(∞ω∞) BMW Z3 part13 (∞ω∞)

1 ：

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298944474/
引き続きマターリ行きましょう〜。

2 ：

>1乙です
前スレ終了直前なの気づかずに書いてしまった…orz
社外品でファブリックのセミバケットシートを物色中です
どなたかオススメがあれば教えて下さい〜

3 ：

こんな古いゴミまだ乗ってる奴いるんだｗ

4 ：

>>3
エンジンが壊れるまで乗るよ。
あと20年でもね。

5 ：

5ゲド(��⌒∇⌒��)
パーツ取り車もあるし
死ぬまで乗る。

6 ：

BMW Z3でスタディ横浜の一軍客にはなれないんですか？
ステッカーは姉妹店の富山の店から取り寄せたんですけどね
(;´д｀)

7 ：

1オッ！
部品取り一台買ったほうが安くつくかね？
置き場ないけどw

8 ：

前スレの９９４だよー
９９５さんへ私も９８年式からのオーナーだよーん
Ｚ３好き過ぎて手放す気にならないよー！同じ趣味ですまなかった！
冗談の通じないひとのようなのでお友達にはなれませんなｗ
お前さんが早く違う車になる事を願ってるよ！

9 ：

スレ変わったんだからいつまでも引きずるな！

10 ：

今月中に白2.2i MTになります！
よろしくお願いします！

11 ：

>>8
何こいつ？キモいオッサンだなwww

12 ：

買った部品取りのBMW Z3の方が程度が良かったという落ち

13 ：

>>10
おいくら万円くらいで買ったの？

14 ：

>>13
02年式、走行距離5万km、ワンオーナーで乗り出し150万でした。

15 ：

妥当な値段だなー

16 ：

>>14
え？マジ？俺は最終型2.2iをその半額以下で買ったけど．．．
走行距離もそちらの半分以下ですよ。
デタラメな値段を付けれる悪徳業者がけっこういるみたいです。
引っかからないでください（涙

17 ：

カーセンサーでの売価から平均的な価格は知り得る。
あとオプション品とか、記録簿とかで差が出るのでは？
あとはアプカーではないけど、半年保証付きのディーラー販売車とか

18 ：

>>16の購入元が悪徳業者というオチは？
ていうか、中古車値段で判断するのいい加減やめた方がいいと思うけど。

19 ：

>>14
高いなぁ。
俺のは3年前に購入。
２００１年式。
2.2i
１オーナー、
トパブル、
1.6万キロ。
禁煙車、
無改造、
総額160万円だった。
いまだに３万キロ行ってないし、いい買い物したよほんと。

20 ：

2､2iはMTと言うだけて高くなる！
それだけの価値があるって事だよ！
しっかしZ3はほんとカッコいいわ未だに揺るぎ無い自満にみたされる車だよ
お互い大切にしていこうね！

21 ：

>>16がATで且つ事故車ってオチじゃねw

22 ：

安い車の瑕疵
水没車
事故車
火山灰ダメージ車
ペット乗車歴あり車
金融車
事件案件関係車

23 ：

>>21
シートベルトのガイド壊れてるってことは、そういう事象があった可能性【大】
もしくは、痛んだり壊れてたパーツを交換して寄せ集めたニコイチ系かもね。
車によっては床上浸水の冠水（水没）車を買い取って蘇らせる業者もあるよ

24 ：

基本的に車両保険の相場より安いのは
お得じゃなく「曰く付き」と考えた方が良い。

25 ：

２．８乗ってるが、これよりもトルク馬力の低い代物なんて考えられん。
どう贔屓目に見てもこれがミニマム。
２．８でも高速で１２０も出すとかなり痛痒を感じるんだから
１．９とか２．０とか２．２ってどんなんよ。

26 ：

１００馬力／リッター近いエンジンなら面白いと思うな！
１．９で１９０あるなら最高なんだが、スーチャー付ければ解決か！

27 ：

Ｍを買え

28 ：

急いで口で吸え

29 ：

10年落ちの車を150万で買うとか、とても正常な人間のすることとは思えんな。

30 ：

>>25
かなりエンジンが程度悪いな整備しろよ。

31 ：

Mにスパスプのマフラー頼んだ
どんな音か楽しみだ
思えばマフラー交換する気になった車なんてこの車が初めてだ
車検間近なんで非対応のセンターパイプは入れなかったんだけど
アレ入れるとどうなるのかもちょっと気になる

