ヘルメット総合スレッド〔Part176〕

1 ：

●前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part175〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328660234/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311948240/
■フリップアップ/モジュラｰ/システム ヘルメット■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312590992/
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
【テンプレ】
Q.スモークやミラーシールドを使いたいですが、夜間走行が心配です
A.次の方法を行えば問題ありません
1.シールドを開けて走る
2.シールドを付け替える
3.面倒であればずっとクリアシールドを使おう
4.眩しければ顔を逸らしたり左手で目の上を覆う。またはサングラス着用
5.いいとこどりのシールドは無いので割り切って下さい

2 ：

●国内メーカー
【OGK】　ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html

●その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

●オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

3 ：

【BMW】　http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】　http://www.airborn.fr/
【SBK】　http://sbk-mec.jp/helmet.html
【RIDES】　http://www.design-helmet.com/helmet/index.html

●SNELL
http://www.smf.org/
●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/
●重量
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm

━━━━━━━━━━━━━

★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
　　　　　　　　　　　　SSなどの超前傾バイクなら抜群に効くが一般的NKの軽前傾だとあまり効かないパターンもある。
　　　　　　　　　　　　インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
　　　　　　　　　　しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
　　　　　　　　　　速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番良いが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると良い。
　　　　 重量が重くても軽く感じるヘルメットはたくさんある。

4 ：

　　　　　　 ＿＿＿ノ￣￣￣｀＼､←ごごｇｐごご〜♪
　　　　　/　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣｀＼
　　　 ／　　／￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　＼　　　ぬらりひょん登場〜〜！
　　／　　　　　XR-1100 ￣￣￣￣￣￣ヽ　　　　 ＼
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿　　　　　＿　　_|　 コスト削減で国内モデルはJIS規格のみ
　|　　　　　　　　　　　　　　　　／　＿＼ ）　Y　　　｀ｉ　　Mサイズ重量なんと１６５０グラム越えました
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ｡＞V)) |､<こヽﾉ　　もちろん前後に長いエイリアン帽体
　　＼　＼　　　　　　　　　　＼＿/／／__　 ＼　⌒）
　　／　.　￣￣￣＼　　　　 ＼_ノ　 / /Lｎ　　| （/
　　ヽ　　＼＿＿.　＼＿　　　　＿／　|　　!､__/ (| 　←ＳＨＡＲＰ厨
　　　￣＼　　　「∧　　　　　　　 ..:::::::/::::::::::::::::::ヾ　　　
　　　　　　＼　 | Kﾉ T＿ノ￣＼..:::ﾉ:人;;;;;;／⌒ヽ）
　　　　　　　 ￣ヽ__／　　ﾉ＼ヾ::::::::::::＼__／⌒:::（　　←腹話術www
　　　　　↑　　 / <　　　　　￣ヽ､／＼:::::::::::L:::::」
　　刈上げ見える　　ヽﾉ　　　　 ｣　　　 ￣￣ ￣
　　　　　　　　／＼＿￣￣￣ヽ/
　　　　　　　　|　　　　 ￣￣＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　＼

5 ：

>>1乙
オートバイ誌HPにネオテック
http://www.autoby.jp/blog/2012/02/shoeineotec-5b4.html

6 ：

アニメヘルメット少ないな

7 ：

本家にネオテクとクエストのグラフィック
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=430
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=431
>>6
OGKにエヴァとシャア専用があるだろ

8 ：

ナプ世田谷リニューアルＯＰチラシ3月3日から
数量限定ＧＰ−５Ｘ１４８００円　限定２個ＳＺ−Ｒａｍ３白Ｌサイズ１４８００円
限定１個ラパイドーＳＲ白サイズＭ１４８００円　限定５個プレミアムＵＲ
サイズ色は店頭にて１０２９０円　ＪストリームＭＯＲＴ　Ｌ２個Ｍ1個１４８００円
だって　自分はＺ−６買ったばかりだけどこんだけ安いとなんか買うかな

9 ：

ツアークロス3
フラットブラック出してくれええええ

10 ：

>>8
GP5Xホスイイイ
いつから並べば買えるんだ！？

11 ：

通悪路３のイエロー、どっかで見たなーって思い出したら
海外のＸＤ３であった。
これって結構前からあったし、グラフィックも豊富なんだが
日本仕様が遅れたorなんかの事情？
どうなってんだぁあああぁあぁああ〜!!!

