地域対立は「地理お国自慢板」でどうぞ。
記事捏造、偽電話、自作自演、地主なりすまし、大阪人なりすまし、
意味のない長文連投、他人を北九州人と決め付けるなど議論を妨害
する迷惑行為はやめましょう。
前スレ
【新空港】新福岡空港建設へ ｎｏｔ【拡張案】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204722099/
必要だと思うけれど、新福岡空港は不要だと思う。 現在の福岡空港で十分
だと思う。 101 名前： 北九州市民ケーン 投稿日： 02/04/02 05:28 ...
mentai.2ch.net/space/kako/1016/10160/1016059041.html - 86k - キャッシュ - 関連ページ
新北九州空港建設で北九州大躍進！ ■■; 1 名前： 北九州市民ケーン
投稿日： 02/04/14 10:50 ID:??? 現在、空港島の埋め立てが順調に進ん
でおり、これに合わせ空港連絡橋の 建設も着々と進んでいるようです。
新福岡空港の芦屋町誘致が実現するわけ ...ギャハハ
2ちゃんねる vs EXCULTer's （北九州市民ケーン）の覇権争いでは大多数の名無しさんが2ch支持となった
ことで 北九州市民ケーンは事実上敗北した ...... 新福岡空港建設を考える 第14集 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1185550145/l50 ...
www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1099465242/ - 357k - キャッシュ - 関連ページ
北九州やめて新福岡空港作りましょうっていったって どっちみち失敗だろ; 75 名前： 国道774号線 投稿日： 2001/06/04(月) 22:42 .....
14 名前：北九州市民ケーン 投稿日：2001/08/25(土) 05:59 ID:???
ちなみに北九州市民ケーンさんをどのように評価していますか？ 254 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ... 今新福岡空港の野望を打ち砕く べく北九州空港との機能分担を強硬に主張し北九州空港アクセス鉄道を小倉駅から建設するのにヤル気満々でい ...
tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1196800913/22n- - 52k - キャッシュ - 関連ページ
大学院生の市原REV汚は、その言葉の意味を求めて、生前の北九州市民ケーンを知るコテにあたるが… ..... 88 名前：祝・新北九州空港開港♪ mailto:呪・新福岡空港（笑） [2006/03/22(水) 11:44:35 ID:RQRxOXRh0]: ヲッ♪” ...
mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/travel3/travel3_chiri_1137465343 - 116k - キャッシュ - 関連ページ
まあまあ、オリンピック懲罰で冷や飯食ってる福岡には悪いけどお先にww
433 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 23:00:25
…わざわざ、開く必要もないと思うけどその前に一言。
オリンピック招致の失敗で冷や飯食ってる福岡じゃあ新空港など何を言ってもムダ。
434 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 23:04:01
…北九州市がオリンピック招致に動き出したら東京でも軽く飛び越えて国内選考却下…で、IOC枠
に踊り出てただろうな。＠
まあそのへんは政令指定都市の歴史を考えれば分かると思うけど（福岡は北九州の１０年遅れ）。
535 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/16(月) 01:16:09
…まあ福岡は色んな意味でパンクしたなｗ
オリンピック招致失敗に＊新福岡妄想却下に（爆笑）
360 名前： 北九州市民ケーン / 新北Ⅱ期工区♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/08/09 03:41< ID:jOTh9txk
ま、少し寝てたんだけど、冷静に考えると ” アイランドシティ転用案 ”
は進んでないし、” 雁ノ巣大改造 ” にしたって話は進んでないね。た
ぶん現福岡空港はそのままだろう。国が煙たがってる新福信者の「容
量限界論」を新北で ” バイパス ” するって言う考えがどうみても
北九州と比べてもらえるだけ幸せだろう、な福岡市民（爆笑
34 名前： 北九州市民ケーン 投稿日： 02/03/28 04:11 ID:???
じゃあ、テメエの貯金全部寄付してからよっ、借金して奉仕してやんなよ、
ヴォケがっ！(爆笑)
>ただし、海上空港は絶対反対です。建設コストが高すぎるし、
>ゼネコン・マリコン救済としか思えない。
第８次で玉砕したんだろうが、ヴォケ！(爆笑)
>芦屋の航空自衛隊の基地＋演習場を使えないものだろうか？
>北九州圏・福岡圏両都市に一空港でいいんじゃなかろうかと。
>新北九州空港は芦屋の新空港ができるまで暫定利用にして、その後の
>利用は「自衛隊と交換」？とか・・妄想ｽﾏｿ
博多塵がエラそうな口を聞いてんじゃねえよ、ヴォケがっ！、ペッ！！！！！(嘲笑)
25 名前： 北九州市民ケーン 投稿日： 02/03/08 16:58 ID:???
