Ｎゲージで買って損をした製品

1 ：07/11/09 〜 最終レス ：12/04/28

みなさん、そういう製品はありませんか？

2 ：

セットだな。
もっとリアルだと思ったのに

3 ：

糞スレ決定！

4 ：

フェイタス

5 ：

蟻の製品

6 ：

蟻キハ４０―５００
腰高杉

7 ：

>>1
どうせ過渡のE3こまちとか書いてほしいんだろ

8 ：

蟻の・・・・・のようなモノシリーズ

9 ：

買ってないけど富の300系3両セット
友人が、「ちゃんとした編成にならない　」って嘆いてた
まあ7両基本買っても、ちゃんとした編成にはならないわけで

10 ：

蟻大将
流電

11 ：

蟻の昔シリーズ全般

12 ：

中古屋で買った物の過半数。

13 ：

勢いで買うと、大概後悔と自責の念が…

14 ：

ＫＡＴＯのキハ82系旧製品
苦労して探したのに､その3年後､リニューアルされたから。

15 ：

過渡の叡電キララ。
可愛いので思わず買ったが
長編成＆大径カーブ好きの俺には合わなかった。
９００×６００程度の極ちっちゃなレイアウト作らないと。

16 ：

テクストの４１９系　動力車がポイント渡れぬ。

17 ：

尿製品全部

18 ：

ＧＭの古い動力(黒いダイカストがあるやつ)
室内灯付かないしすぐ壊れたorz
これなら富や過渡のにするべきだったな。

19 ：

蟻のD51
過渡のキハ40系
富のDD51HG

20 ：

蟻の485系3000番台はくたか
>>19
過渡のキハ40系は蟻よりはずっとましだぞｗ
シリーズ構成には問題ありだがｗｺﾋ海道仕様出せとはいわんがキハ47の便所付とキハ48の便所無しはほしい。

21 ：

アイコム　キャラメルN　TMC400モーターカー
ああ無駄遣い・・・

22 ：

正直蟻のきは4０は、たまに押し入れから取り出して眺めると、何故か目が潤んで来る…、
あの頃の俺ｸﾞｯﾁﾞｮﾌﾞw

23 ：

自慰完全般
もの凄い価格の割に動力が糞

24 ：

>>4フェイタス発売は数カ月先だ

25 ：

〉21 アイコムの件、がっかりです。どの辺がダメなのでしょうか？

26 ：

>>20
蟻のは買ってないので損しようがない。
過渡のキハ47は0番台の代用に買っただけなので富から出れば用無し。
しかし富から47-0が出るかどうかまだわからんけど

27 ：

蛾はなぁ・・・

28 ：

アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
アイコムの件、がっかりです。
どの辺が・・・・がっかりなんでしょう。
アイコムの件、がっかりです。

29 ：

キャラメルＮの件、フツーに解説して下さるスレを見つけました。
JnBFwLha君！コチラへドゾー →http://www.domori74.com/k/?gclid=CI_E7OKB548CFRkmegodHhlzCA

