【SBK】S1000RR【HP4？】4台目

1 ：12/03/17 〜 最終レス ：12/06/19

とりあえずリンク集
http://www.webike.net/md/6197/
部品リスト？
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
ヤナセブログ
http://yanasemt.exblog.jp/
前スレ
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/

2 ：

２時間も経ってるのに２ｹﾞﾄ！
て、もうよくね？このスレ。

3 ：

あっ１時間かorz

4 ：

閑古鳥が鳴いているね〜
サーキット行ってる人いますか？

5 ：

タイヤM5に変えて良かった、今週も気持ち良く乗れた。
峠での感想だけどね、K3より軽快な印象、下りでもグイグイ曲がれるよ、グリップは良くて当たり前だけどね、でも持ちは如何かな？
K3で我慢でもたして4500Km、この手のタイヤは毎年交換しょうがないか。

6 ：

今日、納車されました！
初めての新車です。エレクトした。

7 ：

次から他車スレみたいに>>1にガイドラインを付けた方がいいんじゃね
ここはS1000RRのスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・スルースキル必須
みたいなの。コピーだけど。

8 ：

いらんいらん、そんなの。
書いたから出なくなるの？
書いたって「ああ」みたいの出るんだし。
それよかそう言う書き込みで維持されてたスレだし。
何たって所詮2chだし。

9 ：

>>8
このスレはROMってろってレベルの初心者が多いからガイドライン作れって言われても仕方ねぇ
クソガキかネット初心者の年寄り向けにはちょうどいいだろ

10 ：

ああ

11 ：

↑こいつこの系統のスレにだけ「ああ」って書いてる訳じゃないみたいだよ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1331652630/454
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1331652630/469
同じIDでたくさんのスレにコピペして回ってたりとか、
この先何十回も続いて数が溜まってきたら水遁依頼した方がいい。
●使って荒らしてるみたいだし、地道に依頼してれば●焼かれるよ。

12 ：

ttp://hissi.org/read.php/bike/20120318/TjhnRGExOEQ.html
俺のどこが荒しなの?常識的な範囲じゃね?

13 ：

数歩譲ってガイドラインがやり過ぎだとしても何レス目のやつが次スレを立てる約束程度は書いて欲しい

14 ：

>>12
お前って何が楽しくてくだらないレスすんの？

15 ：

とりあえずフレームカバーを付けないと熱くてやってられんのかね？
グリップヒーターは他の機種ほど温もらないのかね？
ローダウンリンクとか付けてる人いる？
HIDでオススメを教えてくれ
クラッチレバーがちょっと遠いんだけど
しらねーよ

16 ：

>>15
いやなことでもあったのか？

17 ：

>>15
何をもとめているんだ

18 ：

>>15
某SNSを回ってたら>15と同じ質問されてるやつがいてワロタ
文章に面倒さが表れて対応が悪くなってるの丸分かりだぞｗ

19 ：

>>4
月に1回の近くの道の駅往復が唯一の使途だってわかってて聞いてるだろ？
サーキット場は暴走族の行くところだから正統派ライダーは近寄らないんだよ。

20 ：

>>19
おいおい、年間5回しか乗らないのに月に1回は倍以上オーバーじゃないか
暴走族と間違われるぞ

21 ：

フルエキ入れたい
どうせ盆栽ですけど

22 ：

こけました

23 ：

>>22
ご愁傷様。損害の程度は?

24 ：

納車後二日でかよ？

25 ：

ミラー、レバー、ウインカー、クランクケース、マフラーに傷が。
入ってて良かった車両保険。
ごめんよごめんよ…

26 ：

ええええ
何かスライダー付けてた？

27 ：

納車してすぐだったのでスライダーもなにも付けてませんでした。
オススメのスライダー教えて下さい。
やっぱりフロント、リア、フレームつけた方がいいですよね？
ああ膝が痛い

28 ：

一番重いものを付けましょう。

29 ：

>>6さん
保険屋さんと契約内容をおしえてまむらえませんか？
車両保険どうするか考え中なんです。

30 ：

入りましょう。年間たったの６０万円しかかかりません。

31 ：

たっけｗｗ

32 ：

>>25
大丈夫か
バイクもだけど身体もダメなら病院いけよ
飛ばし過ぎて滑ったのか？

33 ：

中古ですが今月頭に納車しました。先輩方よろしくお願いします。
いきなり質問ですが・・・
どなたかSWモテックのスポーツパニアセットと純正シートバッグを併用している方はいらっしゃいますか？
このバイクでキャンプツーリングに行きたいと思ってます。
組み合わせについてOKかNGかご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

