【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 【になりたい！】

1 ：

「運転手」ではなく「運転士」になりたい人は質問どーぞ。

2 ：

2

3 ：

3分遅れくらい許してよ…

4 ：

４分も遅れかよ！電車間に合わねーだろ!!

5 ：

この速さなら言える
ぬるぽ

6 ：

5分遅れを気にする奴は

7 ：

>>5
ｶﾞｯ

8 ：

バスの運転手でーつ(*￣ω￣)ﾉ

9 ：

バスの運転手でーつ(*￣ω￣)ﾉ

10 ：

ばか

11 ：

学生も通勤客もいないので通過ばかりでボタンおしわすれてました。テヘッ

12 ：

しつもーん
大切な人間の命を運び、事故などで明日にも職を失なうリスクを抱え、拘束時間も長いのに給料が安いんですか？

13 ：

はーい大切で無い人間を運んでいるからです

14 ：

次スレここでいいのか？

15 ：

他にあるのか？

16 ：

クラッチ?ぐときの回転数は、どのぐらくいにしてますか？
2速から3速、3速から4速に変えるときとか。

17 ：

テキトー
気まぐれ

18 ：

>>16ピーって音がしたら変えればいいよあの音がシフトチェンジの合図だから

19 ：

のんびり省燃費運転か回復運転かで随分変わるぞ。
車種によっても全然違うし。

20 ：

俺はエンジンがぶーんって言ったらシフトアップしてる

21 ：

ここが本スレだっけ？

22 ：

運転「手」が本スレ

23 ：

人見知りで、人と話す事が嫌いな僕でもなれますか？
大型２種と牽引２種は持ってます
大型ウイングや大型トレーラーは１０年以上経験ありです

24 ：

>>23
面接がネックだな。当然コミュニケーション能力も見ている。
うまくくぐり抜ければ仕事中は最低限の挨拶ができればなんとかやっていける。他の仕事と比べて上司たちと接する時間が少ないしね。
ただ、普段からの上司、先輩、同僚との関係はすごく大事。なにかあった時に助けてくれるかどうかは人間関係がモノをいう。

25 ：

>>23
人見知りは接客業には不向きだろ！
バスは諦めて大人しくトラックやトレーラーに乗ってろよ！
最近、大型の運転経験より人柄重視で採用するところが多いから
マジで門前払いされるよ！

26 ：

トレーラーの方が給料よさそうだけどなあ

27 ：

どっちも安いわ

28 ：

>>23
だめですね。　　業界なめてます。　

29 ：

高速バスで折り返しの待機時間が6時間以上ある路線とかは
その時間は労働時間として扱われるのでしょうか？
休憩時間として扱われてたらその間は無給なのでしょうか？

30 ：

改善基準を勉強したほうがいいな

31 ：

運転でメガネ必要なのですが面接や実技試験ではメガネとコンタ
クトならコンタクトの方が印象がいいんですか？

32 ：

ワンマンで拘束時間を入れて16時間を越えなきゃいいん
連続運転は四時間まで
したら30分以上休むべし

33 ：

給料の安いバスの運ちゃんなんかやめとき
トレーラーや普通の大型の方が探せば高給貰えるわ

34 ：

因みに6時間乗務で45分以上、8時間乗務で1時間以上の休憩をとるべし
もちろん休憩含め16時間以上の乗務はアウト。超えると2日間は乗務できません
さらに因みに次の乗務までは最低8時間は空けてくだせー。
弱小観光バス会社なんて日報の数字だけ辻褄あわせてるとこ多いから陸運にチクれw

35 ：

最初のころは時間に正確に走ろうとしてたけど
最近は遅く走る為の正当な理由を探しながら走ってる
事故怖い

36 ：

オートグリーサーの使い方教えて下さい。
釦式（エルガ）とレバー式（キュービック）がありますが、しばらく押しっぱなしですか？それともチョンチョンと押しては離し、押しては離し、ですか？

37 ：

撮られてよかったね(笑)

