【國泰】キャセイパシフィック航空CX011便【航空】

1 ：

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| 中国の香港特別行政区を拠点にしている、
　　　　　　　　| キャセイパシフィック航空の11個目のスレアルヨ。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【國泰】キャセイパシフィック航空CX010便【航空】
　　　　　　　　| http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314899352/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 ||
　　　　　(,｀ﾊ´)　　　//__０（｀ハ´　）　　 ||
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 ||
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
公式サイト
http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/homepage

2 ：

過去スレ
Part１ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139919799/
Part２ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176198360/
Part３ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204198300/
Part４ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1225244324/
Part５ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1241683045/
Part６ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254056938/
Part７ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268905899/
Part８ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285977443/
Part９ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296754053/
航空船舶板過去スレ
Part１ http://travel.2ch.net/space/kako/1012/10127/1012718175.html
Part２ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050213774/
Part３ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068889864/
Part４ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095082930/
Part５ http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114952496/
関連スレ
ワンワールド統一スレ 加盟３社目 oneworld
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317180085/
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/
【HX】香港航空/香港エクスプレス航空【UO】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1303742684/
【HKG】香港国際空港【VHHH】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194702805/
関連ＨＰ
公式サイト
http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/homepage
アジアマイル
http://www.asiamiles.com/am/ja/homepage
キャセイホリデージャパン
http://www.cathayholidays.co.jp/chj/ja/homepage
香港国際空港（ハブ空港）
http://www.hongkongairport.com/eng/index.html
ワンワールド
http://ja.oneworld.com/enja/

3 ：

年末・年始にに20セグメントほど乗ってくるね(AAとJLも入れてだけど)

4 ：

1000目前にしてまさかのdat落ちw
>>1
超絶乙

5 ：

あげ

6 ：

>>3
おじゃるの安いチケットは1便/0.5セクだから嫌ん

7 ：

>>4
980超えたら１日書きこみがなかったら落ちたはず
なんで950過ぎくらいから次の心配した方がいいかも

8 ：

>>6
もうちょっと1便/1セクターの予約クラス増やして欲しいよなー…
ちなみに、JALの国内線ダイナミックパッケージツアーで飛んだ場合って
同様に1便/0.5セクター加算されるって認識でいいのかな？

9 ：

前スレ見てると、座席やエンタメが壊れてたとか、CAの対応が悪いとか、食事が少なくて不味いとか結構叩かれてたね。
CXは高級そうなイメージで宣伝してるけど、実際はそうでもないの？
まさかUAやDLほど酷くはないよね？

10 ：

>>9
この板で称賛レスばっかりの航空会社ってのも気持ち悪いけどな

11 ：

>>9
高級イメージは売りにしてないと思う
どっちかってーと我は先駆者的な感じじゃね？

12 ：

香港のCABINでまったり中
生ジュース美味し♪

13 ：

間違えた

14 ：

駄目だ。。。退散します

15 ：

香港て有害サイト
閲覧フィルタリングされてないの？

16 ：

KIX-HKG-SIN乗ってきました。
帰りのHKG-KIX線では、黒服が最後列の自分の座席まであいさつしてくれました。
当方はJGC SAPPHIREです。

17 ：

途中で送信してしまった。
全体的な印象は、JALとは違
う雰囲気で新鮮でした。
乗務員がバタバタしているような感じでした。
全区間で満席状態でした。
来年は台北発いIクラスに乗ってみたい。

18 ：

黒服はエコのＪ爺観察に来ただけだから勘違いしないようにw

19 ：

>>14
fusianasan
>>17
台湾発東南アジア行きのIクラスは、お得だよな。
あと、台湾発は他のクラスも条件が緩くて良い。

20 ：

CXってテーマソングはあるんですか？
SIN-HKGで着陸態勢入ったときから流れ始めた､クラシック調の曲が気に入りました。
ご教示ください。

21 ：

>>20
Robbie WilliamsのFeel

22 ：

>>21
それは以前のじゃないの？今のコマーシャルは別の流してる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=kvBbALDMIpI
東京オフィスの電話では未だそのFeelだけどｗ

23 ：

twitterもブログも賞賛しないと、アップグレードはもらえない仕組みでは？

24 ：

台北発券の最終区間(HKG-TPE)に乗ろうとしたら、ゲートで台北から先のチケットを見せろと言われたけど何故だろう？
JLのEチケット控えを見せたら２分くらい待たされて乗れたけど・・・。
PCで搭乗券を印刷したのに普通の搭乗券に交換されました。