>>24滅びろ(嘲笑)
要するに、バブル期は北九州からも遊びに行ってやってたワケだが、今は
近距離で済ます時代だ。悪いが福岡市の経済は自力で立て直すんだな。
…見栄ばっか張ってっからこういう事態に陥んだよ。ざまあねえな(大爆笑)
もちろんタダでやるほどバカじゃないので、北九州側は、新福岡空港 構想の廃案、新北九州国際空港の新幹線路線の早期着工を条件とした。さらに、 ...... 220 名前： 北九州市民ケーン / エスパー級の頭脳w ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/03/02 03:36 ...
travel.2ch.net/chiri/kako/1037/10372/1037218976.html - 110k - キャッシュ - 関連ページ
新福岡空港が造りたい！・・・ならば造ればいい。 …当然、各都市独自の予算内で独立採算が履行できることが、最低限の条件。 それさえあればいい。他の都市から不当なカネを引き出そうとする発想は 泥棒と同じ。 276 ：北九州市民ケーン ：02/03/13 02:58 ...
496 名前： 北九州市民ケーン / 本日の都市開発情報♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/07/22 04:57 ID:ie+Cdxkz ...... と、新福岡空港推進派は主張したわけだが、 あっけなく構想あぼーんですな（大笑; 776 名前： フクオカン ◆vtGE2ZUNvM 投稿日： 03/08/08 ...
347 名前： 北九州市民ケーン / 福岡市終了♪ ◆Lyv1wb1ee2 投稿日： 03/07/30 20:46 ID:iE/kP41V ...... 新福岡空港は完全に死んだな。 仮に海ノ中道に作ったって新北より時間がかかるし、 建設費は（空港込みで）新北新幹線の20倍だ。 ...
●コテハンチェック
http://hissi.org/read.php/chiri/20071225/
@ま、少し寝てたんだけど、冷静に考えると ” アイランドシティ転用案 ”
は進んでないし、” 雁ノ巣大改造 ” にしたって話は進んでないね。た
ぶん現福岡空港はそのままだろう。国が煙たがってる新福信者の「容
量限界論」を新北で ” バイパス ” するって言う考えはどうみても最適
14 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/10/27(土) 09:49:38
メガオヤジ（大爆笑）
15 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/10/27(土) 09:50:27
メガオヤジ常駐スレ（微笑）
飛行機写真スレ〓第28便〓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1189950001/l50
109 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/04/11(水) 03:17:15
…はい、現実を考えような（爆笑）
新 福 岡 妄 想 は 却 下 さ れ ま し た m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ）
150 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/09/26(水) 09:19:10
…新福岡は政争の具にはならない、な。
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
航空各社の同期間の福岡空港発着便は、日本航空が１・９％減の１８万４９００人、
全日本空輸が６・３％減の１９万３７００人、スカイマーク羽田線が２１・８％減の
４万５００人だった。
126 ：鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw ：2008/03/11(火) 00:02:25 ID:syQakWcW0
>>124
タラの芽の自宅栽培、やってみたいですね・・・・。
128 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/03/11(火) 00:04:33 ID:uM//33Nd0
>>126
タラって何？
693 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい 投稿日： 2008/03/11(火) 00:26:42 ID:qMOcNke20
おいおい…タラの芽は山菜だろｗ
某週刊誌の衆院選当落予想でブッチ切りの落選候補に「指名された」山崎拓氏。
本人は意に介さず「ワイは逆境になればなるほど力を出すタイプなんや」と、
なぜか関西弁で派閥の議員らに強気な姿勢－の噂
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_396.html
「ワイ」ってどこかで聞いたような・・・ｗ
さあなｗ忙しいおじさんはどうかな.やま○崎とか吉○とか街頭するヤツは
多いしな。Ａと言えばアッソだがこれも２人程該当者がいるがな、
福岡のは飾りか、夜肉のおっさんよ
さて、落城社員涙目祭りを楽しんだところで起きるとするか♪
ヲ・ヲォ～レ様はS6000fdだからよ♪
