【2012】MotoGP総合 242周目【ポルトガル】

1 ：12/05/05 〜 最終レス ：12/05/17

！！！※重要※！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！
【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
【軽量版】
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
2012年スケジュール
4月 8日(日) カタール ロサイル
4月29日(日) スペイン ヘレス
5月 6日(日) ポルトガル エストリル
5月20日(日) フランス ル・マン
6月 3日(日) カタルニア カタルニア
6月17日(日) イギリス シルバーストーン
6月30日(土) オランダ アッセン
7月 8日(日) ドイツ ザクセンリンク
7月15日(日) イタリア ムジェロ
7月29日(日) アメリカ ラグナセカ
8月19日(日) アメリカ インディアナポリス
8月26日(日) チェコ ブルノ
9月16日(日) サンマリノ ミサノ
9月30日(日) スペイン アラゴン
10月14日(日) 日本 もてぎ
10月21日(日) マレーシア セパン
10月28日(日) オーストラリア フィリップアイランド
11月11日(日) スペイン バレンシア

2 ：

いちおつ

3 ：

1乙乙

4 ：

江戸はついてないな

5 ：

エドワーズが死んじゃう！

6 ：

アタック中にスローダウンとか迷惑で危険

7 ：

>>1
乙

8 ：

>>6
あれはドピュニエが悪い

9 ：

ついに予選でCRTに負けるプロトが出たな

10 ：

>>8
きちんと目視した上、ライン開けてスローダウンしてる
それなのに、幽霊バイクぶつけるドピュニエは悪魔のような奴だ

11 ：

KC
ダニ
クラッチ
ロレ
スピーズ
バウ
どビッチ
バルベラ
ロッシ
日記
ブラドル
以下略
赤旗で皆が思うようにアタックできなかったかも知れんが、バウティスタの
タイムはトップからコンマ8。ドカもそれなりに仕上がってきたような

12 ：

しかし、CRTの予選渋滞は、その内に重大な事故でも起きるかもな。

13 ：

>>9
ヘレス見てないのか？ドカ3台がドプニエの後ろだったぞ
しかしアスパー以外のCRTが糞過ぎる
どこがmotogpの未来なんだか

14 ：

便は何度かいいタイム出せそうだったがCRTに引っかかてたな

15 ：

>>8
そりゃ巻き込んだ形だから申し訳ないと思うだろ
ただドラブってんなら外走れって話だし
ライン空けてるったって自分が走る分は当然使ってる
まあよくある光景だが迷惑な行為である事には変わりない

16 ：

CRTトップのエスパルガロはプロトビリのブラドルより速い
トップからも2秒遅れ
3戦目にしてこれは予想以上だ

17 ：

>>13
ヘレスは完全なドライじゃなかったろ
今回はドライ

18 ：

クラッチローは本当に化けたな、表彰台狙えるで
エドさん大丈夫だろうか？そこまで激しいクラッシュには見えなかったが、クラッシュ後に動かなかったのが気になる

19 ：

江戸さん骨折
ついてないなぁ

20 ：

>>17
ならドライでって書いとけ！

21 ：

決勝予想
１、ストナー
２、ロレンソ
３、ペドロサ
４、クラッチロー

22 ：

クラッチロウがトップになった時の公式の実況よｗ
レースタイムはちょっと厳しそうだが

23 ：

クラッチローがスタートで前に出られたら
エキサイティングなレースになりそうだな

24 ：

>>21
KC、ロレ、ダニの3連複は1倍台

25 ：

>>15
何か勘違いしてない？
コーリンはイン側たっぷり空けてて
ドピュニエはインですっころんでアウトのコーリンなぎ倒してんだけど

26 ：

クラッチは表彰台に上るような気がする

27 ：

ドビにしたら、クラッチロウがこんな強敵だったとは！て感じだろうな

28 ：

>>25
そんな事わかってるよ
小さく見えたと思ったらあっというまに目の前の速度差
うわっと感じて本来のアプローチと違いブレーキングミスになった印象
まあ良くある事だし、台数多い下のレベルだと突っ込む事もある
当然突っ込んだ方が申し訳なく思うケースだけど
他のライダーに危険と迷惑を感じさせる行動である事には変わりない

