《岡崎五朗のクルマでいこう》Engine for the life3

1 ：11/11/02 〜 最終レス ：12/06/18

公式
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
前スレ
《岡崎五朗のクルマでいこう》Engine for the life2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298273163/

2 ：

　　　　　　ハ从ﾊヾ
　　　　　 i:::::::::::::::::::ヽ
　　 　　　l/＾_,ヽ,_:;;ノ　　　　>>1 乙
　　　　　从　◕ω◕）
　　　　　/~ヽ、； i ^つ(.)
　 　　　(⌒'し' / ⌒)　.゜
　　　　（＿） ⌒（＿）　゜.
　　　""　　　　　　"_,,..,,,,_

3 ：

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　再来週カムリ！イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

4 ：

>>1
マジサンクス。

5 ：

ミライースにも４人乗車で低燃費車キラーぶりを発揮するかな？

6 ：

>>5
モード燃費の5〜6割くらいの成績で
ゴロー「4人乗車＋撮影機材がうんたらかんたら」と言い訳
横でスジトモが苦笑してる図が
今から目に浮かぶ

7 ：

>>5
いくら燃費が良くても今時リアシートヘッドレストのない車なんてありえない

8 ：

ツインは早すぎたな
ツインに最近のエンジンとトランスミッションだったら
軽くリッター30�q超えそうだ

9 ：

ミラe:Sか。
まずまずじゃないかな、燃費も。
一人乗りで田舎道なら、24〜25kmはいきそうだ。

10 ：

>>7
そういうところで手を抜くのがいかにも国産車だねｗ

11 ：

ブリッジじゃ萌えない。

12 ：

>>7
うん、あれは酷かったな。
全部無いんだもんな。

13 ：

ウース見逃した！燃費はどうだった？

14 ：

イース燃費 21.3km/L(燃費計)
3人乗車高速/一般道半々渋滞ありアクセル踏み込みあり
ロケ地は千葉幕張（アクセルを抑えればさらに燃費UPの感触(ﾌｼﾞﾄﾓ談))

15 ：

３人乗車でエコランしてない燃費でそれなら凄いね

16 ：

>>14
横浜〜（湾岸線）〜幕張周辺だけとか
湾岸の超平坦地だし、そんなところだけでの燃費の数値なんて
ハッキリ言って意味ねーだろ
しかもクルマの燃費計の値ってのは大概が10%くらい盛ってるからなぁ
それで21じゃ実用燃費は更に20%くらいダウンだな

17 ：

国産車は燃費以前に安全性をもっと重視すべし、だからいつまでたっても輸入車に
追いつけない。

18 ：

燃費っぴー燃費っぴー燃費っぴっぴっぴっぴー
とかやってる日本には永遠に無理だろ

19 ：

>>14 13ですけど、なかなかイイですね。燃費計の誤差が有ったとしても３人乗車でその位走る車はそうそう無いね。

20 ：

でも、後席のヘッドレストが1つも無いんだよ。
ありゃ、ないわ。

21 ：

まぁ軽自動車なんて貧乏人用の走る棺桶だからな
目先の燃費と初期費用の安さに飛びつくような
意識（と所得と知識）の低い人間が
それでいいと割り切って乗るモンだろうし
それはそれでいいんじゃね？
そういうアホに巻き込まれてのもらい事故だけは絶対御免だが
くだらないCMで洗脳して無知な人間を騙して
その程度の商品でカネ儲けをしようとしてる
ダイハツ（=盗用多）には憤りを感じるけどね

22 ：

初期費用の安さ・・・・

23 ：

普通車だから安全って考えが貧相…

24 ：

軽自動車と普通車がぶつかりました。
あとは分かるな？

25 ：

ジムニーなので普通車グチャグチャですぅ。

26 ：

ジムニって20年ぐらい前のカッコイイよな。セカンドで欲しいぐらいだ。

27 ：

イースのリアシート座っていて追突事故にあえば首が吹っ飛ぶな・・　　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

