◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 10◆

1 ：12/03/15 〜 最終レス ：12/06/19

・神戸市営地下鉄（西神・山手線、海岸線）
・北神急行電鉄
・神戸新交通（ポートアイランド線：ポートライナー、六甲アイランド線：六甲ライナー）
について語るスレッドです。必要に応じて関連各線の話題を出しても構いません。
　　　　基本age進行で!!sageたら落ちる
■前スレ
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 9◆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303561554/
■関連スレ
神戸市営地下鉄海岸線の車内放送を記入するスレ
hhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329832252/

2 ：

■過去スレ
●■神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通■
　 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162923200/
●■神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通■
　 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170244935/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ３◆
　 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189101681/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ４◆
　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213709799/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ５◆
　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228920637/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ６◆
　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247597001/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ７◆
　 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260418253/
●◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ８◆
　 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279985811/
■関連各線のスレ
●【先行き不安】神戸電鉄33番線【粟生線】
　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331167804/
●山陽電鉄スレッド Part49
　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326028563/
●阪急神戸線スレッドPart38
　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331655191/
●続阪神電車を語ろう　次はセンタープール前
　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329398075/
●JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　107
　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331728072/

3 ：

■関連HP
●神戸市
　 ttp://www.city.kobe.lg.jp/
●神戸市交通局
　 ttp://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/
●北神急行電鉄株式会社
　 ttp://www.hokushinkyuko.co.jp/
●神戸新交通株式会社
　 ttp://www.knt-liner.co.jp/
●神戸新聞
　 ttp://www.kobe-np.co.jp/
●ＮＨＫ 神戸放送局
　 ttp://www.nhk.or.jp/kobe/

4 ：

■神戸市営地下鉄 西神・山手線、北神急行の各駅
駅番号　　駅名　　　　　　　　駅イメージテーマ　　　　　　　 乗り換え
S01　　　　谷上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸電鉄
S02　　　　新神戸　　　　　　 「滝」　　　　　　　　　　　　　　　新幹線
S03　　　　三宮　　　　　　　　「国際性と未来志向」　　　　　地下鉄海岸線（改札外連絡）、阪神、阪急、ポートライナー（神戸空港方面）、JR
S04　　　　県庁前　　 　　　　「異人館」
S05　　　　大倉山　 　　　　　「光と彫刻」
S06　　　　湊川公園　　　　　「川と橋」　　　　　　　　　　　　 神戸電鉄
S07　　　　上沢　　　　　　　　「桜」
S08　　　　長田　　　　　　　　「石畳と鳥居」　　　　　　　　　 神戸高速
S09　　　　新長田　　　　　　 「鳩」　　　　　　　　　　　　　　　地下鉄海岸線、JR
S10　　　　板宿　　　　　　　　「板」　　　　　　　　　　　　　　　山陽電鉄
S11　　　　妙法寺　　　　　　 「秋」
S12　　　　名谷　　　　　　　　「春」
S13　　　　総合運動公園　　「躍動感」
S14　　　　学園都市　　　　　「学生と市民のふれあい」
S15　　　　伊川谷　　　　　 　「歴史へのいざない」
S16　　　　西神南　　　　　　 「虹」
S17　　　　西神中央　　　　　「緑と太陽」

5 ：

前スレ使いきる前に落ちちゃいましたね
>>980をスレ立て指名にしてもいいかもしれません

6 ：

落ちたのなんで？。

7 ：

950超えた半日ほど書きこみないと落ちちゃうらしい
神戸高速の単独スレはなくなったんだね
阪急神戸高速線、阪神神戸高速線、神鉄神戸高速線か
それなら山陽も新開地までにしろよとか思ってしまうけどそう単純な話ではないか

8 ：

駅多すぎでしょ！！。
快速復活きぼー。

9 ：

北神がモーターカー売るんだってｗ
車体は2万円だけど輸送費は200万かかるってｗ

10 ：

ソースはhttp://www.hokushinkyuko.co.jp/pdf/120315.pdf

11 ：

名谷と言わず西神までもってきてくれたら家までの送料安くなるかな？(´・ω・｀)

