⊂ドロップハンドルについて語るスレ17⊂

1 ：

自転車に無関心な人からの呼ばれ方「羊のツノみたいなハンドル」
＜前スレ＞
⊂ドロップハンドルについて語るスレ16⊂
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301623582/
>>980で次スレを立ててください。

2 ：

＜過去スレ＞
その1：http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032271375/
その2：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070292095/
その3：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089296384/
その4：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111855481/
その5：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132585874/
その6：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140004540/
その7：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153143514/
その8：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166194854/
その9：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185886642/
その10：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198570224/
その11：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209130599/
その12：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224311126/
その13：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239693017/
その14：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259944114/
その15：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285412752/
その16：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301623582/

3 ：

＜メーカー＞
3T:http://www.3tcycling.com/
BONTRAGER:http://bontrager.com/
CINELLI:http://www.cinelli.it/
DEDA:http://www.dedaelementi.com/it/index.asp
DIXNA:http://www.tsss.co.jp/
EASTON:http://www.eastonbike.com/
FSA:http://www.fullspeedahead.com/
ITM:http://www.itm.it/
NITTO:http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
MODOLO:http://www.modolo.com/index.php
OVAL CONCEPTS:http://www.ovalconcepts.com/
PRO:http://shimano-rinkai.jp/pro.html
RITCHEY:http://www.ritcheylogic.com/
PROFILE-DESGN:http://www.profile-design.com/
SYNTACE:http://www.syntace.com/
TNI:http://tniusa.com/home.html
USE:http://www.use1.com/
ZIPP:http://www.zipp.com/

4 ：

車体を右側(ドライブ側)から見たときの角度の呼び方
⊃　通常
∪　しゃくる
∩　送る
※ブラケットがないトラックでも同じ呼び方です。

5 ：

このスレにおいてほぼ標準化されているハンドルのカーブの呼び方
⊃　丸ハンドル
＞　アナトミック
フ　アナトミックシャロー

6 ：

テンプレは以上

7 ：

ほんまかいな

8 ：

>>7
あ、>>5の記号のことかな？
記号の方は大体の表現てことで、呼び方の方を重視してくれ

9 ：

立派な人がいるもんだ。
俺と結婚してほしい。

10 ：

これが反日マスコミの編集による矮小化
176 ：七つの海の名無しさん：2011/11/17(木) 21:57:56.45 ID:gClQt5ed
【重要】　ブータン国王の演説の報道は、重要な部分がことごとく反日マスコミにカットされて報道されています
「世界史において、かくも傑出し、重要性を持つ機関である日本国、（その）国会の中で、」　→★全部カット
「ブータン国民は、常に、日本に、強い、愛着の心を持ち、何十年もの間、偉大な日本の成功を　→★全部カット
心情的に分かち合ってきました。」
「日本は、当時外国の領地（植民地）であったアジアに、自信とその進むべき道への自覚をもたらし
以降、日本のあとに続いて世界経済の最前線に躍り出た数多くの（アジアの）国々に希望を与えてきました」　→★全部カット
「日本は、過去においても、現代においても、世界のリーダーであり続けます」　
「このグローバル化した世界において、日本は、技術と革新の力、勤勉さと責務、強固な伝統的な価値における模範
であり、これまで以上にリーダーにふさわしいのです。」　→★全部カット
「世界は、常に、日本のことを、大変な名誉と誇り、そして規律を重んじる国民、歴史に裏打ちされた誇り高き伝統を持つ国民、
不屈の精神、断固たる決意、そして秀でることに願望を持って、何事にも取り組む国民、知行合一、兄弟愛や友人、
ゆるぎない強さと気丈さを併せ持つ国民、であると認識してまいりました」　→★全部カット
「他の国であれば、国家を打ちのめし、国家を打ち砕き、無秩序、大混乱、そして悲嘆をもたらしたであろう事態に
日本国民の皆様は、最悪の状況下でさえ、静かな尊厳、自信、規律、ここの強さを以って、対処されました」　→★全部カット
他にもカットシーンがたくさんあるので、　ブ−タン国王陛下の演説 　をyoutubeで検索してください

