【MTB】太いタイヤスレ５【ブロック＆スリック】

1 ：

太目のスリックタイヤ・ブロックタイヤのMTB愛好家が情報交換するためのスレッドです。

2 ：

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3 ：

女は太いのが好き
　　　　　　by 工藤

4 ：

(´・ω・`)ﾌｰﾝ

5 ：

FAT FRANK付けたけど、あんまり太くない。
まあ色がクリームなので、見た目は太くなった。
BIG APPLEって、太さ同じ？

6 ：

太いスリックでTwin Rail、Fat Frank、Tatoo、Super Motoと試したけど
実際に最も太かったのはTatoo。
Tatooは重過ぎ
Super Motoは高過ぎ
Fat Frankはパターンが俺好みではない
Twin RailはCRCなどでもののついでに購入するとコスパ高い
Hankは使ったことがないので知らんが、欲しい

7 ：

ハンクタイヤ最高

8 ：

リムがVP20（内-内20mm）で、
CSTの1.9が48mm
KENDAのKiniption2.3が50mm
FAT　FRANKが54mm

9 ：

ふむ

10 ：

今、29erのKaratempnkey乗ってるんだけど、トリック用のスリック、
RESIST NOMAD 700x45c
を入れてみた。
軽さが売りだけあって、いつものサイクリングロード、坂、がとても楽だった。
軽いと立ちこぎにも違いが出て、グングン登る感じ。

11 ：

安タイヤばかり買うから悪いんだけど、どうもハズレ精度のヤツをつかまされてしまう。
タイヤ自体の歪み癖を直す方法ってないだろうか？ググってもフレ取りネタしか見つからない。
ビード上げ不良かと、洗剤水使いなど試すのだが、「お、今回はかなりおさまってる」と喜びもつかの間、走っている内に前と変わらない状態に。
ホイール単体はフレてないのだか、いずれタイヤのせいで歪みそうだ。

12 ：

ウチのCSTもそんな感じ。
まあ、ゆっくり乗ってる限りは振動もないし、良いかな。
ところで、同じタイヤでリム幅広げると、タイヤの高さってどうなる？

13 ：

何方かお手製ですが、過去スレのＵＲＬ・製品紹介一覧を貼って頂けないでしょうか

14 ：

適当なスレがないのでココで聞かせてくれ。
2.5ぐらいのDHタイヤだとチューブレスにした場合の軽量化って体感できますか？
あと、マビックのリムとマキシスのタイヤのカタログ重量は正確ですか？

15 ：

DHに使うんなら、そんなに体感は出来なかったよ。コギとか入ると結構ちがうけどな。
パンクして、ヘビーチューブ入れたときだから、500グラムくらいは変わったけど。

16 ：

あ

17 ：

>>14
どの程度の許容範囲か分からないけど、ゴム製品はサバ読みの意図が無くても重量を安定させるの難しいから多少の誤差は仕方ない。
シュワルベやケンダと最軽量の座をかけて殴り合いしてる銘柄なら実測○○○グラム以下とか保証があるかもしれないけど。
リムも同じ。
製法上アルミの押し出し材はロットによって重さが違って当然。
そもそもマビックは大本営発表といってだな…ｗ

18 ：

積極的にチューブレス化する程のことでもなさそうですね、
リムがダメになった時に考えよう。

19 ：

29ｘ2.4インチのレーシングラルフぽちった。
2.3インチまでがメーカー推奨のホイールに
チューブレスで使っても大丈夫かな･･･。

20 ：

>>19
出来れば、試して結果を教えてください。

21 ：

クラナの泥除けええのう…
しかし幅が55mmまでしかないのでビッグアップル26×2.35に使うには微妙なのか

22 ：

とりあえずきちんとビードがリムに乗ってそのままだと、
見て分かるような空気漏れはしてないようだから、
シーラント入れてしばらく乗って空気圧の変化具合を
観察してみるわ。
完成車付属のワイヤービードのASPEN＋軽量台湾チューブの
約880gから実測で約616〜618gと前後で480g程の軽量化だ。

