★★三重県人は関西人ですよね【21】★★

1 ：2012/09/20 〜 最終レス ：2013/01/04

三重県は名古屋圏、東海地方に括られるケースが多いようですが、
住民は他県人から見れば言葉も性格も関西人そのものですよね。
しかし三重県の人達は自分たちが関西人であるという
自覚が薄いようです。
三重県の皆さん！　あなた達は立派な関西人なのですよ！
誇りを持って生きてください。

2 ：

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3 ：

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4 ：

　|　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|三重は東海か〜♪　　三重は中部か〜♪
　 |　 ／　 ／　　|神|／ ／／ ／∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　（・∀・　∩　∩・∀・　）　 　（・∀・　∩
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　 　（　つ　 ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（ つ　　ノ
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　 　 　（　ヽ ノ　　 　(⌒)　 （　　　　 ）　（＿）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　 　　　し（＿）　 　　￣（_＿） 　　　（＿_）
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　三重は近畿〜♪　　　三重は関西やで〜♪
　　　　　／|　 |／　　　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧
　　　　　　 |／　　　　（・∀・　∩　 ∩・∀・　）　 　 （・∀・　∩
　　　　　／　 　 　　 　（　つ　 ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（ つ　　ノ
　　　　　　 　 　　　　　（　ヽ ノ　　 　(⌒)　 （　　　　 ）　（＿）
　　　　　 　　 　　 　　　し（＿）　 　　￣（_＿） 　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　近鉄特急で遊びに来てね！みんな仲良くしましょうね！

5 ：

「えっじゃないか、えっじゃないか、えっじゃな〜いか♪」
　 　∧＿∧　　 ∧∞∧
　　（　・∀・）　（ *・∀・）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）
　　「伊っ勢〜いのめいぶ〜つ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧∞∧
　　（・∀・　）　（・∀・* ）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ
　　「赤福餅わ♪」
　 ∧＿∧　　∧∞∧
　（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'
　　「えっじゃな〜いか？」
　　　∧＿∧　 　∧∞∧
　　∩　・∀・）∩∩ ・∀・）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

6 ：

♪　（＼＿／）
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　三重は関西♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　三重は関西♪
　　（__／^(＿)
♪　（＼＿／）
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　あばばば♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　味噌脂肪♪
　　（__／^(＿)
　　　 （＼＿／）　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　味噌脂肪♪
　　　 (＿)^ヽ__）
♪　（＼＿／）
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　味噌脂肪♪
　　（__／^(＿)

7 ：

三重人は名古屋人に対して、
下品で野蛮な猿のように思っているから
上辺はニコニコ接していても、腹の底では馬鹿にしている。
三重は関西であり、三重人は関西人である。
誇りを持って生きてほしい。

8 ：

チョンの誇り

9 ：

立派な関西人　誇り　(笑）

10 ：

明野基地にオスプレイ配備しよう

11 ：

明野基地に味噌から三重を防御するためにオスプレイを配備して
鳥羽沖には軍艦を浮かべて、いざとなったら伊勢湾を海上封鎖して
味噌の糧道を絶てるように準備しておくべき。

12 ：

またこのクソスレ立ったのかw
誰が立ててんの？ww
そろそろ現実を受け止めようよwww

13 ：

>12
独島は韓国領だ。
そろそろ現実を受け止めようよ。
おまえの言っていることは、
朝鮮脳と同じだ。

14 ：

五畿七道の東海道かつ中京広域圏である三重県は
東山道の岐阜や中京広域圏じゃない静岡よりも東海３県にふさわしいよ

15 ：

三重は元々は京都・大阪領でしたが、
名古屋が三重を占領したまま居座り続けて
現在では東海と言われることが多くなっております。
三重を元の状態に戻したいのですが
名古屋に実効支配されているのが残念ですね。

16 ：

近鉄次世代 新型観光特急「しまかぜ」、平成２５年３月２１日デビュー！
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20120928shimakaze.pdf

17 ：

東海環状道路（MAGロード）の早期完成を！！
　　　　　岐阜　美濃関　美濃加茂
　　　┏━□━━□━━□━┓
大垣□　　　　　　　　　　　　　┃
　　　┃　　　　　　　　　　　　　□土岐
養老□　　　　　　　　　　　　　┃
　　　┃　　　　　　　　　　　　　□せと品野
　　　┃　　　　　　　　　　　　　┃
北勢□　　　　　　　　　　　　　┃
　　　┗━□━□━━□━━□豊田
　　　四日市　湾岸　名古屋
　　　　　　　　 長島　　南

