格安 中国製HIDwiki
http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり
安心？安全？品質自信過剰？ 国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333559059/
【キセノン】後付HID Part45【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334332965/
fclは複数の名前で販売しています。品質はほぼ同じでパッケージ違いなだけです。
会社の概要を確認してから購入判断しましょう。
薄型バラスト55W版は比較的早く壊れます。
ブライトは別会社です。比較的壊れにくいようです(青いバラスト)
薄型バラストは？です。
概ね1万円前後が中華スレの対象です。5000円以下のキットでどれだけ持つかが中華の真髄です。
荒らし、ステマは控えましょう。
■基本
色温度低：○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
×ドレスアップとしては今ひとつ
色温度高：○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
場合によっては車検に通らないこともある
・3000K以下 「黄色」
雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「白色」
純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
実質ドレスアップ専用と考えるべきか。
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」
オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか？
・初期不良時の対応の確認（保障期間や返送時の送料等）
・出品者の評価を見て｛どちらでもない、悪い｝が多い出品者は
避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ
シングルソレノイドはLo位置をバネで保持し、Hi時はソレノイドを駆動して引っぱり続ける。
ダブルソレノイドはLo/Hi位置をメカ的に軽く保持しており、ソレノイドに一瞬印加する
電圧を反転してLo/Hiへ移動させている。
・ダブルソレノイドって良いことあるの？
シングル式はHi時に電気を食わしたままなので発熱しやすく周囲温度が高い場合に連続
点灯し続けると熱ダレで磁力が落ちて勝手にLo位置に戻ることがある。
ダブル式は一瞬しか電気を加えないので先のような熱ダレトラブルは無い。
・ダブルソレノイドの悪いとこは？
Lo/Hi位置は軽い保持力なので異常に強いGが加わると動く可能性があるが
オフロードやラリー走行でもしなければ動くことは無い。
・シングルとダブルのリレーハーネスは違うの？
違う。基本的にコネクタ形状がオス/メス逆使いなので繋げない。
無理に改造してダブルソレノイドのバーナーにシングル用リレーハーネス使うと
Hi時は電流が流れたままなのでソレノイドコイルを痛める可能性がある。
またLo位置には戻らない。逆にシングルソレノイドのバーナーにダブル用の
リレーハーネス使うとLo/Hi切替時に一瞬、カコッと動くだけでHiを保持しない。
・Rバーナーは良くない！
Hyluxtek製がマシとの情報が多いが、ショップ売り品には独自ブランドの
シールが貼られているので簡単には識別できない。
・Hyluxtek製を見分ける方法って無いの？
正確には買って分解して基板に「Hyluxtek」の刻印を確認すること。
Jamixの「HGバラスト」は刻印が確認できてるがデカイ。
・ASICのシール貼り品はHyluxtek製なの？
概ねHyluxtek製だけど全てを分解確認が取れているわけでは無く
スリムタイプでASICチップとやらを使っていないバラストも混在する。
・Hyluxtek製以外のバラストはどうなの？
入出力効率、起動安定速度、電圧安定性、防水性、放熱性の信頼できる
評価がないので、コレというのはないけど薄型は避けたほうが賢明。
・PHILIPSやOSRAMの名前で売ってる安いバーナーって本物？
100%偽物です。有名メーカーと同じ材料で作ったとか
同様の技術で作ったとかを謳った中華独自仕様です。
・バーナーに「PHILIPS」などの有名メーカーの刻印があっても偽物なの？
安価なのは100%偽物です。偽物は「PHILIPS」文字の前か後ろに余計な文字や
ロゴがありますが本物はアッサリ「PHILIPS」文字のみで造りも高品位です。
【中国】激安海外製HID 17灯目【超PIAA？】
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【中国】激安海外製HID 14灯目【韓国】
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【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】
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【中国】激安海外製HID 14灯目【韓国】
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【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】
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【中国】激安海外製HID 12灯目【韓国】
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【中国】激安海外製HID 10灯目【韓国】
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【中国】激安海外製HID 9灯目【韓国】
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【激安】中国製HIDスレ【中華】 Part3
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【激安】中国製HIDスレ【中華】 Part2
