空冷VWで“のんびり”するスレ Type-26【空冷】

1 ：12/04/05 〜 最終レス ：12/05/16

Type-1/2/3/4、カルマン、THING、356レプリカ系、バギー、その他レアなモデルも
空冷VWについてみんな仲良くのんびりと語り合うスレです。
前スレ
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-25【空冷】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320082020/

2 ：

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23http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280653774/
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4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064114851/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056600881/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045470066/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031757254/

3 ：

乙

4 ：

皆さん燃費ってどのくらいですかね？

5 ：

1600ノーマルで下道通勤してるけど
今日ガスいれたら8.7km/lだったよ。
ちなみに発進は常にアクセル全開。エコ運転とか全くしとらん。

6 ：

そうなんですか!
僕のメータ壊れててたまに回らないので正確な燃費分かりませんｗ
アクセル全開気持ちいｗ

7 ：

>>1
乙

8 ：

>>4
1600ccシングルキャブ
下道8〜10km/L
高速道路12〜15km/L
カルマンです。

9 ：

VW乗って1年位の初心者ですがどうぞよろしくお願いします。

10 ：

>>4
1600ccのノーマルです。
10Km/Lを割り込むことは無いようですが、エンジンをオーバーホールしたらハイオク仕様になって還ってきたよ。

11 ：

>>10
ご回答ありがとうございます。
ハイオク仕様ですか^^;
質問ばかりで大変申し訳ありませんが、コンバーチブル張り替えた方居ますか？
値段の方が気になります^^;

12 ：

>>11
T-1は知らんがカルマンは50〜60万が相場らしいよ。

13 ：

>>12
ありがとうございます。かなり高いですね^^;
とりあえず、風化が進んで穴空きだしてますｗ

14 ：

>>13
カブリオレにお乗りなんですね。これからの季節は気持ちいいでしょうね。
私はセダン乗りですが、憧れます。
カブリオレはその構造上、セダンにはない車体の補強がされています。その補強に手を入れるだけでも車体がシャキっとなると言われています。おためしあれ。

15 ：

追伸
ビートルカブリオレといえば、「波の数だけ抱きしめて」の海辺でスタックする黄色のビートルを連想する私は充分オッサンですね。解る方、居られますよね？

16 ：

>>14
カブリオレです。リアの窓から雨漏りします。張り替えたいですがかなりしますねｗ
私はまだまだ走りがけの若僧空冷乗りですがどうぞよろしくお願いしますm(__)m

17 ：

黄色いビートルと言えば88FRに付いてきたデモ画面を思い出す俺はオタク

18 ：

>>16
ビートルっていうのはありがたい事に純正品に拘らなければパーツの入手は容易なんです。個体を拝見した訳ではないのでよく解りませんがリヤガラス周りのゴムパッキンなんかどうですか？
雨漏りなんかにメゲナイで可愛がってやって下さいね。

19 ：

前回交換から半年くらいだし夏前だしオイル交換考えてるんだけど
やはり鉱物油の方がいいのかな？
ちなみにメキビーです

20 ：

>>18
ありがとうございます☆
パッキンが劣化して疲れてます。一度検討してみます!
しかし、もう幌自体がだいぶ疲れているんで…穴が開いてそこからも水が入っています^^;
あえての純正で可愛がっていますｗ

21 ：

確かカルマンの幌は大工仕事が多々あるんで値段が高いと思った。
T-1はカルマンより安いと思ったな。
試しにどっかのお店に値段だけ聞いてみれば？

22 ：

>>19
メキビーだったら合成油でもオイルシールに悪影響なさそうだけどな。
但し量販店に売ってるようなオイルは粘度が合わないモノばっかり。

23 ：

>>22
鉱物油の方が比較的安いし探してるんだけど
確かにオートバックスとかで見てもちょうど良い粘度が無いんだよね

24 ：

オイルなんてコーナンで4L\980のカストロール 10wｰ30で十分
そのかわり乗っても乗らなくても半年で交換。

25 ：

>>24
カストロールでそんなに安いのあるんだ1Lで1000円位かと思ってた
10W-40探してるけど探すの面倒だし10W-30でも良いのかな

26 ：

オートバックスの安物鉱物油10W-30入れてたらオイル漏れやらオイル上がりだか下がりが起きた。
うちのボロには柔らか過ぎたようだ。
シングルの＃30に戻したら止まったというか滲む程度に戻ったｗ
値段もそんなに変わらないし素直にVR-1入れとくのが吉。

