ライフジャケット

1 ：

ライフジャケット着用義務が叫ばれる中、
もうちょっと着けやすいモンはないんですか？

2 ：

>>1
、カス！
削除依頼出してこいボケナス！

3 ：

>>1　いいよーいいよー大事なもんだもんね
膨張式はどうよ？
ちょっと重さを感じるけどね
冬場は桜マーク入りが暖かくて好きなんだけどね

4 ：

膨張式の対応年数はどのくらい？
ボンベ等ではなくあくまで本体のね。

5 ：

閑散板で自演は寒い

6 ：

>>2=>>5

7 ：

>>2
おー、釣れてるつれてる。
削除以来だしてこいぼけなす！だって。
あー、こわいこわい。
もっとこわいことかいてみてー。

8 ：

今は反省している。

9 ：

俺、体重１００ｋｇ。浮力の有る奴って外人用？
それとも首だけ、海面出てればオッケーなのかな？

10 ：

でも、救命胴衣は大切だと思う。
ゆえに着心地とかは議論する価値あると思う
マジレスしちまったぜ。

11 ：

>>10
ちなみに >>1 は、ライジャケは嫌いだから
別のものにしようとか言うとるわけだが。

12 ：

>>1は子供用の浮き輪でもしてな。

13 ：

高いが浮力体満載のウエアあったよね
冬場しか着れないが・・・

14 ：

ウエストポーチタイプのは？

15 ：

>>14
熱くなくてよさそう。
けどモーターならいいけど、ヨットはダメ。
ブームパンチとかで気絶、落水した場合、自力で首にかけられない。

16 ：

一番安いライジャケはいくら？

17 ：

JCIマーク付（船検対応）の奴で一番安いの？
オレの知る限りホーマックと上州屋で見た奴
￥2600だったよ。
これよか安い情報あったらよろしく。
ヤフオクでの中古ならもっと安く買えるかも。

18 ：

Yahooショッピングで\1980のがあったぞ。
JCIマークがあるかは知らんけど。

19 ：

JCIマーク付きって船検取る時以外絶対出さない。
なんか信用できないんだよなぁ

20 ：

>>4
Y's Gear の手動膨張式（\12,000で購入）、３−４年使ったら空気漏れが。
使用状況にもよると思うが、日常の点検はしようね。

21 ：

JCIマーク付いてる某膨張式は生地が悪いのか
艇保管だと硬化していた。
その点、クルーセイバーやバルチックのはよさげやね

22 ：

JCIジャケットは積んでるけど船検専用
普段は釣りのフローティングベスト着用してます。
夏場は1万で買ったYAMAHAの自動膨張式ベスト。

23 ：

>>22
YAMAHAの自動膨張式ベストも船検対応（ＪＣＩマーク付き）だが。。。

24 ：

>>23
そうでしたYAMAHA自動膨張式ベストもJCIでしたね（笑）
ウチのYAMAHA自動膨張式ベストは員数外だったものですっかり忘れていました。

25 ：

俺はＢａｌｔｉｃ派。
実際買ってみて、サクラと比べてみたら全然違う。
クルーセイバーも気になったけど、ちょっと安かったからバルにしました

26 ：

バルよさげも、高くてクルーの分まで揃えらんないョ　T_T
一人だけバルってのも気後れして
結局うちもヤマハの自動膨張式です。はー

27 ：

クルーセイバー使っています。クルーにはサクラマーク。
長く乗っているクルーほど、徐々にクルーセイバー（なり他の自動膨張式）になっていきます。
じどうぼうちょうしきをクルーの分まで揃えてあげてるの？えらいね。

28 ：

昨夜のＴＶニュース、チャンネルは忘れた。
保安庁の軽飛行機から湘南？付近のライジャケ着用を調査したらしい。
ディンギやジェットは９０％以上の着用率でクルザーがパワー、セール
共に１０％以下だと言っていた。
確かにディンギじゃ無けりゃ、邪魔なんで浮力体の入った奴は付けない。
ガスボンベの奴を見落としていたんじゃないか？

29 ：

サクラマーク入りだけカウント！とか？
つかマジでクルーセイバーとバルティックは良く出来てんなぁ。
サクラマークなんて関係ないんじゃないのか？
船検の時用のライフジャケットなんて奥底に眠ったままだしな。

30 ：

>>28
たぶん、見落としだろうな。木村太郎さんなら気づくだろうけど（ｗ。
マリーナの出入りですれ違う時とか見てると、だいたい皆さん装着してる。

31 ：

先日、船検時に膨張式はボンベを出して重さを手で確認してた。
誤操作で空になって、そのままってのが時々にあるそうな。

32 ：

ＪＣＩマークのライジャケは専門の検査機関で試験しています、釣り道具屋の安い
浮力材入りのライジャケとは違うんです。ちなみに国内販売されている膨脹式はＪＣＩの基準
をすべてクリアーしていると思います。私もライジャケ業界に身を置いている者ですので

33 ：

JOBEのライジャケ見かけるけどアレ船検対応？割と良さげだが。
しかし「JOBE」の読み方判らんし...　　じょーぶ？　じょべ？

34 ：

ライジャケに限らず船検備品はIMOで標準化が進められていますね。
近い将来かっこ良くて船検OK品が安く買えそうですよ。

35 ：

IMOってなんですか…

36 ：

イエローマジックオーケストラ

37 ：

ｲﾓ欽ﾄﾘｵ

38 ：

　 キ　　　 　 　 //　　　/::::://O/,|　　 　 　/
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　 　　/
　　　　　　.ッ 　 　 　 ＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　 ヾ､/
　　　　　　 ：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／
　　　　　　 　 ヽ ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／
　　　　　　　 ／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　 　 　 く　 ／＿ ＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　 　''"　 //
　| ＼／､／　　 　 　 　 　 ﾞ′
　|＼ ／|＼￣
　　　＼|

39 ：

>>34
そんなことしたら、天下りの元行政指導ができない

40 ：

海上で保安庁に検査された時はJCI公認じゃなくても大丈夫なんですか？止められた時なくてわからないので。船検時だけJCIマーク付きでOK？

41 ：

検査というと臨検のことですか？
着ている着ていない関係なく乗員分のJCIマーク付きが無いといけません。
逆に言うと、JCIマーク付きを乗員分積載していればマークなしだろうが釣りベストだろうが着ててもいいし、着なくとも良い。
そのために救命浮環とかがある。
ただし、1人で乗船の際は必ず着用しなければならない。

42 ：

40です。
当方ジェットなんですが、ジェットの場合も同じく積んでさえおけば大丈夫ですか？

43 ：

>>42
41を読め。
ただし、1人で乗船の際は必ず着用しなければならない。

44 ：

>>42
ジェットは一人でも二人でも着用義務。

45 ：

>>43
それって漁労中だけじゃなかった？

46 ：

義務とかじゃなくて着けるのが常識、、、特に子供は絶対必要！
今は膨張式でもＪＣＩ公認の物がほとんどだし、価格も安くなったので
定員分は価格の安いもので揃えて、常用分は膨張式が楽です。

47 ：

43さん
当方の質問の仕方が悪かったです。ジェットの常用はJCIマークなしでもOKで、臨検用にマーク付きを積んでればいいかという事でした。スイマセン

48 ：

ジェットはわかったけどウインドは？

49 ：

>>46
46＝43と41？
だったら、１人で乗船の時に着用義務があるのかはっきりしなよ
だれも常識のことなんて論じてないって（ｗ

50 ：

航行中の水上オートバイに乗船している場合
小児（十二歳未満）が航行中の小型船舶に乗船している場合
船外に転落した際に短時間で救助されるため適切な連絡手段を確保せずに、
航行中の小型漁船に一人で乗船して漁ろうに従事している場合
http://www.mlit.go.jp/kaiji/lifejacket/ljhp/sochi_01.html
>>49
まぁどこの世界にも「モラルだ。常識だ。」と言い出す奴はいるから。

