【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.14【RA6〜9】

1 ：11/11/29 〜 最終レス ：12/05/17

【前スレ
【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.13【RA6〜9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307196340/

2 ：

>>1
擦れた手乙

3 ：

>>1
乙

4 ：

>>1
乙

5 ：

　　　　　／￣￣ `ヽ,
　　　　/ 　　 　　 　 ',　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
　 　　{0}　 /¨`ヽ　{0}. 　　　＼　オデセイ　　　／
　 　　 ｌ　　.ヽ._.ノ,. 　 ', 　　 ＜　拾った！！！＞
　　　 ﾘ　　　｀ー'′　　',　　　／　 　　　　　　　　＼
　　 /｀ ‐-　＿_　- ‐‐ ´ ＼　￣|／＼/＼/＼/￣
　 / .l　　　　　　　　_,,ヽ ___ 〉､
　 |　l　　　　　　　/ ,' 3　`ヽｰっ
　 ヒﾄ- ＿　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
.　　 !__　　￣,￣ `'ｰ-┬‐'''''"
　　　L ￣７┘l-─┬┘
　 　 ﾉ ￣/　　.!￣ ヽ
　　└‐ '´　　　｀　-┘

6 ：

スレのびねーじゃんｗｗｗ

7 ：

RA8なんだけどマニュアル3速でひっぱるとメータ読みで180Km超えるというのはホントでしょうか。

8 ：

RA9だが、2速全開で140近くまで行くな。
サードで引っ張るシチュエーションがないから分からん。

9 ：

エンジンを痛めつけるなｗ

10 ：

>>9
エンジンって、回さないとその回転領域がだめになるらしいよ。

11 ：

そんな都市伝説ｗ

12 ：

J30AてSOHCなのにレブまで良く回るよね。
ちなみに0-100　7秒(1-2速）
　　　100-180　13秒(2-3速)
　　　0-180.....計測場所なしのため未計測
5000rpmぐらいからの音が本田音楽。
　　

13 ：

>>7、>>12の者だが　紛らわしくなってゴメン
なにがいいたいかと。
Dレンジでは読み値170でカットがはいるが、M3速では読み値180にいってしまう。
自分のだけなんだろうか？
それともCPUの不良だろうか？

14 ：

そうなんだ。
明日ぶん回してこよ

15 ：

確かに４〜５０００からいい音色がする

16 ：

>>12
BRZの0ー100が6.8秒だったような…
むこうスポーツカーなのにあんまりかわらないのね

17 ：

オデッセイって何でこんなに燃費悪いの。

18 ：

>>17
V6で街乗り9前後だが？
カタログ値が9.6くらいやったはずやで、そこまで悪くもないような

19 ：

乗り方での差が他と比べて極端に出るのは確かだな。

20 ：

直４で１１〜１２だな。遠出が多いこともあるだろうけど。

21 ：

俺RA6で埼玉南部〜23区が使用地域の街乗りで7km前後。
まあほとんど慢性渋滞地域だね。
中古で買って4年目、遠出らしい遠出はほとんどしたことないけど
たまに高速で100〜200km走るコースも含むと9km以上いくこともあった。
年明けに初めて青森まで長距離走るんだが初の10km超えいくかなと期待してる。

22 ：

自分のら６も７前後。気をつけて８弱。RA4は６前後だったからまだましに思える

23 ：

RA8だが街乗り６切るくらい。
高速中央道で愛知と東京往復した時は１２行った。
差がでかすぎる。

24 ：

>>21
風雨が強くて80〜90kmくらいしか出せなかった時に、
埼玉〜仙台までで12キロ/Lって事があったよ。
エアコンも使わなくて良い気候だったから
あまり参考にはならないだろうけど。
エアコン使って120キロくらいだしても10キロ/Lはいくと思う。

25 ：

通勤で往復100キロで使用して常時11〜11.8キロくらい走ります。
この前、仙台に高速で行って11.9キロ走った。
街乗りだと7キロくらいしか走らない。

26 ：

あれ

27 ：

マニュアルモードのデメリットってある？MT車の様に操作して運転してる方が燃費がいいとかどっかに書いてあったんだけど
燃費はどうよりそれをやってミッションが壊れたらやだなぁと思ったんですが