34 ：

何でこんなバイクでツーリング行くんだよ。
峠かサーキット池
あと右手鍛えないと疲れるお

35 ：

>>33
純正シートバッグはリアシートの形にフィットさせて安定感を増しているようだから、BLAZEパニア着けるとそれが損なわれると思うぞ
純正に拘らなければ社外の方が色々選べる上に安いのでは
>>34
海外じゃこれで数百kmのロンツーしてる野郎もわんさかいるぜ
俺はこの前林道に突っ込んで大変な目にあった

36 ：

付き合いで止む無く往復350km位の高速道路ツーリングに行ったけど、
目で見て判るくらいタイヤがの真ん中が減った、もうロングツーリングは行きたくないよ。

37 ：

たかが700kmツーリングしたくらいで段ベリするか？

38 ：

高速350なら短距離におもえてしまふ。

39 ：

タイヤマネジメントをしながら直線を走るんだ！

40 ：

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n110439634

41 ：

>>29さん
私は車両保険200万。自爆でも大丈夫なやつです。
月々の支払いは9700円位です。
ちなみに私の年齢は26歳。貧乏公務員。

42 ：

俺は四輪の車両保険金額660万円自爆込みだが人身無制限とか全部入れて月1万円くらいだから、それにくらべるとやはりバイクは高いと思ったが、
26で月1万円弱なら安いな。入った方が精神衛生上いい。
なんたってBMはパーツが馬鹿みたいに高いし、1〜2回のチョイ転けで新車買えるくらいかかる。

43 ：

>>37
道の駅往復に使うメツェラーのZ8とかならともかく、この手のバイクの奴が
普通に履くレーステックK3やスパコルでそういうわけにはいかない。

44 ：

センターが摩擦したのを、目で見て分かるようなパターンのタイヤを履くな。

45 ：

>>43
いくらそうだとしても、ツーリングでチマチマ走って350キロくらいでダンベリなんかするか？
毎回の日帰りツーリングより距離短いわ。
俺はだいたい毎回500キロツーだから毎回タイヤ交換せんとあかんやないの。

46 ：

>>45
夏場にスパコルで馬鹿みたいに高速を飛ばしてれば極端ではないが頂点が平にはなる
段減りの具合
>>45と他のやつが想定している段減りの具合が違うのでは

47 ：

>>46
K3だったんだけどね、サーキットは走ってないよ、
我慢して持たせて4500kmだもん、気味良く使えたのは3500km位かな、
普段は綺麗に丸く減らしてたんだけどお付き合いツーリング350kmで
真ん中ホントに少し平らに成るよ。
S1000RRで^ラ走る訳無いでしょ、誰か言ってる段べりて何？

48 ：

>>47
いや、段減りするのか？ってのと段減りするってやつの話しが噛み合ってなさそうだったからそう思っただけだ
一口に段減りと言っても>>45みたいなタイヤ交換レベルと>>47の少し平になるってのは減りの規模が違うでしょ？

49 ：

空気圧間違えて走ると、200キロくらいでも偏磨耗するけどな。
サーキットでコンマ5秒くらいは変わるよ。

50 ：

サーキット場に行くのは暴走族

51 ：

パーツがドイツにも無くて、修理完了まで１ヶ月以上かかるみたいです。
皆さんも気をつけて下さいね…。
お祓い行ってこよう

52 ：

>>6さん
ありがとうございます。
参考になります。
できれば保険会社を教えて頂けませんか。
とりあえずチューリッヒ電話したら車両保険ないって言われちゃった；ω；

53 ：

>>52さん
私は東京海上日動にお世話になってます。
何度も言いますが、入ってて良かった車両保険です。

54 ：

東京海上日動のバイク保険って公式サイトにも出てこないんですが、
代理店いけば入れるんですかね？

55 ：

>>54
新規は受け付けてないのかもしれない。
東京海上だったかは忘れたけど、以前「継続だけなんですよ」と懇意の代理店に
断られたことがある。

56 ：

>>51
運が悪いね
何度かエンジンの部品やステップを頼んだけど一ヶ月はかからなかったかな
>>52 >>54
うちのあいおい日生損保には車両保険があったよ

57 ：

>>6さん　56>>さん
ありがとうございます。

58 ：

いろいろと問い合わせた窓口へ問い合わせた結果です。
アクサダイレクト×
チューリッヒ×
三井ダイレクト×
損保ジャパン△　※代理店判断
富士火災△　※代理店判断
東京海上日動○