コンデジ専門のアホには構ってられないんだ♪
366 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [” 画素ピッチ理論 ” による賢い選択、賢い消費者] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
ペニスのAAありませんか？
812 名前：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [” 画素ピッチ理論 ” による賢い選択、賢い消費者] 投稿日：2007/10/20(土) 05:18:33 ID:ThR3909j0
うっ♪”
413 ：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y ：2007/11/01(木) 17:54:48 ID:gJSCEyjH0
>>409
中古F30♪の調子はどうだい？（爆笑）
>>609
◎ＳＯＮＹ Ｒ１スレにて---
528 ：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y ：2007/11/02(金) 12:27:41 ID:49nJ/7Ak0
夜景はある程度の知識があれば、それなりに撮れるから（￣∀￣）ﾎｫ～♪
ゴミケーンは自分が腕がイイと勘違いする（￣∀￣）ﾎｫ～♪
《中略 キンタマ中古Ｆ３０っ♪（大爆笑）
ﾌﾟｯ、ゲラッ、、チぃ～～～～～～～～～～～ん♪（ﾁﾝﾁﾝ☆（ｷｬﾊｗ （←バカ）
キンタマ中古Ｆ３０っ♪（大爆笑）
ﾌﾟｯ、ゲラッ、、チぃ～～～～～～～～～～～ん♪（ﾁﾝﾁﾝ☆（ｷｬﾊｗ
529 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2007/11/02(金) 21:01:24 ID:44TBrz3J0
まんま地下生活者の手記の中の人だね。
屈辱の中に快感がある
530 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2007/11/03(土) 08:39:09 ID:5axoAMye0
すっかりキチガイが巣食うスレになりましたね。 （前からか？
613 ：無党派さん：2008/06/10(火) 22:40:29 ID:J9YP/Xrc
>>609
143 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2008/04/12(土) 22:22:54 ID:HcD7Q03hO
>>142
痛すぎる自己擁護だな（笑）
オマエが不満に思ってることはオマエが原因なんだよバカ。
自業自得に因果応報。全然かわいそうじゃねーなァ。
144 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2008/04/12(土) 22:32:41 ID:Gs5ejxO10
>>143＝ヘタレゴミケーソちゃん♪”
146 ：X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y：2008/04/12(土) 22:45:45 ID:HcD7Q03hO
>>144
…よくわかった、な。
ヲ・ヲォ～レ様のお尻に入れたいか？
それともオティンティン舐めたいか？
心の中かあ。ネット世界でも敗れ去り惨めだなあｗ
また未明当人が多重認定か?、何の関係ねえのにお目出度いこったｗ
メガフロート工法とやらそんなに「怖い」のか? あんなもの福岡じゃ実現しないのに、
パラノイアは拘るんだろうなあｗあほだろ、アホ
心の中、じゃなくて現実のお前の言動の記録だろうが。
>>184
>ムダなものは１億でも無駄。
…相変わらず口減らずのメガオヤジだなｗ
>安上がりと主張するが新北事業も同様だったね。
新福岡妄想は空港島の造成費用試算だけで約6,000～8,000億円、各種地上インフラ試算を含めると
トータル１兆円を軽く超えるが…新北の場合は空港島の造成は約1,000億円、空港島連絡橋を含めた
すべての地上インフラで約1,000億円、トータル約2,000億円。
すでに事業費が消化されてる状態で因縁付けんなよ、ゴキブリ野郎がっ、（￣Д￣）、ペッ♪”
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1163287966/23
softbank220061*.bbtec.net を全サーバで規制。
無意味な文字列の連続投稿(連続コピペ)
による２ちゃんねるに対する迷惑行為。
参照
★061211ﾃﾞｼﾞｶﾒ板経済板通称.....＞＞1荒らし報告ｽﾚ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/3-57 (報告)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/60-114 (ログ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/115 (まとめ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/116 (規制)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1165837416/117 (上記のまとめ
あと、懐かしいこれもなｗ
