【SRV】ヤマハ4DN　part26【ルネッサ】

1 ：12/02/10 〜 最終レス ：12/04/23

まだまだ行けるよー！
前スレ
【SRV】ヤマハ4DN　part25【ルネッサ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317483710/
Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
　4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
　くことがあるようです。
Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
　サイドカバーを外して点検しましょう。
Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
　に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。
Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
　さんに頼みましょう。
Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ！オーナーさんのHPも参考に。

2 ：

ぴたははスレッドチェッカー　過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_82_93_82_92_82_96/
ヤマハ発動機　部品情報検索（Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
Web!ke カスタムパーツカタログ バイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/　　
ttp://www.webike.net/md/831/ 　
純正部品販売　亜光産業
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/
スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm

3 ：

>>1
乙

4 ：

>>1
乙

5 ：

>>1
ポニーテールうんぬん。

6 ：

諸兄に質問。
うちのルネッサ、ガス欠寸前になると白煙吹くんだけど、
これってこんなもん？
プライマリ(PRI)でガス欠の兆候出始めたら白煙噴出して焦った。
リザーブに切り替えたら白煙も収まったんだけど…。

7 ：

削除依頼推奨

8 ：

>>1
Ｚ

9 ：

>>6
タンクの底の方に水分が溜まってるんだろ。
たまにわざとリザーブに回して底の水分飛ばせばいいんだよ。
底の方、錆びて穴あきかけじゃ無きゃいいな・・・・ナムー

10 ：

ハリケーン製のセパハン使ってる人いたら教えて貰いたいのですがハンドルの角度って簡単に調節出来ますか？
店で取り付けてもらったのですが、もう少し深くしたいなと思ってます

11 ：

オメーラはまちっと自分の頭で考える癖をつけたほうがええで

12 ：

オメーもなw

13 ：

このエンジンオイル交換するとパワーアップ感じ取れるね
高回転で伸びが変わる　オイル重要だわ

14 ：

このってどのだよ

15 ：

このエンジン、で一回切るんではなかろうか

16 ：

内燃機関すべてに言えることじゃないか？＞オイル
オイルも重要だけど、オイル管理が一番重要。

17 ：

この前オイル交換したけどパワーアップした感じは無かったなぁ
ギアが入りやすくなって燃費が少し良くなったぐらいか

18 ：

ミラーがカラカラうるさい！
勿体無いオバケが勿体無いとささやくが、交換するしかないのかな。

19 ：

>>10
ggrks
取り付けの六角外して、ハンドル引っこ抜いたらスプライン入ってるから調節出来るぜ。
難しいなら取り付けた所に持って行きやがれ。
簡単にやってくれるさ。

20 ：

今日納車だった。
やっぱすごくいいバイクだねコレ

21 ：

>>20おめ！大事にしてやってくれ。

22 ：

>>20
おめ！
近所さんだったら、どっかですれ違うかもな！

23 ：

>>19
ここの伝統ツンデレ回答ｗワロタ

24 ：

今日自転車乗っていたら銀色のルネッサが追い越していった
いい音するねー

25 ：

ルネッサってあんまりツーリング向きじゃない？

26 ：

なんでや？
ラッタッタでツーリングする人もおればレーサーレプリカでツーする人もおるで
わしはこの年末年始東京大阪を往復したで、しかもほとんど下道でな。

27 ：

>>26
それを毎年カブでやる猛者がおってのぅ

28 ：

高速ばかり使うツーリングには向いてないけど、下道なら問題ないでしょ
積載能力はベンチュラ使えば北海道も楽勝

29 ：

昨日納車だった者です。レスくれた人ありがとう。どこかでお会いしましょう。
ところで不完全燃焼なのか、降りた後ガソリンの匂いがちょっとするんだけど仕様なんでしょうか？
バイク屋のお兄ちゃんには空気とガソリンの配合比がガソリン多めなバイクだよ、とは聞いたんだけど…大丈夫でしょうか？
心配しすぎかな

30 ：

>>29
ガス臭いのは念のためキャブとポンプ周りから漏れてないか確認だな。
それを差し引いても、4DNは普通にリッチ。
何も考えずにニードル１段下げても問題ないくらい。

31 ：

若干訂正。
ニードル１段下げる、は、ニードルクリップ１段上げる、な。
クリップ段数上げるとニードル下がるから吸い上げられるガス量が少なくなる。

32 ：

>>30
早い回答ありがとうございます。
燃料比が高いのをリッチっていうのね。
じゃああんまり気にしなくていいのかな。
キャブとポンプ、明るくなったら確認してみます。ありがとう。

33 ：

>>25
積載性以外はツーリング向き
ルネッサの積載性はかなりなので要工夫

34 ：

逆バンクで立ちゴケしちゃってけど、ブレーキレバー折れただけで済んだ。
なんてしおらしい子。

35 ：

ドヘタクソ乙

36 ：

逆バンク？右側に立ち後家ちゃあ珍しかね
よほどの短足君かい

37 ：

おうおうｗ
勝てないけど、もて耐には出てくれよな。

38 ：

砂利道登りのUターンでコケて、バイクが坂の下り方向に倒れた時は難儀したぜ

39 ：

DE耐に出場しようず。4dnで。

40 ：

おい、SRV乗りの方々
俺はこのたびSRVを売り払ったわけだが
付けようと思っていたパーツが手元に残ったわけよ
・ルネッサのシルバーのタンク（たしかカギとキャップ付き）
・センタースタンド（スタンド本体以外は新品で取り寄せた）
・初期型メーターパネル
・メインキー類
・イグニッションコイル２個
誰かもらって役に立てて欲しい