25 ：

またCX254便のロンドン行き744の操縦席から煙が出て
モスクワにダイバードしたんだな。この前上海でも
あったばかりなのに。もうだめかもて言うような事故
起こしそうで不安だわ。日本語のHPに一切載ってないないな。
いつもだったら速報で英語で掲示されんのに、、。
http://www.cathaypacific.com/cpa/en_KR/aboutus/pressroomdetails?refID=1aefae0f71d64310VgnVCM62000007d21c39____

26 ：

スマン。、偶数便だからHKG行きだわ。

27 ：

>>24
あんたが、ノービザでの台湾への入国条件（台湾出国の航空券所持）を満たしているかを
チェックされたんだよ。
万一、入国拒否されたら航空会社があんたを送還しなければならない。

28 ：

>>27
なるほどー、どもです。

29 ：

台湾発の航空券を予約しましたが、関空から台湾までどうやって行くべきか教えてください。

30 ：

もう一枚台湾発の予約するんだ

31 ：

>>29
普通はJet Starだと思うが。

32 ：

30　おまい嘘はいくない

33 ：

むかつく知り合いのＧＨが「Ｇ４」になったと言ってるんだが、「Ｇ４」って何だ？。

34 ：

>>29
最後も台湾着だろ。その後はどうするんだい？
そっちも>>31ってことかな。

35 ：

ソーラスチェアの電源アウトレットって
A型プラグ刺せますか？

36 ：

>>35
差せるけど接触悪くて充電微妙
変換プラグかUSBプラグ持参推奨

37 ：

>>34
tpe発の日本往復運賃

38 ：

>>37
結局、堂々巡りみたいなことになるんだなあ。

39 ：

汚部屋のどこかにアダプターがあるはずなんだが
結局発見できず orz
ま、いいか　今から出発＠YVR

40 ：

>>39
39のシートのプラグが正常に働きますように☆

41 ：

久しぶりにオンラインチェックインしたら、席の変更は１回までなのね。
今知った。
最初最後列の６７でチェックインしたのが、シップチェンジで最後列６９の機材になっちゃったんだけど６７席は当然ながらそのままだったｗ

42 ：

再び倒産しそうな会社の現実
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs7a4BQw.jpg

43 ：

>>42
どちらかというとキャセイでありそうな笑えるミスである気がするｗｗ

44 ：

>>43
キャセイなら黙って直しといてやるぞ

45 ：

キャセイはハンドタオル詰め込みすぎて取り出しにくい

46 ：

これは紙コップｗ

47 ：

検尿用だね

48 ：

香港ザ•ウイングなう
工事してたのね
でも担々麺は頼めました
このあと71番GATEへ(泣)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjse4BQw.jpg

49 ：

>>48
だったら最初からピア行けよ

50 ：

ピアってＣの方がＦ専用より明るくて開放的で好きだ。

51 ：

JGCの乞食がたくさん居座っているけどね。

52 ：

あと、マルコでも台湾、韓国発券の乞食とかね。

53 ：

今月上旬に仕事でBKK行ったときもピアでJLのY券持った
リーマン2人のうちの一人がJGCで、もひとりを招待した気に
なっててク垂れてたな。
”おまえも早くサフアィア取れよ、30KG越荷物チャージなしだぞ、
でワンタン麺、ダーダー麺、ビール、ハーゲン食い放題でドリンク
カバン行きと”。聴いてる俺もオレだがダイニングの横長テーブルの
向かいに並んで座りやがったから自然と聞こえてきたわ。
CXの客だけにして欲しいなあ。JL社畜はカードラウンジでいいじゃんかよ。
まあ俺もプライベートはICN発Cの東南アジア、オセアニア派だが、、。

54 ：

無職ニート乙

55 ：

>>53
結局ソウル発券乞食か。

56 ：

JALの文句言うのは決まって台湾・韓国発券乞食だな。

57 ：

別に乞食じゃあないじゃん。
正規のHPから普通にオンラインで購入してるんだから。
制限の緩さや価格からしたらもう日本発には戻れねえ。
おまけにソウルで2泊ぐらいして食事や買い物とかできるし、、。
こんな良いことはない。日本〜ICNはKEが一番便数も多いし時間帯も
価格も安い。

