【日東道】日本海東北自動車道 part2

1 ：12/01/28 〜 最終レス ：12/04/12

新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。
前スレ
日本海東北自動車道
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266724940/

2 ：

【関連スレ】
山形県の道路 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327153208/
【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1221333500/
【新潟中央】北陸自動車道 Part5【米原】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1327650347/
【荒川道路】新潟山形南部連絡道路【赤湯バイパス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1261058953/
★　新潟県の道路　Part11　★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1308580259/
磐越自動車道
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220446776/
【新潟山形】　国道7号　【秋田青森】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1257076183/

3 ：

日本海沿岸東北自動車道 朝日〜温海 計画段階評価
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/asahiatsumi.html
日本海沿岸東北自動車道 遊佐〜象潟 計画段階評価について
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/touhoku7.html

4 ：

http://theync.com/media.php?name=23804-chainsaw

5 ：

>>1
糞スレと糞道路イラネ
カネの無駄　　以上

6 ：

>>5
お前の存在の方が無駄

7 ：

おい　おまいら
来年度の新東名が４月開通と発表になったのに
今年度のココ　温海鶴岡の正式開通日いつだよ？
おまいらがだらしないから発表が無いんじゃないのか？
新東名よりこっちの開通を待ちわびる関西人より！

8 ：

>>7
国交省は開通1ヶ月前くらいまで発表しないのが普通だよ。
Nexcoが発表早いだけ

9 ：

>>8
なるほどねー、そういうことか
まあ夏に遊びに行くまでに開通しててくれればいいや

10 ：

全線開通待ち遠しい

11 ：

>>9
３月末までに開通する事はわかりきっているんだから
来月一杯まったりと待てばいいんでないかな？　多分発表は来月中旬あたりだろうね。

12 ：

酒田河川国道事務所のサイトみると工事のスケジュールが書いてあるよ
一番遅い工期で3月中頃まで書いてあるから、開通がそのぐらいなのは間違いないと思う

13 ：

開通はどこも3月末あたりが多いな

14 ：

前倒しで早めにやってもらいたいもんだ

15 ：

2012年1月31日現在
＝全通(4車線)　━開通(暫定2車線)　<> ハーフIC乗降方向　--建設/計画中
新潟中央JCT＝新潟亀田IC＝(新潟東SIC)＝西野BS＝新潟空港IC＝豊栄SA/SIC━
葛塚BS━豊栄新潟東港IC━聖籠新発田IC/BS━加治川紫雲寺BS/救急車緊急退出路━
中条IC━中条TB━胎内BS━荒川胎内IC━(荒川PA/BS)━神林岩船港IC━
村上瀬波温泉IC━<村上山辺里HIC━<朝日三面HIC━朝日まぼろばIC--(朝日�BIC)--
(山北�@IC)--(山北�AIC)--
(鼠ヶ関IC)--温海IC--<五十川HIC--<三瀬HIC--鶴岡西IC--鶴岡JCT━庄内空港IC━
酒田IC/TB━(酒田中央JCT)━酒田みなとIC--(遊佐IC)--<(吹浦HIC)--(女鹿HIC)>--
(小砂川IC)--象潟IC--金浦IC--仁賀保IC--両前寺仮出入口━西目PA━本荘IC━大内JCT━
松ケ崎亀田IC━岩城IC━(雄和PA)━秋田空港TB━秋田空港IC＝河辺JCT＝秋田南IC━
秋田中央IC━大平山PA━秋田北IC━昭和男鹿半島IC━五城目八郎潟IC━八郎湖SA━
琴丘森岳IC/TB━八竜IC━能代南IC━能代東IC━二ツ井白神IC--(あきた北空港IC)--
(鷹巣JCT)--[北秋田市栄]--櫃崎仮出入口--大館南IC━大館北IC--小坂JCT＝
碇ヶ関IC＝阿闍羅PA＝大鰐BS＝大鰐弘前IC＝津軽SA＝黒石IC＝牡丹平BS＝高舘PA＝
羽黒平BS＝浪岡IC＝青森JCT＝青森