12 ：

今度免許取る予定なんだけど（４月ぐらい）おすすめのヘルメットある？
予算は５万ぐらいでおねがいします

13 ：

ない

14 ：

>>12
バイクなに乗るのかわからんが最初だったら1,5万クラスのＯＧＫアヴァント、バレルでも
安全性快適性は高いレベルだしこれぐらいでいいんじゃないか？残りはグローブ
とかジャケットとかブーツに廻す。

15 ：

フラットブラックは艶消し黒です

16 ：

SHOEIのJforce3を買うつもりなんだが、シールドって何がおすすめ？
日焼け防止できるのがいいのですが。

17 ：

>>12
免許取ったら、どんなｵｰﾄﾊﾞｲに乗るのですか？
それによってお薦めのﾍﾙﾒｯﾄが変わりますけど。

18 ：

転倒してFF-5V駄目にしたんで、買い換えるつもりでXR-1100にしようかと思ってるんだけど
XR-1100ってFF-5Vと比べると、どんな感じ？
一応、土日に用品店で色々見比べるつもりではいるけど。

19 ：

>>16
たとえクリアでもUVカットだよ

20 ：

条件も限定しないで「お勧めは？」って聞くヤツは馬鹿なの？

21 ：

z6が風切り音が小さいってどっかのサイトで見たんですけど、より静かな物ってありますか?

22 ：

>>21
街乗り程度ならどれもそう変わらん
Z-6は高速でめたくそ五月蠅い
XR-1100をおすすめする

23 ：

>>22
即答ありがとうございます。初大型でZX-6R、高速&サーキット用ですm(_ _)m

24 ：

>>23
Ｚ６はサーキット使えんぞ

25 ：

Ｚ６使ってるけど軽量＆コンパクトが売りなだけ緩衝材はちょっと薄い
が軽量だから転倒時の首への負担は少ないかなっと思う、視界もいい
>>22は言うほど五月蝿くは感じない。

26 ：

OGKのアヴァンドIIはいつ発売されるのでしょうか？
発売日の詳細が分かる方いらっしゃいましたらお願いします
モデル-シャアじゃない方です

27 ：

コンビニで休憩中にタンクに乗っけてたヘルメットが落ちて
シールドに傷が入った・・・買ってすぐだし買い換えるのもあれだから
キズ消しクリーナー使いたいんだけど ミラーシールドにも使える良いの無いかな？

28 ：

|＿|Дﾟ)　擦り傷ぐらいならまだしも（それでも迂闊に磨いたら乱反射しちゃいそうだけど）
|秋|[|lllll］)〜♪　落としてついたような傷が消えるほど磨いたら視界が歪むんじゃないかい？
そういうところまで考えると消耗品たるシールドの値段とか入手性とか
あるいは同一メーカーの他製品との互換性（コンペシールドに至ってはメーカー跨いですら流用できる場合もあるがw）
とかいうのは結構重要なのかもなぁ
うちの場合CX-1系シールドなら山ほどある…ライトスモークなんか未使用が大量に積んであるしなぁw
#前に何枚か中古パーツショップに持ってって（安かったけど）買い取ってもらったことすらあるぐらいにw

29 ：

OGKのFF-R3を通販で買おうと思ってるんだけど、同じくらいの価格帯(一万前後)で他におすすめはありますか？
条件はSG規格を通ってるフルフェでお願いします。
さすがに五千円くらいのあまり安っぽいのは勘弁ですが。

30 ：

ちょっと質問！
OGKって重量はどうなん？何�c？重いん？

31 ：

>>30
重量はHPには書いてないし、量販店でも5V以外のOGKフルフェを置いてないから、被ったことはおろか触ったことすらないｗｗ
5Vはさすがの軽量だったけど。
バレル、テレ3みたいなシステム系は軽くなかった記憶がある。

