【自動車】トヨタ、新型RAV4を披露 [12/11/30]

1 ：2012/12/08 〜 最終レス ：2013/01/04

　トヨタ自動車はLAオートショーで、新型RAV4を初公開した。
　4代目となる新型RAV4は、2.5リッター直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力176hp、
最大トルク233Nmを発生する。従来モデルで設定とあったV6は廃止された。一方、トランス
ミッションは、従来の4ATから6ATへとグレードアップした。
　駆動方式は、FFと4WDの2タイプが設定され、FF車は市街地24mpg（10.1km/L）、高速31mpg
（13.1km/L）の燃費性能を達成。4WD車は市街地が22mpg（9.3km/L）、高速が29mpg（12.3km/L）となる。
　FF車、4WD車ともに「スポーツ」モードを備え、ONの状態ではシフトタイミングやスロットル
レスポンス、ステアリングレスポンスが向上し、よりシャープな走りが楽しめる。また
「スポーツ」モードでは、シフトダウンの際に自動でブリッピング（エンジンの回転数
合わせ）を行うなど、スポーティが演出が施されている。
　新型RAV4は、北米では2013年初め頃に発売される予定だ。
ソース：carview
http://www.carview.co.jp/news/5/177313/
http://cdn2.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20121130_11585526_1_l.jpg

2 ：

ダセェ

3 ：

同じような車ばっかり

4 ：

中古のハリアーハイブリッドでも買おうかな
元が500万の車だと乗り心地も違うのだろうか
金持ちの車好きさん教えてください

5 ：

>>2
いや、カッコいいと思うぞ

6 ：

ぶっさ・・・

7 ：

フォレスター？

8 ：

チョン顔・・・<｀∀´>

9 ：

ひとつ前のフォレに見えた。

10 ：

スバルがようやく少し垢抜けつつあるのかと思ってたがトヨタは酷くなる一方だな

11 ：

怖えー！運転席に女が写ってるよ・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

12 ：

これスバルの車だよな

13 ：

ここ数年の停滞トヨタにしてはマシだけど
相変わらず顔がない切り張りデザイン

14 ：

どこがフォレスターなんだ
まあタイヤは同じ数ついてるよ
前面にヘッドライトが一対あるのを似てると表現するなら似てるんだろうが

15 ：

日産にみえる

16 ：

最近の車って愛嬌ないから感情移入できん
昔の車にはなんとなくそれがあった

17 ：

>>2-14
トヨタディーラーの営業です。
貴方たちみたいに買う金も無いくせにあーだこーだ言う人間なんかはなから相手にしておりません。所詮、掲示板の批判なぞを意識するユーザーもいませんから…
どうそて同じ国のメーカーの製品を貶すんですか？
日本人てはないの？

18 ：

日本メーカーってホント毎度毎度おなじみのデザインばかりだな。
そしてお決まりのセリフ
「若者の車離れが深刻」

19 ：

アゴがでかいな

20 ：

退屈なデザイン連発なアウディ、BMW、ベンツもヒドいけどトヨタもまだまだだね

21 ：

かっちょわりい

22 ：

トランスミッションは８６のを流用してんのかな

23 ：

>>17
ここではとりあえず否定的な意見のほうが受けがいいから
ダサいとか言ってるだけ
かっこいい車あげてみろっていうと逃げ出す奴らです
そんなにマジに受け取らないほうがいいですよー

24 ：

>>17
相手にしないといいつつ朝から相手にしてどうする
それにしても顔が本当に日産車みたいだなあ

25 ：

トヨタもホンダイ化してきた

26 ：

>>24
暇潰しだけど？

27 ：

RAV4が2.5Lってあり得ない？
走行距離L13.1km
テスラに頼んでいたRAV4はどう成ったの？

28 ：

ミツビシ？

29 ：

>>25
デザイナーが韓国人なのかね
>>26
本当に暇なんだな

30 ：

>>17
トヨタの本部に文句言えよ
こんなダサイ車を客に勧める身になれとｗ

31 ：

12/03にMCしたばっかやん。
日本とは別物になるんか。

32 ：

>>23
初代RAV4２ドア
初代フォレスター
４代目３尻
ゴロゴロしとるがな
>>17
なりすましプっ
お国に帰れや日本語不便な在日は

33 ：

>>4
ハリアーも初代、現行、RXも450hも乗ったけど、
そりゃ乗り味は違う。
乗り心地が良いかどうかは、比べようがない。
初代は、ホントに足がフニャ足でピッOが酷かった。
現行とRXはあんま変わらんよ。

