岡山県のバススレinバス板7

1 ：11/05/19 〜 最終レス ：12/05/16

次立ってから埋めろよと
前スレ↓
岡山県のバススレinバス板6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254990342/l50
過去スレ↓
★岡山県のバススレinバス板★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093487406/l50
☆★☆岡山県のバススレinバス板２☆★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1120810796/l50
☆☆☆岡山県のバススレinバス板3★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160556227/l50
☆★★岡山県のバススレinバス板4★★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181804985/l50
岡山県のバススレinバス板5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1214164346/l50

2 ：

宇野バスに続き、下電バスももうすぐ完乗できそうです。(高速バスは別)
ていうか、そんなに路線がないやん。
下電の西工車は阪急バスにカーテンを付けたようなデラックス版で、
阪急バスでバスマニア育ちの者にはたまらん!!

3 ：

>>1乙
最低は新車とか言って小型バス導入したりして？
バリアフリーの除外申請できるし

4 ：

>>1乙
前スレ埋めた奴は

5 ：

パスモとピタパの相互利用合意のニュースがあったが・・
岡山のバスでスイカやパスモが使えるようになるのか？

6 ：

>>5
その頃までPiTaPa対応だったらそうなるが果たしてケチな岡山が負担金払うのか？

7 ：

ケチ以前にＩＣ乗車券をやり続けるかどうか。
かといって今更磁気カードになるかってのもありえんし。
最低の出方次第かなぁ。

8 ：

最低はスルッとKANSAI入る気ないらしいからな〜
PiTaPa離脱でハレカのみ対応とかありえそうだ

9 ：

最低が社名変更らしいな。マジで？

10 ：

宇野家が経営から退く…訳無いわな

11 ：

>>9
今更そんなことを言い出すってことは前スレのは妄言だったと認めるんだな？

12 ：

新社名 あさひピヨーンバス

13 ：

西大寺(営)は、学芸館・清秀の生徒の送迎やってるんだね
学園所有車と両備貸切車で2台ずつの2路線を営業所発着で

14 ：

なんといってもネタがないからな。
だから創価厨やあさひ厨が(ry

15 ：

バス協会として被災者無料乗車とかネタはあるはずだが？
あとはまもなくバス協会長交代とかな

16 ：

被災者無料乗車は、中途半端にしなくても、せめて１年間は続けてほしかったな。
まあ、途中で延長するほうが印象がいいかもしれんし、お特感も出るかもしれんけど。
それはそうと、バス協会としても被災者を雇用して、社宅を提供すれば一石二鳥だと思うぞ。

17 ：

>>16
出たよ震災支援厨。
バス協がどんな組織か調べてから出直せや。

18 ：

岡電は来月も時刻改正がある模様
高屋からの時刻表、行先ふたつになっているのが見えたが
どんな改正になっているのかね

19 ：

あさひ廚と言うがそれならあさひチェリーバスの話題は禁止か？

20 ：

>>19
よく考えたらわかるような質問はしないこと。

21 ：

>>19
よく考えてもわからなかったから質問したとか言うならお前さんが馬鹿だからもう書き込まない方が良い

22 ：

ほんのわずかな、勇気を持って下さい、私はあなたの、新しい第一歩を応援します。
♪●●●●●●科

23 ：

>>21
あさひ美容外科ファンクラブ会長乙

24 ：

ここはバス板だ
バスと関係ない話題は控えたまえ

25 ：

関係あるやん。
あさひ美容バスの話題なのにさ。

26 ：

>>25
で、お前の脳内じゃなくてリアルで、いつできるんだ？
お前、2月だかそれくらいの段階で数ヶ月とか言ってみたり、
前スレの後半では5月から開始とか言ってたり、
ただの妄想だったらチラシの裏にでも書いてろ。

27 ：

あさひ美容とか言ってる香具師は
何がそんなに興味を掻き立てられるのか
ひとつ上野おとこにでもなりたいのだろうか

28 ：

　小林製薬とか両備とか創価とか書いている香具師と同一人物だろ
　なのに高須クリニックネタが出ないのが不思議

29 ：

余談だが、小林製薬ネタ書いてる香具師って岡山県とは関係ないスレにまで書いているね

30 ：

なんか最近岡電路線を両備に移管したりまた岡電に戻したりと忙しいな
岡電移管後の系統番号も９１とか９Ａとか９８−１があったりと
（市役所回り附属校行なんかはほぼ昔の東山行きなんだから９番でいいのに）
２社の棲み分けが変わってきたから変に複雑になってきてるね