18 ：

ａ

19 ：

おいらは、三重県人だぎやー、なも

20 ：

近畿という明治以降に生み出された概念が三重県人を戸惑わせてるいる。
上方プラス上方筋の2府3県おまけで和歌山というのがリアルの関西。
竹島は日本領であるのと一緒で歴史的事実。

21 ：

竹島は島根県の一部だから中国領

22 ：

>>19
違う、おらは三重県人やがや。です。

23 ：

ここの方言の区分が、民族の区分なの？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Japanese_dialects-ja.png

24 ：

徳島もほぼ関西アクセントだし、その一方で吉野熊野地方のことも無視してい
る方言区分って結局はテキトーという事でいいのかな。

25 ：

実際は濃尾平野で使われている言葉が北陸や中四国地方で使われている
言葉とそれほど違っているわけでは無いという事実に早く気づけ！

26 ：

ん？

27 ：

関西だと主張してるやつの拠り所は
結局言葉だけか

28 ：

>>24
君徳島に住んだことある？

29 ：

通勤や通学、買い物など、生活の基盤を京阪神に依存してる地域に生まれ育った人が関西人だと思うの。

30 ：

>27
言葉だけでなく、三重は民族性も関西人気質だから。

31 ：

全国的に一般的に関西と言えば、たこ焼き、お好み焼き、吉本、道頓堀のイメージ

32 ：

>>31
ナマポ、R、ホームレス、アニマルプリントRが抜けているのでは？

33 ：

>>29
だよな、だから三重県民は関西人ではないよ。
伊賀とかは京阪に行ったりするらしいから一概には言えないと思うけど。

34 ：

>>29>>33
文化がない名古屋の人は、やはり考え方が独特だな
文化圏を構成する一般的な部分が現代的な商業圏の概念に置き換えられて代用されている

35 ：

>>34
食文化だけは関東系でも関西系でもない独自のものが発達しているけどな。

36 ：

>>34
無理して小難しそうな言葉並べて脈絡がなくなる馬鹿

37 ：

島津氏の支配によって奄美が琉球民族で無くヤマト民族になったように、
長い時間をかけて三重も関西民族ではなく東海民族となったのだ

38 ：

野球は伊勢湾沿いでも鈴鹿以南は阪神ファン多いよ

39 ：

>37
奄美人はヤマト族にはなっていないよ。
だいたい薩摩はヤマト族に征服されて服従した隼人族や熊襲族なのだから。
三重が東海民族なんて、接待にありえません！
誰でも、自分達よりも下品で劣った民族とは
同化したり染まることはありえないってことよ。

40 ：

接待にはありえないが身内では東海民族と自覚しているわけだなｗ
三重県民が他都府県民よりも下品で劣った民族であることは
三重人が知らないだけで全国の常識だが　

41 ：

愛知岐阜三重は国道２３、４２、２５８号線を共有する仲間

42 ：

しまかぜ〜

43 ：

三重人は京阪神にも行くし、名古屋へも行く。
そのせいで、名古屋は京阪神よりも田舎臭くて、
ダサくて特に見るべきものが無い
実につまらない街であることを知っているのだ。

44 ：

>>41
２５８号線は知らないけど、２３と４２は１号より南を東西に延びる道路です。
よって、２３と４２は岐阜を通っていません。

45 ：

４２号線の起点は浜松。２５８は通称大(垣）桑(名）道路。
２３と４２は三重と愛知、258は三重と岐阜を結ぶ道路ということでしょう。
４２は途中に伊勢湾フェリーがはいるけどね。

46 ：

名古屋は京阪神よりはダサイ。それは事実。「三重県人がそれを知っている」
事も事実。でも、残念ながら、だから三重県人が関西人であるという風には
ならないのが辛い。
>>38　阪神ファンもいるかもしれないけど関西以外の地域の平均値と変わらない
レベルと思う。巨人ファンも多いよ。