YahooBB 規制 No. 2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1101027309/18
そしてランチタイム♪
9 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/25(日) 04:14:02 ID:sJnyAeJH
そして夜食タイム♪
10 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/25(日) 15:05:01 ID:sJnyAeJH
そしてティータイム♪
11 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/25(日) 17:27:58 ID:sJnyAeJH
そしてディナータイム♪
12 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/26(月) 08:55:10 ID:ELhqtskR
そして朝食タイム♪
13 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/26(月) 09:19:24 ID:ELhqtskR
---@\◎△。。（ 無味乾燥かつ臭く長いので内容省略）
14 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 10:01:15 ID:EOh3KNGl
ずっと独りで喋って寂しくないですか？←（懲罰独房を通りかかる神父か
15 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/27(火) 04:44:12 ID:qxc8u4lN
あ、ゴミかｗ ←（嬉しかったが、ｺﾞﾐｹｰﾝこと自分の紹介をした
16 ：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2007/11/27(火) 04:44:44 ID:qxc8u4lN
そしておはよう揚げ♪ ←（また元に戻る
仕事しろよｗ
182 ：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/07/18(金) 13:41:02 ID:WyseEG6t0
自由とやすらぎのヲ・ヲォ～レ様♪
183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 13:44:42 ID:GLaw1kIc0
宝くじでも当たったの？
184 ：─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y ：2008/07/18(金) 13:53:47 ID:WyseEG6t0
…心配すんな、カネにはいつも困ってるからいつでも募金は受け付けてるよｗ
```````````````````````````````````````````````````````````````
気持ちを切り換えるコトだよ。
一頃の北九州都市開発スレに似てきた。
あの時はケーンとメガオヤジの隔離病棟になってた。
良識ある福岡人と北九州人は良識板に避難した。
今回は重症化したメガオヤジが個室に隔離されたみたいだｗ
ちなみに>>16 新北の場合は空港島の造成は約1,000億円、空港島連絡橋を含めた ＜
すべての地上インフラで約1,000億円、トータル約2,000億円。＜
すでに事業費が消化されてる状態で因縁付けんなよ、ゴキブリ野郎がっ、（￣Д￣）、ペッ♪” ＜
---だが、
新北九州空港の建設費は
①造成費＝約１５００億円 （関門海砂の関連浚渫事業費用）
②空港本体＝約１０００億円
③連絡道路＝約７００億円
合計＝約３２００億円
未明既知我意は昔から付け焼刃知識や意図的な大嘘を各方面平気でついていた
らしい。他にもケーンの間違いは上げたらキリが無い。地元と言うか九州全体
の掲示板にとっても、ハタ迷惑な投稿者でしかなかったようだ。嘘付き は
反対派にとっても単なる迷惑者でしかないだろう。出来ればブログにでも帰り、
大人しくしていてもらいたいものだ、皆の邪魔でしかない。
衆院選へ影響大
国会議員・地元議員の亀裂の発端は、昨年の福岡市長選にまでさかのぼる。山崎広太郎市長(当時)に対する党推薦が
選挙直前まで出ず、「国会議員は誰のおかげで選挙に勝ってると思っているんだ」との不満が地元議員間に噴出した.
「山崎、古賀両氏とも中央政界での生き残りがかかっており、内心では次期衆院選を控え県議と対立するのは得策で
はないとわかっていながらも『福田支持』を押しつけようとしたわけです。ただ、麻生氏が予想以上に得票したため、
古賀氏はともかく山崎・太田両氏の立場はかなり危うくなりましたね。『７割の確率で次は落選』という県議もいます。
2区内の市議の中には、公然と『絶対に山拓の選挙はやらん』と言い放つ輩までいますよ」（自民関係者)。
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/001/_vs.html
県選出国会議員が全員参加する8月30日の自民党県連パーティーで、
当初は麻生太郎、古賀誠、太田誠一各氏だけがあいさつする予定だったが、
古賀氏が山崎拓氏に配慮し「拓さんは国会議員代表という肩書であいさつさせろ」と
県連側に指示。結局、全国会議員が1、2分程度あいさつすることで決着－の噂
人がいるようです。