11 ：

>>4
逆に呼んでる人かなりいるんだけど・・・
どっちが本当か自信無くなってきた

12 ：

パーツのレビューはこちらにもどうぞ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part47■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320586405/l50
■レビューまとめサイト（2ch系の本家）
http://www.cbnanashi.com/
※http://cbnanashi.net/cycle/
同じ名前の類似サイトですが.netは2chを利用するだけ利用して裏切ったクソサイトです。
閲覧は控えましょう。

13 ：

>>11
過去スレでも議論されてたんだよなあｗ
ファンライドが誤用したらしいよ。
逆に呼ぶ人はファンライドの犠牲者だね。
この辺を参照しておくれ。
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bicycle/1259944114/893-921

14 ：

しゃくる、送るは使わない、ってのが結論じゃなかったっけ
前のめりにする、上向きにする、とか別の言い方はいくらでもありそうなんだが

15 ：

使わないようにしようと言っても使う人はどんどん出てくるからな

16 ：

顎がしゃくれると逆の向きだから間違いやすい
でもそう覚えればいいんだけなんだが

17 ：

Dixna J Fit ってエルゴレバーでも綺麗な水平になりますかね？

18 ：

ここの写真を見ると大丈夫なんじゃね？
http://www.worldcycle.co.jp/item/4441.html

19 ：

>>17
旧エルゴ？新エルゴ？
旧しか見たこと無いけど、ゴムカバーと肩の境目が完璧な一直線ではなく
アウターケーブルによってわずかに盛り上がりが出来てたよ

20 ：

>>18
>>19
ありがとうございます。
新エルゴで利用予定ですが、写真でよさそうなのでぽちってみます！

21 ：

FSAのプラズマとかProfileDesignのコブラみたいに、
ステム周辺が平べったくなってるバーで、アルミ製って過去含めてあります？
見た目が好きなんですが、カーボンだと（自分の用途を考えると）高いしトルク管理が不安なので…

22 ：

>>21
ぺったんこ具合が激しいなやつか？安物になるが、プロライト製品がある。
硬くて痛そうだが海外では人気があるみたい。

23 ：

ステム一体型じゃないけど
3Tのエルゴノヴァは？

24 ：

コントロールテックのシルバーのアルミにあったぞ
あと、まだ売ってるか知らんけど旧3TのPALMA

25 ：

>>22-24
ありがとうございます！
参考にしてみます！この中だとCONTROLTECHのがだいぶな形で素敵かも。

26 ：

EASTONとかFSAにアルミでウイング形状のやつがある

27 ：

一応各メーカー出してるよね。ディスコンになってるやつもあるけど、
ここのところちょっと増えた。

28 ：

エアロロードにコーディネートしてね！って流れか？

29 ：

振動吸収性の良いコンパクトハンドルのオススメ教えてください。現在はFSAオメガコンパクトを使ってます。

30 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　 　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´�Iノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　 　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_�I�I-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+　.
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　 (T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､
　　　　　　　　　　　 ﾚ|　　　　　　　 ヽ |　{　l　　　l ::::::::::::::::l　ヽ　 ,ﾍ,',',',ヽ　 l:::::::::
　　　　　　　　　　　 ヽl　　　　／　　　＼ ヽ､　　/ ::::::::::::::::::ヽ　∨　.〉‐〈 ヽﾉ|::::::::
　　　　　　　　　　　　　ヽニ二..＿＿　　 `ｰ=ゝｿ :::::::::::::::::::::::ヽ.　　 l,',',','l 　 l::::::::

