「不安 to drive」 トヨタ　総合スレ　31

1 ：11/12/15 〜 最終レス ：12/05/17

前スレ
「不安 to drive」 トヨタ　総合スレ　30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310389978/

2 ：

第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」→初代レクサスLS、北米での大成功
第２段階「規律なき規模の追求」→ビック3に追いつけ追い越せの90年代
第３段階「リスクと危うさの否定」→奥田末期、トヨタにあらずんば人にあらず
第４段階「救世主にすがる」→プリウス、ハイブリッドバブル（今ココ）
第５段階「企業の存在価値が消滅」→ハイブリッドバブル終了、唯一の取柄・信頼性の崩壊、売る車がなくなる

3 ：

トヨタ(笑)は芯から腐っているからな
性病の
ヨタ脚でプアボアディで支那製エンジン載せた欠陥トヨタ(笑)車なんか絶対買わないお(｀・ω・´)

4 ：

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:43:24.82 ID:6bxj/8Bl0
親会社もその子会社のディーラーも腐っているからな。
トヨタディーラーブラックリスト
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

5 ：

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ
超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

6 ：

坂を登れないトヨタ（笑）のSUV
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml
トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国
トヨタが中国で販売しているＳＵＶ車「ハイランダー」（漢蘭達）の登坂能力を巡って中国国内で大きな議論になっている。
騒動は12月の初めに発生した。浙江省温州市に住む男性が友人とともに郊外の山道へツーリングに出かけた。
途中、傾斜30度の山道に差し掛かったところで男性の乗っていたハイランダーだけ登ることができなくなり
「友達から嘲笑を受けた」というのである。男性9月に排気量2．7リットルのハイランダーを購入したばかりだったという。
翌日この男性はカーディーラーに状況を説明、修理担当者を連れて現場で実証して見せた。
すると翌日、カーディーラーから「この車は街乗り用なので登れない」という回答が来たという。
納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の自動車を現場に集めて実験を行った。
するとやはりハイランダーだけ登れなかったという。　　

7 ：

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html
すごい仕様だなｗ
ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・
こんな感じのプログラムかｗ
欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。

8 ：

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

9 ：

9

10 ：

10

11 ：

また今日も高速道路で事故って人が死んだワゴン車
メーカーはもちろんトヨタ

12 ：

トヨタ(笑)のやっていることは朝鮮人と一緒のレベルだものね。
折れ折れ詐欺
漏れ漏れ詐欺
燃え燃え詐欺
羊頭狗肉といえばトヨタ(笑)商法

13 ：

トヨタのブレーキ性能はヤヴァい。

14 ：

トヨタのＧＯＡとかいう世界基準の安全性能ってやめたの？
プアすぎてウソツキ呼ばわりされたのだろうか

15 ：

GOAがMAGMAに敗れて
昔のヒーロー物のマグマ大使そのまんまの展開だった。って
死んだ爺ちゃんが笑ってた。

16 ：

山形だかで軽自動車にオフセット衝突されたプリウスの助手席の人が死ぬんじゃな・・
「トヨタの世界基準はインチキなの？」と思われても仕方がないね

17 ：

前を走っているクルマを車間詰めて煽るCMは、何がいいたいのか？

18 ：

お客さんの嗜好に合わせたのでしょう

19 ：

口先ばかりで、実を全く伴っていないのは市販車もレーシングカーも同じ。

20 ：

アンチトヨタを集めるすれはこっこですか？

21 ：

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い。

22 ：

>>18
いやそのりくつはおかしい。
まじめな話、そういう理屈がなりたつならオレの地元はほとんどトヨタじゃないと説明がつかなくなるｗ

23 ：

一番いいものだからシェア一位になるわけだろ？
ビールも同じだ

24 ：

一番売れている弁当は幕の内弁当。
それは一番いいものだから。

25 ：

レクサス（笑）大惨敗、日系メーカー最下位ｗｗ
http://2.bp.blogspot.com/-b_J1mzOwMig/TuD4WF2G7wI/AAAAAAAATcg/dmJuQN1BzG4/s1600/U.S.+small+luxury+car+sales+chart+November+2011.jpeg
Infiniti 12.0%
Acura 7.2%
Lexus 7.1%