12 ：

名谷車庫になんか赤い電車がいたけど、これのことだったのね
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2012/02/20120227704101.html

13 ：

2万で売る位なら部品ばらして板金はスクラップにして鉄くず業者に売ればいいのに
エンジン10万、空調・電装10万、その他20〜30万、足回り10万、鉄20万で最低70万にはなるだろうに
運搬費が無けりゃあ2万で買って速攻で売り飛ばしたいくらいだ。

14 ：

ポートライナーはいつ新神戸に延伸するんだよ！

15 ：

この前地下鉄構内に貼ってあった、
ご当地アイドルユニット
メンバー決まったらしいな
あんま、可愛くないな…

16 ：

イーモバイルの無線入る？

17 ：

神鉄粟生線　運行本数大幅削減　５月ダイヤ改正
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004897304.shtml
多額の赤字を抱え、兵庫県などによる無利子融資が決まった神戸電鉄粟生線（鈴蘭台‐粟生）について、神鉄は１９日、
午前１０時台〜午後４時台の志染‐粟生間の運行本数を、上り下りともに１時間２〜４本から１本に削減するなどのダイヤ改正を発表した。
同線では３年ぶりの変更で、５月中旬から実施する方針。
同線は利用客減少に伴い、２００１年度以降１０年連続で１０億円以上の赤字が続いている。
今年２月、県などは１２年度から５年間、神鉄に計４０億円を融資する方針を決めた。
ダイヤ改正は、融資の前提条件となった神鉄の年間３億円という経費削減策の一環。
利用者が特に少ない志染‐粟生間の昼間時間帯で、現行の１時間当たり普通２〜４本を急行１本に減らす。
さらに、最終列車を約１５〜３０分繰り上げるほか、志染発新開地行きなどの初発を２４〜２８分繰り下げる。
朝夕のラッシュ時は現行ダイヤを維持する。
神鉄は「ダイヤ改正なしでは再建が難しいと判断した」とし、改正で同線の平日走行キロ数が１１・９％減り、人件費などで数千万円規模の削減が見込めるという。

18 ：

>>1
おつー

19 ：

26編成
両先頭者が
真っ赤に塗装されている

20 ：

>>19
車庫内？ならさび止めかな

21 ：

清盛ラッピングじゃないの？

22 ：

知事お墨付きの汚いラッピングだな

23 ：

2012年4月1日(日)より161系統（舞多聞線）運行開始！
http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/topics/detail.html?topics_id=331
2012年4月1日より山陽バス・神戸市バス共同で、161系統(舞多聞線)を運行開始いたします。
近年、開発の著しい垂水区舞多聞・小束台地区と学園都市駅とを結ぶルートとなります。
皆さま、どうぞご利用ください。
運行ルート
(小束台先行)
学園都市駅前→小束台西→小束台→舞多聞西7丁目→舞多聞西5丁目→学園南公園前→舞多聞東2丁目→舞多聞口→小束山6丁目→学園都市駅前
(舞多聞先行)
学園都市駅前→小束山6丁目→舞多聞口→舞多聞東2丁目→学園南公園前→舞多聞西5丁目→舞多聞西7丁目→小束台西→小束台→学園都市駅前
※運行ルートにつきましては、小束台先行は始発〜13時30分頃・舞多聞先行は13時30分頃〜終発となります。
161系統（舞多聞線）路線図
http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1332410427.pdf
運賃
大人200円、小児100円、身障大人100円、身障小児50円
磁気カード(山陽バスカード、神戸市バスカード、スルッとKANSAIカード)
ICカード(PiTaPa、ICOCA、神戸市敬老パス)
※定期券は53系統定期券が使用できます。

