【VW】ゴルフ5専用 その11【GOLF】

1 ：12/01/04 〜 最終レス ：12/02/10

フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
すでに3回目の車検の時期が来る人もいるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。
嵐や事の外乱す輩にはスルーでお願いします。
■前スレ
【VW】ゴルフ5専用 その10【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317140285/

2 ：

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■ゴルフ6専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324825466/

3 ：

1ﾓﾂ
2012初ドライブ完了

4 ：

おつ

5 ：

V 乙

6 ：

まったり運転、まったり進行で行きましょう

7 ：

チラ裏ですまん。
6ATモデル乗りだが、そろそろ家族構成的にゴルフだとキツくなり出した。
ぶっちゃけ、ゴルフは独身だったから買えたってレベルの収入なので、次は国産ミニバンとかかな…と思う半面、
この比類無き高剛性ボディと張り合えるモデルがあるとは思えず…手放したら後悔しそう。
ああ、国産もこの位ボディにコストかけてくれないかな…。

8 ：

>>7
トゥーランは無理？

9 ：

>>8
うん、ちとキツい。
子供生まれたばかりなもんで、尚更…。

10 ：

子だくさんか三世代同居とかかしら
そういう家庭で親父がクルマ好きだとストレスたまりそうだな

11 ：

>>9
なんかうちと同じような家計な気がする…。
子供生まれたばかりだから次トゥーランあたりが買えなそうなら
国産にするかもしれない。

12 ：

シャランとか売れとるんかね。
試乗しただけだけど、かなりのまったりカーだったなぁ。

13 ：

ゴルフ乗ってて国産5ナンバーミニバン乗り換えたら
フニャフニャすぎてやってられんだろ。
俺も3人目が中学入って試乗行ったけど乗れたものじゃない。
もうすぐパサートにするよ。

14 ：

安いミニバンなら意外と日産のなんちゃらっていうバンがいいんじゃね？
1600に4ATだけどシートいいぞ。ニューヨークのタクシーにも採用される（た？）し。
まぁ中古おｋならトゥーランの中古だな。

15 ：

>>9
車検の代車でトゥーラン乗ったけど、重いし、車高高いからか、高速での車線変更ふらつくし、その他ゴルフにはあった細々な機能が無かった@トゥーランTL

16 ：

>>15
ミニバンに何を求めてるんだよｗ

17 ：

>>9
ゴル・ヴァリ、パサ・ヴァリ、トゥーラン、シャランとラインナップされているが、
スペースが広くて、安いのが必要なのけ？
ならば、中古でしょ。

18 ：

おおう、結構レス付いてた…。
いやぁ、まだ3人家族だから普段は何とかなるんだけど、ベビーシートで2人分スペース取られるからさ。
親は片道300km位の距離に住んでるんだが、新幹線でサクッと来れるからたまに遊びにくる&こっちも連休は帰らなきゃ…ってなると、もう全員乗せられなくて…。
正直、使い方考えるとトゥーラン辺りがちょうど良いんだけと、収入鑑みると小型国産ミニバンが分相応…orz
認定中古でトゥーラン探すかなぁ…。

19 ：

中古のトゥーラン、捨て値で売ってるよ。

20 ：

>>18
チャイルドシートは後部座席の真ん中につければ問題なくないかな。
うちはそうしてるけれど。

21 ：

>>15
アルファードとか買った方が満足できるんじゃね？

22 ：

名前忘れたけど何かあったな。
その高級車は強いとか訳わからん事言ってる貨物車が。

23 ：

Vのヴァリアント、だいぶ寝落ちしてるし狙い目じゃないか？200出せばかなりいいタマあるみたいだし。GTI買うときに真剣に考えたけどまだ嫁と二人だからやめたけれども。

24 ：

て、3列シートが欲しいのね…。上の書き込みスルーして下され。スマソ。

25 ：

ミニバンねぇ
２人目が生まれてもニミバンにする気はないな
なんともあのカテゴリーや乗ってる人種みるとどうも萎えるのよ
不便でもゴルフでいくわ

26 ：

VGTIとセレナの2台持ちな俺はどんな人種なんだ ？

27 ：

だんだんスレズレだが・・・
>>25
そう思うだろ？　
でも現実にエスティマなんか乗ると、これはこれでアリかなと思うよ。
嫁の実家行った時なんか、向こうの両親とか兄妹を乗せなきゃならない時
3列シートはありがたいもの。ボディ剛性とか直ぐ身体が馴れちゃうし、燃費が良いのもさすが国産だと思う。
でもやっぱゴルフは手放さないけどね。

