエンジンにタントは重すぎたんだろう。

40 ：

車がクソ過ぎて営業マンも売るのに苦労してるようだなｗ
しかし売るためにはどんな嘘でも言うって体質はどうなんだろうね？

41 ：

>>35
受注がいくら有っても、増産が間に合わなかったのだから台数はかわらなかったはず。
実燃費はタントより断然良いので、当面は増産能力で順位が決まるんだろうな。

42 ：

普通車からサイズダウンでＮボに乗る俺みたいなのからすれば、燃費はあまり気にならない。
その意味でいえばタントでも良かったけど、デザインが…な。

43 ：

生産体制の問題だからどっちにしろ5位以上にはならんし
エヌボ　24→実燃費18.5
タント　27→実燃費16.8
アクア　40→実燃費24
フィットHV 30→実燃費22
俺先代プリウス乗りだけど、トヨタのほうが実燃費との剥離が大きいのは認める
インサイトも乗ったことあるけどプリよりちゃちいが、燃費は低速走行しない限り
あまり変わらなかった。
ずっとトヨタ派だったけど+/CAG+Unみたいのが、異様なまでにホンダ叩きをすることが
インサイト発売前から増えだしたから、気持ち悪くてホンダ車買うようになっちまいましたw
、

44 ：

>>41
なんか聞いたことがある話、、、デジャヴか？
ああそうそう。インサイトの時も同じことってた間抜けがいたなｗ
インサイトって販売ランキングにないけど製造中止だっけ？　ぷっｗｗｗ

45 ：

あ、すいません
月刊自家用車では16.4になってました。訂正します

46 ：

またデジャヴかｗ　週刊誌の一回の測定でたまたま出た良い数字が根拠かｗ
インサイトの時も実燃費はプリウスと同程度とか誘導工作があったな。
時間とともに真実が明るみにｗ　その結果インサイトは、、、、、、、、
　販売台数トップ30にすら名前がなくなり、
　アメリカで実燃費が悪過ぎると訴えられて敗訴、、、、ｗ
ホンダとン駄ヲタの実燃費詐欺話ほど信用でないものはないってｗｗｗ

47 ：

ノーマルの方は色んな化け方しそうだよなぁ。
しゃこたんの画像見て思ったw
逆にカスタマイズしたい人向きって見方も出来るなぁ。

48 ：

>>47
開発者コメントに、カスタムはすでにカスタマイズされた車が欲しい人向けってある
カスタマイズ自体が好きな人はノーマルからスタート、自分の趣味でいじれるよ

49 ：

アンチくんのおかげでホンダ車が売れまくってるらすぃw
http://response.jp/article/2012/02/06/169587.html

50 ：

1月の登録数、案外少なかったな
タマが足りないのか？
ターボ待ちなのか？
価格設定で敬遠？

51 ：

十万台受注のアクアでさえ４位だから
http://response.jp/article/2012/02/06/169582.html
ライン立ち上げたばかりで増産体制も整ってないんだろう

52 ：

これを八千代で作ってくれたら・・・
八千代の関係者は歯がゆいだろうな。

53 ：

>>23
未だにドヤ顔で走ってますｗ
>>30
同意ｗ
他人からしたら自意識過剰に思えるけど、まだ走ってる数が少ないから、
注目度は確かにありますよねｗ
わたしも実感してます。

54 ：

明和水産よ
早く無限カスタムのカッコいい画像を作って貼って！

55 ：

1月末で累計4万5000台の受注だそうだから、
12月、1月登録分の約10000台引いた3万5000台を2月、3月で登録。
1月末契約した人は「3月中に間に合わない」と言われてるけど
このあたりを頑張って作って上積みしないと3月で首位（＝2万台超）は
難しいような…
まぁ2月、3月と当然タントは抜くけどね

56 ：

軽生産を鈴鹿工場に集中、内製化するそうだし
早期の生産量アップにはつながらないかも

57 ：

玉袋って普段何やってんの？
平日の朝からカキコとか普通じゃないよな
、ニート、引き篭もりで、実家住まいのパラサイト？
いつまでも2ちゃんで粘着荒らしとかやってると、駄目人間になっちゃうぞ
雨も止んだし、自慢の痰滓でハロワ行ってこいよ

58 ：

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

59 ：

１月の最後の日曜日に契約した。
寺からは３月末に間に合うと言われてるけど…

60 ：

>>55
3月はほかの車も売れる月だからNボだけ増産は無理。
3月は15000台くらいなものでしょ。
別に3月で首位にならなくても他車は4月に落ち込むから
そこで首位をとればいい。
去年の4月はワゴン尺でも8000台くらいだ。