24 ：

にしても3社6路線もあるのに過疎スレだな

25 ：

なんも話題ない

26 ：

快速導入しなくても、全車両の走行性能を阪神5500系並みにして、
ホーム進入速度と、最高速度を引き上げたら10分は短縮できそうだなw

27 ：

名谷の配線なんとかしろとは思う

28 ：

なんで？

29 ：

名谷→三宮
名谷←三宮
このときいちいち分岐通過しないようにしろと思う

30 ：

西神中央ー各駅ー名谷ー板宿ー新長田ー湊川公園ー三宮ー新神戸ー谷上
名谷ー各駅ー新神戸
をそれぞれ5分おきで運行すべき！
湊川公園でも緩急接続を！

31 ：

ミスった。それぞれ10分おきで1時間12本です。
実現のために1000円は寄付します。

32 ：

やなこった　┐(-。ー；)┌

33 ：

わりと加速いいと思うんだけど、阪神の方がすごいわけね。
5500系川重もやってるみたいだから、地下鉄でも可能じゃないか？。

34 ：

高速域の伸びが悪い。60km/h越えたら加速かなり遅い。
90km/hくらいまではスムーズに加速して欲しいところ。
低速域での加速力が高すぎても空転するだけだし、重要なのは高速域での加速力でしょ。
阪神5500系並みの性能があれば、地上区間・山岳トンネルは110km/h、地下区間も90km/hまで制限速度引き上げれそうだけど。

35 ：

なるほど。次の新車っていつ頃？。
ついでに北神急行もっとスピード出しても良いのでは？。

36 ：

値上げや旅客増につながらないのなら
スピードアップは電力使用量、保線コストの増加につながりそう。
どうしてもスピードアップをと言うのなら
有料列車限定がいいかもしれないけど、乗ってくれるのかな。

37 ：

>35
次の新車、最古参の１０００系がモーター更新しているし、車体がそんなに傷んでる訳で無いから、１０年位は新車導入無いと思う。

38 ：

何か清盛だめらしいな。
松山ケンイチ鉄映画にも出てるらしいんで、
清盛の格好で地下鉄の車掌でもして貰って、PRしたらどうかな？

39 ：

松山ケンイチ自体に人気もオーラも無いんよ。
杉村タイゾーの顔面相似形だし。

40 ：

なるほど、じゃ頼朝主体に代えるか。誰だっけ？。

41 ：

昨日ドラマ初めて観た
確かに画面が暗くて汚いｗ
ところで
地下鉄のラッピングの意味が分からん
しかも運用は固定じゃないし
観光客が利用するような区間は
地下を走っているから目立たない
やるなら観光客が利用する、
ループバスが有効だと思うんだがな
または清盛塚の近くを通っている海岸線か。

42 ：

清盛を大河ドラマにする事は良いが、あまりにも脚本が酷すぎる。
３月末になっても清盛くん、中二病のままで、全く話が進まん。
あの糞脚本ドラマでは神戸まで来る観光客、少ないだろな。
ヴィッセル神戸の対戦相手のサポが、ついでに観光する位か。

43 ：

県知事がアドバイスするんだって、清盛。
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20120327-OYT1T00068.htm?from=main7
逆効果にならなけりゃよいが・・・。

44 ：

>>43
県知事って何様？

45 ：

確か自治省出身の、地方自治のエキスパートだとか？。

46 ：

知事がアドバイスすると
露骨に神戸をアピールしそうだ
例えば着物の柄がビッセルのマークとかｗ
地下鉄の駅構内放送で
清盛のアピールしてないか？
西神中央でそんな感じの放送を耳にした

47 ：

>>22雌車ラッピングより汚いラッピングってあるの？
神戸の雌車は余裕なのでどんどん乗りこもう！
神戸死営苦う肛欲しさに雌車を導入した時の市長ってさ●山？
みな鉄にキチガイよばわりされても仕方ない。