31 ：

行先番号の｢4って昔からないのですか…

32 ：

>>31
たしかかつては駅西口〜理大線が４番だったような

33 ：

何で岡電バスって番号割り振っているの？
他社とは違うことがしたいから？

34 ：

ほんのわずかな、勇気を持って下さい、私はあなたの、新しい第一歩を応援します。

35 ：

>>34
あさひ美容外科とか言ってる奴に>>26に答える勇気をもってくださいって意味ですねわかります

36 ：

>>31　>>32
４番は昔からないよ。
理大口線は番号なしだったが、理大口線が理大線になったときに47という
番号になった（岡電の当時の番号法則を考えると46の方が正しいわけだが）。
今も昔も理大行は47。理大からの駅西口行は当初の47から９に変わったが。
下１桁４番は昔は14番の（天満屋〜）駅西口〜花尻・庄パークだけだったけど
（今思えば、なぜこれが４番じゃなかったのか？）、
今は14がなくなって、24、34、44、・・・　で、たんなる４はないな〜。
>30
９番は駅西口行に割り当てたから、付属校行に使えなくなったんだろうね。
（中央病院線や花尻線の駅西口行。）

37 ：

http://otasou.web.fc2.com/
バスＸサバゲー＝岡山オタク総本山！！
これは熱い！！

38 ：

あさひ美容バスはツアーバスでスタートなんだな
昨日岡山高島屋前でチラシ配ってたぞ
実際には某観光バス会社が運転するそうだが
岡山〜東京3500円って…

39 ：

>>38
そのチラシうpしてよ
見るまで信用できない

40 ：

>>38
配っていたならチラシをアップするかURL書けや？
そうでないなら妄想乙

41 ：

ほい
www.asahi-biyou.or.jp/

42 ：

東備バス瀬戸内市撤退なの？デマンドタクシー牛窓導入で

43 ：

>41
チラシ画像じゃないのでガセ決定
そんなことでは勝利できんぞ
何に勝利するのかは知らないが

44 ：

チラシ今日も配ってたぞ
誰かアップしてくれ

45 ：

岡ふに、ﾅﾝﾊﾞｰはないが、色やﾛｺﾞのついた大型車が…
どこからかの中古か

46 ：

>>44
携帯電話で写真を撮ってアップすればいいだろうが？
それすらできない時点でガセ確定

47 ：

>>44
＞367 : 名74系統　名無し野車庫行: 2010/04/07(水) 21:22:20 ID:PHvEkd9N [1回発言]
＞あさひ美容バスはマジで存在する。
＞水島に車庫があるぞ。まだ認可申請前だけどな。
＞うそだと思うなら見て来てみ。
これに対して、お前さん同じツッコミを受けてるよな。その車庫の写真うｐはまだですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
しかもお前、あちこちのスレでガセ書いてるね（ﾌﾟ
＞160 : 名74系統　名無し野車庫行: 2010/01/16(土) 21:07:35 ID:tT/ICY16 [1回発言] ＞あさひ美容バスなるものが岡山駅前〜倉敷〜水島に新路線開設するんだって。
＞和歌山バスと京王から中古の手配が済んでいて認可が下り次第岡山に納車。
＞色はピンク一色！
＞397 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/02(土) 08:38:29 ID:UecwOCPm
＞あさひ美容バス？って会社が豊中と箕面で新規参入らしいぞ。阪急大丈夫か？
＞911 : 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん: 2010/10/20(水) 08:24:48
＞青梅から都営撤退だってな。
＞かわりにあさひ美容バスが引き継ぐ方向で検討中。

48 ：

2年くらい前から粘着してる妄想オタか……。

49 ：

だって面白いんだもん、あさひは

50 ：

なんか、山陰の加藤並のキモイ妄想オタクだな、これかいているの。

51 ：

ここは2chじゃけん
　　
　　　
　　　　　　　　　　　提　　　　　　　　供
　　　　
　　　　あ　　　さ　　　ひ　　　美　　　容　　　外　 科
でございませんでした

