エストレヤ☆Estrella☆part44

1 ：12/04/06 〜 最終レス ：12/05/17

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321702845/
公式ページ
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
エストレヤシリーズカラー一覧（1992年〜2006年）
http://www.tamashop.co.jp/estrella_camp.htm
過去ログ検索　ぴたはは
http://pita.paffy.ac/2chlog/
エストレヤ　テンプレサイト ＠2chバイク板
http://motor.geocities.jp/estrella_template

2 ：

＜エンストレヤ脱出の手引＞
　ゆっくりチェックしていってね！
・キャブレター車（'92〜'06）
・FI（フューエル・インジェクション）車（'07〜）
1.暖気は十分か？
　冬季以外は通常1〜2分。長時間の停車暖気はエンジンにも近所付き合いにも良くないので、
　アイドリングが安定したら（エンストしないようになったら）走行暖気に切り替え、しばらく我慢してゆっくり走る。
　一般的に、FI車はキャブ車に比べて暖気時間が短くて済む。冬のキャブ車は完全に暖まるまで10分以上かかることも。
　逆に、それ以上走ってエンストするなら何らかの異常。暖気不足が原因ではない。
2.アイドリング時の回転数が低すぎないか？
　サービスマニュアルでは1,100±100rpmになっている。タコ付の人は確認。
　冬場の始動時には高めに調節しておいて、暖まったら低くするとよい。
3.プラグはきれいか、プラグコードとキャップ（特に接点）に異常はないか、バッテリーは正常か？
　エストレヤはバッテリー点火だから、セルも回らないような死んだバッテリーではまともな火花が飛ばない。
4.エアクリーナーは汚れてないか？
　ちなみにエストレヤの吸気口はシート下にあるので、ここにあまり物を詰め込むと吸気を阻害する。
5.二次エア吸ってないか？
　マニホールド（キャブ（FI）-エンジン間のゴム部品）が劣化すると、そこから空気を吸って不調の原因になる。
　一見大丈夫に見えても硬化していることがあり、外して軽く潰してみて、表面に細かいひび割れがあったら交換する。

3 ：

6.「走行中、クラッチを切ってアクセルを閉じるとエンジンが止まる」場合、
　ほとんどはバルブクリアランスの異常。走行距離15,000kmを超えた辺りから発生する可能性がある。
　調整は車載工具プラスアルファ程度でできるので、器用な人は自分でやれるかも。やり方を紹介しているサイトもある。
7.以上のチェックでも直らなければ、吸気系（キャブレター）か点火系の異常の可能性がある。
　特に低年式車はラバー部品、電装品の経年劣化によるものが考えられる。
　走行距離の大きい車両は、エンジン自体の磨耗（主にバルブ周り）も影響しているかも。
　ある程度知識がないと対処は難しい。無理せずお店にもっていこう。
※FI車限定
7.'07年式にはFIをコントロールするプログラムに不具合のあるものがある。
　ECU交換のサービスキャンペーンに該当してないか？
　http://www.kawasaki-motors.com/recall/07-10/index.html
8.これで直らなければFI車はごめんもう無理(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　FI弄れないし、高年式車だから経年劣化も考えにくいし。。。
　バルブクリアランスをチェックできるなら、やってみてもいいかも。
　以上の内容がよく分からない人は、2ちゃんで聞く前にグーグル先生かお店に相談してね。

4 ：

スレPart27より>>992氏の分りやすいまとめ
>カムチェーンに不安がある人に捧ぐ。
>1)'00 以降はカムチェーンとテンショナが改良されてるのでほぼ問題なし
>2)'99 以前の場合はカムチェーンが伸びると、テンショナの爪が引き切ったあたりで、カムチェーンがテンショナ本体を削りだす。
　この金属粉はオイルに混入するので、エンジン異常の原因となる。
>3) カワサキは'02に「サービスキャンペーン」と称して、正規代理店において該当部分の部品交換を無償（工賃含）とするよう指示している。
　但し、条件は『走行3万キロ未満』。メーター交換等で走行距離不明の場合は、販売店の判断になるとのこと。
>4) 不明点はこちらに電凸せよ＞http://www.kawasaki-motors.com/faq/
>以上、報告終わり。
998 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/03/13(金) 20:27:08 ID:YMG8qWTt
エストレヤがスペイン語で星って意味なのは有名だけど
名前の由来はWikiにも天婦羅にも書いてないんだね
関係者の“ユーザーにとってキラキラ輝く『希望の星』『心の宝物』になれば”との想いが込められている。(当時のメーカー開発資料より)

