古いMTB乗ってる人 21人目

1 ：

古いMTBが好きな人のスレッド。
過去スレ
古いMTB乗ってる人 20人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326158478/
古いMTB乗ってる人 19人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318375485/
古いMTB乗ってる人 18人目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308759509/
【ﾊﾞﾘﾗｲﾄ】 古いMTB乗ってる人 17人目 【ﾒﾀﾙﾏﾄﾘｸｽ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297949371/
【a☆】 古いMTB乗ってる人 16人目 【yosemite】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285159260/l50
お約束：980踏んだら次スレ立ててね

2 ：

　　　　　　　　　　　　　.,,gxyx.l(.l)gxygxyx
　　　　　　　　　　　.lt[]　　∴　　　ﾉﾉﾉﾉﾉy),,
　　　　　　　　　　　」[]]　　　　　　∵：'　　　l]
　　　　　　　　　　　],,] .iiiiiiiiiiiiii　iiiiiiiiiiiiiiiiii [,,((i
　　　　　　　　　 　 lili][ ＜▲>l─l<▲＞.]ll)]
　　　　　　　　　　 〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・・
　　　　　　　　　　　 .l;;;　;∴：(_　._ )∴∵：][f
　　　　　　　　　　　　　[∴／.＾　.＾.＼　　　]
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　　　　 　 　 　 /　　　　　ｰ-ヽ、　 ⌒∵ ﾟ/‐'　　　　　　 ',
　　　　　　　　 j　　　　 　 　 　 ：ヽ＿＿／　　　　　 　 　 t
　　　 　 　 　 /　　 ､!　　　　　　　 ≡　 　 　 　 　 /　　 　 ﾞ､
　　　　　　　,;'　　　 ！　　　　　　 ＝_　　　　　　　!　　　　　ﾍ
　　 　 　 　 l=　　　　 ,、　　　　　 三=　　　　　　 ﾊ　　　　　=t
　　 　 　 　 !_-=＝＝t_〉―-､_　　=＝　　__,. -=ﾆ三二ﾆ¬,　=}
　　　　　　 ト､�d三三千�`�_ｰミ;､　 _,.-‐'彳�i�f�m�m;ｹ7　　',
　　　　　　 ! ´＼�_�g�m�n�g�`�_チィi氏升�i�m�l�f//　　　}
　　　 　 　 ti 川〈`ｰ--､�i�h�f�__|�хi�e�b�cｫ_�f/∧ 川jﾚ′
　　　　　 　 ＞､{｛｀ｰ_づ�a�m�g�fｊ|�m�h�g�i�kfｰ､二　}ルく
　　　　　／　　　 ｀ﾞ辷づ�m�g�l�nj�l�f�b�g�iド､_ー 广´　 ヽ
　　　　 ,′　　　　　|�i�b�n�i�lミ|�g�f�m�b�f｀トr‐'´　　　　 }
　 　 　 {　　　　 　 ､ー-冖､__��辷ｔl|�b�k�l�g�m�Y}　　　　　　,′
　　　　 ｀､　 　 　 　 ﾏ¨￣二_｀ー-⊥-―-＝_ブ７７　　　　＿,/
　　　　　 ∨彡　　　　';、　　　｀￣￣ ￣￣´　　/ ,′ 　 三ニ;′
　　　　　　 V≦= 　 　 ｌ＼　　　　　　　　　　 ／　{　 　 _≡=/
　　　　　　　ヽ三_　　　}　 ｀iー‐---- ‐―r'´　 　 !　　.二-/
　　 　 　 　 　 Ｙ=　 　 {　　｜　　　|　　　｜ 　 　 |　　三ﾗ′

3 ：

>>1
ゆったら！

4 ：

1乙

5 ：

ゆったら

6 ：

ここは悪質な荒らしが立てた重複スレで、間もなく削除されます
住人の皆さんは、速やかに移動願います
ちょっと古いMTB好きな人集まれー＼(＾o＾)／
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327999216/

