【VW】ゴルフ6 その35【GOLF】

1 ：2013/01/27 〜 最終レス ：2013/02/06

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その34【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356021120/

2 ：

◆関連スレ
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358865900/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358268060/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343046480/

3 ：

1もつです！

4 ：

いちおつ

5 ：

いちもつ

6 ：

おちゅ

7 ：

7UP!

8 ：

生産終了となって、6はどのような評価を得たのだろうか？

9 ：

ゴルフ史に残る目医者だろう

10 ：

１は特別として２〜６の集大成といえるかも
７からは新次元の車だ

11 ：

コスパと容姿に惚れて師走にＴＬ買った
これ今までで最強
ただ、10%くらいしか値引いてもらえなかったｗ

12 ：

>>11
普通1割引いてもらえれば御の字

13 ：

助手席にちょっと重い荷物載せたら、ずっとシートベルト警告音が鳴っててそのまま放置して走ったら消えたんだけど、改めて乗った時に運転席側ですらシートベルト警告音も鳴らないし、警告灯も点かなくなった。
仕様ですか？D行きですか？

14 ：

その辺結構いい加減だよドイツ車、AUDIのA4でもよくそうなるよ
あんまり気にしない方がいいと思う。

15 ：

>>11
クルマに関しては賢い消費者を自負してよいかも

16 ：

おれは40万引いてもらってナビも無料にしてもらう

つもり

17 ：

>>14
ありがとう。そんなもんなのか。
動けばいい、そんな感じで乗りますわ。

18 ：

本日ＴＬ-ＢＭＴ納車完了
デラから出た信号でいきなりアイドルストップ、ちょっと感動
停止のまま踏む力少し緩めて再始動、また感動
これならシグナルダッシュ派も問題なし
欠点は車歴初のノンプライバシーガラス、このスケスケ具合は教習車以来だ
週末はライト系のスモークでプライバシー確保予定

19 ：

>>17
高品質を求める妥協しない日本人とは過去の話か‥
おかしいと思った君の感覚が正しいよ
自分を信じて
それがメーカーを良くするんだし

20 ：

>>18
納車マジおめ
本当によかったですね！

21 ：

golf6の前席シートベルトですが、左右で金具の固定方法が違うのは
何か理由があるんでしょうか？

22 ：

>>21
えっ、違ったっけ？

23 ：

>>22
書き方が悪くてすいません、シートベルト未使用時、バックルがずり落ちないように
ベルトに固定してありますよね。
助手席側はベルトを折りたたむようにクロッチしてるのに対し、運転席側は丸いプラス
チックをベルトに埋め込んで固定されています。
わかりにくい表現で申し訳ないです・・・。

24 ：

助手席側は人が乗っていないとき、バックルがピラーに当たって音が出ることを防止するためだったかなぁ・・。
運転席側はバックルに差し込んで使うものだから、ピラーに当たる事は考慮していない　だったかなぁ・・。

25 ：

1200ccでキビキビ走るのは驚いた
排気量で競う時代ではなくなっていたと感じた
ちょっと浦島になった気分だった

26 ：

>>24
右ハンドル用に豊橋でそこまで換えてる？
それとも本国で
右ハンドル用の生産ラインあって
もともとそうなってるの？

27 ：

>>24
おおっ、納得しました。説得力ある説ですね。
>>26
この状態でウォルフスブルグで生産するのではないでしょうか。
豊橋では最終チェックをする位だと思っていましたが、どうなんでしょうね。

28 ：

VWの社長が今後アジアでは中国を拠点にするといってたから
もしかしたら７は中国製になるかも

29 ：

日本に来るのは英国仕様の右半ドル
それはない

30 ：

>>29
日本向け右ハンドル仕様も中国で作るっていうことだろ。

31 ：

4モーション公式
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2014-golf_4motion/

32 ：

GTIはもう買えないの？

33 ：

>>32
golf6のGTEが欲しいなら、ディーラーの在庫を当たるしかないのでは？

34 ：

>>33
×　GTE
○　GTI

35 ：

ＶＷはゴルフだけって思うのは俺だけ？
ゴルフは下位モデルこそ買う価値があるって思うのは俺だけ？

36 ：

確かにそう思ってる人多いかも。
でも人それぞれでしょう。

37 ：

少なくとも現行のゴルフではそのようですね>>35

38 ：

下位グレードが出来良すぎるのも考えものだね。
上位グレードが当然売れなくなる。
このような事をTLが発売された時に評論家たちが口を揃えて言ってたっけ。

39 ：

>>38
普段CLに乗ってますが、代車で借りたTLの軽快さに正直驚いた。
追い越し加速みたいなパワー勝負の場面以外は好感が持てたし、
こっちでも良かったかなって思ったよ。、