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【激安】中国製HIDスレ【中華】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226486586/
凸乙(`o´)乙凸
▲6000/6700K D2R/D2S 世界最高品質フィリップス技術バーナー▲
は偽物です。ID hirohiro065に注意してください。
最近このスレを読んで騙されたことに気づきました。
前IDの被害者なので消されて返金要求も出来ないorzzzzzzzzzzzzz
***以下、元レス参照***
ヤフオクで出してる現ID hirohiro065 は、前ID、nobunobu013で、
フィリップスバーナー偽物出品でヤフオクからID削除くらってる悪質業者。
★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S 6000/6700K
シリーズで今も被害者多数です。
俺も買ってディーラーに取り付けに持っていったら担当者が「これ偽物ですよ」いうので調べたら、
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nobunobu013&filter=-1
にあるように、フィリップスバーナーではなく単に、「フィリップスの接合技術を使っているだけ」。
それを今もさも本物であるかのように販売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただいまID変え、偽物絶賛発売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
騙された人乙ですｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑参照ｗｗｗｗｗ
2人偽物だと気づいている。前IDでは10人ぐらいが偽物だと気づいて、
ヤフオクからID削除されると、また別のIDに乗り換え偽物販売ｗ
中国人だから、日本円で6800円はウハウハ！
違反商品の申告にご協力ください
LOWとフォグを中華HIDに交換して使っていた。
共にリレー使用。先回運転した時までは正常だった。
今日車に乗って夜走行して気付いた事。
スモール点灯するとフォグが左右共に不点灯。車内のエアコンなどのスイッチも点灯せず。
メーターのライト点灯してる際のランプも不点灯状態。
外のフォグ以外の車幅灯やナンバー灯は点灯している。
ライトのスイッチをON（LOW点灯）すると車内のエアコンスイッチなどは変化無しでLOWランプが点灯。フォグは不点灯。
何が原因かと思われますか？
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >_Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>10
定評を得ており、シェードや台座を黒色塗装すると更に良くなる。
バラストでは定格に近い出力で造りも堅実なHyluxtek製が手堅く
取り付けスペースが有るのなら放熱面積で優れる厚型が良い。
ちなみ国産バラスト、バーナーとのミックスが有利なのは当たり前なので
この中華スレでドヤ顔されても困惑。
多分中身はHyluxtek製なんで購入しようと思ってるんだけど
バーナーは超PIAAの35Wので問題ないかな？
過去ログでバラ売りしていたサイトも35Wしか扱ってないしどうしよ。
ここ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/onetrust/tan-50ballast.html
バーナーは何使ってるの？
おぉありがとうございます！
バーナーは>>15のユアーズを買おうと思ってます。
しかし中華製とは言え高いですね・・・。
同じく>>18の50Wバラストとユアーズの超PIAAにしようと思ってるんだけど
バーナーは35Wのでいいのかな？
色味が変わる程度だよね？
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >_Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>21
アリババやタオバオでもHuluxtekバラストのキットは高いよ。
この類の物は、同じ物がいつまでも手に入る事は少ない
かく言う俺も5000円のを2個買って
この前2年半で片側断線でバラスト交換した
ケーブル固定のインシュロックがキツすぎたみたいだわ
付けられるのも有るし 付けられないのも有る 以上
プラスチックのバラストにすれば軽くていいのに
まだあるんかなw
ユアーズの超PIAAにHB4無いのでどうしようか迷ってます。
HB4になると候補があまり無いのでユアーズのKINGWOODコンバーションタイプにしようか考え中です。
グーグルストリートで信玄の所在地に高そうなベンツ停まってるし
マップでの建物名はモノビーw
恥ずかしい話、昨日fclのオールインワンをプリウスフォグに付けたんだけど
時計回りにロックする際、力入れすぎてプラスチックのロック部分が三箇所ともパキパキに折れちゃったのよ。
バカ過ぎるわオレ。
だけど必殺のアロンアルファで接着してなんとか取り付けてる。
だけどオールインワンだしバラストの重みを考えるといつ脱落してもおかしくないから素直にコンバージョンキットに買い直そうと思う。
オールインワンと違ってバーナーのみの重みだしよっぽど問題ないとは思うけど金属だったらいいな〜と思って。
誰か知ってる人いたら教えてください。
好きな方選べば良い
( ´ﾟ，_ゝﾟ):;*.’:;ﾌﾞｯ
暗くなったら試運転行ってくる。
http://blog.livedoor.jp/kinisoku/lite/archives/3577504.html
今日一日かけて中華バイキセノンプロジェクターをヘッドライト殻割して付けた
いや〜凄いねプロジェクター
カットラインがスッキリクッキリだわ
照らしてない部分がまったく見えんW
これで心おきなくハイワッテージバラストをブチ込めるわ
カットラインいらないからフォグ用のプロジェクターでいいのかね
というかカットラインあったらHiの場合邪魔かね
逆に流れ作ってすまぬ。
そしてリフレクターが焼けて、またヘッドライトを殻割りですか。
なんかオールインワンの利点は簡単ポン付け、コンバージョンキットの利点はバルブが交換できること
って書いてあるんだけどできなくね？
メーカーによって違うんだろうけどfcl。
プロジェクター式のHB4のロービームなのでかなり明るくなりました。
グレアはそんなに気になりませんでしたが