59 ：

あいおい日生損保○　
詳細は代理店に問い合わせてとのことでした。
なお>>58で△つけたところは電話口で条件厳しいよといわれたとこです。

60 ：

自爆と合わせて盗難もOKなとこってある？
俺の入ってたのは自爆はOKだけど盗難は不可だった。

61 ：

盗難は付いている所は無い。

62 ：

あ、そうなんだ？
じゃあ盗難対策は完璧にやらないと。
今でも特殊鎖にイスラエル製南京錠をガス管に巻き付けて、パイプ切断したらバイクごと自爆するようにしてる。
下手したら家まで燃える。

63 ：

>>62
バロンで買った人か会員はあいおい日生損保の盗難保険が受けれたはず

64 ：

皆さんスライダー付けてます？
フレームだけ

65 ：

今日、東京モーターサイクルショーでBMWのブースで例のフルパワー化のコーティングプラグ話聞いてきた。
何と純正のプラグ使ってもフルパワーになるのはスリックモードだけで、あとは全部日本規制の156馬力のままだそうだ。
何やら音量抑えて車検を通す為とか言ってたが、サーキットに車検なんて関係ねーやん、クソムカつく。
プラグ刺したら本国仕様のままに戻せよ。来週納車なのにガックリだわ。
そう言えば日本の馬鹿丸出し規制をユーロに合わせるって話はどうなった？
もし、そうなったならBMWは無償で糞仕様をフルパワーに戻せよ。

66 ：

今日買った12モデル赤白。
5月末くらいらしい。

67 ：

>>65
白髪交じりの中年の方だった？
俺が行った時は挿入時はレイン以外フルパワーになると言われたのだけど

68 ：

>>65みたいなのがいる限り、規制緩和は無理だろーなｗ

69 ：

サーキット以外は156馬力で十分だわ

70 ：

>>67
いや、兄ちゃんだった。同じブースの同じメーカーのスタッフで言う事違うのね。
どっちが正しいやら。
BMもちゃんと見解統一しとけよ。
>>68
はぁ？
サーキットに規制緩和もへったくれも関係ねーだろカス。
国際基準は国内外のメーカーに不利益だから合わせようって志向だろうが。
言い掛かりつけてんなよ、うざってー糞関係者が。お前はクビだ。

71 ：

>>70にむざむざ刃物持たせるほどお役人も馬鹿じゃ無いだろうｗ

72 ：

>>71
何も切れない錆びたなまくらがほざくな。
説明しても規制緩和の意味が理解できてないみたいだな、老害。
お前のような運動神経鈍ったヨイヨイの方がよっぽど危険だっつーの。
もう老眼だろ、お前？バイク下りろよ。

73 ：

>>71
あと役人は馬鹿の代表だろ。
音量規制を厳しくし過ぎたから、静か過ぎて危険なので音出す装置を付けろだの、
ダガーナイフで殺人が起きたら、キャンプのアーミーナイフやダイビングのダイバーナイフまで規制して余計事故が増えたり味噌も糞も一緒。
お前と同じで頭悪過ぎだろ。

74 ：

>>72，73よりはお役人だって頭悪く無いだろうｗ
文句あるならナンバー切ってレーサーにしてから言えよ。
公道走れないように。
これ以上、ID:UZvLcb0Zのような馬鹿のせいで規制が厳しくなるのはごめんだね。

75 ：

>>74
制限速度でしか走らない雑魚がほざくなよwww
俺がナンバー切るのと規制緩和と何の関係があんだよ？このリアル馬鹿が。
お前のような口だけジジイが事故して問題になんだろうが。免許返上しろよ。
つか、何ユーザーのフリしてんだ、このカスは？

76 ：

>>74
この連投に頭の悪そうな煽り方は前スレからいるネット初心者だからスルー推奨
ガイドライン不要じゃねって書いたけどやっぱり載せた方がいいんじゃないか

77 ：

煽ったのはそっちだろうが、自演野郎。

78 ：

これは酷い。それとそろそろS1000RRのネタから離れてるからチラ裏にでも行った方がいい
それとここにはお前の考えに同意するような飛び抜けたやつはいないからお互いに気分が悪くなるだけだってそろそろ理解しような？