7 ：

>>6
そのスレの方が正式なスレなんですね。
わかりました。
すぐに移動します。

8 ：

ここってゆったらゆったら書き込んで荒らしている馬鹿が立てたスレだろ。

9 ：

ちょっと古い　のほうが嵐のスレでしょ
新規で立てて元のスレ荒らして誘導、は常套手段だし
それに俺のはちょっと古い、ではないからこっち使うしな

10 ：

>>9
さっきちょっと古いにゆったら書いたのお前だろう

11 ：

>ちょっと古い　のほうが嵐のスレでしょ
>新規で立てて元のスレ荒らして誘導、は常套手段だし
根拠のない言いがかりをつけ、その上荒らしの手段に妙に詳しい>>9こそが荒らし常習犯

12 ：

まあ怖い

13 ：

>9
でも、ウチらもだんだん部品の調達が難しくなってきたね。
90年代はまだデザイン的に許せる物があるから、規格が合う物だったら我慢して使いたいな。
だから、あちらのスレも頑張って欲しい。

14 ：

だれかザスカーくれよ。

15 ：

>>13
そのためにも>>9のようなクズ荒らしをスレから叩きださないとな

16 ：

>>15
また>>9がちょっと古いスレにゆったら書きまくってるぞ

17 ：

>>1乙

18 ：

>>19
>>9は最低最悪の荒らし野郎だな
スレの面汚しだよ
自板から出て行ってほしい

19 ：

古いMTBスレッドって、乗ってる人限定とか、90年代後半〜2000年初頭限定とか
狭いくくりのスレッドばっかりで、単純に古いMTBについて雑談するスレッドがないんだよな。
俺の場合は現代のフレームに90年代前半のパーツメインで乗っているので
どちらにも属さない。

20 ：

>>19
このスレのローカルルールだけど、国産ブランドのマスプロ車の話題は全面的に禁止な
空気が貧乏臭くなるから
当然、ビルダーが造った実験作はあり
常識で考えたらトラブルなんて起きるはずがないんだけど、たまに貧乏人が勘違いして書き込んで雰囲気悪くしちゃうんだよなあ

21 ：

「古いMTB大好き人間雑談スレッド」を立てればいいよ

22 ：

国産ブランドの安物ＭＴＢを自慢したい人専用のスレもな

23 ：

スレッドなんかいくらでも立てられるんだから
自分が欲しいと思ったスレッドをどんどん立てればいい。

24 ：

オクのリンク貼るバカも邪魔くさいので禁止。
専用スレッド立ててやれ。

25 ：

ここまでちょ古の自作自演劇場

26 ：

国産MTBなんて
黄色いサルがアメリカンを真似しただけのゴミクズだからなあ。
臭くてしょうがない。

27 ：

>>20
古い海外ブランドMTBのスレ作って引き篭もってろよｗ

28 ：

前スレ>>989
俺が持ってた泥狐は今、友達の彼女が乗ってる。
タイヤを替えようと自転車屋に持って行ったら、店のオヤジが「どーしたんすかっ！
その自転車！」ってめちゃめちゃ食いついて来て、こんな古いMTBをキレイに
（デッドストック物でまだきれいな状態だった）乗ってる、ってことでめちゃめちゃ
フレンドリー＆サービス満点の扱いを受けたらしいｗ