16 ：

テープカットとかの準備ばかり
テープカットなんか要らんわ　て
テープカットする時間を開通前倒ししろ
こんなことやってるから朝鮮に付き要られるんだよ

17 ：

民主党も高速道路開通時のテープカットなどの無意味な儀式速攻停止とかしろってんだよ
くそじじいの旅費にいくらかかってんだよ

18 ：

>>16
>>17
同感です。無駄な予算と時間。アホですな。

19 ：

>>18
お前がアホだろ。昔からの儀式だ。
高速作る費用に比べりゃへみたいなもんだろが。大して過熱化ってネーﾖ化す。

20 ：

それより政治家が偉そうに出てくるのが気に食わない

21 ：

>>20
政治家は偉いだろｗ
気に食わないならお前が政治家やれよｗ

22 ：

>>21
政治家は偉いだろｗ

23 ：

>>22
なぁ

24 ：

あつみ延伸したら、鶴岡jct以北も日本酒東北道になるんだってね。大賛成。

25 ：

酔っぱらいそうだなｗ

26 ：

>>24
なんねーよ滓。

27 ：

酒田の酒か

28 ：

全てのSAで日本酒の試飲やってます！

29 ：

ヤフー地図に温海〜鶴岡JCTまでが新規に掲載されたようだな

30 ：

何で日東道って緑色の地図にしないんだよ・・・
田舎っぽく感じるのが嫌だから緑色にしてほしいな
高速なのか一般道なのか分かりづらい！

31 ：

>>30
無料だからでしょう？
日東道より羽越自動車道って名称にして欲しい。

32 ：

無料でも地図だけは高速道路らしく緑色にしてほしいよな・・・
高速の意味がないじゃん

33 ：

>>31
羽越厨は自宅に帰れ

34 ：

>>32
無料区間は赤なんだよ。来年の４月まで。

35 ：

有料・無料というより、新直轄だから一般道扱いなんだろ

36 ：

>>32
紛らわしいのは事実だよね。
地図会社には、自動車専用道か否かで色分けしてほしい。

37 ：

新直轄だからとか並行するなんとかだからとか利用者にとっては割りとどうでもいいことだよな
高速道路だけで色を統一して欲しい
無料部分を分けたいなら緑の薄い色にすればいい

38 ：

日東道が温海まで開通したら山形自動作動の鶴岡ジャンクションと酒田みなとインターはどうなるんだ？

39 ：

>>38
名前変わる
番号もかわる
それだけ。

40 ：

山形自動作動ってなに？

41 ：

>>40
誤字をみつけたら、鬼の首を取ったかのようなお前を釣るためのものだよ

42 ：

山形自動車道をパソコンで変換したから間違っただけ

43 ：

日東道と日沿道の使い分けがイマイチわからない

44 ：

法定路線名が日本海沿岸東北自動車道（新潟市〜青森市）。
そのうちの新潟中央JCT〜河辺JCTの道路名が日本海東北自動車道。
例えば、上信越道は道路名で、その路線名は関越自動車道上越線。

45 ：

法定路線名はあまり使われなくなるのが通例
山形自動車道の法定路線名は東北横断自動車道酒田線
日沿道も使う人いなくなるだろう

46 ：

羽越道でいいよ

47 ：

悪くはないがちょっと古風だな

48 ：

日本海東北自動作動でいいよ

49 ：

日本酒東北自動作動

50 ：

新潟市起点村上市付近鶴岡市付近酒田市付近秋田市付近能代市付近大館市付近経過青森市終点自動車道

51 ：

早く開通しろボケ

52 ：

鶴岡ＪＣＴ〜あつみ温泉ＩＣ　3/27開通です。少しお待ちください。

53 ：

火曜日に開通かよ
中途半端だなｗ

54 ：

Yahoo!地図で見る限り
鶴岡西〜三瀬間に
PAのようなものがあるんだが

55 ：

矢引ＰＡ

56 ：

豊栄SAにレストラン、インホメーション、ガソスタは出来ないのか？

57 ：

>>54
ttp://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/.../e09atsumi_tu_hinan_shoumei.pdf
これを見る限り大広PAと書いてあるけど
開通と同時に供用するのかな？
多分西目PA同様にトイレだけなんだろうなｗ