58 ：

香港行く時はJALマイル特典利用でCかFで悠々と

59 ：

祖国に帰れ。

60 ：

>>57
乞食と呼ばれたくない気持ちは分かりますが、貴方はこのスレでは
乞食なのです。もしくは在日ですね。

61 ：

昔は発券国でしか買えなかったのに全くなくなってしまったのな
そのルール。まあインターネットのおかげだが。
昔何かでどうやったら現地発航空券買えるか質問したらその答えが
下記だった。まだ8〜9年前だけど。。・57を乞食ってそれは違うと思う。
航空会社が認めて売ってるんだから。暇あったら最高のチケット。
＜＜海外発の航空券を海外で発券し日本で購入する（SOTI)か、海外発の航空券を日本で発券、購入する（SOTO)になると思いますが、いわゆる格安航空券ではSITIのみだと思います。
海外にも格安航空券はあるはずですが、SOTI、SOTOが認められていないのだと思います。各国のマーケットを荒らさないためにも必要なルールなのでしょう。
様々な制限をつけることによって、『格安』になっているということをお忘れなく。＞＞

62 ：

ワンワールドのルールに則ってJGCがCXのラウンジを使うのが乞食で
日本人が安さを求めて韓国発券するのは乞食ではないのですね。
アンチJALが多いこのスレならではの論理ですね。

63 ：

JLのHPで香港のラウンジはCXピアやウイング、キャビンを
勧めてる記載は一切ない。The Traverers' Loungeを案内してるだろ。
混んでしまって社畜JGCはうっとおしいだけ。
おとなしくカードラウンジ行っとけよ。
58みたいにJLマイルでCX乗らないで欲しい。
JLのスカイラックスと１トレイ飯で満足しとけよwww。
http://www.jal.co.jp/inter/airport/asia/hkg/hkg_00.html

64 ：

cxラウンジまだまだ工事中で最悪だなあ

65 ：

何言ってんのよもう
ttp://www.jal.co.jp/oneworld/lounge.html

66 ：

>>53
成田のサクララウンジでカレー食べまくってポカリをカバンにつめていたのが
CXのチケットを持ってカバンにはマルコのタグだったと言うのが別スレで
話題になっていたが。
社蓄というよりはオタクっぽい風貌だったと言うが。

67 ：

安さを求めてソウル、台北発券。
でもソウルや台北までYに乗るのも面倒だから安さにつられて東京発
CIに乗って文句たれまくりの人が過去にいましたな。
しかもウェルカムドリンクを出すルールを知らずに赤っ恥をかいてたし。
安い客に限ってうるさいのが多い。

68 ：

で皆さんはCの普通運賃なのかよ。
違うだろう。みんな同じなんだよ。
どこで発券ていうか出発地がNRT、KIX
なのかICN、TPEか違うだけ。＋そこまでの
運賃いるんだから。

69 ：

65に書いてるのもHKGはCXラウンジ使ってねとは
一切書いていないし。トラベラー行っとけよなあ。
JL社畜にはお似合いだわ。

70 ：

そういうおまいは資産家かよ

71 ：

今日の羽田便はジャンボか。
いつから格上げされたんだろ。

72 ：

香港のカンタスラウンジにいます
G16ラウンジよりぜんぜんいいですね

73 ：

>>68-69
>>66はスルーですか?

74 ：

>>68
日本発だと手に届かない香具師がICNやTPE発券を利用している現状では
日本発と同じと言う訳にはいかない。
むしろ、日本から行く香具師のせいで台湾人や韓国人が満席で利用できない
事態が発生することだってあるわけだし。
>>69
SQはチャンギのシルバークリスは自社便以外使えないようになってるから
そうのようにすればいいだけ。
今のルールではCXのラウンジは他社便でも使えるようになっている以上、
CXのラウンジを使うなと言うのはわがままにすぎない。

75 ：

>>74
>SQはチャンギのシルバークリスは自社便以外使えないようになってるから
　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 なに言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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76 ：

CXの客層もかなり酷いぞ。

77 ：

高級唄ってねーもん

78 ：

唄うじゃなくて謳うじゃない？

79 ：

新機材や新シート導入でああでもない、こうでもないと盛り上がったところで日本に来るのはポンコツばかりだからなぁ
新機材狙い撃ちして予約しても、かなりの確率で機材変更になり当日空港行ったらポンコツが鎮座してて発狂しそうになる
香港乗継で欧米あたりに行くなら良いけどね

80 ：

そうなんだよな。
JALのスカイラックスを>>63は馬鹿にしてるけど、キャセイの日本線は
更にぼろい。
長距離線でも747は不具合多発だし。

81 ：

でもそれに負けないクルーのフレンドリーな
接客とCの飯のボリュームとサービス精神はシートの
ボロさを超えるんだよ。でHPでボロリージョナルのMAP
だったのに斜め棺桶シートだったらさらに喜び爆発。
だってCXてサービスの割に日本発Cも安いだろ。（香港台北以外）
だからある程度は許せるんだわ。

82 ：

でJLの767のスカイラックスに比べたらシートピッチは
リージョナルの773とかＡ330のほうが広いだろ。
エンタメがダメダメなのは認めるが、、。
デザートにバニラとチョコ迷ってたら何も言わないのに
ハーゲンアイス２個置いていってくれたり
チーズとフルーツをワインのおかわり時またくれたり
おつまみのナッツのおかわり置いてくれたり。
JLみたいに気持ち悪い接客じゃあなくね。
お弁当御膳じゃあないよ、ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｲｯｸ様はwww.

