【D21/R50】テラノ/レグラス 10台目【TD/VG/QD/ZD】

1 ：10/03/11 〜 最終レス ：12/02/10

テラノ（新旧）及びレグラスについて語り合うスレです。
▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしや煽りは無視・放置
▼喧嘩はほどほどに
◆前スレ
【D21/R50】　テラノ　9台目　【TD/VG/QD/ZD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239174349/

2 ：

初書き込みです。よろしくお願いします。
D21テラノ２ドアが今でも愛車です。サンルーフ？があるタイプです。
１０年以上まえに購入した際にはサンルーフバイザー？が付属してたのですが、
長年乗ってる間にバイザー紛失してしまいました。改めて購入したいと考えています。
（車内からサンルーフのガラス部分にパチっとはめるシェードのようなものです）
ですが、正式名称もわからずヤフオクで検索してもなかなか見つかりません。
どなたか該当商品の正式名称教えてくれませんか？

3 ：

>>１乙
サンルーフバイザーでええんじゃないでしょうか

4 ：

前スレ落ちた？
１３万キロのR50乗りです。
ブレーキタッチがスポンジーなんで、今度の土日でマスターシリンダＯＨとエア抜きとパッド交換します。
これでダメだったらブレーキホース交換とキャリパＯＨかな。
まだまだ手が掛かるぜ泣

5 ：

>>2
なんか目的が分からんのですが、テラノのサンルーフにはサンルーフバイザーは存在しません。
バイザーとは、スライディング式サンルーフでの、風の巻き込みを抑える外装に付ける部品であって
テラノの様なチルト式のサンルーフでは、機能面では不必要、外見重視の社外品では。
もしかすると、貴方が説明しているのは、車内への直射日光を遮るサンシェードのことかな？

6 ：

>>5
2です。回答どうもありがとです。
私がいってるのは、仰る通り車内の日除けです。
サンシェードで改めて検索してみますね、ありがとうございました。
>>3
ご回答どうもありがとでした、初書き込みなのでお返事もらえたのが嬉しいです！

7 ：

>4
うしろは、大丈夫なのか？

8 ：

>>6
ウソついてしまったようですみません
自分でウィンドウフィルムやサンシェード（網戸のようなもの）を
カーショップで仕入れて作ってみるのも良いかもしれませんね

9 ：

13年付き合ってたレグラスと今月ドナドナしました。
連れてかれる後ろ姿見てて涙出そうになった（つдＴ）

10 ：

でぃーらーに忘れられてた私のH7年式D21
今日車検に預けてきた、これで後2年は延命

11 ：

>>9
後悔してないですか？
オレもＤラーに車検出してきた
メンテナンスパックとかよくわかんないっす

12 ：

>11
後悔というか未練だな。
後悔するほど今の車に幻滅するほどの時間が経ってる訳ではないし。
でもやっぱり「イイ車だったな〜」と今の車に乗ってても思うよ。
ま、そう思えてるうちに手放したのが正解だったとも思ってるんだが・・・。結構限界が近かったとも思う。

13 ：

オレも昨年末13年付き合ったＬＲ50とお別れしたよ。
ホント良いクルマだったよ。
>>9
もしかして、エコカー補助金を利用した？
25万円振り込まれるのに３カ月かかったよ。

14 ：

>13
マジですか。まあいずれ戻ってくるなら、いいけどね。大きな買い物すでにしてしまったし（笑
さすがにそろそろ新車でＲ５０を買った人はほとんど乗り替えてるんじゃないかな。
このスレも一度落ちたしね。でもホント良い車だったね。

15 ：

ミストラルたんにipod用のケーブル付けたいがわけワカンネ

16 ：

テラノやミストラルにipod繋げてる人いますか？
古い車だし繋げられないなんてことないですよね？

17 ：

>>15-16
AUX入力端子が付いてるオーディオか、ＵＳＢ入力が付いてる社外オーディオ入れるしかないぞ。
純正オーディオで聴きたいならＹＡＭＡＤＡ電気とかで１５００〜２０００でシガーソケット付けるＦＭトランスミッターてのが売ってるから
それをＩＰＯＤに繋げてＦＭラジオで聴くしかないよ。
てか、ＰＳＰ便利だ！ポータブルナビになって、オーディオデッキに繋げられるし、動画再生もおｋ　ゲームも出来るし！！
ウハウハで林道行って段差でｐｓｐがマウントから外れて落ちて　壊れたのはワタシですはい。

