男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part3

1 ：

過去スレ
■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297924474/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322925499/l50

2 ：

踏んだら走る。
踏んだら止まる。
男らしいじゃないか。

3 ：

テンプレ１
このスレは、健常者の男性が比較的低難易度で取得可能な国家資格である"普通免許"の技能教習において、あえて難易度を下げてAT限定を取得する賛否を語るスレです。
AT車、MT車の優劣に関してはスレ違いですので他へどうぞ。

4 ：

前スレより抜擢
951 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2012/02/12(日) 23:57:56.65 ID:MAGFirZA0
変速操作はマニュアルがいいのなら
『オートエアコンの吹き出し口＆温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
変速時の回転合わせ機構（乗用車はシンクロメッシュ、トラックはサーボモーター）も
ラジオのチューニングやCD、MP3等の頭出しやシャッフル、リピートも
オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』
を説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

5 ：

954 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/02/13(月) 00:44:20.67 ID:qMVOqeN70
>>951
コピペにマジレスしてあげるけど
空燃比、点火、 噴射、はサブコンやフルコンでマニュアル調整可能
凝る人はコンディションを見ながら信号待ちなどでササっと弄ったりしてる
ラジエターファンは市販のファンコントローラーで発動温度も回転数も
マニュアル調整可能、サーモスタットも交換等でマニュアル調整可能
チューンドカーなら常識
下記は電子的な改造やファームウェアの書き換えでマニュアル調整可能
パワステアシスト量、ＡＢＳ、エアバック、ワイパー停止位置や間欠時間
初期設定に不満があって電子工作に詳しいやつは割とやってる
下記はドライバーの意思決定とは関係ない部分
発電量、オイルポンプ
意味不明
パッシング　これは普通の車なら単純なスイッチだからマニュアルでしょう
ウインカーレバー　手動で戻せるね
シンクロメッシュ等　シフトレバーを通じて調整できんこともないね
オーディオは選曲も選局も音量もマニュアル調整そのもの
ランダムシャッフルにするなら機械におまかせだけどね

6 ：

906 名前： マムータス ◆D.NIKqrbDM 投稿日： 2012/02/05(日) 18:50:03.39 ID:zmFq5xhV0
俺の免許
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120125201434.jpg
909 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/02/05(日) 19:37:45.45 ID:eSi0YW/E0
普通２種だけＡＴ限定だったりしてｗ
910 名前： マムータス ◆D.NIKqrbDM 投稿日： 2012/02/05(日) 19:57:07.58 ID:zmFq5xhV0
限定を取る理由が無いわ
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120205195520.jpg

7 ：

結局さあ
乗る車がMTでもCVTでもATでも
ツーペタルMTでも、
そんなのどうでもいいんだよ。
男でAT限定免許取得者がクソだってこと！

8 ：

昔のハチロクを復刻版で出して欲しい。

9 ：

ＴＶとかラジカセの操作は、今じゃリモコンじゃないと嫌なのに、
車はMTがいいんだよな。
ＴＶやラジカセなんかは、ダイレクト操作でもリモコン操作でも
本体に与える影響は同じだけど、車のMT操作はそのときの状況に
よってチェンジのタイミングや、ギア選択で走りが変わるから、
MTが面白いと思うんだろうか？

10 ：

時計だけはアナログの機械式じゃないと嫌だな。
ゼンマイ巻くの面倒だけど仕方ない。自動巻きは機械任せにしてるけどｗ
車はATしか乗ってない。どうせMTだって機械が自動的に組み立ててるんだよ。
機械にやらせた方が正確で早いから。

11 ：

>>9
>ＴＶやラジカセなんかは、ダイレクト操作でもリモコン操作でも
>本体に与える影響は同じだけど、
いやいや、今時のTVやラジカセならリモコン操作の方が複雑な操作ができるから、
本体に与える影響は同じじゃないだろ。

12 ：

エンジンの押しがけができたり、
踏切でエンストしたときに、
セルモーターで前進できる

13 ：

>>12
クラッチスタートorz

14 ：

クラッチスタートなんざ付けるより、ニュートラルスタートのがいいよな
なぜクラッチだけなのか
ギア入ったままクラッチスタートしてもクラッチ離したら動くだろうに

15 ：

>>14
セルモーターに負担が掛からないようにと 20年前からクラッチスタートしてたよ
わざわざトランスミッションまで回す必要は ない
これだけAT車が普及してて MT車に乗ろうと思っても 絶滅してる状態
普通免許の入口をAT限定にして良いと思うけどな
複雑な操作を覚えるのは AT限定免許取得後
MT免許は必要な人だけが 限定解除試験を経てとれば良いだけの事

