【三菱】◆アウトランダー Part30◆【SUV】

1 ：11/12/06 〜 最終レス ：12/02/10

「走り、を語りたくなるSUVに出会った。」（2005年10月〜2006年9月）
「よく走り、よく遊べ。」（2006年10月〜）
「その走り、ステイタス。」（後期型）
前スレ
【三菱】◆アウトランダー Part29◆【SUV】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311399050/
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html
海外向けOUTLANDER スペシャルサイト（MITSUBISHI MOTORS）
http://www.new-outlander.com/
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5952/

2 ：

アウトランダー海苔の諸兄殿
今般、スタッドレスを購入予定なのですが、
以下の点について、 ご教示をお願い申し上げます。
�@215/70R16は、フワフワした乗り心地になるか？
�Aおススメのスタッドレスタイヤの銘柄は？
（安いのでトーヨータイヤのWinterトランパスMK4αを検討中です。）
�B当方、兵庫県在住なのですが、安いお店。

3 ：

>>2
当方BSしか履いたことが無いのと、足回り変更しているので参考程度に。
18インチ純正夏タイヤに比べたら当然フワフワした感じになるけれど
フワフワし過ぎてコーナリングや高速走行が怖いということはない。
恐らく最近のスタッドレスは乾燥路面の走行性能はかなり上がっているはずなので
メーカー問わず、通常走行では気になるレベルにないと思う。
雪山へ行くのだろうが兵庫県なら安いスタッドレスで十二分に活躍できると思うので
トーヨーで良いのではなかろうかと。
自分自身は、次はBSは買わないつもり。
他所のメーカーと比べてあまりにも高すぎ。
もっと安くて性能も良い物があると思う今日この頃。
安上がりなのは持込みで組替えやってくれる店が近所にあればの話だがたいていは通販。
自分はディーラーが一番安くしてくれるからいつもディーラーにて購入。

4 ：

>>2
俺ヨコハマだけど純正18よりも静かになった気がした
乗り心地もいいしノーマルタイヤも16にしたいくらい

5 ：

ここけ？

6 ：

>>4
確かにスタッドレスの方が静か。
D5の純正グッドイヤーは意外と静からしい・・・
アウトランダーは石橋の純正採用やめればいいのに。

7 ：

新型ランダーの情報ってある？

8 ：

>>3様、>>4様
アドバイス頂きましてありがとうございます。
16でもフワフワ感がないとのこと、大変参考になりました。

9 ：

>>3様のディーラーは安いのですね!!うちのディーラーは、2万円高い
です。楽天でアルミ付、送料込で8万円が、ディーラーだと10万円します。
でも、一応ディーラーにも相談してみることとします。
ありがとうございました。

10 ：

ランダーは雪が似合うね。

11 ：

エンジンカバーって今のランダーはついてないんですか！？

12 ：

>>11 その程度の事をいちいち質問するのか？　もっと頭を使えよ。ボケるぞ。

13 ：

ハーティプラスってのに入っているので、先日、午前中に定期点検してもらった。
入庫前から車幅灯が切れた状態だったのだが、そのことをすっかり忘れていた。
点検が終わった日の夕方に運転していて、前車のリアに反射した光を見て、ふと思い出した。
そうか。
点検では気がついてもらえなかったのか。。。
そんなもん？

14 ：

通っているディーラーだと定期点検で灯火関係は2人でチェックしていたなぁ
ドライブレコーダーにエンジン掛かっているときの点検の様子が記録されてたので

15 ：

俺も常時録画のドライブレコーダー付けてるけど車検の時なんか結構面白いよ

16 ：

同じ人？

17 ：

アウトランダーのCVTってちゃんとロックアップしてくれますか？
走行条件は80km/h〜100km/hの高速走行時です

18 ：

>>17
http://www.google.co.jp/search?q=cvt%E3%80%80%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC&hl=ja&gbv=1&ct=broad-revision&cd=1&sa=X