34 ：

あれ？どこかで見たような車だな
マネしかできないの？

35 ：

もう、RAV4はでかすぎて、、、

36 ：

フロントだけでもベンツ、ホンダ、現代、日産のツギハギだな
しかもフロントバンパー樹脂部分がなんでHなんだよ
現代の廻し者かこのデザイナーは

37 ：

オーリス顔に統一か

38 ：

確かに一瞬、日産っぽく見えたグリル辺りが
まぁこれだけ車があると似るのは当然
しかも車幅灯、ウインカー、ヘッドライト等は法律で取り付け位置や
個数が制限されてるからな
あとボディのRとかも

39 ：

>>30
一営業マンがメーカーに文句を言うなんて不毛な事をするわけないだろ？
組織で働いた経験がないの？

40 ：

マガジンXに投稿するとかな

41 ：

またアウディのパクリグルマか

42 ：

おねいさんの(ｷﾘｯ!って顔が良いね

43 ：

顔日産かと思た
ふぉるむはいいんじゃん

44 ：

>トヨタディーラーの営業です。
十二月初頭の土曜日の午前中日暇してるトヨタディーラーの営業マンなんておらんやろう。

45 ：

何の魅力も感じない

46 ：

営業が必死だな、フォレに似てるってのは悪口なのか？
一応身内だろｗ
シロートのたわごとだって流せんのかね。

47 ：

デザインはマツダを見習った方がいい。

48 ：

これといった印象のないデザイン

49 ：

デザインに統一性を持たせてブランド化しろ、とか言う論も一理あるけど、
そんなものより、国産車はエンブレムに金かけて高級車からエントリー車まで
同じ物を使えるようにすべき。
一目でどこの車かわかって、ブランド化できる簡単な方法。
多様なデザインがあるのは、悪いことではないだろうに。

50 ：

もう許してやれよ、自分で買う気は無いんだろ。
どうやって売るか現場は涙目なんだからｗ

51 ：

>>15
ウインググリルのセンターに丸いマーク埋める、って
もう止めちゃった以前の共通意匠ですな
　

52 ：

>>49
　＞＜
顔なレクサス版が出て来るのではないかと
　

53 ：

RAV4ってかわいいRVってイメージだったんだが
なんでこんなひねくれた嫌みな奴になっちゃったんだろう

54 ：

走りたい人の車なのかな？だったらFRにすべき！
あと最新の車にしては燃費が悪すぎる。
結論からすると、中途半端な車！

55 ：

クソ人間御用達の新型糞グルマ発表か

56 ：

飾り気がないな。
人気でなさそうだけど、イイな。
最大のライバルはRashか？

57 ：

こんなデザイン誰が買うの？？？？？？？？？

58 ：

もっとこう顔をかっこよくしてくれよ
何でみんなヴィッツみたいな顔にしちゃうの
まぁトヨタのカッコいいっていうのはあてにできないが

59 ：

日本で人気が出る
アメリカに輸出
アメリカにあわせてでかくなる
日本で人気が落ちる
のﾊﾟﾀｰﾝ何度目だ

60 ：

http://pds.exblog.jp/pds/1/201107/29/57/d0143957_8163880.jpg

61 ：

初代はよかったなあ。。

62 ：

>>60 じわじわくる　wwww

63 ：

カローラ顔
責任者、自殺しろ

64 ：

歯医者が多すぎだろ。美容院じゃあるまいし。

65 ：

>>4
同じシャーシのクルーガーハイブリッド海苔だが、3.3L+ハイブリッドで余裕の走りが出来る
乗り心地は同価格のセダンとかミニバンに比べれば悪いが、1.5〜2.0Lクラスのセダンよりははるかにいい
燃費は11km/L位だからハイブリッドだけどそんなに燃費いいわけじゃない