61 ：

>>55
そんなに無理して台数出さないと思うよ
フィットやフリードも同じ所で作ってるからMC後でそっちの増産に追われてる
コンセプト4出たらそっちにライン回して行かなきゃならないだろうし

62 ：

だいたい超ハイトワゴンが首位取れるわけないじゃん
ミラなんてイースとココアと普通のミラ合わせた数だよ
軽なんて通勤とかの下駄替わりでいいんだからワゴンRクラスが主で
エヌボが首位とかアホな話するとアンチ君に揚げ足取られるだけ

63 ：

ここでタントやダイハツをバカにするような表現はやめなちゃい
有用な情報は大歓迎だからさー

64 ：

これくらいでヒーヒー言ってたら軽の売上2倍とか完全に供給無理だよな

65 ：

>>52
八千代は今後、年間5万台規模の商用車だけ残して他はホンダの本社が作ることになると日経に書いてあった

66 ：

鈴鹿にある2ラインのうち一つは完全に軽自動車専用にするらしいけど今は効率悪いとか

67 ：

詳しい人教えてくれ！
今後NBOXでチップアップ無しのゴージャスリアシート仕様ってのは出ないのか？
リアシートがパイプ椅子みたいでちとカッコ悪いぞ

68 ：

あ それと同じ記事にライフとゼストの10万台分は2013年以降のモデルチェンジで鈴鹿に完全移行とも書いてあった
連レスすまん

69 ：

>31 >32 >37 >40 >44 >46
「口は災いの元」
まぁ、給食費払ってからしゃべれ。
当人バイト中のもよん。
携帯いじる暇があったら体動かせ。

70 ：

>>67
むしろチップアップしてニトリでソファー買ってきたらどうよ?
自分は通勤と投釣りの待機部屋として買ったんで、中でくつろぐ方法を模索している。

71 ：

>>70
ほぉーっ！そりゃまたいい考えだわ！
でも走行中はソファーまずくない？大丈夫？

72 ：

>>70
後席いらんじゃんw
5月らへんに出る派生車はチップアップできないらしい
ゴージャスではないだろうしパイプかもしれないが
>>68
来年の半ばころに埼玉に新工場が出来て、鈴鹿で作ってるハイブリット系の車種を
そっちに移すらしいので、鈴鹿工場が生産能力余剰になるため
Nのラインナップ増で軽増産の流れなのかもしれない
今売れても来年以降売れないと話にならんのかもね

73 ：

エルグランドVIPやアルファードの二列特別仕様みたいに、
NBOX後部座席高級ソファー仕様とかが出てくればいいなー。
夢が広がるなー

74 ：

>>60
去年は震災直後だから、一昨年の4月はワゴンRは15000台ね。
タントだってワゴンR抜いた月あるんだから、Nボも首位取れる。
生産がどうのって、販売トップが年間28万台って言ってんだから
コンセプト4出るまではNボでトップ張る気合いがないといかんだろ。
別に株主でも社員でもないけど。

75 ：

２〜３月の生産予定台数は決まってるから増やしようないんだよ、発売当時はＮボの売れ行き次第で４月以降増産するかもって聞いたから〜

76 ：

俺最初にNBOXの月目標台数見た時は6千台だったぞ
十一月末あたりから軽倍増とか話が大きくなってきただけで
全く計画性もなく販売店にハッパかけるために幹部が大口叩いたと思ってたよ

77 ：

リアシートゴージャス仕様を絶対に作れ！

78 ：

どっちにしろ、HXが出ると月一万五千台体制になる
パレットMC、コンセプト4の発売、タントのFMCとあるたびに販売は鈍っていくだろうが

79 ：

>>57
玉袋ってなんぞ？w
さっきケーズデンキで初めて見た！
UPしたろかと思ったけど、そこは流石に人様の車。
ターボの赤だった。隣に駐車したったw
帰り際狙って後ろ出て来たんだが、すいーーんって気持ち良く加速してったわ。
納車が待ち遠しいぞよ。

80 ：

>>70
ふいたｗ

81 ：

>>71-72
リアシートは残さないと道路交通法違反で捕まるからw
軽バン買ってプチキャンパーみたいな事しようかと思ってた矢先に試乗して、ハンコ突いちゃったので
まだ実車が4月にならないと手元に来ないのでどう弄ろうかとワクテカしてる最中です。
後、オプションのフロントグリルを導入するかどうか悩んでるけど、一つネタになりそうな事を思いついた。
カスタム黒ボディー+赤く塗ったフロントバンパーグリル=マジンガーZ
http://love.ap.teacup.com/aramasa/timg/middle_1251215749.jpg

