【TOYOTA】２代目オーリス Part7【AURIS】

1 ：2013/01/25 〜 最終レス ：2013/02/06

常識に尻を向けろ
toyota.jp オーリス http://toyota.jp/auris/
関連スレ
トヨタ オーリス TOYOTA AURIS 32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345610400/
前スレ
【TOYOTA】２代目オーリス Part6【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355502300/

2 ：

【TOYOTA】２代目オーリス Part5【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351845480/
【TOYOTA】２代目オーリス Part4【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349277000/
【TOYOTA】２代目オーリス Part3【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347376561/
【TOYOTA】２代目オーリス Part2【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346159556/
【TOYOTA】２代目オーリス Part1【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345589971/

3 ：

>>1
不人気車のスレ立ておつであります。

4 ：

今度のオーリスはゴルフよりいいらしい

5 ：

だいたいゴルフなんざどうでもいい
オーリスはオーリスだ

6 ：

ヴェロッサ　→　クレスタかチェイサーのモデルチェンジの成れの果て　絶版絶滅ｗ
カルディナ　→　スポーツカーが嫉妬するどころか　自滅　絶版絶滅ｗ
2代目オーリス　→　初代が少しこけたので2代目でデザイン悪化　絶版絶滅危惧種　

レットデーターブックに載るどころか　シャア専用車という変な車を投入する　このままこの代で絶滅してしまうのだろうか？ｗ

7 ：

>>6
トヨタ縛りの物の見方、もう卒業しような

8 ：

>>7
トヨタが残すもの　クラウン、マークX、カローラアクシオ(セダン)＆フィールダー(ワゴン)、ヴィッツ
トヨタが無くすかもしれないもの　オーリス、カローラルミオン
プリウス＆アクアがある限り　あながちあり得るかも

9 ：

>>8
だーかーらー
ここは二代目オーリスのスレであって、他の車種の事などどうでもいいわ
もっとマシなレスしろや

10 ：

あまり評判良くないけど、嫌いじゃないんだな、オーリスのエクステリア。
今度、ネッツに行く機会あるから乗ってみようと思う。
今時、マニュアル設定があるところも好感がもてるなぁ。
中身は知らんが。

11 ：

これからゴルフ厨とオカマ嫌いの自演が始まります。
生暖かい目で見守ってあげましょうね。

12 ：

>>9
ダウンサイジングから逃げて　HV化も積極的にせず
アイサイト同等のオプションも無く、価格も国内ライバル車より高く・・
デザインはアクが強く　万人向けのデザインからほど遠く
マシなレス欲しけりゃ　消費者に優しい車を出せよってｗ

13 ：

・直角まっ平らなインパネが嫌
・走り、運転感が何〜か軽すぎるのが嫌
なので、アクセラにするつもり

14 ：

>>13
アクセラ　→　現行はモデル末期　全高が低く狭い　インパネは落ち着きが無い
　　　　　　　　　新型を待つにしてもあのフロントマスクのデザインが嫌いな奴多そうｗ
インプスポーツ　→　AWDやアイサイトで安全走行には向いているだろうが
　　　　　　　　　走りに関しては没個性的で面白みに欠ける
86にでもするかなって感じな私ですｗ

15 ：

契約しました、2月中旬納車予定です。

16 ：

>>15
おめっとさん！

17 ：

オメ。
グレードは何にした？それとオプションは？
俺の1.8Sパケは、ただいまウォッシャー液が絶賛凍結中でございます。
水を入れていたから、やっぱりwwwって感じです。
まあどうせ解けるからぜんぜん気にしてないけどね。

18 ：

>>16
thx! 温かくなったら自転車積んで色々出かける予定です〜

19 ：

>>17
RS Sパケ、色；白
オプション：17inchアルミ(純正)+Fスポ(TRD)+Sステップ(Modellista)
他、安いフロアマット+ETCですね。素直に楽しみです

20 ：

RSのフィーリングはちょっと聞いてみたいな。ぶっちゃけ試乗車近くに
全くないねんw

21 ：

>>20
普通だよ。感動もしないし、だめだめでもない。
無味無臭、はっきりいって操る楽しさはないから、CVTでいいと思うよ。

22 ：

一生懸命MTで操作してもエンジンはガラクタという…

23 ：

>>20
思ったよりもショートでカチカチ入る
クラッチは軽い。踏みしろが深くて驚いた

24 ：

笛吹けども踊らず、か
トヨタだから辛抱できるけど他の業種業態だったら販売打ち切りだろ

25 ：

トヨタのやっつけ仕事はいつものことさ

26 ：

LEXUSで値を吊り上げてるから　他社に比べて車両の値段に鈍感なメーカーではある
プリウスとCT200ｈという変なライバル車が社内に有るから変な方向の車になってしまうｗ