28 ：

変速しまくりゃ確実に寿命は縮まるわけで。
でもオートより的確なシフトが出来るならＡＴだけじゃなくエンジンの負担も減るだろうから
なんとも言えない。

29 ：

>>28
ちなみにミッションはサービスキャンペーンで今年新品にしたばっか。数年持てばやってもいいかなと思います

30 ：

ずっとって、面倒臭くないか？
峠、高速なんかはエンブレの為に頻繁に使うけど。
燃費良くしたいなら、早めにアクセスOFFとか
ゆんわりスタートとかの方が効果ありそう。

31 ：

RA8乗りだが、MTモードにしてるとシフトアップするの忘れるときがある…
V6だとエンジン音がうるさくないから気がつかない
だから、MTモードをずっと使うのはやめました。エンジンブレーキがほしいときは使うけど

32 ：

マニュアルにしなくても、アクセル操作でギヤを早めにあげることもできるしね。

33 ：

RA6ｱﾌﾞｿﾙｰﾄのﾒｰﾀｰのｶﾊﾞｰだけﾃﾞｨｰﾗｰで注文出来るってみたんだけど？価格と品番知っていたら教えて下さい。後、ｱﾌﾞｿﾙｰﾄのﾒｰﾀｰの前期と後期の見分けって電源入れず見た目だけでどーやればわかりますか？

34 ：

1月21日まで車検だけど、いくら位かかりますか？
13万K走ってますが、気になるのは真夏に冷房やっても寒いってなる位に効かない事です。
雪国なんで下部の錆です

35 ：

>>34
先月車検出しましたが自賠責入れて自分は10万ぐらいでしたよ。走行は10万キロです。車屋に聞きましたが特にここが悪いってとこもなかったみたいです。多分消耗品だけかと

36 ：

RA6乗りです。
Vベルト交換したいのですが、どのボルトを緩めれば
ベルト緩むかわかりますか？
みんカラ見てもRBはあっても、RAで説明してある人がいないようなので・・・

37 ：

>>33
教えて下さいm(__)m

38 ：

>>36
俺RA8のり。詳しく知らない。
これは？
http://teammho.web.fc2.com/c-log/c-log930.htm

39 ：

>>38おぉ、これならわかりそうですね！
これを参考に挑戦してみます。
ありがとうございました。

40 ：

マニュアルモード楽しいよね一
ほとんどマニュアルモードですね
現行車の大半はパドルだから　ステアリング切ながらは大変なのかな
人に言わせると面倒とかおもちゃとか言うけど個人的に満足
しかしギアボックスに負担は仕方なしか

41 ：

>>40
そんなに負担あるのかねえ。
人間がやるか、機械が自動でやるかの違い以外に何かあるんですか？

42 ：

>>41
RAは弱いらしいしね 6万キロだけど最近気になって・・
マニュアルモード使用に限らず　無茶は極力しないけど
リビルト載せ換え組もいるらしいしね
愛着があるから永く乗りたいけど
マニュアルモード好きなんだよなぁと　稀な者ですm(__)m

43 ：

>>42
あら、ではうちのは例外的なのかな。
ずっとマニュアルモード使い続けてもう15万キロ超えたけど、ノートラブルですよ。

44 ：

うちもマニュアルモードだけで、10万キロノントラブル。
エンジンブレーキをがんがん効かせているんだけど、平気。
ただ、オートマチックフルードは2万キロに一回換えているけれど。

45 ：

俺のRA6新車で購入して12年目。
走行距離59000キロ・・・。
そろそろ乗り換えたいが、100万円強のカスタム済の為、愛着があり売れない。
どうしたらいいだろうか同士よ！？
アドバイスを。

46 ：

>>45
売っても10万ぐらいなんだから乗り潰すのがいいよ！同士よ

47 ：

ヤフオクに出せば30万ぐらいで売れるんじゃね？

48 ：

>>43
マニュアルモードだけで
10万キロノントラブルとは頼もしいですね
オデに乗って
仮面ライダー観てきました
まだまだチビと共に走りますよ　では!m(__)m

49 ：

>>43
>>44
マニュアルモードだけで
10万キロ〜15万キロ超!
ノントラブルとは頼もしいですね
オデに乗って
仮面ライダー観てきました
まだまだチビと共に走りますよ　では!m(__)m