27 ：

俺はコストコのシェブロン20ｗ-50。
0.95リットル×12で4000円位だったかな。
なかなか良いよ。

28 ：

一度試しに聞いてみます。
今日も雨か…

29 ：

俺はamalie入れてる。
エンジン大事にしたい。

30 ：

ｵﾚは平4のｹｰｽ売りのみの1番安いｽｶﾄﾛ

31 ：

空冷VWって楽しいですか？私はいじったり山道飛ばしたりが好きなのですが。
昔スキャットというゼロヨン大会があったりF3エンジンがあったりでVWは気になってました。
VWっていうのは外観で楽しむことからゼロヨン10秒で走れる車もあるんだよと言われた記憶があります。
今も程度のいい車や、そういう部品の類は簡単に入手できるのでしょうか？
今でもスキャットという店や古澤さんでしたか？お元気なのでしょうか？

32 ：

古澤さんはもういないよ。

33 ：

スキャットマンジョーンさんも過去の人

34 ：

今日も雨か…
これ以上幌を風化させたくないな…；

35 ：

>>34
普段は屋外駐車ですか？
明日は全国的によい天気みたいだから、屋根を開けてドライブでスッキリしてください。
気休めかも知れませんが車内に押入れ用の除湿剤を2.3個置いておけばよいと思います。カビの防止にもなります。

36 ：

>>35
屋根のある所に駐車していますが、強い雨の場合当たってしまいます。
ありがとうございます!明日は出掛ける予定です!ｂ
了解しました一度試してみます。
色々とアドバイスありがとうございますm(__)m
ここはどのくらいの年齢層が多いんですかね？

37 ：

>>36
有意義な日曜日になりましたか？
ビートルを愛好する層はとても幅広いと思います。上の方でもスキャットを話題にしていた方も有りましたし。因みに私は後厄です。ビートルは80年代のスクールルックを目指してATSのアルミを入れたりして機関は基本ノーマルです。

38 ：

>>37
おかげ様で気持ち良くドライブできましたm(__)m山道は花粉がひどかったです^^;ｗ
まだまだ初心者ですがよろしくお願いします。

39 ：

今度オイル交換の為にトルクレンチ買おうと思ってるんだけどどれが良いのかな
バイクの時はマフラー、ハンドル、ドレンボルトとかある程度キツく締めときゃいいってやってたけど
一応ちゃんとやろうと思う
オイルカバーをとめる６本用に6.86N・mで１本と
ドレンボルト用で34-39N・mとホイール用で147N・mで共通１本
こんな数字でいいと思うんだけど
マーケットプレイスでも良いのでアマゾンか東京にあるお店で買えて
両方あわせて１万円以内で探してる

40 ：

誰でも初めは初心者です。伺っているところ、お若い方のよう。これからどんどん知識を吸収していって下さいね。
ちょっと調子がすぐれないからと言って手離さないで可愛がってやって下さいね。ビートルは必ず答えてくれると思います。

41 ：

1万以内のトルクレンチって買う気しないんだけど。
そんなのに命預けるならあと4・5千円出せば東日の買えるからそれ買っとけ。

42 ：

http://livedoor.blogimg.jp/blv42/imgs/0/0/00c8c4b8.jpg

43 ：

とりあえず↓買ってみました
ttp://www.amazon.co.jp/GREATTOOL-GTSA%E2%80%9040TR-%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81/dp/B0056XKBU0/ref=pd_cp_diy_2
東日も調べてみたけど1本1万数千円してしまい合計で3万以上かかってしまうので諦めてしまいました