48 ：

神戸市兵庫区のある寺院の永代供養・納骨堂の話。震災後、借金して本堂納骨堂ビルを建設。
ロッカー式納骨壇などを販売し借金返済できる見込みだった。しかし計画性なく、
さらなる駐車場用土地購入や何台もの高級外車、物品購入で数億の借金残り、
境内建物は抵当にはいる。その後長年続けていた葬儀会館との提携(布施半額を賄賂としてkickback)で
帳簿に付けれない裏金等があり税務署に莫大な追徴金を払う。
破産し倒産した場合預けた「お骨」はどうなるのだろう？
ブラック企業ならぬブラック寺院の行末はどうなるのだろう？

49 ：

知らんがな、そんなの。

50 ：

地下鉄と関係ないやん

51 ：

イチロー帰ってこいや
神戸に

52 ：

代わりに元大リーガー・イガーが帰ったね。

53 ：

今日１６時３５分ごろ旧居留地大丸前の駅員が爪切りしてた。

54 ：

気になったら直ちに直す清潔な駅員さんですね！
感心しましたお名前教えてください！

55 ：

海岸線の駅だろ？
暇なんだから
大目に見てやれよw
ある意味窓際みたいなもんなんだからさ

56 ：

てか、海岸線の方は嘱託か、外注じゃないの？。
それより過度な車内案内の方が不要かと。

57 ：

神戸市兵庫区のある寺院の永代供養・納骨堂の話。震災後、借金して本堂納骨堂ビルを建設。
ロッカー式納骨壇などを販売し借金返済できる見込みだった。しかし計画性なく、
さらなる駐車場用土地購入や何台もの高級外車、物品購入で数億の借金残り、
境内建物は抵当にはいる。その後長年続けていた葬儀会館との提携(布施半額を賄賂としてkickback)で
帳簿に付けれない裏金等があり税務署に莫大な追徴金を払う。
万一破産し倒産した場合預けた「お骨」はどうなるのだろう？
ブラック企業ならぬブラック寺院の行末はどうなるのだろう？

58 ：

しつこいよ　お前

59 ：

名谷改札前は
花畑牧場が来てるな

60 ：

>>47
そういえば地下鉄の女性専用車両って男性客が乗車してないね。
ルールとして定着した感があるよね。

61 ：

今日もそうだったんだけど、早朝は雌車のほうがすいてるのよ。
女ですわってんの見たら、あんたが雌車行ってやったら他の人座れるのにと思うよ。

62 ：

>>60
中間車両でありながらあそこがベストポジションな駅が少ないことも一因なのかね
どっかのJRと違って
ただやっぱり毎日終日は納得がいかん
車内にあんなつり広告がある時点で諦めざるを得ないか・・・

63 ：

ちょうど終日雌車出来たとき、痴漢が名谷だかのトンネル内逃げたって
事があって、それで終日が定着したのかも？。
終日雌車っての珍しいけどねえ。

64 ：

>>60学会員乙。たまにおっさんが乗ってるし、自分も地下鉄に乗るときは毎度
乗っていますが。
この前は夜間ラッシュジ時、谷上始発の列車、雌車に乗っているのは男3人だった。
クソワロタ
>>63神戸の雌車は痴漢とは無関係、死栄苦うこう欲しさと女の快適区間確保のため。
雌車はマナーフリーなので割り込み乗車をしたこともありますが、何か。

65 ：

>>63
JRの普通電車とか大阪市の御堂筋線は平日だけだったかな？
休日でも女性専用車は避けてしまうな。

66 ：

>>65しつこいぞ、創価野郎。
チキン野郎を装うな馬鹿か。

67 ：

>>66
なにこの人はｗｗ

68 ：

神戸市交通局労組が喫茶店を無許可営業
▼asahi.com（朝日新聞社）　[2012年4月4日10時41分]
http://www.asahi.com/national/update/0404/OSK201204030272.html
▽写真＝無許可営業が続いていた神戸市交通局中央営業所の「喫茶ぬのびき」＝神戸市中央区
http://www.asahi.com/national/update/0404/images/OSK201204030269.jpg

