頼む、サンドラは運転しないでくれ！その15

1 ：11/12/28 〜 最終レス ：12/04/23

サンドラの行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない　：　交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない　　　　　：　路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
　　　　　　　　　　　　　　ずっと後ろで待っている。
　　　　　　　　　　　　　　自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない　　：　他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
　　　　　　　　　　　　　　自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1313745025/
過去スレ・関連スレリンクは>>2-5付近

2 ：

・過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146253081/
2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1156771243/
3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168925314/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179528671/
5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187134307/
6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195452079/
7 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1201927190/
8 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211814185/
9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248634/
10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238497813/
11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1250673521/
12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281356900/
13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303594330/
14 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1313745025/

3 ：

>>1
乙！ 武洋匡

4 ：

いいや

5 ：

ごめん、24歳だけど毎朝車で髭剃りしてる。

6 ：

多かれ少なかれひげ屑が車内にこぼれるのでやめた方がいい。

7 ：

2011/12/28(水) 02:08:03.99 ID:IRP6gyiG0
速度超過するくせに、誰もいない赤信号でボケーと待っているサンドラいるよね

8 ：

>>1乙！
ボンクレーに聴かせるなら、山本伸一先生の歌か、麻原尊師の歌か、それとも軍歌か？
明日から気合い入れておしおきするぞ！

9 ：

>>8　ユーロビートでせかさせるというのもありだと思いますよ。

10 ：

>>1
乙

11 ：

試乗の際、営業さんからさりげなく受けたアドバイスで自分がサンドラだと分かった。
超恥ずかしい。だがド田舎モンは運転しないと生活できないのだよ。すみません。

12 ：

>>6
＞多かれ少なかれひげ屑が車内にこぼれるのでやめた方がいい。
8時くらいが一番、髭が伸びるらしい。
剛毛な(俺か！)向き、とも考えられる。

13 ：

>>11
２里以下は歩け

14 ：

>>11
何言われたん？

15 ：

車線踏まずに走ってくれるだけでいいやもう
暮れにもほどがある

16 ：

一番いいのはこれから１週間くらいは車に乗らないことだな。
サンドラがいるとわかっているところに突っ込んでいくことはない。

17 ：

昨日あたりから結構道路ヤバイよ。
ホント運送業の人とかかわいそうだな。

18 ：

あした帰省でかなり恐怖なんだが…
サンドラ以上に恐怖のボンクレーだからなあ。

19 ：

今日左カーブ曲がってたらさっそく対向車がセンター割ってこちらへ向かって突撃、しかもこっ
ち見えてるはずなのにクラクション鳴らすまで回避もしない中級に遭遇したよ・・・。ブラインドコー
ーでやられたらｶﾞｼｬｰﾝ！だったぞ・・・。運転やめろよ・・・

20 ：

宮城ナンバーのデミオがR43を爆走してた。
ループコイル式のオービスだらけなのを知らないのか？ｗ
しかも、稼働と非稼働が混在してるのに。

21 ：

ここで文句を行っている奴に、まさかブルー免許はいないよな？
ゴールドじゃないのに、他の車の運転に文句言っちゃダメだろ。

22 ：

サンドラ用のステッカー要るよな。
予想外過ぎる行動止めてくれ
周りは非常に疲れるんだよ

23 ：

サンドラのゴールド率は高そうだぞｗ

24 ：

民間委託の駐車違反では点数がつかなくなったので、
よほど横着な運転をしてない限りゴールド免許も簡単に取れるよ。
ブルー免許のやつは免許返納すべきレベルだなｗ

25 ：

ゴールドなんて、5年以上免許歴があれば当たり前だしな。
やっぱ5年以上は運転していないと運転は語れない。
ブルー免許とかグリーン免許で、大きなことは言えないでしょ。

26 ：

帰省してきたと思われる県外ナンバー。
スーパー駐車場から俺の前に飛び出してきてブレーキ踏まされ、
車内を見ると何やら助手席ゴソゴソしながらノロノロフラフラ運転。
まぁ500ｍくらいで俺が曲がるとこだったからまだ良かった。