29 ：

タクマの下手糞を
寺島アナがフォローする姿が
可哀想すぎる…

30 ：

>>27
俺的には伏兵がヌッと頭角を現したのがたまらない

31 ：

KCを持ち上げた次はクラッチローか
カルはわしが育てた

32 ：

去年はこけた時しかＴＶに映らなかったのに

33 ：

SBKでも大して活躍してないし、イギリス枠でMotoGP来たんだと思ってたわ

34 ：

>>33
いやただのイギリス枠でしょｗ

35 ：

>>29
でもタクマの日本語といった部分は一時期から比べたらかなり上達した形が見受けられますよ

36 ：

ホッシさん、ホイドンに勝ったで！

37 ：

しょうがないとはいえ、
CRTのせいで予選がビミョーになってしまったな

38 ：

サテライトに負けるドカワークス
CRTに負けるドカティ

39 ：

さぁ〜〜て今週のロッシさんは〜

40 ：

ストーナーの走り見ていると
全盛期のロッシ並みにコーナー進入に、
かなり大きく内足を外しているね

41 ：

まだ開幕して3戦目だしGWだし、俺たちのロッシが本気だすのはこれからでしょ

42 ：

あと15戦くらいしたら本気でる？

43 ：

クラッチローって変な名前だなー。
一速かいw。

44 ：

倉八郎

45 ：

倉

46 ：

>>33
WSSルーキーでチャンピオン
SBKルーキーでランキング5位だっけ
少なくともヒロシよりは速いだろ

47 ：

http://img.2ch.net/ico/anime_charhan02.gif
ケータハム、スペイン初日にロッシを起用
　ロッシは昨年のアブダビテストでチームのマシンをドライブしているが、グランプリの公式セッションに参加するのは今回が初めて。
ロッシがステアリングを握るのはヘイキ・コバライネンのマシンだ。
今年のロッシはフォーミュラ・ルノー3.5に参戦しており、今週末にワールドシリーズbyルノーの開幕戦を戦った後、スペイン入りすることになっている。
　ケータハムのテクニカルディレクターであるマーク・スミスは「レース週末に私たちと働く機会を彼に与えられることを楽しみにしている。
2011年の若手ドライバーテストで起用した際にはアブダビで素晴らしい仕事をしてくれており、スペインの金曜日でもしっかりと活躍してくれるはずだ」とコメント。
グランプリデビューのチャンスをつかんだロッシは次のように語っている。
　「スペインで再びF1マシンに乗るのを楽しみにしている。
バルセロナのFP1（金曜フリー走行1回目）で走行するチャンスをくれたチームに感謝したい。
今回のセッションにははっきりした目標を持って臨む。
ミスをせず、エンジニアが用意してくれたプランに確実に取り組み、週末を通してできるだけたくさんのことを学びたい。
フォーミュラ・ルノー3.5の責任もあるから、チームと過ごす時間をどれだけ取れるかは分かっているし、
金曜日に僕が最大限のパフォーマンスを発揮できるようチームもやれることはすべてやって支えてくれる」
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/77710.html

48 ：

ん？Ｆ１のＦＰ１にロッシが出るということか。
このロッシの乗る車の戦闘力はどれくらいのもんなのかね。

49 ：

節子、それバレンティーノやない。
アレキサンダー・ロッシや。

50 ：

マジか・・・すまん　ソース確認する前に張ってもうた(-_-;)

51 ：

吊られた俺も恥ずかしすぎるで

52 ：

>>50
>>51
まぁいいじゃないか。とりあえず寝るんだもう遅いから一緒にｗ

53 ：

クラッチロウどないしたんや！

54 ：

1000cc初年度でワークスと差が無いにしても大したもんだよな
何にしろtop3をかき混ぜかねない奴が出てくるのは嬉しいもんだ

55 ：

ブラドルとアブラハムの区別がついてない奴、エドを何故か悪者にしてる奴、F1にロッシが乗ると本気で思った奴
ヘレスの予選ドプニエがドカ３台の上に居た事を覚えてない奴
おまえらに馬鹿にされる宮城さんとタクマが可哀想になってきたわｗ

56 ：

>>55
宮城や琢磨も平気で同じようなこと言うタイプ

57 ：

>>56
だなｗ
サンマリノはイタリアみたいなもん発言とか本当に痛かった

58 ：

今回は宮城さんのARTはRS3のフレームをアップデートして使用しています。発言に度肝を抜かれましたわ
本当に解説者変えて欲しい いや実況もね最悪コンビだ

59 ：

町田はライダーを間違え過ぎる

60 ：

要所要所で声張り上げとけばOKと思ってる節がある

61 ：

ミヤギさんはもう少し抑えるといいんだけどな

62 ：

クラッチローはブリジストンの新タイヤが当たった感じ
M1の戦闘能力高し

63 ：

琢磨のヘラヘラが生理的にダメ

64 ：

うへへ　ｽﾞﾙｯ

65 ：

>>62
本人はインタビューで1000cc化と重量増が自分にとって良い方向に作用してるとかコメントしてたな
以前ほど神経質なライディングを要求せずミスを受け入れる車体になったったとか

