ＤＱＮドライバーの多い地域を挙げるスレ

1 ：12/03/06 〜 最終レス ：12/05/16

ＤＱＮドライバーの多い地域をどんどん挙げていこう

2 ：

>>1の生息地域
おっと、ここは鉄道板じゃなかったｗ
埼玉千葉愛知大阪沖縄
Anything Else?（･∀･）ﾎｶﾆﾊ？

3 ：

だんとつ大阪だな
ここはトラックやタクシーの8割もDQN

4 ：

高速道路なら、圧倒的に東名名神

5 ：

仙台市 千葉 長野

6 ：

湘南

7 ：

足立

8 ：

京都市南区
この地域で見かけるＶＩＰ系はＤＱＮが多い。

9 ：

福岡

10 ：

フィリピン

11 ：

>>8
京都は黒のヴェルファイアの基地外が多いよな

12 ：

福岡。
善良そうな風体の一般人がＤＱＮクオリティの運転をする。
１　青信号で横断しようとした俺の前を通り過ぎていった車の多いこと…
２　エコランでアクセルオフした俺の車をさも邪魔そうにブチ抜いていっては赤信号に停められ、丁度青信号ドンピシャで来た俺の車に抜き返されている。
３　青信号を待ちきれずジリジリと停止線を越えていく車は実に標準的。
４　角地のコンビニの駐車場は「左折可」扱い。

13 ：

広島県の福山市。この町はもう終わってる

14 ：

兵庫県尼崎市南武庫之荘

15 ：

既出だが
京都市南区
京都市って、他の区はまだマシなほうだが、南区だけ極端にＤＱＮドライバー率高い。
なんでやろ？

16 ：

京都市
特に市バスは最凶

17 ：

福岡県自体が最悪だが、その中でも遠賀郡岡垣町は最低最悪。日本から離脱して北朝鮮に組み込んでくれ

18 ：

香川最強

19 ：

北海道

20 ：

京都は南に行くほど民度が下がる
京都育ちの人は皆こう口を揃えるし、上の人は下の人を蔑視してる
古い町だから、まぁいろいろあるんだろ

21 ：

★プリウスはもっとも「非倫理的な車」
●社会的階級が高い人ほど非倫理的
　社会的な階級が高いほど、非倫理的になる。こんな研究結果を27日、「Science」が報じた。
研究発表を行ったのは、カリフォルニア大学バークレー校の心理学者、ポール・ピフ氏らのチーム。（中略）
●高級車は横断歩道で歩行者を無視
　車のグレードによる歩行者への対応も調査された。
横断歩道に歩行者を配置して、通りがかった車が停止するかどうか、調査したもの。
カリフォルニアの州法では、横断歩道近辺に歩行者がいる場合、車は停止しなければならない。
高級車は一般的な車の3倍、この法規を破り、歩行者を無視する傾向が強かった。
　中でもプリウスのドライバーは約1/3が停止せず、車種の中では最悪だった。
　実験を行ったピフ氏は、「地球に優しい車に乗っていることで、非倫理的な行動をしても許される、
という特権階級意識を持つため」と分析している。
excite newsから抜粋 http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20120229/Itnetworks_tax_news_0mLLl9f16.html

22 ：

何故ここまで愛知が出ていない？
スピードこそ出さないが、おばさんジジババに至るまで信号無視するぞ？
十分止まれるスピードなのに黄や赤になってから突っ込んでくる
ついでにウインカーを出す気もないし、車間も取らない

23 ：

茨城はスピード超過や青信号ウィンカー多発地帯。
さっきもレガシィが車二台半分位の道幅で完全に対向車側を
120キロ位の猛スピードでT字路まで逆走していった。
薬でもやっているのか？

24 ：

愛知県の豊橋腐りかけたセルシオが珍珍電車のラインを爆走
信号無視してた(珍珍電車用信号は青)

