○○○○Audi A3○○○○ 24速目

1 ：11/10/21 〜 最終レス ：12/02/10

アウディA3（初代・2代目）ならびにS3について語り合いましょう。
公式HP
ttp://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 23速目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301438793/

2 ：

もしかして２か？
ぬるぽ

3 ：

Ａ３だけに３ゲット！

4 ：

A3だけに４ゲット！

5 ：

明日試乗してくるお。

6 ：

A6買うお

7 ：

>>2
ガッ

8 ：

Forza Motorsport 4にA3が収録されてなくてがっかりだ・・・

9 ：

次期型まだぁ？

10 ：

発売は半年後みたいだけど発表はもっと早そうな予感
10％軽量化されて1.4で140馬力
http://latest-cars.com/2012-audi-a3-range-consists-of-four-body-styles-set-to-debut-next-years-geneva-motor-show.html

11 ：

1おつ
>>10
4ドア、5ドア / カブリオレ、3ドアの4種類で、ホイールベースも異なるのね。
どれがいいか迷うね。
S3を狙ってるけど普通なら2年後くらい？
3.2出ないんだったら、初期導入して欲しいなあ。できればRSの5発デチューンで。

12 ：

次期型は５ドアハッチバックはないみたい。

13 ：

１年ほど遅れて出るって話ですね、ショートの５ドアハッチバック。
とりあえず新型の1.4は時速５０キロ以下の走行だと２気筒作動に切り替えて
リッター１００ｋｍの燃費を実現ってのが魅力的。

14 ：

それってプレミアムカーって路線と何か違うくね？

15 ：

インチアップして225/40-18のプロクセスＣ１Ｓを履いてるけど
ホイールを修理にだしたから純正の205/55-16に久しぶりに戻した。
Ｐ７なのに乗り心地の良さと静かさに感動。
これが本来のＡ３の走りだと思った。
１．４のコンパクトカーに、１８インチはオーバースペックか？
そこで１７インチにインチダウンして、あえて乗り心地重視で205/50-17の
タイヤを入れようと思う。
１７インチに205/50-17入れてる人いますか？
マッOはどうですか？

16 ：

リ、リッター100km

17 ：

微妙な時期だったので、次期S3待とうと思ってましたが、次はA5みたいなスポーツバックか、3ドア、もしくはセダンになる可能性高そうですね。
値段も上がりそうだし、現行のにするかな…
http://www.umikappa.info/audi/2011/10/audi3a32012.html

18 ：

>15
おれSラインだけど、適度に締まった乗り心地で具合いいよ。
Sライン純正サイズなら、ディーラーで試乗できるから、それも検討してみたら？

19 ：

http://eurocarfans.jp/?p=6846&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Eurocarfansjp+%28EuroCarFans.JP%29

20 ：

なにこのリンクこわい

21 ：

>>20
何がこわいの？普通に閲覧できたぞw

22 ：

おれもs3迷ってるけど、フルモデルチェンジ近いんだよね。。。迷うわー

23 ：

>>10
次期A4って言われてもなんの違和感もないボリューム感だなぁ
しかしこんなバンパーで追突されたら嫌だねぇ
人間だったら千切りじゃんｗ

24 ：

契約してきました。
たまらないね。
興奮も貯金も。

25 ：

>>24
おめ。グレードは？

26 ：

>>24
おめ。値引きは？

27 ：

>>18
近くのディラーにＳラインの試乗車ないです。
Ｓラインだと、225/45-17でもメーカーがセッティングしてるから
の乗り心地良さそうですね。

28 ：

予定より10日ほど早まって、今月末もしくは来月頭に納車されそうです。
wktkだなぁ＾＾

29 ：

A5スポーツバックみたいになるのか
旧CLSもそうだけど、あの間延び感が好きじゃ無い。
A3ならサイズ的にうまくまとめられそうで、期待感が大きい。
でも、5ドアは無駄に高く設定しそうだな。

30 ：

>>28
おめ！
ニヤケ顔が眼に浮かぶぜちきしょーーー！

31 ：

A2の復活に期待だな
現行のA3よりも一回り小さいのを希望

32 ：

>>31
車高以外は、A1よりちっさいってどっかにあったぞ。

33 ：

じゃA1のSBに期待

34 ：

新型の低負荷2気筒化はリッター100キロじゃなく100km走って1リッター節約
新A3の全長とホイールベースは発表されたけど全幅はまだ分からないのか
さすがに1800は勘弁してほしいんだけど・・