18 ：

>>17
�d
じゃあ接続中でもipodで操作できるオーディオ買ってくるか

19 ：

保守

20 ：

>>4だけどマスタOHでタッチ改善はしなかった。
マスタの密閉が改善した分、エアが噛んじゃってプラスマイナスゼロなのかなorz
今度はＦキャリパOHかな・・・暇ができたらやってみます。。目指せ２０万キロ！

21 ：

>4
おれのＤ２１は、サイドブレーキが、ドラム内の経路で固着して
調整不十分。
これで、ブレーキの踏み始めが、はやくなったが
ポンピングした後、踏み込んで沈み込ようだったら（警告灯がついたり）
マスターバックのバキューム経路のホースの劣化、脱落
ダットラにはＰバルブが付いていたけど、Ｐバルブのエア抜きで劇的に改善。
パッド交換時に、キャリパーピストンが戻っているなら
キャリパーのスライドボルトの摺動が、悪いのかも。

22 ：

Ｄラーから車検帰ってきたＨ９．ＱＤ３２
なぜかアイドリングが適正値になってエンジン音もぜんぜん違う
ブレーキもカッチリして下回りもきれいになってた
やっぱ、ＧＳの車検とは比較にならないっす
ただ、ＰＶＣバルブっていうのがわからないですｗ
>>4
ブレーキ、清掃と注油だけみたいですが
ずいぶん体感で変わりましたよ

23 ：

古いキャリパピストンには底面にサビが着いてるので正常な動きはしなくなる
パッドを交換する時期にはサビだらけになってるのでＯＨとサビ削りをやってシリコングリスも入れる

24 ：

融雪剤とか、しょっぱいからアルカリ性なのに
なぜ鉄板を酸化させて、錆びるの？
潮風も。

25 ：

>>24
誘拐罪は塩だよ?
塩はNacl｡
このclが酸化イオンだから錆びるんだよ｡
あってる?

26 ：

コンクリートと勘違いしてた。

27 ：

今朝ユーザーで車検通してきた。H.5 TDのD21乗ってます。
4月10日まで車検残ってたけど早めにと思って受けました。
無事一発で合格してホッとしたけど新しい車検証受け取る時
来月からこの車だと重量税１万円程下がるかもと聞かされて
ちょっとショック.....知らなかったorz

28 ：

>>27
先週、Ｄラーでもそんな話してた
それで、４月車検のクルマは３月１７日過ぎてから
車検を通すように通達が出てるとかなんとか
で今、国会でその法案が通ればうまくするとやすくなるかも
申請して振込みになるかな
うけうりなんで細かいことはわかんないっす
２０時ころ仕事終わったんで帰ろうかと思ったらエンジンかからんｗ
車検から帰ってきて３日しか経ってないのに…ｏｒｚ

29 ：

前期型のR50テラノとレグラスのボンネット形状って大幅に違いますか？
同一形状なのでしょうか？
レグラス(JRR50)にフードデフレクターつけたいのですが、
R50テラノ前期モデル用のアフターパーツには「レグラス不可」とあって。
大きな違いはなさそうに感じるのですが。。。
背面タイヤレス車に適合するリアラダーってありますか？
探しても全然なくて(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
これが付くかもしんね的な情報でもいいんで。

30 ：

>29
大幅に違うとは思わんが、小幅には違うかも・・・。だけどわざわざ「レグラス不可」とあるなら普通に考えてダメなんじゃないの？
無理やり付けるってんならやってみないとワカンネ。

31 ：

>>30
うう。そうですよね。
ボンネット中ではなくて、
視界を遮らず、見た目もおとなしい
先端に設置のものを。と思い聞いてみました。
おとなしくエアロバグウィングにしまふ。

32 ：

レグラスのタコメータが壊れた。
ディーラ行ったら「メータの価格は
３万ぐらいだけど、もうメーカにも
部品ねーよ」ときたよ。
どうしよ・・・。

33 ：

ギアーズとかデフィとかのタコをECUから直に配線するばＯＫ!