16 ：

aga

17 ：

AT限定免許を取ろうとする奴の気が知れん
どう考えても人格に問題あるやろ

18 ：

>>12
踏み切りでエンストするような下手糞は迷惑だからMT免許返上しろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

19 ：

>>13
クラッチスタートなんてクラッチペダルにスイッチが付いてるだけだから
配線をエレクトロタップなどで適当にショートさせれば解除できる
俺は配線を延長して通称ミサイルスイッチを付けてる
>>14
ギヤ入ったままだとセルモーターで発進してしまうよ
ニューラル感知の方が理にかなっているけどメーカーは手間とコストを惜しんでる

20 ：

リバースでバックランプ点くんだから、簡単低コストで出来そうなもんだけど
バックランプって地味に高コストなのかね

21 ：

AT車だらけになった今、アクセル踏めば前に進む、と思ってAT車を運転している
率ってどのくらいなんだろう。なんか怖いわ。

22 ：

>>21
ＡＴは踏むだけなんだからそう思っていたとしても怖い事ではあるまい

23 ：

AT限定の講習内容を知らないが、エンジンブレーキって知らない人も多そうじゃないか？

24 ：

プリウス借りた時にＢってポジションがあった。
俺「何？」
店員「エンブレです」
だったよｗ

25 ：

>>23
流石にエンブレは教えるんじゃないのか？
つか乗っていれば気づくと思うが

26 ：

AT限定なんてクソハゲウジムシっすよ！

27 ：

どっちもクソハゲっぽいんだがw
ttp://blog.livedoor.jp/butchon/lite/archives/3303015.html

28 ：

神とかいう動画のどこが神なのかがわからないわ。
クソハゲウジムシから見たら神に見えるのかな。
これが神ならMT車に乗ってる奴はみんな神だな。
至って普通。下手でも上手でもない。普通。

29 ：

オートマ限定を批判する奴は、たいてい教官に泣かされたり、怒られたり、辞めようかと思ったコンプレックスが強いやつ。
MTをストレートで取った俺は、オートマ限定でも何も思わんがな。
車好きなやつはMTでいいんじゃね。
ただ周りに流されて泣く泣くMT取って、AT限定を馬鹿にしてる奴見ると、可哀想だなーと思う。

30 ：

娘はMT免許持ちですが、彼氏がAT限定を取りに行っているそうです。
娘はいいみたいですが俺は納得がいかないな。
彼女より下位資格でもいいっていう根性が気に入らない。
今後そういう見方をしてやる。

31 ：

>>27
CVTは？

32 ：

AT限定
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c2/644d65dff325b15a9c9290a798339bf8.jpg

33 ：

>>1（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
マニュアル車にはエンジンスターターの取り付けが法令で禁止されている。
だからマニュアル車にはエンジンスターターをつけられない。
雪国でエンジンスターターのない車はクソハゲウジムシです。
南国でエンジンスターターのない車はクソハゲウジムシです。
以上

34 ：

ＡＴ限定で取ると幾ら安くなるの？
パR代にもならない金を惜しんで一生馬鹿にされるなんてありえないだろ？
まあ、頭含めてそれだけの能力しか無い人間の証明なんだが・・・

35 ：

ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ
ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ
ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ
ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ
ＭＴ車は法令でエンジンスターターの取り付け禁止だからクソハゲウジムシ

36 ：

>>34
ＭＴ車はエンジンスターターを取り付けることができないから馬鹿にされます。

37 ：

>>36
それ免許と関係無くない？
馬鹿？
能力が低い人が取る「ＡＴ限定」免許はＡＴしか乗れないけど
普通の人が取る「普通」免許はＡＴ・ＭＴ両方乗れるんだよｗ

38 ：

>>3

39 ：

よく考えたらテンプレでほぼ論破してしまってるな。
前スレに比べて勢いが無いわけだ。

40 ：

AT限定君乙。

自分を正当化しようとする必死さは伝わったよ。

41 ：

最近、ＡＴ猿の質が
すっかり落ちましたな、、、

42 ：

AT限定男と非はダメなやつの象徴

43 ：

これはまた臭いのが来ましたね、、、

44 ：

トヨタはMT少なくないか？
免許取れと若い奴らに煽ってるけど、20万かからないAT限定取れという見方にしか見れない

45 ：

>>44
日本語でおｋ

46 ：

選択肢があるわけだからどっちを取ろうと他人には関係無いことなのに
何で優越感に浸りたいのかわからない。
それに、ＭＴを運転できても、現時点で運転してなければ
限定と変わらない感じがするがな。
免許取ってからＡＴしか乗らないのであれば、後からＭＴの免許を取っても
同じ事だと思うが？どうせまともに運転出来ないだろうしな。
と普段ＭＴに乗っている人間の感想