28 ：

>>27
悪くないと思うけど
変なドライバー多くてイメージがかなり悪いから選択肢にはならないな

29 ：

中学生と小学生の子持ちだけどヴァリで不便ないよ
ミニバンって本当に必要？！
大家族ならまだしも

30 ：

昔は今よりずっと大家族が多かったけどミニバンとか1BOXなんて乗ってる奴ほとんどいなかった。
みんなカローラやブルーバードやシティやスカイラインやファミリアに乗ってたじゃん。

31 ：

そういう車好きな人は無駄な荷物積みすぎだからしょうがないんじゃないの

32 ：

ここはゴルフVスレです
1BOXを語ろうではございまぜん。

33 ：

ゴルフプラスがいいのかも
全長、全幅はハッチバックと同じで全高だけ高いから
コンパクトだけどミニバンテイスト
3列シートにこだわらないって言う前提だけどね
ただいかんせん売れなかったから
中古のタマも少ないのかな？

34 ：

>>30
子供の頃、我が家は初代シロッコに家族6人で乗ってた
荷物が多いときは荷物だけ宅配便で送ってたｗ

35 ：

まあチラ裏なんでどうでもいいけど・・・
不便さでいえばクルマがある／ないってのと
ゴルフ／ミニバンで較べれば、クルマがあるだけましな訳で、
ミニバンがいいなあと思うなら素直にそっち選べばいいと思います。
ボディ剛性云々って言ってるのはただの思い込みです。
俺はミニバンは人生を諦めた男が乗るクルマと思ってるので
選択肢になりませんが。

36 ：

すっげーわかる
車好きに生まれてきてミニバン乗るような人生は歩みたくないわな…
俺も結婚して乗り換え時期きてもホットハッチか2ドアスポーツ選ぶぞ！

37 ：

そうだな、確かにワンボックスのイメージは悪すぎるよ。
ドンキ、トライアル、パR屋に高頻度で止まってるよな。
それとゴミのポイ捨ても、軽かワンボックスだし。
それは別として、自分もセダン・ステーションワゴン・スポーツカー以外は乗りたくないな。

38 ：

延長サービスプラスって入ってる人いる？
走行距離あまり多くないから入らなくて良いかと思っているんだが…。

39 ：

>>37
俺ならSUVも選択肢に入るな

40 ：

>>38
入ってた。
去年車検で終了したけど、途中2万�`くらいでステアリングギアボックスの交換した。

41 ：

ミニバンはDQNカーとしての認知度は高いからな
色ホワイト
エアロ
扁平タイヤ
であればどんなお父さんでもDQNと化せる
その点ゴルフはある程度スマートにみえていい

42 ：

>>39
自分も数年前まではSUVに興味あったけど、
最近は環境問題とか、燃料の高騰とかそんなんで選択肢から消えたって感じ。
それとタワーパーキングに停められないこともあるかな。

43 ：

>>40
レスサンクス
保険だと思ってやっぱり入ることにした

44 ：

クラッチが少し滑るなとディーラーに相談したら最大80万くらいかかると言われた
9万キロくらいだけどそんな致命的な故障なのかね
どうしよ…

45 ：

2年3万kmの時に保証でメカトロ換えた、現在3年半で5万km弱だけど
最近またおかしくなってきた、延長保証入ってないから毎日恐怖、直してまで
乗る気ないから速攻で売ることにした、DSG車は当分買わねえ、知人のTTも酷かったし。

46 ：

>>38、40、43
なんか、Wolfiサポートと延長サービスプラスを混同してないか？
一般保障は、Wolfiサポート

47 ：

使用環境が様々だから、なんとも言えないけど、
5万kですか…うーんやっぱりDSGの闇の部分が出てきたね…
素のMTなら板だけ交換だけど、DSGはアッセン交換
見たいだからね…
多少安価なリビルト品はないのかな？