26 ：

>>24
そのリクツはクルマには当てはまらないんだなこれがｗ

27 ：

>>23
そういう単純な世知で生きていけるあなたが羨ましいです。

28 ：

アクアすれが盛り上がってますが、当方、免許取って初めて乗ったのが初代ビィッツです。
その後、親のホンダ、自分で買ったスバル、マツダ(現)に乗りましたが、
メーカーによる違いを大いに感じました。
彼らの選択肢にアクセラやインプレッサはないのでしょうか。
注文者はトヨタグループの社員ですか。
不思議でなりません。

29 ：

>>23
>一番いいものだからシェア一位になるわけだろ？
こういう思考の車音痴に大量に売りつけてシェアNo1なんだよ

30 ：

存在そのものが恥ずかしい
真性陰茎マークの(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)
F1史上最弱の皮被りワークス

31 ：

トヨタの伸びっぷりは凄いよ
さすが世界のトヨタだね
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/74/dbdts502/folder/395882/img_395882_59119394_0?1257646293

32 ：

トヨタ社(笑)トヨタ自動車(笑)(笑)トヨタ(笑)(笑)(笑)トヨタ車(笑)(笑)(笑)(笑)トヨタ車乗り(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

33 ：

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

34 ：

凄いぜ！！　トヨタ（笑）

35 ：

>>34
Rマークをそんなに褒めたら
ボンネットと同じ大きさのRマーク付けてくるよ！！きっと！！

36 ：

それならそれで、遠くから危険なものが迫ってくるということでわかりやすくてＯＫ

37 ：

愛知は<；｀∀´>多過ぎだろ
【愛知】韓国語授業に興味津々　日進の全中学でスタート
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20111115/CK2011111502000092.html
事前に生徒らを対象に実施したアンケートで人気が高く、身近なことから韓国語が選ばれた。

38 ：

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm
衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)
政府も認める脆弱なプアボディw

39 ：

これはひどすぎる

40 ：

みんな知らないことなんだけどね。

41 ：

トヨタ買うなら３年で買い替えおすすめ
１０年使えてもトヨタは儲からない

42 ：

３年じゃ１万キロもいかない

43 ：

箱根駅伝の事故を見てみると
発売前のプリウスプラグインハイブリッドで
前代未聞の事件になったからな。
少なくとも、燃料電池車であるホンダのクラリティよりも
具合が悪くてプリウスPHVには自動車学校の教官でも
運転が突然にできなくなるような重大な欠陥があるんだろうな。

44 ：

「ものづくり」に関わる人への待遇悪化を招き、労働の価値まで下げたトヨタは自動車業界の癌細胞。
万死に値する。
さっさと潰れろ。
日本車のレベルが下がり、韓国勢にまで追い立てられる事態に発展したのはほとんどトヨタが原因。
いや、自動車業界だけでなく、トヨタは日本の製造業全ての敵だ！
自衛隊がF35を導入して最優先に遂行すべきミッションは、国内全てのトヨタ関連施設への攻撃だ。
国を守るという事は、トヨタを潰す事に等しい。

45 ：

ところが、トヨタ支配下の愛痴県のＮＨＫと同じでは、事あるごとにものづくりという虚言を持ち出し、
その象徴としてトヨタを祭り上げている。
マルチスタンダート、ト　ヨ　タ　。

46 ：

トヨタもライブドアやオリンパスと同じ事やってるんだろ？
たぶん、いや絶対に。

47 ：

バレなきゃ問題ない

48 ：

プリウス以上の世界最高燃費…トヨタ新ＨＶ発売
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20111226-567-OYT1T01127.html
さすがHVパイオニアです。
他社の追従を許さない技術開発力は賞賛に値しますね。

49 ：

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm
衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)
政府も認める脆弱なプアボディw