51 ：

日本人はお上が決めないと
どんどん堕落する方向に収束するからな。

52 ：

>>49
残念！　４６≠４３　４６≠４１　
着用義務は
−水上オートバイ
−子供　（１２歳未満）
−漁船で一人で漁労中
これも常識、そんなことも知らん船長の船には乗りたくないね
漏れのマリーナなら着用してない子供が桟橋に降りるだけで
ハーバーマスターがライジャケ持ってあわてて飛んでくる
これまで報じられた悲惨な溺死者はみんなライジャケ非着用
モラルとかの問題じゃないよ
いつも着用してない香具師に限って、海が荒れてくると
全員カビくさい黄色の救命胴衣をあわてて着用して、顔は真っ青
目は真っ赤、おまけにへっぴり腰、、でもそんなかっこ悪い船長
でも、着用しない／させないで同乗者を死なす船長より数倍エライ

53 ：

>>52
もちろん法改正後の着用義務は現役なら知ってるよ！
ただ41と43が「1人で乗船の際は必ず着用しなければならない。」とシッタカこいて、
突っ込まれたら「そんなの常識だ」とか論点すり替えようとしてるから、
こりゃはっきりさせとかなきゃと思ってね（ｗ

54 ：

>>46
で41と43は同一人物？

55 ：

４６と５２は漏れだけどあとは知らないね

56 ：

ジェットの常用はJCIマークなしでもOKで、臨検用にマーク付きを積んでればいいんですか？

57 ：

そもそも認定外はライフジャケットと認められていないので義務以外では
は何を着用してても構わないけど、ジェットは着用義務なので認定品の着用
が必要です。厳密に現場で桜マークまでチェックするかどうかは知らない
けど

58 ：

現場で手動膨張式着けてるオヤヅが軽く落ちたｗ
膨らまず自力で泳ぎ台船のタイヤにへばり付いたところをみんなでﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄ掴んで無事引き揚げた。
結果オーライって事で…

59 ：

はらむこう

60 ：

とりあえず着ようが着まいが船検用に定員分の桜マーク入り用意しなくては・・・

61 ：

ははは
ライフジャケットって実際落ちた奴を引き上げる時便利なんだよ。
救助マニュアルでも良く書いてあるし

62 ：

>>61
芯でも回収率高い。。。

63 ：

今年も高波で子供が死んでしまいましたが、海水浴場でも子供にライジャヶ着せてれば助かってたんじゃないかな。普及させたほうがいいと思う。家は着させてますけど。

64 ：

>>63
大人も着ればいい

65 ：

>>63
家で着せてどうする
と一応つっこんでおく
解ってるけど

66 ：

今年は何回か三浦半島へ海水浴してきたけど、
子供にライジャケ着させている家族が多かったな。
我が家も五歳の息子に着させてたけど、ボートに積んであった子供用のサクラのオレンジのヤツだったので目立ってました(笑)
当日、高校生が離れ小島に泳いでいるとき溺れて死亡。
人生、海で溺れるより、色とか金に溺れたいと思うのであった。

67 ：

膨張式は信用できん！

68 ：

昨日、釣りに夜釣り行ったときに海に落ちた。
ライフジャケット着てないと死んでいた。

69 ：

釣り舟転覆、ライフジャケットあれば全員助かっているの？

70 ：

いや、体温低下で長時間は無理。
意識があっても救助で引き上げる瞬間に心臓麻痺起こすのが殆どらしいよ。

71 ：

それでもライフジャケットつけとけば8割は助かるって
船舶教習所の教官がいってたなぁ
付けてない場合は2割しか助からないんだったかな

72 ：

遺体発見回収が楽、

73 ：

発見されるとすぐ保険金下りるなら有った方がいいかも・・・

74 ：

確かに遺体発見は楽
小型ヨット転覆、男性が行方不明…神奈川・三浦沖
１４日午後４時半ごろ、神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖約３００メートルで
東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん（４５）の小型ヨット（全長４メートル）が転覆した。
柳さんは、間もなく行方不明になり、横須賀海上保安部が巡視艇やヘリで捜索したが、
午後１１時現在、ヨットも柳さんも見つかっていない。
柳さんは午後２時半ごろから、近くの観光施設のヨットを借りて１人で乗っていた。
救命胴衣は着用していたという。
神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖で１４日、小型ヨットが転覆し
行方不明になっていた東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん（４５）が１５日早朝
遺体で見つかった。
横須賀海上保安部によると、転覆現場から北西に約６・２キロ離れた横須賀市長井の沖合で
捜索中の漁船がヨットと柳さんを発見、巡視艇が収容した。

75 ：

確かに役にたった

76 ：

そうだね、今年の7月2人乗りのゴキジェットが遭難行方不明で後ろに乗ってた女と船は1ヶ月以上経ってからとんでもない所で発見されたが、操縦していた男は未だに行方不明だからな。
もちろんライフジャケット未装着
500キロ以上離れた場所で女の遺体とジェットが見つかったもんな。
遭難場所：青森県車力沖1キロ（日本海）
発見場所：宮城県沖
津軽海峡縦断した事になるのかな？

77 ：

フネが転覆して舷を潜って脱出しなきゃいけないような状況だったら、
ライジャケ無い方が良いよね。
勿論その後はあった方イイけどさ

78 ：

難波誠も行方不明

79 ：

生命保険も自行為ということで
支払い減額

80 ：

関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%a5%e9%a5%a4%a5%d5%a5%b8%a5%e3%a5%b1%a5%c3%a5%c8

81 ：

ライジャケの自動膨張式の購入検討中なのですが、
雨天の時はやはり着てると勝手に膨らんだりしてしまう事は
あるのでしょうか？

82 ：

>>81
某国産のライジャケを艇に置きっぱなしで帰ったら
翌月膨らんでおりました・・・。
少し高額でしたが海外ブランドのものを購入しました。
船検備品にならないようですが、造りはしっかりしていると思います。
雨や波しぶき程度では膨らみませんでしたよ。

83 ：

こういうの見ると必要だよなーと思う。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070313it12.htm

84 ：

ライジャケ着けてれば自体は変わってたろうにね。

85 ：

同意！禿げ同意！
ニュース映像では誰もしていなかった。
残念です。

86 ：

ﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄ着用しないのってかっこいいのか？漁師にとっては

87 ：

>>86
やっぱ普段の仕事じゃ邪魔なんじゃないかね。
あと、何年も漁師こなしてれば、俺は大丈夫って気分にもなりそう。

88 ：

膨張式について質問。
何日間くらいガスが抜けずに漂流できる？

89 ：

>>88
俺のさくらマーク付きには息を吹き込む口がついてる。
何日も漂流する可能性のある海域に一人で乗り込むなら
膨張式じゃないやつをつけた方がいいな、と個人的に思う。
死んでしまったときに長期の捜索で迷惑を掛けないために。

90 ：

膨張式じゃないやつで、カッチョいいライジャケないのかよ？

91 ：

>>90
ジェット用ので探してみたらどうだ?
一般的な小型船舶用よりカッチョ良くデザインされているんじゃないか
ただjet「専用」に許可されたものの中には
浮力・配色で小型船舶の船検にパスできない物があると思うから勝手に調べて。
船検にパスできない膨張式を使ってるのもいるみたいだけど。