79 ：

>>76
そーさせて頂くよ

80 ：

>>79
お前が言うな。

81 ：

>>63
バロンはＳを扱ってないから無理じゃね

82 ：

>>81
バロンでも新車を手に入れられるし中古を在庫してるよ
現に2人程知り合いにいてる
ある程度改造も許容されるし寺にこだわる必要もないかもね

83 ：

何かBMWにちょっとでも否定的な意見が出ると毎回即レスで無理矢理必死で擁護するやつが現れるけど何なの？
ひとつの不満も許されず、ひたすら奴隷根性に徹しろって？どこの将軍様だよ。
関係者なのか信者なのかマゾなのか知らないがろくなもんじゃない。
市場を硬直化させてるのはそういうやつらなんだがな。

84 ：

>>83
お前、｢過剰｣って言葉知らないのか？
否定や不満を言うにしても言葉の選び方ってのがあるだろ
更に言えば連投での対抗意見叩きや書いたやつの人格を否定するような内容が普通の意見だとでも思ってるのか
向こうの顔が見えないからって非常識に振る舞っても相手にされる訳がないだろ

85 ：

好き放題暴言はいて相手を馬鹿にして同意が得られると思うの？

86 ：

だったらそんな短気な相手に煽るようなレスしてるやつも同罪だろ？
何、自分は関係ありませんみたいな顔できるのか不思議だ。
あと音量規制緩和はメーカーが国ごとの複数仕様を作る手間やコストを削減する為で、おとなしく走ってるから緩和になってる訳じゃない。
これだってユーザーやメーカーが声上げなければ話にも出なかっただろう。
改善も改良も興味ないやつはハナから黙ってればいい。
だから老害って言われるんじゃないの？

87 ：

>>86
まず端から誹謗中傷が無ければ単発IDに煽られる事もないと思うのだが
普通ならスルーされるものなんだがな
根本にあるはずのネットマナーが出来てれば煽るやつもいなかろう
過去ログを漁っても、毎回の発端は同じやつだろうし(煽り方や書き方的に見て)、文末に暴言→初回は普通の返信→更に暴言→煽り返しって流ればかり
端から罵詈雑言だとネタに思われて単発IDが沸いて遊ばれるんだろう

88 ：

>ネットマナーが出来てれば煽るやつもいなかろう
2ちゃんでそう断言するやつも珍しいな

89 ：

>>86
自分の思った通りの答えが出ないと
じぶんはただしい、ほかの連中はおかしいと思い
老害うんぬんいってて楽しい？

90 ：

>>88
マイナー、不人気車種とか、下がってばっかりで目に付かなく人が少ない所は割と当てはまらないか？

91 ：

そういや前スレの国産車との違いをそろそろ説明して欲しいんだけどな

92 ：

>>65
「新型のS1000RRは絶対スリックモードで乗るべき。今の市販車で一番良くできてる。
トラコンがギリギリまで介入してこなくて、ちゃんと滑らせることができる」
って鈴木大五郎氏から直接聞いた。

93 ：

スリックで走ってみたら、速すぎてちょっと漏れた。
いつか慣れる日が来るのだろうか…

94 ：

今日デラに新型見に行ってきた。セールがため口で話し掛けてきた。
これいいよ。トラとはだいぶ乗り味違うと思うけど。あっちに旧型も置いてあるから見てみなよ。
直前に車契約してきたんだけど、車屋さんは最初から最後まで敬語だったからよけいにびっくりした。あと萎えた

95 ：

１０年、１１年モデルのS1000RRのライダースマニュアルでは
　
コーコーディングプラグを取り付けてライセンスプレートベース
を取り外せば、レインモード以外はフルパワーになると説明されています。
詳しくはマニュアルの94〜95ページを参照して下さい。
12年モデルも同様だと思います。

96 ：

営業の対応がワルかったのね。
それ以外はなにいってるのか不明。

97 ：

>>95
それが本当なら嬉しいんだけどね。
何故ユーザーや、ディーラーですらこうも見解が違うんだろう？

98 ：

誰か検証してよ

99 ：

40〜50馬力の差って体感出来ないもの？

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