ロードバイクブランド番付　平成23年度春場所

1 ：12/04/08 〜 最終レス ：12/05/18

最新番付
【横綱】　東：DeRosa　西：COLNAGO
【大関】　LOOK/Pinarello/TIME/TREK
【関脇】　CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT
【小結】　BH/Bianchi/BMC/KUOTA/OPERA/ORBEA/SPECIALIZED/WILIER
【前頭】　Battaglin/CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/FOCUS/Guerciott/INTERMAX/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】　ANCHOR/BOMA/Canyon/CHERUBIM/Coppi/corratec/FELT/GIANT/KESTREL/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN
【幕下】　AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/Panasonic/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUE/FUJI/GT/JAMIS/MERIDA/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE
この下、危険水域
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A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
この先ヨハネスブルグ
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BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
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CALLE

2 ：

サーベロ
ビアンキ
リドレー

3 ：

>>1
なにを基準にしてるか明確にしろよ
このタコ

4 ：

>>3
欲しいバイク
もらえるならどのブランドがいいか
サイクリーで高い奴
なるしまのクラブ員に「どや」って見せ付けて自慢できる度

5 ：

まだこのスレあったんかw
デローザはの横綱はもはやネタだからなw

6 ：

玉はカレラやエディメルクスと同じくらい自慢できるのか？

7 ：

誰に自慢するの？

8 ：

レベルが違いすぎｗ

9 ：

知らん>>4に聞いて

10 ：

ニワカや素人が乗る三強がジャイアント、ルイガノ、ビアンキ

11 ：

>>7
なるしまでにゃんこ投げてる奴に自慢して土下座するレベルが横綱

12 ：

ジャイアントのクロスはにわかが多いけどロードはガチのやつ多いよ。

13 ：

>>12
ロードもグレードによるよ
ノーヘル無灯火フラペのロードとか大体ジャイのデファイだったりするし

14 ：

>>13
アドバンスド勢は押し並べてガチ勢と言って差し支えないな
コルナゴみたいに腹ポヨンポヨンの明らかに乗ってない奴見ない

15 ：

>>14
advはすごいな。ガチが多い。
正直初心者やdefyがあんなに売れてなかったら
大関クラスだろ巨人は

16 ：

LOOKとTIMEは俺もそうだけど幻想を抱いていて一目を置いてしまうな
しかし冷静に考えると何が凄いかいまいち分からない
レースでの実績が乏しいしな
コンチネンタルチームとはいえ結構使われてるのに

17 ：

その2社は自社でカーボン編んでるというのもある。BMCもそうだったっけか？

18 ：

プロチーム
Bianchi
BMC
Cannondale
Canyon
Cervelo
Giant
Kuota
Lapierre
Orbea
Pinallero
Ridley
Scott
Spesialized * 3
Trek
Wilier

19 ：

プロコン
Argon18
Bianchi * 3
Colnago * 4
De Rosa
Felt
Focus
Fuji
KTM
Look
Neilpryde
MCipollini
Orbea
Simplon
Spesialized
Time
Vivelo
Zannata

20 ：

コンチネンタルは知らね。
採用率だけ見るとスペシャライズドが圧倒的で、定番のコルナゴ、
日本ではにわかの象徴ビアンキが意外と使われてるんだなーと。
ラピエールは2年ぐらい前にもTDFを走ってたと思うがまったく話題にならないね。

21 ：

>>20
ビアンキは今年は本気だからなあ。
ラピエールはカッコいいよな。FDJ好きだし。
スペシャはナイキみたいな戦略だろうな。

22 ：

スペシャのどれかが来年メリダに変わるわけだな

23 ：

メリダはMTBだからスペシャに取って代わらないよ

24 ：

日本の中級以上のアマチュアホビーレーサーはビアンキやジャイアンを嫌ってそう
あんなのニワカが乗るもんだって
ビアンキのロード乗ってる中上級者なんてほとんどいないし

25 ：

>>16
安いモデルが無いからじゃないですか

26 ：

>>24
じっさい、ビアンキのインプルソはいい出来だけど
馬鹿にされてるw

27 ：

>>23
来シーズンからあるチームをスポンサードするの決定してるで
番付は日進月歩、常日頃から勉強しましょう

28 ：

インパルソ、じゃなくって？？

29 ：

まあ元々自転車文化の根付いてない日本人が自転車に関してはニワカだからな。

30 ：

デローザって派手でディープ履いてて、フルスーレコかデュラで
腹出たオッサンが乗ってるイメージしかないのに横綱ってありえない・・・

31 ：

乗ってる奴なんて関係ない
ロードそれ自体を評価するんだ

32 ：

>>30
いやだから横綱だからこそろくに乗らないおっさんがイメージで手出すんだろ

33 ：

横綱も腹出てんじゃん

34 ：

納得したw

35 ：

馬力のないカスエンジンは軽量フレームを使いたがる
そういうことだ

36 ：

>>35
デロって、そんなに軽い？
乗ってる奴はメタボオヤジだから重そうだけど

37 ：

暖かくなってメタボオヤジが穴から出てきてるけど
どれもフレームが可哀想・・・
まあ番付上位陣だから強いだろうけど

38 ：

前にTVでやってたデロ乗りオッサンの動画無いかな？
どう見ても100万しないデロなのに「100万です」って答えたり
そのデロで自転車通勤始めたけど、すぐに飽きたやつ。