5 ：

・身長xxxｃｍもあるんだけどエストレヤ乗れるかな？
　乗れるのと乗ってかっこいいのとは別の話。
　乗れるか乗れないか聞かれれば乗ってこいとしか言えない。
　高身長の場合、案外こんな感じでいい感じになるかもよ
　http://www.youtube.com/watch?v=yf7ZwKpxlZ8
・エストレヤに似合うオススメのヘルメットない？
　ヘルメットの話はよく荒れるから…程々にね
　下記を参考に好きなのをどうぞ
ヘルメット総合スレッド〔Part160〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307203752/
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/

6 ：

・錆対策とか
　先輩方に質問なのですが、雨の日に乗らないのですが、それでもやっぱり錆びますか？
　一応シャッターつきの車庫はあります。水洗いするのが怖くて、出来れば拭いて洗車は済ませたいのですが。
　雨の日に乗らなければ、シャンプーなど必要ないのでしょうか？
　そうだととても助かるのですが・・・。
1.雨の日以外でも高温多湿の日本の気候だとけっこう錆びる。
　潮風でも錆びやすくなるし。
　たまには水洗いもしてやると泥汚れなんかが落とせて良いんだけどね。
　泥や砂のような大きな汚れは、洗い流さないと拭き掃除したときにヤスリ状態になるぞ。
　水気が残って錆びるかも？って思ったら洗車終了後走って乾かせばいいし、
　濡らしちゃまずいところってのもネットで調べればだいたい分かる。
　スイッチ類、排気口、電装取り回し各部、シート内部くらいいか。
　洗車に関しては洗車スレに言った方が確実。
2.新車を持ってないので実践してはいませんが
　錆びやすいところにはシリコンスプレーを吹いて
　空気に触れさせないようにするのがいいと思います。
3.沖縄で乗っている俺は終了です
　錆に関して抵抗するのは止めた
　水置換のスプレー吹く
　メッキ保護剤を吹き付けるだけ
　ひどくなったらパーツ交換だ
　そうやって割り切って思い切って惜しみなく使ってる方が
　案外長持ちしたりするしね

7 ：

カワサキ Ｅｓｔｒｅｌｌａ（BJ250A）について
http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor22/mr20052214.pdf
以上、テンプレ終わり。
テンプレは前スレからコピーしました。
不備があったら補足よろしく

8 ：

>>1 乙です

9 ：

1乙〜。

10 ：

うちのアパート、駐輪場が小さいからバイクを置けない。
そのため屋根がないとこにむき出しで置いておくことになるんだが、すぐ錆びちゃうかな？
カバーは必ずかけるつもりだけど…

11 ：

>>10
カバー掛けるならすぐ錆びたりしないぞ。
ただ、標準で付いてるチェーンは錆びやすいから、ここだけ注意しよう。
しっかりと注油してれば大丈夫だけどねｗ
あと、雨が降った次の日はカバーを外して中の湿気を飛ばすこと。定期的にメッキ部分を拭く事かな。
錆び対策も大事だが、お前さんの場合はイタズラや盗難対策もしっかりとした方が良いと思うぞ。

12 ：

>>乙〜！

13 ：

>>12
自己レス
ごめん抜けてた、１乙〜！

14 ：

>>10
同じ状況で、所有６年。
まぁ、少々の錆びはあるものの、言うほど錆びてはいない。
定期的に乗る事と、カバーかけてりゃ大丈夫。
カバーはちゃんとかけて、めくれないように縛れよ。
普段はちゃんとカバーするのに、たまたま所用でかけ忘れた時に限って
キャブが無くなった・・・。
俺のキャブ盗難した犯人を殺してやりたいわ・・・。