32 ：

２．２だけど１８０でも苦じゃないな
もちろん公道じゃないよ

33 ：

2.2だけど、安定性が悪いから180出すと嫌な汗が出る

34 ：

４年前に０１年　２．２ＭＴを売った
１２５万だったぞ
でお店で１６０で売ってた

35 ：

>>30 >>32
おまえら2L以上のターボ車はおろかテンロクNAの170〜180psクラスさえ乗ったことないだろｗ

36 ：

アーキュレーのマフラーに変えたけどほとんど音量変わらず。
センター、フロントパイプ変えれば音量は変わるの？

37 ：

>>35
スピード狂のガキは
他スレでやれな。

38 ：

>>36
いちいちうるせー奴だな
センターって触媒の事だろ。あれ外したら爆音すぎて会話も出来ねーよ
こんな事くらいググりゃすぐに分かるだろ。ネットも使えないksは失せろ

39 ：

Ｚ３は３分割だよ。
�@タコ足
�Aセンターパイプ
�Bエンドマフラー
スパスプ＋スパスプセンターだと爆音で重低音仕様になります。パワーは上がりません。
Ｓ５４はレーシング触媒付きのセンターパイプ設定があります。
Ｓ５０はストレートタイプです。高周波仕様にしたいのであればソレでは出ませんのであしからず。

40 ：

遊びがてらひととおり乗ってきた、結論から言うと>>39さんの言うとおり
爆音に近くて俺には音量大きすぎだったorz
音質はエンジンの性格と似て、回転が上がるとともに中域が綺麗に揃う感じで
いわゆるまわすと割れる高周波でもなく、そういう点ではすごく好みなんだけど…
これセンターまで変えたら間違いなく通報レベルかと
今ちょうどセンターパイプがオクに出てるから入札しようかと思ってたけど
早まらなくてよかった
特に2000回転以下の低速で転がしてる間、窓を開けてると耳に常に圧力が来る感じで
音量がかなり大きいので、顔見知りだらけの住宅密集地で週末深夜に出すのは
ちょっと無理かな…
やや大きくなるどころか確実に倍増してる感じだし
残念だけどノーマルに戻すことにします

41 ：

だれか2.2iのピックアップの悪さ解消出来る方法知らない？

42 ：

センターパイプ変えるとかなりうるさくなるんだね。車検ギリセーフぐらいの音量がいいんだが、なかなか難しそうだな。

43 ：

2.2のピックアップ解消法は軽量フライホイール化ですね！純正クラッチ対応品が有ればソレが良いです。
その他はアクセルワイヤーの遊びを減らす方法やもっと体感したいのであれば、ベルトを短くすれば(パワステレスやエアコンレス等)レスポンスは上がります。

44 ：

音量調整方法
�@サンポールを注入して一晩寝かす。
�A高回転でひたすら負荷をかけてグラスウールを飛ばす。
�B中身を開けてグラスウールを撤去する。この時、量や場所で音量や音質を変える事が出来ます。

45 ：

近所の駐車場にうるさいBMW Z3が止まっている。
夜窓を開けて寝ていると、そいつのズンドコウーハーと排気音で睡眠を虐げられる。
あと変なネオンが入っているみたいで、UFOみたいだ。
そして持ち主はドヤ顔

46 ：

>>43
ワイヤーは無いでしょ？スプリントブースター輸入している所に聞いたら
Z4やE46のは付かないって言うし　DMEの現車合わせなら良くなるかなと思って・・
誰か施工した人いる？
M3Bからの乗り換えだからピックアップの悪さは辛いです。

47 ：

>>44
それ音量大きくする方法じゃないすか！やだー！

48 ：

静かなマフラーが良いならば純正を選んで下さい。

49 ：

>>41
３Ｌにボアアップ

50 ：

まさかM3Bと比較されるとは思いませんでした(汗)
///Ｍチューニングエンジンと比べたら載せ換えしか方法がありませんね。

51 ：

ピックアップって何？聞いた事無いんだけど

52 ：

前にパワーウインドウとエアコンが壊れたと書いたものです。
今度はハイビームがつかなくなりました。
なぜかパッシングは出来ます。どんどん壊れますね。
上の修理代全部でいくらでしょうか？
また、車検に必要な修理はありますでしょうか？

53 ：

ステアリングコラムの中のレバーとかの機能不良とか、それでもなかったらディーラーでテスターかけてもらって調べてもらうのが良いね。
うん 初めて聞いた不良事象だわ

54 ：

>>52
なんというか…大変だな
ABSとVANOSくらいしか壊れたこと無いんで言うだけで恐縮だけど
気を落とさずにな
そういえば欧州車は窓が落ちるとか聞くけどZ3では聞かないね
同僚の320は落ちたし10年近く経ってエアコンも壊れたと聞いたけど