92 ：

>>88
漂流してても人は海水中では水に体温を奪われて低体温症で死んじゃうよ。

93 ：

ウエットスーツどこで買ってます？
既製品じゃ合わないので大きめ買って着たほうがよいですかね？

94 ：

>>93
目的にもよるけど、ダイビング目的で体のサイズに合わない（大き目）の
モノを使うと海水の出入りが激しくなって常に体温を奪われることになるです。
とっても寒いですから、
ダイビングショップでオーダーして作ったほうが結果的に良いと思いますよ。

95 ：

＞＞９４
ありがとうございます。オーダーだと結構しますよね？
ダイエットしてら既製品買えるようにがんばります。

96 ：

自動膨張のﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄを安く購入できる通販のｻｲﾄ知ってる人いたら教えてくださいな

97 ：

ヤマハの自動膨張式で、旧型の迷彩柄が欲しいのだけど、
店先に何年もつるされてると、品質に問題が出るのかね？

98 ：

一年使ったら最低でもボンベくらいは交換必要。
あとは漏れがないか毎年チェックも必要。
（できればワンシーズンで使い捨て。）
意外とそういうことやらない人いるが。。

99 ：

ボンベは腐るとかないと思うけど、水が使ったらピンが飛び出てくるところ・・・
そのパーツは交換した方がいいかもね！
ボンベ付きで2000円位じゃなかったかな?
新しいの取り寄せたら、古いのは一回試しに落水してみるといいね。
テストと遊びをかねて。

100 ：

>99
オレの場合、雨の日も、風の日も、3年くらい使ってさぁ。
したけど、その間一度も膨張させたことないさぁ。
で、ときどき「沈」したとき本当に膨張するの？って、疑ったこともあったさぁ。
あれは北の大きな湖でだった。真っ青な空のもと、岸辺で「セッセ」とゴムボの準備をしてたのさぁ。
ロッドも積んだ、食料も積んだ。さぁ「出陣っ」てとき、「おっと、ライフジャケット！」気付いたのさぁ。
車のトランクから取出し、２ｍ先のゴムボへ「ポイッ」と投げたのさぁ。
いま思えば、ちょっと気が競っていたかなぁ。
Lジャケットの腰バントが、袖のボタンに軽く接触し、進行コースが僅かに逸れたのさぁ。
Lジャケットはボートのチューブにあたり、水深30cmの水面へ。「ポチャ！」
「あぁ、ハズれた」オレは、まだ気が付いていなかった。近づいて、取り上げようとした時、「ン？」
「ジャケットの感触が何か違う」。しかし、オレは、そのときまだ気付いていなかったのさぁ。
で、で、だよ。2秒後、はじめて異変を認識できた。いつもだと、ペラペラのジャケットが、
メタボリック状態なのだ。「ヤッてしもうた〜」ですタイ。信じたくなかったですタイ。見たくなかったですタイ。
こんな姿のライフ・ジャケット。
これがオレの初体験だ。言うまでもないが、その日の夕方、釣り具屋でガスボンベｘ２を購入したのであった。
オノオノ方、予備ボンベをお忘れなく。

101 ：

膨張式ライフジャケットで注意しなければならないのは
ボンベの重量。
料理用の秤でボンベに刻印されている重量があるかチェック（3ヶ月に1回）
少なくなっていれば、
穴が空いている（針の部分が少しづつボンベに穴を開けてしまっている）か、
中のＣＯ2が減っていると考えられます。
あと針を押し上げるバネのあるタイプは潮などで錆びる可能性を考慮して、
メーカーは消費期限を設けているはずです。
２−３年くらいで設定してあると思います。
適度に交換することが必要ですよ〜。
あとかなり前に出ていた「湿気感知」の商品はもう製造されていないことからも
誤作動が多かったか、新しいシステムの方が信頼性が高いと想像出来ます。
命を守るものですから、ある程度しっかりしたものを購入するべきでしょうね。
あと生地の厚さ、剛性もチェックしておきたいところです。

102 ：

ライフジャケットはあなたの死体回収に大変役に立ちます。

103 ：

膨張式はよくわからんので、
ディンギー用を使っています。
動きやすくて、キャストするにもいいですよ

104 ：

>103
夏場は暑い。

105 ：

手動膨張式のライフジャケットについてる
CO2カートリッジって汎用タイプのCO2ミニボンベでも代用できるかな？
純正一本2000くらいするけど
ヤフオクで33ｇ*20本で2000円とかで売ってるし・・
安いのは危険かなぁ

106 ：

板違いでした・・orz
スノーケリング用ライフジャケットなのでマリンスポーツ板に移動します
スレ汚し失礼しました

107 ：

漏れ24ｈの警戒船乗ってるんだが
仮眠の時も関係なく自動膨張式つけっぱなし
一度一緒に乗ってるジイサンと落水事故の話になった
昔、仲間が落ちて船と船に挟まり頭潰されたとか・・・
泳ぎの達者な奴だったのに救命胴衣なければ潜れて助かった筈だと言ってた
だから着用しないというのはおかしいと思うが
落水したら状況のよってはすぐに外すことも必要かとオモタ

108 ：

＞船と船に挟まり頭潰された
どんな船だよ

109 ：

海面で頭潰されるような垂直ハルならきっと水面下でも潰されるし
ライジャケ捨てて水深1mくらいに週間移動したって船のない位置に泳げるかって。
じいさんの若かりし頃のかっこいい妄想話でしょうね

110 ：

>>107
夏場で泳げる人なら手動膨張式がいいと思うよ
むしろ、シングルハンドならハーネスの法が重要かと

111 ：

自動膨張って実際のところ、雨で作動しちゃった人っているのかな？
ドシャ降りとかなら開いたりしそうだが…
下から水入らなければ大丈夫？

112 ：

>>111
滝のような雨に打たれたときは大丈夫だったけど
乾いていない翌日いきなり開いたｗ
ハンガーにかけて干せば大丈夫かも

113 ：

>>111
目を普通に空いていられないような大雨で5時間くらい
セイリングしていたクルーのライジャケが突然膨張した。
突然「ぶわっっしゃぁぁぁぁぁぁ！！」といって膨らみ始める友人を見てプチパニックになった。
友人も「おっおっおっおっ」といってあたふたしてた。
俺のヤマハブランドは大雨で開いた事はないけど、
夏に船内に放置してあったら翌週開いていた。
炎天下の車中に2日ほど放置していたら、これまた開いていた。
熱いとダメみたい？

114 ：

漏れは潮干狩り客のが開いたの見たｗ
オバちゃん目を真ん丸くして固まりながら
エリマキトカゲに変身ｗｗｗ
ベルトゆるゆるでぶら下がってスイッチ浸かったんだと思う

115 ：

>>108
ﾎﾞｯｸｽﾊﾞｰｼﾞと引き船だってさ、側面は垂直だから十分挟まるよ

116 ：

　　

117 ：

小型ヨット転覆、男性が行方不明…神奈川・三浦沖
１４日午後４時半ごろ、神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖約３００メートルで
東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん（４５）の小型ヨット（全長４メートル）が転覆した。
柳さんは、間もなく行方不明になり、横須賀海上保安部が巡視艇やヘリで捜索したが、
午後１１時現在、ヨットも柳さんも見つかっていない。
柳さんは午後２時半ごろから、近くの観光施設のヨットを借りて１人で乗っていた。
救命胴衣は着用していたという。
神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖で１４日、小型ヨットが転覆し
行方不明になっていた東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん（４５）が１５日早朝
遺体で見つかった。
横須賀海上保安部によると、転覆現場から北西に約６・２キロ離れた横須賀市長井の沖合で
捜索中の漁船がヨットと柳さんを発見、巡視艇が収容した。