27 ：

>>20
R43って40�`制限なんだよね。
あそこの伐度は東京都内なんて目じゃないな。
道のド真ん中に停めてバッテリー交換してるらしい車に出くわした事がある。

28 ：

クラクションがなってるのを平日に比べてよく聞く。
ちょっとしたことで鳴らしてるのか、危ないことが頻繁に起こるから鳴らしてるのか。
この前はどっちが悪いのか知らんが、鳴らされた方が鳴らし返してたし。

29 ：

>>28
運転に慣れてくると勘違いする馬鹿多いよなｗ
(クラクション鳴らして)パパ凄いだろと家族に自慢ｗ

30 ：

>>28
＞この前はどっちが悪いのか知らんが、鳴らされた方が鳴らし返してたし。
現場みてないからあれだが、お礼のクラクションに対して、さらに返事のクラクションを鳴らしただけでは？
そういうのはあるけどなー。

31 ：

>>28
平日なら普通な車線変更でも、教本しか知らないサンドラには
車間がねえとこ入ってくんな！となったりする。
特に負けず嫌いな団塊ジジイが鳴らす。
あいつら自分の知ってるルールが絶対だからな。

32 ：

>>30
いや、長めのクラクションがなったと思ったら、すぐに長めのクラクションがなったから
お礼じゃないと思う。
クラクションがなった方を見たら、細道から出ようと停止してる車と優先道路を走ってきたであろう車が
止まってた。
多分だけど、細道から来た車は優先道路に出る時、一旦停止するつもりだったのに
優先側から来た車からすると止まらずに来る勢いに見えてクラクション。
鳴らされた方はちゃんと止まるつもりだったのにと怒りクラクション返ししたのではないかと、
勝手に推測してる。

33 ：

http://mannerty.driveplaza.com/report/index.html#atcl07
★NEXCO東日本マナー啓発サイト『HEARTFUL HIGHWAY特設サイト』を開設しました。
2010/09/15
★お客さまから高速道路のマナーが悪くなったとのご意見等を多数いただいています。その一部をご紹介します。
・SA・PAのトラック駐車スペースに小型車が多く駐車しているので、大型車両を駐車する場所がない。
・ウインカーをつけたとたんにいきなり車線変更をされた。
・路肩を観光気分で走ったり、見晴らしが良い場所で路肩に止まって体操をしたり写真を撮ったりしている人がいる。
・走行車線から追い越しをするなど、非常にあぶない感じがした。
・追い越し車線の無い区間での無理な追い越しや、極端に短い車間距離などの車が急増し大変危険。
・追い越し車線をノロノロ走行していたり、急な車線変更をする危険運転が増えている。
・路肩に車を停車させ立ち話しをするドライバー、携帯電話で話をしているドライバー、
　　道路脇斜面で昆虫採取している親子など、非常識なドライバーが大変多くなった。
・高速道路の走行に不慣れなドライバーが目立つ。追い越し車線を通常の走行で走り続け、どっちが追い越し車線かわからない。
　　また、インターを通過し本線に合流するのに一時停止をしたり、本線合流時に本線走行車が道をなかなか譲らないなど、とても危険な目に遭遇する機会が増えた。
・停車、Uターン、携帯電話操作、40km/hの遅い速度での走行、追い越し車線のゆっくり走行などの車が激増していて大事故につながりかねない。
・遅い車を追い越そうとする車が、一車線しかないので路肩を走って追い越していった。
・路肩に停めてたばこを吸っていたり、景色を眺めたりしている車が増えた。一般道と同じ考えで走行しているとしか思えない。
・片側１車線で、反対車線の車がUターンをしてきて自分の前に入ってきた。事故にはならなかったが危険な思いをした。
このようなお客さまからのご意見等がなくなることを目指し、引き続きマナー向上に向けた取り組みを実施していきます。
　　　　　　NEXCOで一年も前に取り上げられているのだから余程なんだろう。