44 ：

>>40
ありがとうございます。
はい、これから先ある程度は自分で整備できるよう身に付けていきたいと思います。

45 ：

実家の納屋にに古いビートル放置してる。6Vから12Vになった一番最初の型らしいですが当方全く判らない。外見はまあまあですが床抜けて地面見える。○○5とシングルNo付いたまま。価値有るのでしょうか？解体出す予定です。

46 ：

>>45
もったいない！とか、復活させてやれ！とか、譲ってくれ！ってﾚｽ期待？？？


さっさと解体しろよwww

47 ：

ゴミだね
ネタとしてはゴミ

48 ：

おいおいマニア垂涎モノを解体に出すなよ　

49 ：

10万くらいなら買ってくれる人居るんじゃない？

50 ：

古ナンに拘る理由がわからない。

51 ：

古ﾅﾝとか価値なんてないよ
意図的に価値がある様に思わされてるだけ

52 ：

ナンバープレートをコレクションするなら、好きかも。

53 ：

古ナンいいじゃん
http://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3jik/img-box/img20070418070522.jpg

54 ：

ワンオーナーでシングルナンバーならカッコいいかもな。
古ナンって言葉自体が作られたものなのはググればすぐわかるよ。

55 ：

ワンオーナーなら素直に凄いと思うけど、車庫飛ばしをやってまで継続するのは本末転倒だ。

56 ：

だな

57 ：

横長のヘンテコなナンバーになったら今のがいいけどね。

58 ：

>>57
でも変わるとしてもまだまだ先の話でしょ？
横長でも正方形でもなんでもいいけど
もっと小さくしてほしい
野暮ったすぎるwwwww

59 ：

US仕様の俺からしたらナンバープレートは今の形で十分OK

60 ：

今週末からゴールデンウィークだー
乗るぜ！
嫌がるハニー積んで遠出しよう

61 ：

キャンプいきてーな

62 ：

1200LSに乗ってます。
足まわりは無改造で、ホイールのみATSにしていますが、後輪がボトムした時にタイヤ(165SR15)がフェンダーに干渉しているような擦過音がします。
フェンダーの縁、タイヤのウォールにキズ等はないのですがこんなものでしょうか？

63 ：

そんなん知らねーよ

64 ：

嫁の実家まで400キロ遠征したぜ…
さすがに疲れた。腰痛い…

65 ：

>>64
お疲れ様です。400�`　結構な距離ですね!

66 ：

平4で買ったメキビー用のオイルストレーナーって穴の精度が悪いな
ガスケットやドレンプレートはピッタリなんだけど
ストレーナーだけうまく入らずやり直そうにも取り出しにくい
強引に入れてネジ山痛めるのが嫌だな
平4はどこのメーカーのか知らんが精度のいいストレーナー無いかな？

67 ：

>>66
ヤスリで少し穴を拡げれば問題ないだろ？
その程度でケチつけてたら、純正以外のワーゲンの部品なんて使える物はほとんどない。

68 ：

何？このクソスレ！閉鎖的ガラクタポンコツ乗り貧乏人の集まり？ガラクタは解体しろよ！(笑)走ってると邪魔なんだよ！鉄屑！

69 ：

ボロクソワーゲン(笑)

70 ：

>>66
それがノーチェックの平4品質。
あそこの安物じゃ網目はデカイし、穴もバリが残ってたりするし。
クレーム入れるとすぐに代替品が来るけど同じ物が来るｗ
ちゃんとチェックしてるマイボの通販を薦めとくよ。

71 ：

アメ車のリプロよりマシっしょや

72 ：

>>67
>>70
普通に入ると思って入れたら途中でひっかかって抜いてやり直そうにも抜けなかった
そこまで難しい加工じゃないと思って油断してたらこういうこともあるんだね