いつも中国南方航空をご利用いただき誠にありがとうございます。
さて、弊社日中路線のうち、週5便運行の福岡－広州線を本年7月より週2便のスケジュールに減便して運行
してまいりましたが、このたび減便期間の延長が決定いたしました。御利用のお客様には多大なご迷惑を
お掛けいたしますことを心よりお詫び申し上げます。つきましては下記詳細をご確認くださいませ。
【減便対象便】
CZ334便 福岡 → 広州
（15:45発 18:00着）
CZ333便 広州 → 福岡
（10:50発 14:45着）
【減便期間】
2008年7月22日（火） ～ 2008年10月25日（土）
【運行曜日】
往復とも木・日の週2便運行（水曜・土曜・火曜日が運休）。
それと、コピペ荒らしによるスレ潰し行為は、運営への通報対象なので。よろしく
これじゃあいくら長文書いても誰も信用しないぞ
長文を書く人と、コピペで荒らす人は、別人のような気もするんだけど・・・多分
>>「ワイ」ってどこかで聞いたような・・・ｗ
名前欄に「禿」と書いている人かｗｗｗ
>>765
１月：前年同月比－３．７％
２月：前年同月比＋０．７％
３月：前年同月比－１．３％
４月：前年同月比－２．５％
５月：前年同月比＋１．４％
６月：前年同月比－２．６％
各月毎の旅客人数が違うので単純平均はできないが、
そのまま足して６で割ると、
平均：－１．１３％
旅客の減少傾向に歯止めはかかっていない。
特に今年は昨年プラスだった国際線が苦戦しているようだ。
ちなみに
２００７年：前年比－１．６％
２００６年：前年比－２．４％
ttp://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/
新空港など望んでいる状態ではないようだ。
802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2008/08/24(日) 04:14:38 ID:gT7+xGrmO
と、北九州市民が負け惜しみを並べております。
どこぞで聞いたが、最近59歳にして携帯を買ったとか言っていた
未明のそんな時間に起きて書くのは、日本国内ではあいつくらいでは
>>3-13 16-19 こう言う時代から未明投稿が多い
＞記事捏造、偽電話、自作自演、地主なりすまし、大阪人なりすまし、
＞意味のない長文連投、他人を北九州人と決め付けるなど議論を妨害
＞する迷惑行為 (>>1)
をすべて実践した２４時間営業バカが申しておりますｗ
> エアライン･空港とその利用者/愛好者のための板です
このスレって、異様なんだよね。
他板での争いを持ち込んでるんだったら、このスレ自体、要らないわ。
・広くて設備の整った新空港に期待
とか
・現空港の利便性はすばらしい。いくらキレイな空港でも
関空みたいに遠い沖合に島つくられたらふべんでしゃーないから
新幹線にきりかえる
とか言う意見があると思うんだけど。
単なる福岡とか北九州とか佐賀とかのお国自慢大会になるのは
勘弁して欲しいけどね。
受けやすくなって大いに迷惑しています。
申しておりますｗ
スレを正常化させようと常識的なルールを>>1が決めスレを立てた。
ところが前スレや他の関連スレで暴れていた荒らしが、>>1の内容に
激怒し発狂、このスレも荒らした。>>1の禁止事項は全てその荒らし
が過去に行ったことであった。
要するに>>1が昔からアホで、ＩＤ無し航空板その他で厨投稿や自作、歪曲改ざん
した投稿の多くを賛成派に認定なすりつけていたが、その後逆に未明夜肉ケーン>>3-13 >>16-19 のような
コテ付きの恥かしいアラシや、妄想認定投稿の記録がＵＰされてしまったと言う事。
＞記事捏造、偽電話、自作自演、地主なりすまし、大阪人なりすまし、
＞意味のない長文連投、他人を北九州人と決め付けるなど議論を妨害
＞する迷惑行為はやめましょう。
これら>>44が行ってきたルール違反、卑怯な行為は、全て保存してある。
アップすることは可能だ。
いくら言い逃れをしても、古くからの住人であれば皆分かってる。
この期に及んで言い逃れとは、卑怯にもほどがある。最低だな。
他人をケーンにすれば、荒らし仲間が増えて心強いか？ｗ
おまえ以外の賛成派は、誰も反対派のことをケーンと思ってないのだがｗ
おまえのことをメガオヤジといえば、ほとんどの人はわかるし、
そうだと思う。しかし、おまえが他人にケーンだと言っても
誰も信じていない。未明夜肉もおまえしか使っていない。
それだけみんな見抜いているということ。気づいてないと
思ってるのはおまえ一人だｗ誤魔化しはきかない。
だから、おまえがそのことでムキになればなるほど、
周りが失笑がするだけｗｗいい笑いものになってるぞｗ
逆ギレか。馬鹿丸だし
その後は妄想認定やなすりつけ、妄想投稿関連付けペーストでも賛成派の
けん制と称してやると思われ。
◆静岡空港の発着ダイヤ◆
【静岡出発便】
行き先 出発時刻 到着時刻 運航会社
福岡 ８：４０→１０：２０ 日航
札幌 １１：０５→１２：４５ 日航
那覇 １２：００→１４：３０ 全日空
ソウル １２：３０→１４：４５ アシアナ
福岡 １３：４０→１５：２０ 日航
福岡 １７：２０→１９：００ 日航
札幌 １７：３０→１９：１０ 全日空
【静岡到着便】
出発地 到着時刻 出発時刻 運航会社
福岡 １０：２５← ９：００ 日航
札幌 １１：３０← ９：４０ 全日空
ソウル １１：３０← ９：３０ アシアナ
福岡 １３：１５←１１：５０ 日航
札幌 １６：４０←１４：５０ 日航
那覇 １７：００←１５：００ 全日空