50 ：

>>45
どんなカスタムしてるのかわからんが、はずせるやつはバラ売りしたら？
ヤフオクとかミクシィのオデッセイのコミュとかで物によっちゃ売れるよ

51 ：

>>45
俺はRA8アブソだが、愛着あるし色々イジってたけど
年明けにドナドナするよ。
いつかは乗り換えなければならんのだよ。同士よ。

52 ：

俺も再来年車検が切れたらいよいよ買い替えだなあ。
RB1/2の後期、テールがLEDになったヤツ考えてる。
二年後には100万くらいで狙えるかなあ。

53 ：

>>52
おれが「はい」って答えたら信じるのか？
おれが「いいえ」って答えたら信じるのか？
おめでたい奴だな

54 ：

はあ？

55 ：

>>53
> >>52
> おれが「はい」って答えたら信じるのか？
> おれが「いいえ」って答えたら信じるのか？
>
> おめでたい奴だな
普通に独り言だろ。
少なくともお前に質問しとるようには見えんぞ。

56 ：

RA6乗りです。
今度、HIDバルブを替えようと思ってます。
このバルブはD2R、D2Sのどちらでしょうか？
宜しくお願いします。

57 ：

ググれカス

58 ：

45です。
オーナーの皆さんは本当にＲＡ好きなんだなぁ〜と（涙）
ガチで乗り換え考えましたが、あと１年乗りますＲＡ６に♪

59 ：

>>58
約6万キロならまだ全然平気じゃない？
11年目、約9万キロのRA6だけど、今のところは特に問題ないな。
3年前にショックを交換した以外は何もいじってないからかも知れないけど。

60 ：

RA8アブ　56000キロ
特に問題は無い
まだらに色褪せた赤以外はorz

61 ：

この車下品な改造してるやつ多すぎ
しゃくれみたいなエアロつけてるやつ何なのww

62 ：

そういうＤＱＮ改造された個体はすでにほとんど廃車になってるのでは。
いま見かけるのは、大切に乗られている感じのノーマルが多い。

63 ：

俺の住んでるとこが埼玉の田舎だからかもしれんが、ヤンキー風情の兄ちゃんが下品な改造してよく乗ってるぞ
まあ型落ちでも一応オデッセイの名前もついてるし安いからDQNの餌食になってる

64 ：

ra6 12年 75000キロだけど快調過ぎて困るくらい。
予算内では乗りたい車も無いんであと2年は乗るつもり。

65 ：

てか、どこからがDQNカーなんだろうか。モデューロのエアロと18インチのメッキホイールぐらいなら、DQN仕様ではないよね?

66 ：

爆音マフラーは市ね
あと白、純正色以外のクソ眩しい中華HID

67 ：

純正以外はDQNでいいだろ

68 ：

RA6最高なデザインだが、
燃費悪いのがネック・・

69 ：

>>67 いいなあ思考が単純で。生きやすいだろ？

70 ：

>>68
サイズからすれば燃費悪いとは言えないだろう。

71 ：

しゃくれエアロ>>69

72 ：

教えて下さい。
平成12年式を購入検討中です。
皆さんの愛車、ほとんどが十年前後のクルマでしょうが、樹脂パーツや、オイルシールなどの経年劣化、その他維持が辛い要素はどんなところでしょうか？

73 ：

RBにしとけ。

74 ：

うちはマンションのタワー式駐車場で屋内保管なので参考にならないかも知れないが、
塗装面や樹脂類の劣化はほとんど無い。ヘッドライトのレンズもクリアなままだ。
フルード関係はまめに交換してきたのでエンジン・ミッションは快調だが、
足回りがそろそろ限界っぽいな。

75 ：

>>72
特に無い。
生き残ってる奴は大きなトラブル出てない奴だと思うからいいとは思うが
V6希望でなければ>>73の言うとおりRB買うのがｵﾇﾇﾒ。

76 ：

>>72
俺も12年式のRA6、走行54000kmのタマを3年半くらい前に中古で買った。
そこから現在までの間に起きたトラブルとしては、窓ガラスが動かなくなるのが二回。
このスレでも何度も話題になるくらいRA6〜9の持病らしい。
原因はガラス動かすレギュレータの故障で、直すにはAassy交換になるので結構お高い。
俺はデラで工賃込み3万くらいかかった。
でもそのくらいで、後は特にトラブルっちゅうほどのことはなく、消耗品くらいの出費だな。
今から買うなら変にカスタムとかで金かけないで、
実用車としていけるとこまで乗り潰す感覚のがいいかと。