34 ：

おれもレグラスもタコ壊れてる。
この年代の日産は良く壊れるらしいので放置だけど今のところ問題ないよ。

35 ：

>>32
デラで訊くより、日産部品○○販売へ行って訊いた方がいい
他都道府県の日産部品の店舗在庫やグリーンパーツを横のラインで探してくれる
デラだと大抵メーカーまでの縦のラインだけでしか探してくれない

36 ：

ワイルドランナーＸっていうドイツのドラマ？のＤＶＤのジャケットにＤ２１が出てるよ。
たぶん前期かな。ごっつい黒のグリルガードがついてた。
気になる人はチェック！

37 ：

近所の解体屋で、ワインレッドの２ドア廃車体発見。
トラックに他の廃車と一緒に積まれていたので、もうつぶされる寸前かな？
ちなみに、北陸の片田舎のそこそこ有名な？大型解体屋です。
場所があれば、部品取りに取って置きたい・・・

38 ：

オルタネーター壊れちったよ
これで二回目

39 ：

ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを交換したいんだけど
ﾄﾞｱ内側全外し？

40 ：

>>39
D21かR50すら書かないあなたは自分で調べなさい
つ【ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html
　　クラリオン　車種別取付ガイド】

41 ：

>>39
全部外したよD21

42 ：

フロントにリアともに交換しました
ショップにやってもらいましたが、バッフルも付けられないし鉄板直付けなんで、さほど効果は期待できませんよ
損した気分
D21

43 ：

>>38
２０万キロ目前までに４回自分でオーバーホールしてるけど、４回目の時にＣＤ２０のオルタを流用して付けた。
安いし、70A→90Aだし、レギュレターが一世代新しいし、放熱窓も多いし
>>42
ケンウッドの薄いリアトレイ置型用を天井にレール渡して吊り下げてるよ。音源ダイレクトだから最高。フロントはビビるから何つけても同じ

44 ：

>>43
ポン付けOK何ですか?

45 ：

すっかり骨董車になったD21でございますが
ここを見るD21海苔はディーゼル派が多いのでしょうか？

46 ：

>>45
２０年落のＶＧガソリン車なんて乗ってるアホは流石に今はいないだろ？？
４ｋｍ／Ｌなんて不経済ところが乗る意味が分からんだろｗ

47 ：

>>43
うちのはR50なんで１００Aのリビルド品で￥４００００くらいでしたが
安いっておいくらくらいだったんでしょう？

48 ：

>>46
１９年落ちなら乗ってますが．．．東京なのでガソリンです。

49 ：

俺も1月まで乗ってたのはGだった
通勤で毎日必ずすれ違う５台のD21はみんなGだな
（うち１台は３ドア車・うらやまし〜）

50 ：

>>49
すれ違いすぎだろw
かくいう自分もド初期型2ドアVG30。燃費以外とよくて6ちょいくらい。

51 ：

俺のD21はH7最終のTDナローです
レアでしょ？
ワイドは新車くれると言っても全く欲しくない、別物だと思っとります
ガソリンかディーゼルか、ワイドかナローかでも派閥が別れますな

52 ：

久しぶりにカキコしたらsage入れ間違えましたなw
スンマセン！

53 ：

明日から岡山、兵庫、
和歌山、三重行ってきます。
２０００キロ位走ります。
不具合出たら補助金で
買い替えます。

54 ：

東京以外に
市長さんが、ディーゼル車乗り入れ制限している町は
あるの？

55 ：

D21　ディーゼル　ナロー ５ドア　白、廃車するに忍びなく自宅の庭のモニュメント化してしまっています。
20万キロ超え　タコメーター×　スピードメーター△　エンジン上部にオイルにじみ有り