38 ：

トラックのほーが気楽やん。荷物は文句言わんし、タバコ吸おうがコーヒー飲もうが自由やし。

39 ：

>>38
夜行高速は文句もほとんどないし、夜中はタバコなど臭いのきつい物以外は飲み食い自由だしｗ
荷物は勝手に乗り降りするし、荷締めまで勝手にやってくれるしｗ
２時間前後の運転後２時間前後の仮眠の繰り返しで実質１航海４〜６時間の仕事で深夜手当てに夜行手当てもつくし、雪とか遅延で残業手当もつくしｗ
ま、難点はアレだけ手当てが付いても給与がヤッスイ位かｗｗｗ
１０年前からやってりゃ今頃年収８００ぐらいにはなってたのにな、、、
今から１０年やっても絶対無理だな、、、、、、Ｏｒｚ

40 ：

女性客の荷締めならやってもいいけどな

41 ：

夜行バス運転してたけど
消灯するとお客さんが寝るんで俺 さびしい。
夜中に東名走ってて
なんで俺こんなことしてるんだろうとふと考える

42 ：

長距離トラック乗ってたけどいつも一人ぼっちだから夜行バス見かけるとお客さんいっぱい乗ってて寂しくないだろうなー
って思ってたよ(´；ω；`)

43 ：

なんか悲しくなっちまったじゃねえか...

44 ：

>>41-42
寂しいの嫌なら観光バスがいいぞ
ガイドもいるし、台数口なら常に他のバスから無線飛んでくるし
まあ、良いガイドばっかりじゃないし、あーだこーだウルサイ先輩
ドライバーもいるから煩わしいと感じることが多いけどねｗ

45 ：

一輪の造花

46 ：

したくなったときとかまじでどうするの？
冬とかだったら小便ね
ダイヤ的に不可能な時とかあるでしょ。

47 ：

>>46
俺は市街地を走る一般路線だけど、途中で止めてでも便所行くよ
ただ、個人的に途中で便所行くのだけは恥と思っているので
途中で行ったのは8年のうち1回だけ
終点に着いて折り返し発車の時間が過ぎていても便所だけは行く
後ろのバスに追いつかれていても知ったこっちゃ無い

48 ：

>>47 腹痛くならない？

49 ：

普通にGとかTとかH出来ますよ。
ブサイクはダメですが。

50 ：

貸し切り8年やってますが安定と毎日帰って来れる事を考えて路線に行こうと思ってますがイマイチふんぎりがつきません。何方かアドバイスお願いします。

51 ：

>>48
幸い腹は丈夫なので心配なのは小の方だけ
でも頻尿なので悩みの種

52 ：

>>50
辞めても未練タラタラガイドと連絡取るなよｗ

53 ：

>>50
出張があったほうが嫁は楽なのでは？

54 ：

ある大手バス会社の運転士として採用されて
「常務の前日は飲酒禁止」という規則があったんだが
つまり仕事おわって家で晩酌しない業界なんですか？
皆さんは現実的にどうしてますか？

55 ：

>>54
晩酌が禁止なのではなく出勤時のアルコール検査で引っかかったら処分されるだけ。自己責任。

56 ：

運転のうまい人がなるべし
発進・停止がスムーズな上
予測運転で急停止・急ハンドル
を絶対に回避できる人
へたくそだと思う人はやめとけ

57 ：

ドライバーで飲酒ってもってのほか！

58 ：

職務経歴書ってどんな風に書きましたか？
2種は先にとるべきか、それとも養成をあてにするべきか…

59 ：

>>58
うち先日入社式でしたが入社日までに取るって約束で内定もらってる人いました
もちろん1，2週間でパッととれる免許でもないので、ある途中まで教習進んだ段階で入社試験うけたわけですが

