レッドサン ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm
SEED ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/index.html
コミネ ttp://www.komine.ac
ヒットエアー ttp://www.hit-air.com/top/main.html
高島組 ttp://www1.sphere.ne.jp/speedmodel2002/
ROUGH&ROAD http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat2369548/index.html
フォースフィールド ttp://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html
テンプレなどは
>>2-10位
前スレ
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 29着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329041481/
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護
外付けのデメリット
・かっこわるいと思う人が多いようだ
・高速度の風圧でずれるものもある
中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（ような気がする）
中付けのデメリット
・着脱が大変
・太いを選ばないと入らない
・転等時はもちろん服もやばい
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。
（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
オートバイの死亡事故を減らすため、ライダーが装着する「胸部プロテクター」の普及に
警視庁が取り組みはじめた。衣服の下に装着する「ベストタイプ」から「着るエアバッグ」
まで形状はさまざま。事故時の衝撃を減らして救命率を高める効果があり、警視庁はヘルメットと
並ぶ“命綱”として、認知度を高めたい考えだ。
東京都江東区のトンネル内で昨年６月、男性（２２）の運転するオートバイが
時速８０キロで側壁に衝突した。通常なら即死のケースだが、足の骨折だけで
命に別条はなかった。胸部に装着していたプロテクターが身を守った。
「白バイ隊員が１０トントラックと正面衝突して助かった例もある。
プロテクターの有無が命を左右する」と警視庁交通総務課は説明する。
警視庁管内の二輪車の台数は約１２８万台。昨年都内で起きた交通事故死者のうち
二輪車の死者数は３１％（８４人）を占める。ゆるやかな減少傾向にある
歩行者（３７％）や四輪車（１１％）と比べ、“高止まり”している。
こうした状況を受け、警視庁はプロテクターの装着率アップ作戦に乗り出した。
４月から二輪車免許の技能試験や違反者講習での装着を義務づけるほか、
バイク便会社などに対し、配送業務に携わるライダーへの着装を呼び掛けている
「ジャケットタイプ」のほか、炭酸ガスボンベが内蔵されていて、体が投げ出されると同時に
エアバッグが膨らむ「エアバッグタイプ」などがある。膨らむまでの時間は０・５秒で、
背中や胸だけでなく首も保護する。
プロテクターは１０年ほど前から市販されているが、警視庁が昨年、都内のライダー
５００人を調べた結果、装着率は４％にとどまった。
警視庁交通総務課は「二輪車は四輪車と同じぐらいスピードが出せるが、ライダーを
守るのはヘルメットだけといえる状況。まずプロテクターの認知率を高めたい」と話している。
■福祉の分野にも
「着るエアバッグ」は、福祉の分野にも登場しようとしている。安全機器メーカー
「プロップ」（東京都）は、高齢者などが転倒した際の衝撃を和らげる「歩行者用
エアバッグ」を千葉大学などと共同開発中だ。
ウエア内に頸椎（けいつい）や大腿（だいたい）部を守るエアバッグが入っていて、
転倒しようとする動きをセンサーで感知。０・１秒後にエアバッグが膨らむ仕組みだ。
内田光也社長は「転倒時の骨折をきっかけに寝たきりになるケースは本当に多い。
そうした悲劇を減らしたい」と話す。６月の商品化を目指しており、価格は１０万円を予定している。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080318/dst0803182140007-n1.htm
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 29着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329041481/
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 28着目
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【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 27着目
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【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 26着目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315105233/
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288066733/l50
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 21着目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283607698/
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 20着目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277636316/