58 ：

>>57
自販機はあるだろうｗ

59 ：

>>58
それが、NEXCOや公社と違って「置けない」から困る。
置くには道の駅や矢本PAみたく、三セクの施設を置くしかない…。

60 ：

>>59
・・・まぁ無いよりはマシかな・・・

61 ：

今酒田河川国道事務所にTELで聞いてみたら、大広PAはトイレすらないと言われたｗ
除雪車の車庫があるようだけど

62 ：

>>61
タチションする奴でそうだなｗ

63 ：

>>62
大広PAに除雪ステーション併設するなら来客用トイレは欲しいよな

64 ：

どう考えても除雪ステーションがメインだな。
…こうなると職場環境整備目的で自販機置けないかと思ったりするがw

65 ：

軽トラに屋台の架装して店出そうかなー
出店は許認可受けないとダメなんだっけ？

66 ：

>>63
店も自販機もトイレさえ無い、まさに『パーキングエリア』だなｗ

67 ：

ランプウェイもなかったりして

68 ：

>>65
不法占用で送検されたければどうぞ

69 ：

>>68
やだー
ばかー
きらいー

70 ：

この前、村上〜新潟・亀田まで乗ったが、メチャ近く感じたな。

71 ：

新潟から上越まで高速なら1時間半だしな
雪さえなけりゃw

72 ：

新潟を南北縦断するには、高速でも３時間かかるんだよな。
何気に東京〜仙台と同じくらいの距離なのな。

73 ：

新潟の隣県すべて高速でつながるのはいつになるやら・・・

74 ：

>>73
山形は２０２５年でしょｗ
富山は分からん

75 ：

富山とは既に繋がってね？

76 ：

>>75
長野か

77 ：

長野・・・上信越道
富山・・・北陸道
群馬・・・関越道
福島・・・磐越道
あと山形だけだよｗ

78 ：

>>77
山形ｗ
あと１３年かかるよ〜ｗ

79 ：

ロシアとは国際航路で繋がってるしな。

80 ：

日東道が開通する頃にはもう40手前になってしまうな…

81 ：

>>80
１３年て長いよな。

82 ：

13年後って
東京〜名古屋のリニア新幹線が予定だと完成間近ぐらいか・・・

83 ：

13年とか、そんなにかかるのか…
鶴岡のジャンクションを工事してたから、あと五年くらいでどうにかなると思ってたのに。

84 ：

13年はかからないと思う。着工から7〜8年くらいだろ。
このルートの重要性は広く認識されたから下手すれば米沢〜福島よりも
先に開通する可能性すらある。

85 ：

>>84
そうなればいいけどな。
まぁ着工すらしてないから、希望も込めて２０２２年には開通してて欲しいものだ。

86 ：

山形県側は熱心だが、新潟県側はそうでもないのがなんとも・・・

87 ：

>このルートの重要性は広く認識されたから
さすがにこれは脳みそかれてるのかとしか思えない
40年後に日本の人口が3分の2になった頃、一番減るのは和歌山らしいけど青森秋田はその次、山形もトップグループ
秋田が50万台で山形60万とか県人口が中規模都市レベル
しかも県庁所在地と少数の都市部に集中して県下全域は無人地帯になりかねないと心配されているのに
今工事が発注されたらそれでいい、あとは野となれ山となれか
コンクリートは永久に持つ訳じゃないぞ、60年とかで橋もトンネルも作り変えないと
無駄なハコモノを造ればそれだけガキどもは金利と補修で身動きができなくなる
国道の隣に数百メートルだけ離して同じものを造り、一時の工事バンザイ
自分は生きてないから関係ないよ、って乞食根性は本当に気持ち悪い
ネットワークだ災害対策だ病院に行くためだ嘘八百言ってないで
とっとと中止しろ
国道改修で十分、そもそも現状で信号すらない場所だ

88 ：

長い。3行でまとめろ

89 ：

>>88
ぼくはむだだとおもいます
どうろなんかいりません
すぐちゅうしして

90 ：

>>89
おや、ありがとう
何だか知らんが礼を言っておく

91 ：

無駄な公共事業やらなかったとしたら日本の財政は今ほど悪くなってなかった
無駄だとわかっていても誰も止められない
それが今の狂った日本のあり方だからあきらめるしかない

92 ：

未だに「無駄」の基準もろくに示せない奴に言われてもな

93 ：

自分が使わない＝無駄なんだろう。
バタフライ効果とか、情けは人の為ならずとかそういう言葉知らないのかなあ。

94 ：

仕組みは原子力と同じだな
必要だって大騒ぎするヤツらがすこしでも疑問を挟む人を叩きに叩いて強引に進める
そして滅びるときは全員を巻き込む
自分は山形だけど、YTSの日曜5時からの高速マンセー番組はひどいよ
空から見た工事状況とか出てくる人全員が早く早くとか
スポンサーは土建屋、もちろん広告料は税金に上乗せで請求なんだろうな
役人・マスコミ・土建屋・政治家すべて税金にたかって
出来る夢の道路がこの程度だよw
こんなところでまで工作してやがる、今じゃネット工作で上場した会社もあるからな
1レス2円だっけ？ご苦労なことだよ蛆虫が

95 ：

新潟以北の高速も鉄道もムダだ、廃止しろ
赤字垂れ流しの空港も鉄道も病院は全部廃止しろ
２車線の国道７号で十分だろ、４車線すら無駄だ

96 ：

>>94
原子力と構図は似ていると仮定しても、影響や環境負荷ははるかに小さい。
ちょっと事故を起こした位で国土が喪失するほど重大な事象にはなりえないからな。
そもそも山形は遠すぎる。磐越道から大峠を通っていくのが一番手っ取り早そうだが、日東道が出来れば大峠を回避出来るからな。
冬場なんて特に良いじゃないか。夏場は対して変わらないけど。
>>95
そもそも新潟以北の存在自体が無d(ry

97 ：

こんな過疎板に書き込んでないで河川国道事務所とJRに意見出してきたら？

98 ：

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