【ハーレー】ショベルヘッド1【空冷】

1 ：

ショベル最高！

2 ：

74と80どちらがおまえらにとってのジャスティス？

3 ：

以降このスレはうまい棒を愛するスレとなります。
うまい棒最高っ！

4 ：

俺のは８０だが…
どっちも
ショベル最高！

5 ：

俺のロールスロイスは50CC

6 ：

頑張ってショベル乗っててもTC乗りの集団にバタバタ抜かされてくと虚しさを感じる。

7 ：

>>6
抜かれるか、故障にびくつきながらエンジンブン回すか
結構厳しい二択じゃないか？
俺は精神衛生上抜かれることにしてるよ

8 ：

気楽にのんびり走ろうぜ！
ショベル最高！

9 ：

ボロショベルを買ったおかげでハーレーが嫌いになった
国産に乗り替える

10 ：

>>9 イジる楽しみを解らないまま降りる…
お疲れ
ショベル最高！

11 ：

くそをつかまされた…
お前らも気を付けな
円高を利用してショップのキャパ以上にﾊﾞｶﾊﾞｶ輸入してるショップばかりだぞ
ろくに整備もしないで納車しやがった…

12 ：

>>11
自分で整備すりゃよかったのに
整備を楽しむ為のショベルだよ
整備無しで楽しみたいならＴＣに乗った方が良い

13 ：

今日も一日
ショベル最高！

14 ：

74年型ショベル乗ってたけど辛い思い出ばっかだな・・・
焼け火鉢のような灼熱のエンジン、糞おっせえし、でも大好きだった
畑のど真ん中で火傷しながらプラグ換えたのはいい思い出かな
今は良いオーナーに恵まれているといいなー

15 ：

プラグ交換ごときで火傷すんなよ（笑）

16 ：

>>12
おまえはよほどハーレー屋が信用出来なくなったトラウマがあるんだな
自分でなんかやらなくてもガソリン入れとけば2年間ノントラブルで走るよ俺のショベルは
ショップを信頼して車検の時に整備をきちんとやってもらってるだけで
10年近く絶好調だ

17 ：

そういう意味(トラウマ)じゃないと思うが…
イジルのが好きなら出来るだけ自分でやりたい！だろ？
ショベル最高！

18 ：

久々に良いスレ立て
80FXSです。

19 ：

ショベルからパンに乗り換えた。
パン最高！

20 ：

プラグ交換で火傷www
ドラッグスターにお帰りなさい。

21 ：

>>20
きっとDSでも火傷するよ。
JAZZにしとけ

22 ：

パンもイイが…
やっぱり
ショベル最高！

23 ：

保守

24 ：

お前等、見ておけ
http://www.youtube.com/watch?v=uPk2TQR15AE

25 ：

走ってるの見ると幸せな感じになる
ショベル最高！

26 ：

加速する時のトルクが楽しい。
ショベルいいよ。

27 ：

遅いショベルは何が楽しいの？

28 ：

遅い？十分だよ
すべてにおいて楽しい！
見て 触って 乗って
ショベル最高！

29 ：

ボキャブラリーの少ないスレだなｗ

30 ：

ショベルの整備はどの程度整備できればok?

31 ：

バラして同じ場所(キッチリ)に組めればＯＫ
オーバートルクにきをつけてね
ショベル最高！

32 ：

>>31
電気系の知識はいらない？
本屋で売ってるショベル本を理解すれば大丈夫かな？

33 ：

全然だいじょーぶでしょう
ダメならSHOPへGO！
スコップ最高！

34 ：

ショベルの構造は単純だから結構できる

35 ：

単純だからこそ奥が深い。
組み方やパーツのセレクト、マッOで糞エンジンになるか楽しくて速いエンジンになるか月とスッポンだ

36 ：

>>34
絶妙なクリアランスで成り立ってるんだぜ？適当に組むとエンジンになる

37 ：

それが解ってないからエンジンのショベルが世の中にあるんだろw

38 ：

1200と1340どっちがいい？

39 ：

俺の1200ショベルは120km/hからパワーバンドに入る、超楽しい
1340は知らん
ショベル最高！！
>>1
超乙

40 ：

1200と1340どっちが偉いの？

41 ：

みんな自分のが一番と思ってるよ。
それでいいじゃないか。
自分のバイクが一番ってことで。
ただパワーがあるのは1340でよく回る感じがするのは1200だ。
と言っても1200には1回しか乗った事無いんだが。

42 ：

ドラッグゲームのストッククラスの成績みると
上位は1340だな
中にはストローカーを組んでチューンしたエンジンより良いタイムで走った1340も数台あった

43 ：

俺の1200は鼓動感少なめ、三拍子控えめ。
主な違いは各々体感するしかないね。
キャブやマフラーでも全く違う正確のエンジンになるし。
ショベル最高！・・とは俺は思わない。けど今は気に入って乗ってる。