52 ：

>>49
バス板でやるな
適切なスレでやれ
ところで>>46、>>47へのレスはまだですか？

53 ：

中区某教習所の元西武バス
塗り替えられて西武の面影が無いね
もう一台の元北鉄ブルリは朱色の部分が群青色に替えただけだから分かるけど

54 ：

>>49
いいからよー、早く>>44のチラシアップしろや虚言野郎が

55 ：

それなら0120-889-480に電話して聞いた方が早いぞ

56 ：

>>55
そんなもんない、基地外が絡んでるだけって回答されたが何か？

57 ：

>>55
それはそうと君、日蓮宗に入信しないか？

58 ：

ﾆｭｰｴｱﾛｽﾀｰになって、ｷﾞﾔ鳴りしてるの殆ど聞かない
基が違うのか、整備を事前にしてるのかな…

59 ：

>>53
そういえば確かMP35JM改がいたはずなんだが、最近（路上で）姿を見ないね。
どこかグループ校にでも転属したんだろうか？？

60 ：

>>59
言われてみればとんと見ないね
移籍なら特定しづらくなるな
あそこは県内外に系列教習所がいくつもあるから
あの付近、たまにふれあいセンターのいすゞLV長尺＋富士重工が走ってるよなぁ

61 ：

>>60
そもそも元北鉄ブルリ自体が、県内の某グループ校にいたんじゃなかったっけ？
移籍だとしたら、一番単純に考えてブルリとコンバートかな・・・

62 ：

連投スマソ
>>60
ふれあいセンターのいすゞLV長尺＋富士重工は月・土曜に出没してる模様ですな。
詳しくは↓
http://www.okayama-fureai.or.jp/sitetop1/okayama/bus.htm

63 ：

中古の安いボロ観光バスしかないタクシーかバス会社かどっちがやりたいなあって会社が�D島にあるけどあれだけタクシーとバスが毎日止まっててしゃあないの？
せっかく買ったんだから仕事しろよ。

64 ：

両備や岡電は路線車このまま仕方なくAT入れるのだろうか。
どっちも数台入れてからぱったり新車入ってないし（時期の問題なのかもしれないが。）
一回岡電のに乗ったがギアの変わるときかなり衝撃あったし。
ソラビのエコハイブリットならまだスムーズだったんだが、もうないし。
後燃費はどうなんだろうか気になる。
独り言すいませんでした。

65 ：

あさひテレビ

66 ：

>>65
スレどころか板が違うようだ。
ところで君、ひかりの輪に入会したらどうか？

67 ：

>>64
乗客の立場なら特に言うほどでもないけどな
今日日のタクシーなんてほとんどATだ
しかしドライバーからすると自分が出そうと思うスピードを出せない(勝手にシフトチェンジしてしまう)から
使いづらいかと予想してしまう
ドライバーの意見が欲しいところ

68 ：

静岡朝日テレビの通称はあさひテレビですが何か？

69 ：

　　　||
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　　　||　
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　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
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　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
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70 ：

>>67
自分はMT派だな。
ATはやっぱり扱いづらい。
ちなみに自家用車もMT車。

71 ：

どこの会社も早いｼﾌﾄｱｯﾌﾟをしているが、
運転者は回したい〜を抑えて運転してるのかな…
加速の要る様な坂で引っ張らなくなったのには驚いた

72 ：

毎日バスが市内南部に新規参入。な、なんと…

73 ：

>>72
日本語でおｋ
あとソースうｐ

74 ：

>>71
燃費抑制のためじゃない？
この期時世だから会社側が燃費少しでも抑えろとうるさいんだろう。
回しすぎたら悪くなるから。

75 ：

確か最低は、「30秒以内に５速までシフトアップ」を徹底していたよな。
タコ解析で妙な結果が出ると、例の自衛官上がり＆社長から、
小一時間のお説教・・・

76 ：

同じ坂で時速40kmにするのに、
3速でｱｸｾﾙをじわーっと踏み込んでいって引っ張るのと、
30km位で4速にし、ぎゅっと踏み込んで上がるとではどっちがいいのかな…