56 ：

>>54
５ナンバー　３ナンバーの乗用車は除外されているけど何か？？
>>55
タコメーター×　←　針の反り曲がっていて文字盤に接触してるだけ
スピードメーター△　←　針の反り曲がっていて文字盤に接触してるだけ
エンジン上部にオイルにじみ有り ←　ガスケットが老化してるだけ

57 ：

>>56
スピードメーターは確かに針が曲がって見えます。しかも動作がワンテンポ遅れるので、接触していそうです。
でもタコメーターは、曲がっていませんし、まったく動かなくなっています。
ガスケット交換いくらかかるかな？このまま、廃車かな？
ガスケット交換、スピードメーター修理自分でできないかな？親戚の修理工からは見放されてしまったし、

58 ：

>>50
確かに（ｗ
しかも、R50とは1台もすれ違わない
（通勤路沿線で留ってるのは見かけるが、それも1台だけ)
>>57
タコが動かないのは、ワイヤーが不規則にねじれているのかも
オイラのは踊るようにブレて正しい数値を表わさなくなった('95式D21VG車)
メーター交換で元に戻ったが、ディーラー曰く「本来リコールすべきレベル(発生頻度)での事象」とのこと
8,9年前で、5ﾏｿ位掛かった覚えが

59 ：

>>57のアホを相手してると
車を歯医者、買換えの時の基準が分からん。
テラノの場合
・エアコンが壊れた
・ＡＴミッションが壊れた
・噴射ポンプが壊れた
・Ｅｇオーバーヒート
・事故
位では？

60 ：

タペットカバーパッキンじゃないかぁ？

61 ：

D21、今売ってるのはワイドばかり
フェンダー剥がしてナローに戻して乗りたいです
でも穴が残るナ…

62 ：

穴は埋めればいいのよ
(もちろん板金のプロに頼んで・パテ埋めじゃダメだよ)

63 ：

穴板金か
なるほど、それもいいね
ナロー用のブラッドレーVが眠ってるので、２インチくらい上げて235タイヤはめて乗りたいと思案中です

64 ：

またまた変なバカが湧いて出たｗｗ
４駆をシャコタンしたがる化石ｗｗｗｗ
いっそう初代オデッセイでも乗ればぁ

65 ：

>>64
目医者池

66 ：

どっかにR50のミニカー無いかなぁ。模型では全く見かけないんだよね。

67 ：

そうね、模型ではみたことないです
今日はワイパーアームピカピカに光っちゃってるんで
マスキングしてつや消し黒でスプレー
５年くらい若返ったかな？

68 ：

なんだ、盛り上がっていないじゃないか。
タイムズスクエアで活躍しているというのに。。。

69 ：

あれはテラノじゃなくてパスファインダーだよ

70 ：

やっぱり、あれはそうだったのか
どこかで見たことあるような形だった

71 ：

D21のマニュアル車が欲しいが
まだ中古車市場に存在してるのだろうか？

72 ：

>>71
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050201120100226001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/0100100601A4000385009.html
両方埼玉県内だな

73 ：

>>72
両方内装写真がないね

74 ：

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91691257
レグラス　黒

75 ：

>>74
・・・・・で？

76 ：

H10年のR50　ついに20万キロ越えました
錆は多いがディーゼルエンジンはまだまだ快調！

77 ：

おめでとうございます
あとどのくらい乗るつもりでしょう？
今までの修理箇所なんかも教えていただければ
幸せます

78 ：

>>76
Ｈ8年のＲ50で10万キロ
なんだが、20万いけると
聞くと、今年の買い替えの
意志が揺らぐんだよね。

79 ：

>>77
どうもです
パワーウインドーの動きが遅くなってきた
運転席のシートベルトが戻らない
ドアからすきま風が…
マフラーは穴が空いて一度交換しています
このへんは経年劣化ということで
あとは雪道が多いので、サイドステップが崩壊したり、
ボディにも一部サビが出たりというところです
駆動系の故障はないです。
このあいだ、水抜き剤を初めて入れてみたら
始動時の黒煙が激減して感動でした。
>>78
まだいけますよ〜
自分も買い換え考えているんですが、
なかなか良い車がなくて
パジェロじゃでかいし、エクストレイルじゃ小さい