66 ：

何が功奏するかわからんもんだな

67 ：

町田
宮城
青木
試練ですか

68 ：

ベンは予選は悪くないんだよな
決勝になると調子がおかしくなるようで。同じ市販車出身のクラッチローが
ここまでやれてるんだからベンにも頑張ってほしい

69 ：

CRTも排気量とボアの拡大を認めなきゃならんな。
プロトとの性能差がありすぎだわ。

70 ：

んな事するなら来年から中本の言う通り型落ち走らせればいいんだよ
なんで、CRTみたいな別ルール枠をわざわざ優遇せにゃあかんのか

71 ：

ボアアップ出来るようなベースエンジンあるんかいな？
アプリリアなんか年間12基のエンジンではSBKの30馬力落ちしかだせないそうだし
無論コストアップに繋がるし

72 ：

>>70
サテライトのレンタル料の高騰でグリッドが埋まらなくなったから苦肉の策だろ
ホンダの800なんか何処も手を上げなかったじゃん
ホンダが型落ち安く出すんならCRTなんか必要ない

73 ：

江戸さんは鎖骨骨折で欠場だそうな

74 ：

500cc時代の予選もそれなりに混んでいたが、
今回の明らかに性能が異なるマシンとの混走による予選は、
ラインが余りにも違って危険過ぎるとしか思えん。

75 ：

500時代よか全然マシだろ周回遅れが当たり前の時代だったぞ

76 ：

>>71
今のエンジンはみんなメッキシリンダーだからボアアップは無理じゃ？
ARTのSBK比30馬力落ちでもイオダの185psよりは出てるはず。
SBKのアプは250近くは出てるだろうからARTは215〜220馬力位か？

77 ：

なんでストックの10Rよりパワー出てないの？

78 ：

>>73
死んだと思ってた
よかった
にしてもCRT迷惑すぎ
邪魔にしかなってないだろ
猿、便、薔薇が被害者になる気がしてたまらん

79 ：

完全CRT化を前倒しするべきだな

80 ：

ドカチーのマシン、実は市販車ベースなんだよってくらい遅れるけどなぜなの？

81 ：

CRT関係は主観を一般論かのように言わないで頼むよ
プロトも同じな…

82 ：

今年はG+契約してないので初めてまともにレース見れたわ。
エストリルはギャップ多すぎじゃないかねぇ・・あの路面は安全性的に問題がありすぎだと思うが。
予選ではロッシは殆ど映らなかったなｗ　　
見た事無いマシンやライダーが多くて？？？になったわ。

83 ：

>>82
ストーナーがケツ浮かせてるシーンばかりだった印象

84 ：

>>82
緑のホイールのマシンはカワサキエンジンな

85 ：

>>79
ワークス撤退で10台前後のグリッド
アスパーの一人相撲みたいなレースが見たいの？

86 ：

CRTなら全部CRT、プロトなら全部プロトにしたらいいのに。
混ぜるのは危ないよ。
CRTならストナが更に独走しそうだが。
いいバイクで速いのはもちろん、クソバイクでの速さは他とは
次元が違うし。
moto2みたいにmotoGPはCBR1000RR統一エンジンにして
やっちゃえばいいのにね。ZX-10Rエンジンでもいいけど。
スズキ、ヤマハはなんか特殊で統一エンジンには向かない感じ。

87 ：

クラッチロウが表彰台に上がったら、俺、正社員になるんだ…

88 ：

高橋さんの定位置は予選、決勝共に20位前後に固定なのかね？

89 ：

全ＣＲＴとか全く魅力無いわ
雑誌でＧＰマシンの馬力と車重見てからＧＰに入った俺からすれば
神々の創ったバイクに神ライダーが乗るから魅力があるのであって
市販車もどきみたいなバイクに興味ねぇー

90 ：

CRTは時代の要請で好き嫌いじゃないからね
全CRT化でもメーカーはART的なもの作ると思うし、電制共通化すればコストも
更に削減できよう。それでも成り立たなくなったらSBKと合流するんじゃないか

91 ：

神バイクたって、実質ホンダヤマハの２社しかいないのだから
興味ない人も多いのでは？

92 ：

>>86
最高峰のステイタス全く無いね　見たくない

93 ：

>>90
良い案とは思えないから、禿げはMOTOGPをなんて記事書かれるんだよ

94 ：

プレミアムクラスがCRTじゃあな・・・

95 ：

moto2が市販エンジン使用になってこりゃ最悪だと思ってたんだけど
今現在結構面白いからmotoGPクラスでもそうしたらいいんじゃないかと
思ってさ

96 ：

昔は市販レーサーRGB・RSとかも500走ってたじゃねーかよ
だから市販ベースエンジンCRTも全然OKだと思うけどな

97 ：

>>96
それは市販"レーサー"だろ

98 ：

SS６００とか見たこと無くて新鮮なだけだろーな
600特有のレースだろ1000じゃああはならないから

99 ：

それにしてもエドワーズ散々だな大丈夫かよ

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