27 ：

この車とにかくエンジンがクソ過ぎる。
MTで回転上げて引っ張ってもフィーリングが悪すぎる。
全く買う価値が無い。

28 ：

>>23
確かに思ったよりもショートかも。
でも86やらスイスポやらやらCR-Zやら新アテのかっちり感からしたら寂しい感じ。
クラッチのストロークは最近はどこ似た感じで深い気がする・・・

29 ：

>>27
プレミオ/アリオンの燃費仕様エンジンだから仕方ない
かと言って高出力が良いかと言うと、燃費ワル〜になっっちゃうだろうね。

30 ：

>>29
VWのTSIも燃費仕様エンジンだから似たようなもんだね

31 ：

「シャア少佐だってああやって出世したんだ、お、俺だって…」
http://lh6.ggpht.com/-7An5_0hK6c4/UP3Qv_A1F9I/AAAAAAALYdE/nVLyOXcCU8Y/s1600/2013-Brussels-Auto-Show-195%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-jKrrYmleEnQ/UP3Qxo2zgXI/AAAAAAALYdU/a0elalXvSGc/s1600/2013-Brussels-Auto-Show-196%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-6eOM0efF4sI/UP3Q05DN2nI/AAAAAAALYd0/IvrzV5G2mdI/s1600/2013-Brussels-Auto-Show-198%25255B2%25255D.jpg

32 ：

もう言うだけならタダみたいな感じなのかもな
>レクサス IS 新型、目標は「BMW 3シリーズを超えること」
http://response.jp/article/2013/01/26/189688.html

33 ：

>>31
いい色だなこれww

34 ：

自衛隊じゃんw>>31

35 ：

>>30
おいおいスポーツグレードRSの話しだぞ。
ゴルフで言えば、スポーツグレードはGTIだぞ勘違いすんな。

36 ：

>>32
>先代ISについて、「残念ながら、BMW3シリーズやメルセデスベンツ『Cクラス』
>の方が、走りの楽しさという点では、一歩も二歩も先を行っていた」と、
>認めている点が興味深い。
「ドイツ車なんて大したことない」とか「評論家はドイツ車びいき」とか
いってたトヨタ党も唖然だなｗ

37 ：

>>35
RSでも180Gでもエンジン同じなんですが
144PPSでスポーツグレードなの

38 ：

オーリスとゴルフGTI比べちゃう人って・・・
値段１３０万違うんだぜ。
マツダスピードアクセラとGTIならまだわかるけど・・・

39 ：

2.5Lつんで　オーリスＴＳでいいよ

40 ：

1.8s　白契約してきた

41 ：

>>37
まずRSにMTで、一応スポーツグリル、ブレーキ大経、スポーツシート
標準にして差別化してるのに、スポーツグレードじゃないの？
RSなんて名前付けて、エンジンがGグレードと一緒の時点で
トヨタの馬鹿さ加減が解る。
逆に聞くが、トヨタのRSというグレードはどういう位置づけなの？
>>38
俺がMT(RS)のエンジンクソとレス。
↓
オーリス厨が、ゴルフを持ち出しTSIも燃費仕様だからクソ
↓
RSと比べるなら、GTIだろとレス
↓
お前が、値段違うグレード出すなとレス
こういう流れ。まずゴルフ出したのお前の仲間な。
ゴルフとは、最初から比べてないからな。

42 ：

RSと言ったって、スポーツグレードというかMTのグレードだと理解しろよ
今の時代MT選べるだけでもいいことなんだから。
値段的に競合するならTSI（しかも一番安いやつ）だから、上の人はTSIだしたんだろ。
GTIだすなら、他の会社だとランエボとかWRXとかいる価格帯だぞ、その中だとGTIは分が悪そうだがｗ

43 ：

最近のMT車は昔と意味合いが違うんだよねぇｗ
スポーツグレードのMTというよりは
CVT車しか出してないけど　ありきたりの部品を使って特別にMT仕様の車も売るというｗ
本当にスポーツに振ったMT欲しいなら　86/BRZ、ロードスター辺りを買えよｗ

