V36スカイラインを大いに語ろう Vol.50

1 ：12/04/09 〜 最終レス ：12/05/16

ま、スカイラインでいいんでないの
前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330089170/

2 ：

ゴルフ

3 ：

||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ||Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| | 　　| ←>>ゴルフ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
　　　　　　 ┌─────────
∧＿∧　＜ 　みんなと友達になりたかったらしいぜ、可哀想に
（ 　　　,,）　└─────────
（ ○ 　 ）　　∧ ∧　┌─────────
|　| 　 |_　 　(　　,,) ＜ 　当然だな
（__(＿＿）　 /　　|　 └─────────
　　　　　　 （＿__/

4 ：

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:24:04.83 ID:c/X8KSJp0
そもそも日本人はどうでもいい細かいところばかり気にしすぎだ。
そんなだからろくな車が育たない。
欠点減点主義で造られた車が楽しいと思うか？
それこそ共産主義国の車だわな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:25:58.94 ID:GPBaLm770
でた
だわな
ってどこの田舎方言？ｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:26:12.45 ID:zfmvlgu90
久々にゴルフ君に会ったな。
やっぱ春だわ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:32:27.25 ID:Xdm44b1AO
>>991
山陰（島根）
故竹下元首相や青木幹雄の口癖ｗ

5 ：

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>1の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
||「>>1」ーの.|自 ||恐|| .|
||しすぎで死亡！！|殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | ス | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | レ | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |

6 ：

　　　　　　　 ∧
　　　　　　　_|::::|＿_
　　　　 　／::|::::|　　＼
　　　　 /　　 |:::|　　　:＼
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│　いつもクソスレを応援してくれてありがとう。
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│　>>1は急に社会に出る事ができなくなった。
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　　いつまたみんなの前に姿を見せる事ができるようになるのか、
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│　私にもわからない……
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿
　 　＼　_| ＼ 　 /........ﾉ~ 　-r　　＼
　　＼....|:::＼:＼丿　/,　／,/...／._　＼
　 /....＼.レ...　／＼..|　/　　／　／￣ ｀＼
　 ﾚ.........|/....／ �R‐＼′

7 ：

とりあえず前スレで変なこと言ってる人がいるから訂正。
まず、V37へのCVT搭載はまず無い。
というかFRでCVTってのは構造上かなり無理がある(トロイダルを除く)。
そこら辺を理解していたら出てこない考えだな。
4気筒はありえるかも知れないが、今日産はFR用の直４を持ってない。
はたして一から作るほどの気合いを日産が見せるかどうか疑問。
あり得るかも知れんが、可能性は五分五分以下だろう。

8 ：

>>7
ならば六気筒ハイブリッドということだな。
そうなるとフーガの例を挙げれば８０万は高くなる話。
２５０で４００万超。
誰が買うんだよという話。
燃費への要請は世間的にあまりにも明らかすぎる。
実現可能性よりも現実的な要請に目をつけるという視点が欠けすぎている。
そもそもそこがクリアできない時点で日産は新型車をリリースしないという
発想が妥当。
アメリカでは燃費が悪くても買ってくれるから大丈夫だと？
いつの時代の話だよ。

9 ：

６気筒のハイブリッドで１９ｋｍ／L
４気筒では？
悪くても２５km／Lはいくだろう。
その場合商品価値としていずれが上か？
明らかすぎる。
その上でさらなるプラスαを求めればCVT化となる。
当然の帰結。当たり前すぎる。

10 ：

そもそもスカイラインを買う人口の何パーセントが６気筒のATにこだわっているのか
という統計を素人は読み間違えすぎている。
MTを用意しているか否かという議論がメーカーと素人の間で噛み合わないのと同じ事。
現実的にレガシィがアメリカで売れているという事実を日産社員が知らないわけではないはずだと
いうことよ。

11 ：

４気筒をターボ化してもハイブリッド採用で欧州プレミアムブランドに
パワーと燃費で負けないという計算も働く。
そもそも６気筒マニアは切り捨てられる運命。
もはや燃費の要請は考えているより切実なんだろうぜ。

12 ：

６気筒といっても所詮はV型
技術者にも愛着はない。所詮は妥協の産物。金儲けの手段。
ターボで武装すればニュルで３シリーズに負けないとか子どもっぽい
野心も満たせる。
あれだけこだわっていた直の６気筒ですら本尊が見切ったのだから
あっさり見切るだろう。
実際、スカイラインがマニア受けを狙っている車とは思えないからな。

