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2012年2月鉄道路線・車両74: ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 9◆ (829) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 9◆


1 :11/04/23 〜 最終レス :12/02/10
・神戸市営地下鉄(西神・山手線、海岸線)
・北神急行電鉄
・神戸新交通(ポートアイランド線:ポートライナー、六甲アイランド線:六甲ライナー)
について語るスレッドです。必要に応じて関連各線の話題を出しても構いません。
    基本age進行で!!sageたら落ちる
■前スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 8◆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279985811/
■関連スレ
●神戸市営地下鉄海岸線はなぜ大失敗したのか
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283905775/
●JR和田岬線廃止問題と神戸市営地下鉄海岸線
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298019187/
●【三宮駅・神戸駅とその界隈を語る】Part1
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288357997/

2 :
■過去スレ
●■神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通■
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162923200/
●■神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通■
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170244935/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 3◆
  http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189101681/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 4◆
  http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213709799/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 5◆
  http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228920637/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 6◆
  http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247597001/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 7◆
  http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260418253/
■関連各線のスレ
●【山陽神鉄】神戸高速【阪急阪神】
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296975298/
●【神鉄のみぞ】 神戸電鉄28番線 【知るセカイ】
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298639524/
●阪急神戸線スレッドPart35
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297180264/
●【駅の】続阪神電車を語ろう 次は杭瀬【街】
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299854480/
●JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 96
  http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301484576/

3 :
■関連HP
●神戸市
  ttp://www.city.kobe.lg.jp/
●神戸市交通局
  ttp://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/
●北神急行電鉄株式会社
  ttp://www.hokushinkyuko.co.jp/
●神戸新交通株式会社
  ttp://www.knt-liner.co.jp/
●神戸新聞
  ttp://www.kobe-np.co.jp/
●NHK 神戸放送局
  ttp://www.nhk.or.jp/kobe/

4 :
■市営地下鉄 西神・山手線、北神急行の各駅
駅番号  駅名        駅イメージテーマ       乗り換え
S01    谷上                          神戸電鉄
S02    新神戸       「滝」               新幹線
S03    三宮        「国際性と未来志向」     地下鉄海岸線(改札外連絡)、阪急、阪神、JR、ポートライナー(神戸空港方面)
S04    県庁前       「異人館」
S05    大倉山       「光と彫刻」
S06    湊川公園     「川と橋」             神戸電鉄
S07    上沢        「桜」
S08    長田        「石畳と鳥居」          神戸高速
S09    新長田       「鳩」               地下鉄海岸線、JR
S10    板宿        「板」               山陽電鉄
S11    妙法寺       「秋」
S12    名谷        「春」
S13    総合運動公園  「躍動感」
S14    学園都市     「学生と市民のふれあい」
S15    伊川谷       「歴史へのいざない」
S16    西神南       「虹」
S17    西神中央     「緑と太陽」

5 :
保守

6 :
立てるの早すぎた

7 :
朝5時10分にシャッター閉まった名谷駅に
早く着いてしまった感じだな

8 :
前スレ埋め完了
新すれあげ保守

9 :
神戸空港島には
ポートライナーの車庫用地があるんだな
初めて知ったわ
場所は今結婚式場があるところ

10 :
.    ウッディタウン中央●──●────●三田          
                          │                  日生●─●───●      
 粟生                     │  有馬温泉        中央    │山下   妙見口 
  ●                有馬口●──●                    │            
  │        鈴欄台        │          宝塚●─────●──┐   
  └─────●─────●谷上          │    川西能勢口  │        
              │          ┃              │                │  箕面 
              │          ┃              │             石橋●─●  
西神中央      │          ●新神戸  甲陽園│                │    
  ●          │          ┃          ●  │    伊丹●      │    ●北千里
  ┃          │湊川      ┃          │  │西宮    │      │十  │      
板┃  長┏━━●━━━━━●三宮  夙川│  │北口    │塚口  │三  │淡路  
宿┃  田┃    │    ┌──●─────●─●────●───●──●───
─●──●──●──●─┐● 三宮         │  武庫川 尼崎   │    │      
  ┗●━┛  新開地 高速 └●●───●──●──●──●─●●    ●天六  
  新┃        神戸        ●┃  魚崎│   今津   │    │   梅田   │    
  長┗━━━●━━━━━━┛●┓    │          ●    │          │日本橋
  田      和田岬            ┃┃    ●       武庫川   ●──●──●──
                    市民広場●┛ マリンパーク  団地前 西九条 大阪  │      
                            ┃                              難波  │  
                    神戸空港●                                    ●天下茶屋

11 :
早く国際線を飛ばす準備を始めないとな。

12 :
最初から関空を神戸沖に造っとけばよかったのに

13 :
普通の鉄道をポートアイランドに敷く案はなかったの?