28 ：

>>25
ジムニーにどんだけ幻想抱いてるんだよw

29 ：

ラダーフレームは強いよｗ

30 ：

強いのはフレームだけな
上もの（ボディ）はフニャフニャだし
重量軽いから吹っ飛ばされておしまいだよw

31 ：

詳しい事は書けないけど、軽よりヤワな普通車ミニバンいくらでも有るぞ。

32 ：

クルマでいこうのホームページ見てきたけど
Javascriptとflashの嵐なのな
やっぱなあ
思想が反映されるね
新車情報だったら有り得ないもんな
オマケにダメ押しでJavascriotだってさ
見てるこっちが恥ずかしくなって帰って来たよ

33 ：

>>31
ミニバン（笑）
>>32
チミの住処はこっちだよ、おじいちゃん
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1300638397/

34 ：

ジムニーで30mの崖から落ちた奴知ってる。
普通車だったら死んでたって。

35 ：

この番組久しぶりに見かけたけど
放送時間も短くなってて
この局でいつも流してる
番組に見せかけた健康食品のCMと
ほとんど変わらなくなってる。
コンテンツとして終わってるだろ

36 ：

安全性を軽視するようなダメハツ車は買ってはいけない

37 ：

>>36 鈴菌の回し者乙

38 ：

自作リアヘッドレストｗ
http://www.geocities.jp/mysupercub/iis/iis01.htm

39 ：

新体操部だったのか・・。

40 ：

おい、明日はカムリだぜ
予想燃費18km

41 ：

被り？

42 ：

>>40
あエアコンのロスが少ない時期だから17くらいは行くかな
夏だったら15がいいところかな

43 ：

>>38
ヘッドレストがあればいいじゃなくて、安全性はどうなのよ？ｗ

44 ：

ダメハツはくだらんCMとかに大金出すんだったらもっと安全面に金かけろ

45 ：

>>44 お前アホか？ そんなに気に入らないなら買わなければ良いこと。

46 ：

>>45
そりゃ車を分かってる人間はあんなダメ車買わねーだろうよ
分かってない一般庶民をくだらんCMで騙してんのが問題な訳で

47 ：

ここに居る人達はヘッドレストに絶大な思いがあるみたいですね。確かに無いよりは有った方がいいが、絶対では無いと思うけどね。そう思う人は付いてる車買えば済む事。外車でも何でも買えばいい。

48 ：

クルマを買うとき何に重きを置くかということでしょう。
イースの後部座席にヘッドレストが付いたからって
そこに座った人間の安全性が普通車と同じになる訳じゃないし。
でも1人か2人しか乗らないで遠乗りもしないなら買ったっていいし。