34 ：

運ちゃん時代に、道の駅の大型車駐車エリアで、車中泊らしい一般車を包囲して出られなくしてやったことはある
無線仲間数台呼んで、囲んだ

35 ：

勝手にブラインド大回り突撃しといて「ﾊｧ？」な顔されたでござる
>>33
>ウインカーをつけたとたんにいきなり車線変更をされた。
確かにウインカーはハンドル切ってからついでにﾁｶｯと１回出すだけの奴は多いけど
つけた途端に車線変更されて困るなら
「車間を確保せず突然目の前に車線変更してきた」ならわかる
この言い分はちょっとアレな気がする
数珠繋ぎはスルーすればいいのに
わざわざ仲間入りする奴らって何がしたいのｗ
なんかもう高速面白くなってきた

36 ：

>>33
休日1000円終わってから高速は随分と快適になったよ。
これは実感としてある。
ただ、これを機会に高速を使うようになったサンドラは相変わらずなんだろうな。
>>34
よくやった。
バイク駐車場に停めてる奴にもそうやってやるべきだったかなと、ちょっと思った。
写真を撮ってそのまま、それくらいしか出来なかった。

37 ：

>>32
＞鳴らされた方はちゃんと止まるつもりだったのにと怒りクラクション返ししたのではないかと、
なるほどそういう感じか。って、かなり微妙な状態だったんだな。これは難しい。
(´･_･`)

38 ：

>>36
＞ただ、これを機会に高速を使うようになったサンドラは相変わらずなんだろうな。
便所の落書きと言われる2ちゃん(の、このスレ)で良いから、読み、刺激を感じればかなり考え方が変わるんだけどねえ…。
まあ折れみたいにトラップ仕掛ける走り方も考えるようになるとあれだけど。
(子供のカード集めと同じで興味あると自然と向上するもので。

39 ：

>>33
高速道路で40�`！？
ほんとにいるのかそんなの

40 ：

それよりもUターンってのが信じられん…

41 ：

>>38
「便所の落書き」っのがステレオタイプなんだよな。
読んでみて、説得力のある部分ってのを如何に見つけ出すかが２ｃｈにおける旨味だと思うんだけども。
勿論、それには読み手の実感的理解が必要な部分もあるんだけど。
>>39
2年くらい前、東名沼津〜清水でそんな車いたのを覚えてる。
状況としては、バイクで走行車線で最初流していたら、だんだんと速度が落ちてきてついには時速40km。
半ば煽るように車線変更してゆく後続車に恐怖しながら、もっと早くに車線変更すべきだったと何とか追い越し車線に入った。
そして、しばらくして渋滞の先頭車両を発見したとき、煽られ、割り込まれ、怯えたようにあたりを見回す運転手の姿が見えた。
こんなのも高速を走ってるんだと、このときの経験は本当に忘れられない。

42 ：

普段は誰も駐車しないような致命的に邪魔な場所に車が停まってる。
例えばスーパー駐車場の出入口周辺や交差点周辺など。

43 ：

サンドラに張り合ってるのかタクドラもひどいなｗ

44 ：

サンドラの中にもうまい人とかかなりいると思う。
高速の入り口から先頭のサンドラがノロノロフラフラあやしい動き。
わたしはその後ろで先頭から2番目。
こいつ本線の合流で絶対止まるなと思って車間超長めにとってたら
案の定合流車線で加速するどころかノロノロぺースダウンで止まった。
本線のサンドラが察知して譲ってくれたようだ。サンドラやるじゃんと思った

45 ：

>>43
タクドラは平日でもひどいんでスレ違いかも。

46 ：

高速合流車線で止まるのは本当にやめてほしい。
合流車線で止まってる車がいると、こちらが加速して普通に本線に合流しようとして
止まった車がいきなり来てガチャーンってあり得る。かといってスローペースで
本線に合流しようとしても本線側との速度差で、これまた危険。
本線側の車が勇気をもってスローダウンしてくれたことに敬意を表する。

47 ：

あぁ〜もう早速今日普段ではぜったいにあり得ない場所で事故ってる
盆暮れサンドラがいた。巻き込まれた人達がかわいそう。皆も気をつけよう！

48 ：

たまに高速の本線上（ICを通過したあたり）でバックしてるやつがいる。

49 ：

センターラインなしの細めの道
前から銀のｱﾙﾌｧｰﾄﾞみたいなやつが、
ど真ん中を徐行して来る
俺は左にギリ寄って停止したが向こうは微妙に避けただけ
俺のR1がいくら小さいからって…