77 ：

燃費が悪いのよねぇ・・・
冬場だとＬ７キロ走らなくない？？？

78 ：

>>77
そんなの乗り方次第。
例えば、普段の通勤が片道5kmか20kmかだけでも全然違ってくるでしょ
あとラッシュの渋滞メインか田舎のバイパスメインかとかでも。

79 ：

>>72
フルードをマメに交換しているだけで、10年間10万キロトラブルはなかったよ。
エンジンオイル3000〜5000キロごと。
ATF2万キロごと。
ロングライフクーラント1年毎に交換。
あと、プラグを一度交換したな。
10万キロ過ぎたので、タイミングベルト等ベルト類交換する予定。
ついでにヘッドカバーのパッキンの交換もお勧めされた。
あと、パワステポンプをリビルと品に交換するかも。
若干オイル漏れし始めているようで、これはRA-6の持病みたいなものらしい。
燃費は運転の仕方で違うから、何とも言えないけど、RA-6は重いのでじわりと加速がいいみたい。
出だしは置いて行かれるけれど、すぐに流れに乗れる。
出だしで流れをリードしようとすると、アクセルの踏み込みがきつくなり、とたんに燃費が悪くなるのを実証済。

80 ：

俺、普段往復約2.5km。故にL4.8前後。当然だから気にしない・・・事にしている。
やっぱ俺はRA-6のデザインの良さに燃費は勝てない。10年目だけど飽きない。

81 ：

このデザインかっこいいと思う人いるのか…
ブサイクな目で凝視してくる感じが気持ち悪い
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkOG0BQw.jpg

82 ：

>>81
見れないんだが。

83 ：

ああ見れた。というかRBが格好いいと思えるセンスってすごいな。

84 ：

お前センス無いやっちゃのー！
　　
　　　　　かわいそ

85 ：

>>77
悪いね。諦めるしかない。
所詮は「昔の車」

86 ：

>>81
俺はRAのが遙かに格好いいと思う。
RBは正直全然魅力感じない。
今のデザインのままでは乗り換えるとしても決してオデッセイを買おうとは思わんな。

87 ：

俺もＲＢには魅力を感じない。特に3代目の面構えはエイリアンみたいで嫌悪感を覚える。

88 ：

へえ〜RA乗りでも色々だねえ。
俺はRB1/2別に嫌いじゃないけどな。 特に後期モデルのLEDテールなんか超カッコいいと思うわ。
逆に現行のはテール電球に戻っちゃったしフロントのメッキ部分も何か好きになれないけど。
故に再来年車検が切れたらRB1/2の後期に乗り換え予定。

89 ：

字発光ﾒｰﾀｰのﾌﾞﾙｰのﾘﾝｸﾞのﾀｲﾌﾟは何年式からですか？

90 ：

>>88
現行はマイチェンで、LEDテールになってたよ。

91 ：

>>89
14年式乗ってるけど字発光ﾒｰﾀｰでない
15年式からだと思うけど
最後のマイナーの
ホイールが　カッコよかった記憶は鮮明だわ

92 ：

>>89
平成14年10月頃にマイチェンしてるから、それ以降だす。
故に平成14年式でも、自発光のとそうじゃないのが存在するよ。
テールランプのウインカー部分がクリアレンズのタイプが自発光。
でも、Sタイプは全年式 非自発光 となりまする。

93 ：

俺は14年5月納車のアブだけど、他のグレード（廉価版を除いて）も同時期に自発光
にクリアテールだったよ。カタログもそうなってるよ。

94 ：

>>93
そうそう
アブは14年式から自発光でしたよね
情弱で平成14年2月納車のMQ買っちゃたけどw

95 ：

これまでずっとナビなしで乗ってきた12年式RA6に、今さらながらカーナビ付けたｗ
年明け長距離ドライブするから、これでテレビも見れるし退屈しないで済みそうだ。

96 ：

来年の夏に免許とる高校３年生ですが親戚の平成１２年走行１４万キロＲＡ６オデッセイＭを無料でもらいました
昨日エンジンを掛け　ふかしましたがこの車エンジン音いいですね　早く運転したいです
でも何年持つかな　週末にしか乗らないから　ながもてして欲しいです
あと内装の見た目はいいですね　素材はあれですが

97 ：

内装の素材にこだわる高校３年生…

98 ：

いや家の車が平成７年のセルシオなので
でも外見もエアロでかなりカッコいいです　

99 ：

半年も乗らないと、あちこち一気にガタ来そうな。
機械ものは動かしてなんぼやからね。

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