44 ：

>>42
>>43
お前らが俺に、理解しろよ、意味会いが違うとか言った所で、
トヨタの開発主査が、RSはスポーツグレードって言ってるんだがな。
価格が違うと吠えても、ゴルフはライバルらしいな。
開発主査が言ってるわ。
まぁーどうでもいいやこんな車。

45 ：

どうぞどうぞ、ベルファイヤの文句でも言っててくださいなｗ

46 ：

>>44
>>まぁーどうでもいいやこんな車。
とかいいつつ毎日オーリスのスレをチェックする馬鹿

47 ：

>>44
トヨタのスポーツグレードって
S<RS<GT<GTRのイメージで本気度があがる、
オーリスは先代でSパッケージが先にあったからその上のRSをつけただけ、
ほかの車種ならSをつけるレベル
MTのおもてなし装備全部載せグレードで、そういうの乗り続けてる人向け
昔はいろんな車種にあったよね

48 ：

オーリス厨ってなんだそりゃ
深呼吸してスレタイ100回見直してこい。な？
擁護してやろうとか、こき下ろしてやろうとか全く考えてもいないだろうに
いったい何と戦ってるんだ…

49 ：

シャア専用のあれ割りと気合いが入ってそうｗ
俺は楽しみにしているぞ！

50 ：

>>49
シャア専用を唄っておいてノーマルエンジンなんだろww
ゴミ過ぎるわww

51 ：

というか、エンジンが〜と散々出てるがどんなエンジンだったら良かったんだよ？
そんなに過給器付けたのがいいのか？

52 ：

>>まぁーどうでもいいやこんな車。
とかいいつつ四六時中このスレッドを監視。
荒らしも大変だよなｗ

53 ：

とりあえずあのリアはないわー
あそこまであからさまにパクることもなかったろうに

54 ：

もう少し低速トルクが出るのが良かったかもしれんとは思う。
ディーゼルあるんだから持ってくればいいのに。

55 ：

NMCプラットフォームで一番小さい
ところにオーリスの価値がある
小さいからHVもいらない、軽い
、スペックじゃない扱い易さ。
外観若向きにしたから爺さんも
離れてちょうど良い。

56 ：

>>55
今の若者は　HVみたいな燃費が良い車にしか興味が無さそうだがｗ
爺も離れ、主婦も離れ、それに小言を言われる旦那も離れ、若者も見向きもしない
残ったのはCMを見た　ホモか　シャア専�U興味を持った　ヲタだけｗ

57 ：

せめて、ヴィッツみたいなお洒落なルックスと品の良いCMだったら

　　　　　もう少し売り上げ上がったのかもねｗ

58 ：

こんな恥ずかしい車が一日も早くラインナップから無くなるように
お百度参りでもしようかな

59 ：

>>40
オメ！
白じゃないけど、ナカーマ

60 ：

>>47
MTのおもてなし装備全部載せグレード
そだねぇ。そういうのが色んな車種にあると良いな

61 ：

車音痴が自分の無知を棚上げして
哀れな同輩を見付けては慰めあう
そんなスレ

62 ：

貧乏人の僻みが心地いいわｗｗｗｗｗｗｗ

63 ：

>>62
もっと世の中の事に関心を持とうよ
オーリスと言う車が世界中でどれだけ惨めな立場にある車かを知っていたら
僻みって言葉は出て来ないと思うよ

64 ：

噴飯物の車だって気付いて無い所が凄い

65 ：

>>62
確かに、こんなにコスパが悪いくるまを喜んで買っているユーザーはお金持ちだな。

66 ：

本当にお金があったらゴルフ買うんだけどな

67 ：

自動後退にタイヤ交換を頼んだんだけど、整備終了のアナウンスで
「トヨタオーリスでお越しの○○様」と言われたんだけど、何なの？
ちゃんとＬマークとＣＴ200ｈのエンブレム張っているだろうが。
舐めてるのか？(^o^)丿

68 ：

根拠の無い作り話とか客観的じゃない思い込みとかはもういいから

69 ：

ゴルフ厨ってこういう風に思っていそうだ。
俺はオーリスの事をライバル視だと思っているのに、なんでオーリス乗りはゴルフをライバルと思ってくれないんだ？
韓国と日本、大阪と東京、ゴルフ厨とオーリス乗り、こんな感じでしょうかね。

70 ：

>>69
ゴルフがオーリスより高性能で売れてる事は覆しようの無い事実だし
オーリスなんか誉めちぎってる人がこの世に殆どいないって意見も十分に論拠のある話だから
もう諦めろって