31 ：

クランプ部の太さのまま肩まであるハンドルだと、PROのVIBEのかデダの35mmくらいですか？
ブラケット取り付け部付近まで太いかフラット加工してあるハンドルはなさそうですよね

32 ：

たぶん、無いね

33 ：

そこまで太いとブラケットの取り付け自由度が下がりまくるからな

34 ：

http://www.3tcycling.com/products.aspx?i=road&t=Dropbars&p=stealthergonova
かっこいいな。
stealthシリーズでステムとポストもあるのか。
赤線が嫌だったから、これは嬉しい。

35 ：

黒いだけで寸法なんかは従来と一緒？

36 ：

あげげ

37 ：

>>25
こいつでいいのかな？
http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem/harp/b_proana.html

38 ：

>>37
いいねこれ。軽い。
普通にテープ巻けばタッキーのロゴも隠れるな。

39 ：

平べったすぎて剛性が不安

40 ：

リッチーでアナトミックシャロー（コンパクト）ってあるでしょうか。31.8�oで。

41 ：

アルミのシャローハンドルで色が白って無いかなぁ？？

42 ：

>>40
あったきがする
>>41
FSA

43 ：

>>41
アナトミックしゃローと間違えた。シャローでは白いのは見たことないわ。
旧ITMが作ってた気がするけどなぁ

44 ：

えーと？お探しの品は結局どちら？シャロー？アナトミックシャロー？

45 ：

つーかあさひのドロップハンドルの商品一覧ページを見たら色々出てきたぞ

46 ：

>>44
アナトミツクシャローがないかなと。FSAと違ってラインナップに見当たらない感じで。

47 ：

>>46
もう探した？
・アルミ
・ホワイト
・アナトミックシャロー
これが条件なら以下
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/29/item100000002942.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/66/49/item100000004966.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/20/item100000002098.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/64/39/item100000003964.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/42/item100000004284.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item10112600009.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/33/00/item10112900033.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/00/item10112900035.html

48 ：

>>47
>46はアナトミックシャローじゃなくて”シャロー”だと思うけど・・・
アナトミックしゃローの白なら腐るほどあるし。

49 ：

46cm(C-C)で何か良いのないだろうか？

50 ：

>>48
丸ハンでホワイトで扁平加工ならこれ
http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-2946.html

51 ：

ビアンカってまだ売ってんだ・・・

52 ：

ロードバイクを譲ってもらい乗りはじめたのですが
＞　アナトミック
で親指と人差し指の間が痛く
芯-芯 400mmなのですが肩幅が43cmあるため窮屈で…
dixnaのjフィットを買おうかと思うのですが
肩幅43cmってハンドル幅420ぐらいがベストでしょうか？
主に距離を走っても100km前後でほぼ平坦路です？

53 ：

>>52
ダンシングを多用したり上り坂や低速走行中の安定感を望むなら幅広を、
シッティング時のスピードを優先するなら狭い方を。
適性範囲内で狭い広いに厳密な正解は無くて相性によるからとにかく使ってみて。
あと指の痛みの理由は、幅が狭過ぎるにしても、まだ体が慣れてないんだと思う。
理想的なポジションが出てなくて手に体重を掛けすぎてたりね。
まずはハンドルをちょっと高くしてみたらどうだろう(見た目は後回し)。
昔の自分がそうだったからｗ
あとJ-fitは思いのほかドロップが小さく窮屈だから、もし手が大きいならお勧めしにくいな。

54 ：

J-Fitはすぐ飽きる　ソースは俺

55 ：

>>53
>>54
ありがとうございます。
今の現状は
信号からのスタートでダンシング
するぐらいでほぼシッティングです。
プラケット8割 ふらっと部分1.8割 下ハン2分って感じです。
近所にロードバイク扱ってるところがない田舎なので博打で通販で買ってみます。
jフィット飽きたら次探しますw