14 :
>>13
収容力の劣るポートライナーを作ったのは失敗だな
中途半端なものばっかりw

15 :
そんなにいつもポートライナーは満員なんか?
普通に増発で対応できると思うけどな

16 :
まさか空港ができるなんて思って作ってないだろ
元々は港関係とそこに住む住民のための交通って感じだったから
あまりにも大きなものが島に乱立しすぎた

17 :
土曜なんかは、飛行機到着が重なる時間は(PM2:30頃とか)、
2分後に三宮行きが増発されてることもあるけど??。

18 :
>>17
だから花鳥園前に1編成留置されてたのか。納得。

19 :
飛行機の到着が集中する時間帯は、
神戸空港で両側のホームに列車がいる時もあるよね。

20 :
ポートライナーってどうやって運転してるんだろ?
指令所でトレシミュみたいに画面を見ながら
マスコン操作してるんだろうか?

21 :
>>15
朝ラッシュ時は超満員で、三宮駅では積み残しが出る
しかも既に最短の運転間隔で走らせているので、これ以上増便できない

22 :
ポートライナーの車両は前のヤツの方が格好良かったな

23 :
斬新だったよね

24 :
>>20
実は最後尾に運転席がある。

25 :
5/1と3日にポートライナー使ったが、花鳥園前に車両留置はなかった。
現行ダイヤの運用をある程度まとめたけど需要ないよねぇ。
今更だか、7月改正のポートライナー運用本数を解析してみた。
朝ダイヤ 14本と変わりはないものの、
昼ダイヤ 空港系統6本、島内3本
夕方ダイヤ 3本回送出庫が加わって12本体制
あくまで、大雑把なので違うかもしれない。

26 :
>>25
需要あるよ。
昼ダイヤと夕方ダイヤの、現行との違いを書いてもらえると助かる。
夕方ダイヤは9本→12本(7月〜)でいいのかな?
このうち空港系統6本で島内6本ということでしょうか?

27 :
25だけど
需要あるかなぁ・・・しばらく様子見てうpするかどうか考えるよ。
違いねぇ・・・
昼ダイヤ 空港系統が4本→6本 増発分だけ運用が増える。
     島内運用 3本→3本 変わらず
夕方ダイヤに向けて新たに3本が回送出庫される点は現行・改正とも一緒 
ただし現行、夕方の運用(10本)が空港系統と島内運用がセットになっている
関係で厳密にどっちが何本ってわけらけない。
申し訳ないのですが、新ダイヤの夕方運用の内訳の方まではまだ解析して
ません。

28 :
駅名変わるって事は車内アナウンスも変わるよな。

29 :
最初っから関空を神戸沖に作ってアクセスはJRと地下鉄を空港まで通してランド内はLRTでも走らせておけばよかったのに。

30 :
8000型がいる頃は用事とかでポートライナーにも頻繁に乗ってたものだが、新車が入った頃から用事も少なくなり乗らなくなったな…ポートライナー

31 :
>>30
六甲アイランドもそうだけど、路線が支線化してんるだから、
元々なにか用事がないとふらっと立ち寄る事なんてのはありえない。
つーことでAOIAはいつか復活させる運命なんだよ。
ポーアイは国際展示場が汚すぎ。
もっとコンペ出来るくらいにせめて名前の看板くらい架け替えたら。
>>30はハウステンボスに旅行に行けば、ポーアイを通る事になるよ

32 :
六甲ライナー延伸するべき
住吉から御影町ー六甲口ー水道筋ー王子公園ー神筒井ー熊内ー新神戸

33 :
空港まで時間かかりすぎ。ちんたら走りすぎ、おせーよ!!

34 :
新快速と比較するなよ
新快速がかわいそうだ

35 :
空港アクセスの改善には、ライナー改良か新線建設
どっちが合理的?

36 :
>>32
遠大な構想だな。
>>35
ポートライナーは高速化に限界があるから、地下鉄だろうね。
しかも線形と駅の位置から、地下鉄西神線の新神戸からの侵入を
そのままフラワーロード沿いに分岐してポーアイへという一択。
本当は港島トンネルの延伸と同時に空港直行バスを三宮から
走らせるべきだと思うんだけど、やるとなると神姫バスに委託
みたいになるんだろが、新交通との絡みがあるから多分
やらないだろうね。

37 :
バーバーランドに
イオンが来たら
海岸線も潤うかな?