29 ：

>>20
乗ってないMTBも全面禁止な

30 ：

国産ブランドは糞

31 ：

それは当然だろ・・　ってかスレタイだし

32 ：

>>30
それなら日本人も禁止すれば？

33 ：

>>28
国産MTBの話はスレ違い

34 ：

古い輸入フレームのMTBを乗ってる奴だけ書きこめ

35 ：

>>14
92シャイザンならあげるよ

36 ：

みなさん的にsunnはあり？

37 ：

なし

38 ：

日本産の海外ブランドも駄目なのか？

39 ：

ジャップの工作なんて笑わせるわ。ヤンキー専用だ。

40 ：

アラヤ製のスペシャなんてもってのほかだ

41 ：

アラヤってどこまで行ってもダメなものしか作らなかったよな

42 ：

あらやだわ、うふふ

43 ：

>>38
もちろんだ

44 ：

じゃあやっぱり日本製のパーツを使ってる物も却下ですよね？

45 ：

わしはフルカンパやから

46 ：

>>44
もちろんだ

47 ：

じゃ、日本人も却下ですな？

48 ：

あらあら
ゆったら

49 ：

泥狐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

50 ：

>>47
もちろんだ

51 ：

ボクのは全部サンツアーだから

52 ：

http://www.vehibase.com/specialized-stumpjumper-fs/photo-1.htm
これ持ってる椰子いませんか

53 ：

昔乗ってたゆったら

54 ：

出品汁

55 ：

>>20
その縛りだとお前も話すことなくなるなw

56 ：

>>52
椰子いませんかだと？なんでもっと早くキボンヌ言わんのや。先月甥っ子にただでくれてやったわ

57 ：

>>36
compやdualやradical plusの頃ならあり
概ね90年代末ころか

58 ：

sunnのソフトテールほしかったなー。

59 ：

初めて買ったリッジランナーにはサンツアーのグリップシフトが付いてた。

60 ：

>>59
国産MTBの話はスレ違い

61 ：

>>52
持ってるけど何だ？

62 ：

>>61
あ？

63 ：

748 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/18(土) 18:38:31.53 ID:???
おまえがバカでカスだから
なんどゆったらわかんの

64 ：

今たまたまもらってきたブリヂストンのマッドロックをレストアしてるんだが、
どのグレードなのかとか全然わからないんで知ってる方いませんか？
もらってきたときの仕様が、
FD→ALTUS RD→Exage500　クランク→Exage400 STI→DeoreLX(型番分からぬ)
だったのですが・・・
既に弄られているのかもわからんので・・・

65 ：

なんのグレードが知りたいのか

66 ：

うわ俺のリッチーも国産だわ　もう来ませんサイナラ＞＜

67 ：

荒れたら住人の本音が出てきたな
何年以上前とか製造国とかで判断するならそれ専用のｽﾚ作ったらいい
今までそんなことなかったのにな

68 ：

しっかしこのところebayで旧パーツ価格異常高騰してるな

69 ：

>>65
自分で調べてみた限り初期(1992年)ではないとおもうんですが・・・
マッドロックも4グレードくらいあったみたいで・・・でもフレームは共通だったのかな？

70 ：

92年にデオーレLXってあったっけ？

71 ：

あったでしょ。

72 ：

560系だろ。XTRと同じ形の黒いロープロクランクの頃のやつ。

73 ：

>68
海外発送しないやつは安いぞ
くやしい

74 ：

>>70
http://datenbanken.freepage.de/traut/SHIMANO.html
ここ見る限りでは90年にはあったみたいです
でEXAGE400LX自体が92年までしかないということはやっぱ初期型なのかなぁ

75 ：

そういや、ラピッドファイアがュュから今の形に変わったのもその頃だったか

76 ：

写真撮って見せたらなんかわかるんじゃね？

77 ：

XTRが出来る前は
XT DX LXだったよね

78 ：

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1330702317314.jpg
こんな感じ。状態よくないです。
ほかに必要な写真あれば明日うpします

79 ：

思った以上にアレやなｗ

80 ：

なかなかレストアしがいがありそうだな！
使えるパーツが少なそうだしシングルにしてもいいかもな。
全体を濃い目のうるみ色に再塗装してラグ部分を黒く刷毛塗り、ロゴはフォント変えて
カッティングシートで切り出して・・・とかなら安く仕上がるか。

81 ：

>>52
FサスがTANGEで良かったら家に有るぞ。
クロモリの国産フレームなんだよなこれ
アルプス４が困ったちゃんだけどな。

82 ：

AMPの特許買って作ったんだっけ

83 ：

>>28
俺もずいぶん昔のマディフォックスをキレイにして乗ってる
スリック履かせてるんだが、こないだ寄った自転車屋では「クロスバイクですかぁ」と言われた

84 ：

今すぐ太いブロックタイヤに換装だ！

85 ：

スリックだけど1.75だし見た目太いよ
パッと見てクロスバイクと決めつけたその店には近寄らない方がいいよね

86 ：

昔はアルミのポリッシュフレームが結構あったと思うけど
あれって本当にポリッシュのみの仕上げじゃないよね？
クリヤーのアルマイトとか表面処理されてるんだよね？

87 ：

>>86
磨きっぱなしの物が多かったと思うよ。
アルマイトかけたりクリア吹くと、どうしてもアルミの輝きは落ちるし。
キャノなんかで使用された6061を代表とする6000番台は耐食性の良好な合金だから、メンテやってれば
致命的な腐食は避けられる。
まぁ、徐々に白く曇ってくるけど、軽く磨けばＯＫ。