82 ：

>>79
話せば長くなりますが・・・
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327223649/174
ID:7fFeZqoa（ギコナビなら一発検索）
>51 >55 >58 >59 >61 >63 >64 >66 >161 >165 >167 >174 >185 >188 >191 >195 >198 >200 >203 >205
>207 >209 >211 >213 >215 >218 >221 >225 >230 >233 >236 >239 >242 >246 >248 >262 >268 >271
>282 >285 >291 >299 >302 >307 >311 >313 >316 >320 >323 >325 >327
嵐(ひがみ、ねたみ、いやがらせ、自己顕示)の部類。
リソースの無駄遣いスマソ。

83 ：

NBOXのリアシート高級ソファー仕様、名付けて！
N LOUNGE

84 ：

八千代で年間5万台規模って言うとトラックとバンの商用車だけでは
足りないからバモスも当分継続かな。

85 ：

>>70
リアハッチやスライド開けたとこに座りやすそうだね。
そのままゴロンも出来そうだし。

86 ：

俺は後席の足元にオットマン置こうと思ってる

87 ：

こんばんは。
嫁がこの車を絶対買うって言い出しましたので、これからちょこちょこのぞきにきまーす。
問題はカスタムか、普通のかどちらにしようかだなぁ。
まだ乗ってる人少ないと思うんだけど、カスタムと普通ので、見た目以外何が違うのか？
主に嫁が乗るから、普通のでも充分だよね。中学生の息子のチャリンコが楽に載るのを営業マンに見せられて浮き足立ってるw

88 ：

HX、丸目で出されたら買わない。
カスタム顔でも買わない。
ノーマル顔なら検討する。

89 ：

>>87
Ｎなかーまーｗ
カスタムとノーマルの違い。
・内装の色が違います。
ノーマルはベージュ、カスタムはブラック。（今のところ内装色の選択は出来ない）
・塗色も共通色だけでなくカスタム専用色、ノーマル専用色がある。
・ターボはカスタムにしかない。
メーカーオプション、ディーラーオプション共にカスタム専用、ノーマル専用もある。
・外見のエアロパーツ、メッキパーツの他に、カスタムはグレードによって
13〜15インチのタイヤサイズ。（Ｇ13、ＧＬパケ14、Ｇターボ15）
ふと思いつくのはこんなとこ。

90 ：

高速つかってスキーに行くのは快適かな？

91 ：

低速使ってボード行くのは快適だよ

92 ：

>>89
2Wはスタビがない。
乗り心地は ノーマルGL＜カスタムGL
ノーマルGLはスタビなしと細いエコタイヤでしっとり感がない。

93 ：

最大積載重量ってどれくらいなんだろう？
恥ずかしいけどうちの家族はピザ一家なんで、全員乗車すると２９０キロくらいになるｗ
高速を巡航できるかちょっと心配。

94 ：

>>93
食費削って普通車買うべきだったね

95 ：

>>87
> こんばんは。
> 嫁がこの車を絶対買うって言い出しましたので、これからちょこちょこのぞきにきまーす。
> 問題はカスタムか、普通のかどちらにしようかだなぁ。
> まだ乗ってる人少ないと思うんだけど、カスタムと普通ので、見た目以外何が違うのか？
フロントスタビ、アルミ14インチで足回りがしっかり　→　高速、遠出が多いならカスタム
街中の買い物等、のんびり走るのならノーマルで充分。

96 ：

>>94
違うぞ、Nボを買って食費を削ってダイエットが正解だ

97 ：

家族って言うくらいだから最低３人だよな？
まさか２人じゃねえよな？

98 ：

>>87
もうみんな書いてるがスタビライザーとタイヤが違う。
細かく書かんけど、カーブの時、車が傾くのをマイルドにすんのがスタビライザー。
無い時はサスやダンパーを硬くして傾きを抑える。硬い足廻りなので乗り心地が多少良くない場合有。
ただ、この車スピードあまり出すような車じゃないんで足廻りに関しては試乗して好きな方に決めたら？

99 ：

>>87の嫁です！
カタログなんか見てるより、ずっとこっちの方が現実的w
旦那はカスタムが好きみたいだけど、ノーマルに決めました！
皆さんありがとうございます！
今注文しても四月の頭位の納車と言われたので、明日にでもハンコ押してこよ〜

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