30 ：

がっかりです。

31 ：

下等３２１系
出来は良い。ほんのごく一部の中間車の汚れを除いては…
この汚れさえ無ければ神だったかなと。

32 ：

蟻の昔シリーズ全般。なわりに全部持ってるorz

33 ：

車輌間隔が開いている車輌。

34 ：

蟻の101系。
過渡のも微妙だが、それでも断然ｺﾞﾐ。
似てる似てない以前の問題。

35 ：

糞ＫＹの買ったモノ全て

36 ：

>>9
俺も買ったが 100系と組ませて地元の特急電車風にした
編成 323･328(M)･116･125･126･124
322だけは展示用

37 ：

富のHG485系ボンネット
過渡の初期雷鳥の方がいい
フル編成で走らせたら、脱線しやすいし、Ｍ車は、空転するし
だから、583系も買うのを躊躇っている。

38 ：

>>19
富のDD51って何か問題あるの？

39 ：

別に無い
むしろできはいい

40 ：

>>38
かなりの確率でモーターがアボン。

41 ：

>>37
富583買ったがM車が曲者、安定走行しない
どうしても欲しいのでなければおすすめしない

42 ：

蟻の東武8000更新車
あのヘッドライトで全てぶちこわし

43 ：

富はやっぱりモーターに当たり外れがあるなあ
昔に比べれば、だいぶ良くなったけど

44 ：

過渡の113・115系および165系SB車
SB車なのにもかかわらずヘッドライトでかすぎ

45 ：

富４１５−５００
思いっきりタイプじゃん

46 ：

マイクロのＥＦ65レインボー牽引機のセット。
1118がどうしてもほしくて、ＫＡＴＯの1019を既に持っているにも関わらず買ったが、今度、ＫＡＴＯが1118を出すから。

47 ：

加藤のN700
振り子構造と連結器構造の相性が悪くて脱線しまくり
素直に富にすればよかった

48 ：

トミックスのワム380000の旧製品。
金型流用のため実車とは異なる下回りだと知りながらも大量増備。
しかし、後に専用金型を使ったKATO製品が発売。
トミックスも、正規の形状に作り直したのを出すことが決定しているし。

49 ：

全部
あえていうなら
都電

50 ：

グリーンマックスのｸﾓﾊ73系、80系電車のキット
何で出来のいい完成品が二大メーカーからでるのかな…？

51 ：

>>50
旧国はキットでも存在価値あるがな
加糖･富のも微妙だし

52 ：

富のEF81・エルム
再販されたやつ買ったが買って二か月で売った

53 ：

藻・江ノ電新５００形
何あのロリ目…
ライト点灯するのはいいけど、明らかに変。
江ノ電シリーズはだいぶあるけど唯一後悔。

54 ：

富茶道床レール。これでNゲージ開業したが、その時には既にグレー道床
レールがトーマス基本セットに採用されていた。それが瞬く間に標準化。
茶道床レールの新品レールはあれよあれよという間に入手難になった。
それでも新品・中古合わせてかなりの規模を集めはしたが。
しかしとうとう気持ちが折れて仕方なくグレー道床レールを集め出して
マイプランDX(G)相当の線路配置が出来るようになった・・・と思ったら
今度はファイントラック化につきグレー道床レールの命運も尽きた。
「えーかげんにせーよ！」（−−#
と当時は怒り心頭状態。
去年までファイントラック製品は一切買わない方針だったが今年になって
「やっぱりファイントラックはいいよなぁ」と買い集めだして現在またし
てもスパイラル中…orz

55 ：

損したものはない。衝動買いなどしたことないから。

56 ：

>>54
てことは、F虎の命運もそろそろ尽きるということか。

57 ：

富Ｍ付蟹。
まともに走らん。
一度走らせて歯医者。

58 ：

過渡313
藻313を我慢して4+2+2で買ったのに顔違いすぎ。
結局、後に藻のを買いなおした。

59 ：

KYモデムカンパニーで買った製品すべて

60 ：

蟻キハ４０
過渡４０の方が安価で出来がいいな…改めて思ったよ

61 ：

損という訳ではないが、買った後でガッカリさせられたやつなら
富
DD51-500
マルチレールクリーニングカー
パワーユニット N-1000-CL
いずれも富ＨＰでの「お知らせ」対象品
全部、その都度送って無償で直して貰ったけど掴まされる率高いわ

62 ：

蟻103環状高運車
新品にも関わらず8連　運転するとｶﾞｸﾌﾞﾙ走行。M車1両のみだと何とか走る。路面電車じゃあるまいし…。中古で買った環状低運の方が良く走ったわ。もう即回送してやった。蟻動力の素晴らしさをまざまざと感じたわ