88 ：

>>83
20代のバイト店員なら許せるが

89 ：

>>56甥っ子から取り上げて今すぐ出品するんだ！

90 ：

>>83
ちょっとフレームがでかいとか？

91 ：

でかいとか
ゆったら？

92 ：

泥狐泥狐ゆったら

93 ：

国産ゆったらだめよ

94 ：

LHT買って失敗だったなあ
古リジッドMTB買って直して乗れば良かった

95 ：

古リジッドMTBゆったら？

96 ：

泥狐ゆったら

97 ：

>>94
ｋｗｓｋ
ＬＨＴは結構いいコンセプトだと思うが
フォークのダボも
キャリア付けやすいし

98 ：

>>69
マッドロックの92年のカタログがあるけど写真のラグ形状のフレームはないなー。
そもそもマッドロックっていつからあんの？

99 ：

ダイヤモンドロックの次だな

100 ：

シンボルロックてのもあったな

101 ：

シンボルゆったら

102 ：

>>97
やっぱりアヘッドが好きじゃない。
フォーク抜き輪行めんどくさい。
チェーンステーが長すぎて不格好でデカイ。
（意味は理解してる）
完成車で買っちゃったせいか、イマイチ入れ込めない。
嫁のIbisが羨ましい。。。

103 ：

オクに流せよ

104 ：

お好きに、としか言いようがないな

105 ：

>>98
91年に発売？されたっぽい(92年かも)
あとアルミフレームモデルではなさそうです

106 ：

みんなリアブレーキがカンチでうらやましい。
Uブレーキは太いタイヤが入らないのでどうしようも無い。
仕方ないから、キャリパー着けてる。

107 ：

ゆったら

108 ：

俺のXTのU-�Uは26 x 2.25が余裕で入ってるけどどうなってんだい

109 ：

余裕で入ってるゆったら？

110 ：

ゆったら！！

111 ：

もう秋田。

112 ：

いや、とっくに亜季てる

113 ：

>>105
一緒に1990年のアラヤのカタログが出てきたんで見てるけどExage系（300とか500）がついてる。
やっぱ92年より古いんじゃね？それにそのクランクバイオペースぽいし。

114 ：

>>106
ＧＴかな？
実はＵブレーキの台座は700C履かせるとカンチ台座として使えるように…ならないかｗ
愛着あるならＢＭＸ用でＵは現役だし、困らんだろ。

115 ：

>>113
レバー外してみて型番調べたらST-M060と書いてありました
調べたところ1990〜1992年のものみたい
・・・俺なんかすごいもんもらってきちゃった・・・？
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1330843824119.jpg

116 ：

そのころは猫も杓子もそういうMTBに乗ってたからどこにでもあるんじゃね

117 ：

うちのフレームだけになって壁にぶらさげてる
マッドロックもなんかレストアしたくなってきたぞ…

118 ：

>>115
地中から発掘して来たみたいなヤレ具合だなw

119 ：

7sSTIの廉価版だからその頃のモデルで間違いないね
シフターの樹脂パーツは大丈夫かな？

120 ：

自分のにも同じのがついてた
動作するけどボロボロだし気持ち悪かったので捨てた

121 ：

昔持ってた泥狐のExageと似てるけどレバーがちょっとスマートだな
92年か93年か

122 ：

所有しているDeore-LXコンポの山猫についているのと同じ外観だ。1992年モデル。
確か翌年モデルからLXもラピッドファイア化されたと記憶している

123 ：

おまいらなんであんな超ふるいボロボロのやつに入札するんだよ
やめてくり

124 ：

○肉○食

125 ：

>>118
なんか5年野ざらしの挙句10年倉庫に放置されてたらしいです。RDは当初消失してたけど
あとからなぜか別のとこからでてきたという・・・
>>119
本体はともかくレバー部分はかなりヒビはいっちゃってます
下手に力いれてシフトすると割れそうです
みなさん色々教えてくれて感謝です
なんせ確実に自分より年上のチャリなので・・・