13 ：

いよいよRSの復活か

14 ：

ゴルフうざい

15 ：

俺はさ…夜中にこの物件みてテンション最大MAXオールオーケーになったんだ…
http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070590020120408019.html?uid=NULLGWDOCOMO
サンルーフ、タイプP、純正黒、ワンオーナー、修復無
なのに起きてカーセンサーみたら…
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BT/0/BR/NI/SH/S030/UP/99/UY/9999/DS/0/US/999999/SU/1/ST/3/fromaction/bukkenlist/BK/CU1032106041/ms/1/?c2=b388d552bd97005a5722aef770afbef5
こんなんじゃ買えねーよ…エイプリルは過ぎただろーが…

16 ：

NAの方が街中では良さそうだぞ。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car008.htm#mark003
ついでにバネ下のことも読んでおくといいぞ。
タイヤ屋も業界も騙されてたんだなー。

17 ：

この車、前期のほうが怒り目でいかついな。

18 ：

ただ正面から見下ろすとちょっと可愛い顔になるけどねｗ

19 ：

>>15
上のやつ6と0を間違えたんじゃないか？ｗ

20 ：

くそーめっちゃ悔しい…夜勤終えて家帰ったらソッコーで掛けてやろうと思ったのに…
168万＋整備費6万＋車検15万＋陸送5万＝はい無理
中古に200は出せんわ

21 ：

日産、一挙5車種の新型車を予告…米国
ttp://response.jp/article/2012/04/10/172738.html

22 ：

http://vippic.mine.nu/up/img/vp74612.jpg

23 ：

かっちょええ
後席使えなさそうだけど

24 ：

>>20　もしV37が>>22みたいになるなら今はあきらめて
37が出るまでお金貯めた方が良いような気がするが・・・

25 ：

ホントにコレで出たらいいが
幅は確実に１８５オーバーだろうから
立体駐車場でホイールガリガリやっちまいそうだ

26 ：

>>22かっこいいなー
後席なんか窮屈でいいからスカイラインにはこのくらいやってほしい
居住性は他のセダンに任せて

27 ：

>>23-26
まじでいってんの？
これかっこいいか？

28 ：

うん

29 ：

>>15
携帯専用のアドレス貼るなもしもし

30 ：

>>29
眞紀子の旦那乙

31 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Z-HFFdlvghc
凄い投手になると思ったけどな
ケリーウッド
ストラスバーグもやばいかもな

32 ：

>>22
これはひどい

33 ：

マニュアルモード使用時の、2→3速に上げた時にくるシフトショックが消せません
クラッチをいきなり繋いだ様な「ドツン」という衝撃が出ます
アクセルワークを色々試してますが、発生してしまいます
試乗車の350タイプSでは発生しませんでしたが、自分の250GT4では発生します
どうしたら発生しないのでしょうか？
他の人は発生しますか？

34 ：

>>22はInfiniti GT-R Sedan
http://www.leftlanenews.com/infiniti-gt-r-sedan.html
http://blogs.yahoo.co.jp/bloom5531/13599735.html

35 ：

>>33
7ATの話だよね？前期の5ATだとスムーズだったんだけどね。

36 ：

>>22
これって、audiのA7やベンツのCLSに対抗しているのかな。
でも、現行よりサイズアップは確実だな。

37 ：

>>35
前期の5ATです
アクセル戻しても、戻さず維持してもドツンときます
ディーラーはわからないって言うし・・・情報あったら求む

38 ：

>>37
ないないｗ
俺350ＧＴの前期だけどそんなこと1回も無い。
370GTの7ATは結構通常走行時に報告されているけど
君のは完全に事故車か故障だよ直ぐに交換したほうがいいよ。

39 ：

このスレは個人の車のパーツの故障の文句を言うスレじゃないからねｗ

40 ：

>>33
素の250GTだけど、たまに気になるよ。
ガツンという衝撃を感じる

41 ：

>>37
俺のもなるな。
2速で中途半端に回す→街中なんで、回しきるってぇ程はまわせず→
中途半端な所で3速にパドルをポン→シフトショック大
ってな感じが多い様な気がする。
特に気にしてないから別に検証もしてないんで、
「違う！」ってぇ人はそれで構わんす。前期350SP糊

42 ：

うちのもなります。前期２５０ＧＴ　four。
マニュアルモードのときだけなると言ったら、ディーラーの人が、
「機械で操作するか、自分で操作するかの違いだけですから」と言われました。
確かにタイミング良くチェンジできるとＤモードと同じに感じます。