福岡 １９：３０←１８：０５ 日航
混雑時増便OK 福岡余裕がありますね
増便できないと必死こいてわめいてたマヌケ男がいましたなあｗ
でも相手をケーンに見立てるしか方法がないｗ
俺はやっていないなど否定することもできない。
事実だもんね。それらをアップされないかとビクビク状態ｗ
ケーンは荒らしだが此奴も荒らしｗ
ケーンを持ち出したところで、過去の悪行は消えないｗ
今でも荒らしてるけどねｗ
航空会社や空港会社など関係者ヒアリング
年末年始スカイ那覇線１日２往復
総裁選についていまだ態度明確でない山崎拓氏は2日、
親しい国会議員に「今俺が（麻生太郎氏の）支援に回れば、
（総裁選は）無投票になるだろうなあ」と、
まるで自分がフィクサーであるかのような大物発言。
それを聞いた議員は「こいつ、何寝ぼけてるんだ」
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_419.html
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
JALはセントレア発着便を４便減便するから振り替えかもしれないぞ。
もっとも多少の増便ならまだ可能かと。
伊丹のように枠があるわけでないから、多少は。
ただし、旧小牧より混雑しているのは確か。
http://www.asahi.com/politics/update/0805/TKY200808050469.html
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
本文を読んでみると、新北九州空港について以下のような指摘がなされています。
需要予測等の際に見込まれる航空路線は、事業主体が需要予測等を行い、算出した航空旅客流動量を基に設定を行っている。
しかし、実際の航空路線の開設は航空会社が採算性等を検討した上でその適否を決定し、開港の半年から1年前の時点で国土交通省に届出を行っており、需要予測等の際に開設を見込んだ航空路線が実際には開設されていない。
平成14年度に実施した事業再評価の際に需要予測等の見直しを行い、4年度に行った当初の需要予測値522万7,000人（目標年次：17年度）から283万3,000人（目標年次：19年度）に下方修正し、駐機場の駐機地点を9バースから8バースに縮小した。
見直した需要予測値に対する18年度の実績値の割合は43.8％となっている。
国内線の乗降客数について、平成14年度に実施した19年度の需要予測値に対する18年度の実績値は43.8％である。
事業主体は、かい離の原因分析について、効果の発現状況の安定及び効果の発現に係るデータ収集に一定期間を要する等により、供用開始5年後の平成22年度に実施する事後評価の際に行う予定であるとしている。
単に需要予測そのものが杜撰だった事を指摘するのみならず、当初需要予測を半減させてもなお利用実績がその半分にも満たなかったという点は、私が常日頃ブロハラで口喧しく訴えていたところですが、
漸く日本政府の中の人も新北九州空港プロジェクトの出鱈目ぶりに気付いたという事でしょう。
利用実績との乖離に何等検証が行われていないというのも、新北九州空港盲信派がその原因を新福岡空港推進派に求めている現状からすれば当然の事であり、
総務省の勧告は正鵠を射ているというべきです。
しかし、これだけ正確な勧告が出来るのであれば、総務省は新北九州空港の開港前に勧告を出して事業を中止させるべきでした。
少なくとも、2002年に需要予測がいきなり半減した時点で、新北九州空港プロジェクトが既に破綻している事は誰の目にも明らかでしたし、
ましてや北九州空港ターミナルビルの年間処理能力がその需要予測の半分にも満たないという事が露見した時点で、新北九州空港にNOの声を挙げなければならなかったのです。
そんな惨状を放置し、新福岡空港ばかりに目を取られていた福岡県民の責任は非常に重大です。
新北九州空港の今後には、更に後ろ向きな材料ばかりが揃っています。
・J-AIRは既に撤退
・JALは機材を大幅縮小
・スターフライヤーは早朝・深夜便を減便
・ギャラクシーエアラインズは事業廃止
・中国南方航空は事実上の撤退
と、いよいよ需要予測と利用実績との差は拡がるばかりです。
「既に出来てしまった空港だから」と、これ以上無駄に投資を重ねても、それこそコンコルドの誤りでしかないのです。
新北九州空港プロジェクトは、最早失敗プロジェクトとして総括し、損切りするしかありません。
そのツケは、「福岡空港の機能移転」という形で総ての利用者が払うのではなく、
「新北九州空港に米軍や自衛隊を受け入れる」という形で主に地元住民が払うようにすべきでしょう。
http://d.hatena.ne.jp/MayField/
騒 音 コ ン タ ー
市街地空港の拡張を語る上で、最低限必要な情報の一つ
拡張した場合の
騒 音 コ ン タ ー
の変化
拡張した場合の
騒 音 コ ン タ ー
の変化
拡張した場合の
騒 音 コ ン タ ー
の変化
拡張した場合の
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＜＜＜ 騒 音 コ ン タ ー ＞＞＞
空港計画の基本中の基本＝騒音コンター
市街地空港を語る上で欠かせない情報＝騒音コンター
地域住民にとって最も知りたい情報＝騒音コンター
拡張でやっつけたい国交省にとって最も都合の悪い情報＝騒音コンター
出さなかったらやはり拡張は無理だと証明したも同然の情報＝騒音コンター