126 ：

>>125
けなす訳じゃなく、パーツもフレームも市場価値はあまり無いし、新車当時の思い入れが無いなら
そこそこ古いXTあたりを安くオクで仕入れて組むのが吉かと思うよ。
いじる事を楽しめるなら、良い経験になるはず。

127 ：

俺はシングル化をオスメスする

128 ：

前スレでちょっと話題になったHG用とSG用のチェーンリングだけどセンターのギヤ板の裏に
変速ポイントの鉄板がついてるのはIG用なのかな？

129 ：

おらそのころのＤＸのラピッドファイヤ固着させちって
分解清掃しようとばらしたらバネの力でビヨヨヨ〜ンって飛んでっちゃって紛失
以降グリップシフトを使ってる。
親指でュ人差し指でプルみたいなのは
９２，３年頃に出たラピッドファイヤープラスでなかったかな。

130 ：

>>125
画像を見た範囲で使えそうなのって、Ｆディレーラーとブレーキ本体くらいじゃないか。
シートポストはちゃんと抜けるのか？
いずれにしてもまずは完全にバラすんだな。

131 ：

>>126
もらい物ですんで愛着とか思い入れは一切ないけどやれるとこまで楽しみつつ努力しようと思いますお
>>130
シートポストはなんとか抜けました
大変そうなのは後ホイールのクイックレバーがもげてるんでプライヤーかなんかで引っつかんでまわさなきゃ
いけないぐらいですかね
一応シフター・クランク・FD・RD　ブレーキ本体ぐらいはなんとかして使おうと思ってます
それほど予算もないので・・・

132 ：

>>114
ブレーキ本体は今でも色々あるみたい。
でも、中々太いタイヤが入るのがなさそう。
ウチのは、1.9から2.0ぐらいが限界。

133 ：

>>127MTBのシングルって・・
時速15kmでケイデンス200とかか
街の人気者になれるなｗ

134 ：

>>133
別に街乗りにするならそれ相応のギヤ比に
すればいいだけだろ

135 ：

>>133
馬鹿か

136 ：

>>133
俺もやっとこ

137 ：

俺はひょっとこ

138 ：

そして3ヶ月後……そこにはケイデンス300に迫ろうとする>>133の姿が！

139 ：

おい可哀想だろ。
>>133本人はこれでも賢いつもりなんだから。

140 ：

え？ネタにマジレスする流れなの？

141 ：

うちにもサンツアーのS1てRDが付いたマドロクあったな
ハイテンて聞いて、潰して捨てちゃったけど、ハイテンでも
そんなことしなけりゃ良かったと今更ながら思う

142 ：

まあ昔アメリカでBMX流行った頃って冗談抜きでケイデンス200だったけどな

143 ：

>>131
どこに住んでんだ？　近所ならそれに使えそうなうちで余ってるパーツくれてやるんだけどな。

144 ：

>>131
良かったな。
頂けるモンは頭下げても貰うべき。
古い保管状態の悪いパーツは思わぬ場所が壊れたりするから。
FAQに載せたい位のトラブルだけど、シフターはバラさず蓋だけ開けて、揮発性の高いパーツクリーナーで古いグリス洗浄
→乾燥後シリコンスプレー等、プラに攻撃性の無い潤滑＆ラチエットの噛み合わせにはグリスを隙間から。

145 ：

固着寸前のシフターは再生しても結局変速がカチッと決まらない原因だったりするから、
手に入るなら変えちまった方が後々幸せになれるんじゃないか？

146 ：

なんかみなさん本当にありがとうです
結局シフター+レバーはプレスポドロハン化であまるST-EF50を使おうかと思います
>>143
横浜のチベットです
>>144
下手にバラすと元に戻せなくなる・・・ってことですかね？

147 ：

オクに出てるサンツアーのシマノ対応STI（サンツアートータルインテグレーション）的なアレ買おうぜ
安価でブレーキレバー、シフター共に解決だ

148 ：

横浜か...でチベットか...地続きですらねえな。
一応８sカセットハブでarayaシングルウォールリムのルック車に付ける程度のグレードのホイールと
BS WILDAMに付いてたサドル、ハンドル、ブレーキレバーがあるんだけど、
オクに出すほどのモノでもないし、いらねえよな...