15 ：

連投スマヌ
>>7の最後のエンジン特性見ると、
エストは６０００回転でエンジン出力もトルクも最大値ってことだよね。
エストは５０００回転〜６０００回転あたりで使うのがＢｅｓｔってこと？

16 ：

タンク凹んだよ…… もう力出ないよ。。。誰も悪くない…自転車と一緒の駐輪場がいけないんだ

17 ：

Bestの意味が解らないけど、エストで6000回したらエンジン音が悲鳴に聞こえる
信号や渋滞の多い下道で停車→6000を繰り返してたら燃費も悪かろう。
個人的には4000回転付近の鼓動が好きなので、この辺を使ってる。

18 ：

>>14
FCRでもつけてたの？

19 ：

>>18
ノーマル・・・。
なんであんなもんが餌食になるんだろうかと思う。
んで、初期型のキャブは生産中止になってたのと、
同じもの付けるのが悔しいからＣＲ付けた。
見た目でＣＲにしたけど、あと２〜３万出してＦＣＲにしとけばよかったとちょっと後悔。

20 ：

　――――ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ´.丶=＝イ´
　 Y::入 　 三((　　))三[二二〕=/´￣￣~
　 . Y::入　 三|ヘ-イ|三. ├┤/　◎　　　　　造形にこだわったシングルエンジン
ﾍ　　(○ )　 =ﾄ .目 .|=　 └┘|　　　　　　
:::入 　 Y 込ソ┴┴┴代ー―人,,_　　　　　　K A W A S A K I
　　｝.　 ｀i ( .・∪ .・　. ・ .) , イ./　｀￣~ﾌｲ
ﾄｰｲ.　　　｀＼∪,=、　／/　　〈Ｏ　| ／／　　Ｅ Ｓ Ｔ Ｒ Ｅ Ｌ Ｌ Ａ
｝ .ﾉ　　　　.└＼ﾄｲ／＿ヽ_o＝ｺ／====
ソ　　　　　　　∪｀=o==≡コﾄ‐ｲ　　　 ｀〈　　
　　　ﾎﾟﾀﾀﾀ　 ∪.　　　‖| /　　　　　　　
　　　　　　　　∪ 　　 ‖/ |

21 ：

キャブ変更考えてるんで、よかったらインプレ等聞かせて下さい
やっぱCRは調整難しいですか？

22 ：

>>17
だな。結局80くらいがいちばんきもちいいよな。

23 ：

エストレヤ買おうと思ってましたが、今日CBR250Rを乗って心変わりしそう。
見た目を取るかホンダの安心感、コスパ、速さを取るか…

24 ：

こりゃまた難しい問題だなｗ
だが、文面から察するにCBRに心変わりしてそうだな。
速さも欲しいってなら、CBRにした方が後悔せずに済むと思うぜ。

25 ：

タンクの色で悩んでる…
実物見たらなおさら

26 ：

>>24
エストレヤがどの程度遅いのか、試乗したいのですが試乗できるところがないのです。
クラシックな見た目は気に入ってるんですけども…

27 ：

すこしお金いるけどレンタルバイクもある

28 ：

うーん、エストレヤがレンタルできるところ、かなーり遠いんですよね。
近所の赤男爵さんに聞いてみようかしら。

29 ：

>>21
とにかく金がかかった。
整備に関しては店任せなんだけど、
取り付けたあとの調整で４〜５万は使った。
（１回５千円程度×６〜７回）
バイク預けると一週間は戻ってこないしで、調整しては乗って調整しては乗ってで、
まともになるのに２年かかった。
最初は同じ担当が何度も見てくれたんだけど、
トルクすっかすか、最高速度９０キロとどうしようもないバイクになって後悔してたけど、
同じバイク屋の別の担当になった時に相談したらその人が綺麗にセッティングしてくれた。
ノーマルがどうだったか、今となっては覚えていないが、
少なくともノーマルキャブは最高に使いやすかった事は覚えている。
冬でも一発始動だったエストがエンストレアになってしまった。
今では交差点の真ん中でエンストしても泣かなくなった。