118 ：

１５日午後１時半ごろ、神奈川県鎌倉市稲村ガ崎の沖約２キロで航行中のヨットが転覆し、男性３人が海に投げ出された。
地元ヨットハーバーの救助艇が３人を救出したが、このうち神奈川県藤沢市鵠沼藤が谷３丁目、無職窪田直明さん（５９）が搬送先の病院で死亡した。
残りの２人にけがはなかった。
　湘南海上保安署の調べでは、ヨットは方向転換の際に転覆した。窪田さんらは全員ライフベストを着用していた。
同署で転覆原因や窪田さんの死因などを調べている。

119 ：

無職　窪田直明さん（５９）
↑
死亡原因

120 ：

★ヨット転覆し女児２人死亡　広島・江田島で
　３０日午後３時ごろ、広島県江田島市沖美町是長の沖合でヨットが転覆し、９歳と５歳の女児が
おぼれたと１１９番があった。江田島市消防本部の救急隊員が到着したときには既に２人は救助
されていたが、共にまもなく死亡した。
　広島海上保安部によると、ヨットには女児２人を含む子供５人と、大人の男性１人が乗船。全員が
海に投げ出されたが、ほかの４人は無事だった。
　付近の海岸は保養所や別荘が立ち並ぶ地域。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/070930/dst0709301903005-n1.htm

121 ：

ヨットスクールへいけ

122 ：

ライフジャケットがあっても死ぬときは死ぬ
釣りの男性２人死亡　琵琶湖でボート転覆か
１月１４日昼ごろ、滋賀県高島市新旭町藁園の沖合の琵琶湖で、エンジン付きボート（長さ約１０メートル）で釣りに出たまま行方不明になっていた同県彦根市犬方町の自営業中村幸夫さん（４３）と、
同市西今町の会社員尾本光史さん（４７）が浮いているのを、県警の警備艇などが見つけた。
いずれも心肺停止状態で、まもなく死亡が確認された。
県警木之本署はボートが転覆し、湖に投げ出されて水死したとみている。
　調べでは、２人は１３日午前８時半ごろ、同県西浅井町の大浦漁港を出港し、高島市沖でビワマス釣りをしていた。
同日午後４時ごろ、別のボートに乗った友人らが目撃したのを最後に行方が分からなくなり、県警などが捜索していた。

123 ：

ライフジャケットのサイズってある？
現在使ってるのは小さいみたい。厚着して着けるとフロントホックのブラジャーみたい。

124 ：

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

125 ：

ttp://www.ysgear.co.jp/caution/2008/lifejacket/index.html
おいおい…

126 ：

>>125
もうヤマハ製は買えない。
つかこれって結構持ってる人間いるだろ？
マリーナとかから注意喚起をもっとうながすべき。
死んでからではどうにもならん。

127 ：

>浮かばない恐れがある
気違いじゃねーの？
もしかしてヤマハは艇も浮かばない恐れがあるかもな。

128 ：

同品を使ってる他メ−カ−は回収しない。それだけヤマハが信頼できるんじゃないのか。部品交換してもらえばさらに安心だろ。

129 ：

>128
関係者か業者か知らんが大変だなw

130 ：

>>128
>>ヤマハが信頼できるんじゃないのか。
タカシ○、ワイズギ○関係者乙。
関係者さんが勘違いしてますよ〜ｗ

131 ：

どうせシナ製とかじゃねぇの？
早く海外物を認めて欲しいね。

132 ：

ヤマハって言うよりOEMだろこれ。製造元の問題だろ
つーかライジャケって膨張式はほぼOEMじゃね？

133 ：

ｲｰｼﾞｽとぶつかった漁師親子もﾗｲｼﾞｬｹ着けてたら‥‥‥

134 ：

>133
車で言えばシートベルト装着したないようなもんだからねぇ…

135 ：

アキレスはどう？

136 ：

捜索に行く漁船の映像をテレビで見たが誰もライフジャケット着てないな
自分は大丈夫とか思ってるんだろうな

137 ：

>136
驕り高き漁師様だからな

138 ：

国内メーカーのはほとんど中国製だろ？
信用出来るのか？

139 ：

>>138
ないよりマシ。てか、マイナスにはならない
もともと人間は浮く。ライフジャケットはそれ+αのあくまで程度の問題だから

140 ：

サクラマークがなくても、船検時に検査してもらえば普通の外国製のライフジャケットも船検OKなのかな？
＞ライフジャケットが国土交通省の基準に適合していることを確認する方法は以下の３通りあります。
A型式承認
B予備検査
C船舶検査
上記１若しくは２の方法により検査を受検していない物件について、オーナー自身が船舶検査の際にライフジャケットの基準適合性の検査を受検する方法です。ただし、個別に基準適合性の確認試験を行うことが必要なため、多大な時間を要します。

141 ：

漁師のライジャケ着用も義務化するべし

142 ：

ついでに 登山みたいに発信機持たすと遺体探しが楽です

143 ：

http://www.asahi.com/politics/update/0309/OSK200803090026.html
久々に政治家のマトモな発言を見た

144 ：

>>143
当然の発言だが、政治家としてはマズイ。
死人が出ると出たほうはある意味勝ったようなものだ！
「板子一枚下は地獄」という言葉の意味を忘れたやつは漁師ではない。
なんて、漁協の関係者も本音は言えない。
察してやれ！

145 ：

ライジャケ着けずタバコの吸殻は海へポイ捨て。
やっぱ漁師は海の癌だわな。

146 ：

夜中のホタテ漁でもライジャケなし
捜索に手間がかかって大変迷惑
捜索費用は税金か？

147 ：

ディンギー乗りだけどさ、スモックの下にライジャケ着るのが普通？
いつも上に着てるんだけどさ、どうなんかなーって思って

148 ：

>147
スモックの下にライジャケがデフォ。
タックの際、ブームに引っ掛かったりしにくいし、
落水したときも、ライジャケが脇から上にズリ上がらない。

149 ：

最近はシングレットとかビブスという
ストレッチ素材のタンクトップみたいなのを着るのが流行りのようだ。
ナショもグレーのを着ているよ。

150 ：

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 20:38:02 ID:M/4AWTPv
ライジャケ未着用の場合は捜索しなくていいように法整備すべきだな。
税金の無駄遣いにも程がある。

151 ：

>>148
なるほどー、着てみたら確かによかったです
レースとかだとライジャケ着てないと思われて怒られそうで・・・
って、見せりゃいいのか
>>149
あのペッタンコの奴はそんな名前があったのか

152 ：

桜印は外郭団体の金儲けの為にあるんだよな？

153 ：

>151
ディンギーの場合は、ライジャケ着用してて当たり前って認識だから
怒られたりしないけど、クルーザーのレースでY旗が揚がってる時に
は、見えるように外側に着用していないと怒られるみたい....。

