前ｽﾚ
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312705720/
【関連ﾘﾝｸ】
ﾎﾝﾀﾞ公式ｻｲﾄ http://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
無限 http://www.mugen-power.com/past/civic/index.html
wiki: http://www12.atwiki.jp/eucivicep3/pages/1.html
↑21ｽﾚ196氏が作成。
例によって諸注意は>>2
・「自称初心者」こと◆UJZrw2sS8Mの書き込み
※名無しで書き込むｹｰｽもあります。
PCと携帯で書込み、過去には使い分けての自作自演行為もあり
何度も反省して真面目に書き込むといっても口だけの真性の基地外
板違いの質問を繰り返し住人によって既に荒らし認定済み
・◆UJZrw2sS8M又は他人に成り済まして意味不明の連投を繰り返す輩
・ｼｮｯﾌﾟの自作自演
荒らしに対するﾚｽをつけるのも荒らしと同じです。
・質問には即レスせず、冷静に対応しましょう。
EP3の事ではない一般的なクルマの問い→新規スレッドたてるまでもない質問スレへ誘導
わざわざスレで聞くことじゃない→ディーラー, ggrks など
チラ裏→スルー検定開始
尚、専用ﾌﾞﾗｳｻﾞでNGﾜｰﾄﾞ設定やIDあぼーん機能を活用すると
不愉快な思いをせずにｽﾚを利用できます。
ttp://www.monazilla.org/index.php?e=108
ホンダ公式（今まで販売した車）
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
スペシャルページ
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/2005/
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/
無限（過去のモデル）
ttp://www.mugen-power.com/automobile/archive/civic/
Wikipediaより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882001_-_2005.E5.B9.B4.E3.80.80EP3.E5.9E.8B.EF.BC.89
ホンダ公式中古車検索サイト－Hondaオープンテラス－
ttp://u-car.honda.co.jp/HODA03.do?fn=page_change&pagePrevNext=pageChange&pageLimitRow=10&pc=2&sort=&wn=11&pn=hoda03&pre_pn=hosb05
CIVIC TYPE-R EP3@ウィキ
ttp://www12.atwiki.jp/eucivicep3/pages/1.html
↑21ｽﾚ196氏が作成。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302099991/
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291692639/
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261252105/
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246889026/
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236332301/
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220846021/
EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210094977/
EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197916293/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186837842/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 15速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178508230/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 14速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166972716/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 13速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154272222/
EP3 シビックタイプR・・・(ｒｙ 12速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142288083/
EP3 シビックタイプR・・・(ｒｙ 11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133083780/
EP3 シビックタイプR・・・(ｒｙ 10速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124341467/
EP3 シビックタイプR・・・・(ｒｙ 9速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114028686/
EP3 シビックタイプRが(ｒｙ 8速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101519645/