32 ：

FF5V以外のOGKメットは韓国産だか中国産だと思った
安くて当然でしょうな

33 ：

|＿|Дﾟ)　FF-R3は試着した限りでいうとそんなに妙に重くはなかったとは思う。
|秋|[|lllll］)〜♪
取得規格をSG全排気量だけと割り切った分
普通に作れば別に重くはならない的な当たり前の作りな感じ。

34 ：

>>29
HJCのCL-STとか
http://pro.rs-taichi.com/product/HJH039.html
ちなみにこれはSHARPでテストされていて星三つ
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/hjc-cl-st
HJCはアライを参考に（パクって）いるのかしらんがサイドが弱いものが多いな
そんなところまで真似しなくていのにｗ

35 ：

韓国メットは人として絶対に被りたくないな…
ﾔﾌｵｸとか見てると、ベン・スピースレプリカのHJCがアライショウエイより高値つくけど信じられない

36 ：

価値観は人それぞれとしか言いようがないな
俺はHJCのヘルメットを一つ持っているし、作りのレベルとしてはまさにOGKぐらいだよ
あとパソコンのモニタとメモリはサムスンだｗ

37 ：

>>34
ありがとうございます。
品質も価格相応みたいですね。
詳しく調べて検討してみます。

38 ：

>>27
残念ながらありません。
ｷｽﾞを消す＝表面を少し削ることだから、
ｷｽﾞと一緒にﾐﾗｰｺｰﾄも削れます。

39 ：

しかし、メットをタンクやらの上に置いる奴って
落ちる前提でやってると思ってたんだけど
落とした後でやっぱり後悔するもんなんだ

40 ：

>>34
自分なりに調べてみてOGKのFF-R3、HJCのCL-ST、MHRのLS2 ESPRIT、南海部品のCYBERあたりに選択肢が絞れ(広がり？)ました。
ここから比較検討して決めようと思います。

41 ：

>>18
FF-5無印からXR-1100に換えた人（VFR800後期型乗り）に聞いたら
やっぱり空力はFF5程じゃないそうだ
浮くわブレるわウルサイわ、という事らしい
この辺はFF5の出来が良すぎただけで、十分及第点だと思うとも言ってました
質感や内装の肌触り、視界の広さ、ハッタリの効きでは満足、だそうです

42 ：

FF5はシールド開閉がもうちょい細かくできたらな
曇取るためのチョイ開け幅をもっと小さくして欲しい

43 ：

>>39
ミラーにぶら下げればいいのにね

44 ：

ネオテック欲しいが高くて買えん。
いつか欲しいリストに入れておくよ・・・

45 ：

ネオテック、正面から見ると相変わらず宇宙刑事みたいだね

46 ：

ネオテックすごくいいよね。。
でも高いわ。手がでない

47 ：

高いっていっても実勢価格はRR5やX12のカラーリングモデルと同じか、ちょっと安いくらいでしょ？
そんなに欲しいなら買えば良いのに・・・実は使い道がないし大して欲しくないんじゃないの？

48 ：

すごく欲しいなんてひとことも言ってないよ？
まあサイトみて欲しいメットの上位に食い込んだのは確かだけど
ここシスヘルにやけに否定的なのいるよな

49 ：

さあ楽しい潰しあいが始まるよ〜(^o^)ﾉ

50 ：

>>48 同感

51 ：

OGKのVENIRE（ヴェニーレ）って格安でよさそうなんですが、レビューが見当たりません。
バレル・Jと大差ないような気がするんですが　どなたかご存知ありませんか？

52 ：

俺はツーリング用にネオテク買うつもりだけど
いろいろ便利そうだ
値段は機能面とメーカーを考えれば
あんなもんじゃね

53 ：

実売８掛けで４万円台にはなるだろうけどなぁ

54 ：

買えばいいよ
もし気に入らなくても奇麗なうちにヤフオクに放流すれば4万くらいで売れるでしょ

55 ：

神保町のさかいやったらこれの現物売ってた。
そろそろメットもこのぐらい進化してもらいたいもんだ。
http://www.hayabusa.bz/news/2010/11/gpszeal-sppx-transcend.php

56 ：

>>30
FF5VはSnell2010承認だがアライ・ショウエイのフラグシップよりはるかに軽い。
重心と空力が優秀なので実際に使ってみると余計に軽く感じる

57 ：

マットブラックにシール貼りたいんだが、ウレタンというものを吹いたら、多少なりとも高低差はなくなるかね??