83 ：

俺は>>81-82が言うようなサービスはどうでもいいんだが、
JALは英語の発音が下手すぎて、聴いていて狂いそうになる。

84 ：

>>83
一人で勝手に大好きなCXのラウンジででも
狂ってて下さいｗｗ

85 ：

>>80
たまに飛んでくる新シートに大喜びするのも楽しいが
キャセイディライト、パシフィックサンライズ、クッドナイトなど
オリジナルドリンクの豊富さ、楽しさがファンの心を掴んで離さない
JALには成田羽田ラウンジのカレーしかないよねpgr

86 ：

>>85
自己レス
×クッドナイト→○クラウドナイン

87 ：

>>81-82
上海で滑走路閉鎖して他社にまで迷惑かけるようなボロ機材はだめでしょ。
いくらコースでボリュームのある飯って言ってもまずいしなぁ。
正直言ってごく普通のエアラインだよ。

88 ：

クルーのフレンドリーさはエアアジアの方が上だと思う。

89 ：

オリジナルドリンクと言ったらやはりSQのシルバークリススリングだな。

90 ：

>>81-82が熱狂的なCXファンなのは分かるが一般の客にとっては
そんなことはどうでもいいことだとおもう。
特に日本人は小食が多いから、飯のボリュームとかお代わりなんて
魅力を感じない人が多いと思う。
中華系と違って日本人は残すことは罪悪感を感じるからね。
皿を空けたら間髪入れずに追加すると言う中華系の文化とはそもそも
違うわけだから。
あと、日本人に限らず、アジア人はコースは苦手と言う人が多いと
言うのもあるんじゃないかな。
自分のペースで三角食べとかできるワントレイ方がニーズがあると
思う。
クルーのフレンドリーさんにしても、搭乗時間の間ずっとつきっきりな
訳ではないし。
むしろエンタメを見てる時間の方が長いわけだから、エンタメが充実
してるのはありがたい。
日系とかだと世界不思議発見とかすべらない話だとかおもしろい
コンテンツが多いからね。キャセイもこの辺を充実させればいいん
じゃないかな。

91 ：

アジア人はコースが苦手()笑
三角食べ()笑
ワントレイ式()笑
アッパークラス客の半数以上が白人のキャセイ様とは世界が違いますな
すべらない話w

92 ：

>>90
DVD発売and日本放送前のアメドラ最新シリーズが全話見られるのがCX
JLの番組って再放送じゃん
アホかと

93 ：

すべらない話はANAだったかな。
見逃した番組を見られるのはいいと思うよ。
少なくともアメリカのドラマより需要はあると思う。

94 ：

>アッパークラス客の半数以上が白人のキャセイ様とは世界が違いますな
そこなんだよね。
要は日本人のニーズに合っていないということ。
それをありがたがる日本人も少ないということ。
せめてSQみたいに料亭と提携して日本人に合わせたメニューを提供して
くれるといいんだけど。

95 ：

キャセイの日本語エンタメと言ったら仮装大賞しか思い浮かばない。
これも再放送ですけど。

96 ：

つうか日本ではゴールデンタイムでやらないアメドラを自慢するの？
びっくりだわ。

97 ：

アメドラもアメリカ人にとっては再放送

98 ：

4年連続エミー賞受賞
3年連続ゴールデングローブ賞受賞
世界中の客が見たいMADMEN
アメリカ人だけを対象にしてる作品じゃないですよ
>>93
世界ふしぎ発見はシリーズ全話揃ってんの？
すべらない話を見たい外国人ってどこにいるの？

99 ：

ボリュームある食事を
完食するかどうかが問題じゃあなくて
さり気なくグラスに注いでくれたり
またチーズを盛ってくれるって言う
気持ちが嬉しいということ。
どっかみたいに”お客様いかがですか！て言っといて
両方て言ったら”数が足りなくなりますので”て５年ほど
前にまだ選べるデザートある時に言われたよ。
今やその選択もない１皿デザートのPなものに変貌。
気持ちの心意気が好き。

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