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 19着目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273609276/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 18着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270903073/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 17着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264348015/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 16着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255728091/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 15着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250657045/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247042940/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 13着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242191825/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 12着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236935363/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 11着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229860213/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 10着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223860123/l50
【鎧】プロテクター・エアバッグ 9着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216782268/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 8着目【亀甲】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212425943/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】 (7着目)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207633365/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201414931/
【鎧】プロテクター・エアバッグ ５着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196080538/
【安心】プロテクター総合スレッド 4着目【安全】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
【安心】プロテクター総合スレッド 3着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1180054936/
【安心】プロテクター総合スレッド 2着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1165206222/
【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151639800/
・JK700に本田分割胸は付きますか？
付きます。
・ヒットエアで合羽着ても大丈夫？
ヒットエアベストの下に着るようにしましょう。
ジャケットタイプの人は諦めてください。
・ネオニーシンはの下に付けられる？
とてつもなく太いなら可能。
普通のの場合は諦めてください。
・プロテクター装着状態での事故報告まとめがあるサイト
http://www.bikeprotector.net/
一般にフル装備と呼ばれる状態（胸、脊椎、肩、肘、膝）になるか、“鎧”に分類されるものを装備した段階で発症するケースが多い。
初期症状はプロテクターの装備無しでバイクに乗ることに恐怖を覚える（軽装恐怖症）。
後期では現状の装備が軽装なのではないかと思い込み、どんどん防具を追加していくようになる。中には快楽を覚える者も。
末期になると皮膚が徐々に肥大、硬化しプロテクター化し始める。
こうなると現時点での治療法は無く、日に日に動く鎧と化していくのを見ている他無い。
ありがとうっ
hit-air購入記念アゲ。
おれもhit-airジャケット。
購入から２年、そろそろメンテナンスしてもらうかな。
でも、高島組とフォースフィールドは無くなっているようだ。
パーツギャラリーもおかしいし。
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
こうすればOK
> 転等時
尻から玉浦までは保護される
ロングライド時の尻骨から玉浦までの痛みは軽減される
ナチュラムで安いインナーが出てる
本体は保護されない
どうしてもと本体をと言うなら「デルタパッド」を使え
思うのは俺だけだろうか…布教にも役立つｷｶﾞｽ
>>10がそもそも必要とは思えない
最後だけ省けば問題ないんじゃない？
俺はどっちでも良いけど。
各ショップのプロテクター売り場
レッドサン ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm
SEED http://www.e-seed.co.jp/products/category_211/ ←リンク見直し
ホンダ http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/index.html ←リンク見直し
コミネ ttp://www.komine.ac
ヒットエアー ttp://www.hit-air.com/top/main.html
ROUGH&ROAD http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2020/08/post-a3fa.html ←リンク見直し
フォースフィールド http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html ←リンク見直し
パーツギャラリー、高島組 消失
ヒットエアーを購入するに一番のお薦め誰かご存知？
都内の２りんかんは実演TVと試着用サンプル置いてたよ。
高島組で2回買ったことあるんだけど、
あのメールだけのやりとりに不安を感じつつも、やたら親切な応対。
で、楽天とかで買うより安いし保証付き。
つくづく惜しい・・・。
しかし特許を持っているとかで、無限電光から安く買える（正確には仲介）のは良いけど、
若干のアンダーグラウンド臭がしてたね。
177ｃｍ痩せ形の俺には少し大きかった Ｍの方が丁度良いかも
表地が丈夫そう（3シーズンジャケト並み）なんで暑くなりそう
６月頃には着れなる気がする
ま プロテクターが見えない作りなんでアウターとして着ても良いかもだが、、、
アンダー、胸周りが細いタイプ？
全体的にやせ細ってるタイプ？
体重はいくつなの？
高島組
お客様情報を登録しましたって返信が来たけど、それっきりだったな。
あの情報はどこに行っちゃうんだろう。
薄めのウレタンでちゃんとガードが出来るか微妙。
やっぱりオプションのプロテクターに替えた方が良いですよね？
その場合でもハードとソフトのどっちが良いのでしょうか？
→ やがてハードプロテクターを次々購入。→ 鎧症候群発症。→ >>10へ
初ジャケットでJK-025買ったけど、背中のプロテクターが5mmのウレタンパッドだったから
SK-573を発注してSK-479とウレタンパッドを入れ替える予定。
SK-573の上にJK-025着る予定だけど、SK-619をJK-025に入れるかSK-573に入れるか
迷ってる。
SK-619をもう一つ買って二重ガードってのもあるがｗ
3シーズンならJK-015でいいと思うけど
あと相場はどんなでしょうか？
素人なのでだれかやさしい人お教え願います
貫通試験とか世界的にトップレベル
しかし高い
コミネとか国産のほうが半値で買えるがなかなかだよ
ベルトを外せてジャケットのインナーに装着出来ます？
HP見たら旧バージョンはベルト付きでも
ラフ＆ロードジャケットに装着出来るみたいあったけれど
新バージョンには記載が無い。
実物を見たいけれど、近くに売ってる店が無いのでわからん。
使ってる人がいたら教えてください。
SK-573って検索しても出てこないんだが
SK-673だよな？
あ、すまん。SK-673だわ。
フリーサイズしかないようですが、置いている店舗もなくどの程度アジャストできるのか不安なのですが
Yahooショッピングとか楽天のレビュー読んだ？
使ってるヘルメットによって多少の差はあると思うけど
首を左右に振っての後方確認はしづらくなる
体ごと捻って確認する癖が付くから大丈夫だと思う
何よりヘルメットが、どの方向にも余計に振れ(揺れ)無いから安心感がある
慣れるまで違和感があると思うけどお勧めです
サイズ的にはプロレスラーみたいに極端にゴツイ首でなければ
誰が着けても問題ない大きさです
後ろ下方に延びているので緩めでもクルクル回ったりしません
自分は夏場は暑いのでSK-492にSK-606の方を取り付けて使ってます
顎を引いて乗るポジションならSK-606の方が楽です
前方向には可動域が大きくなってしまいますがね
名前の響きがなんとなく
代表者の名前だとおもうよ。
ttp://www.hyod-products.com/company/
ただジャケットにジョイントしないと事故ったときズレないか心配だわ
ならばなかまだ
カリ首に見えた
「デルタパット」って出しだだろファウルカップでもいいだろ
さて、ニプレスの在庫がきれてきたな・・・・
なるほどー
詳しくありがとうございました
転倒した時は、簡単に破れるのでしょうか？
レザーメッシュにした方が無難ですか？
20年ほど前にメッシュタイプのレザー買った時は暑かったので後悔したのですが
最近のは涼しいのでしょうか？
買い物行ったり、スポーツクラブの行き帰りなどの普段乗りから
日帰りツーリングまでの真夏用で考えてるのですが
プロテクター入りメッシュで転倒時に破れ無いか心配なので
経験者の方が居たら教えて下さい！
胸部プロテクタは無いようだった。
腹巻きはプロテクターじゃないのかな？サポーター？
鎧むき出し？
インナーに速乾ロングTシャツを着ても走行中は快適だよ。
他には、かなり目の粗いVANSONのナイロンメッシュも快適。
肋骨でも痛めてたんじゃない？
踵・踝ガード機能付きのライディングシューズと
どっちがいいのだろう？
周りで事故ってる人がいて、前に自分もこけて
膝と踝・足首あたりを痛めたから
膝のプロテクターと踝・足首のがやっぱり欲しくなった。
（上半身用は既に持ってます）
ちょっとやそこらじゃズレないし
プロテクション付きのライディングシューズと併用が理想だけどな
登山用に靴積んどくべきか
鎖かたびらセールやってたよ！
フルプレートは重すぎ！
なぜかフレディ・マーキュリーが浮かんだ
いっつも網目に首挟んでたよな
JK-015のネックプロテクターと、ヒットエアのエアバッグを併用してる人っている？
首周りはエアバッグで十分ならJK-021にしようと思うんだけど。
お前はどこ走ってんだ。
中世の騎士乙
JK700には問題無く付くんだよね？
腹用のプロテクタが欲しいぜ
ハート様か
テンプレ9
何でないんだろ
分割と一体とどっちにしよう
分割の方が付けっぱなしにできて扱いやすそうだけどプロテクト能力的にはなあ
http://motos-gallery.up.seesaa.net/image/MR1_2-2.jpg
こういうデザインなら腹部プロテクターも作れる気がする
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