35 ：

こんなに円高ユーロ安なのに、何故車両価格やすくならないのだろうか？他国に比べて大幅高の価格なのにね。アウディ最高益でるはずだわな。

36 ：

アホな日本人が買うからでそｗ

37 ：

さいでんな

38 ：

A3契約しました！

39 ：

>>38
おめ。グレードとカラーは？

40 ：

電装系いじりたいが配線図とか
ディーラーに言ったらもらえる？

41 ：

トランスポーター見たらS8が欲しくなった
けどお金が無いのでS３を買おうかと思う

42 ：

A8W12って廃盤ってことでおk？

43 ：

ルボラン見たけどMY12って屋根黒いの？

44 ：

ネットでS3のレビューとかあんまり無いけど、
実際どんな感じですか？

45 ：

>>43
MY12だからではなく、オープンスカイルーフ付きだと屋根黒くなる

46 ：

>>44
ブレーキのバランスが良い
試乗がオススメ

47 ：

>>35
日本製のパーツが高くなるから
まぁそれだけでは解せないけどね

48 ：

はぁ？？

49 ：

UKサイトで、RS3を日本仕様っぽくして500万強。
あらゆるものがオプション扱いでちょっとびっくり。

50 ：

来週半ばに納車されるので、慣らし運転を兼ねて来週末は一泊二日で仙台に行ってくる＾＾

51 ：

あ、高速使って東京から仙台ね。

52 ：

Sportsbackってセダンに比べて遮音性はどうですか？

53 ：

>>52
A3にセダン無いから分からないけど、
クラウンやアコードとかと比べると静かに感じる

54 ：

>>52
普通に静かですよｗ
ただしピレリＰ７履いてるから若干ノイズがあるといえばある。

55 ：

静かにしたいならミシュランのLCでも履くといいよ

56 ：

1.4契約してきた。
ホントはにゴルフのコンフォートラインが本命で、
近くに試乗車がなかったから、代わりにA3の1.4で感じを試そうと思ったんだけど、
いきなり値引きやおまけサービス提示してくれたから、
思わず契約してしまった。

57 ：

>>56
おめ。何色にしたの？

58 ：

>>57
白。
田舎なので輸入車乗るなら目立たないＶＷくらいかなと思ってたんだが、
つい契約しちゃった。

59 ：

>>58
GOOD　job！
うちも同じ、ゴルフ本命だったけど思わずＡ３買った。
地味なゴルフに対しＡ３のフェイスは格好いいんだよなぁ。

60 ：

いきなりアウディか・・・
じゃあもうＷＶに乗る事は無いかも知れないｗ

61 ：

ここに来る方ならAUDI　A3 1.4が280km/hくらい出してるyoutubeご覧になったことありますよねえ
　以前、国産ファミリーカーで高速を160km/hくらいでべた踏みしてる横をヒューンと加速してN産FUGAに抜かれたことがあります。
　来週には私もA3 1.4のオーナーです。　ふへへへ

62 ：

>>61
キモい。氏ね。

63 ：

A3の遮音性はひどいやろ、特にロードノイズ

64 ：

化果樹いずすることで逆にありがたみ感じるやつファいるからな

65 ：

>63は神経質なのでは？
女性にもそうなの？
メールの返信が遅いとか、最近飲み会が多過ぎとか突っ込んだり。

66 ：

A3は適度なインフォメーションがあるのに
感覚的にはすごく静かな車に感じるから、その味付けがすごいと思う

67 ：

俺は神経質ではないが>>63に同意
少なくとも走行中は静かな車ではない

68 ：

車もこのドライバーはうるさいとか思ってるんだろうな。

69 ：

ひどいとまでは言わないがロードノイズはあるよ。
それをうるさいと感じたことはない。

70 ：

それでは、A4セダンと比べてはどうですか？

71 ：

乗ったこと無いからわかんない

72 ：

うぷぷ。
ロードノイズはタイヤによってかなり変わる。
純正装着のＰ７はロードノイズいまいちだな。
でもそれはＡ３がどうのという問題ではない。

73 ：

確かにロードノイズはタイヤによる所は大きいが、A3の静粛性、音の遮断性能について話してるのでは

74 ：

ゴルフよりはずいぶん静かだと思うけど

75 ：

ＭＹ１１オーナーだけど、ピレリＰ７よりも国産スタッドレスの方が静かだった。
でもウェットの安心感は格段に高いし、不満は無いよ。
メルのＳクラスあたりはどうなんだろうか？
そっちの方がきになるわなｗ

76 ：

自分は、エンジンその他が静か過ぎて、ロードノイズが耳につくんだろうなって思ってるんだけど。
ちなみに、タイヤはSライン吊るしのP-ZEROロッソ。ﾋﾟﾚﾘが静かって話はあんまり聞かないよね。

77 ：

>>76
P-ZEROロッソはP7よりは良いかもしれないが確かに静かではないか。
静粛性でタイヤ選ぶとすれば（Sラインの225/45-R17で）
・BS REGNO GR-XT
・DUNLOP VEURO VE302
・YOKOHAMA ADVAN dB
・TOYO PROXES C1S
・MICHELIN Primacy HP
・GOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid II
あたりになるが、ハンドリング等Sラインにマッチするのはどれだ？

78 ：

A3試乗してきた。
切れ味の良いハンドル、高速からも力強い加速などレスポンスの良いエンジン、となかなか運転した感じはよかった。
インテリアは質感はいいけど、A1などと比べると全体的に地味な印象。
静粛性は期待していたほどには高くなかった。
ロードノイズだけでなくエンジン音も結構聞こえた。
ディーラーに静粛性について聞いたが、SPORTSBACKだからと言って、
セダンとさほど変わらないとのことでした。
なお、FMCは本国で来年あるが、日本に入ってくるのは、その１年後ぐらいだろうとのことです。