23 ：

ほしゅ

24 ：

あさひ通販のビッグアップルも新パターンになってるな
実物見たいなあ

25 ：

なんどかエア漏れでぐにゃりとしてたけど、タイヤはずして
全体でシェイクを朝晩1回づつしたらとりあえずエア漏れは
とまったみたいだ。
ダートも走ってみて問題なければ等分の間これで行くわ。
2.4インチの太さ、ステキ。

26 ：

um

27 ：

>>25
タイヤ幅は実測いくつになりましたか？

28 ：

サイドノブの角同士で約61mm
サイドウォールが約57mm
GTスレにも書いた話なんだけど、ディレイラーのガイドが
ぎりぎりサイドノブに当たる…。

29 ：

タキザワウインターセールに、またミシュランDHコンプとか
安くて、太いタイヤ出ないかな？
前のセールで買って置けば良かったなぁ(・・、)

30 ：

通勤MTBに、K-RAD使ってるけど、そろそろリアの山が無くなりそう。
なんか、オススメある？

31 ：

ハンクタイヤなんてのはいかが？

32 ：

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
大林檎＋テクトロのVブレーキで調子良かったのだが、
円高で調子に乗ってXTに交換したら、リアのタイヤを脱着しようとすると
シューが干渉してシューを動かさないと外せなくなってしまった・・・。

33 ：

空気抜いた方が良いような。

34 ：

　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 抜かないで
　　　 （／.(･)(･)＼　.
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

35 ：

Vブレーキのホイール着脱って空気抜くのが普通じゃなかったの！？

36 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=c8QELJE1K5U

37 ：

>>32
ワイヤーを開放状態にしてからホイール外すのが
普通じゃないの？

38 ：

>>37
当然そうしているんだけど、シューが肉厚なのか、
解放してもシートステーとシューが当たって大林檎が抜けるほどの隙間が空かないのよ
シューを横から縦に動かせば抜けるんだけどね

39 ：

ブレーキ本体の片方外す方が調整いらないよ

40 ：

ウチは、空気抜いてます。
どうせ2kgぐらいしか入れないから、そんなに手間じゃない。

41 ：

コレをMTBというのは、チョット無理があるかもしれないけど。
http://www.and-style.com/caringbah/Devoo263M/fes.html
このタイヤの太さは、イイ。

42 ：

このスレ的にはパグスレーとかマクラクとかどうなの？

43 ：

>>39
>>40
レス�d
参考にさせて貰います

44 ：

2012からビッグアップルって値下げ？3000円台になってるけど

45 ：

ソースは？

46 ：

>>45
http://www.qbei.jp/product_info/product/40502
http://www.otr.jp/tsukuba/staffblog.php?id=6676
これとか
ブラックがこれまで通りなのも謎

47 ：

黒とコンパウンドが違うのかもしれない

48 ：

26には、アイボリーのモデルはないのかな？

49 ：

国内で買えるかは知らないけどメーカーのサイトには26ｘ2.15Creme-Reflexがある

50 ：

ミシュランのシティMTB到着
パンク防止ベルトが入ってて、重量は８５０ｇ（２６ｘ１．８５）
重さだけならマラソンより重いｗ
今までつけてたのは三ッ星ヒルトップスリック２６ｘ１．７５　重量６５０ｇ
触ってみて感じるのは、１５年間のタイヤ製造技術の進歩
質感が違う
使用開始したらまたレポる

51 ：

シュワルベのマラソン・レーサーにしてみた
なんか裏切ったような感じがするけれど、まあ快適だわねｗ

52 ：

チャリ屋にタイヤ交換頼んだら、
TRICROSS
って言うブランドのが来たんだが、
誰か詳細知ってたら教えてくらはい。
700x35Cのブロックタイヤです。

53 ：

フックワーム重し…
重くて慣性重量あるだろうからといって、
速度上げても転がり抵抗が大きいのか減速が著しい
26*2､3以上の太さで、軽いタイヤはないですかぬ(´・ω・｀)

54 ：

ライトスキンどうかな？

55 ：

SuperMotoしかないやろ
http://balloonbikes.com

56 ：

FuriousFredの2.4

57 ：

今までサーファスのＧＡＴＯＲっていうタイヤはいてたけど今度はタイオガのサイコ２っていうのにしてみるつもり
やっぱ３００グラム重いと漕ぎもキツいよね？

58 ：

CONTINENTAL COMFORT CONTACT REFLEX 700×54C
http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/city/citytyres/comfortcontact/comfortcontact_en.html
使っている方がいましたらタイヤ幅の実測値を教えていただけませんか？