かなり明るくなったので対向車が今後パッシングしてこないか不安です。
点灯してから安定するまでの時間も早く、色も白なのでとても満足です。
以上チラシの裏でした。
に対して
「オススメは5000k以下なので却下」
とか笑えるわ。
そういう奴ってたまにいるよな
Q「おすすめのHIDを教えて下さい」
A「HIDは付けない方がいいですよ」
みたいな
超PIAA配光に勝るバーナーを中華に造らせろよ！
信○は能書きだけ見ると凄いとは思うが、装着した知り合い曰くグレアが多いと言うのでpass
ﾁﾗﾂｷとか立ち上がりはどうだった？
問題ないレベルなら一体型でいいかなと思うんだけど
取り付けは凄い楽だよ。
チラつきや立ち上がりも問題ないよ。
ｔｈｘ
暗くなったのは電圧ロスしてるのかねどこかで
ケーブルが貧弱とか結線がお粗末とか
配光特性が違う場合は人が前方に立って見ても正しく判らないよ
本当に暗ければ別体バラストのパワーが負けてることになるから
JamixのHGにでも換えれば明るくなるよ
配線が貧弱でも一端起動すれば、発電機やバッテリーが貧弱で
なければ通常は安定点灯を持続する。
夜間本当に暗い…
夜走ってて明らかに暗いからそのまま帰って暗い中オールインワンに換装。
片方交換して点灯させたら明らかにオールインワンのが明るい。
電圧リレーハーネスはチラつきや不安定の場合に付けるモノで明るさが足りないから付けても変わらないと思ってたけどどうなんだろう。勘違いかな？
そこまでの知識がないのでリレーハーネス追加か言われた通りJamixHGあたりに変えればいいのかな…？
正直、コンバージョンキットよりオールインワンのあの小さくてショボそうなバラスト一体型の方が明るいってのが引っかかるんだよね。
ちなみにオールインワンは6000k蒼白でコンバージョンキットは6000k緑白(ハロゲン並)
> 電圧リレーハーネスはチラつきや不安定の場合に付けるモノで
うん、その通り。やはりJamixHGに交換してみたら？
> あの小さくてショボそうな
直流点灯ならショボイ回路でパワー出せるけどバーナー短命。
なるほどさんきゅう。
JamixHGがオススメみたいだし逝ってみるよ。
どういう事？
35w出すにはどうしたらいいの？
當時覺得樓主很2，我不屑一笑就離開了。許
多年後，當我發現那張非常2的帖子加精置頂
後，我才追悔莫及，于是以後，不管這帖子
是多麽的2，我都會複制黏貼這段話上去，告
誡樓下的燒餅，妳們不回貼，以後會後悔的。
不爲別的，只爲了壹句：萬一火了呢？
最後送壹首小詩給鹵煮：露珠濕沙壁，暮幽曉寂寂。
黒塗りはしたけれどね。
次から変えろ！！！！！！
＞・5000K前後 「純白色」
＞明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
＞光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
＞・6000K前後 「蒼白色」
＞このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
＞特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
＞車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので
5000K前後は純白色ではない！
黄色じゃ！！！！！！！！！！！！！！！！！
白色といわれるのは6000Kだ！！！！！！！！！！！！！
こんなの常識！！！！！！！！！！！
＞光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」
それは6000Kだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
おもっきりずれてるぞ！！！！！！！！！！
雨の日はセンターラインが分かりづらい６０００Ｋ！
たしかに5000Kに比べ、人によってはそう感じる。
しかし、問題になるのは8000K以上から。
昔から白で最もバランスが取れてるのは6000Kといわれている。
いずれにせよ
＞・5000K前後 「純白色」
は絶望的に事実と間違っているので、治す必要がある！
他のK数も書いてあること滅茶苦茶！！！
俺が訂正版を用意しとくから、
次回からはこれを貼り付けてください。
雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
いわゆる昔の黄色いフォグランプがこれ
・4300K前後 「黄色」
いわゆる純正のK数。新車についているのがこの辺り。
純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「まだ黄色」
中間を取って・・・。といいたいところだが、
4300Kより700K多く、6000Kより1000K少ないので、
まだまだ黄色です。
・6000K前後 「白色」
明らかにHIDと判る白い光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
だが雨の日は、5000Kや4300Kの方が良いという人もいる。人それぞれ・・・。
普通は車検に通ります。だが検定員の主観で決まるので万が一も・・・。
・8000K前後 「蒼白色」 またはそれ以上 「青色」
車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
ライトが原因で事故を起こすと責任を追求される可能性あり。
悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
実質ドレスアップ専用と考えるべきか。
５０００Ｋは黄色の類ではないと言っておこう。
するとどんなのかね？
最近の純正ＨＩＤの４３００Ｋってハロゲン色だけど
後付けだとハロゲン色じゃないんだよね。
５０００Ｋは白で６０００Ｋは純白じゃない？
６０００〜７０００Ｋは緑白っぽい。
蛍光灯の白色が4200k、昼白色が5000k、昼光色が6500k位だよ。って中華と関係ない。
そういう場合もある。だが5000Kはどこまでいっても純白なんかじゃないから
ちょっとお高いけどさ。
正面から見ると、かなりまぶしかった。
結構青みが強かったんだけど本人は明るいのか、暗いのか
なんで白なんだ 白は6000kが常識
どっちもたいしたかわらない？
みんカラでｆｃｌ使ってる人多いからｆｃｌにしようと思ってるけど
他に1万以内でお薦めないかな？
ちなみにH4の５５ｗ6000ｋを購入予定
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