48 ：

ミニバンに厳しい意見が多いけど、子供が小さい間はミニバンもいいんじゃないかと思う。
子供が2人といっても小学生にもなれば嵩張るし、たまにはジジババも一緒に乗せるだろうし。
もう少し大きくなればバイク乗せたりも考えられる。
子供が親離れすることには乗せるジジババもいなくなるから、10年〜15年ほど（車2台ぐらい？）
国産ミニバンに乗って、またVWに戻ってくればいいんじゃない。そのころのVWがどのような車を
作っているのか考えるのもまた一興だよ。

49 ：

うちの親（61）は未だにシビックタイプR乗ってるわ。
俺がジェッタ。
普通逆だろって思われるがうちの親父は本気で911ターボ買う気でいる。俺にくれ。

50 ：

TL初車検だした。あと4年乗りたいけどいけるかな。

51 ：

今日乗ってていつの間にかエキゾースト警告灯が点灯してたんだけど
なんの違和感もないし調べたら間違いとかも多いらしいけどどうしたらいい？
寺行くか様子見るか…

52 ：

>>51
「ディーラに行く」に決まってる。

53 ：

>>51
それバルブ交換が必要だと4万かかるよ　

54 ：

>>51
それは日常的w
でもディーラーへ

55 ：

>>51
高速で3速100km/hで走ってみるとよい。
なんともなければ次の日には警告灯消えてるよ。
本当に故障なら息継ぎ不良で異音出てるはず。

56 ：

<<52-55
走っててなんの変わりもないから大丈夫かなーと思ってたけど、やっぱディーラー行くべきだよね
すぐには行けないけどまだ乗ってて大丈夫かな？

57 ：

>>51
ガソリンのマッピングとかでも出るはず。
特に走行に異常が無ければまぁ大丈夫だけど一応、ディーラーへ。
警告灯も気になるしなw

58 ：

51です
明日は行けそうにないので様子見ながら乗ることにします
誤作動で明日には消えてることを祈って寝ます

59 ：

>>58
大体、数日以内には何らかの症状が出てくるはずだから、
遠出をする予定なら、その前には行っておいた方がいいよ。
うちの場合は、息継ぎしてエンストしそうになる現象が出た。

60 ：

>>59
今日時間ができたので行って来ました
リアラムダプローブセンサーというのを交換らしいです。
ただ走る分には問題ないらしく、表示を消してくれただけでした。
違和感を感じたりしたらまた来てくださいという感じで軽いチェックで終わりました。

61 ：

>>60
良心的なディーラーだね。
修理なんて必要ないよ。放っておけばいい。
警告灯なんかに振り回されてたらボルボやBMWなんて乗れないｗ

62 ：

>>60
それなら問題ないね。
良かった良かったｗ

63 ：

>>61>>62
ありがとう
実は初の外車で中古で買ったから不安だったんだ
気に入ってるし大好きだから大事に乗るよ

64 ：

センサーの不具合が殆どだろw
その類はコンプレッサーや、DSG、エアバックとは違って故障まではいかない。

65 ：

いや、点火コイルや燃料ポンプ(高圧)の場合もあったよ。
燃料ポンプの場合は、最終的に、まともに走らなくなった。

66 ：

うちが息継ぎしてた例だと
・プラグが溶けてた（アイドリング以外は比較的安定しちゃう）
・エアクリの下に亀裂（吸気で笛を吹くような音が出る）
体感はしないけど点灯したケースだと
・何ちゃらバルブが高回転側で固定されてた（低速トルクが減る？！）
どれも5年以内だったので無償交換
これから先は有償対応だから、デカい故障が無い事を祈ってる