30 ：

ヤバイ。
明日の納車が楽しみすぎて寝れないwww

31 ：

>>30
気持ちは分かるが寝ろ。
6年前俺も納車前日に眠れず、徹夜明けで納車ツーリング行って
出先でボーッとしててサイドスタンド出し忘れてエスト倒した事ある。
悪いことは言わん、寝ろ！

32 ：

>>31
オレ、ガンバル。

33 ：

奇遇だな、俺も明日納車だ

34 ：

納車のみなさん、どのモデル(カラー)購入しました？

35 ：

身長いくつ？

36 ：

>>29
最初の店がカスだっただけで、CRは悪くないだろ。
まぁ色々とお気の毒だけど…乙

37 ：

中古で譲ってもらったんだけど、バッテリーがYTX7A-BSでした。
これってこのまま使える？

38 ：

>>34
前スレで購入報告したクリーム色っぽいリミテッドです！
>>31のおかげで睡眠バッチリ！
>>33は寝れたかな？

39 ：

>>35
ひゃ、182cm…

40 ：

おはよう
俺は2004年の限定モデルの白色だ
あと身長は179cm
夜八時に取りに行く！

41 ：

限定色いいな。
しかもみんな身長高い…自分158cm

42 ：

三月に免許とったばっかで初バイクなもんで
見た目で決めたけど高身長が乗ると窮屈に見えるとあとで知って
やらかした感を感じてる
乗りやすくしようとするとシートとハンドルあげればいいのかな？

43 ：

>>29
ありがとうございます。
やっぱり扱い易さをとるか速さをとるかになるんですかね
しかし交差点でエンストレヤは怖いなw

44 ：

やってしまいました。新車で購入。
先日の嵐で転倒。２時間そのまま放置。
カミさんじゃ持ち上げられず…。カバーしていたので傷凹みはないが、
エンジンオイルの窓見てみたら、なぜか満タンに。
レベルいっぱいに増えてます。これってなんででしょう。
カバーはかかってたようで水の侵入ではなさそう。
壊れちゃったのかなぁ。お助けを〜。

45 ：

>>44
バイク屋に電話汁

46 ：

やっぱ小さいよねこのバイク

47 ：

177（体脂肪25弱）だが問題ない

48 ：

>>44
そんなもんで壊れるわけないっしょ。

49 ：

>>34
黒とキャンディーグリーンのやつです
自分は168センチ

50 ：

古い感じが似合うよね。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuomaBgw.jpg

51 ：

↑白っぽいベージュのラインもありでした

52 ：

倒れてキャブオーバーフローしてガソリンがピストンからクランクに流入しオイルと混ざってオイル総量が増えた
とか？

53 ：

>>50
絵になるなあ。
近くにカワサキワールドがあるんだけど、
展示されてるバイクはレース車、モトクロスがほとんど。
あそこに歴代エストレヤを並べてほしい。

54 ：

歴代エスト。エスト乗りしかまったく受けない展示物。
すんゲー興味ある。ってかカラーリングを全部みてみたい。

55 ：

雑誌のエスト特集の号で色は全部みれるけど絵が小さいからな

56 ：

やっぱり実物を見たいね。できれば片っ端からまたがってみたい。

57 ：

おまえら生粋のエスラーだな。

58 ：

エストレラー

59 ：

タンク何個も集めて気分で載せ替えたい
ちなみに自分のは01年式の黒/黄
黒/赤と黒/青がホスイ

60 ：

バイクのって帰ってきたぞー！
バイク乗るの二週間以上ぶりで操作忘れてて焦ったｗｗｗ
あと教習車と感覚がぜんぜん違うから戸惑ったｗｗｗ
そしてさみー
これからよろしく、エストレヤ;-)