47 ：

>>46
リニア効果で名古屋が大阪を超える都会になるのは確実
大阪や関西の企業は名古屋へ拠点を移し、そして大阪の空室ビルやマンションは全てスラムになる

48 ：

同じ田舎臭い名古屋の方が田舎の三重と親和性が高いのである

49 ：

少なくとも三重県人の90％以上が関西とは何のふれあいや関係もなく生活
している事実。関西に近いってだけで関西ではない。

50 ：

東京の隣なのに北陸扱いされる山梨みたいなものかな
京都や大阪に接していれば関西圏でいいと思うけど

51 ：

↑「実は京都には接してます。」という突っ込みを自分でするつもりだったのかも
知れないが不発ですから。
山梨も三重も東京や京都に接してるけど、山の中。

52 ：

日本７大地方中枢都市
札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・福岡
これらをバランスよく配分すると
北海道・・・北海道
東北・・・青森岩手宮城秋田山形福島
関東甲信越・・・東京神奈川埼玉千葉群馬栃木茨城山梨長野新潟
東海北陸・・・愛知岐阜三重静岡福井石川富山
近畿・・・京都大阪兵庫滋賀奈良和歌山
中国四国・・・鳥取島根岡山広島山口徳島香川愛媛高知
九州沖縄・・・福岡佐賀長崎熊本大分宮崎鹿児島沖縄

53 ：

>>47
＞リニア云々
名古屋人の都市計画の不味さ、計画性の無さを知ってての振る舞いかｗ

54 ：

>>53
大阪よりはマシ
大阪の都市計画や再開発なんてキャパも考慮せず
東京憎しで無計画に進められたもの
計画性のないガサツ大阪人は何をやっても失敗し
そして他地方の椰子から嘲笑されるのがオチなのだからな

55 ：

伊賀は京都に入れるべきか奈良に入れるべきか。
まず話はそこからじゃないの？

56 ：

京都は無いな、せいぜい滋賀でしょ。いずれにせよ僻地扱いで割を食うんだろう。
>>53名古屋は都市計画やりすぎで失敗したんじゃないか？

57 ：

>>54
アホか！
大曽根や今池を見ろよｗ
金山だってあの体たらく近くにイオンが無けりゃ悲惨だろｗ

58 ：

非常に残念だけど、三重は関西かも知れんね…
◆有効求人倍率（季節調整値）（2012年7月）
愛知県 1.19倍
岐阜県 1.01倍
三重県 0.94倍*
大阪府 0.80倍
京都府 0.83倍
兵庫県 0.70倍
滋賀県 0.66倍

59 ：

金山駅前のダイエー閉店したのか?

60 ：

三重県を関西にしたとして、住民には具体的にどんな得がある？
エサがないと魚は寄ってこないよ

61 ：

>>59
全面改装って聞いてる。
２年後辺りに新規オープンって言ってたような。
ダイエーで再オープンかイオンの系列店の何とか（名前を失念）でオープンかは知らないけど。

62 ：

>60
愛知県と同じ地方だと、
他県民から、名古屋人の同族のように認識されてしまうから
三重人にとっては、大きなマイナスイメージを被ってしまうのだよ。

63 ：

景気が良い→東海
景気が悪い→関西
三重は立派な関西地方

64 ：

のだよ。にだよ。にだ。ニダ。

65 ：

>>63
亀山には豊田織機が来るから心配しやんで

66 ：

なんで三重県人が商人気質か知ってるか？三重は関西だから
なんで三重県人が近畿方言しゃべるか知ってるか？三重は関西だから
なんで三重県に近鉄と関西本線があるか知ってるか？三重は関西だから
なんで三重県は教科書や辞書で近畿ってなってるか知ってるか？三重は関西だから

67 ：

ノーベル賞の山中教授(大阪市出身)の顔立ちや雰囲気、
柔らかな関西弁は三重人一般の話し方にソックリ。
やはり三重人は関西人なんだなと実感しました!

68 ：

山陽、阪急、京阪、阪神、近鉄、南海ってどう違うの？

69 ：

県内に仕事が無くても、隣の県に行けば何とかなるというのが強みだな…
愛知の給料で三重暮らし最高やん

70 ：

名張のエディオンはミドリ電化であってエイデンではないんやな
これも三重を必死で取り込もうとしてる味噌人は知らんやろ

71 ：

>>68
山陽？そんなん京都人の俺は知らん
阪急、京阪、阪神、近鉄、南海は車両の色が違う
近鉄は大阪と三重県名張を結ぶ通勤電車

72 ：

味噌は関西圏のスーパーマーケット
万代が三重にあることを知らんやろ。
http://www.mandai-net.co.jp/shopsearch/

73 ：

あなたの町のオークワ、は和歌山のスーパー
昔、東海ラジオだったかのアナが、
三重県熊野市の大型商業施設って何がある？
と熊野市のリスナーに問いかけた、オ−クワ、とそのリスナーが答えたら
何それｗ、とせせら笑いやがった
オークワは関西では平和堂と同じくらい知名度あるわ！
味噌人は近畿地方の三重県にちょっかい出すな！