73 ：

>>70
品質の問題であってチェックの甘さの問題じゃない。
平４と同じ商品だって沢山扱ってるんだから、坊主の商品は皆安全だって考え方も危険だぞ？

74 ：

つーか割り切れよ。
現行で出てる純正部品だってチリ合わねえとか普通だから。

75 ：

部品が有るだけ有難いと思え。
どれだけ甘えん坊なんだよ。ゆとり世代は。

76 ：

連休中にｱｸｽﾙﾌﾞｰﾂの交換に挑戦するんだけど
注意事項とかある？
教えてｴﾛい人！！！！

77 ：

>>73
平4は入荷商品をチェックしてないから（たぶん）まともなリプロもあるのに糞品質リプロも平気で売りつけるんだよ。
チェックしてれば卸なり製造元に返品とか糞品質なんでという理由で投げ売りする筈。
まともな商品ならそりゃよそでも売るわなｗ
もうそれしか無くてしょうがなくそれを買って加工してでもとかってニッチなパーツならしょうがないけど、
加工が必要なレベルの品質ですとは書かないし。

78 ：

>>76
・ジャッキだけじゃなく絶対にウマをかける
・ミッションオイルは臭い
>>77
中国とかに発注してるのかも
あいつら最初のロットだけは指示した通りのクオリティで来るんだがその次からが…
だから尚更売る前のチェックが必要なんだがな

79 ：

>>78
ﾄﾝｸｽ

80 ：

メキビー乗りです。
最近、サイドミラーを純正のものからEMPIの物に交換したんですが
助手席側が相当見づらいんですけど、社外品のミラーってそんなもんですか？
純正のミラーはもっと広角だったんですけど・・。

81 ：

そんなもんかって言われても知らんがな。
嫌なら戻せよ。

82 ：

平面鏡と凸面鏡について１０００回ググるべし。
なれれば平面鏡でイケ

83 ：

る。

84 ：

雨か
夏までに幌を張替え検討中

85 ：

普通に走って町乗りL/１０キロか。
意外と燃費わるいな

86 ：

>>85
暇だから釣られてやるけど、プリウスだって夏にエアコン使うと都内で15走らないの知ってる？
新しくても40年近く前の自動車である事を考えたら、驚異的とすら言える高燃費だと思うけど。

87 ：

コミコミ155諭吉で62年式6Vが売りに出されているんだが、実際のところ6Vの維持は大変なんだろうか
バッテリーならオプティマがあるから大丈夫とはネットで見たんだけど
クラッシックカー初心者が6Vに手を出すのは危険かな
同じく欲しいランクル40に比べたらエンジンが空冷な分、部品が少なくて何とかなるかも？というのは素人考えですかね

88 ：

>>87
ライトが暗いとかバッテリーあげてもジャンプできない、汎用の電装品が使えない等わかってればそれほど大変じゃないと思う。

89 ：

まずは6Vの原付でも買って乗り回してみればいいんじゃね？
回路がまったく理解できなくてもSM手に入れてジャンク部品で
12V化するようになるから。ソースは俺。

90 ：

壊しながら慣れればいいさ．

91 ：

>>84
この連休はお天気がいまいちでカブリオレをカブリオレらしく楽しめないかもしれませんが、後半に期待しましょう。
私はもっぱら鉄ホイールの錆び落としと塗装に励んでいます。タイヤクリーナーを常用していたので脱脂に悪戦苦闘しています。

92 ：

>91
灯油はどう？

93 ：

雨ばっかだなー

94 ：

明日はいい天気そう！オイル交換でもしよう

95 ：

>>92さん
アドバイス有り難うございました。
灯油の手持ちがなかったので巧くいってるかはわかりませんが、カーシャンプーと亀の子たわし、ワイヤーブラシでやりました。５本はキツかったです。
雨のため塗装は明日になる予定です。

96 ：

サビ落としにサンポール漬けって最新のオールドタイマー誌にあった。
本当っぽいけど真偽はいかに!?

97 ：

>>96
昔オートバイのタンクの錆び落としに使ったけど、タンクに穴が空くほど強力に効いたよｗ
穴が空いたのは単に腐ってただけだけどね。

98 ：

サンポールで錆は確かに落ちるけど、して帰ってきたらもう錆び始めてるぞ。
いやマジで。

99 ：

サンポールは錆び取り出来るけど油断するとより錆を増やしまっせ！

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