50 ：

坂を登れないトヨタ（笑）のSUV
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml
トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国
トヨタが中国で販売しているＳＵＶ車「ハイランダー」（漢蘭達）の登坂能力を巡って中国国内で大きな議論になっている。
騒動は12月の初めに発生した。浙江省温州市に住む男性が友人とともに郊外の山道へツーリングに出かけた。
途中、傾斜30度の山道に差し掛かったところで男性の乗っていたハイランダーだけ登ることができなくなり
「友達から嘲笑を受けた」というのである。男性9月に排気量2．7リットルのハイランダーを購入したばかりだったという。
翌日この男性はカーディーラーに状況を説明、修理担当者を連れて現場で実証して見せた。
すると翌日、カーディーラーから「この車は街乗り用なので登れない」という回答が来たという。
納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の自動車を現場に集めて実験を行った。
するとやはりハイランダーだけ登れなかったという。　
(中略)
前出の「汽車探索」の評論では、同車を「ＳＵＶの皮を着た一般乗用車」と称し
「コストダウンのためにオフロード性能を取っ払った」としたうえで、
「トヨタのクルマづくりへの理念の欠陥と、誠意の欠如の表れだ」
「前後の車軸バランスの悪さに気づいていないならば設計上の欠陥。
気づいているならば誠実さの欠如」と断じている。
ハイランダーはデフがズルズルだからな。
登れないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
トヨタ(笑)車は誇大広告が酷くて中身は安物で糞過ぎる。

51 ：

>>48
数字だけの世界
昔からずっとそう
ガリ勉秀才ばっかり集めるから、数字だけが命！の哀れな組織になってしまう
実態は、暖房入れると燃費激悪

52 ：

アクア発売と同時期にエコカー補助金が復活した件について。

53 ：

もうトヨタは自動車事業から手を引いた方がいいよ。
碌でない車(例：ヴェルファイア、ウィッシュ等)ばっかり作るし、自動車業界の癌細胞でしかない。
車がつまらない存在に成り下がった原因の50%以上はトヨタ。
茶菓子で誤魔化すような悪質ブランド(レクサス)まで立ち上げたからな。
中身は結局トヨタでしかない、というか格好つけて複雑な機構採用したせいで普通のトヨタ車以下の信頼性。

54 ：

と、レクサス車買えない貧乏人が僻んでおります

55 ：

レクサスマジ買えないわ俺ｗ
だって新型シーマ出たらレクサスなんて一気に死亡確定だし。
もっとも、シーマ出る前からレクサス、トヨタはオワコンだけどｗ

56 ：

トヨタは日本を滅ぼしている企業の一つ。

57 ：

レクサス車買う奴なんて糖尿病ばっかｗ

58 ：

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い。
不安 to drive, agein！

59 ：

トヨタは待遇悪くして熟練工追い出しておきながら、品質品質ってムシが良すぎるよな。
あんな待遇ではものづくり不適格者やちんたら君しか集まらない。
トヨタの品質が日増しにつれて落ちていくのには、明確な理由がある。
品質を追求しても、それは不可能な事。
FUN TO DRIVE AGAINは、ないものねだりのトヨタの象徴。
そもそも設計の時点で間違っているものを、材質にかけるコストや人件費のカットで更に絶望的な品質に仕上がっているのが今のトヨタ。
道理でテストドライバーが死ぬ訳だ。
こんなやり方真似されたらMADE IN JAPANは壊滅だな。
だから、トヨタは潰さなければならない日本の敵なのだ。

60 ：

"不安 to drive, agein！"
身体障害者くん、againだぞｗ

61 ：

>>52
愛痴県では、エコ補助金と言いつつも、ＥＶよりもプラグインハイブリッドの方が多く補助金が
出る仕組みになっている。なにがエコだよ。そんなものに貴重な県税を使うなよ。

62 ：

>>59
今の日本の製造業って、ものづくりものづくりと、馬鹿の一つ覚えのようにわめいているけど、
要は輸出さえよければあとはどうでもいいという、近眼視的な市場観に陥っている。
本当に本当の原材料、川上分野で世界的にまんべんなく供給するものはまだしも、
川下もので輸出偏重になってしまうと、ほんの僅かな世界動向の変化や、韓国に対する
甘すぎる措置のせいで、すぐに需要を韓国始め、よそに持って行かれる。
まぁ、トヨタ始め、役員連中だけの将来が良ければそれでいい、という腐った企業体なら
それでも良いんだろうけどね。でも、最後に泣くのはけっきょく自分たちということになるのが
解っていないし、想像も出来ない。この国と文化あっての自分たちなのだ、ということにすら、
気づいていない。

63 ：

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
http://2chnull.info/r/auto/1266889830
トヨタ(笑)は真性陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)
不安 to drive, again！
顧客を実験動物にする
トヨタ(笑)です。