67 ：

GTIなんですが1〜2万円で乗り心地か静粛性の改善に効果アリの
イジリを教えて下さい。
一応、静音計画のマットやワッシャーは取付済みです。

68 ：

>>67
静音計画って効果あった？！
結局の所、タイヤを新品にするのが一番なんだよね。
１〜２万じゃムリだけどさ・・・

69 ：

乗り心地→空気圧設定
静寂性→耳栓
余った金で美味しいものでも食っとけ

70 ：

車高調入れたらうっさくなった。

71 ：

最近、走り始めのエンジン音がモーターのような
音がする。
何でだろう？

72 ：

1500回転出前ならﾀｰﾎﾞの過吸音とかでは？

73 ：

>>67
REGNOに履き替える

74 ：

REGNOとdbはどっちが静かなの？

75 ：

>>74
完全新品10部山同士なら同レベル
8.5分山以降は圧倒的にREGNOの勝ち
シャッキリ感もREGNOの方が上
ただし値段もREGNOが高い

76 ：

まず、なんのためにGTI選んだのか聞きたい。

77 ：

GTIのパワーでコンフォート系タイヤだとやや力不足じゃない？
ウチはFSIモデルだから全然気にしなかったけど。

78 ：

>>76
67じゃないけど、
必要十分なパワーと質の良いシート、
カーオーディオベースとしてのボディ（特にドア）の堅牢さ、
あと、DSGのフィーリングが望外に良かった。
こんなとこ。
だから、最大の不満はロードノイズなんだよ。

79 ：

>>78
フロアマットの下に防音材などは？

80 ：

>>78
GTIの足にREGNOを合わせると、
静粛性は上がるかもしれんけど、乗り心地は悪化すると思うぜ？

81 ：

普段運転席のヘッドレストを一番下まで下げているんだけど、
気が付くと4〜5cm上がっているんだよね
走行中の震動が大きいのか、ヘッドレストがバカになったのか

82 ：

壊れるなら二年以内にね(^_-)

83 ：

>>78
すげえ同意
>>79
そんな物とっくにやってるよ
やはり原因から是正していくという意味ではタイヤ交換だよな

84 ：

前スレでEPC警告と排気温警告が出たといっていた06GTIです。
その後『ボフッ！』という音と共に警告が消えたので放置していたものの
ようやく暇が出来てデラにいってテスターをつないだ結果
『アクセルペダルのエラーです』とのメカの言葉。
ペダルを踏み込んでも信号が正しく送られなかった結果、エンジンの方で
異常を感知して警告ランプが点いたのだろうとの事
ま、今は再現していないのでしばらくこのまま乗ることにします。

85 ：

>>83
乗り換えだろ

86 ：

>>83
> 原因から是正していくという意味では
プリウスに乗り換えだな

87 ：

地元自治体に舗装の張替えを陳情と言うのはどうかね

88 ：

ブレーキキャリパーを掃除したいんだけど、ホイール外すの手間だからパーツクリーナとやらをぶっかけても平気ですか？無論純正キャリパーどす。

89 ：

おうぶっかけろ！！
ドピュ！　ビュルッ！！ビュルルルルルルルル！！！！！！

90 ：

パーツクリーナーでシールにダメージが・・・
まあ多分平気だけど。つか綺麗にするだけならパーツクリーナーなんか使わなくてもよくね？

91 ：

じゃあバスマジックリンにしようかな

92 ：

車買いにきたゴルフ3乗りのｵｻｰﾝがもっと荷物積めるのって言うからヴァリアント薦めたら
もう少し燃費がどうたら維持費が修理費がウンタラカンタラって言うから
プリウスにしたら？て言ったら怒って帰ってきやがった(^^
いやぁ二度と来なくていい。そういう人が乗る車じゃないから。

93 ：

>>92
VW正規ディーラーの営業ですか？

94 ：

本日50000km突破しました。
2008年式ゴルフ5ヴァリアントCL。
〜今まで起きた不具合〜
購入後半年ぐらいで、一時停止時にエンストしそうになる
→DSGの油圧バルブとやら交換
その他は特に無し。
半分以上が高速走行のためか、いたって快調！
タイヤ溝も残り3.5mm
消耗品交換して、あと3~4年乗りたい
何よりクルーズコントロールが便利すぎて、100km/hちょいぐらいまでしか設定できない国産には戻れないかも…

95 ：

初カキコです。VR32乗り距離35千越えです。Vもマイナートラブル(経年劣化)多くなってきましたね！ ロアアームブッシュのヒビ、ホーンの故障、エンジン吸気側ホースのヒビによる二次エアー漏れ、停車時のエンスト。全部直しました！でも楽しいので許す。

96 ：

>>79
それショップでやってもらった。

97 ：

皆さんエンジンオイルは純正派ですか？私はその時々で安い合成油をかって入れてますけど、貧乏くさいかな？

98 ：

>>97
オレはDしか行かないから純正派だね。
前はショップでやったりしたけど、あれこれ新しいのが出たと
行く度に値段が上がるから嫌になった。

99 ：

>>97
問題ないと思う。

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