55 ：

>>52
ヘッドライト付けてやっても光らない？

56 ：

この車の純正スピーカーって、ちょっとしたスーパーウーファー仕立てになってるな。
最初はなんかドロドロした変な音だなと思ってたが、
アンプのほうでバストレブル適度に調整したら結構いい音になって感心。
音量上げ過ぎると大振幅低音でアンプ以前にユニットそのもので音が歪むから限界低いが、
音質バランス的にゃ後付けウーファーは要らないな。

57 ：

純正spはクソすぎて買ってすぐに交換しちまったわ

58 ：

>>53
今度の2月に車検なのでそこで見てもらいます
>>54
パワーウインドウは助手席のみが壊れて
エアコンは正面のだけが出てこなくなっているにとどまっています。
運転席側のパワーウインドウが壊れたり
エアコンが完全に壊れたら即修理だしますし。
ここ数か月で一気にガタがき始めた感じですね。
今までは全く故障なかったので。
>>55
光りません。昨日夜間走行で暗い道を通った時に
アラ？つかないぞとなりました。

59 ：

>>57
もったいないｗ　使い方の問題なのにｗ
まあ日本のカーオーディオ界ってドンシャリのすげえ変な音が標準になっちゃってるからな。
俺はホームオーディオじゃ欧州製スピーカーを中心に100万円以上かけてる耳だから基準が違うんだろう。
そっちの基準からするとBMW純正オーディオはごく「普通」の音だよ。

60 ：

>>59
はいはいアンタが大将

61 ：

>>59
3行目って必要？

62 ：

このスレの車の純正状態を褒めてるのに貶される理由はないだろｗ

63 ：

王様の耳はロバの耳 らしい

64 ：

ドイツ人がそれなりに真面目に作ったオーディオの音がそんなに悪いわけはないよねｗ
それがクソに聞こえるんだとしたらジャップ特有の糞耳ｗ
要するに乗り味その他全てにおいて設計者の意図を理解できる器じゃないｗ
だったら最初から国産車乗っとけｗ

65 ：

夏真っ盛りですね

66 ：

マスタング乗った時に、やたらドンドコするなぁ…と思ったら
幌を開けた時に丁度良くなる設定になってるみたいだった。
ドップラー効果みたいなのが、若干車内でもおきるみたいね
カブリオレ前提の車に乗った事ない人は理解不能だろうけど

67 ：

>>59
100万かけても、クソな耳って事が分かっただけで有意義だよ
俺はドア切るのがめんどうだったから、ソニックデザインの入れたよ

68 ：

>>67
> http://www.sonic-design.co.jp/
欧州基準のコンサーバティブなホームオーディオやってる人間から見ると、
こういうのこそ変な音の標準を作ってるボッタクリ新興宗教扱いなんだけどな。
自分は壺を買わされてますと告白してるようなものだな。
そもそも低中音ユニットと高音ユニットを離して設置するという時点で
メチャクチャに音になるなんてこたホームオーディオやってる人間なら常識なんだが。

69 ：

ホームにバカ金つぎ込んで、自己満足に浸って常識！とか言われてもねぇ…
どうせブラインドテストしたら、違いも分からないクソ耳なんだろ？
100万以上とか、あんなのブランド価値ばっかで、
ブランドバッグ持ってる頭の悪いおねーちゃんとそう変わらないだろ？

70 ：

この車 2年後くらいに欲しいだけどどうだろ？
今はバイクのbmw乗ってる、部品はちと高めだけど供給に問題ないから安心して乗れてる
車の方はどんなもん？

71 ：

>>70
たぶん車も同じだと思うよ
今のところパーツの不安はディーラーでもそれ以外でも全くなし
まだ生産終了から10年かそこらってのもあるだろうけど
あと、よく売れただけあってメジャーなトラブルなら割とあちこちで
対応できるみたいだから、2年後くらいならまだ心配要らないと思う

72 ：

少し前にハイビームが壊れたと言ったものだけど今日なおった！！
この車は自然治癒能力があるのか、びっくりだよ。
今日出かけるとき、行きでは依然としてつかなかった
帰りにダメもとでつけてみたらついた。
やったことといえば、エンジンを切った時に
バッテリーランプが点きっぱなしだったので
エンジンをかけてすぐに切ったくらい。（バッテリーランプも消えた）
次の障害はエンジン切ってもバッテリーランプが点灯しっぱなしになること。
同じ症状の人いる？エンジンつけて、すぐにきれば消えるけど。
もう、こわれまくるなあ。２．２iは。