64 ：

社長を含めトヨタ社員に文化とか考える脳味噌ある訳がない。
結果的に不祥事がトヨタの文化になってはいるがｗ
世界規模、特にモータースポーツの世界でのトヨタの嫌われっぷりは圧倒的。

65 ：

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120101-OYT1T00238.htm?from=main7
さすがクライムシティＴＯＹＯＴＡを抱える哀恥嫌

66 ：

まさにトヨタ文化の象徴
前を見ないで運転するのが、愛痴県流の運転術です。

67 ：

与太海苔は、
ショウウィンドウに映っているトヨタ車に乗っているｵﾚｶｺｲｲ!!
ぐらいのレベル。

68 ：

クルマのドラえもん化…
黄色のアクアがネズミにかじられて青くなるんですね。

69 ：

アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレストも調整できない
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ

70 ：

安全装備も平気で省略

71 ：

パッ粗なんてもっとぼったくり。スタビすらない軽未満の車

72 ：

>>71
あれは元々軽自動車を間延びさせただけだよ。中身の基本はダイハツの軽し一緒。
されど哀死すは柱も抜いて皺が寄るほど歪むボディ

73 ：

>>72
パッソスレ見たらそんな間延び軽にゴタゴタＯＰ付けて200万近く払う奇特な奴がいてﾜﾛﾀ

74 ：

トップメーカに隙が無かったら下位メーカは商売あがったりだろう
ブレーキがテキトーだろうが、バルブスプリングが折れようが、
そういう不誠実さを示す情報をスルーする
不勉強な客から巻き上げて繁盛してるだけなんだからいいんだよ
トヨタ擁護ではなく、容認な

75 ：

>>74
ボディも脆弱で潰れ易く
アクセルもエアバッグも欠陥
操舵も不能になる欠陥
足腰もヘタリ牛の足回り
産地偽装の支那製エンジンだ

76 ：

>>74
＞ブレーキがテキトーだろうが
突っ込まれたらたまりません
谷底に自爆するならドーゾ勝手にですが

77 ：

やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだった訳ですね。
2010年2月4日 19時24分 ( 2010年2月4日 20時47分更新 )
新型「プリウス」ブレーキ不具合　掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html
社長が元品質担当責任者だっただろ。
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

78 ：

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA
揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。
突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)

79 ：

直線で鋭く切れるハンドリングが見て取れますね〜

80 ：

トヨタもホンダもどっちもどっちだが、前者は劣化し過ぎだ
ホンダはもともと車体と燃費に難あり(小型車の燃費は納得出来る)だが、トヨタはなんなの？

81 ：

直線では地を這うようなコーナリングを、
カーブでは矢のような直進性を、
体感できるのがトヨタ(恥)車

82 ：

>>78
ま　た　ト　ヨ　タ　か

83 ：

箱根駅伝今年もプリウスだね♪

84 ：

アキバでの無差別殺傷犯の加藤智大の勤務先はトヨタの連結子会社（51％＝単独過半数出資）関東自動車工業だった。

85 ：

>>83
アンチ涙目だなｗ
悔しいのぅ　悔しいのぅ

86 ：

駅伝の事件はクルマの欠陥でしょ。
観客にとっては観戦も不安だよね。

87 ：

欠陥エアバッグを知りながら故意に放置プレーするのがトヨタ(笑)流誇大表記カタログ商売
トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

88 ：

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ

89 ：

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

90 ：

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ
超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

91 ：

トヨタがこれだけ売れてるのは安心だからだよね

92 ：

>>91
もちろん！！
安心してあの世へる可能性が高い素敵な車！！

93 ：

>>91
どの業界でも一番いいモノが結局はシェア一位になるからな

94 ：

トヨタにはかつて、「実用的」には一番いい時代があったことが偲ばれる
今の地位は過大評価もいいところ
補給線の伸び切った軍のようだわ

95 ：

>>93
それでもβは負けた

96 ：

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

97 ：

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
ttp://toyota.jp/recall/2006/0516.html
簡単にいえば 「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ

98 ：

>>50
追加
トヨタハイランダー(自称Full-time AWD)

99 ：

>>50
追加
トヨタハイランダー(自称Full-time AWD)（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

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