25 ：

愛知･岡山･福岡
はガチ

26 ：

豊橋〜安城あたりはだめだな

27 ：

長崎もなかなか多いぞ
原チャリは輪をかけてすごいが

28 ：

愛知だな
JR名古屋駅のタクシー乗り場にハマーで乗り付けて爆音で音楽ながして止まっていた
接触事故起こしてもそのまま行っちゃう 愛知QUALITY

29 ：

田舎は免許ないやつ、痴呆老人が多い。もちろんDQNの割合も高い。

30 ：

香川はガチだ。
運転が荒いといわれる大阪にも住んだことがあるが、香川は比較にならないくらいヤバい。
レーンチェンジ時にウインカーを出さないのは標準。
右左折時も速度が落ちてハンドルを切る直前までウインカーを出さない。
前方の車がまったく予測できない動きをするので一時も気が抜けない。
片側一車線の道では、車間距離を50cmまで詰めてくるのも標準。
少しでもブレーキを踏んだら即オカマを掘られる。
煽っているという意識もなしにやっているらしい。
フェンダーとタイヤが接触しているDQN車や、タイヤのショルダー部だけで
接地している鬼キャンDQN車などが、この街では大手を振って公道を走っている。
リアルDQNだけでなく子供を乗せた母親や普通のおばさんがDQN運転をする。
ロードバイクが趣味だったが、香川では絶対に走る気がしない。
怖いところだ。

31 ：

完全に仙台。
市営バスすら幅寄せしてくるし一時停止する人は皆無

32 ：

京都市南区も確かにＤＱＮ多いけど、大阪府も南部はＤＱＮ危険地帯。

33 ：

タコろ沢と熊谷は無条件で煽れ

34 ：

タコとかイカとかはどうでもいいが、
青梅街道（新宿〜田無）を走っていて、酷くマナーが悪い車のナンバーをみると
所沢と八王子である確率が異様に高い。
もともと練馬、多摩のナンバーの車がほとんどで、所沢、八王子ナンバーの
絶対数はかなり少ないはずなのに、なんだこいつは、とナンバーを見たら、
５割以上くらいの確率で所沢か八王子。

35 ：

遠くから来るから疲れてイラついてるんでしょ
環八でも湘南とか横浜とかそういうのいるけど
家遠くて大変なんだから優しく入れてやれ

36 ：

岡山

37 ：

ソウルｗ

38 ：

岡山の特徴
車線変更時ウインカーを点けない
右左折時のウインカーは曲がりはじめに初めて点ける
車間にゆとりを持つドライバーを見ると、「もっと前つめろや！」といわんばかりに煽る
信号が赤と右折矢印の組み合わせのときは、事実上、直進車と左折車優先

39 ：

静岡。
片側１車線の道路で、DQNが乗った軽自動車が対向車線を逆走しながら一気に５台抜いてた。

40 ：

大阪　泉佐野にて。
和泉580　の　11-84　汚いボロボロの昔の小さい軽自動車（最近の車内が広いタイプではない）
とある店の駐車場から片側2車線（どちらもガラガラ）の国道に出たところ、
100m以上前からクラクションを鳴らし、次に止まった信号で40代〜50代の2人組が降りてきて暴行。
目が血走っていて歯がガタガタ。警察行って話聞くと薬物使用前科有り。　リスト見せられたら載ってた。

41 ：

広島県は全国で最低の場所

42 ：

兵庫県尼崎市南武庫之荘よりはマシ

43 ：

広島県東広島市西条と八本松はクズの集まり

44 ：

京都市は南区が極端に酷い

45 ：

九条とか山科とか

46 ：

もう終わってるか知らないが、広島県東広島市西条のブールバールでネズミ取りやってた
広大方面に行く側の車線だけ
ネズミ取りの餌食になる奴を減らす為に、パッシングで合図送っといたが、何人救えたか…
とりあえずこのスレにも、情報載せとく
鏡山公園の手前が要注意ポイント

47 ：

グンマーだな

48 ：

岡山
県民の大半がウインカーの使い方を知らない

49 ：

奈良
コンパクトカーでもリッター10キロ行く？
ってくらいの運転をみんなしてるから恐ろしい。
あと峠道の速さは異常

50 ：

京都市南区

51 ：

京都
市バスが30キロの道を70で走り、クラクション鳴らして他車を威圧。
横断歩道の歩行者に｢ぞボケェ!!｣と言っている・・・
客減っても知らねえぞ

52 ：

兵庫県尼崎市南武庫之荘

53 ：

DQNドライバーの聖地である和泉ナンバー地域の中でも最凶
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1292923842/718