60 ：

有給休暇は何日前に申請すれば受理してくれますか？
月に何日申請できますか？

61 ：

真面目、几帳面な人は止めとけ。トラックより悪い会社多いぞ。見た目以上にやる事為す事最悪。

62 ：

要は真面目ぶって不真面目なヤツに向いてるってことですね

63 ：

確かにこの仕事はある程度いい加減でテキトーな奴が向いてるな
真面目にやってたら神経持たないわ

64 ：

病気になります。肥満、無呼吸症候群、うつ病、インポテンツ等

65 ：

やることやってりゃいいわって人がいいん？

66 ：

>>39
どこですか？そんあのあるの？

67 ：

教官が鬼すぎる

68 ：

バス運転士にはつくづく色々な職種をしてきた人がいる。
しかし、自分も運転士になって思ったのだが
頭も使わず、基本一人なので人間関係も希薄になり、人付き合いが下手になる、
会話もほとんど無いので会話そのものが下手になる。
トラックもそうだろうが、やはり運転手は所詮運転手には違いない。
やはり、サラリーマンのまま居ればよかったと思う。
勤務時間がどうだろうが、給料がどうだろうが自分には関係ない。
しかし、このまま運転士を続けてしまうとやがては廃人になる気がして
現在もっと頭を使い、人と接する事が出来る仕事を探している。
社会的にはかなり低く見られている事も間違いない仕事だ。

69 ：

クレーマーが多いしストレスたまるし太るし
慢性的に眠い仕事
休みも少ないし給料も安い
事故ったらクビだし

70 ：

切り替えは早い方が良い。
時間の無駄だ。

71 ：

途中下車も乗り換えもお気に召すままに〜
でも後悔のないようご注意下さい
明日は明日の風が吹くさ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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72 ：

>>68
営業マンを希望してるの？

73 ：

>>68
自分で客を掴んで、営業 添乗業務 運転手と旅館やら食事やら手配もしたらいろいろ接するよ

74 ：

以前、営業マンをしていて、個人宅を訪問すると、玄関に結構な数の
「営業マンお断り」「セールスお断り」
なんてシールやプレートが貼ってあるんだよね！結局、人に嫌われる仕事なんだよね！
バス運転士だったら、そんなシール売ってないし、職業上、人に嫌われる事はないでしょ！

75 ：

>>68だけど、
別に営業を希望している訳では無くて
過去の仕事が比較的華やかな仕事だったので、バス運転士になってから
あまりのギャップに毎日が虚しい。
今現在は路線バスなので、客との会話などはほとんど無いし、出庫前と
納車後と言っても会社の連中との会話もほとんど無い。
最初は、客と楽しく接しようと乗車時の挨拶や降車時のお礼もきちんと
行ってきたが、客の反応は全くと言っていいほど何も無い。シカト状態。
会社の先輩の話では、このあたりの客層はかなり良くないから挨拶なんか
しない方が身のためだなんて言ってくるけど、そうもいかないからなぁ。
バスの運転は好きだし、うちの会社は完全週休２日なので体的にも
そんなにきつくない。仕事そのものは他のバス会社よりは多分楽だと思う（勤務体系が）
ただ、やはり人との接点が希薄になるのが耐えられない感じかな。
何となくホームセンターとかで働いた方が楽しそうな感じがする。