59 ：

今の3DS買うなら、新型出るのを覚悟して買えばいいだけだろ。

60 ：

29erで最も太いのは29*2.4？これ以上太いのはない？
>>41
26x3.0か
Pugsleyが出る前なら見た目インパクトあったかもね

61 ：

ｸｽｸｽ

62 ：

地球オーケストラか、それくらいしか知らんけど好きだったぞ

63 ：

>>61
南の島のフローネかっ

64 ：

潮風を頬にうけ♪

65 ：

裸で駆けてく♪♪

66 ：

愉快なサザエさん♪♪♪

67 ：

みんなが笑ってる〜♪♪♪♪

68 ：

笑う声までおんなじね〜

69 ：

69

70 ：

はっはっはっはっおんなじね〜♪

71 ：

のびニックの2.25にしたけこぎ心地軽かった。重いMTBたす1.5のスリックより良いかもしれん。
足止めたときの失速感や下りでの伸びはブロックだから仕方ないけどきちっと回せば気にならないし
峠なんかは軽さが生きてトラックに追いやられて木の枝や路面気にしなくていいかも。

72 ：

仮にもMTBなら木の枝や路面程度気にならないのが当たり前だと思ってた

73 ：

Pugsleyとかの極太タイヤのチャリって
現代版のビーチクルーザーだよね

74 ：

>>72
スリックのときはタイヤ太くても枝踏むのためらうけどなぁ。

75 ：

たかが枝程度を気にしなきゃいけないMTB・・・

76 ：

ばらばらの木片でパンクとか
とげのある枝だってあるじゃんか。

77 ：

その程度を気にしなきゃいけないMTB・・・

78 ：

枝ごときで何らかの不調が出るなら
それはMTBルック車と言っても差し支えないな。

79 ：

よほど安いタイヤを使っているんだろうな。

80 ：

枝もRDに絡むと怖いよ。

81 ：

安全な方法を教えてやろう。
MTBを売るか捨てるかして、
その金でクロスバイクを買い、安全な舗装路だけを走るんだ。

82 ：

>>78
ほんとに走ってます？

83 ：

>>76
チューブだけで走ってない？ｗ

84 ：

>>80
ちぇ、また絡んだか、程度ではないですかね？ まあすごい尾根とかならそうも言ってられないか。

85 ：

もっと太い神経じゃないとこのスレにいるのは難しい。

86 ：

タイヤも気持ちも図太く行こうぜ！

87 ：

オレ太いのティンコだけだわー
残念なことにティンコだけだわー

88 ：

>残念なことに
使い道がなくて無駄に太いだけってことか

89 ：

まあね

90 ：

やあよ

91 ：

MaxxLite285をNotubeでチューブレス化したら超快適だけどあまりにも軽すぎて怖い

92 ：

>>91
そんな便利なものがあったんですね
軽量タイヤとの組み合わせならチューブレス以上に軽く出来そう
ただ新品のホイールだと抵抗ありますね
crosstrailとmonorail UST買ったので初チューブレスが楽しみ

93 ：

FuriousFredチューブレス化してるけど三ヶ月に一回はパンクするな
つか新品の状態でも横からNoTubesが漏れたりしたし

94 ：

白リムに白タイヤ履かせると恐ろしく太いタイヤに見えるなww

95 ：

ミシュランＤＨコンプ ２６×２.８を、街乗り車に入れたが
ビックリするほど漕ぎが重くなりました(-公-、)

96 ：

トレーニング用か、、、ガッツあるな！
にしても、2.8のDHタイヤが入るフレームって限られるよなぁ。

97 ：

その時点で街乗りは苦行だよな

98 ：

シングルにしちゃってあるから、本当にトレーニング状態です
ギア比考えないと厳しいなぁ(・・、)

99 ：

ギア比の問題じゃないと思うぞw
変えたら今度は進まないから、苦行なのは一緒。
そのままでいいじゃない、てか画像が見たいぞ、記念に是非。

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