61 ：

中田有紀さんの旅番組が明日12:25からスタートするな（テレ東だけど）
旅番組だったらエストツー企画とか無いかな。

62 ：

>>50
あのさぁ
同じエスと乗りだからチャチャは入れたくないけど、少しは構図を考えて撮れよ

63 ：

これがカメラオタって奴か･･･。
なんか怖いな･･･。

64 ：

構図を考えろ　の意味がわからない俺はカメラについて無知なんだろうと思う
実際あの写真のどこらへんがダメなんだｗ

65 ：

>>62
ナナメなんだろ。遠いんだろ。白飛びしとんだろ？73じゃないんだろ？
カメラスレじゃ無いんやから怒るなや。

66 ：

>>62の画像に期待

67 ：

んなことよりも。
FIにキャブのシート付け方考えてくれ。

68 ：

しゃがんで下から撮ったらいいんじゃないかな

69 ：

>>62
早くしろよこっちは脱いで待ってんだぞ

70 ：

は脱がなくていいだろ

71 ：

>>50さんの写真見たら
白壁の街並みをエストで走っているとこを想像してご飯三杯いけるけど
>>69さんには負けた

72 ：

STDﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ、手持ちのﾊﾟｰﾂﾘｽﾄから部品番号が変更になってて
新番号で部品入れたらﾄｯﾌﾟﾘﾝｸﾞとｾｶﾝﾀﾞﾘｰﾘﾝｸﾞの厚さが
元々ついてたﾘﾝｸﾞより厚くなっててダメだった〜
ﾋﾟｽﾄﾝのｵｲﾙ穴全部ｶｰﾎﾞﾝで塞がっててさ、ﾘﾝｸﾞも固着してﾊﾞﾙﾌﾞもｶｰﾎﾞﾝで酷かったけど
結果的にﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾙだけ新品に交換で、あと(ﾘﾝｸﾞも)清掃して白煙吹かなくなりました

73 ：

合わせてｶﾑﾁｪｰﾝとﾃﾝｼｮﾅｰ、ｶﾞｲﾄﾞRRの部品交換もしました
4.2万ｷﾛ走行で、1mmいかないくらいかな？ﾃﾝｼｮﾅｰ削ってました
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで見掛けるような大事に至る前に開けてよかったと思っています
ﾋﾟｽﾄﾝの状態からみても前ｵｰﾅｰがｵｲﾙ交換しなかった人かもしれませぬ(手元には1.5万ｷﾛで来ました)
以上、誰かのｴｽﾄの参考になりますように…
97年のカスタム海苔

74 ：

>>73
具体的な症状とかかかった金額とかの情報があると嬉しい

75 ：

雪がとけてきたので6ヶ月ぶりに乗ってきた
北海道はまだ寒いけどやっぱ気持ち良いね
50km程走って上機嫌で帰ってきて自宅の車庫に入れたんだけど
「あ、コンビニ行こう」と思ってまた出そうとしたら
見事に立ちゴケした
みんな、発進の前にハンドルロックの解除を確認しよう

76 ：

エストがほしいと思い続けて半年
免許代やらバイク代やらを貯めるのにバイトしまくった貧乏大学生の俺。
そしてやっと今月買えそうだ。まぁ乗れるのはGW過ぎそうだがorz

77 ：

良いね。俺も大学の頃は金は無いけど時間は有り余ってたから、バイトの無い日は毎日バイクで走ってたな。
夜中のエンストで、財布に100円しかなくて、ガススタまで10Kmくらい押して歩いた事ある。
スタンドの兄ちゃんに「100円しかないから100円だけ入れて」と顔真っ赤にして言った。
スタンドの兄ちゃんから「消費税入れて103円（当時3％）になります」といわれて「100円しかないって言っただろ！」
と恥ずかしくて切れ気味に文句言ったわ。。。懐かしい思い出。。。
3円は兄ちゃんがまけてくれた。

