SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 45▼FORESTER

1 ：

SH型フォレスターを語るスレです。
基本sage進行でお願いします
■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html
● S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
● STI：tS
ttp://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html
● 2.0x S-style
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/20x_s_style
■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 44▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327477484/

2 ：

Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
　傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
　張り付いてる限りそのままが吉。
　対傷耐性はかなり優秀。
Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
　インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
　純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。
Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。

3 ：

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
　|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
　|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね

4 ：

>>1乙

5 ：

ホンダＣＲ−ＶはアキュラＲＤＸのベース車なので
ボディ剛性の高さやハンドリングなど走りの質感がすばらしい。
対してスバルのフォレスターは1500ccのインプレッサがベース車なので
ボディ剛性や走りの質感が非常に低い。
高級車を作らない（作れない）のがスバルの弱点。

6 ：

はいはいこんな過疎スレで自慢してないでさっさとCX-5へってこいよ

7 ：

スルーしろよ
CR-Vスレにいるフォレスターのきちがいと同じやつだろ。
レスは逆効果

8 ：

基地外は許さないキリッ　
自宅警備員だ！

9 ：

確かに、アイサイト搭載ディーゼルでたら、ええのに。
ｂｙ.C型XT乗り

10 ：

>>1乙
アイサイトもディーゼルも要らん、せっかくのフルチェンなんだからパシッっとした変更しろ
内外装そのまま値段据え置きで誰もが納得する画期的なカップホルダーを開発実装しろ
これで後２年は戦える
あ、あとパワーシート一発リクライニングボタンも必須だな

11 ：

カップホルダーは、インパネ正面か、やや横から引き出すタイプでいいからちゃんと欲しい。
せめてサイドブレーキ横の小物入れに、缶をホールドするような物を付けて欲しかったね。

12 ：

ここのレス参考に買いました！
今日は今から深キョン似の彼女と納車された黒フォレでボード旅行にいってきます！

13 ：

>>12
スレ住民の平均年齢を考えると、深キョンよりキョンキョンのがよかったと思うんだ

14 ：

キョンキョンは綺麗だとは思うが似てないもん。深キョンのすっぴん似。
雪降ってコンディションもいいだろな！こういうときフォレだと楽々で助かるなやはり。

15 ：

確かにパワーシート付けるんだったらメモリー機能欲しかったな
あとヘッドライトの上下機能
あとフルオートエアコンをダイヤルじゃなくレガシーみたいにデジタルで

16 ：

>>15
ハロゲンなら手動で上下
エアコンはＸＳ以上なら左右独立デジタル表示
CX?５いいね

17 ：

本当、カップホルダーは酷い。サイド横のはペットボトルがこぼれないか心配でひやひやもの。スバルはフォレスター用純正ホルダーみたいの開発する義務がある！

18 ：

雪がうっすら積もった東京近郊だけどさっき近所の急な上り坂で信号で停止→発信しようとしたら
まるっきりこれみたいになった。
http://www.youtube.com/watch?v=ktoGVBR4op4
やや条件が異なるが4輪とも滑ってる状態っぽかったがそれでも前にソロ〜リと坂道登って進んだよ。
でもベルトコンベアとは違って雪降った凍結路はやっぱり怖いかったわ

19 ：

そうか東京も積もったのか
夏タイヤで走っている連中も多いだろうから気をつけて

20 ：

当方、滋賀県南部
雪が積もるのは年に1〜２回だけど、今日深夜は１５ｃｍ位つもっていた。
午前3時頃にどうしても車での移動が必要になり、サマータイヤで出かける。
裏道のアイスバーン上のところはハンドル切るたびにVDCが作動してひやひやした。
まあ、前後左右に人も車もいないところなので大丈夫でしたが。

21 ：

>>20
人未遂だろ

22 ：

>>誰もが納得する画期的なカップホルダー
笑った

23 ：

>>10
生卵を割らずに掴めるロボットハンドを研究してる会社があっただろ(パナだっけ)
あれを使えば
インパネから人間の手が生えていてPETだろうが生卵だろうが何でもホールドしてくれるとか

24 ：

４WDでもスタッドレス履いてないとこんなもんだよ。
過信して他人に迷惑かけないようにね。
http://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU&feature=related

25 ：

Ｓ
Ｕ
Ｖ

26 ：

>>16
A型のXSプラチナですがエアコンはダイヤルですよ・・・
前車のB4はHIDで上下したんだよ・・・
まあ決定的な不満じゃないけど

27 ：

>>26
C型からエアコンは左右独立デジタル表示なんだよね。

28 ：

カップホルダーが使い物にならないってマジかよ
コーヒー好きな俺はどうしたらいいんだ

29 ：

隣の人にもってもらえ
あとはマイボトル

30 ：

一気飲み

31 ：

コーヒー好きが缶コーヒーかよ

32 ：

水筒に珈琲いれて出勤��

33 ：

水筒派やけど今のカップホルダー便利だよん。

34 ：

フォレスターなんかまともにも使えるカップホルダーが一個もない…
フィットでさえカップホルダー11個もあるのに…

35 ：

後部座席のホルダーが一番使いがって良さそう。運転手が使えないのは言うまでもない。

36 ：

だとよｗ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part44
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329462240/46
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/02/18(土) 14:51:27.39 ID:R28T/DiMO
>>45
特別仕様車っていうか新しくデュアルポンプレスのグレードが新設されます。CR-Vに乗りたいがデュアルポンプデュアルポンプ馬鹿にされるのはどうにも我慢ならんというユーザーがターゲットみたいです。デュアルポンプレスっていうかCR-Vに乗ること自体がお笑いなのにねｗ