73 ：

>>68
>そもそも低中音ユニットと高音ユニットを離して設置するという時点で
>メチャクチャに音になる
んだな。
位相ズレを防ぐためにリニアフェイズとかユニウェーブとかスラントバッフルとか
先人が築いてきた努力の積み重ねを糞カーオーディオはあっさりご破算にしとる。
>>69
>100万以上とか、あんなのブランド価値ばっかで
スピーカーは素直に価格相応。
アンプ等エレクトロニクスはおっしゃる通り水物。

74 ：

所詮オープンで音質はどうかとおもう
よってスレチ

75 ：

エアコンの効きが微妙な気がするけどワコーズのＰＡＣ−Ｒってどうですか？
まずはガスがしっかり入ってるか確認したほうがいいのかな？？

76 ：

2.2で壊れまくるってどんだけ整備不良だよｗ

77 ：

スピーカーって加工なしで何センチまで対応してる？

78 ：

>>75
つい先日注入してみたけど然程体感は出来ず。ま、悪いことはないんじゃないかと。
幾分効くようになった気もするけど、炎天下だと幌から伝わってくる熱のほうが勝っちゃってるよね。

79 ：

>>78
値段も良心的なんでそのうち入れてみようと思います

80 ：

>>77
13cmまでじゃない？16cm入らなかったから鉄板切ったよ

81 ：

>>80
ありがとう

82 ：

音質については>>56の言う通りだが、
やはり音量上げると歪むんで俺はサブウーファー入れた

83 ：

>>77
物によっては16cm入るよ。
ちなみにアルパインのは入った。

84 ：

カロの16も入ったよ、しかしカバーの丸い淵を切り取ったけどね、あみ部分はそのままでＯＫ

85 ：

国産の後付けユニットでまともな音のって無いよな
SEASとかSCANとかDYNAとかユーロ系ホーム用ユニットに比べたらせいぜいラジカセ用みたいなもの
特にコアキシャル2Wayが最悪でシャカシャカうるさいのなんの
下品

86 ：

お前ら馬鹿か。
排気音とロードノイズこそ最強。
買ってから純正オーディオ（カセット）のままだぜ。
正直、一度も使ってない。

87 ：

>>77です。
スピーカーですが、KENWOODの16センチにしました。
皆さんありがとう。

88 ：

オーディオネタもここまで続くとスレチ
そっちのスレでやってくれ

89 ：

シフトの電気が切れて、夜間見えない・・・
交換簡単でしょうか？

90 ：

シフト操作を目視しないと出来ないのか？
つかＡＴかＭのノブかくらいは書いてくれ

91 ：

５月に純正Ｍシフトノブをディーラーに注文して未だに電話が来ない
２日後ぐらいに電話しますって言ったのに
急ぎじゃないからどうでもいいっちゃどうでもいいんだけど
今後連絡来ることはあるんだろうか・・
欲しくなったときに電話するけど、なんて反応するんだろう

92 ：

Ｚ３乗りは金にならんと思われて忘れられてるなw
そんな俺もＤＭが来なくなった

93 ：

近所の中古車屋で特上(にしか見えない)2.2iが45万
俺：これ安いですね〜
店員：そうですか？この車種だとこんなもんですよ
俺：走行距離少ないですね
店員：そうですね
俺：失礼ですけど．．．事故車とか．．．なんか訳アリなんですかね？
店員：いやいや何も無いっすよ、こんなもんです
店内の他の車を見てまわったら前期型が23万だった．．．
なんか俺、買い方間違えたみたいです。ここで買えばよかった。
後悔の嵐．．．

94 ：

世の中そんなもん。
騙される方が悪い。

95 ：

中古市場で価値があるのは、GTらしい走りができて電動トップの2.8か3.0だけだろう。
小排気量のは中古のユーノスと変わらんよ。

96 ：

>>93
まずは近所の中古車屋を回って見るよな？普通
ありえへんｗｗｗｗｗｗアホくさｗｗｗｗｗｗ

97 ：

>>90
ATです。
Dに入れたと思ったら3速とかキツいっす

98 ：

>>96
ですよね。俺は本当にアホです。
中古車サイトを何件か見て買いました。
やっぱ実際の店舗を見て回らないとダメっすね。せめて近所くらい。
いい教訓になりました。

99 ：

>>97
へたくそ

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