41 ：

>>40
センタースタンドはいいな

42 ：

ダンボールとかにまとめてコンビニに持ってけば
手配してくれるんっしょ？
コチラ栃木県だお…

43 ：

センタースタンド希望します。是非にm(__)m

44 ：

住所はどこでしょう？

45 ：

>>40
センスタマジ欲しい

46 ：

こちらは仙台ですが、購入も視野に入れて考えています。必要とあれば捨てアド晒しますが
よろしくお願いします。

47 ：

>>40
よろしければ、タンクとコイルを譲ってください。
中古で買ったうちのルネッサ、オレンジの車体なんだけど、シャシーNo調べたらシルバーだったんだ。
オリジナルに戻してやりたい。

48 ：

>>40
念のためメール欄に捨てアド入れておきます。

49 ：

伸びてると思ったらこういうことかｗ
>>40
乗り換えかバイク降りるのかな？
もし乗り換えで、書いて差し障りないなら次のバイクに何を選んだのか教えてくれると嬉しいです！

50 ：

我が愛機になり、初のｵｲﾙ交換で、ﾄﾞﾚﾝの中に有る？ｽﾄﾚｲﾅｰ？が無いらしいが無いと困るのかな？

51 ：

全部必要だ。程度良ければ一式言い値で引き取るよ。
捨てアド晒すかい？
そっちから晒すかい？

52 ：

>>50
濾紙みたいなもの。
付いてる方が断然安心。
無くても金属片かじらなきゃ平気。
ストレーナーが無いなら、磁石付きのドレンボルトでも可。

53 ：

ちょっと待っててくだされ。夕方もう一度来る
あと皆に分配するわ…
あと、次に乗るのはSR400なんだ…すまんな

54 ：

>>52即答ｻﾝｸｽ!
明細は貰って有るので注文します。

55 ：

>>54
オイル交換ついでにドレンボルトもマジェCのに変えておいたほうが良いかも
もう変わってるなら別にいいけど

56 ：

イグニッショんコイル予備で欲しいけど
無料じゃないよな？

57 ：

この度大型二輪免許を取得して
初バイクをSRV250にしました
オークションで購入したため整備する所がたくさんありますが
自分でいじりながら雪が溶ける春には乗れるように頑張ります

58 ：

おめ！(^O^)この時期、路上洗車とか整備は辛い、ｶﾞﾚｰｼﾞ持ちかな？まぁ手を掛ければ愛着も湧くし、楽しみやな。
俺も足まわりの油分を落としてﾍﾟﾝｷﾘﾍﾟｱしよかな。
じゃあまた、どこかで会おう(笑)

59 ：

ルネの初期黒純正マフラー
新古品（走行100キロくらい）
無傷 ピカピカ を所持してるんですけど
オクに出すとするとどれくらいの額が相場ですかね？

60 ：

3980円(さらにスペアが２つと懐中電灯付のサービスで）

61 ：

>>59
なんの指標もないとわからないと思うので中古屋の値段です。
http://ilovemotor.jp/shop/g/gKJ0372/
SRVの物はエキパイとサイレンサーで分割して販売しているものもあります。
大体の中古相場は状態により2万前後と思われます。私が購入したのは、一式で18000円（スパトラ）でした。

62 ：

そういえば一つ注意して欲しいのですが
普通のSRVにルネッサのタンクをつけようとしていたので
他のパーツもSRV向けですのでそれでもよければ
>>51さん
お金はいりません
しかし、メインキーとメーター（タコつき）しかなくなっちゃいましたが
大丈夫ですか？

63 ：

>>61ありがと

64 ：

>>62
俺はコイル欲しいｗｗ

65 ：

乞食みてえに欲しがってねえで買え
ヤフオクに一杯出とるやんか

66 ：

4DN海苔のみんな、寒いけど、乗ってますか？
こちら、東海！今日は天気が良いので走りますよ。

67 ：

寒いけどほぼ毎日乗ってる雨の日以外は

68 ：

毎日は凄いね！
俺は土日に100〜250kmのﾌﾟﾁﾂｰに出掛けるが平日は本当に天気が良い日に限り通勤に乗る感じだ。

69 ：

一月ぶりにエンジンかけた。よかった。割りと普通にかかった。

70 ：

俺はチョーク引かんとかからん

71 ：

さっきも乗ってきたけどさすがに５度は寒いｗｗ
キュキュでかかるわ

72 ：

6日振りだが、ｾﾙの回りが弱かった(-o-;)充電か？ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱っているのか？先週は早出や天気の加減で平日に乗らなかったらか…ｴﾝｼﾞﾝのかかりは良いから様子を見てみる。