154 ：

官僚が法律をつくり
外郭団体に金をプールさせ
退職後に天下りしてそれをいただくということ。
現職の公務員が金を懐に入れたらお縄だから、退職後にまとめて貰う仕組み。
例えば　財団法人　日本海洋レジャー安全・振興協会
●は天下り
●会長 戸田邦司 非常勤 元参議院議員　（元運輸省海上技術安全局長）
●理事長 久野彦四郎 常勤 元運輸省四国運輸局長
専務理事 　 　 　
●常務理事 高尾留雄 常勤 元海上保安大学校長
●常務理事 内藤　裕 常勤 元国土交通省関東船員地方労働委員会　事務局長
常務理事 　 　 　
理事 阪口隆彦 常勤 元（財）日本海洋レジャー安全・振興協会　特定事業本部長
理事 麻生利勝 非常勤 麻生総合法律事務所　所長弁護士
理事※ 伊藤哲男 非常勤 日産マリーン（株）代表取締役社長
理事 今津隼馬 非常勤 東京海洋大学　理事・副学長
理事 上野　善 非常勤 上野トランステック（株）代表取締役社長
理事 岡　廣光 非常勤 日本サーフィン連盟　相談役
●理事 小和田統 非常勤 （財）日本水路協会　理事長（元海上保安庁次長）
理事 加藤俊平 非常勤 東京理科大学　名誉教授
理事 後藤與四之 非常勤 医療法人かがやき　理事長
●理事※ 小林　修 非常勤 元（社）日本舟艇工業会　専務理事　
（元運輸省関東運輸局東京海運支局長）
理事 近藤和夫 非常勤 三井住友海上火災保険（株）　専務執行役員
理事 齋藤清利 非常勤 全日本磯釣連盟　相談役
理事※ 笹川壯一 非常勤 ヤマハ発動機（株）国内マリン事業部長
●理事 下村　勝 非常勤 （財）海技資格更新協力センター　専務理事　
（元運輸省海上技術安全局船員部労政課雇用対策室長）
理事 白瀬幸二 非常勤 深田サルベージ建設（株）代表取締役社長
●理事 武井立一 非常勤 （社）東京湾海難防止協会　理事長　
（元海上保安庁　警備救難監）
●理事 谷野龍一郎 非常勤 日本小型船舶検査機構　理事長　
（元国土交通省大臣官房技術総括審議官）
理事 長屋信博 非常勤 全国漁業協同組合連合会　参事兼漁政・国際部長
理事※ 畑山哲三 非常勤 ヤンマー（株）代表取締役副社長
●理事 廣瀬好宏 非常勤 （社）日本海員掖済会　顧問　
（元運輸省海上技術安全局船員部長）
理事※ 前田彰一 非常勤 （財）日本セーリング連盟　専務理事
理事※ 松井正昭 非常勤 （株）マツイ　代表取締役社長
理事 眞野喜洋 非常勤 東京医科歯科大学大学院　教授
理事 宮下高行 非常勤 元（株）パディジャパン　顧問
理事 宮寺重男 非常勤 （社）日本船舶機関士協会　専務理事
理事 森本靖之 非常勤 （社）日本船長協会　会長
理事 山田隆英 非常勤 （社）燈光会　会長（元海上保安庁長官）
理事 吉井博明 非常勤 東京経済大学　教授
理事 竜崎秀夫 非常勤 日本職業潜水教師協会　理事長
監事 新田太久三 非常勤 （財）日本航路標識協会　専務理事　
（元第一管区海上保安本部次長）
●監事 藤田俊助 非常勤 （財）日本海事広報協会　常務理事　
（元海洋科学技術センター海洋技術研究部長）

155 ：

着なくても捕まらないのよね？いつも着てるけど

156 ：

age

157 ：

ライフジャケットがあっても死ぬときは死ぬ
釣りの男性２人死亡　琵琶湖でボート転覆か
１月１４日昼ごろ、滋賀県高島市新旭町藁園の沖合の琵琶湖で、エンジン付きボート（長さ約１０メートル）で釣りに出たまま行方不明になっていた同県彦根市犬方町の自営業中村幸夫さん（４３）と、
同市西今町の会社員尾本光史さん（４７）が浮いているのを、県警の警備艇などが見つけた。
いずれも心肺停止状態で、まもなく死亡が確認された。
県警木之本署はボートが転覆し、湖に投げ出されて水死したとみている。
　調べでは、２人は１３日午前８時半ごろ、同県西浅井町の大浦漁港を出港し、高島市沖でビワマス釣りをしていた。
同日午後４時ごろ、別のボートに乗った友人らが目撃したのを最後に行方が分からなくなり、県警などが捜索していた。

158 ：

こういうのは海難審判が開かれるまで詳細は分からないかな。
なんで亡くなったのかの原因を公表してくれないと自分がどう注意すればいいのか分からない。

159 ：

わかった事実
ライフジャケットをつけていても死ぬときは死ぬ

160 ：

ハードトップランナバウトで釣りしてる者だけど
自動膨張とウエイク用のキッチリフィットのヤツとどっち使うかいつも悩む
装着感が無いのは自動膨張、船や釣具に引っかからないのはウエイク用
自動膨張をアウターの下に着たら手動スイッチ引っぱれないしなぁ
ウエストベルト型試してみるかな

161 ：

>>160
釣り用のライジャケでポケットがたくさん付いているのあるじゃん。
あんなのは釣り向けによく考えられてるんじゃないの？
自動膨張をアウターの下に入れてたら膨らまないよ。

162 ：

>>161
ああいうの（釣ベスト＋浮力体）は、だいたい磯釣り向け設計とかなんだよね。
表面が凸凹してたり、体にフィットするタイプじゃないから、ジギングしてる時の竿尻や
ボートの中を行き来するときに艤装に引っかかったりするんだよね。
船のヘリに立って、作業している時に急にガッ！とかなると落水しそうになったり。

163 ：

また琵琶湖で・・・

164 ：

釣り用のライフジャケット着てるけど
なんか、しっくり来ないね。　
船検用のよりはましだけど。
ボートだけど、ディンギー用のライフジャケットとか
良いような感じがしてきた。

165 ：

２３日午後４時半ごろ、大津市荒川の琵琶湖沖１７０メートルで、バス釣り用のボート（全長５・５メートル）を
操船していた愛知県一宮市今伊勢町、建築会社役員浅岡滋樹さん（３６）が、ほかの船の横波を受けてバランスを
崩し、乗っていた浅岡さんと大阪府枚方市の友人男性（４１）が湖に投げ出された。

166 ：

またまた志賀駅沖というか蓬莱駅沖というか同じようなところで水難事故発生だ

167 ：

琵琶湖琵琶湖琵琶湖

168 ：

緊急時に使う物が手動ってのがそもそも無理があるんだろうね。
パニックを起こしたり、今回みたく落水した時点で失神してたらアウトだ。
遅かれ早かれ手動膨張禁止、非公認の流れになるだろうね。

169 ：

>>168
センターコンソーラーの仲間が自動膨張時化の日に急に膨らんで往生してたよ
スイッチになってるパルプみたいのが溶けて膨らむまで何気にタイムラグあるらしいし、
失神しない限り手動の方が良さそうかなとか思ってるけど・・・
因みに今使ってるのは自動膨張のベスト型

170 ：

>>165
いまだに死体が見つかりません

171 ：

ブームパンチ喰らって失神状態で落水したら手動じゃアウトだよな

172 ：

自動は膨らまない事があるよ。

173 ：

逃げたボートはひき逃げ？

174 ：

自動で膨らまなくて、明らかにライフジャケットのせいで死んだなら企業は損害賠償求められても仕方ないんじゃ
ないですか？法律にあかるい方、教えてください。

175 ：

開かない原因は、本人の整備不良等が問題なのか、製品そのものが問題なのかがはっきりすれば、賠償の可能性はあると思う。
しかし、ガスは消耗品だし、ガスボンベの取り換えは本人の責任。
新品でも膨らむ確率が8割程度？だったかな。
その程度の期待値だから、訴える人はいないんじゃないかな。