38 :
【小売】H2O、「神戸阪急」撤退を決定 後継にイオンなど候補[11/05/12]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305182920/

39 :
ビックカメラかヨドバシカメラかドンキホーテーか三越に来てもらおうぜ。

40 :
家電量販店には賛成だが
三越とかデパートはもういいよ・・・

41 :
>>36
西神山手線と阪急の乗り入れの話が出たときに妄想した
>新神戸からのポーアイ乗り入れ
いや実際、阪急・西神山手線ホームと三宮花時計前を結ぶように
直交してホームがあれば便利だと思うんだけどね。

42 :
阪急跡は
パR屋と
ゲーセンと
場外馬券と
場外艇券と
場外車券でいいよ。
娯楽の街にしようぜ。

43 :
ちょんちょん

44 :
てすと

45 :
>>41
いや、実際そんな難しくないだろ
西神山手線と海岸線を、サンチカ下のポートアイランド線三宮駅で接続、
海岸線は相当深いから、阪神の下、海岸線の上をトンネルで行けるハズ
はやく具体化してくれw

46 :
フラワーロードの市役所周辺は市営駐車場が結構深いところまであるから
海岸線の下を掘らないと無理じゃないか?

47 :
>>42
条例の運用を一時的に見直して、ソープの増設も宜しく。

48 :
海の見える部屋でパコパコとかいいなw
ソープは窓ないから監禁されてる気分とか言う女の子多いからな

49 :
神戸市にカネないから妄想で終わり

50 :
神戸学院で事件があったけど伊川谷周辺は治安の悪化は深刻みたいだな。
有○や別○は特に酷いみたいだし。
今回の事件は治安とは関係ないけど。

51 :
有瀬。別府。

52 :
交通系ICカードの
大連合が始まるみたいだが、
我らが神戸市交通局が入ってないでわないか
空港だけでなく、
地下鉄バスもハミゴかよ

53 :
pdf見たら確かに神戸市交はぶられててワロタ

54 :
神戸阪急の件といいICの今回の件といい、神戸市に関していい話を聞かないな

55 :
震災以降元気ないね神戸

56 :
市長変わったら神戸も変わるかな?

57 :
外部出身の市長なら変わるかも
今日の陸上部の高校生どものマナー悪いぞ

58 :
阪急直通とか高嶺の花

59 :
その高嶺の花をイランって言ってます
そんなこと言ってたら綺麗に見えるようになった頃には枯れちゃってます

60 :
京都市営地下鉄(烏丸線)は昨日開業30周年イベントがあったようだね。
最初から近鉄直通を考慮した規格で80年代後半に直通運転開始。
4年先輩の神戸も1435mm、1500Vの路線に乗り入れられるようにしているのに
未だ何もなし。阪急、阪神、山陽の全てと行き来が出来ると便利だが。
路面電車があった時代のように直通関係がなくても「とりあえず」線路を
繋いでおくというのも高架や地下ではできないし。
神戸高速があるのにそれに並行する形で地下鉄を作り、その地下鉄は新長田まで南下して
また北に上がる形になっているのは無駄な感じもするが。神戸人じゃないからそう思うのかも。

61 :
神戸市交通局はもともとICOCA使えるだろ

62 :
そうじゃなくて全国のICカードとの連合の話

63 :
要は
地下鉄では
PiTaPaとICOCAしか
使えません状態が続く
って事だ
新神戸三宮間で混乱しそうだ

64 :
昨日の晩、駅に警察がいたのは、人身事故だったのか。
女性が電車に接触 意識不明の重体 地下鉄名谷駅 
 29日午後7時半ごろ、神戸市須磨区中落合、神戸市営地下鉄西神・山手線の名谷駅構内で、29歳の女性が、西神中央発谷上行き電車に接触した。須磨署によると、女性は左脚を切断し、意識不明の重体。
 同線は十数分後に運転を再開した。
(2011/05/29 21:23)
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004117929.shtml