羽田の近距離国際と両空港の強みを活かす
羽田国内配分、新規会社取扱と地方ネット拡充が焦点
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2008/0908.htm
次期総選挙で公明党は「3区の太田誠一氏は前回そこそこ頑張って比例票を出してくれたから
9、11区に次ぐ支援をするのはやむを得ない。
だが2区の山崎拓氏は論外、ここはもうあきらめてもらうしかない」（公明党関係者）
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_410.html
あれって「増便は不可能」と何度も言いふらす男がいたため、
貼られただけだろ。実際ごく一部時間帯を除いて増便可能なことは
知られているよ。
3日の自民党本部役員連絡会で、麻生太郎氏が『党員投票のあり方を見直すことも必要』と主張。
地方票の数を基礎票の141票より増やすべきとの趣旨の話をしたが、これに古賀誠氏が
『国会議員の票は重い』と反発。「古賀氏と麻生氏の仲は相当悪い」（ある国会議員）
ttp://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_421.html
県連会長は拡張＋連携の意思表示。
自民麻生太郎総裁は間違いないだろ。
拓と古賀は麻生に頭を下げるのか、それとも冷や飯を食うのかだろ。
国交省にどう立ち向かう気か？策はあるのか？
福岡県連の新宮松比古会長が3日上京、古賀誠、山崎拓、原田義昭各氏ら福岡県選出国会議員と相次ぎ面会。
「麻生太郎氏支持」の県連決定を報告するも、古賀氏は「今そんな話をするな。県連セミナーの報告だけにしておけ」と罵倒。
山崎氏も「県連の判断としてはそうだろうな。理解はする」とつれない対応－の噂
http://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_423.html
対応次第では、麻生新総裁から冷遇されるからなあ。
神経質になるのも分かるｗ
新空港か増設かの選択は、合理性ではなく政争の具の産物かよ。
とっとと半島でも中国にでも帰れ！
自民県連は麻生支持。
山崎も古賀もしかたなく麻生支持。
選挙になると県連（県議）無しでは
落選するからね。
民主ライバル候補の「ポスター攻撃」に対抗し、山崎拓氏自らがポスターを貼ってもらうようお願いに回るも
一部支持者はすげなく門前払い。「まさかここまでとは・・」と陣営に危機感－の噂
http://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_433.html
自民党本部が行った次期衆院選に関する最新の世論調査では「福岡県選出の一部ベテラン現職は、
ほぼアウト」（自民関係者）－の噂
http://www.fk-shinbun.co.jp/000/post_429.html
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「福岡空港の総合的な調査」
という冊子を配布してました
ライバルのメガオヤジはアク禁食らって以来、素直にお国自慢板に帰ったｗ
誰彼構わず脳内空想コテ認定して喚くのは >>3-13 >>16-19
最近は良識派板にＡｉｒ，（元Ａ）と言う反対派役の粘着男が現れるが、
投稿内容が酩酊している。しかしケーンよりはレベルが上らしい。
多分戸畑のおじさんが自ら悪役を演じているのだろう
北九州都市再開発情報(ｹｰﾀｲ版)
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info2/
恥晒しだから辞めとけ
─☆─ ＜ これはおまえがアメリカ大統領選挙で大嘘中傷の挙句、見事予想外れで
大恥書いて住民から批判されまくった時のコテで、自分で辞めたんじゃなかったのか？
基地外は学習能力も全く無く、懲りてないらしいｗ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081211/biz0812111504008-n1.htm
九州地域で発行している産経新聞の紙面を一層充実させるため、産経新聞社は来年１０月から、毎日
新聞の工場に委託して現地印刷し、配達地域も山口県にまで拡大します。１１日、毎日新聞社と合意し
ました。
毎日新聞社との間では、中国・四国地域で大災害などが起きた際の相互支援についても協定を結ぶ予
定で、新聞発行継続の責任を果たすための体制を整えます。
九州地域の産経新聞は現在、大阪から空輸していますが、現地印刷による輸送時間の大幅短縮で、配
達地域の拡大が可能となるほか、より新鮮で充実した紙面をお届けできます。
印刷委託先は、北九州市と佐賀県鳥栖市にある毎日新聞工場のどちらかになる予定です。現在、西日
本新聞社に委託している配達方法も、今後、毎日新聞社を含めた３社で協議に入ります。
一方、中国・四国地域での緊急時の相互支援は、岡山市の産経新聞岡山工場と岡山県倉敷市の毎日
新聞岡山工場の間で実施します。大規模災害やシステム障害で、どちらかが発行不能になっても、紙面
制作や輸送を代行し合うことで、発行継続を可能にします。
産経新聞岡山工場は中国・四国地域で発行している産経新聞とサンケイスポーツを印刷し、毎日新聞岡
山工場も同地域向けの毎日新聞とスポーツニッポンを印刷しています。すでに一部で共同輸送を実施し
ており、今後はその拡充についても協議していきます。