176 ：

大阪のおばちゃんやPTAのババァなら訴えそう。
みんな他人のせい！

177 ：

大体、好んで危険性の高い遊びしてるんだからさ
ライフジャケットが膨らまなかったとか言い出すようなのは、船乗りに向かん
心配なら自動膨張なんか使うなと言いたい

178 ：

命が惜しい奴は自動膨張式を選ばないよ

179 ：

サクラのマーク入りは使わないの間違いでは？

180 ：

落水から救助までに数時間とか掛かった場合、膨張式は浮力が落ちたりしないの？
もちろんその間に低体温症とかになちゃったら元も子もないんだろうけど・・・

181 ：

口で膨らますチューブが付いてるよ。
自動膨張はクルーがいて落水後すぐに助けが来ることが見込まれる時用だろう。

182 ：

180
日本の型式承認は政治力で合格できるからな。
欧米圏のテストだと膨らましてから
７２時間浮力が保てるかを調べている。
当然温度が下がれば浮力は落ちてくるが、
元の浮力が大きいから大丈夫らしい。

183 ：

>181
落水してから時間が経って浮力が少なくなった分の空気を
自分の息で膨らませるほどの体力が残っているのかが心配。
一人で沖に出るときに膨張式は使わないようにしてるチキンな
私。

184 ：

日本の型式承認は政治力で合格できるとはどこのメーカーですか？
ありえないです。
温度が下がれば浮力が落ちるとは水温どんけ低いんですか？
ガスは液化二酸化炭素ですよ、ドライアイスのようなイメージです。
最初から冷たいんですよ。もうかれこれ３００回は膨らませましたが
膨らませるとボンベに白い霜が出来ます。空気が漏れるのは呼気チューブ
からがほとんどですよ。それと７２時間も浮くとは小型船舶用ですか？
大型船舶用ですか？日本で浮力１０ｋｇタイプばかり販売してるのは
有名ボートメーカーですよ。そこを信じて買ってるのが殆どでしょう
２０ｋ浮力なんか欧米では当たり前、日本だけです１０ｋｇを満足して
買っている人は

185 ：

　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　お前ここ初めてか？
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ　　　　　力抜けよ･･･
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄ ハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　 　ﾊﾉ`{　　{俺　　
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　>184　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"　
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
　　　 ＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　 ー─|　　| ／ ヽ/　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　|　!
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　

186 ：

船が沈んで３,４日漂流したときのために
ペットボトル水２?×２本と非常食ぐらいを
浮くリュックとやらに詰めて背負っていれば
体重４０キロぐらいならそれだけで浮きますか？

187 ：

ペットボトルは、中身を少し抜いて空気を入れておけば勝手に浮いてくれるよ。

188 ：

浮くのはいいとして、時化で冬ならアウト

189 ：

夏用にメッシュの浮力材ベストとかどうよ？

190 ：

>>187
>>188
遅くなりましたがありがとうございました!

191 ：

腰巻の膨張型のヤツ流行ってるけど
あんなもんでホントに沈した時に役に立つのかね？

192 ：

>>191
無いよりマシ
但しちゃんとベルト締めてないと
頭から落水した時などは
足の方からすっぽ抜ける(抜けた)
まあ抜けても近くにあったから浮力体として使えた
ベスト型の方がライジャケとしての機能は良いが
暑い時期は首周りが蒸れて不快だから
今でもウエスト型メインで使ってる

193 ：

モーターボートの人ならまずおｋだと思う。
ヨットだとブームパンチとかくらって落水した場合は朦朧または意識がないときもあろうから、
ベスト型以外はお勧めできない。
モーターの人でも気を失ったときでも助かりたければベスト型を選ぶべき。

194 ：

>>192-193
ありがと、やっぱ常識的に考えてそうなるよね
俺は東京湾で釣メインの24のモーターボート乗りなんだけど
黒潮の方まで行く時なんかはちょっと不安かも＞腰巻
ベスト型の膨張タイプとジェット用のバックルがピチっと付いたヤツを
使いわけてるんだけど、今後もこれでいいや

195 ：

これからの寒い時期、防寒着着込んでライフジャケット付けると
身動きが取れなくなるんですが何か良い方法かお勧めの物って有ります？

196 ：

>>195
>>194のようなジェット用のスリムなデザインのヤツを
アウターの中に着るとコンパクトになるよ

197 ：

>>196
アウターの中に着ても落ちた時浮きます？
海保さんに注意されません？

198 ：

浮きますよ（試してないけど浮力が失われるわけじゃない）
海堡には注意されるときはされますけど、
アウターをはだけて見せてあげれば納得します
義務付けられているのは「着用」ですから

199 ：

>>198
ありがとうございます、これからの季節、インナーに厚手の服、
防寒着きてライフジャケット付けたら叉焼みたいになって動きがとれず
釣りどころじゃないですからね、
色々な着込み方を試してみます。

200 ：

>>199
アウターの下にライジャケ付けると、かなりの保温になります
だから、地域や船の用途によるでしょうが、インナーは薄くても対応可能で
結果的に身軽って感じですね

201 ：

http://www.youtube.com/watch?v=2lBwPUXkyYc&feature=player_embedded

202 ：

浜名湖ボート転覆死亡事故では、
転覆したボートの下で、ライフジャケットの浮力が邪魔で脱出できなかった

203 ：

海難救助艇を転覆させたことが原因だろう。

204 ：

死体の捜索が容易だったという点については、ライフジャケットは有効だった

205 ：

膨張式は膨らまないから、捜索にはメリット無し

206 ：

デザイン的に一番かっこいいPFDってどれだと思う？

207 ：

近年ライフジャケットの着用率が上がってきた。需要が増えたことで
新規参入する企業も多い、しかしネット通販などで見られる安価な製品で
「この製品は国土交通省型式承認を取得していません・・・」と書いている
未承認品を誰がライフジャケットと認めているのか？
安全確認はしているのか？海外から輸入し検品・検査もせずライフジャケット
として販売のみ行う業者が沢山増えた。有名釣具メーカー品で固型式は
認めよう、固型式は構造上ライフジャケットの機能を大きく低下させることは
少ないからだ。問題は今流行りの膨脹式だ、ちなみによく膨張式と記載が有るが
正式には膨脹式である。弓では無く月である。
膨脹式の未承認品なんて必ず不具合が有る、なぜなら技術基準も知らず
安全確認もしないで販売しているからだ。そもそも船舶安全法で定められた
ライフジャケットは消費生活用製品安全法から除かれている、安全の確認は
他の規則で定められているからだ。
国土交通省なんたらかんたらと言うと良く天下り企業の受け皿だとか言う人が
有るがそれは無い、ライフジャケットなんて年間販売数量はしれている
そんなに儲からない。国交省ＨＰには詳しく型式承認制度について記載が有る
安全を担保するため必要な制度である。
未承認品を購入するのは自由である、しかし購入後必ず自分で安全な製品なのか
確認してから使用して欲しい。ちなみに型式承認を取得する費用について
１製品を１型式とし約４０万円くらい、取得後１着に付き１１０円くらいです。
４０万円は経費としてメーカーが負担すれば良い、１１０円の検査代金で
安全を担保する、検査なので不合格にならないようにメーカーは出来る限りの
検品を行う。不合格になるともちろん製造中止・販売中止・霞が関に事情説明
とメーカーは大変で有る。しかしこの大変なことは普通で有る、他の業界でも
同じメーカーは努力をしている。未承認膨脹式ライフジャケットを検査も検品も
せずに販売している企業様へ、あなた方はそれで良いのですか？

208 ：

承認してても膨らまないから同じ事では？

209 ：

膨らまないのて有るの？

210 ：

１着１着全品検査してる訳じゃないっしょ？
中には初期不良が有るかも知れないね。
だけど、それより保管上の問題でＮＧとかが多そう。
買ったまま何年も船内に放置とか。　かく言う俺も放置だが。