58 ：

FF5Vは夏は涼しくていいけど冬は寒くて被れないなぁ
ベンチ閉めてもどこかから風が入ってくる
この辺がアライやショウエイとの差かなと感じた
「安いから仕方ない、冬はバイクに乗らんし」と割り切れる人ならいいけど

59 ：

>>41
返信サンクス。
後は用品店で見比べてくるわ。帽体サイズ一緒だったらFF-5Vにしようっと。

60 ：

用品店の試着用のメットでサイズがぴったりだったらそれ売りつけられます?
試着しといて買うのは新品クレって言うのは普通ですかね?

61 ：

>>60
昔コーリンは展示品普通に売りつけられたな
基本在庫品で無い場合は現品で勉強してくれるんじゃね

62 ：

バレルJ見てきたわ。
OGKはテレオス２使ってるが、テレオスはMだけどバレルJはLサイズでピッタリだった。
内装がテレオスより若干良くなった感じ。かぶり心地はGood。
サンシェードはダメダメだったな。インナーシールドだったらよかったのに。
シールドの外側にサンシェードが来るから雨降る度にふきふきしないと・・。
帽体と内装の間にインナーシールドを収納するより、マルシンのM-530みたいにバイザー
の内側にインナーシールドを収納すれば帽体も小さく出来るのに。
テレオス２＋バレルJ、そんなん作ってくださいな。

63 ：

スピードピットとかモーターヘッドのヘルメットってどうなんですか？

64 ：

ネオテックのベンチレーション能力は、どの程度なんだろうね。
X11から買い換え予定だから気になる。
X12にサンバイザー機能付き出たら欲しいけど、フルフェイスにサンバイザー付きは当分出ないだろうし。

65 ：

ネオテックって当初、マルチテックの下膨れフェイスが無くなったとか言われてたけど
画像見る限りどう見ても下膨れのままに見えるんだけど・・実物はそうでもないの？

66 ：

下膨れでもどうでもいいだろwと思うがなぁ
なにかバイクに乗ったときは主人気にでもなったつもりなのかな？
つか前から見られることってほとんどなくないか？

67 ：

>>66
アライのシールドカバーがださいとかOGKのロゴがダサいとか散々言われてるのにネオテック批判は許しません！てかｗ
それは冗談としても高い金出して買うなら自分の好みに合ったデザインのメットを買いたい使いたいって普通のことだろ。
いちいち主人公（言いたかったのはこれだよな？）だなんだって考えるかよアホくさい。

68 ：

マルチテックって真正面からの画像見たら確かに変に見えるけど、ちょっとでも斜めってりゃ別になんでもないじゃん
こんなんで騒いでたのか、おまえら

69 ：

OGKのアヴァンドでガンダムかエヴァ柄欲しいけどどっかセールスしてない？
XLサイズで2万円程度のネットショップはあるけどもう少し安いのが良いので

70 ：

>>65
> 実物はそうでもないの？
発売前なのにわかるわけねーだろがｗ

71 ：

>>62
雨の日はそもそもサンシェードなんて不要だから問題ない
それよりインナーシールドが曇ることのほうが怖い

72 ：

>>70
社員に尋ねてるんじゃないだろうか

73 ：

Z6のにりんかんモデルが欲しいよおおおおおおお

74 ：

お店でヘルメットを物色しているのですが、イマイチ私の趣味に合うものがありません。
ネットで見てたらAVGというイタリアメーカーとくにブレイドっていうジェットタイプがカッコイイです。
上記製品に限らずどなたか個人輸入されて方いらっしゃいますか？