47 ：

>>46
でも、中卒も無職も運動音痴も不細工もデブもその他の他人から劣る要因も
他人には関係ないけど馬鹿にはされるだろ？
そして、それらの落ちこぼれの言い訳が「やれば出来るけとやらないだけ」ｗ

48 ：

>>47
そうやって他人を馬鹿にし優劣をつけることで、自分の欠点を誤魔化す
自分に自信が無いからそうやって他人を卑下しようとする
つまり、己にも向上心が無いという事。
と、うちの死んだ爺さんが言っていたよ
優しいけど自分に厳しい人だったよ

49 ：

他人の言葉を借りないと語ることも出来ないのか？
情けない・・・

50 ：

AT君は非、、低学歴、チョン、貧乏人、
デブ、ブス、チビ、ハゲ、もやしと同じだと自覚しろ

51 ：

>>48
普通の人が取る「普通」免許
落ちこぼれが取る「ＡＴ限定」免許
どちらが向上心の無いクズなのか判断も出来ないの？

52 ：

>>51
少なからず自分より見下している人には向上心がありません。

53 ：

それは、レベルの低いお前の中のみの考え
普通は下の物をみて「あの様には成りたくない」と思う。

54 ：

高齢者講習での運転はＭＴ車ですかね？
15年もＭＴは乗って無いから
クラッチ操作なんか忘れてしもうたわ。

55 ：

>>53
俺は普通じゃないかもね
俺の考える「あの様には成りたくない」は他人と比較するのではなく
過去の自分の失敗を教訓にしているので
話はそれたからもう一度言うけど、俺は車の免許は公道を走れる時点で同じレベルだと思ってるよ
自動車免許に求められているのはマニュアルとかオートマではなく、交通ルールを守り
安全運転に心掛けることだしね。

56 ：

AT限定男は南北朝鮮人のような奴

57 ：

>>55
他人から何も学べない、お前はやっぱりレベルが低い

58 ：

今時MTとかゴミクズしかとらねーよ(笑)
クソスレ終了

59 ：

>>57
下に見て何を学べるｗ上を見て自分を高めるんじゃないのか？ｗ

60 ：

>>59
本当に出来る奴は視野が広い。
頭が固い時点でお前は落第

61 ：

>>51
そもそも、このスレのアホ共は根本的に勘違いしてるからな
劣る劣らないの問題じゃなく、MTなんて必要ないからAT限定を取る
知り合いの若いのはみんなそんな感覚だよ
そんな単純な事も分からずに、優劣がどうのとか言ってるからアホなのよw

62 ：

ライセンスに使うとか使わないとか関係ないの。
それを取れる能力の有る無しだから。
下位資格のAT限定クソハゲウジムシ資格w

63 ：

下位なのに２種や大型への条件は同じ。ＡＴ限定のままＭＴ車で試験を受けられる。
下位というか、単なる条件だろ。限定がＭＴ運転しても無免許にならず条件違反。
下位の原チャリとか小型特殊のクラッチＭＴは運転可能なんだし。

64 ：

>>27
明らかにATがキ○ガイだろwwwwwww

65 ：

車はガチャガチャ、時計はカリカリが好きな俺はどうせマイノリティさ。

66 ：

ミニバンにはキチ害が多いよな

67 ：

分数なんて必要無いから勉強しない
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4492221735/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

68 ：

>>61
必要・必要無いで決めるなら高校以上の勉強は殆ど必要ないなｗ
だからお前は中卒でＡＴ限定なんだｗ

69 ：

>>68
ではお前は普通免許以外の車やバイクの免許を持っているのか？
凄い奴だなｗ自衛隊員か何かか？ｗｗｗ

70 ：

涙拭けよ

71 ：

悔しいよ〜悔しいよ〜普通免許しかもってないよ〜
選択肢の無い人みたいに全て持ってないよ〜
これでいいか？ｗ

72 ：

>>69
中卒の奴が「東大出ろ」って強がってもなぁｗ
せめて「普通」になれよｗ

73 ：

>>72
俺の事はいいから君は当然全ての免許を持っているんでしょ？
選択肢なんて無いんだからｗ
自分は普通免許だけだけど他の車の免許なんて「必要無い」から取らない
必要無いと選択した奴が中卒なら殆どがそうだなｗ