78 ：

任意保険は入っとけよ

79 ：

>>74
工賃はわからん、自分でやったから。店によって差も出るしな
ﾊﾟｰﾂ代は2.4万。ﾘﾝｸﾞ換えるならﾋﾟｽﾄﾝも一緒に
換えなきゃ駄目だからそれ買って3万くらいかな。(ｶﾑﾁｪｰﾝがらみの部品含)
症状は1500km位でﾛｱﾚﾍﾞﾙ下までｵｲﾙ燃やしてた。
(ﾏﾌﾗｰから結構白煙噴いてた、臭い、ｴﾝﾄﾞにｶｰﾎﾞﾝもあり)
ﾊﾞﾗす直前は1000kmで無くなった。
開けるまではｵｲﾙ上がりか下がりかわからんかったけど、結果的には後者でした。

80 ：

>>52
そうだとすると重症ですか？
FI車なんですがどうしたらいいでしょう。
バイク屋に連絡したら
今日夕方ツーリングから帰ってくるらしい。
昨日勇気出して少し乗ってみたのですが、
エンジン音やオイル漏れなど異常ないと思います。

81 ：

>>76
ｵﾒﾒｰｰ!!任意保険はちゃんと入るんだぞ
任意保険は金がないから入る物だぜ？
とりあえず、ヘルメットは良いのを買うんだぞ。それと、安くてもいいんでメッシュグローブは買おう。
素手で乗ると30分ぐらいで手が痺れてくるからなｗ
さらに余裕があるなら、荷物固定用のネットも買うといいぞ。

82 ：

>>76
任意保険は高いと感じるかも知れんが年ごとに安くなるから安心するんだ
乗り始めたときは１０代だったから月１万ぐらいしたが今は２０００円ちょいだ

83 ：

>>81
荷物固定用ネットは同意する
収納場所ないからな

84 ：

ちょっとだけ付け加えさせて貰うぜ。
なんでこんなに任意保険を勧めるのかと言うと、事故った時にシャレにならない事になるからだ。
万が一、人轢いちゃって相手に後遺症とか残ってみ？軽く億払わないと駄目になるぞ。
基本は対人・対物無制限で入る。これだけは絶対、後はお好みで特約付ければok
笑顔でポンっと数億円払える程のお金持ちなら入らなくても良いと思うけどなｗ

85 ：

保険の話が出たから俺も一言
２１歳から保険料安くなりすぎて助かる。ほぼ半額

86 ：

楽し過ぎる！
買って良かった〜
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7ueZBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2veZBgw.jpg

87 ：

>>86
おめ！
エストってなんでこんなに日本の風景に似合うんだろう…。

88 ：

>>86
こんなとこに自販機置かなくても…
と思うけれども写真としてみると古い建物との対比になってて面白いね。

89 ：

桜も咲いていて、いい時期だね。
クリーム色もシートもいい感じ。

90 ：

>>82
任意ってそんなやすいん？

91 ：

ありがとう。バリバリ初心者だから任意はつけるつもりｗ
二十歳だからだいぶ高いけど・・・
買ったらうｐでもするよ。

92 ：

>>91
おう、うｐを楽しみに待ってるぜ。
21になったら保険料は大分安くなるよｗ

93 ：

>>86
もしかして川越の人？

94 ：

>>86
おめ！
いい色だな〜

95 ：

浮かれて写メうｐったらたくさん感想もらえてて驚いた！
皆さんどうもありがと〜
そして今後ともヨロシク〜
>>93
上尾のひとデス。
目的なくトコトコしてたら川越に着いてたw

96 ：

>>95
いやほんとかっこいいし、写真もよく撮れてるよ。みんなエスト好きだからな。
一個上の写真とは雲泥の差。
ちなみにUPしたの俺だけと、、、。

97 ：

>>90
無事故無違反で今年８年目だからかもしれんけど月２０００ちょいだお
初年度は1万近くしてたが・・・
保険は安くなるけど８年のってたらパーツの交換とかしないと駄目だからそっちにかかる
まあパーツの交換は機械物の醍醐味だと思ってるから気分はいいけど
夏はフロントフォークのＯＨをしてやる

98 ：

>>96
できれば、タンクあたりをもっとみたいので
気が向いたら別verもお願い。
このカラーは近場で見たことないので興味ある。

99 ：

>>98
お、お、お、お、俺の事か？
しっかりと写ったのないんや。ごめん。
また撮っとく。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1_abBgw.jpg

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