49 ：

ジュークRヒデェｗｗトップギアでクレーンから吊って落としてくれないかな

50 ：

今週は皮カムリか
またヨタの詐偽燃費暴露が炸裂するかな

51 ：

車の事はいい。
所詮車なんてディーラーに行って実際に見ればどんな車なのか分かる。
俺はそんなのより毎週うごくフジトモが見たいからこの番組を見てる。

52 ：

最近むちむちしてきてたまらんな

53 ：

フジトモはショートカットの方が似合ってる。

54 ：

フジトモってどんなクルマですか？
ハッチバック？

55 ：

速報：カムリ実燃費16.8km/L
（カタログ値26.5km/L）
トヨタの燃費詐偽商法マジどうにかしろよ国土交通省

56 ：

カムリやカローラって枯葉マークの爺さんしか乗ってない気がするｗ
てかもう名前自体変えたほうがいい

57 ：

ブリッジじゃ萌えないのです

58 ：

>>56
トヨタから裏で多額の寄付金頂いているので何も言えません

59 ：

インプレ出だしでいきなりカメラが微振動
あのクラスならふわふわ乗り心地の方がいいのに

60 ：

でもランボルギーニムルシエラゴなんて実燃費3km/Lぐらいだからカムリは十分過ぎるほど低燃費だよ。

61 ：

>>60
この人ナニ言ってんの？

62 ：

カムリの比較対象にランボを持ってくるアホなヨタヲタ晒しage

63 ：

皮カムリはイヤよ!　 tomo

64 ：

ぷーたんの嫁が可愛すぎる

65 ：

この番組の燃費報告がどうにも悪いんだが・・・ 状況的に厳しいのは判るんだけどさ
評論家たるものがこの程度の省エネ走法だと恥ずかしく思わないのかな？

66 ：

燃費の計測は、荷物満載でエコラン意識しない場合と、
一人乗車でエコランした時の２パターンを計測すれば、とっても参考になるよね。

67 ：

軽はセカンドカーで、ほとんどが一人乗車、多くても二人と割り切ってるんだろ。

68 ：

>>64
国王もアン時の猪木だしな

69 ：

>>66
涙拭けよヨタヲタ
のろのろと周りに迷惑をかけるような亀エコランで
マトモな車の評価なんて出来ると思ってんの？w

70 ：

>>68
つ春一番

71 ：

国民に外の世界を見せずに飯が食えてるから幸せですと言わせるなんて
上手く行ってる北朝鮮でしかないよ、あんな国。

72 ：

そうか？
法律一つ通すにもいちいち反対意見が出て何も決まらない国とか
生活保護とかプロ障害者とかプロ被災者とか税金でメシ食ってる奴が1000万人もいる国だってクズじゃね？

73 ：

ムッチムチやでｪ

74 ：

フランス人のインタビュー途中で飽きてるでぇ

75 ：

３００馬力ちかくで１５キロはしればかなりいいかな。
ただ横幅デカすぎ。値段も２５０切ってたらよかったかも

76 ：

ドンガラがデカくて凝ったパワートレーン使って、そこから値段を下げるとなると
サスで手を抜くかインテリアをショボくするかしかないけど、欲しい？

77 ：

いらね・・・・

78 ：

ムチムチやな。
タマラン。

79 ：

ヒュンダイってアメリカヨーロッパで日本車並に売れてるけど日本じゃディーラーすらないんだねw

80 ：

5年前10年前より品質は上がったけど、主力車種がセダンだからな。
日本規格の軽自動車と小型ワンボックスを、
日本車より高品質で安く作らなきゃ日本じゃ売れないな。

81 ：

>>79
あるよ
http://www.hyundai-motor.co.jp/shop/trader.html#tab3rd

82 ：

痩せた？
気のせい？？

83 ：

全然変わってないと思うが、ゴロー。

84 ：

亜久里と可夢偉でカムリだな

85 ：

藤トモに６９して欲しい

86 ：

昨日のアクセラ5300回転上げて加速して、燃費があまり良くなかった
って言っていた。何時も五郎はこんな人ですか？

87 ：

ATを普通に運転していると５０００オーバーまで回るシーンってほとんどないね。
意識して回してやらないと回らないエンジンになってしまいそう。

88 ：

5300まで回すのは珍しいけど
別に2000回転以下に抑えて燃費死守！なんて乗り方はしないね。
そんなことより1500はスカイアクティブじゃないことの方がショック。
早く1500のスカイアクティブも導入してください。
俺ベリーサのデザイン好きだからベリーサにも導入して欲しいな。

89 ：

トロトロ周りの迷惑になるような燃費運転（笑）をして
まともなクルマの評価なんて出来ないだろうしね
カメラの回ってない所ではそれなりに回したりしてるだろうそりゃ

90 ：

あ

91 ：

マツダの人、今までそれをマンセーしてきた信者涙目の発言していたなｗ

92 ：

ゴロが痩せれば燃費も上がる

93 ：

高速込みで11.8kmって微妙

94 ：

ピンポイントで低燃費になる領域を慎重に保ってやれば好結果が出るんだろうな。
昔ながらのエコカーだなという気がしないでもない。マツダだからこんなものか。

95 ：

マツダに限らずどこもそんなもんだろ
盗用多のHV（笑）を筆頭に

96 ：

高速道路で五郎が運転中、追い越し車線からトラックや軽自動車が
追い越していくの何時も見せつけられるんですけど。
ただ単に運転下手だからですかね？

97 ：

TVで流す部分は制限速度守って走ってる所を選んでいるんだろ。
首都高を制限通り60で走っていたらそりゃトラックにも軽にも
バンバン抜かれていくだろ。

98 ：

まあ120キロでガンガン飛ばしてる姿は放送できないだろ。倫理的に

99 ：

軽やミニバンやトラックとかでも高速で乱暴に車線変更をしながら走ってるの見るけど
限界性能低いのに怖くないのかね。事故った事ないからわからないのかな。

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