【全席指定】ムーンライトながら89号【大垣夜行】

1 ：12/05/23 〜 最終レス ：12/06/19

東京と大垣を結ぶ夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系10両へ変更されました。
指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331533697/

2 ：

東京と大垣を結ぶ夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系10両へ変更されました。
　　 下り　　　 9391M　　　　上り　　　 9390M
　　 東京 発｜ 2310　 　 　 大垣 発｜ 2248
　　 品川 発｜ 2318　 　 　 岐阜 発｜ 2258
　　 横浜 発｜ 2336　 　 名古屋 発｜ 2320
　国府津 発｜ 　ﾚ　　　　　 熱田 発｜　 ﾚ
　小田原 発｜ 0031　 　 　 共和 発｜　 ﾚ
　　 熱海 着｜(0050)　　 　 豊橋 発｜ 0017
　 　 　 　 発｜(0051)　　 　 浜松 着｜ 0045
　　 沼津 発｜ 0109 　 　 　 　 　 発｜ 0055
　　 富士 発｜ 　ﾚ　　　　　 静岡 着｜ 0152
　　 静岡 発｜ 0150　 　 　 富士 着｜(0223)
　　 浜松 着｜ 0245 　 　 　 　 　 発｜(0250)
　 　 　 　 発｜ 0311　 　 　 沼津 着｜ 0305
　　 豊橋 着｜(0338)　 　 　 　 　 発｜ 0319
　 　 　 　 発｜(0342)　　 　 熱海 着｜(0335)
　　 共和 着｜(0418)　 　 　 　 　 発｜(0337)
　 　 　 　 発｜(0450)　　 小田原 着｜　 ﾚ
　　 熱田 着｜(0459)　 　国府津 着｜(0400)
　 　 　 　 発｜(0516)　 　 　 　 　 発｜(0401)
　名古屋 着｜ 0522　 　 　 横浜 着｜ 0440
　　 岐阜 着｜ 0544　 　 　 品川 着｜ 0457
　　 大垣 着↓ 0555　 　 　 東京 着↓ 0505
※（）で括られた時刻は運転停車のため乗降車共に不可

3 ：

埋め荒らしするなよな

4 ：

夏の運転予定
東 京 23：10 大 垣 5：53 7/27-9/1
ムーンライトながら
大 垣 22：49 東 京
5：05
（6：43）
7/28-9/2
※8/12-15 は（ ）の時刻で
運転

5 ：

183系はやはり向いてない
お盆休みに必要な臨時特急に使えない
転売ヤーがでるだけ
ムーンライトながらは、
251系が一番向いている
グリーン車もつけてほしい

6 ：

8/12〜8/15のながら東京到着時刻遅れる理由は来宮駅構内で工事を行うため
です。工事には長い時間が必要とされることから一部列車時刻を変更するとのことです。
ということですだと。
どこで停車するんだろ?静岡なら良いんだが・・・
その先はドア扱いしないよな?

7 ：

>>6 沼津がありました・・・すいません

8 ：

工事お盆にやっちゃうんだね
>>3
すまん。すぐ新しいスレ建てようと思ってたんだが
前日にひとつ立ててたの忘れてた
本当に反省しています

9 ：

>>6
御殿場線経由にすればいいのに・・・
どうせ国府津で運転停車するし

10 ：

ながらでゲロ吐いてあったことがあったな

11 ：

スレどこだ？

12 ：

乗車中にうろうろ徘徊するのなら
はじめから通路側の指定券を取って下さい
必要もないのに窓側も二席買うのは許されません

13 ：

必要はある
あの狭い座席に2人座らされるのはかなわん
ウサギにちょうどいい広さで人が座るシートではない

14 ：

親切？な車窓なら、あそこ窓側ですけど空いてますから座ってもいいですよ
指定券もった人が来たらどいてください　　
って強行厨をご案内するだけです
通路側の奴が「こっちも指定券もってるから」とかいわれたら
車掌にすぐに報告を・・「隣の人が二枚指定券持ってます」って
事情聞きにいきます

15 ：

>>13
お前のウサギの基準はこいつか？
http://tabetainjya.com/archives/cat52/post_308/

16 ：

>>9
だったら、371系使って、小田急新宿行きにしてくれ！

17 ：

>>13
そういうデブは乗らなくて良い

18 ：

高速バスのムーンライトながら出せよ！バカ。

19 ：

>>18
家から出なくて良いよ

20 ：

高速船のムーンライトながらも欲しい

21 ：

>>15
　>>13が熱苦しいデブなんじゃないか?