66 ：

>>61
いまのSUVブームの基礎を作った名車だよね。
サイズも日本ではベストだった。
特に除雪で道が狭くなる雪国じゃ皆乗ってた。
乗用車ベースだから安定性も高かったし、乗り心地も燃費も良かった。

67 ：

日産の車みたいだな。
ムラーノの子分という感じ。

68 ：

　　　　　　　 ,.-,‐''¨゛''''''‐-:.、
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　　　　　／:::::::::::ハ',::::',::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
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　　　,':::::::::::ノ彡ミ !! ',　＼彡;:::::::::::::::::::::|　 　 |　 マスゴミの女記者は特別なアホや！
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　　　|::::イ!¨ゝ_¨゛´｀ノ　 ヽ´_゛゜¨ノヾ',::::::::::}　 |　
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::::/::::::::::',　　　　　　　　 ,'/::::::r-;゛=''":;: ':::::::::::

69 ：

最初のキムタクrav4のコンセプトは
見る影もない
どうしてこんなおっさん車になった？

70 ：

CX-5がさらにバカ売れ

71 ：

日産臭い＝キムチ臭い
だめだこりゃｗ日本風にしてくれ

72 ：

>>66
国内で売れなくなったからしゃーない。
北米では、小型でオシャレなヒップアップ的に使える車みたいな位置付け。
日本で言うところのオシャレな軽だな。

73 ：

車中泊が出来れば完璧なんだが

74 ：

もうフォレスターにしちゃえよ

75 ：

これは別にださくねーだろ
真にださいのは初期型プリウスだ。異論は認めない

76 ：

>>69
北米向けだから。
北米でScion FR-S（国内の86ね）が話題になってるから、
同世代ターゲットのRAV4を同じ系統のマスクにしたみたいだね

77 ：

（´・ω・｀）スバルくん？スバルくんじゃないの？

78 ：

>>75
あれはあれでセダン派には好評だったんよ。
セダン派自体が少数派になっちゃったけど。

79 ：

日産ジュークのパクり？

80 ：

初代の青いRAV4なんか若者にピッタリの車だったけど
「ワカモノノ車バナレガー」とぼやいてるうちに
50代オッサンが乗るような車しか作れなくなった典型だな

81 ：

春日の鬼瓦みたいな顔だな

82 ：

実にスバルしいデザイン('A`)

83 ：

>>33
>>65
なるほど、参考になりました。
今乗ってるのが中古で60万で買ったコンパクトカーだし。燃費もリッター9ぐらいだし
買えばかなり満足できそうだな

84 ：

ハイブリッドにでもしないと
日産Jukeに完敗だな

85 ：

3ナンバーになってから
この車にする意味があまりなくなったよね

86 ：

だっさｗ

87 ：

CX-5にまけてんがな。
俺は幅は気にしないから。でかければでかい方がよい。

88 ：

>>85
RAV4じゃなくてヴァンガードに行っちゃいそうだよな
コンパクトなの欲しいならラッシュもあるしなぁ・・・

89 ：

車の販売屋なんて、在日がゴロゴロいるぞ、あと不動産屋と生命保険屋な

90 ：

車重1640キロのレクサスIS250のAWDで市街地11/L、高速(オートクルーズで)14〜15/L行くのに
直4の2.5でその燃費かよ。

91 ：

CX5やフォレスターがある今、この燃費のRAV4買う奴いるのか？
（ちなみに170PSの2リッターにしちゃ普通の燃費だけど、、）

92 ：

日産もこんな顔じゃなかったか？

93 ：

ＳＵＢＡＲＵのＸＶの大きさが丁度いいんだよな。
外見も割り切ってサッパリしてるし。

94 ：

これは日本では販売しないモデルだったよね？

95 ：

日産の目がまんまるなヤツのパクリやん

96 ：

この手の車でFFなんか選択するやつは燃費をケチってるのか？

97 ：

>>83
ハリアーHVはハイオクエンジンだから燃料費は大差無いと思うよ
あと消耗品の価格はコンパクトとはダンチだから気をつけてね

98 ：

>>83
維持費でしぬわ。タイヤ一本いくらだよ

99 ：

うーん　燃費、馬力、トルク、どれもパッとしない
安いのかな　これを2万ドルで売るのならインパクトあるとは思うけど

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