211 ：

全量、空気を入れ漏れが無いか
全量、膨脹装置及び各部品は正しく取り付けられているか
全量、縫製不良は無いか
ボンベ・スプールを付けての膨脹試験及び浮力試験、荷重試験など
著しく製品が劣化する試験やサイズ・重量測定など規定範囲内で
合否判定が出来る試験等は製造ロット数に比例した抜き取りです。
１着１着すべての試験をすることは困難ですが、出来る限りの検品は
しています。もちろん初期不良も有りますがユーザーが膨脹機能について
初期不良を発見するのは困難では無いでしょうか？
ちなみに承認品の検査・検品方法はメーカーが独自で実施していますが
承認申請時にその方法を本省に届けます。
未承認品はどれも実施していない、出来ない、検査・検品する設備も無い
国は重大事故が無いと動かない

212 ：

記載漏れ
承認品は全メーカー全量検査をしているのかは解りません。
メーカーにより検査・検品方法は変わります。

213 ：

「承認してても膨らまないから同じ事では？」本当に心から言っているのですか？
承認品でも基準に適合しないから未承認品を販売しても良いと？
基準も無く、安全確認もしない製品が日本中で広がる、ライフジャケットに
限らずあなたの所有している物も考えて下さい、ご自身は良いかもしれません
あなたの家族も使うのです何かしら物を消費生活用品はすべての身近にある物です。
承認品にすれば良いのです少しの時間とお金と良い製品を作る努力が有れば
良いのです。

214 ：

実績がある製品を使えばよい。
桜マーク取るだけに40万(?)かかるからplastimoとか遙かに実績のあるライジャケは
天下り機関を無視してるんじゃないんですか？
んで実際の運用は、船検の時だけ彼らのために桜マーク備品が必要なだけで
洋上では保安庁も桜マーク以外のライジャケ着用についてはおとがめ無しです。
桜マーク通ってたって大部分の人は本当に膨らむかどうかテストしてないでしょうね。
一年ごとのボンベ交換をしているのは知人の中で聞いたことがありません。
ヨットでは基本的に操船、救助ができる人間が自分だけだったら膨脹式じゃない普通のライジャケですね。
他に誰かいるなら浮けばいいんです。とりあえず。
というわけで、膨脹式については桜マークがついてたって
貴方が言うほどの「テストをしているから大丈夫だと思う」レベルとは思えません。
余談ですけど、桜マークがついた自動膨脹式にハーネス付きのものがありません。
ヨットで外洋出たりナイトやる必要のある人はハーネス無しのライジャケ使用はあり得ません。
ちなみに「膨脹」「膨張」の意味の差はないと思うので俺は「膨張」で。
(以下引用)
もっぱら「膨脹」と書いたが、新聞や学術用語集が「膨張」を採用。「脹」「張」とも表内字だが、今は「膨張」が優勢。
明鏡国語辞典 (C) Taishukan, 2002-2008

215 ：

実績・歴史がある製品は良いのです。日本でも先行して膨脹式を流通させ
広めたのですから。それは敬意を持って反対も批判もしません。
保安庁も桜マークまで言いません。見た感じライジャケならＯＫ。
それぐらいにしないと着用率が上がりません。ＪＣＩは船検時桜マーク
言いますが、規則上仕方がない。膨脹式に携わっている者として注意して
ほしい製品があるのです。私がなぜ、この場で、書いているのか
製品の良し悪しはあります、桜マークが有無に関係なく無物でも海外有名
メーカー品など、有る物でも自主回収もあります。しかしここからは
会社として良い製品を作るために努力している製品と、ただ売れば良い
型式承認なんて関係ないと言う会社が海外で買い付け日本で販売する
このことを言っているのです。勘違いしないでください。
それと「テストしない」とか、「他に誰かいるなら」とか範囲が狭すぎます
テストする人もいるし、一人で作業する人もいるし、沢山の人間が使用し
色々な実例があります。はっきり書く有名ネット通販のオークションで
黒一色で3000とか4000で売ってる物です。生活雑貨と一緒に販売されています。
試験もしたし危ないんで買ってもいいけど、気おつけて。この1点だけ、これで
ご意見があれば教えて、聞きたいです。言いと思いますか？214さん
ハーネスですが2型式あります。探して。
漢字ですが本省担当官が言うです。
辞典関係なし、法治国家です、規則に膨脹とあれば膨脹、膨張では申請も
出来ません。これが真実。あなたが言うのはあなただけの見解
もういちど書く、海外有名製品は良い、でもＵＬとかアメリカの安全基準とか
くらい取得してるでしょ、しってるでしょ。それは良い。わかったこんなの
言わなくてもわかるでしょ。桜マーク否定者ならしかたがない。ご飯も食べれません。

216 ：

先日の船検で、処分した桜印のオレンジ色の代わりに輸入物の膨張式を定数揃えておいたら文句も言わずに通りました。

217 ：

浜名湖ボート転覆死亡事故では、
転覆したボートの下で、ライフジャケットの浮力が邪魔で脱出できなかったという事実
これは、レアなケースだからやはりライフジャケットはつけた方がいい
少なくとも死体の捜索が楽になる

218 ：

これって景品表示違反じゃない？
とあるネット通販で膨脹式ライフジャケットを購入した
ＣＣＳ承認品・自動膨脹装置のスプールは米国製と記載が有ったが
ＣＣＳ承認品なら必ず有るＣＣＳマークも無く、スプールも私が知っている
米国製では無い、なぜなら米国製はスプール本体には「メーカー名の略語・製造年月」が
プリントされている。この２点の記載だけでも景品表示法違反の疑いが
有るが、そもそもライフジャケットとして販売するのはどうかと思う。
日本工業規格にも有る通りライフジャケット=救命胴衣は船舶安全法での
名称で有り、型式承認品が妥当で有る、その他の製品は舟艇用フローテイング
ジャケットとされ、さらにＪＩＳ規格も存在し性能試験も有る、ＪＩＳ規格
の無い製品は俗語で色々、メーカーが名前を付けている。
ライフジャケットは一般的に通用する名称では有るが私が購入した物は
ライフジャケットの性能としては規格外である（今回はベルト式を購入）
詳しく書くと試験方法等有るので控えますが、水に浮く服がすべてライフジャケット
では無い。先の２点は違反している可能性が有るがライフジャケットの定義に
ついては詳しく解らないのでライフジャケットと販売することにについては
これから調べます。

219 ：

海外の規格が通っていればいいことに出来ないのは何故ですか？
ISOとかCEとか。

220 ：

天下りに金が流れてこないからね。

221 ：

>>220
それ以外の理由だってあるだろうが

222 ：

航海灯も(輸入艇の標準でついてきたもの以外)海外で使われているものは認めない、
標準でついてきたものが故障したら桜マーク付きのあのでかくて野暮ったいやつへの付け替え以外認めない、
電球も安価な車に使われているものは認めない桜マーク付き。
くそ高い。12V20Wで1000円。同じ小糸製の車用を流用すれば100円くらい?
ヨットなんかは消費電力のきわめて小さなLED航海灯が世界の流れなのに認められない。
たぶんLED航海灯をOKにするには、その前にLED航海灯安全検査評議会みたいな、
大人50人くらいを養える組織を作ってからの話だ。
ライジャケもその延長線。
桜マークなんてほとんどそれが理由。