50 ：

ICを通過したあたりでバックって、入口から入り損ねたからバックして入り直すってこと？

51 ：

>>50
SA/PAの入口やIC出口を通り過ぎたり

52 ：

>>51
ああ、なるほど。
しかしサンドラ達って、これをやったら危険だろうって考えが
よぎる前に、その行動に出ちゃうんだろうか・・・。
明らかに危険な行為を目の前でやられると、本当に疑問に思う。

53 ：

2車線の道路で右車線から左車線に移れないで中央で止まってる車が居た。
で、なんでこんなことになってるんだと思いながら後ろから見てたら、とにかくドン臭かった。

54 ：

狭い道路の住宅街
アルファードみたいな馬鹿でかいワンボックス
家族連れ
これだけでもう役満扱いできる状態だな

55 ：

で、ハンドル握ってるのがおかーちゃん。
まあ女性の方が空間認識能力いまいちなのは理解できるが
どん臭い通り越してド厚かましいのは腹立つ。
それにしても大きい車で女性ってのが多すぎ。
どの道どん臭いんだからマーチでも乗ってて欲しい。

56 ：

図々しいオバハンやサンドラは、
でかいミニバン乗っていようが、
コンパクト車乗っていようが、
思い切りはみ出してきたり、
ウザ過ぎるし危ないので運転禁止じゃ。

57 ：

とはいえ、直線限定だが、（特に若い）女のアクセルの踏みっぷりは半端ない気がする。
基地外じみて飛ばすのと、超ドン臭いの両極端で周囲に合わせてまともに流れる車は稀。

58 ：

親と友人のおばちゃん（いずれも60代）が結婚式参加のため常磐道三郷と桜土浦を往復
行きは親父が、おばちゃんのワゴンRで100〜110�`で運転
帰り親父は酒飲んだので持ち主のおばちゃんが常磐道60�`で走行。
「こんなに時間かかるとは思わなかった」と親父。
「買い物etcで免許取ったから高速のったの初めて」とおばちゃん。
　　本当にいるんですよ。

59 ：

県外ナンバーがボンクレーとは限らない。
ｺﾞﾙｧボンクレー！！自慢のブーブーでイヲンにお買い物か！おめでてーな！！

60 ：

俺が住んでる地域は、おっとりした土地柄のためか普段めったにクラクションが聞こえてこないとこなんだが、今日は朝からせわしくびーびー聞こえてきて不愉快だ。
まあ俺がクラクションに慣れていないってのもあるかもしれないけど。

61 ：

駐車場から出ようとしてる車にまで鳴らすおっさん、あれは何だ
危ないぞって思ってるのに自分は減速しない強靭なメンタル

62 ：

昔乗ったタクシーが、脇道があるたびに車がいようがいまいがクラクション鳴らしてた。

63 ：

居るなー、ジャスコに行くための抜け道が俺んちの前の道なんだけど
ここは生活道路なんだからいつ子供が飛び出すかわかったもんじゃないから
　ノロノロ運転するもんだけど
土日の家族連れのおっさんドライバーはお構い無しにクラクション鳴らして
スピード緩めず通過していってるな
いつか誰か事故るんじゃなかろうか

64 ：

>>63
そういう奴らに限って運のよさだけはカンストしてる
運任せで運転してると言っていいレベル

65 ：

クラクション鳴らすだけまだましだよ。飛び出してくる物があるかもしれないって思ってる証拠。
同じような道路でも馬鹿みたいに飛ばすのが女。

66 ：

>>62
見通しの利かない場所でホーンを使うのは正しかったりする。
徐行した上で鳴らすのは言うまでもないが。

67 ：

ウチの近所の交差点、左折する時にショートカット気味になるのを防ぐ為の
鉄の冊が立ってたんだ。
何度も飴細工の様に曲がったので、太い鉄冊になったんだ。
それでも曲げられるってんで、太い鉄柱に…
それでも曲げられるんで、今度は石の柱になった。
名うての左折下手が居るのかな？