44 ：

1200に1340のクランク入れてる
スコップ最高！

45 ：

やっぱ
ショベル最高！

46 ：

むしろ
スコップ最高！

47 ：

乗りだし２００万で極上ショベル買えますか
fxsがいいなー

48 ：

次から次へとマイナートラブルは出るけど、それを乗り越えて調子を取り戻した愛機に乗る時がたまらん。
ショベルいいよ。

49 ：

だよね！元気になる！って感じｗ
ショベル最高！

50 ：

股ぐらも元気になる！
スコップ最高！

51 ：

昔、ショベルを買いに行って間違えてジェベルを買ってしまいました

52 ：

おなじようなもんだろ

53 ：

あぁ、同じだ

54 ：

君らは何故ショベルに乗ろうと思ったんですか？
古い物への憧れって感じ？

55 ：

新車が買えなかったから、中古のショベルにした。結果満足。
ショベル最高！

56 ：

ショベルでエボをぶち抜いたらカッケーかなと思ってショベルを買った

57 ：

無理です
そんなあなたにはツインクルをオススメします

58 ：

ドラッグならそんなことないんじゃない？
リザルトみるとエボより速いショベルは何台もいるよ
ナックルより遅いショベルもあったが
ようはエンジンチューン次第では速く出来るってこと

59 ：

>>56
必死だなwって思う

60 ：

>>58
リザルトって、ドラッグゲームのリザルト？
あんなほとんどの参加者がドラッグ素人の草レースの結果なんて、何の参考にもならねぇw
AVCCの結果見て「どのエンジンが速い」って言うのと同じくらいナンセンスw

61 ：

ＡＭＦ

62 ：

CVキャブ付けてる人いますか？

63 ：

いるぜ！

64 ：

ドラッグレースが大流行した時代のエンジンだからパーツもあるし。
三拍子刻みながらトコトコと流すのを楽しむためのクラシックバイクだと思ってる奴らを
びっくりさせるのは確かに楽しいかも知れない。
ぶち抜くのは無理だとしても、全開時の爆発力を楽しむのにはショベルが一番だし
ショベルを全開加速させるためにS&Sキャブとかがあるんだし。

65 ：

>>55
ショベル買えるなら新車買えるんじゃ？

66 ：

まあ何でもアリってことでいんぢゃね？
スコップ最高！

67 ：

なにげに良スレだな
あげといてやる

68 ：

ショベル乗りの馬鹿を露呈するスレですね。

69 ：

ショベル1340にBキャブ付けてる人、いたら燃費を教えてください

70 ：

>>65
俺のショベルは新車の半額のポンコツ
でも、修理も含めて楽しんでる。
最近、故障しなくて、ちょっとつまらないけど
乗れば楽しい〜
ショベル最高！

71 ：

>>70
ツーリングとか行かないだろ？
ショベル乗りってさぁ、ご近所散歩だけだよな

72 ：

なんか既視感が、と思ったらふとんだった

73 ：

>>71
俺はツーリング行くぜ
目的地は、故障するまで
故障したら応急処置して恐る恐る帰ってくる
家でちゃんと直したら故障するまで走って修理しながら逃げ帰ってくる
時々家までたどり着けないと、道の駅や民宿に一泊して次の日会社ブッチ・・・と
最近俺、バイク乗るのが楽しいんじゃなくて、出先で故障して必死に直すのが楽しいんじゃないかと錯覚してきた
だから意地でもショップには任せねえ
ショップのプロなんかに修理されたら、暫く壊れなくなっちゃうだろ

74 ：

壊れる寸前に気づいてメンテナンス出来ないもんなの？壊れるのは嫌だろ？このまま行けば壊れると分かっていながら走り続けるのは金と時間の無駄だよね？
まあ、不調に気づかないから壊れちゃうんだろうけど。壊して喜んでるのはショベルミーハーだろうね。

75 ：

どこが壊れるんだろ。
壊れる気がしないんだが。
構成パーツ少ないし。

76 ：

>>73
典型的なミーハー初心者だな
スコップ最高

77 ：

パーツの構成によるんだろうけど…
おれのバイクでよく壊れる（1~2年）ところをあげてみると、
ポイント、コンデンサ、ヘッドライト、Pベルト、ウィンカーリレー、スルーアウトベアリング、ブレーキフルードが減り過ぎ、キャブ関係、マニホールドのゴム、クラッチ滑り
くらいだね。
エンジンミッションは元気だと、思いたい。