223 ：

一度掴んだ利権は手放したくないんだよ、誰だって。
バイクのヘルメットは規制緩和で輸入品が増えたりや国内メーカーの海外専用モデルが販売されるようになったけど、マリンスポーツに関しちゃマーケットが小さいから外圧にも期待できないし先行き暗いよね〜

224 ：

建築も似た様な世界。
消防と国交省が独自に認定システムを作ってて、それぞれの規制では、それぞれの認定マークが無いとダメ。
シックハウス対策という名目で、国交省が２４時間換気扇設置を決義務付けたら、消防は火災報知機の設置を義務付ける。

225 ：

>>222-224
おいおい。
お前ら何を知っててこんな勝手なこと書いてるんだ？
サクラマークを取った製品はすばらしいんだよ。
きっとＩＳＯやＣＥの試験とは全く厳しさが違うから認められないに
決まってるだろ

226 ：

また日本がアメリカスカップに挑戦できる日が来たら、艤装品や装備は可能な限り桜印でかためてその素晴らしさを世界に喧伝して欲しい。

227 ：

>>226
おい、おまえ本気でそんなこと言ってるのか？
既に素晴らしいんだよ、サクラマークは。
日本独自の厳格な基準は海外製品じゃ通らないんだよ。
ＣＥだＩＳＯだとかとは比較にならない。
ライジャケくん、バカ共になんか言ってやってよ。

228 ：

桜マークなのに中国製ばかりとはこれいかに？YAMAHAもタカシナも日本船具もな。
中国製は最高だよね。

229 ：

はい！
上納金文化のある製品だけが桜マークを取得できるのです。
世界的に使用されているplastimoなんかはフェアな商売してますので
お代官様には認めてもらうことができません。

230 ：

plastimoさんもお代官様に認めて貰いたいのなら、申請・試験・
型式承認取得をすれば良い、製造ごとに社内試験をし書類を作り報告、
検定をし検定料金１着１１０円〜１２５円を支払う。
上納金では無い、フェアなら同じ桜マークと同じことをすれば良い。
ただ面倒なだけで批判ばかり、海外でも正反対海外で認められたければ
その国の法律に従わなければ、plastimo社は言っいない、ただ販売のみ
している業者が何も解らずに書いている。

231 ：

>>230
そうだよな！
ヨーロッパで同じような内容の試験受けて合格してても
日本の基準をクリアしてるかわかんねーよな？
ＣＥ、ＩＳＯ試験は世界基準じゃねーもんな！
日本の海を見越した試験だからな！
「上納金では無い、フェアなら同じ桜マークと同じことをすれば良い。」
って日本語がちょっとよくわかんねーけど、
サクラのマークは偉大なんだよ！

232 ：

東北地震
ライフジャケットと防水発炎筒を
家や会社、学校に常備してとっさに着ていたら
津波で外海にさらわれた人はどのくらい
助かっていただろうか

233 ：

外海まで引っ張られたら死ぬでしょ

234 ：

>>233
バカ？
流された人の内、１％でも助かればいいんだよ。

235 ：

何度も何度も打ち付ける津波だから、無理でしょ。
車や家に叩き付けられるわけなので。
津波がきたら泳いで逃げろと言ってるのと同じことですよ。
ライフジャケットで体が浮いていたとしても、どこからどのように上陸するの？いつのタイミング？
船で沖に出て、津波を逃れた人たちは、翌日に陸地に帰ってきた。
それと同じことを、冬の海で水泳で実行しろといってるのか。
ひどいね。

236 ：

１００％助かるとか見つかるとか言ってるのではないというのは分かる？
わらをも縋りたかった人たち、致命的打撲でなく溺死した人たち、遺族、不明者の近親者に
ライフジャケットがあっても助からないよ、なんて言える？助からなくても
残された人たちにとって遺体があるのと無いのは大違い
不明のまま待つ人はよりつらいと思う。

237 ：

今から避難所に行って、ライフジャケットつけてれば、、、、って言ってこいよ。

238 ：

なんとなく>236の言いたいこと分るよ
たとえ0%に近い確率であってもライフジャケットつけてれば万に一つの可能性もあるよね
9割以上の人が溺死なわけだし、実際に、数日後に海上で救助された人もいるんだから
とっさにライフジャケットつけてみたら生き残れた人もいたかもね。

239 ：

東北の友人から家族分のライジャケ送ってと頼まれて送ったよ、
津波が怖いから必要らしいよ。

240 ：

ライジャケ着てヘルメット被ってれば僅かでも生存率が上がると妄想してみる。

241 ：

>>ライジャケ着てヘルメット被ってれば僅かでも生存率が上がると妄想してみる。
確実に上がります。
是非実行を。

242 ：

デッキ上でもヘルメットは有効だと思う。
ブームパンチはもちろん、船内でも有効に機能してくれる事だろう。
絶対しないと思うけど…

243 ：

家の中でも有効だという奴が現れそうだね

244 ：

>>243
そうだよ。
「備えあれば憂いなし」と云うし
ライジャケ、ヘルメット、サバナイフは２４時間装備すること。
次の国会で常時装着、携帯を強制されるそうだ。
違反者は５０万円以上の罰金。

245 ：

>>243
倒れた本棚から脊髄損傷を守る　　かもよ
いっそのことライフジャケットの学生服にしたらいい
冬は空気の層であったか
てか今地震頻発してね？
原発の予備電源は津波で潰れるようなとこに作るなよ

246 ：

ヘルメットかぶりすぎるとハゲが増えるw

247 ：

なら最初から頭頂部を剃っておけばOK
それで普段はチョンマゲにすればガイジン観光客からバカウケ間違いなし

248 ：

津波の死因はほぼ「溺死」　死体の外傷は死後にできたもの　やっぱ浮き輪があれば津波余裕なんじゃね？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301545523/l50

249 ：

>>235>>237
ゆとり脳か発達障害か
自分では何１つできないボヤキ小僧

250 ：

↑カタワキメエ

251 ：

Yahooでも来ましたよ、嘘じゃなかっただろ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110822-00000698-yom-soci

252 ：

「津波にさらわれても救命胴衣があれば助かる」　ということで救命胴衣がバカ売れ中
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314001691/l50

253 ：

まず水が来ないところまで逃げなきゃ

254 ：

>>253
もちろんライフジャケット着用してだろ。

255 ：

逃げない人間はライフジャケットも着ないと思うが

256 ：

最近街中でもライフジャケット着用してる人増えたよね

257 ：

>>256
そんな奴おらんやろう。

258 ：

冬なら暖かそうw
新しいダウンジャケットかと思われるわけない

259 ：

BTTFかよｗ

260 ：

BTTFか、あのギャグは面白かったな

261 ：

自動と手動だと、どちらがいいのでしょうか？

262 ：

>>261
悩むなら最初から固定式（膨張式でないもの）を選ばれては？
膨張式は手動、自動関わらずメンテナンスが必要です。

263 ：

今使ってるライフジャケットになんか８ｃｍくらいの刃物（キレ味ゼロ）みたいな形
してて先っぽがせん抜きみたいになってて長細い穴が２つ開いてる金属が入っ
てるんだけど何コレ？
わかりにくい説明でスマンｗｗ
ちなみにヨットやってる者です

264 ：

シャックルキーじゃないですか？
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x179442827

265 ：

>>256
こんなのもあるな、冬ならOKか？
ダイワ　マルチパックフロートベスト DF-8001
ttp://all.daiwa21.com/fishing/item/wear/life_wr/df8001/index.html
しかし、釣り具メーカの商品高いなダイワなんて高階救命器具品だから同等品と比べて
数千円高い。まぁブランド代なんだろうが、ボンベキットも高いとは・・・