69 ：

>68
一般客相手ならともかく、職員だけなら目くじらたてず、そのまま黙認しずずけても良いような…

70 ：

保健所の許可無いって、かなりまずいんじゃないの？。

71 ：

それでも需要があるんだから商いになる

72 ：

そりゃヤミだよ、戦後じゃないんだから。

73 ：

清盛ラッピング
なんでお姉さんだけ
あんなにちっこいんだ？

74 ：

清盛かなりの低視聴率とか、ほんと自然消滅するかも？

75 ：

清盛は脚本家変えないとダメ。
あの酷すぎるにも程ある脚本では、清盛があの世で泣いてるぞ。

76 ：

不審物注意の放送の
声優変わってる
12編成

77 ：

そもそも清盛ゆかりの物なんて神戸にほぼ残ってないのに観光誘致とか強引すぎる。
もし「清盛に興味持って神戸に行きたい」なんて知人から言われたら
即座に「それなら京都に行った方がいい」って言うわ。

78 ：

>77
それだけは言わないで下さい。

79 ：

新長田も三国志（漫画）と鉄人で町起こししようとか考えてるみたいだけど、
あんなので集客効果あんのかね？
ゲームのは知ってたけど、あの漫画の三国志はあれで初めて知ったし、
鉄人も別に見に行きたいとは思わない。
あんなどんぐりロボット若い人はわざわざ見に行きたいなんて思わないだろう。
ガンダムみたく熱烈なファンが沢山いるとも思えないし。
昔テレビで見てたおじさんもわざわざ遠くまで見に行くほどのものではないのでは？
近所の人だと来るだろうけどねww

80 ：

>>79
と俺も思ってたんだが、おじさん達がかなりの数見に来るんだよ。鉄人は十分集客になってる。三國志も漫画のファンがかなり来てるし、横山光輝侮りがたし。

81 ：

来年の今頃は清盛ブームなんてみんな忘れてるよ
誘致のために作った無駄なハコ物だけ残る

82 ：

>>64
平日朝夕と土日の三宮より西ではほとんど見かけた事ないな。
女性専用車両に男性客が乗車しているの。

83 ：

そもそも清盛ブームなのか？

84 ：

さぁ？
来年の今頃は無かった事になってるかもしれない

85 ：

この前の土曜日の昼、中央市場前の清盛歴史館の横を市バスで通り過ぎたが、そこそこに人がいるようだったね。
ホムスタではヴィッセル神戸の対戦相手のサポーターに海岸線乗って、清盛歴史館に来てねキャンペーンやってるみたい。
ほとんどのサポは行かないだろうけど…

86 ：

>>79
正直サブカル推すにしても中途半端だし
今どきのサブカル層と三国志オタは殆ど一致しないし
その辺をごっちゃに考えてるから完全に失敗してるよね

87 ：

つか　鉄人なんて一度見たら二度と見る必要がない
維持費勿体ないからとっとと取り壊せ

88 ：

月曜の始発乗ってたら、途中から酒の臭いがひどい最悪な奴乗ってきて、
こっちが吐きそうだった。なんで朝から酒飲んでんだよ。

89 ：

>>82学会員必死すぎ。

90 ：

鬼太郎の境港ぐらいになればよいが。
NHKに横山光輝もの陳情する必要有り。

91 ：

５月７日から板宿駅（須磨区役所前）に変わるんだな。

92 ：

え？
とても歩いて行ける距離じゃないけど…

93 ：

ポートライナーの収入が約３５０万円あわなかったそうだ
合鍵持ったやつがいて、盗んでいるらしい
で、役員が謝罪していたけど、
誰に対して謝っていたんだろ？
どこかに配当しているのなら別だろうけど
収入が盗まれているだけであって
誰にも迷惑かけてないだろ？
単なる自業自得の一種じゃん

94 ：

親方の神戸市に対して謝罪

95 ：

>>93
アホ？

96 ：

アホちゃいまんねん
パーでんねん

97 ：

http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2012/03/20120305704101.html
ファミマが入札。

98 ：

三宮東と西神のコンビニもサークルKからファミマに代わるんだねえ、
これによると。

99 ：

ちなみに名谷もな

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