EP3 シビックタイプRは(ｒｙ 7速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087558812/
EP3シビックタイプRを(ｒｙ 6速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/
EP3シビックタイプRを乗りこなす 5速 8500回転
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063002749/
現行EP3シビックタイプRについて語る ４速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053260825/
現行EP3シビックタイプRについて語る ３速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045881592/
civic☆現行EP3シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041517684/
civic☆現行シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029828640/
去年まで、ABS無しの車だったから安心してる
凍結路面ではABSよりもLSDのほうが役に立つ
グイグイ曲がってくれるからな
トーが右2度、左0度の時、ハンドルをまっすぐにすると、タイヤが1度右に向いた状態と同じだから右に寄っていく。
そのトーの状態でハンドルを少し左に切って前輪を1度左に切ると、右1度、左1度のトー状態になって車は直進する。
厳密にはこの数字通りに左右輪が動くわけじゃないが、わかりやすく書いてみた。わかりにくかったらすまん。
前スレ>>986はまさにこの状態じゃないのか？トーが左右で違ってたら、それは俗にアライメントが狂っていると言うんじゃないのか？
いつもサーキットを走っている者（荒らしさんではない）です。
愛車が雪道でガードレールにクラッシュした時、横っ腹と
ホイールにもキズがあってアライメントは狂いました（涙）
車検の際、タイヤが真ん中でハンドルはまっすぐに直っていましたが。
ぶつけるな！
コロスぞ！！
同じくLSDが役に立つ
無しの車と比べると雪道は違いがよくわかる
ABSは逆に制動距離が長くなるからいらね
パニックになったら役に立つと思うけど、雪道はほんとABS無しのほうが止まれると思う
取って、問題は－なのですが 助手席側のグローブボックスを
開けたところの鉄板に何本もアースがつながっています。
その近くのネジの所へつなきたいのですが、＋ドライバーでは
全然回りません。ナットを回す工具なら回せますか？
今はシフトノブ横のシガーソケットにポータブルナビ電源と
携帯充電器とi-podをつないでいます。
音声、映像の線もあって配線が クモの巣状態になっており
普段差し抜きしないナビの電源だけでも後ろにつなごうと
思ったからです。
10mmか８mmどっちかのBOXレンチ有れば外れるよ
ラチェットのセット有ればOK
わかりました。
今度BOXレンチでやってみます。
ありがとうございました。
四ね♪ ♪ 誌ね♪ 詞ね♪ 支ね♪ 仕ね♪ 史ね♪
詩ね♪ 師ね♪ 市ね♪ 視ね♪ 司ね♪ 脂ね♪ 士ね♪
デラに行って見てもらったら、
単に左サスのアッパーマウントのナットが緩んでたのが原因でした
素人判断でスライダー交換とかしなくてよかった…
エキマニと触媒って分離できるよね？
そんな物を使って、車検は問題なく通るの？
書類付きなら問題ないでしょ
直管じゃないんだから
万が一、車検通らなかったらコロスぞ！
>コロスぞ
真剣に、まじめに お話しようよ
ちょっと言い方が．．．．。
追突は、後ろなのでエンジンにダメージなどありませんが
雨漏りが心配ですね。
道路交通法第七十一条で各都道府県が定めた基準を超える積雪の場合は運転車両に必ず滑り止め対策を
講じなくてはならないから、たんまり溜まっている状態なら相手が確実に悪いわな。
これに相手側に安全運転義務違反もつくだろうし。
13000kmも走っちまった
無駄な遠距離恋愛だった
ところで最近エンジン始動時に「ギャギャッィィィィ！！！！」
ってイヤな音がするんだが、みんなはどう？
エンジン始動時の異音はもちろん音がするｗｗｗ
９万７千キロ走行。
セル回しすぎた時みたいな音じゃない？そうならマグネットスイッチ交換したら治るらしいよ。
全然 異音の症状ないです。
（H16年式，21万㎞オーバー）
俺のも最近なるなそれ
特に朝一番とかの冷え切ってる時になるわ
セル回せばギャギィィッ
ハンドル切ればギューコギューコ
クラッチ踏めばギィ
賑やかな車だなおいｗ
うちのもだ、安心せいw
そしてクラッチ踏むと「ｷﾞｨｯ」
ハンドル切ったりすると「ｷﾞｷﾞｨｯ」
もうね、異音の総合商社みたいなもんだよ。
そのギャギャ音って車に悪いの？ 悪くないなら無視しとくけどｗ
オレも2～3年前にこのスレで書いたわw
冬場はほぼ毎日鳴るから安心せい
どれかに契約しないといけないとかってありますか？
あと、現在の保険会社に見積もり先の保険会社から何か連絡とか行きます？
EP3で車両保険なしで年間6万くらい払ってるから、もう少し抑えたくて…
自動車保険どうしてる？ part45
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321005641/
次の車選びで嫁から出された条件が、
「セダン以外」「AT免許で乗れる」「4ドア以上」「出来ればコンパクトより大きい車（軽は絶対禁止）」
EP3から乗り換えでオススメある？
思いつくのがアコードツアラーかストリームRSZ、RST。B4、インプスポーツ、WRXSTIのA-lineくらい？
アコードは予算的にきついけど。。。あとWRXあたりは燃費で怒られそうだ。
ホンダはもうエンジンが停滞しているから新車買う気にならない
海外のコンパクト＆ターボエンジンで燃費もそこそこに魅力を感じる・・・