37 ：

>>34
何人乗りやねん！

38 ：

風の中の

39 ：

>>36
そんなの貼って何がしたいの？ばかなの？

40 ：

>>39
基地外乙w

41 ：

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part44
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329462240/12
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/02/17(金) 21:07:36.97 ID:DvlJHjNGO
スバルフォレスター2.0XT 最高出力
230馬力
最大ﾄﾙｸ
32.5ｷﾛ
ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ
新型CR-V、2リッターのフォレスターにも完敗ｗｗｗｗ モデルチェンジしたばかりなのにこの有り様ｗｗｗｗ でもこれが現実なんですｗｗｗｗ 馬鹿なCR-Vオタどもはこの現実を受け止めきれなくて発狂していますｗｗｗｗ

42 ：

>>41
韓国人デザイナー大量採用のマツダCX-5のスレに戻れよ、ばーか
朝鮮マツダ

43 ：

時期モデルは今年の１２月頃デビュー？
スバルはデビューしたてよりもモデル末期の方が品質が安定してるってよく聞くから
モデルチャンジを狙って今モデルの交渉したいのだが
マデル末期時期なら特別使用車のＸスタイルでも値引き３５万くらいしてもらえるかな？

44 ：

早くFMCしないかなぁ。
まったりスレになるのはいつのことやら。。。

45 ：

なにそのスタイル

46 ：

Ｘスタイル→Ｘ-Ｓスタイル
でした

47 ：

ボードから戻って今から温泉だー雪がフォレスターにつもってるだろな。
帰ったら洗車ださなきゃ。

48 ：

あれ、俺がいる

49 ：

Sスタイルもスポリミみたくコスパの高いグレードにすれば良かったのにな。
メーター、ホイール、ドアノブとかさ

50 ：

ところでオーナー諸君に聞きたいんだが
フロントグリルいじってる？
買ってから約半年たつんだが
そろそろいじりたくなってきた。
フロントグリルさえなんとかできれば満足できそうなんだが
おすすめないか？

51 ：

フォレスターパクリのCX-5が重量級の巨体に2L燃費エンジンのもっさり加速の暴挙で
派手にすっこけたな
スバルにはFMCで同じ轍踏まないで欲しいよ、ほんと…

52 ：

s-styleこないだ買ったけど35万引きだったぞ

53 ：

ちなみにモデルチェンジまでs-styleあるかはわからん
決算や減税などもあってたぶん一番安く買えるのは今だとおもう。今買わないなら高くなっても新型買うべきだろうね。
もしくは新古車

54 ：

C型販売直前にスポリミ買ったけど、値引きは5万だけだったぞ。
スポリミは儲けがないからって。
s-styleはそれだけぼったくり価格なのか？

55 ：

X に+10万くらいで、アルミホイール、やフォグランプが付いてるのか
結構お得じゃないの。外見はXSと同じという意味なのか。

56 ：

>>55
外見は唯一LEDドアミラーじゃない位かな。
嫁が購入検討中だけど、僕はソコが気になる。。ュスタートもつけられないし。

57 ：

嫁のアソコが気になるんですか？ﾊァﾊァ

58 ：

サイドエアバッグとカーテンエアバッグが付いてないのは気になるね。

59 ：

あんまりせこせこすると後悔するぞ。グレードやオプションはどかんといこう
俺はリアカメラを惜しんで、つければ良かったと思ってる
まあ後付け可能なんで大丈夫だが
ュスタートとかデュアルエアコン、皮、パワーシート等メーカーオプションは後付け不可能だからな
よく悩めよ

60 ：

まあ気になるのは買う前までだったな。
シートヒーターじゃないとかクルコンとか買う前は散々悩んだけど、いいナビとスタッドレス、エンジンスターターに回した。
30万違うから貧乏なおれには助かる
余った金で服とかボードとか彼女と旅行いったりする金にして余裕できたからよかった。

61 ：

マツダのCX-5の紹介記事を何となくみていたらは
全車にルームミラーにバックガイドモニターが標準装備だった。
これだけは少しうらやましかった。
次期のフォレもこれが標準装備でキノコが消失かな。