65 :
>>63
それはないんじゃね?
リストには載せてもらえなかったけど

66 :
PitapaとICOCAが使えて何の不便があるんだよ。

67 :
>>60
もともとあの区間は輸送容量が不足する事から
海岸線より前倒して開業したらしいよ。

68 :
>>66
パスモやスイカを持って新幹線から下りて三宮へ行く人には
関西の人には関係ない話ではある

69 :
>>神戸阪急の件といいICの今回の件といい、神戸市に関していい話を聞かないな
うーん、探してみたが
【船舶】西日本内航フィーダー、地方港―阪神港結ぶ内航船運航開始 [11/05/17]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305722862/
ジャンボフェリー:神戸−小豆島復活へ 3年ぶり定期航路、7月6日就航 /兵庫
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305085067/1-100
【物流】港運大手の上組が新物流拠点 神戸・ポートアイランドで数百億円投資
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306601477/l50
米国/震災前後の米国向け貨物量の動向
http://www.lnews.jp/2011/05/41016.html
貿易概況:たばこ輸入、最高230億円 国内産品薄で6割増−−4月の神戸港 /兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/archive/news/2011/05/26/20110526ddlk28020382000c.html

70 :
>>67
地下鉄構想があった頃は、山陽・神戸高速の輸送量がピークを迎えつつあった頃だから
山手線を先行着工したんだよね。
西神線:平野〜西代
海岸線:西代〜布引
山手線:西代〜三宮
東部線:布引〜原田だったかな?

71 :
西神山手線は確か当初、新長田から北上せずに海岸線ルートを通る予定だったんだっけ?

72 :
全国共通ICカード参加のプレスリリースが公式サイトに出てるよ。
よかったよかった

73 :
敬老パスも全国で使えるようになるのは評価できるな

74 :
>>71
構想段階では、妙法寺から板宿北側を経て西代。
西代から阪神高速山手線に近いルートで海岸線が描かれていた。

75 :
神戸市交通局(地下鉄・バス)はわかった。
神戸新交通(ポートライナー・六甲ライナー)はどうなるんだろうな。

76 :
六甲ライナー延伸
住吉ー御影工高校前ー石屋川公園ー六甲口ー将軍通ー王子公園ー葺合中ー新神戸

77 :
>>76
いやそういうんじゃなくてPASMOやKITACAがポートライナーで使えるのかという…

78 :
使えるようになるだろさすがに

79 :
コンビニのPiTaPaマークでICOCAが使えないのはもどかしい…

80 :
ICOCA得じゃないだろ。

81 :
コンビニで使うためだけにピタパ作るのも面倒じゃん

82 :
今後
PiTaPaのオートチャージが
全国で、できるように
なるんやろか?

83 :
それは無理じゃないかな
現状JR西でさえ対応してないし対応させる義理もないと思う

84 :
別にオートチャージでなくても困らないと思うけれど…
というかむしろPitapa圏内でもオートチャージかマニュアルチャージか選択できるようにして欲しかった。

85 :
それは定期券区間外利用でオートチャージ不要って申請すればエエんちゃうの?

86 :
そんな手があったのか

87 :
そもそも定期区間外でしかオートチャージされないんじゃなかったっけ?
定期区間内でJRに乗り換えちゃうとオート利用中でも手動でチャージしなきゃならない

88 :
するっと関西の改札にかざすと
1000円以下なら勝手にチャージされるよ
無論オートジャージのフラグを立てる必要があるが。

89 :
>>85
すでに発行されたカードなら、発行した会社の駅で解除してくれるよ。

90 :
ジュースの自販機がアサヒに変わってきてるのは、なぜ。

91 :
左傾向

92 :
アサヒの自販機
LEDなんだよね
節電対策じゃね?

93 :
恐ろしい程に
アサヒの自販機になってるな
アサヒの営業マン
ウハウハで社長特別賞モンじゃないか?
神戸新聞あたりにこの辺の事情を取材してもらいたいもんだ

94 :
神戸も間引き運転

95 :
これを機にポートライナーも15分サイクルにすれば良いのにな。JRに接続するようなダイヤで。
節電ダイヤは、北埠頭行き毎時4本、神戸空港行き毎時4本にしておいて、節電明け秋から快速神戸空港行き毎時4本を追加。

96 :
神戸市営地下鉄の精神船「西神線」
精神円新鮮「西神延伸線」
精神・山手線「西神・山手線」 
「西神」一発変換どころか変換出来ないw 
神戸市はPCソフトメーカーに抗議しろ!    

97 :
昼間の新神戸行きを廃止ですね。
昼間の名谷行き復活。
快速復活。
快感線を12分サイクル。

98 :
名谷行きとか西神が発展しきった今 中間に復活させるわけがまず無い

99 :
朝の名谷行きを西神中央に・・・
車両が入りきらんのだろうか

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