22 ：

東北縦貫線開通の折にはながらは東京ではなく大宮発着にするべき

23 ：

>>22
その頃には自然消滅だから安心しろ、現にそういう方向で東海との話が進んでる。

24 ：

また病気が始まったｗ

25 ：

ウィラーとかがこんなん始めたら使う？
夜行列車で以下転載
83 名74系統　名無し野車庫行 2012/05/24(木) 10:13:07.49 ID:qpARjD+o
>>58-59
ttp://www.fastpic.jp/images/962/2266991425.png
DD51+DD51+12fコンテナ(個室小に改造済)×5+12fコンテナ(個室小に改造済)×5+20fコンテナ(個室大に改造済)×3
+12fコンテナ(15人くらい)×5+20fコンテナ(30人くらい)×3+ﾜｷ8000(150人くらい)+ﾜｷ8000(150人くらい)+
ﾚｻ10000(冷房車150人くらい)+ﾚｻ10000(冷房車150人くらい)+ﾄｷ1000(オープン車150人くらい)+ﾄｷ1000(オープン車150人くらい)
+トキ15000(バリュー車150人くらい)+ﾀｷ1000(喫煙車60人くらい)+ﾀｷ1000(喫煙車60人くらい)
こんなんどうよ？

26 ：

ひとりでのってろ

27 ：

なぜ彼らは貨車が好きなのだろうか

28 ：

スルー検定だから相手にしなくていいんです

29 ：

今度は183のまんまなんだろうけど
185にしたら運転停車で窓から降りるやつが居ると思う。
俺は昔磐西線でダイヤグラムを見て計画立てて
運転停車でどうしようもなく窓から降りようか迷っていた人と
話した記憶がある。
結局その人は颯爽と降りていきました。

30 ：

>>18
夜行バス周遊利用券をご利用下さい

31 ：

大垣夜行時代は静岡・浜松の馬鹿停時は超満員で窓から出入りしたな。
静岡の幕の内は瞬時に売り切れて浜松高架下の自笑亭が深夜営業だったのが懐かしい。当時うな丼570円。今はビッグカメラになったんだっけ？

32 ：

189系は窓あくのでは？

33 ：

189も開くの？
183は？

34 ：

え、189で開く車両なんであるの？

35 ：

>>32
どうなの？
俺は見たことないが

36 ：

開かないでしょ

37 ：

まさかトイレの小窓じゃないだろうな

38 ：

成るほど、それがウサギのサイズね

39 ：

あさまの189系は端から２番目の窓が開いたはず。

40 ：

大垣発の夜行列車 降りた時から
東京駅は 闇の中
東北目指す人の群れは 誰も無口で
案内放送だけを聞いている
私はひとり 京葉線に乗り
こごえそうな百合鴎見つめ
泣いていました
ああ東京湾 冬景色

41 ：

>>38
ワロタ

42 ：

今夏の運転日の詳細聞いたけど、春同様に使いづらいわ。

43 ：

詳細は上に書いてあるけど、春よりはるかに使いやすいだろ

44 ：

215になぜしないんだ？

45 ：

快速みえの車両で走らせて欲しい

46 ：

みえは気動車のながら。非電化用

47 ：

>>45
むしろムーンライトながらとみえを併合してムーンライトみえにしてほしい

48 ：

みんな名古屋で下車するだろうなそれ

49 ：

みえをはるな！

50 ：

まあ213系でも全く構わないわけですが

51 ：

213のほうがシートがガタガタ揺れないからいいかもしれない

52 ：

冬シーズンはデッキ強行厨のために
洗面台使用後、小窓は開けておきましょう
開いてると走行中デッキは相当寒い　はずｗ
気が利く車掌だと通りかかったときに閉める

53 ：

閉まってても凄い寒そうだけどなｗ
つかイス持ち込んでる強行厨はどう考えても確信犯何だから追い出せよ邪魔だから

54 ：

>>52
気が利く俺たちが暑がりのデブ強行厨のためにまた開けてあげればいいさ
じつは太ってるやつほど寒がりらしい研究結果が出ているとかだが

55 ：

イス持ち込めば指定券の500なんぼ払う必要ないのか？
俺もこれからは持ち込もうかな

56 ：

>>50
213は全車飯田線に行った訳だが

57 ：

っつーか東北新幹線のはやてなんかでもそうだが
「全席指定の列車でも立っていれば乗り込んでいい」
という考えの輩が大杉だろ（ヲタ・非ヲタを問わず）
例えば全席指定の高速バスで
「出入り口ドアの所で大人しくしてるから乗せて」（実際できるかどうかとか法律面の問題はあえて別として）
なんて人見たことないぜ
もちろん2席・4席厨は断罪されるべきだが、どうにもこの疑問が頭から離れないんだよねぇ

58 ：

>>9
>>16
371の小田急新宿行きのながらいいね！

59 ：

酸化鉄

60 ：

>>57
バスは車検証に書いてある定員以上の客のせたら道交法違反です
以前の東名ハイウェイバスは立ち客のせて時速１００で爆走してたけどｗ
鉄道は・・・わかりますよね