43 ：

踏み込みながらシフトアップするとスムーズな気がするな俺は

44 ：

うちの5ATもそのショックある
友達がフーガ370 7ATに乗ってるけどスムーズでダイレクト感もあっていい印象
ショックもほとんど感じないって

45 ：

AT/エンジン制御は学習機能があるそうだから、初期状態にリセットしてもらったらどうよ
しっちゃかめっちゃかに学習してるのでは w

46 ：

そんなんでショックが収まるわけないだろ
馬鹿？

47 ：

そんなんでショックが収まるわけないだろ
馬鹿？

48 ：

2回も言わなくっても・・・

49 ：

5ATはクロスしてないからしょうがないんじゃね？

50 ：

スカイラインってフーガより遅いの？

51 ：

フーガよりは速い。

52 ：

>>38
なんでこいつ「もうこないっ」てあれ程キレて言ったのにいるのｗ

53 ：

ガソリンはじめて満タン入れたら１１０００こえてわろたｗｗ

54 ：

4・5年前、廃屋が200円／L以上だったときは、15,000円くらいまでいったぞｗ

55 ：

GWに千葉から宮城に行くが、往復で2〜3回給油だな。3回目は満タンにしなくても足りるとしても、2万5000円ぐらいはかかる。

56 ：

高速道路でフーガにブッチギられたりしませんか？

57 ：

高速でブッチギルだのブッチギられるだの言い出すヤツは大概が低脳。

58 ：

負け惜しみですか？

59 ：

>>58何故そう思うのか謎だがお前はスカイラインに何を求めてんの?フーガより早ければそれでいいの?

60 ：

同じ駆動系足回り持っていて、車重が多少軽いのに、
ブッチぎられるwのは、相手にされてない、又は、ドライバーが大人とは思えないのか？

61 ：

こいつら煽り耐性空っぽか

62 ：

http://m.jp.autoblog.com/2012/04/11/next-gen-infiniti-g-mule-spotted-testing-in-sweden/?icid=autoblog_home_art&
新型情報

63 ：

350ハイブリッドと300ターボと220ディーゼルか？

64 ：

因みにここに居るやつらって何歳位で、どんな車乗ってきたん？
俺→32
カプチーノ→マーチ12SR→インプSTI・F型→
V36・350SP→＜次乗りたい車（現実的な所でな）＞今ん所なし

65 ：

おぉ１つ同じ車種だ
25
シルビアｓ14前期→マーチ12s（MT）→v36・250p→スカ買ったばかりなのでなし

66 ：

>>65
日産党＆意外と若いのね。俺は見ての通り雑食だがw
12SRはまた下駄にでも欲しす。

67 ：

35歳
ST205セリカGT-FOUR → JZX110マーク2IR-V → CKV36
次はもう少しパワーが低くてもいいかなと思ってる。
嫁のマーチのほうが楽しい。

68 ：

中古で350GTタイプSPを買いました。

69 ：

>>65
岩手住み？

70 ：

元年式アルト→EGシビックSIR→DC2インテR→S2000TypeV→IS350 バージョンS→V36 370GT SP(先月納車したから次の候補無し)
富山出身、相模原在住の田舎者w
39歳会社員、既婚子供2人マンション暮らし

71 ：

R33 typeMから乗り換えた。
ホントはBM乗りたくて、金ためて買えるだけためたんだが
リーマンショックからの不況であきらめた。
もともと325でいいやと思ってたから250かいましたｗ

72 ：

25才
MH23SワゴンR→今V36 250GT→V36クーペ（予定）

73 ：

らぶ4→v40→cpv35→トマール猿人
スカイラインが1番楽しかった。

74 ：

宏美→恵子→晶子→絹江→奈津子
恵子が一番優しくて気が利く子だった。は晶子が一番相性がよかった。

75 ：

38歳の日産党
PS13シルビアQ's→C35ローレル2.5クラブS→M35ステージア250RX→V36セダン250TypeP55th
日産HPによると、クーペ55thが4/9現在で残り5台だね。
セダンはまだ残り台数の表示無し。

76 ：

俺はR32タイプM→R34GTターボ→CKV36だな。

77 ：

>>76
オレとほとんど同じでフイタw
R32 type-M → WGCN34 → R34 Gt-t(現有) →V36 250(現有)
R系結構コケにされてるがあれはあれで厨房チックでいいもんだ
代わりが見つからないから手放せないわ