何でこれだけユーロ安いのに車が安くならないんだろ・・・
ゴルフのGTI（ミッションはDSG）。これだろ。
海外アリだとゴルフもいいなあ。でもGTIまで行くとやっぱ予算厳しいね。
今VWのサイト見てみたけど、ポロGTIもいいな。見た目もお洒落だし、相談してみようかな。
>>47
個人輸入はないｗ
シビックFK2 こすった経験ありますか？
>>48
ゴルフのGTI こすった経験ありますか？
触るな。
まぁ、自分のクルマを大切にしましょうね。
超 高価なモノですから
四ね♪ ♪ 誌ね♪ 詞ね♪ 支ね♪ 仕ね♪ 史ね♪
詩ね♪ 師ね♪ 市ね♪ 視ね♪ 司ね♪ 脂ね♪ 士ね♪
僕がこのクルマに乗ったら悪いかな？
どうも すいませんでした。
今年も 車をこするな！
コロスぞ♪
おめでとうございます
（今でも感謝しています）
ちょうど今から４年前（'08年１月１日）の昼頃、ノーマル
タイヤで岐阜県の雪道を走っていて、滑ってガードレールに
クラッシュしてしまいました。（運転歴４ヶ月）
でも、このスレで修理と破損の落ち込みについて相談できて
心の底から感謝しています。
車間距離は、前にクルマはいなくて 後ろには１台いましたが
若葉マークが貼ってあり、充分離れていました。
あと、前方不注意はないと思います。
走行中 突然滑って左へはみだしたので、まっすぐ走ろうと
したのですが、クラッシュ．．．でした。
今でも夏タイヤですが、冬はチェーンを積んでいます。
今年も安全運転で
５分ぐらい経ってから灯くことが 何回もありました。
同じ症状の方、あるいは球切れのまま乗っている方いますか？
ほっといたら直っちゃったんで深く調べてないや
叩けば点くでしょ？
てか中古納車時にそうだった
叩いたらついて放置して早1年くらいたつけど問題なし
この時期に物凄く多い。
皆さんレスありがとうございました。
僕も球切れの前兆だと思います。
すでに熱電線とハザードのボタンは球切れ（二度と灯かない）
でしたが、今度はエアコンの風向きが灯いたり灯かなかったり
しています。
灯かない時は叩いても直らず、時間が経つと灯きます。
そのうち電球交換を考えます。
３℃になると点滅するでしょ？
多分、低温になってきてますよと知らせるために表示を強制的に温度にし点滅させてる。
そのあとは、点滅変えが温度だろうがオドだろうがトリップだろうが、必ずトリップに戻ると思う。
いつも外気温表示にしています。
４℃⇒３℃に変わった瞬間、点滅したのを見たことがあります。
点滅後も、温度表示のままでしたよ。
>>68
そういう事だったのか^^;
これで長年の謎がとけた。
ありがとやんす。
1000kmじゃね？
999.9の次が0
使えな過ぎだわ。。
思いっきり力入れないと切り替わらない。
みんなそう？
ベスモはもう見飽きた
ありがとうございました。
今日、中古でラチェット？と、その先に付ける10ミリのを買いました。
TopgearのEP3・FN2比較動画。
FN2好きにはかわいそうだが。
たびたびあるよ。
メーターのボタンは、バラして掃除（接点をアルコールで拭く）
が簡単にできないですね。
サーキット（筑波、鈴鹿、富士）でEP3と走らせるとどっちが速いんだろう？
Toyota86のエンジンはK20Aと同じボアストローク比が86mm×86mmで同じみたい。
ピークパワーは200ps/7000rpmだが、K20Aの一より水平対向エンジンゆえに搭載位置がかなり低く、コーナーリングに影響でないんだろうか？
サーキットで2LNAクラスなら正直、トヨタ・スバルには負けたくないんだが。
K20Aの一より→K20Aより
バラさないと取れないんでしょうか？
掃除しようと引っ張りましたが
引っかかって抜けませんでした。
はい。バラさないとタンクは外れませんよ。
しかしオイル汚れは、外して分解掃除をしたいですね。
新車からだと２０万キロ交換不要ってクーラントだから今まで
交換してませんでしたが、タンクが外れないとは知りませんでした。
てか、 ほんとに交換しなくて良いのかなぁ？ 現在１４万キロです。
店員かなあ
EP3はどこに行っても見かけない…
この前行ったディーラーの新人くんにも初めて見たと言われてしまった…
万が一、新人くんがEP3こすったら
殺していいゾ
その際、故障しやすさ、低身長（150ｃｍ）でも乗れるか、燃費等を教えていただきたいです。
かっこいい車で憧れです！
身長は大丈夫です。
前期型（100系）はよく壊れます。
燃費は街乗りで10～11くらいです。
注：
初心者は 大きな事故を起こさなくとも、こοりキズ，引っ掻き傷
などのケガを１０人中、８人か９人の確率でやってしまいます。
（図書館の本より）
買ったら こんなふうに貼る事！
彼は３年半のペーパーだった
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f456%2f553%2f456553%2fp1.jpg%3fct%3d4c15610f4ec0
夕方撮るとまぶしくないのだが．．．
89>>
前期型と後期型の大きな違いはなにかありますでしょうか？
またこれも他人のブログだが、このように
後期EP3は テールランプが半透明赤
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f016%2f211%2f234%2f16211234%2fp1.jpg
目ン玉の形が微妙に違うのでそれに隣接する物すべて違う
交換するときは前期後期確認して買わないとえらい目に遭う
できれば やめといたほうがいいです。
特に前期型（100系）は、エンジンオイル減りで有名です。
ホームセンター，カー用品店で補充用に、１㍑缶のオイルを
買って、たびたび継ぎ足しながら乗れば大丈夫なのですが
オイル減りとノッキングの対策がなされたエンジンは吹け上がりがおとなしくなってるよ。
6000rpmからグイッと出る加速を味わいたいなら前期だと思う。
お前の巣はこっち↓
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/
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