149 ：

>>148
一口に横浜って言ってもだな、金沢区と青葉区じゃかなり離れてるんだよ。
チベットは海から離れた地域の横浜ですって卑下した表現なんだろ。

150 ：

いやいや、さすがにそのくらいは判ってるって。
地続きじゃねえのはこっち側の事情なんだ。
言葉足らずで解説の手間を取らせてスマソん。

151 ：

ネタをわからないゆとりが増えたな

152 ：

一口に浜チベと言ってもあちこちを指すみたいだが
北側に長い直線道路が有ってタヌキ注意の看板が掲げてある区のことなら
ご近所さんだ
工具くらいはいつでも貸せるから言ってくれ

153 ：

細いクロモリロードが流行ってるように
MTBも細クロモリのスマートなやつが流行らないかなぁ・・・・

154 ：

29erが売れたら26も復活してくれよリッチーおじさん

155 ：

おまいら、本当のチベットの惨状知ってて、横浜のチベットとか言ってるんだろうな。

156 ：

中国政府が鉄道引いてみんな大喜びしてたよ
NHKで見た

157 ：

>>155
中華街の華僑が率いる武装集団が県境の限界集落に殴り込みでもしたとか？

158 ：

チベット惨状
チベット解決

159 ：

友よ〜
友よ〜友よ〜

160 ：

>>146
素直に奥地って言わねえからビール噴いちまったじゃねえか！

161 ：

普通に考えて見捨てられた土地緑区だろうな

162 ：

捨てられた土地とかちょっとRPGっぽいロマンがあるな。

163 ：

>>161
正確には元緑区の青葉区ですw
なんか横浜のチベットなどと分かりにくい言い方してすみませんでした

164 ：

>>163
ビールは噴いちまったが、それだけ笑えたってことだ
悔しいが君のセンスは認めるw

165 ：

緑区とか瀬谷区とか何かあの辺切ないよな

166 ：

のどかで良いよw

167 ：

ネタに変に噛みつく奴はほっておけばいいじゃん。
で、レストアはどうなん？

168 ：

>>165
瀬谷に昔住んだことあるけど、いいよ
色んな幹線道路が集中してるから遊びに行くには便利だった。
家賃も安いし、横浜駅界隈が勤務先なら便利だし

169 ：

今まで2台のフレームに1台分のコンポで気分次第でホイホイフレームスワップして
交互に乗ってたんだけど取り付け直す手間が面倒なパーツをストックから取り出して
付けっぱなしにしてたらいつのまにか2台ともそのまま乗れる状態になってしまった・・・
完全2台体制だ。

170 ：

そのうちもうひとつフレーム買って気分次第で部品付け替えるようになるな

171 ：

エンドレス

172 ：

青葉区の連中って緑区から独立するとき、おれたち貧乏人の何倍も税金払ってるのに
同じサービスとかありえなーいってごねて、無理やりお荷物地域を切りすてて
独立したんだぜ、つまり人間のカス、勝ち組ともいう

173 ：

ごめん人間のクズだった

174 ：

スレ違いの話を延々と続けるってのも
立派な荒らしだよねw

175 ：

それをかまうやつもね。

176 ：

元から人少ないんだし、話題が無きゃ多少の雑談もアリじゃないか？
ネタ無しじゃないと書き込み不可だと過疎るぞ。
…来年デュラが１１速…
何だかんだでＭＴＢにも流れて来るんだろうな。
１０速なら現行、９速ならスラムPG970やPG980、８＆７速は保護種だね。