68 ：

>>66
こういうのはすれ違いで邪魔だといいながら鳴らしていると解釈したほうがいいと思う

69 ：

帰宅した。
とにかくものすごく走りにくかったし、そこらじゅうに路駐しまくってやがった。

70 ：

昨日はまたセンターカットする軽に遭遇した。もう勘弁してくれ。

71 ：

逆モヒカン？

72 ：

昨晩直線レーンの前から2台目で信号待ちしてたら、隣の右折レーンに他県ナンバーが入って来た。
右折してもどこかに抜けられる道ではないので、間違ったんじゃね？と思ってたら、
信号が青になると同時にスーーーっと直進して自分の前の車を追い越して行った。
これが所謂「名古屋走り」ってヤツなのか？
>>70
さしてキツくないカーブでも、直線でも平気でセンター割るヤツ多いよな？
停止線も同様だけど、「境界」に対しての意識が低すぎると思う。

73 ：

先頭の車が遅かったり、直前の車と運転感覚が合わなくてイライラしたらやるなー
名古屋じゃないけど

74 ：

>>61
ヘタに減速すると譲ってもらえたと勘違いして急いで飛び出してくるぞ。
サンドラを甘く見すぎじゃないか？ｗ

75 ：

>>74
逆の話だろ

76 ：

頼むから、高速を時速８０〜９０キロ位で流すんだったら、真ん中車線じゃなくて左車線へ行ってくれ。

77 ：

進路変更が下手な奴がそれ言うことあるね

78 ：

80-90くらいの奴を抜くために
100くらいの奴が右車線にくるのが嫌なんだろう

79 ：

いつも流れが速い道路なのに、トロトロと走ってる。
交通量が多いからだろうなって思っていたけど
どうやら、先頭が制限速度以下でトロトロ走っているようだ。
年末年始ドライバーってホントにきびきび走ってくれないな。
プリウスよ。

80 ：

高速入口を挟んだ外側にある直進・左折専用の側道から
青信号をフライングして片側3車線道路を一気にUターンしたサンドラがいた。
すぐ近くに警察がいるのに何をやってるねん。捕まえろや。
>>76
左車線はさらに低速だったりするの？
俺は3車線の高速で左車線からガンガン追い抜きする派なのだが。
前の車に追いついたら中央車線から追い越して左車線に戻る。
遅い車でダンゴ状態の追越車線を走るよりも早い。

81 ：

>>80
あまり、調子こくなよ・・・
抜く前にトラックの間に変なクルマが居ないか見極めろ

82 ：

>>81
左車線に戻れば正しい追い越しだから問題はない。
中央や右側の車線に戻る場合は左側からの追い越しになるので注意したい。
これまでにも左車線を使って追い抜き、
中央や追越車線を使って追い越しをしてるが捕まったことはないよ。
高速で捕まってるやつはよほどの下手糞なんだと思う。

83 ：

「追い抜き」と「追い越し」の違いを理解してない人には難しい。

84 ：

サンドラに限りませんが、３が日、神社付近で飲酒検問やったら１年分の
ノルマ達成しそうに思いますが気のせいかな。

85 ：

どうしてサンドラって制限速度以内で走るんだろ
イライラして追い越し禁止区域で追い抜いたら先頭にパンダいてまじびびった
すかさず右にあったコンビニに入ってトイレ借りた
警官に尋ねられたけど緊急避難で済んだわｗｗｗ