78 ：

42独身、前スレ終盤でダークメタル納車した者です
アルトワークス→プリメーラP12(シリカブ)→マーチ→プリメーラP12(トワイライト)＋RX8→ムラーノZ51(ブラック)→デュアリス(カッパー)→ムラーノZ52(ワイン)→ジューク(茶)→V36(ダークメタル)
日産は新車乗り継ぎ、ローンも終わらんw

79 ：

R31パサージュターボ→R32 gts-t→R33 gts-t→R34 gt-t→キューブ(2nd)→M35 ステージアRs-t →オペル Tigra(2nd)→20アルファード350→20アルファードHV→ckv36 55クーペ注文中(2nd)
46さい

80 ：

>>77ﾜﾛﾀwR34はすごくいい車だったが17万km走っててガタがきてたからCKV36に乗り換えた。今は嫁のフィットと二台体制の29歳

81 ：

>>70
39歳会社員、既婚子供2人マンション暮らし＝全く同じだぜｗ
そろそろ嫁のH11年ライフを乗り換えしなきゃな。
でもまだ4万キロちょいだしなー
インテグラ（E-DA7）→プレリュード（BB8）
→レガシィ（BH5C E-tune）→V36セダン

82 ：

前スレでスロコン教えてくれた人ありがとう
買ってみたらトゲトゲしいレスポンスの角がとれて
リラックスして踏み込めるようになった

83 ：

ラファーガ→9Nポロ→ジェッタCL→V37（予定）
35歳
ディーゼル欲しい

84 ：

2010年夏にスカイラインを初めて試乗しましたが思ったより突き上げやショックは感じませんでした。
時々耳にしたアクセル踏込み初期のスロットル過剰開口も感じなかったし。
2009年のマイナーチェンジ前でも似たようなものだったのでしょうか？
2009年に何車種か試乗して同乗者への突き上げやショックの少なさから同11月にティアナにしました。
スカイラインは近くに試乗車がなくプレアリ、マークXが家族がダメだったのでよりスポーティなスカイラインも
無理と推測していましたが、あの乗り心地なら家族を試乗させて試してみれば案外大丈夫だったかもしれない。

85 ：

31歳
プリメーラ→--V35スカイラインクーペ→レガシィB4→CR-Z→ジューク→リーフ→BRZ→V36スカイライン55th仕様車

86 ：

30歳
初代ist→現行ブルーバードシルフィ→2010年にV36 250GT typeV
昨年、事務職から介護職に転職したら、まさかの給料アップに成功
いつかはV36クーペかBMW3シリーズの6気筒に乗ってみたい

87 ：

やっぱ30代の方が多いんですね
現在25歳でフィットのりですが、乗り換え考えてます
やっぱv36はえらそうに見えるかな？
上の方に二人同じ歳の方がいましたが、回りの反応はどんな感じですか？

88 ：

>>85
最後の方がすごいな…
同時所有かい？

89 ：

>>87
今２５だけど収入に見合った車乗れよってよく言われるｗ

90 ：

>>89
自分で稼いだ金だ、好きに使ったらよいよ。
なにか熱意をこめて金やエネルギーを注ぐものがあった方が生活も潤って楽しいしね。

91 ：

30中だが、新型フーガに乗りたいと思ってる
維持できればだが・・・

92 ：

>>85
まさか試乗車もコミとかいうオチじゃないですよね？

93 ：

28歳
ダイハツL700ミラ→JY33レパード→2008年にV36 350GTタイプP
出来れば次もスカイライン(V37)に乗りたい。

94 ：

>>90
ホントな。余計なお世話だよな。
人に迷惑掛けなきゃ、自分の稼いだ金なんだから、
何に使おうが勝手だよな。
そう言うこと言う奴に限って、
嫁に財布も金玉もガッチリ握られちゃって、
車買う時に口すら出させてもらえなかったりしてな。
嫌な事でもあったか俺？w

95 ：

30中
naロードスター→フィット→v36aパケ→現行ロードスター（セカンド予定）
スカイラインいい車です
シフトショックもなくなったし

96 ：

以前、【LX/SX/GX/JZX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part19を立てた者です。
40歳
AT150カリーナ→1995年式2.5アバンテ→2010年式V36 250GT
>>53
今日給油したらハイオク69.6Lで約11200円でした。

97 ：

30後
101レビン→BE5レガB4→V36後期250S

98 ：

V36って他車から見て結構威圧感あるのかな。
前の車（コンパクト）に比べて車間を開けられたり、夜信号待ちでライトをスモールにする車が増えたように思う。
今日なんか軽がライト全部消して、信号変わってもしばらく無灯火だったｗ

99 ：

んなこたーない
新型GSのほうがはるかに威圧感がある

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