74 ：

>>45
＞４２は三重と愛知を結ぶ道路？
アホかお前は！
４２は紀伊半島を一周して和歌山市まで行くやないか
あと
三重と大阪を結ぶ道路　２５　１６３
三重と奈良を結ぶ道路１６５　１６６

75 ：

今朝のＡＢＣ朝日放送のお天気の
近畿のみんなでそらライブ、も名張と上野近辺多かったな

ただし、青山峠より東はほとんどないけど

76 ：

>>75
ほとんどない
関西波を受信できる世帯もあるということ！？

77 ：

国道1号、23号、42号と3つもの国道を共有する愛知と三重

78 ：

>>73
平和堂って比較する対象に使う？
でも面白いな、岐阜や愛知も出店してるんだ。

79 ：

>>66四国や北陸も近畿方言があるし、近鉄や関西本線名古屋まで行ってるし
教科書上の近畿も明治以降に突然現れてきた概念だし。
上方及び上方筋の2府3県プラス「四国や東海には入れようがない」和歌山が
関西。

80 ：

三重を通る近鉄の路線名は「名古屋線」だし、三重を通る関西線を経営してるのは「JR東海」だよ

81 ：

関西鉄道は四日市に本社があった
大阪上本町〜津
大阪上本町〜伊勢がまずできた

82 ：

のだよ

83 ：

参宮急行電鉄でんな？

84 ：

>>80
＞三重を通る近鉄の路線名は「名古屋線」だし
→中川以西は｢大阪線｣ですが
＞三重を通る関西線を経営してるのは「JR東海｣
→亀山以西はJR西日本ですが

85 ：

↑三重県内亀山以西の関西本線は列車が一日運休になる日があるほどの
ローカル。

86 ：

>>85
ローカルかどうかはスレタイとは関係ない。

87 ：

>>86　それだけＪＲ西日本は三重に関心が薄い、というかどうでも良い思ってる
だけの事だね。実際地元の人間にしてみたら「関西資本だろうが、愛知県の資本だ
ろうが、電車（ディーゼルカー）走らせてくれ」ってとこだと思う。

88 ：

どちらも三重県の駅である草津線柘植駅はJR西の管轄駅、関西本線亀山駅はJR海の管轄駅であり
西に関心があろうとなかろうと
亀山-名古屋59.9km950円1時間7分と
亀山-大阪122.5ｋｍ2210円2時間30分（片町線経由で116ｋｍ1890円2時間26分）
なので本数以前の問題かと
柘植-大阪101.7ｋｍ1620円1時間36分と柘植-名古屋79.9ｋｍ1280円1時間30分で
柘植-京都58.9ｋｍ950円1時間5分こちらのほうがいい勝負してるほうかな
（時間は乗り換え含まず、時間帯によって変化します）

89 ：

あと大和路線の終点を加茂駅から伊賀上野、柘植までは伸びてこないものか

90 ：

>>88
柘植亀山間ＪＲ西日本なのに違いは無く、その区間は放置状態。紀勢本線が新宮までは行くのと
一緒。それでも特急南紀は勝浦まで行くのもあるが、草津線は亀山まで行く様子もない）

91 ：

鈴鹿の関、不破の関、木曽三川、浜名湖、大井川、冨士川といった
東日本と西日本の境界を持つ愛知・岐阜・三重・静岡は中日本に相応しいよ

92 ：

>>89
上野あたりの三重県伊賀市民は加茂までマイカー飛ばして
加茂駅から大和路線で大阪方面に通う
おかげで、加茂駅の駐車場は三重ナンバーだらけ

93 ：

三重人にとって名古屋よりも大阪の方が遠くても
極端に遠いというわけではない。
大阪へ行くほうが何倍も大都会気分を満喫できるし刺激的である。
だから大阪へ行くのだ。名古屋はつまらないからな。

94 ：

なのだ。はやめたのだ。

95 ：

東海、中部は愛知、岐阜、静岡で良いんじゃないの！？

96 ：

今の状況で大阪を頼るとか正気の沙汰とは思えんwww
ここの人は大阪と心中するつもりなん？

97 ：

昔は湊町から亀山行き快速が走っていたな
停車駅は
天王寺 王寺 郡山 奈良 木津 伊賀上野 柘植 亀山

98 ：

リニアの名古屋〜大阪間が開通すると
並行在来線である関西本線(亀山〜加茂)は廃止されるかもしれない。

99 ：

>>92
へえー
伊賀市民は、伊賀神戸から近鉄じゃないのー？

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