177 ：

11・・・だと・・・！？

178 ：

個人的にゃ8sで十分なんだけどな
チェーンやスプロケの耐久性が有るし、調整も楽だし

179 ：

こないだからベッドの脇にフレーム置いて、ちょくちょくパーツを組み込んでいってるとこ。
寝る前にニタニタしながら眺めてるぜ。
着々と仕上がっていくマシーンに心躍る。
まあベースは相当旧世代のパーツばっかだけど一部最新パーツも組み込んでるぜ。
別に昔のパーツに拘ってるわけじゃないし足りないパーツに現行で良いパーツがあれば
幾らでも組み込んでいくんだぜ。まず走れることが第一だ。

180 ：

俺、内装11段の軽量化が進んでIGチェーンが復活する夢を見たんだ

181 ：

IG-Xか

182 ：

>>179
うp！

183 ：

>>179
うpうp！！
うちのキラーV（ここでは新車扱いかw）も
ありもののパーツで適当に組んだからハチャメチャな
組み合わせになってる。
がんがん使ってナンボだと思ってるんでw

184 ：

>>183
＞うちのキラーV
うp！！

185 ：

>>183
>>ありもののパーツで適当に組んだからハチャメチャな
>>組み合わせになってる。
ｗｗｗ！！
なんかカゴとかハンドルカバーでも付いてそうだなｗｗ

186 ：

それはないわ

187 ：

俺のMBKにはカゴがついてるがな。

188 ：

>>153
細クロモリかどうかは知りませんが、こういつヤツでしょうか。
　http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1386.html
古いＯＳ（オーバーサイズ）クロモリのＭＴＢに乗っていますが、
アルミやカーボンフレームのぶっといＭＴＢを見慣れていると
ずいぶん細く見えてしまいます。

189 ：

良さ気ですな。
フロントフォークの上のクリアランスがえらい広い気がするけど
これは現在のロングストロークのFサス対応のフレームだからかな？

190 ：

>>189
多分そう
これとフレーム共通だと思うから
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/jitensha-box_lgs-xcinit_1

191 ：

>>184
こんなのですけどー
↓
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331352089527.jpg

192 ：

>>191
いいね　使い込んでる感が出てる

193 ：

>>177
デュラのフリーは11速専用らしいし新しいハブも売れる。
SRAMがシェアを伸ばしてる＆10速化で遅れをとった苦い経験を考えたら、あと２〜３年で11速が発表されても驚かんだろ？

194 ：

>>191
フロントブレーキのアウター長過ぎじゃね？

195 ：

ヘッドがＯＳなのが残念だ…

196 ：

>>184 & >>191
いや183俺だし。誰だよおまい！ってことで
（貴方もなかなかの意味不明チョイスですな）
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1331375166395.jpg

197 ：

>>196
綺麗だけど、、、、、そっちか、って感じかなw

198 ：

>>196
オレンジ色のキラーVと、黄色のロケット88か…
うーん、羨ましい！涎が垂れてくるわ

199 ：

>>196
ごめん
俺みたいな奴が居ると思って書き込んじゃった。
青いkiller-Vはもう嫁いでしまったのでもう居ません。
今はRALEIGHのJohnTomacモデルが居座ってます。

200 ：

キラーVやデルタVはもてはやされるのにスーパーVはあまり言われないのは若干新しいからかな

201 ：

>>199
＞RALEIGHのJohnTomacモデル
当然うp！

202 ：

割り込みうｐ
おいらのF700、シングル化して山走り回ってるよー
http://i.imgur.com/oAjjV.jpg
シングルMTBおもろいよ。

203 ：

古いリジッド乗ってる人ってセンスいいのが多いよな

204 ：

カゴも捨てたもんではないのだぜ。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1331377100109.jpg

205 ：

ゲイジンスタイルだな
なんか俺ら世代的にはこういうスタイルのMTBといえばバンクーバーのメッセンジャーというイメージだったけど
最近の雑誌でバンクーバーというキーワードは皆無な気がするな

206 ：

シマノコンポにRDだけサンツアーでも使えるかい？

207 ：

>>154
来たぞ　P-TEAM
http://red.ap.teacup.com/bikebind/img/1315573300.jpg

208 ：

>>199
偽者めっw
紺色いいですね。
そのクランクだと膝ぶっ壊しそうですが・・・。
で、トマックのうpまだ(゜ロ゜)？

209 ：

自転車のディスクブレーキって鳴きが凄いものなの？
YOUTUBEで見てたらみんなトラックのクラクションみたいな音出しながら雪道降ってたけど
カンチとU、Vでは音鳴った事ないんだけど