19 ：

ごめん聞き方が悪かった
80km/h〜100km/hで走行中に
そんなにガツンとアクセルを踏まずに加速した場合
ロックアップしたまま加速するか、それともすぐ外れちゃうか聞きたかったのです

20 ：

中古の相場教えて

21 ：

昨日HP見てて疑問が。合皮/メッシュファブリックのシートは単品では無理なの？

22 ：

>>21
補修部品として注文すれば良いだけだと思うが？

23 ：

>>20
ローデストなら210〜240じゃね？

24 ：

この時期は早朝フロントガラスの凍結とか皆さんどう対策されてますか？

25 ：

>>19
２L乗りだけど平坦ならノロノロ加速は出来るレベル。
勾配があると無理。

26 ：

>>24
寒冷地用のウォッシャー液を大量に噴出。
同時にワイパーを最速にて動かす。
普通のウォッシャー液だと凍ってしまって無理。
あまりにひどい時は最初にヘラみたいので少しこすってから↑をやってる。

27 ：

新型の情報ないのか
PHVは？

28 ：

>>24
乗る前にヤカンにお湯を入れてぶっかける。

29 ：

ぬるま湯にしといた方がいいぞ。

30 ：

昔は銀色のビニルを窓ガラスにかけといたりしたけど、最近は見ないな

31 ：

皆さんありがとうございます。やっぱぬるま湯かけるのがいちばん手っ取り早い手段ですね。

32 ：

　ドアミラーが凍って開かなくなるんだけど、それもぬるま湯でいいのかなあ。

33 ：

エンジン停止後、エンジンルームから「」音がするのは何故？
うちのランダーだけかな？
クルマ音痴の自分に誰か教えてやってくれませんか？

34 ：

>>33
うちのストーブからも、音なるわ

35 ：

散々既出の話なんでしょうが、純正の18インチアルミの重量と石橋の225/55R18のロードノイズが
気になり、16インチにして、225/70R16もしくは215/70R16にしようと思ってます。
バネ下重量での燃費効率より、タイヤを軽くする事によるバタつきの方が心配なんですが、
上記のようなサイズのタイヤにしている方いますか？
ツライチのオフセットも知りたいです。

36 ：

16インチにして、のツライチオフセットにしている方いますか？

37 ：

書き込めてた・・・p2がおかしい。

38 ：

>>33
うちなんかテレビがバシバシいうよ

39 ：

>>35
16インチにすることでタイヤ自体は重くなると思うよ。
ホイール込みだと軽くなる場合もあると思うけど、
変なホイールだと純正18も16もあまり変わらなかったりすると思う。
自分のは軽量16インチにスタッドレスにしてかなり軽くなってるけれどもばたつきは気にならない。
スタッドレスのせいもあるけれど乗り心地はかなりソフトになる。
純正18インチにフロント5�o、リア15�oのスペーサーで面一より少し引っ込んだ状態。
10�o、20�oで面一になると思うけども、個体差もあるので何とも言えない。

40 ：

言い忘れた。
足回り交換してて、フロント4〜5cm、リア3〜4�pくらい車高が落ちてるので
面一の件は参考程度に。

41 ：

>>39-40
ありがとうございます。
自分も軽量な16インチホイールを検討してます。
スペーサーは前車に付けていたんですが、、ジャダー症状がいつ出るか怖かったので、今回は
オフセットで調節を検討しています。

42 ：

なんで面一にしたいの？
あまり興味がない俺に教えてくれ。

43 ：

単純に「見た目」ですね。
自己満足の世界です。

44 ：

千歳でレンタルする車をアウトランダーに指定しました。
女房の車がD5なんで、乗りやすいかなと。
天候悪化の予報を見ていてふと気になったのだけど・・・まさかレンタカーは2WD版なってこたあ、ないよねえ・・・。
ちょい不安・・・。

45 ：

北海道民が雪に対して無防備なハズがない
シーズン中はもれなくスタも履いてるよ

46 ：

ありがと。元・道民じゃああるので、レンタカーがスタッドレスなしなんてこたあないことはわかってんだけどね。
2WDだったら、わざわざアウトランダーにした甲斐がないなと思ったわけですよ。
狩勝を越えるかもしれないんで。