56 ：

>>55
俺もJ-fitもってたけど、あれはやめたほうがいいと思うよ。精度は出てないし、硬すぎて
振動がすごいから疲れる。DEDAとかシマノは精度が高いからお勧め。
面白い比較サイトがあったので貼っておく
http://ruedatropical.com/2009/03/road-drop-bar-geometry/

57 ：

今日Y'sに行ったら日東106NASのデローザ版が売ってた
12800円位
形は全く同じなのにロゴが違うだけで3000円もブランド料金上乗せｗ
しっかり日東の赤帯「NITTO HEAT TREAT」入り

58 ：

むしろ3000円で済んでるのか…
本当に通貨暴落したな

59 ：

>>58
日東106がもともと9000円程度だからなあ
ベース製品価格の3割上乗せって設定は安いとは思えん

60 ：

そういうモノは安い安くないって話じゃないでしょ、別に。
買いたけりゃ買えばいい話。

61 ：

17°110mmがあるステムが欲しいんだけど、知ってる範囲で決められない。
3T
ボントレーガー
リッチー
ディズナの安いの
トムソン
今使ってるPROのPLTに17°があれば良かったのに…。
他にあったら誰か教えて。

62 ：

>>61
ゼロ100ピスタ
ZIPPサービスコース
チネリVai XL
チネリピスタ（65度だけど）
ちなみにPROのPLTは80度だよ。ノーマル比で
たった2〜4度だけど、見た目もポジションも
そこそこ深くはなる。

63 ：

ハンドル幅　肩幅か大きめ、どっちがええの？

64 ：

>53に書いてあるがな

65 ：

ちょっと教えて
PRO　VIBE7S　アナトミック使ってみたいんだけど、サイズで迷ってる
あの420表記はエンド部だと思うんだけど、PROってドロップ部末広がり？
それともストレート？

66 ：

ストレート

67 ：

サンクス！

68 ：

>>65
PLTコンパクトでよければ帰ったら実測する

69 ：

>>62
ありがとう！
ZIPPが気になる。
今はPLTの80°-110mmをガン付けしていて、ハンドルをもうちょっと下げたい感じなんだ。
要はヘッドチューブが長いんだよね。

70 ：

ヘッドが長い車種が増えたせいで、17度の売れ行きいいのかな。
具体的に挙げてみたら商品数がすごく増えたね。
しかしまぁメーカーも長いヘッドに25mmくらいの分厚いヘッドコーンつけて
どや顔で出荷してるけど、25mmとかｗチビ苛めかよって

71 ：

ＰＲＯのアルミハンドル使ってます。
余計な欲望かも知れませんが、ハンドル＆ステムをカーボン製に
換えたときのメリット…ていうか費用対効果は高いですか？

72 ：

>>70
カバーは高いのと低いの二種類付属しておいて欲しいよね

73 ：

俺も新しいバイク買ったとき、ステムべた付けしても高い気がしたから薄いヘッドカバーも買ったけど、
もともとの厚いヘッドカバーにブランド名が書いてあるから替えたくなかったし、
ハンドルをシャローにしたらいい感じでブラケットが低くなったからそれで乗ってる。

74 ：

>>71
費用対効果は決して高いとは言えないかな……
いまのハンドルがガッチガチに硬すぎで振動が酷くて疲れ易いならそれがちょっと和らぐはずだけどね
100〜200km位走ると疲れ方に違いが現れるよ

75 ：

>>74
その程度なんだよなぁ〜
後ろ重心で乗るんで、腕とかへのプレッシャーは殆ど感じない。
ま、下りだな。下りはモロ前重心になるから、そん時の振動はスゴイわｗ
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ
それさえ我慢できたら、アルミでも十分かな。
な訳で、現状維持で行くか…