76 ：

>>75
そんな寂しがりやな君は観光バスがいいんじゃない？ガイドや添乗が相手してくれるよ

77 ：

>>75
そうかな〜
おれはそういう人間関係がいやだし、一人きままに仕事ができるから
いいと思っているが.....
ちなみに観光です。

78 ：

>>75
昼間に休憩室寄る事無いの？

79 ：

>>75です
実は、北関東の大手観光バス会社は合格していたんですが
バス乗務員の友人が、観光バスは基本的にお金と時間に余裕がある人たちが利用するもので
今は、団塊の世代がひしめき合っているから良い物の、１０年後は今の５０代
が定年を迎える訳で、今の５０代は今の６０代のように金持ちじゃないから
将来的に路線以上に厳しいのは目に見えているというアドバイスを貰い蹴りました。
添乗員も１０年後は食っていけないという話もしています。
それで、路線と高速がメインの今の職場に就職しましたが、
もちろん、同期や年が近い仲間とは話はします。
しかし、休憩所でたむろしているのはほぼ同じ面子でほとんどの人が
バス内で待機している感じですね。
それぞれ本を読んだりノートＰＣをしたりしています。
休憩所に人が居る時は、なるべく顔を出しますが、居ない場合が多く
私も仕方が無いのでバス内で待機したりしていますが、その時間が切ない
というか、かなり孤独を感じますね。
別に一人が嫌なのではなく、私の会社は大手なので運転士の数も
かなり多いのですが、あれだけ乗務員がいてもそれぞれが顔を合わせない、
運転士同志のコミュニケーションも希薄。
このまま人生を終わらせるのは非常に切ないです。
頻繁に新入社員も入ってくるし、辞める人も多いので、仲良くなっても
いつの間にか辞めていたって事も多々あります。
今までの職場では考えられないです。

80 ：

そういう人間関係希望
どこの会社？

81 ：

>>79
>>77と同意見
長く続けるには悪くない職場だと思うよ
バスドラなんか集まったって、どうせたいした会話なんかしないから、
せいぜい同僚、会社、客の悪口ぐらいだから、スルーしてもおｋ
さらに観光バスなんかおしゃべりガイドが加わるからすげぇ厄介だよ
、から弾みな言葉吐くと後で痛い目に遭うからさ
休みが多いならそれを生かして会社以外の人間関係を開拓すれば良いと思うよ

82 ：

人と関わるのが苦手な人間でも勤まりそうな仕事ですかね
ただいま就活中です

83 ：

>>79 です
そうですね、考え方を変えてみます。
確かに休憩所では、くだらない話や同僚の運転についての
陰口や客の悪口だけですね。
ただ、今後については十分検討していきます。
そういう意味では、人間関係や仕事内容について考えると楽だと思います。
ただ、このままぬるま湯につかってしまうと本当に抜け出せなくなるのが怖いので
就職活動は続けていくつもります。

84 ：

ボーナス34マソ…orz

85 ：

>>81
大人の意見だ

86 ：

職場の人間関係なんて仕事中だけうまくやってればいいのよ

87 ：

バス運ってきつそうな仕事…

88 ：

>>87
けど、中小の下らん社長がやっるヘボ運送会社で働くよりは全然マシｗ

89 ：

下らん社長の会社は何にせよ最悪だ〜

90 ：

ボーナス65マソ

91 ：

フツーにイジメとかあるでしょ

92 ：

最近はトラック運転士で募集してるみたいだよ

93 ：

なるほどねぇ

94 ：

運転士と運転手の違いってなに？

95 ：

士と手

96 ：

営業で11年間働いてきたけど4ヶ月前に退職しました。バス運転手が気になって
いたので免許チャレンジしてみました。
今日正式に大型二種免許を取得しました。
取ってみて思ったけど想像より大変な仕事だと気づきました。正直この仕事ナメて
ました。現職の方を見る目が変わりました。尊敬いたします。

97 ：

>>88
名の通った大手運送会社でなく○○運送って何？聞いた事もない訳のわからん
運送会社で働くより公共交通機関である地域に名の通ったバス会社で
働く方が給料安くても社会の信用度は全然違うよ。
例えば銀行で3000万の住宅ローンが通ったりね。
でも50、60にもなって荷物の積み下ろしやってる自分が世間体に
耐えられないのが本音だけどね。

98 ：

この仕事気になるんだけど、仕事的にどうかな？
http://service.cenec.jp/recruit/jobinfo_detail.php?info=55

99 ：

産經新聞が全国記事・・地元の神奈川新聞はＷＥＢ探しても出てこない
そのほかも神奈川県地域面探して出てきません。
江ノ電バスの乗務員が途中でトイレに行った事・・辻堂団地バス待機所で
遅延のためトイレに行かなかった。遅延をしていなくても急にしたくなった場合は・・・。

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