47 ：

>>46
無事を祈っときます！

48 ：

忍法帳ってなんすか？

49 ：

新型まだかな

50 ：

ほぼあのスタイルで決まりなんかね？
あれじゃあ、すぐ飽きられそうなくらい平凡すぐる。

51 ：

ていうかダサすぎであるｗ
今のままのほうが何倍もいい

52 ：

しかし、カッコ良すぎるのが発売されると去年に新車で買った自分としては悔しい

53 ：

でぃーらーの人があのスタイルじゃ出さないでしょうって笑ってた。

54 ：

アウトランダーに実際乗っている人で、乗ってみて気づいた不満点ってありますか？ちょっとしたことでもいいので教えてくださいm(__)m

55 ：

>>54
内装が安っぽい

56 ：

>>55
同意。
おまけにキズが入りやすいね。腕時計のベルトで擦ったり。
走りは満足している。

57 ：

これ見れば大体わかるんじゃない？
海外のランダーCM？MAD?
ttp://www.youtube.com/watch?v=He5582T3P7I
曲、メタリカあたりかと思ってたら歌いだしで吹いたｗｗｗ

58 ：

>>54
前のピラーが太いので、曲がる時の視覚が悪い
エンジン暖まるまでは走りがすごく重い

59 ：

>>55
>>56
傷がつきやすいんですね〜。ユーティリティーに関してはどうですか？
ここがもっとこうだったらなーとかありますか？

60 ：

シートがフルフラットにならない。

61 ：

>>54 世間的には評判の良いシートだが、試乗の5分で腰が痛くなった。
オプションの本革電動シートで購入したが、耐えきれずレカロに交換したら快適になった。
毎年のマイナーチェンジの度にコストダウンのために装備が省略されて改悪されるので、早めに買って良かった。
新しい方が良いヶ所は、カラーのディスプレーと、ドアミラーウインカーくらいか？

62 ：

ローデストはないなぁと思ってたら下取り高いねぇ
ノーマルなんて乗りつぶす覚悟がいるくらいなのに

63 ：

24乗りだが加速が遅い

64 ：

0-100km/hは何秒だっけ？

65 ：

>>63
ちゃんとアクセル踏んでる？

66 ：

>>54
初期型だけど、内装が安っぽい。よく言えばシンプル。16インチだけどロードノイズが結構するかな
ルーフキャリアのバーのみで走ると風切り音がひどい。スノーボードのアタッチメントとかをつけると緩和される

67 ：

１１月に購入したけど、上に有る通りｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ無い。
ﾀﾜｰﾊﾞｰも無い。（試乗車には有ったのに）
オプションが細かく選べない。
それ以外は、満足してますがﾀﾜｰﾊﾞｰとか走りに関する装備を
こっそり省略するのはどうかな〜。
三菱自動車関係の人みてる？
レグナムから新車でランダー買い替えだけど少しガッカリ。

68 ：

タワーバーに関して言えば元から付いているしょぼいのはない方がいいんだけどね
別のに取り換えて元のは処分に困ってるぐらいだから欲しけりゃあげるよ
去年のに比べると今回のマイナーチェンジは結構ヒドいんだよな

69 ：

つかスティフナープレートは付いてなかったの？
16インチだとチェンジ前でもタワーバーは付かないよ

70 ：

車はいいんだけど飽きた

71 ：

>>61
俺も腰が痛くなったけど、シートじゃなくて、自分の腰を疑って整体に行ったら背骨が一本
外れてた。
それからは数百キロ走っても全然快適。
たまには車じゃなくて、自分の体のメンテも必要なんだと思った。

72 ：

ランダーのホイール１８インチにままで購入。
タワーバー無くてフロントのサスペンションの上に
皿みたいな物は付いてます。
それがスティフプレートて言うのかな？
納車の時、タワーバーと同等の効果です。と言われましたが本当？
ここの皆さんは、純正外してどの様な物を付けているのでしょう？