61 ：

酸化鉄

62 ：

>>55
どこまで乞食なの？
規則上は510ｏｒ310払う必要はあるけど
仮に払わなくていいとしても持ち込み椅子を選ぼうとは思わない

63 ：

持ち込み椅子なら好きなところへ置けるし
隣に臭いやつが来ることもない

64 ：

ゴザを用意した方が寝れるから便利だべ。

65 ：

>>60
おいおい路線バスはどうなるんだ
高速バスは着席が義務だけどね

66 ：

マッサージチェアの座席にしろ！バカ。

67 ：

>>50
311の4両×2でもいいと思うよ
それか5000番台＋0番台or1000番台の10両、5000番台＋300番台とか
でももうATS関係を変えたから不可能な話だけどね

68 ：

ttp://hissi.org/read.php/rail/20120526/STIrUUdCSmsw.html

69 ：

221系は…そもそも名古屋まで行ったことすらないのか

70 ：

>>69
大昔の乗務員訓練で名古屋まで行ってる

71 ：

あれ？
お盆の変更が時刻表に載ってない。

72 ：

8月は来月

73 ：

7月29日東京発は沼津静岡の到着時刻変更するんだな

74 ：

>>62->>63
正規の指定券を買ってイス持ち込んでデッキでもいいの？
臭いやつが来るとたまらん
そいつがデッキ行きゃいいんだが

75 ：

調整席に座ればいいのでは
ながらにあるかどうかは知らんが

76 ：

ながらは、振り子車両にしてほしい

77 ：

酸化鉄に名誉乗客をやってほしい。

78 ：

指定券持ってない図々しいDQNがイス持ち込むくらいだから
指定券持ってるやつも持ち込みOKに決まってるだろ

79 ：

券なしが車掌にバレるのが嫌ならトイレにでも籠ってやりすごせばいい
トイレまでにはさすがに「検札」は来ないからな

80 ：

えｗｗ
本当に510円をケチるほどの乞食っているのか

81 ：

>>79
するよ

82 ：

トイレから出てきたとこを取っ捕まえたの見たことある

83 ：

車両は215系
検札は成田エクスプレスみたいに乗車前が妥当か

84 ：

215だと、指定席の割合は定員は増えるが、グリーン車もつく。しかも2両。18が使えないから収入源にもなるし。

85 ：

225系がいいな。

86 ：

>>84
グリーンは数人しか乗らないから収入源にはならない

87 ：

周遊きっぷとかで新幹線避けるのに使える

88 ：

グリーンは自由席にしたらいいのでは。

89 ：

Ｇ車指定だと4000円のグリーン料金と運賃6300円、13300円を払うんだぞ
それに比べれば2810円で大垣まで行けるんだから乞食じゃなくても
乗らないだろう

90 ：

日付変更線まではカウントしないの？

91 ：

ttp://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail262.html
平成24年7月1日(日)より、名古屋〜東京駅を結ぶ「ドリームなごや」号に、
大好評の｢プレミアム･シート｣に続き、「ビジネス･シート」を導入します。
また、名古屋駅〜東京駅間を結ぶ夜行便が、2往復増え、ますます便利になります。
｢ビジネス･シート｣ について
◇ビジネス･シートの特徴
・シート間隔を拡大し、ゆったりしたくつろぎ空間を実現
・プライバシー確保のため、シート間にはパーテーション、通路には、プライベート・
カーテンを新たに設置。
・足元に大型オットマンを設置。
・バス車内でＷi-Ｆiの利用が可能になります(無料)。　
※Softbank 、DoCoMo、AUなどすべてのスマートフォンで利用可能
FreeMobile スマートフォンを選ばない、いつでもどこでも、無料でWi-Fi
◇ビジネス･シート料金
普通運賃にビジネス･シート料金をプラス。　
ビジネス･シート料金：夜行便900円　昼行便600円
※早売、往復割引との併用は不可。

92 ：

リンク先のpdf「写真はイメージです」になってるけど、
実車のナンバーは？新車？

93 ：

>>89
快速の場合はグリーン券が1900円だろ。

94 ：

グリーン車でも高速バスのシートより数段落ちるのが難点だな

95 ：

列車で3列独立って無理なのかな・・・

96 ：

グリーン車は自由席にしたら？
グリーン券1900円と18きっぷで乗れる。
際限なく発券するから座れる保証はないけど。

97 ：

>>95
(もう無いけど)あかつきのレガートシートという例がある

98 ：

>>83
215系って平日のライナー以外は遊んでる感じだもんね。
3〜8号車がT車だから、5号車のサハとか6号車のサロに乗れば客車感覚だし。
いいと思うんだけどな。

99 ：

>>91
早売と併用不可なのが痛いなぁ

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