78 ：

>>73
お前はいつも一人で走るの？
友達いないの？
仲間いないの？
ツーリング中に故障するようならシッカリ修理しろよ！
自己中か？

79 ：

ばーか

80 ：

みんな壊れないショベルに乗ってるのか
俺もよく壊れるよ
マイナートラブルだけど
壊れないショベルって、ヘボと間違えてんじゃないの？

81 ：

>>80
壊れるよ
壊れるけど気にしないで走ってるんだよ
ウインカーが点かなくなったりオイルが漏れたり多少白煙吹くのは壊れたうちに入らない

82 ：

>>80
ちゃんとしたショップで整備されたショベルは壊れないから

83 ：

>>82
アメリカン・ストリートのショベルは壊れないね。

84 ：

>>81
故障ショベルを買う人は安物買いしたりヤフオクで買ったり変な改造してる

85 ：

まあ、そーゆーの全部ひっくるめてスコップヘッドってことで
スコップ最高！

86 ：

忙しくて一月以上放置してたバイクのエンジン掛けてみた。
マグだから不安だったが、キック3発ぐらいであっけなく掛かってよかった。
銚子に美味い魚でも食べに行きたいなあ。

87 ：

イグニッションコイルが壊れた事が無い人居ますか？
壊れないコツは有りますか？
私は、スイッチは入れっぱなしにしないように気をつけて居ますが、
消耗品のように壊れてしまいます(T_T)

88 ：

走行距離何キロぐらいで？

89 ：

初バイクがショベルって大丈夫？

90 ：

抵抗値とか間違ってないか？

91 ：

>>89
免許取り立ての人や女の子も乗ってるくらいだから大丈夫

92 ：

ショベルは玄人の乗り物じゃないの？
少なくとも免許取り立てや女なんかがショベルを選んだら、ショップとベッタリべたべたじゃないと、ろくに乗れない走れ無いんじゃないの？
セルはださいですよとか言われて、エンジンも掛けられないとか。
ショップにバイク置いてショップから出発、ショップに帰還、ショップで保管くらいの状態じゃないと無理でしょう？
壊れて修理する度に嵩む修理代、乗れない時間。
バイクは走ってナンボじゃないの？初心者がショベルじゃ、公道の空気も読めないままバイク降りそうだけど。
そんなんでバイクの喜びを得られるの？この考えは間違ってるのか？それともそれがショベルの喜びなの？初心者でも乗れるってそういう事？

93 ：

>>92
＞ショベルは玄人の乗り物じゃないの？
玄人じゃないよ。長距離走れないヘタレバイク乗りの乗り物
＞少なくとも免許取り立てや女なんかがショベルを選んだら、ショップとベッタリべたべたじゃないと、ろくに乗れない走れ無いんじゃないの？
ショベル乗りは男女問わずマトモに走らない盆栽
＞セルはださいですよとか言われて、エンジンも掛けられないとか。
セルで始動できるのにわざわざキックなんか自己満足ーだな。
ヘボイ奴はSRすらキック始動できないからね
＞ショップにバイク置いてショップから出発、ショップに帰還、ショップで保管くらいの状態じゃないと無理でしょう？
身元不明の安物ショベルやヤフオクショベルや変な改造してるのを購入するとそうなる。
安物買いの銭失い
＞壊れて修理する度に嵩む修理代、乗れない時間。
安物ショベル買うと結局、高くて状態の良いショベルの金額を上回る。
乗れないはぜんぜんOK！
だってショベル乗りは雨天長距離NGで近所しかドヤ顔で走らないから。
＞バイクは走ってナンボじゃないの？初心者がショベルじゃ、公道の空気も読めないままバイク降りそうだけど。
数回乗ったら飽きてきて錆びて終わり。
ショベル乗りにかかわらずオジサンリターンライダーは半年か一年ですぐに飽きて売る
＞そんなんでバイクの喜びを得られるの？この考えは間違ってるのか？それともそれがショベルの喜びなの？初心者でも乗れるってそういう事？
統計的に間違って無いと思う。
ほとんどの古いハーレー乗りのゴールは所有する事。
喜びは『俺のショベルはマジ渋いんだよ』って思いなが眺める事。
走る走らないは考えてない。
アイドリング聴いてるだけで満足な奴ら。

94 ：

>>93
貴様は概ね正しい
俺のショベルも今は自宅のリビングで置物となっている故にな
褒めて遣わす　
路上の犬の糞から道端のゴミにランクを上げてやろう

95 ：

>>94
有難き幸せ

96 ：

おれはショベルで一日500キロは走るぞ。
振動と騒音でお腹いっぱいだ。
純正マフラーが欲しいぜ。

97 ：

ドＭです！
ショベル最高！

98 ：

ハーレーはショベルに限るぜ
ショベルＦＬＨ最高

99 ：

ハーレーはナックルに限るぜ
ナックルＦＬ最強

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