75 ：

んな大袈裟なことせんでもお近くの二輪館に置いてあると思うが

76 ：

>>74
ユーロダイレクト
ttp://www.eurodirect.jp/SHOP/agv-0441a4a0-002.html
海外メットスレが他にあるから、そっちにも目通してみるのを勧める

77 ：

>>70
前スレでマルチテックみたいな下膨れじゃなくなったと言ってる人が多かったから
モーターショーか何かで実物を見たのかなと・・・少なくとも画像や動画では下膨れだし
シスヘルでフルフェ並の安全性を保つには下膨れ必至なのかね？

78 ：

カブに似合うヘルメット教えてくだしあ

79 ：

>>78
漠然としすぎ
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/tryseven_sol-3wt

80 ：

|＿|Дﾟ)　>>60　今までの例だと普通はまず在庫見に行って新しいの出してくれたな。
|秋|[|lllll］)〜♪
展示品だから安くなるとは限らないけど（それを理由に値切ってみる価値はあるかも？）
普通はまあ店頭にある分だけってことだと一応は了承の上だった
#待ってもいいなら同色同サイズを取り寄せてもらうのは当然可能だし

81 ：

だれかvemarのEclipseのカーボンモデル持ってる人いない？
よかったらどんな感じなのか教えてほしいんだけど

82 ：

海外ヘルメットスレ6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311948240/

83 ：

ラパイドSRのLサイズからRR5のLサイズに変えたんだが
ラパイドは口とKードの間に指一本分隙間有り。RR5は指はいらない。
口を開けると唇がKードにぶつかる。
顔を上に向けると顎がKードにぶつかる。
なぜか視界が歪んでる訳ではないが、酔う。
被りやすさ、かぶり心地はあまり変わらない。
これはなんで？何か改善方法ありますか？

84 ：

買う前に気づかなかったのかい？
試着なし？

85 ：

>>83
ラパイドSR自体古いモデルだから現状下部が細くなったりFCSが採用されているアライのモデルで
対処するのは難しいんじゃね？
ぱっと思いつくのはXLのメットを買って内装をきつめに変えるくらいだね
聞いている限りだと帽体の問題もありそうだからLの内装を緩くしても改善はしないと思う
ただラパイドの内装が古くなって緩くなっているって気がしないでもないがｗ
酔うってのはそれ自体原因が有りすぎて何ともいえない。臭いとかもありえるからね

86 ：

シールドにスモーク貼っても大丈夫かな？
アライのツアークロス2なんだけども庇が付いてるとメットインに入らないんで取っちゃったんだが
間口が広いせいか日差しが眩しい。
スモークシールドだと夜間見辛いんで車なんかのスモークフィルムをシールドの上の方にだけ
貼ろうかと思ってるんだけどやってみた人いる？

87 ：

>>86
上部にだけならやって結構調子いいって話が合ったよ
とりあえずすぐ剥がせるカッティングシートととかでサイズを調整するのがお勧め

88 ：

>87
即ﾚｽ�d。
会社帰りカッティングシート買って調整しながらやってみます。

89 ：

>>86
バイザーステッカーといえば秋刀魚ちゃん

90 ：

http://i.imgur.com/71dX0.jpg
新しいヘルメット買ったったﾌﾋﾋ

91 ：

久しぶりに来たらネオテックなんて出たのか。
これはマルチテックの上のレンジのメット?下?

92 ：

>>91
同じてか後継だと思われる

93 ：

最軽量のジェッペル（XL)を知りたいんですが何という製品ですかね…

94 ：

SCHUBERTH J1が軽かったな。

95 ：

トライアル用

96 ：

値段高すぎ。
形がかっこ悪い。
デザインが俺の好みじゃない。
買いに行けない。
XXXが気に入らない。
質問のレスにつくレスはこんなとこだろうから、まとめて出しとくわ。

97 ：

オフメットでシールドつきってアライ、ショウエイ以外である？

98 ：

Uvex
X-Lite

99 ：

>>97
ヤマハのギブソン

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