54 ：

広島県全域
本当に最悪だからマスコミ呼んで、実態をありのまま見せてやりたい

55 ：

>>54
広島まで取材しに行かなくても土浦で用足りるからな…。

56 ：

広島と福山は、交通ルールを守ってる方が馬鹿を見る糞溜めだからなぁ…
いくら通報しても無駄な所。警○庁の偉い人、視察に見に行って欲しい

57 ：

京都市南区

58 ：

>>12
福岡は、北Q方面は歩行者、自転車ではなく車優先だからね。
横断歩道をゆっくり歩いて渡ると、かすめて通過されるし、睨まれる。
酷いのは罵声を浴びせてくる。
東京東部は自転車がやり放題だが、車に甘えた運転をしている。
あちらでやると間違いなく轢き殺されるか、ボコラれるか、撃たれるなw

59 ：

熊谷かな

60 ：

はいはい、皆さん下がってください。
満を持して、ここで王者が登場です。
　　「岐阜」
ノーウインカー当たり前！
煽り、割り込み、ぶっ飛ばし。
車間詰め詰め。事故看板林立。
人口当たりの交通事故死者、目下国内ワーストクラス！
そんな地を代表する路線、岐阜市内国道21号線を走り慣れれば、
全国どこに行ってもマナー良く感じます。

61 ：

>>60
松本と尾張小牧の方がやべーよ

62 ：

>>20
そもそも南に進学校なんて無いし仕方無いｗ
>>54
だよな
関西のマナーが悪いとか書かれてるけど広島は最悪だわ
ノーウインカーで曲がって行く率の高さは関西なんかより高いのにビックリ

63 ：

やっぱり岡山だろー
｢★合図｣のインパクトは強い

64 ：

広島・福山は異常
広島県全域が異常だけどな
広島でマジメに運転するとバカを見て損をするって、気づかされる
喧嘩上等の極道の栄える町って、マスコミで紹介してくれ
移住者は騙されたと気づいたら、出ていってる奴よく見かける

65 ：

YouTubeのDQNアルファード笑える

66 ：

土浦と足立

67 ：

足立最強DQNナンバーYouTubeでもおなじみ。

68 ：

足立ナンバーにもう1票

69 ：

IDが中学から大学までお世話になった
私の母校だｗ。
陸の王者！
城南健児の品川ナンバー！
　

70 ：

>>22
昨日愛知県内を7時間ぐらい走ったけど、ウインカーを出すべきところで
出さない奴は数台しか見なかったぞ。俺の地元だったら、7時間も走れば
何百台見ることか。いや、千台超えるかも。
そしてウインカーを出すのも早い。
脇道に曲がる時とか何秒も前から出しているし、右折の場合も
右折車線に入る前から出している車が多い。
おまけに片側一車線の道をゆっくり制限速度程度で走っていても、
全然車間を詰めてこない。俺の地元なら即煽り。
どう見てもマナー悪い県じゃなかった。

71 ：

>>51
トロピカル連合加盟事業者ですから。
特に異常ありません。

72 ：

>>64
あと姫路岡山もな。

73 ：

大阪市内で見かける奈良、和歌山ナンバー。しかも決まって中途半端にいじった軽かコンパクトカー。横着でマナーの悪い運転で流れの輪を乱す。

74 ：

筑豊ナンバーの黒ヴェルファイアのバカさ加減はダントツ

75 ：

http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1331812638/l50
ここは、そのトヨタ車のお膝元豊田市の田舎者が集うスレです
ご自由に荒らして下さい。

76 ：

>>70
名古屋走りって言葉が独り歩きしてるけど、一部おかしいのがいるだけで
山陽の方の一部がマトモってのとは比べ物にならんよね
という事で広島
移住してウインカーの遅さ、出さない度合いにビックリだわ
右折レーンで信号が変わってようやく出すとか普通に居るし

77 ：

福岡出身の俺は、ノーウィンカー車線変更した広島のバカに頭きて、喧嘩したな
広島は色んな都道府県の奴を敵に回してる
まあ、広島は田舎の割に治安が悪い地域だからな
まだ街ならわかるけどな