73 ：

消耗品のつもりで中華バッテリー（ゲルタイプ）に載せ替えましたわ。今のところ順調です。交換前の中華バッテリー
（Maxima）でも3年持ったから、消耗品と割り切れば、コスパはいいかも。

74 ：

>>70
いや、チョークは引いてかかったのが、俺の普通です。
ちなみに1ヶ月前は、押しがけまでした。

75 ：

>>73
２年持てば十分だな中華は
安いし

76 ：

ペルソナ2の主人公のバイク、ルネッサじゃね？

77 ：

全然違うな、エンジンからしてVツインじゃない
ホイールはキャストだしディスク位置が逆、リアブレーキもディスク、サスもモノショック
ただしメーター周りだけ見ればルネッサと言われかねないが多分SRXがベースだなこれ

78 ：

ｱｲｼﾝｸﾞ？温まるとｴﾝｼﾞﾝ音は変わらないのに？回転数が上がるような気がするのですが何が考えられますか？（空ぶかしすると下がります）

79 ：

まーだ温もっとらんったい

80 ：

>>78
キャブじゃね？
CV だから診断難しいけど、ガバ開けして被らないか？

81 ：

ﾚｽ、ありがとm(_ _)m今日、通勤中にﾐｽﾌｧｲﾔｰの症状が出たのでｷｬﾌﾞかﾌﾟﾗｸﾞか！購入して7ヶ月、調子は良かったから、少しｼｮｯｸ(笑)今週末、ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ？を交換予定なので見てもらいます。

82 ：

連投m(_ _)mﾐｽﾌｧｲﾔｰと思ったがｶﾞｽ欠かもしれん…(^_^;)まぁ、回転数の上下は以前から有るのでｷｬﾌﾞのOHも頼んで預けて来ました。
皆さん、これからもヨロシコ。

83 ：

>>77
ホントだorz
よく見たらメーターもタコついてるし。SRXっぽいな
なんかの作品にルネッサ出てきたこととかねーのかな

84 ：

あったとしてもSRVっぽい

85 ：

消耗品交換とか修理したりすると、ますます可愛くなって(笑)他車が欲しくても、乗り換え出来ない！

86 ：

(スポクラに）切り替えていく

87 ：

>>81だがﾆｰﾄﾞﾙの1.2番が逆に組んであったり？Oﾘﾝｸﾞが液ｶﾞｽｹｯﾄでごまかして有ったらしい、前回はｵｲﾙｽﾄﾚｰﾅｰ他等の部品が無かったり…(笑)本当に再生の年に成った！これからも消耗品等を次々に交換して参ります。
4DNｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞって無いの？聞かないな〜？やっぱり無いか。

88 ：

>>87
オーナーズクラブはないけど、同好の志のサイトはあるよ。
ttp://6304.teacup.com/4dn2008/bbs

89 ：

ありがと！
そこは行ってる。

90 ：

修理から、帰って来ました!(^O^)! ｷｬﾌﾞOH、ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ､各ｺﾞﾑﾎｰｽ交換、次はﾌﾞﾚｰｷ関係にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ辺りかなと思っています。
現状渡し購入後、ﾀｲﾔ､ﾘﾔｼｮｯｸ､ﾁｪｰﾝ､ｸﾞﾘｯﾌﾟ交換､ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸOHで、現在に至る。購入後､約10万也(笑)もう少しで車両代を超えるわ(笑泣)これも惚れた弱みだな！

91 ：

素晴らしい。いいコンディションで乗って本来の4DNの魅力を堪能してね

92 ：

質問です！
ハリケーンのセパハンにしとるのだけど、クラッチケーブルはSRV用とルネッサ用で違いはある？？
今はSRV用で少し重く感じるので変えようかと思って。
メーターはタコメーターレスなので干渉はないです。先月注油はしました。
取り回しでも変わる？？

93 ：

>>92
SRV用はレバー側が曲がってるが、ルネッサ用は曲がってない。
長さは過去スレに話題があった気がするが、どうだったか覚えてないなあ。

94 ：

俺はルネッサにハリケーンのコンドルをつけてるけど
クラッチワイヤーはSRV用にしている。
理由は>>93にある形状が理由でルネッサ用は無理して（？）曲げなければならず
レバーホルダー辺りのストレスが強くてかったから。
レバーの重さの違いはあまり感じられなかった。

95 ：

SRVとルネッサの違いを教えてくれ

96 ：

>>95見た目だよ！
SRV‥ｸﾗｼｯｸﾓﾀﾞﾝ
ﾙﾈｯｻ‥ｶﾌｪｽﾎﾟｰﾂ
こんな感じ？だ！

97 ：

>>95
SRV　　　タコメーター有、アルミリム、Fマスター14mm
ルネッサ　タコメーター無、メッキリム、Fマスター1/2

98 ：

クラシックでカフェなバイクを探してここにたどり着いた俺は、どっちを買ったらいいか分からなくなった

99 ：

>>98そんな君はSRVｶｽﾀﾑ!ｾﾊﾟﾊﾝにｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ､ﾛｹｯﾄｶｳﾙ､ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟでOK!

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