210 ：

>>209
ディスクは濡れると良く鳴る
リムブレーキでもマグラはブースター付けても良く鳴った

211 ：

>>196
おお！いいですねえ！

212 ：

>>196の家に行ってコラム切って来たくなる

213 ：

許可

214 ：

ろけっぱちの方はインテグラルヘッドかつチューブが短い？から、普通のヘッドに付けると丁度良いんよ。
キラーは確かに切っても良いな・・・。

215 ：

知人のMTBを復活させるべく、分解・清掃したのですが、
ちょっとわからないことがあったので、質問させてください。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331474413176.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331474437277.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331474456658.jpg
ステムがアヘッドなのですが、フォークをクランプするボルトがないのです。
これはどうやって外すんでしょうか？
あと、サイクルワールドというブランドについて、
大阪にあるメーカーということくらいしかわからないので、
詳しいことご存じの方がいらっしゃれば教えて下さい。
購入は90年代半ばから後半で、コンポはSTX（ＭＣ３４）がついていました。

216 ：

トップのキャップの所はどうなってるの？
外してみたよね？

217 ：

>>215
アウター受けの部分の固定がフォーククランプの役割で
ステムはアウター受け〜キャップ間で挟み込んでるのでは？

218 ：

なんちゃってアヘッドなんじゃないの？

219 ：

横の丸い凹みが怪しい

220 ：

リングルのステムがこんな感じだったような

221 ：

>>216-219
トップのキャップにボルトがあったのでそれを外してみたのですが、
ボルトが抜けただけで、上側から押さえ込んでいるわけではないようでした。
ちょっと理解出来なかったので、それ以上は触りませんでした。
あと、ヘッドパーツにAHEADと書かれていたので、
なんちゃってアヘッドではなさそうです。
やはり一般的なものではないのかな〜。

222 ：

ヘッドに「鯛焼き」って書いてたら...

223 ：

ステムとコラムが固着してたりしない？

224 ：

リンゴスター式じゃね

225 ：

>>215
これと同じではないでしょうか？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331478171125.jpg

226 ：

サイクルワールドと聞いて思い出すのは「三浦恭資、伊田伊佐夫、山口孝徳、
カヤバのリヤユニット」くらいしかないなぁ。

227 ：

>>225
リングルもリンゴスター式もググッてみたのですが、
これが一番近いようですね。
右側からしか見てなかったので、
左側にボルトがあったかはわからないですorz
もう一度確認してみます。
皆さん有り難うございました。

228 ：

ボルトを全部抜いてはだめ
ある程度緩めたところでステムごと上に引きぬく

229 ：

と思ったら違ったｗ

230 ：

「サイクルワールド846」が正しい名称だったと思う。
846とは代表の八代正（やしろただし）氏の名から取ったもの。
ブランド自体の知名度は低いけど八代氏は日本のMTB界には欠かせない存在だよ。

231 ：

ステムは>>225のタイプですな。
中に小さい臼が入ってるんだけどボルト部分が同色なのはフタでもついてんのかな？
サイクルワールドはアルミフレームにサビ防止のニッケルメッキして
さらに表面硬度稼ぐのにクロムメッキかけて…みたいな多重メッキやってたと思う。
メッキの種類は合ってるか知らんけど。

232 ：

>>231
メッキの話が本当なら、凄い手間かけてたんだね。
そこまでするって、素材は7000系？
素直にアルマイトかけた方が安くなりそうだけど、傷から浸食→破絶を恐れたんかな。

233 ：

>>227
ついてるのはニットーのアヘッドステムだと思う。
俺も同じステム持ってるけど、横にゴムのキャップがついてるからそれを外せば6mmのボルトが入ってる。
固着してるかもしれないから、ある程度緩めてボルトの頭をプラハンで叩けば外れるよ。
Fブレーキのアウター受けの固定ボルトを緩めるのも忘れずに。