76 ：

余り金を掛けたくないならボントレガーのバズキルをオススメしたい。
その辺の適当なゴムでも詰め込めれば同じだろ、と考えてるなら改めてバズキルの構造を良ーく観察して欲しい。
チューブ状のゴムの中心には揺れの重心となる鉛があり、周囲三カ所から延びる薄いゴムに支えられている。
ハンドルの金属パイプの短波のガリガリ振動がこの鉛に伝わり、(大げさに言えば)
長波のゴロンゴロンとした揺れに変換してくれる。
音楽用メトロノームの重心位置の違いにより現れる周波(リズム)の変化と同じ。

77 ：

>>76
訂正
誤：三カ所
正：十カ所

78 ：

中心はアルミ

79 ：

ギャースこれは恥ずかしい
アルミか

80 ：

>>61
これが最強だと思う
http://81496parts.com/SHOP/775703/775704/list.html

81 ：

SATORIのアジャスタブルが一番良いんじゃないか？

82 ：

世界中探しまわってようやくステルスエボぉゲッツ！

83 ：

PRO のラウンドOSのシャロー、クロモリ+旧エルゴパワーだと振動きっつー・シフトつれーって
思ったけど、余ったカーボンフレームに遊びで新エルゴと一緒に組み付けたらすっげー良かったｗ
カーボンフレームにシャローってすごくいいのかもしんない。新エルゴも想像以上にシャローにマッチするわ。

84 ：

>>83
忌まわしい因果や・・・・・

85 ：

泥沼だなｗ

86 ：

>>80
情報をありがとう。
神宮外苑のスペシャライズドのショップで現物を見てきたよ。
シムで角度を調整できるんだけど、そのシムはステムの下側（と中）にしか効かないんだよね。
つまりステムの、コラム挿入部の上端はコラムと垂直じゃなくなる。
訊いてみたら、こういうものだって。
ステムより上にスペーサーを入れるつもりの俺には都合が悪いから買わずに帰ってきました。
造りがよかっただけに残念です。

87 ：

>>86
なるほどそんな落とし穴があるのか

88 ：

斜めになったまま無理やり乗ってる人もいるようだ。
ステムだけで押さえても絶対緩むから、スラントスペーサー付属させないとダメじゃねって思うけど
ttp://www.cyclingnews.com/features/photos/todd-wells-specialized-s-works-tricross/98027

89 ：

まあ構造上斜めになるのは仕方ないよね

90 ：

いやだめすぎるだろ…

91 ：

パリルーベに使ったら折れそう・・・

92 ：

MTBだと基本ステムの上にスペーサー入れるから
ボルト穴がセンターからオフセットされたトップキャップがある
ロードだと入れない事もあるから載ってないのかな
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=64533

93 ：

普通にステム買った方が早いなｗ

94 ：

やっぱり可変ステムがベストか

95 ：

可愛いステム

96 ：

>>91
心配しなくても、似たような環境であんたが走ることは無いから安心しろ。

97 ：

荒れ地なら田舎にいくらでもあるが
あー石畳は見ないな

98 ：

ちょうど今新しいの組んでるところなんだけど、面白パーツとして中古で買ってたスペシャ可変ステム
長さと角度が合うのこれ以外に無かったんで、上に積むスペーサー斜めに削って無理やり着けて見た
斜めに削ったスペーサー底面と（右）と、ステムとセットの斜めトップキャップ（左）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324986573778.jpg
組み付け状態
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1324986538283.jpg
仮組み状態で、コラムトップからデプスで測ったら、前後で3mm傾いてる感じだったんで
スペーサーの縁から3mmのところに目印をつけ、180度反対を残すように鉄やすりで荒削り
仕上げはガラステーブルの上に#100のペーパー敷いてｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ
問屋の休みが明けたらちゃんとしたの買うし、乗るのもポジション確認くらいだろうし、取りあえず仮で
194gとか有って重いし

99 ：

>>98
これ画像みて思ったけど、ステムの固定はトップキャップボルトで斜めスペーサーを上下に押さえてるだけ？
ステムの２本のボルトでは、通常のステムみたいにコラム挟んでとまってないの？

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