79 ：

>>78
試乗したグレードは1.4Tですか？

80 ：

新型１尻が本国と殆どタイムラグ無しで日本で売り出されたというのに
えらいのんびりした話だな。
まぁ今売れる現行モデルを１台でも多くさばくのがＤの命題だろうけどｗ

81 ：

>>79
1.4Tです。
人によるでしょうが、パワーとしては1.4で十分だと思いました。
高速で試乗させてもらいましたが、100ｋｍ巡航から追い越しをする際
の加速＆レスポンスの良さはたいしたもんです。
A1に比べて地味な印象なのは、A1のコンセプトのせいと、A3のデザインの古さ
からなのでしょうかね。

82 ：

>>80
日本に向かって船にのってるA3売るのは本当に命題みたいだね。
在庫見ながら、値引き少なく買った方には申し訳ないくらいの提示受けた。

83 ：

>>78
と同じ説明をうけました。さらに、走りを楽しむ車だから、ある程度音も楽しむ為、完全には遮音しないと。そう言えばBMWも結構うるさい？
実際、試乗したけど、Golfは大変静かでしたよ。ただ、滅茶苦茶防音剤詰め込んでるみたいですよ

84 ：

>>83
81ですが、GOLFのほうが静かですか？
AUDIはVWのプレミアムバージョンなので、てっきりA3のほうが静かだと期待ていました。
今度GOLFにも試乗してみます。

85 ：

ゴルフ買えばいいんじゃね？

86 ：

A31.4契約した身だが、ゴルフＣＬのＰＥとは
個人の好みで選ぶべき差しかないね。
ゴルフＰＥはバイキセ標準だけど、A3は値引き大きいし、
ゴルフの車高の高さをとるか、A3の長さとそこからくるランゲージスペースをとるか。
ランゲージスペースは実際に見るとゴフルに比べてあきらかに広い印象を受けた。
純正ナビは比較にならないほどA3が優秀との噂だけど、
ゴルフのエンブレムから出てくるリアカメラも捨てがたいしね。
ほんと好みの問題だとおもった。
ちなみに俺はディーラーの担当で決めたよ。

87 ：

"luggage space"な

88 ：

>>87
すまん。
それ以上にゴフルにすまん。

89 ：

>86
好みの問題であることは間違いないですね。
デザインはA3のほうがお洒落、というか自分の好みですが、でもA3はGOLFに比べて
かなり高いですよね。
SPECだけを見るとGOLFでよいように思いますが、デザインというか雰囲気はA3かな。
まあ、理性を突き詰めれば、国産でいいんじゃない、となってしまうが、車は理性だけでなく、
感性も重要なファクタですよね。
知り合いと同じような話をしていたら、感性ならイタ車だよ、といわれた。
ちなみにその人はMITOのQVに乗ってます。

90 ：

>>84
A3はゴルフ5がベースだから、ゴルフ6の方が静粛性が高いという話。
内装は圧倒的にA3だなー。

91 ：

>>77
うーん。難しいですね。
個人的には
・DUNLOP VEURO VE302
・YOKOHAMA ADVAN dB
が良さそうと思う。
REGNOはGR8000でかなり腰砕けの感じがあったので敬遠します。
最新のGR-XTは分かりませんが。

92 ：

>>90
そういう意味ですか。
プラットフォーム一緒でも、内装とか、ドアの厚みとか違うのでは？
静粛性は
GOLF5に詰め物<GOLF6
ということ？

93 ：

値引き値引きよく聞きますがだいたいいくらくらいしてもらいましたか？
私の場合は１．４で３０くらいです

94 ：

>>88 ゴフルw　風月堂かw

95 ：

>>89
スペックみたらA3だと思うが・・・ま、人の感性によるのかな。
価格もA3の方が値引き大きかったし、総支払い額でいえばほぼ同額だった。
最後はディーラーの担当者だな、
彼から買いたいと思ったし、向こうも買って欲しいと思ったって言ってくれて、
いろいろサービスしてくれた・・・
>>93
あなたに買ってもらいたウホッってなればまだまだイケるよ

96 ：

>>83
VW の方が明らかに静かでしたよ
それでもアウディ買ったのはミーハーなだけです。

97 ：

>>95
支払い総額ほぼ同じですか！
それならA3で決まり！
確かに営業担当者の心意気って大事。
営業の人がよかった、というのも現車決定の一理由ですが、
そもそも車自体がよくないとだめですけどね。
GOLFはA3よりも値引きが渋いのですか。
昨年、何気なくJETTAを見に行ったら、いきなり大きな値引きを提示されましたが、
日本であまり人気がないのとJETTA販売終了間近ということが理由ですかね。

98 ：

代車でGolf4のワゴン借りてた。
ロードノイズに関しちゃ、ゴルフのが静か。
自分のA3　ROSSO 205/55/16
ゴルフ　アジアンタイヤ　18inch （詳細覚えてない）
なのに。

99 ：

あのゾウというかサイの皮膚みたいな
安っぽい内装で萎えるな、ゴルフ。

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