73 ：

タワーバーってぶつけたら反対にも余計な力かかって
ダメージが倍になる

74 ：

あと、ミンからでロワアームバーの評判がとても良いようですが
評判通りの効果があるのでしょうか？
実際に取り付けしている人のご意見を聞きたいのですが？

75 ：

ブレーキフィーリングを換えたいならオクヤマのタワーバー
ブレーキシリンダーに負荷掛かりそうだけど
純正は確かに華奢だが換えてもそんなに大きくは変わらないだろうから見た目でいいんじゃね？
>>73が言うようにタワーバーは事故ったときに被害が倍増させるが
ロワアームよりもリアクロスメンバーのほうが変わるよ
フロントよりもリアを固めた方が変化が分かりやすいのはアウトランダーに限らないと思うけど
ハンドルを切ったときにリアがスッと一緒に付いてくる感じになる

76 ：

雪の降る地域もしくは雪山に行く方にお聞きしたいんですが、タフコートってやってますか？
あとやってない方は、サビ具合とかどうでしょうか？やっておいた方がいいでしょうか？
水洗いで防げるならつけなくていいかなって思ってるんですがどうでしょう？

77 ：

>>65
我慢出来ないレベルじゃないが
高速に合流する時に踏めば前に出れる安心感が欲しいのよ

78 ：

ありがとうございます。
リアクロスメンバー購入考えてみます。
やっぱりお勧めは、コルトスピードか上で教えてもらったオクヤマが辺りが
ベストなんでしょうね。

79 ：

>>77
２Ｌ以上のターボ車か４Ｌくらいの排気量の車に買い替えれば？

80 ：

>>79
理想はその通りだが我慢出来ないレベルじゃないと言ってるだろ

81 ：

現在、約8000キロですがハンドルを回すとタイヤの辺りから
カリカリなるようになりました(´；ω；｀)

82 ：

>>80
逆ギレですか？

83 ：

>>82 お前友達居ないだろw

84 ：

オッサンが(´；ω；｀)みたいな顔文字打ち込む姿を想像すると・・・

85 ：

>>84
オッサンじゃない、女だよ。

86 ：

ラリーアートのサスペンションキット使ってる方いらっしゃいますか？？？

87 ：

女の人はあまりランダーに乗ってない？
たまにおばちゃんが乗ってるけど。

88 ：

>>82
ばか

89 ：

ローデストのジェットファイターグリル、エボみたいに真ん中のバーを黒くして見えなくしたいのですが、そういったキット等ないですかね？

90 ：

>>89
塗っちゃえば

91 ：

中古ですが、今日納車です。
昨日からソワソワして落ち着かない＆楽しみでしょうがない(*^_^*)

92 ：

>>91
おめ
グレードは？

93 ：

>>89
カッティングシートを貼るとか

94 ：

俺も24G(黒)本日納車です！
今から引き取りに行きます。
皆さんよろしくお願いします。
今の車にハンドルカバーつけてたんですけど…アウトランダーにハンドルカバーつけてる人いますか？？？

95 ：

>>94
Gなら本革だろ？
ヘタってきたらつけたらいいんじゃない？

96 ：

手に合わないからカバー付けてるけど握りづらくなった
デリカD:5のハンドルに換えたい

97 ：

>>95-96
ありがとうございます。
いま新しい相棒と対面してます。
ハンドルを握ってみた感じカバーは要らないと思いましたのでつけずにこのままで行ってみようと判断しました。

98 ：

俺はハンドルカバーを付けてるよ
いくつか試して握りやすく滑りにくくなったのを見つけたので

99 ：

46でやす。
無事、アウトランダーのレンタカーで高速が止まった大雪の北海道、いくつか峠越えをしてきました。
ちゃんと4駆のレンタカーで一安心。
東千歳の牧場地帯に紛れ込んでしまったけど、
乗用車がスタックする中をLockポジションでなんなくクリア。
無茶はいかんけど、アウトランダーにして正解でした。

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