86 ：

御屠蘇のことを言っているのかな？

87 ：

>>84
渋滞がさらに酷いことになりますね＾＾

88 ：

>>84,87
ええやん、どうせ渋滞ついでに。
おもろいからどんどんやってくれ。

89 ：

>>76です。
>>80氏の疑問に答えるとすれば、左車線は殆ど車がいないって状況です。
せっかく３車線あるのに、実質真ん中と右の２車線しか機能してないのに疑問を感じているのが正解です。
今日の関越道がそうだったけど、左車線はほぼ無人、真ん中が８０〜９０キロ、右が１２０キロ位で流れていて、
１００キロ位で走ろうとすると、基本一番左で左車線にもっと遅いのが詰まっているとどうにもならなくなるってこと
が何度もあった（その都度、真ん中の車と車の隙間から一気に右車線まで行って真ん中と左の車をまとめて追い
越すが、右を１２０位で走りたい車の邪魔になっているのがよくわかる）。
やっぱ盆正月の高速道路で１００キロ走行をしたいと思う方が間違っているのかな？
燃費を考えると１２０キロは出したくないし、８０〜９０キロなんと速度はやってらんないし。
>>85
制限速度以下で走るサンドラって、速度以外のルールを全く守ってないことが多いよね。
なのにトラブルになると「自分はルールを守っている」と強気に出るから手に負えない。

90 ：

>>89
関西だと、名神の三車線区間はほぼ同じ状況だ。
真ん中が詰まって追い越し車線は、好きな速度で
走るやつらが追い上げてきて詰まっても、先頭が
真ん中に車線変更できない）。
真ん中車線は追い越し車線から戻るために空ける
ってのを教習時に習わなかったのだろうか。
おいらは、一番左車線を８０-９０で走っても
真中車線の車をどんどん抜いて行ってしまうけどね。

91 ：

>>82
追い越しと追い抜きが判っていて、廻りの車に注意を払っているならモウマンタイ
登坂車線でカマして捕まったバカが身近にいるから3車線でも躱し方次第で御用だからね

92 ：

登坂車線は本線車道とは異なるから最低速度の範囲外なので、
仮に20km/hで走行してる車がいて追突しても文句は言えないからね。
さらに法定最高速度は60km/hなので速度違反にも要注意。
たまに登坂車線からゴボウ抜きしてる車両があるけど警察がいると確実に捕まりますｗ

93 ：

さすが正月
━━━━┛　┗━━━━
→　俺＞　　　　＜■
━━━━┓　┏━━━━
一方通行の道路で信号待ちしてたら、プリウスが逆走してきた
交差点に差し掛かったところで信号の向きを見て気付いてオロオロし始める
━━━━┛　┗━━━━━━━━━━
→　　　　　　　俺＞　　　　＜■
━━━━┓　┏━━━━━━━━━━
で、俺んとこの信号が青になるやいなやパニクったプリウスが物凄い勢いで後退開始
（多分横断歩道の信号見たんだろう）
二台すれ違えるくらいの幅がある道路だったから俺もそっちに走って行ったんだけど
すんげーフラつきながら後退してるプリウスはメーター読みで40km/hくらい出てたｗ
結局そのまま500mくらい先の次の交差点までエビみたいに逃げてった
ミラー見たら後ろ走ってた車のオッサンがゲラ笑いしてたわｗ

94 ：

40kmでバック？
映画じゃないんだから、こえええ。
Don't Panic!(難しいけど

95 ：

突然の雪で、凍結した道路よりも、
無灯火でパカパカブレーキ踏むミニバンが危険

96 ：

片側3車線の中央車線で信号待ち。
青信号になって前がどんどん進むのにノロノロで左への車線変更の機会を伺う黒のノアヴォク。
ウインカーは出してないがドライバーの挙動がスモークガラス越しに見える。
さすがに50mくらい前が開いたので今年の初ホーンを鳴らさせてもらいましたよ。
すると即座に急加速して次の交差点で右折レーンに入っていきました。
車線変更したいのであれば、まずは方向指示器を出そうぜ。
何もせずに止まってると周囲から何をしたいのか判断できないんだよ。
最近は車線変更するときに自分が入るスペースを確保してから
わずかに1〜2回だけウインカーを点滅して突然割り込む輩が多い。
ウインカーを出せば進路が開けるかもしれないのに、右往左往しながら車線変更のタイミングを計ってる。
頼む、サンドラは運転しないでくれ！

97 ：

今日はバイクでお宮巡りに行ったが、覚えているだけで５回もされそうになった。
どれも予測運転で回避したが、本気で殴ろうか思った。

98 ：

サウンドトラックに見える人多数…

99 ：

ちゃんとお題目したかな？>>97
某高速ＳＡで菱重の刑執行なう

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