39 ：

なにそれw

40 ：

105 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/06/17(木) 10:17:24 ID:???
>>104
>>95の動画に1台目からデロ買ったおっさんが出てて、
数ヶ月で飽きてあまり乗らなくなってた。
んで「100万」発言があったけど計算してみると>>101
101 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/06/17(木) 02:31:59 ID:???
ホイールがカムシンだな。
フレーム　　　　　　　　32万（09価格で買わされてるケース）
コンポ（たぶんヴェロ）　11万
カムシン　　　　　　　　2.2万
サドル　　　　　　　　　1.6万
ポスト　　　　　　　　　7000円
ハンドルその他　　　　2万
セットアップ料金　　　3.5万
各パーツに高めの値札がついてる計算で、総額は大体53万。
ウェア類抜いてもかなりボラれてる。あるいはそんなことも計算できないバカか。
ホイールがアレな時点で店に相当やられちゃってる感じだな

41 ：

鑑定団見てて思うけど
ウスい奴って100万という単語を高いものの目安みたいに使ってないか？
茶碗でも掛け軸でも本物だから100万って感じでさ
だからそのおっさんも超高級自転車みたいなニュアンスで100万って言ったんじゃないかな

42 ：

ま、デローザは乗るもんじゃなくて見てニヤニヤするもんだし

43 ：

シマノ組BMCがランボルギーニとコラボってなんかブランド的にピンとこないんだけど

44 ：

コラボでどんな自転車が出来上がるのか見てみたい

45 ：

これか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120423-00000093-it_gadget-sci

46 ：

デロなんて買わんがなw

47 ：

>>42
通貨単位

48 ：

>タイヤもカーボン製の最高級品
すげえなｗ

49 ：

ランボなんて農機具メーカーだぞ
こんなもん買う価値ねえだろ
俺のバイクはーリだし
ダイクマで29800円なんだが
ロード鴨って楽しんでるぜ
【天皇】　Fellati
【横綱】　東：DeRosa　西：COLNAGO
【大関】　LOOK/Pinarello/TIME/TREK
【関脇】　CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT
【小結】　BH/Bianchi/BMC/KUOTA/OPERA/ORBEA/SPECIALIZED/WILIER
【前頭】　Battaglin/CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/FOCUS/Guerciott/INTERMAX/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】　ANCHOR/BOMA/Canyon/CHERUBIM/Coppi/corratec/FELT/GIANT/KESTREL/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN
【幕下】　AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/Panasonic/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUE/FUJI/GT/JAMIS/MERIDA/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村

50 ：

Fellatio

51 ：

ーチｗ

52 ：

1台で2台分の駐車スペースを使ったキチガイ、注意してきた管理者を天誅 ★2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335577062/

53 ：

【横綱】　東：DeRosa　西：COLNAGO
【大関】　LOOK/Pinarello/TIME/TREK
【関脇】　CANNONDALE/Cervelo/RIDLEY/SCOTT
【小結】　BH/Bianchi/BMC/GIANT/KUOTA/OPERA/ORBEA/SPECIALIZED/WILIER
【前頭】　Battaglin/CARRERA/Cinelli/EDDYMERCKX/FOCUS/Guerciott/KOGA/LEMOND/MASI
【十両】　ANCHOR/BOMA/Canyon/CHERUBIM/Coppi/corratec/FELT/KESTREL/KLEIN/LAPIERRE/LITESPEED/MASSA/MERLIN
【幕下】　AVEDIO/Basso/CENTURION/Flandria/Fondriest/GARY FISHER/GIOS/Gitane/GRAPHITE DESIGN/KONA/miyata/Panasonic/RALEIGH
【序二段】Batavus/BLUE/FUJI/GT/INTERMAX/ JAMIS/MERIDA/Schwinn/SURLY/TNI
【序の口】antares/art sycle studio/BEET MOON/BRUNO/Columbia/Ganwell/GHISALLO/HARP/HEAD/HODAKA/KHODAA BLOOM/LOUIS GARNEAU/RITEWAY/ROYAL HUNTER/杉村
【下足番】丸石/東京BIKE
この下、危険水域
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A.N.DESIGN-WORKS/DOPPELGANGER/DRESDEN/Provocatio/Re:turn off/TRINITY PLUS
この先ヨハネスブルグ
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BATTLE/LANDGEAR/XDS
最果ての地
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CALLE