78 ：

祇園と同じ市内とは思えない京都市南区
ＤＱＮドライバーの巣窟
シーマやプレジデント、ＢＭＷとか、品のない運転している輩が多い。

79 ：

京都ナンバーのイメージ：清水寺、金閣寺、銀閣寺、八つ橋、修学旅行で行く所。
ものすごく上品なイメージがあったけど、東名経由1000円高速で京都に行った時、
考えが変わった。
足立ナンバーの方がまだ上品かと（汗）。

80 ：

北海道
札幌から遠退くほど地方ルールの適応が激しくなります
高速はおろか、片側二車線の路線もない田舎で免許取ったクズが運転してるわけだから仕方ないっちゃあ仕方ない

81 ：

北九、筑豊かな？
タクシーが自殺行為みたいな運転してる。

82 ：

>>79
京都南インターのある南区の交通マナーが極度に酷いからな。

83 ：

R1沿いなら、沼津三島がもっとも酷い
R246なら裾野以西といったところか
ちなみに、伊豆ナンバーエリアに関しては、天城連山以西が酷いらしい

84 ：

>>78
その祇園もたいがいだけどなｗ
南区の場合は運転云々よりも、DQN車種が多いだけ。まあ進学校が無いのだから仕方無いよｗｗ
京都自体、2車線道路ばっかりのくせに、右折レーンのある道が少ないし
左車線も未だに路駐有り、タクシーの横暴運転も有り、そもそも車の台数も多い
で、南区に限らず皆が殺気だった運転してる

85 ：

広島県のマツダ車はとにかくガラ悪い
あれじゃ、他県で評判良く売れるわけがない
地元が地元メーカーの首をしめるような事してる

86 ：

姫路で中学生追い回した奴が自殺したらしいな
さすが姫路
死者を冒涜するのは誤った事だと言うが
コイツだけは死んでいいよ

87 ：

岡山は、ウインカー出さずに他人の車の直前に割り込むのが標準

88 ：

岡山ナンバーが広島でそんな運転したら、生きては帰れない
よそのナンバーでも一緒だがな

89 ：

京都市南区と大阪府堺市

90 ：

>>89
なんだと!?
堺ナンバーの堺市民の俺に謝れ!!
ちゃんとルールもマナーも守って走ってるぞ
名阪なんか右車線を延々55km/hで上柘植まで走ってる…
どうだ？
優秀だろうw
俺の右からは抜かさせねーよ糞がぁ

91 ：

京都や岡山や広島が酷いと言っても、岐阜には勝てないよ｡
数々の悪評の上に数字が伴っているからね。
人口10万人当たりの交通事故死者　2012/1/1〜4/1
■■　　全国ワースト2　　　岐阜　　■■　　1.68
全国平均　0.78　の何と、　二　倍　以　上　の猛烈な酷さ。
走るたびに事故現場に遭遇する感じ。事故目撃情報募集立看板だらけ。
運転していると身の危険を感じること夥しい。

92 ：

↑は車対車、車対歩行者で分けたデータじゃないと運転マナーの悪さは議論出来ないだろ

93 ：

大阪ナンバー以外の
大阪府下ナンバーが悪いってのはイメージでしか無いよな
なにわとかも可哀想
関西でオカシイのは明らかに京都、姫路だろ

94 ：

ワーストワンは名古屋で決定だがや

95 ：

広島もワーストだな
暴力団・暴走族・血の気の多い一般人
最低の民度だからな
春から広島に来た奴は気をつけとけ

96 ：

広島はずっと住んでても週末は運転する気にならんよ
夜はキショいDQNだらけ

97 ：

ワーストなら岐阜だろう。
まぁ少なくとも中部地方では、圧倒的に悪。
マナーが悪いだけでなく、狂ったような運転をする奴の割合が
近県に比べて突出して高い。

98 ：

>>93
京都ナンバーでおかしいのは京都市とその周辺地域のみ。
それ以外の京都は他の関西地域と変わらんよ。

99 ：

>姫路
これ最悪。意外と神戸も悪い

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