- - - - - - - - - - - - - -
…是非とも北九州市で。
将来的な ” 関門特別市構想 ” を睨んだ北九州市での活躍を期待しています。
関門特別市とかもう終った構想,と言うか最初から地元でも中央でも真面目に検討された事すら無し。
（北九州の一部の人間限定）
C＆C21研究会
http://www.c-c21.com/history/airport002.html
海ノ中道沖案
朧氏
http://fukuoka-airport.sakura.ne.jp/web/new-rjff3/index3.shtml
北九州、福岡、佐賀、長崎とありすぎ。
国際便は北九州、貨物便は佐賀に割り当てれば十分じゃん。
ただですら乗客数減っているのに。
北九州って北部九州のことを言ってんの？
だったら６か所だよ（離島を除く）
首都圏は、横田空域の問題が大きいだろ。
つか、首都圏3000万人に対して、空港が少なすぎるんだよ。
北部九州が多いのではなく、首都圏が少なすぎ。 発想が逆。
羽田（３→４）
成田（２）
調布（１）
茨城（民間用１）
計：４空港（７→８）
関西圏の空港（滑走路本数）
伊丹（２）
関西（２）
八尾（２）
神戸（１）
南紀白浜（１）
コウノトリ但馬（１）
計：６空港（９）
首都圏については、
・横田の共用化
・南関東および北関東における空港
が望まれる
そうしたら八尾も・・・
一応まともな滑走路はある。
県内自治体では新空港建設予定地が沖合い海上にある、新宮町を訪問。
地元選出の国会議員や経済団体、関係する自治体首長と最終的な意見交換に乗り出す。
同空港の将来像は現空港での滑走路増設案か新空港案に絞られ、
国の意向は増設案との見方が強まる中、3月までに地元としての態度を表明する麻生知事の判断が注目される。
麻生知事は、20日すぎに東京で県選出の与野党の国会議員と意見交換するのを皮切りに、
地元の各経済団体、福岡、北九州両政令市長や
新空港案の建設候補地に近い新宮町、北九州空港を抱える苅田町の両町長らと意見を交わす予定だ。
福岡空港をめぐっては、国と県、福岡市でつくる「福岡空港調査連絡調整会議」が
昨年9月に公表した総合調査の最終報告（ステップ4）で、
現滑走路西側に2500メートルの新滑走路をかさ上げして増設する案と、
新宮沖の海上に新空港を建設する2案が提示された。
増設案はそれまで提示していた3案の1つを改良したもので、
概算費用は2000億円で済むことなどから、
「国土交通省の意向はこの改良案」（福岡県幹部）との見方が強い。
一方、地元経済界は「福岡、九州の発展のためにも新空港が必要」との考えが根強い。
9000億円を超える事業費などがネックとなっているが、
福岡市の主要企業約70社でつくる「新福岡空港促進協議会」（会長・鎌田迪貞九州電力相談役）は
2008年12月、新空港実現を目指す方針をあらためて確認した。
ソース：西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/68693
過密化対策で麻生知事
福岡空港の過密化対策をめぐり、国、県、などでつくる連絡調査会議が
公募した意見で滑走路増設案への賛成49％が反対28％を大きく上回った
ことについて、麻生渡知事は二十日の記者会見で、「皆さんに分かりやすい
し（都市部から近くて）便利だから「良い」と言う数が多い」と分析。
ただ、増設案は十年ちょっとでまた容量限界の問題にぶつかる。あの案は
暫定的だ」と述べ、抜本対策にはつながらないとの認識を示した。
一方で、新空港案への意見は賛否が拮抗し、多額の事業費などがかかること
などを挙げ、「今回のプロジェクトの大きな苦悩がそこにある。そういう中
で、どうするかを決めていかねばならない」と複雑な胸中をのぞかせた。
注目される、地元としての態度表明は「かねて申し上げている通り、年度内
にやっていきたい」と、あらためて発言。
麻生知事は二十一日、東京で地元選出の与野党国会議員と意見交換する。
西日本新聞 2009年 1月21日水曜日 朝刊19面
滑走路の増設か、新空港の建設かで将来のあり方が検討されている福岡空港に
ついて、福岡県の麻生知事と福岡市の吉田市長、それに新福岡空港促進協議会との
意見交換が行われ、協議会の鎌田会長は新しい空港の建設を求めました。
意見交換は２３日朝、福岡市内のホテルで行われ、福岡県の麻生知事と福岡市の
吉田市長、それに地元の経済界でつくる新福岡空港促進協議会の鎌田会長らが出席
しました。
麻生知事は「将来の福岡空港については地元の意見を年度内にまとめ、提出したい
と思います。経済界のみなさんとも意見交換を行って最終的な方針をまとめて
いきたい」と述べました。
会議の中で、協議会側は将来の福岡の発展のために新しい空港を建設するべきだと
する意見書を提出しました。
そのうえで、鎌田会長は「将来のために２４時間運用できる空港をつくるべきで、
建設そのものも可能と判断したので新空港でいきたい」と述べ、新空港建設を求め
たということです。
意見交換のあと麻生知事は「福岡を中心とする九州全体の発展を考えると３０年、
５０年といった展望に立って考えなければならない。長期的な地域発展を考えた
貴重な意見だと思う」と述べ、新空港建設に対して理解を示しました。
麻生知事と吉田市長は２４日以降も、経済界の代表らと相次いで会って意見交換を
行うことになっています。
ＮＨＫニュース 2009-01-23
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