54 ：

ラピエールやバッソって低いんだな。
まあ海外の評価は無関係なんだろうけど。
アンカーやミヤタと一緒ってのが・・・

55 ：

それネタランキングなんだから、突っ込んでも意味ないw
上位見ただけで分かるだろww

56 ：

もっと上に来るべきブランドが下位にチラホラ・・・
これネタランキングっていうよりニワカが作ったランキングじゃねえのｗｗ

57 ：

ニワカほどバカにしたがるランキングなんだよ
ちなみに製作者がコルナゴ乗りだかがバレて大顰蹙をかった模様

58 ：

上位に「なんで？」ってのもあるからな。
でも、仮にデローザやコルナゴが最上位だったとしても
両方のアルミやR848とかCLXなんぞ絶対いらねーんだが。

59 ：

>>58
仮にGIANTが最上位だとしても
アルミのTCR2なんぞいらねーのと同じ理屈だな

60 ：

>>1
今年は平成24年じゃねーの？

61 ：

ジャイにブランド価値ないだろ。それを求めて買うようなブランドでもないし。
小結とか高すぎ。

62 ：

>>58
プリマなめんな
スペシャ(S-WORKS)はもちっと上なんで内科医
RIDLEYと入れ替え希望

63 ：

過去スレ見たけど、最初の頃の番付のほうが違和感が少ない。
上のやつはそっから弄りすぎてあからさまにおかしくなってる。

64 ：

どうせフレーム以外は汎用品なんだから>>1もフレームのみ替えて全て同じ機材を使って比較検証すべき

65 ：

>>62
ノアなめんな
スペシャのベンジは、ノアのパクリ。山岳賞取ってから出なおして来い。

66 ：

ARGON18がない( ；´Д｀)

67 ：

>>65
http://www.youtube.com/watch?v=bN2zpgun0vc&feature=related
これを見てからもう一度コメントしてくれ

68 ：

>61
ツールドフランスで勝ったり、ジロで総合優勝するのは十分フランド価値になるのよ
グランツール(笑)って言うかもしれないけど、三大ツールのブランドって大きいよ
大きな成績を残せずに散って行ったメーカーなんていくらでもあるし

69 ：

だからと言ってMTBレース最強のメリダ欲しいかって言われれば全く物欲わかない。
買うならトレックやスペシャやキャノンデール欲しい。

70 ：

>>66
ZAMBIKES（の竹フレーム）もない( ；´Д｀)

71 ：

>>68
最終的なブランド価値ってのは>>69みたいなこと。
いくらラボバンクが勝ちまくったところで喜ぶのはジャイオタだけ。
結局みんなが買うのは欧米ブランド。そんなもんだ。

72 ：

長年勝ち続けて来たからブランドを築けたわけで、勝てなくなったらその価値は消えて行く

73 ：

欧州ブランドが勝てなくなってブランド価値が落ちてると思ってるのは
ジャイオタだけ。こういう話になるとすぐ湧いて欧米ブランドのネガキャン張るからキモイ。

74 ：

はいはい、ジャイアントすごいね
仕事熱心なのは結構だがウザいと逆効果だぞ

75 ：

誰に言ってるんだよw

76 ：

ジャイアントでぐるぐる囲んだら
発狂しそうな輩だな。

77 ：

>>76
そんなことされたら誰だって発狂するわｗ

78 ：

普通に大関のやつ乗ってるけど
通勤用に今度TCRADVFS買うわ
毎日使いで性能考えたら横綱
でもブランド力はない

79 ：

自転車のブランド力ってよくわからんな、レア度とか骨董的な価値を加味するものなのか

80 ：

>>79
お前にわからないだけだよ

81 ：

>>79
自転車では旧車や希小車に熱中するエンスージアストはあまり見かけない、単純にレースで
積み上げた実績がブランドになってるだけ

82 ：

たまたま買った13万円の自転車が西の横綱だ！

83 ：

小女子で13万ってのあんの？

84 ：

というか、脚力も無いくせにチャリにこんな金出してる馬鹿ってなんなの？ｗ
日本人ってどうしようもない人種だなｗｗｗ

85 ：

いくら横綱だったとしても13万のコルナゴとかいらんわ。

86 ：

13万のコルナゴって俺のホイールより安いな。
素材は鉄か？

87 ：

クロスバイクだったりして

88 ：

クロモリできちんと組まれたコルナゴなら価値あるけど絶対に13万じゃ無理だなw

89 ：

コルナゴだって安いクロスやロード売ってるだろ

90 ：

あらwave プリマなら安いのねー

91 ：

コルナゴのローエンドでも需要あるんだな。

92 ：

なんかメーカーで馬鹿にして、車種で馬鹿にしてって何だかな。
これならいっそうの事、車種別番付の方が良いんじゃない？

93 ：

数年でラインナップから消えたり、逆に雨後の筍がごとく増えたり...
そんなの車種別でランク付けとか無理っしょ。

94 ：

じゃあこういう人>>82とか可哀想だよ。
せめて安い車種でも認めてあげたら。
いらねーなんて言わずに。

95 ：

たとえ安物でもコルナゴのロゴが付けばブランド力で一級品になるらしい

96 ：

ステッカーパワーだな

97 ：

俺のワゴンRもレクサスのエンブレム貼ってからはみんな道開けてくれるもんな。
それと一緒やな！

98 ：

実際コルナゴの安物とかいらねーもん。

99 ：

INTER-MAXはAVEDIOやGRAPHITE-DESIGNと同じで良いと思うけどな
恐らく購入層も同じようなもんだろうし

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