71 ：

河川敷でやってる草野球の投手が「俺はダルビッシュを越えた」って言い出したのを周囲が失笑してる感じ
トヨタはライバルって事にしたがってるけど実力が違いすぎるんだよ
それを真に受けて買う奴も悪いけどライバルな訳が無いだろ

72 ：

何ヶ月同じ事を言い続けるのだろうか・・・
アスペルガーとはこの事を言うんだろうな

73 ：

ゴルフだって、内装から異音が出るわオイルが減るわの欠陥品じゃねえかw
少なくとも、オーリスにはそんな欠陥はない。

74 ：

VWはミッションの壊れやすさがなぁ・・・

75 ：

>>73
×ゴルフだって
○ゴルフなんて

76 ：

>>72
実力も人気も無いけど大々的に宣伝しておけば客は後から着いてくるみたいなの
やってる事が韓流で大騒ぎしてたTV局と一緒だろ?
看過できないんだよ、オーリスを買う人=情弱は仕方ないにしても、
トヨタ車を買う人＝情弱みたいな風潮になったらどうするんだよ
だからトヨタのこのバカバカしい売り出し方は許せないし
その騒ぎに乗ってる人を見ると居た堪れない気持ちになる

77 ：

>>56
aurisもスイフト、インプレッサ、ランエボに続くキモオタ御用達になると言う
のか！

78 ：

夫婦二人でしか乗らないので嫁の欲しい車ってことでオーリス買うことにしました

79 ：

ゴルフより速くてかつ燃費が良いのを出せ、

80 ：

>>79
350万になります(^^)

81 ：

少し前はドイツ車より日本車の方が速くて燃費が良いのが当然だったのに。

82 ：

>>81
日本車は輸入車と比べてカタログ燃費と実燃費の差が大きいというのもあった
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/honda_insight_vw_golf/119/2/

83 ：

>>77
こんな何の特徴も無い車なんて、キモオタも見向きもしない。
擁護するところが全く無い。
MTも次期MCで無くなるな。

84 ：

ドライバーで特集組まれてるね。評価は悪く無いがイマイチ。。って感じ。
Rs の販売比率は数%だそうだ。

85 ：

お前ら本当にオーリス大好きなんだなw

86 ：

俺はコレ買うよ
女の好みもそうだが、俺が惚れた女は大抵みんなブスだと言う
そんな他人のたわごととか常識など尻を向けて、その尻を高く上げオナラプーさ
わっはっはｗ

87 ：

ぷっ

88 ：

トヨタ帝国と愉快な仲間たち
2012年生産台数（前年比）
トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　 　753,320(129.8)

89 ：

こんな人気がない車でも煽ってくれる人がいるなんてうれしいね〜。

90 ：

>>78
契約した？

91 ：

>>90
納車しました

92 ：

俺たちは安くて壊れないゴルフもどきで十分だよな！
このニュースを見て勇気づけられたよ
>カキもどきの開発は「食あたりの心配がなく安心して食べられるカキを、年間を通じて提供することができれば」という新入社員のアイデアを元に始まった。
http://oryouri.2chblog.jp/archives/7700871.html

93 ：

単純にプリウスからev取ってサイズを
小さくしたコンセプトは悪くないと思う。
vitzじゃ小さいしと考える層は少なく
ないはず。

94 ：

>>93
だったら　プリウスやヴィッツみたいな万人向けなデザインで出せばよかったろ？
下手糞な韓国車朴って高値で売ったってかわねーよｗ

95 ：

走りを強調してしまったからね。で、時代遅れのエンジンでみんなズコー。
良い部分もあるんだけどねぇ。

96 ：

あれ、同意レスが付かないな
君らゴルフは高いゴルフは壊れるってその話ばかりだったじゃない
どうしたの?

97 ：

オーリスの開発主査も立派なゴルフもどきを作りたくて
わざわざ高くて壊れるの承知でゴルフ乗ってたんだよ?
その辺もっと評価しようよ！
>セカンドカーとして、またオーリスのベンチマークとしてゴルフ、トゥーランなどを乗り継いでいる
http://gazoo.com/campaign/201208/interview.asp

98 ：

オーリス乗りが毛嫌いするゴルフを開発責任者が私用で乗り回してたなんて

99 ：

オーリスの180Gを買う金があるなら、ゴルフが買えるじゃん。
なんでゴルフにしないの？

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