74 ：

>>73
ＡＴ限定に「全ての免許を取れ」って強がられてもなぁｗ
せめて「普通」になれよ

75 ：

健常者の男性なら容易に取得できるはずの普通免許をあえてAT限定で取ってるくらいだからそれなりの理由があるんだろうよ。

76 ：

限定解除をするにあたって後々かかる教習料金が割高だと解かっていてもあえてAT限定を選んだのだからな。
俺には理解できないが、運動音痴や知恵遅れの人にとっては当たり前の選択肢なのかもしれないね。

77 ：

MT操作ができないっていうのは運動音痴っていうレベルじゃないな。
左足が無いのだと思う。

78 ：

分数なんて必要無いから勉強しない
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4492221735/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

79 ：

ＭＴに乗っている仕事の人は
中卒が多い
ガラが悪い
頭が悪い
これ定説

80 ：

普通に免許を取らずに
AT限定を敢えて取る人は
原則的に可愛娘ちゃんしか許されん
それ以外は池沼か人格障害或いは統失の類い
又は携帯電話がらくらくフォンご愛用のご高齢者だ

81 ：

バカほどガチャガチャ好きだよね
俺もそうだからわかる

82 ：

普通じゃない免許www
AT限定クソハゲウジムシ

83 ：

>>79
>>81
ＡＴ限定はテンプレも見れないｗ
免許の話からＭＴ・ＡＴの話に持って行こうと必死ｗ

84 ：

分数なんて必要無いから勉強しない

85 ：

バカほどパカパカ好きだよね
俺もそうだからわかる

86 ：

MTは面倒とか言うわりには
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
面倒な操作が嫌で、楽な方が良くてATに乗っているはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのは面倒くさくないの？ｗ

87 ：

大阪と福岡にはいるのだろうけど、東京にはそんな人いません

88 ：

本当に東京にはいないの？

89 ：

都合が悪いことは
いない、しらない
悪魔の証明
ｗｗｗ

90 ：

都合なんかどうでもいい。
AT限定はクソハゲウジムシってこと。

91 ：

東京じゃ絶滅危惧種だな。
グンタマチバラキはまだいるけど

92 ：

AT限定カッチョ悪いwww
恥ずかしくねーのかな。
馬鹿か？

93 ：

AT限定か・・・・・
「手軽に免許欲しい女子大生向け」という印象しかないな

94 ：

従来なら不適格な人間に対して
　　　　　　　　AT増加で時代が変化してきたからと言う名目で
免許を与えて定期的に免許更新料を巻き上げ
従来なら不適格な人間に対して
　　　　　　　　AT増加で時代が変化してきたからと言う名目で
免許を与えて車を売りつける為の制度ですね

95 ：

>>15
>基本はAT限定、必要な人だけが限定解除
社用車、特にトラックでは未だにMTがそれなりに残存してると思う。
就活/転職活動に悪影響出るから男女問わずAT限定はやめといた方がいいと思ってるのは俺だけじゃないと思う。
(2t車は架装によっては新普通免許じゃ乗れないけどね)
俺の職場(鉄工)、2t車を冷却水漏れでそのままエンジンあぼーんで廃車にしたんだけど、その補充はMTの新車選んだからなｗ
職種的に、今は男が多いけど将来はAT限定率が多い女性が現場入る事もあるだろうし、AT限定の男も増えるだろうから、なんで新車入れるのにMTなのか…聞くまでもなく「ATよりも安いから」って理由しか無かったｗ
もちろん社用車を全部ATで揃えられる会社か、内勤オンリーの所にしか行く気がないなら話は別だけど、このご時世そうは行かないしね。

96 ：

鉄屋ってふそう多くね？
もしキャンターならMT無いだろ。
うちはハイエースまでだけど全部AT。リース料はMTと変わらない。
積荷は衣料だけど、MTより燃費が良い。

97 ：

ＡＴ限定の理由って
１．数千円の金が無いから
２．ＡＴ限定程度しか能力が無いから
だよな？
この板見てる時点で車に興味ないてのは無いし。

98 ：

女は糞禿蛆虫じゃないのか？

99 ：

>>98
女はAT限定がほとんどだからいいの。
男はクソハゲウジムシ。

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