80 ：

これ見て水抜き剤入れるのやめた
ディーゼルエンジンと燃料ラインの水抜き
ttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/fuel/fuel-filter-mizunuki.htm

81 ：

>>79
シートベルト、サイドステップ、メーターの針とか、みんな同じなのか(^-^)
パワーウインドウはシリコンスプレーで

82 ：

>>79
ありがとうございます参考になります
と思ってたらここ二〜三日運転席ドアからカコンッって
ガラスが何かに当たるような音がしてきました
聞いた限りだとクルマの程度は良好みたいですね
うちはオルタネーター２回目交換しました
少しショックでしたよ
最近のクルマは水抜き剤入れなくてもいいようにできているそうですね
どこかで聞きました
気分的なものかもしれませんが何となく調子良くないかなと思うと
そうですね４〜５年に一度くらいは入れてます

83 ：

あげ

84 ：

>>64
お前、馬鹿だよな？ｗｗｗｗｗ
>>63はボディー側（足回りかブロックかますかは不明）を２インチ上げるって言ってるの。
ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰVはクロカン御用達の定番ホイールなんだから、ちょっと考えたら判るだろうに。ｗｗｗｗｗ
おまけに235なんてマッドテレーンのサイズだよな。
お前みたいな奴がテラノに興味あるのが信じられないわ。
まさか乗ってたりしないよな？

85 ：

香ばしいヤシが湧いてるな

86 ：

>>85
ウシャシャシャ〜ｗｗｗｗｗ
お前、>>64本人だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのぅ〜、悔しいのぅ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
勘違いを突っ込まれて
悔しいのぅ〜、悔しいのぅ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

87 ：

鼻毛抜きながら、観察してまつ。

88 ：

今年の夏も頑張ってくれ！俺のＱＤちゃん。
日産キックスって何気にミニサファリって感じでかわいいぜ。

89 ：

>>65のスマートさと比べて、>>84と来たら・・・

90 ：

テラノは何万キロ乗れる？
そろそろやばいかな。と思ってな

91 ：

>>90
以前解体屋へ剥ぎ取りに行った時、'85年式D21(V6･ナロー･MT)でオドメーターが50万弱って奴を見かけた
クロカン中の転落事故で修正出来ないほどのシャシー曲がりで廃車、って奴だったが、
エンジンとかバリバリ元気だったぞ

92 ：

50万てスゴいな...
まだまだかわいがってやるか。
俺のは逆輸入車だから手放したくない
ありがとう！

93 ：

50万？

94 ：

まだ半分にもならないな、がんばれテラノ

95 ：

走行中に前輪から「キーキー」という異音が出るようになったんだが…。
ブレーキが鳴いた時の音のような感じではなく、金属と金属が擦れたような、機械的な音。
不具合箇所、何が考えられるかな？
税金やっと納めたばかりなのに…。金が…無い！

96 ：

>>95
ディスクパットの残量警センサーの音か
はたまたバックプレートが擦ってる音か
残量警告センサーの無いパットが限界超えてローター擦ってる音かも

97 ：

ディスクパッド新品に交換したお客さんから
ヘンな音がするとクレーム
パッド確認すると、裏返して付いてた
イージーミスかと思ったが
裏返すことによって、ディスクの段べり、焼きつきによる外周の腐食した
ガンベがきれいに取れて、研磨したかのように平坦になっていた
恐るべし、超熟練工
素人レベルでは、クレーム対象としかならないｗ

98 ：

TD→ZDに載せ替えできないかな？

99 ：

>>98
発展途上国とか行くと、古い車なんか平気で他社エンジンに乗せ換えとかしてるから、そのノリでチャレンジ!（ｗ
ただ昔のキャブ車なんかと違い、エンジンマウントの位置違いよりもCPUの問題が立ちはだかるけどね〜

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