63 ：

あげ

64 ：

富113。あんなに牽引力ないとは思わなかった。
基本の７両でも坂を上らない。

65 ：

>>64
動力車を増結したら？

66 ：

>>54
あれからしばらく時間も経って、ポイントが新機構にチェンジするそうですね。
なんか完全選択式とかなんとか…どういう意味なんじゃろうか？
なんにせよF虎は当分続いて欲しいね〜〜〜。
俺もかなり買い込んでるのでｗｗｗｗｗｗ
（３０万は越えてないけど、良い金額を投入しちゃったよorz）
ちなみに買って損した！ と思ったのは…蟻のE231系シリーズｗ

67 ：

>>66
Y字ポイントやミニポイントみたいにスプリングポイントとして使えるようになる

68 ：

　

69 ：

富の14系座席車

70 ：

黒歩 5000

71 ：

キットの爺京急2100

72 ：

蟻の旧製品のＣ６２。造形がカスィ。
新製品はもう少しましになってたが。

73 ：

東京堂・小田急2400。
笑いたけりゃ笑え…

74 ：

>>73
眼科へ逝こうよ
視力が直ればゴミ掴みは避けられるよ
　　
　　ｂｙ　蟻信者

75 ：

名鉄３５００

76 ：

過渡、黄色いソニック

77 ：

過渡の115系！
あの中目玉はないだろ。
後日発売された富製品の出来に愕然、、、

78 ：

俺もμ鉄3500
が、買わない方がよかった、とは思ってない。

79 ：

あり製品。

80 ：

HO

81 ：

そんなのひとつもないよ。

82 ：

蟻のC12とC56
似てないにも程がある

83 ：

蟻は○なす
ポリバケツ中のポリバケツ
買って眼科に逝きたくなった。
いつ見ても吐き気のする芸術品ｗｗ

84 ：

おもちゃなんだろうけどトミーテック 鉄道コレクション
模型化してない私鉄に期待してたけど色のはみだしや作りが雑だわ
動力化しても満足に走らないわサポセンの対応はひどいわで散々な目に。
おかげで改造スキルがあがったよ・・・

85 ：

以前 ジーエムの京急新１０００の完成品を基本＋増結を買ったけど、あれは酷かった�ﾐ。Ｍ車は奇声をあげるし、坂道上らない。基本４両でやっと上がった�凵B当たりハズレにも限度がある�磨B
後日秋葉原に持って行ったが、ここでもダメージを受けた(ToT)。
値段が高いくせにアリンコ以下って・・・・・�｡。
あの日以来ジーエムは買わない事に�｢。
潰れてしまえ！。本当に

86 ：

��一両買ったらきりがなくなった185

87 ：

まぁなんといってもテクストの419系に敵うものはいない。

88 ：

>>87
同意

89 ：

>>87
俺も同意。
モーターがアボーンしやがった。
まったく動かん…
どうにかしろ、てくすと�ｾ

90 ：

>>89
http://www.jijoweb.com/tx3ma.html

91 ：

トミックスの国鉄色１８３系特急「北近畿」
実車のクロハ１８３は、グリーン室と一般客室との間に小窓がある。
模型では小窓が再現されておらず、、片先頭車にグリーンマークを窓の間にはっても
実車同等の特急「北近畿」の感があまり出ない

92 ：

ここ最近の過渡初回生産品。
すぐに闇改良されて再生産

93 ：

蟻113系

94 ：

テクストの419、他のと一緒だったからか、天4で引き取ってくれた。「東京堂さんは正直う〜ん・・・。でも、せっかくお持ち頂いたし、お安くて良ければ」と言われたが。今思うと、申し訳ないな。誰が買ったのかねぇ。

95 ：

>>92　確かに過渡の初期ロツトは裏切るために作られている感がある

96 ：

毎回延期、毎回発売後すぐに闇改良の必要…よく責任者問題にならないよな。

97 ：

KATOのEF63は初期不良だったのか？
ボディが浮いてるんだよな・・・・

98 ：

加藤のキハ2Ｏ
離しろｗｗｗ
いらなくなったから、エアーコンプレッサの滑車にはさんで粉々にして捨てた

99 ：

>>98
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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