62 ：

インパネまたインプ流用だろうけど、ナビ位置は上げてほしいな。
デザインは悪くないだけに惜しい。

63 ：

マツダのＣＸ5興味あったんだが加速もっさりとか終わってんな
デザインは好きなんだがちょっとな
やはりフォレスターを選んでいてよかった
壊れるまで乗ろうと思う

64 ：

フォレのNAも十分もっさりだけど、cx-5はそれ以上にもっさりなのか？

65 ：

現行マーチは１００％タイ製だし
次期フィットも部品の半分が国外製になるらしけど
スバルはそんな事しないよね！

66 ：

年改ないままFMCするの？
次期型はインプとインパネの共用止めたり、ホイールベースもインプより長くしたりするのかな？

67 ：

>>65
トヨタみたいにエンジン組み立てが中国じゃなければいいや

68 ：

ご近所さんの車高を落としまくったフォレは
ゴツいリップスポイラーで除雪車みたいになってたｗ

69 ：

車高落としたフォレスターって何がしたいの？
エアトレックに見えてしまう

70 ：

CX-5を見て来たが自分にはデカ過ぎ。
フォレスターぐらいがちょうどいいや。

71 ：

>>64
CX5ってトルク40キロオーバーの強烈な加速じゃないの？
ちがうの？

72 ：

>>53
>決算や減税などもあってたぶん一番安く買えるのは今だとおもう。
そうか？
今年の冬に新型に変わるんなら１２月賞与時期との相乗効果でその時が一番安く買えるんじゃね。

73 ：

>>50
フロントグリルいじるとかｗ
何中のDQNですか？ｗｗｗ
フォレオーナーにもそんな奴がいたのかｗｗｗｗ

74 ：

OPのメッシュグリルならDQNじゃないだろ・・・
ただ俺も付けたけど戻した。純正が一番。フォレにメッシュグリル似合わん。

75 ：

XSMT買ったよ！車検が12月まで残ってたから、FMCまで待つか悩んだ。
でもMTは減税３月までだし、勢いで発注しました！

76 ：

>>75
そして数か月後
お隣さんの新型フォレスターをちら見しながら
号泣して洗車するんね

77 ：

>>76
可能性は無きにしもあらずだねw
でもずっと欲しかったし、新型だと値引きもキツイだろうから。後悔はない！たぶんw

78 ：

>>77
スバル車に限っては、旧型乗りが新型A型をうらやまなきゃいけない状況が
すくないから大丈夫かと。
とくにMTなら。

79 ：

ＭＴマリンブルー乗ってる。希少色なので滅多に他のと出くわさない。ＦＭＣしちゃえばほとんど見かけることはなくなるだろう。自分だけのフォレスター。こういう考え方もある。

80 ：

フォグのマルチコーティングをつけてる人いる？
見た目だけのパーツなのかな？

81 ：

>>78
そうだね。MCで、エンジンも新しくなったし、自分には今のサイズがベストだw

82 ：

ふふふ23日納車だぜｗｗｗ
しかし普段雪が積もらない地域のはずなのにここんとこ毎日大雪だぜ
納車日は雪降らないでくれよ

83 ：

>>79
それはありますねw私はマリンブルーとホワイトで悩んだあげく、嫁の意見でホワイトになりました。
どちらにせよ、現行フォレスターは良い車だと思います。

84 ：

だいたい時期型でMT設定あるか微妙でしょ

85 ：

MTは副変速機とセットでラインナップされるって
ジャンプに書いてあったず

86 ：

クイックシフト発注したった！来週が楽しみ(^ ^)

87 ：

クイックにシフトしたいならBRZ買ったほうがよくね？
フォレはまったり運転しろよ

88 ：

フォレはブワブワな路線バスシフトだからクイック入れて乗用車並みになる

89 ：

>>88
まさにそう！全然気にならなかったけど、BRZのをカチャカチャしたら、こんなに違うのかと思った
凄く気持ち良かったから2日後に発注したった

90 ：

高速をクルコンで走行中、トラックの車列を追い越し
てるときに後ろから猛スピードの車が。
ドカンと加速してトラックの前に入りたい人はXT。
後ろにビタ付けされてもまったり追い越せる人はXS。

91 ：

トランクに横棒つけると発進がしやすくなるのか…
謎だ…

92 ：

>>71
それはディーゼルターボだと思う。
乗ったことないからわからないけど、NAの話しじゃないのかな

93 ：

ATのシフトゲートがグチャグチャのカクカク
じゃないことを祈る
あの、グチャグチャ、カクカクってほんとなんなの？
スッゴイ使い辛いんだけど…

94 ：

ゲート式のこと？
楽だと思うけど

95 ：

スバルさん
Sスタイルでシートヒーター選べるようにして下さい

96 ：

>>66
> 年改ないままFMCするの？
毎回そうだし、今回もそうでしょうね
> 次期型はインプとインパネの共用止めたり、ホイールベースもインプより長くしたりするのかな？
去年のスクープ画像見る限りホイールベースはインプと同じくらいの延長で間違いないでしょう。
インパネはどうでしょう？、特等席にMIDがつくのだけは確定なんでしょうがね。

97 ：

>>95
安さを求めるか機能を求めるか
はっきりした方が吉

98 ：

新型インプレッサ並みの大成功を祈る。
ボクサーディーゼル熱望！

99 ：

スバルさん
フォレスターにもプロ目入れて下さい。
ディーゼル出して下さい。
CMは芸能人使うだけではつまらないです。エクソみたいなCM流してください。
ドリンクホルダーは別にどうでも良いです。

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