77 ：

読売ナベツネバスが市内北部に新規参入。な、なんと…

78 ：

>>72 >>77
次は産経が、東部か西部しかないが、ネタは足りる？

79 ：

>>78
地元紙の名前を出せないあたり、岡山出身でも在住でもなさそうな。

80 ：

山陽捏造バスが…

81 ：

〜Ｕ代までの両備と岡電（純正含めて）だと同じふそう製で同期なのに明らかに
岡電は変速のときの“チン”音が鳴らないのってなんでかな。。。
加速音も微妙に違うし。

82 ：

�D島のタクシー屋の運転手下手くそ素人交通に社名変えろ
あんなバスは日本のバス業界の恥さらしだな

83 ：

またﾊﾞｲﾊﾟｽの事故で、南の交通が酷い事に…
岡電、今日は打ち切りやってなかったみたいで、
元町や並木町は数珠繋ぎに

84 ：

おかやま都市交通戦略連携会議ttp://www.rsk.co.jp/i/news/news_local.cgi?id=20110616_12
岡山市や経済界などから作る「都市交通戦略連携会議」で、岡山駅バスターミナルを、方面によって乗り場を分ける
ことなどが検討されました。 公共交通の利便性向上などを検討している岡山市は。
おおむね5年の短期間で、岡山駅バスターミナルの方面別化を実施することなどを目標に掲げています。
16日は、バス事業者からのヒアリングが行われ、事業者は、「厳しい経営状況の中、行政の資金援助は欠かせない」、
「方面別化だけでなく、路線の統合や、ダイヤの調節など色々な面を論じるべき」などと訴えました。
会議では、これらの意見をふまえて、検討を重ねる方針です。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20110616_12.jpg
西にそのまま移すだけではねえ

85 ：

自主避難の方を、岡山に受け入れられるように、ここに物件を登録してください。
放射能から逃げたい、安全なところで暮らしたい、と思っている人は多いのに家が足りません。お願いします。
ひとりひとりの力を貸してください。支援の輪を広げていきましょう。企業の方もお願いします。
被災者受け入れ住宅マッOサイト
http://roomdonor.jp/　
住まいりんぐ
http://www.smiling-net.jp/

86 ：

神姫ヲタスレから転載
http://www.shinkibus.co.jp/hw/limo_tsuyama.html
津山-関西空港線 7/15開設
運行会社:神姫バス津山営業所･KATE(カイト関西空港交通)･南海バス3社共同運行｡
既存の県南-関西空港線と同じ｡

87 ：

自主避難の方を、岡山に受け入れられるように、ここに物件を登録してください。
放射能から逃げたい、安全なところで暮らしたい、と思っている人は多いのに家が足りません。お願いします。
ひとりひとりの力を貸してください。支援の輪を広げていきましょう。企業の方もお願いします。
被災者受け入れ住宅マッOサイト
http://roomdonor.jp/　

88 ：

>>87
マルチな震災荒らしは出て行ってください

89 ：

>>56
昨日だけどあさひのコールセンターに電話したら受付開始はホームページで告知しますって言ってたぞ

90 ：

労災急行の｢急行｣と示す程の効果はあるのか…

91 ：

岡山駅〜清輝橋までの間で止まらない停留所がある、ってだけだからな。
鉄道で言えば区間急行とか区間快速とか、そんな感じか。
昔は通過する停留所がいっぱいあって重宝したのに。
そういえば他の路線も急行表示してるのを見たなぁ。

92 ：

>>90
確か労災急行は｢東中央町｣と｢柳川西｣だけ通過｡
後は全停だったかな…間違えてたら訂正ヨロシク｡
ちなみに飛行場特急(朝7時半飛行場発便)は｢飛行場→豊成｣迄が全停で後は｢天満屋とＮＴＴと終点岡山駅｣のみ､下りは無い｡

93 ：

>>92
岡山駅側から順に
「西川緑道公園前」　「柳川西」　「大雲寺前」　「東中央町」の4停留所を通過しますね。あとは全停。
飛行場特急がうらやましい…

94 ：

>>93
＞飛行場特急がうらやましい…
ぜんぜん羨ましく無い｡
下りが無い上､上りも朝渋滞すると普通便と変わらんし逆に不便さを感じる｡

95 ：

>>91
岡山駅発岩国または徳山行きの通勤ライナーみたいなもんか？
通勤ライナーって岡山県内と山口県内は各駅停車なのに広島市内とその周辺だけ快速になるっていうやつ

96 ：

渋川行き特急（虹バス）の方が停留所少ないね

97 ：

豊成から先は右車線ﾒｲﾝで走(れ)らないの?

98 ：

>>97
岡電の飛行場特急･両備の渋川特急･同じく両備の玉野発高速バスについては右車線で走ってるよ＠乗って確認済み｡

99 ：

岡山駅行き渋川特急バス玉橋始発の便で
玉野市役所前時点で何故5分遅れるのよ？ｗ

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