40 ：

販売台数の５０％がGTIとかなんとか

41 ：

首都高を頻繁に使うならハイライン以上
使わないならCLかTLとおすすめしている
あそこだけは余力が無いと危険極まりないからな

42 ：

>>40
それ5世代目の06辺りの一時期だけだった筈。
5GTI初年度05DSGにVWJのミスでパドルスイッチ付いてなくて
06に付くの分かってたから買い控えが起きて、
06発売後に受注集中した為。
Dで聞いた話。

43 ：

>>41
軽とかビッツとか普通に走ってるけど？

44 ：

>>43
合流でヒヤヒヤしながら走ってると思うよ
アクティブセーフティ的にパワーはあるにこしたことない

45 ：

またまた買えない言い訳ですね

46 ：

TLで首都高＆東名通勤してるけど、めちゃくちゃいいですよ。
へたな高級車カモれますが。

47 ：

それは無いけど、早さだけが運転の楽しさでは無い事を教えてくれる車だよ

48 ：

へwたwなw高w級w車wカwモwれwまwすwがwwwww@TL

49 ：

>>46
相手にされてないだけだろ

50 ：

これはちょっと恥ずかしい

51 ：

>>45>>48>>49>>50←言い訳大会くん登場。
↑
お触り禁止で。

52 ：

>>51
お触り禁止廚ウザっ

53 ：

ってかどう考えても>>46がバカだろがw
TL海苔の傷の舐め合いはほほえましいがアレはバカ丸出し

54 ：

6の素性が良いからTLの良さが出る訳であってGTIやRは次元が違うって事に気付けよw
中途半端なCL買った奴等が見る目無いんだってばw

55 ：

俺はTLBMT乗り
街乗り実用域での機敏さには確かに驚いたけど
140あたりから急に閉店ガラガラ
高速で長距離移動が多い俺は1.4にしときゃ良かったかなと思ってる
(多分その方が燃費もいい？)
そして高速走行だけなら、前車の9N(丸目)POLOの方がグイグイ伸びたし、疲れなかったかも
あと、車詳しくないからよくわからんけど、
ここ数年のワーゲンはなんかハンドル軽いよね
その点もPOLOは良かった

56 ：

>>35
VWやｺﾞﾙﾌに対する見方はそんなんが一般的だね。
>>54
人それぞれってこどで良いのでは。
>>55
140までで十分、てか気をつけてね。

57 ：

日本の高速ではそんな飛ばせないからTLでもそんな不満は感じないな。
120くらいなら何の問題もない。
それより街中でのｷﾋﾞｷﾋﾞｸﾙｸﾙは何物にも代えがたい。
次も1.2にすると思う。
入ってくれば…

58 ：

スルー耐性推奨用語
�@カモれる
�Aぶっちぎってやった
�B後ろを見ると米粒大になった
�C高速1●●あたりから
�D言い訳大会はここですか
�E底辺グレード

59 ：

GTIだと180ぐらいまでアッサリ加速するんだなビックリしたぜ

60 ：

TLやCLの話題で盛り上がると必ず例の人が発狂するのはなぜ？

61 ：

MBやBMに乗れないバカだから。

62 ：

ゴwルwフwはw下w位wモwデwルwこwそw買wうw価w値wがwあwるwっwてw思wうwのwはw俺wだwけw？www@TL

63 ：

>>58
3ﾜﾛﾀ

64 ：

ID:RcJLda980 ID:IjFVRTxT0 ←お触り禁止で。

65 ：

それぞれの需要者がクルマに求めるものが違うのでＴＬとＧＴＩで争う意味はない。
どちらにせよゴルフ６が良質なのは確か。

66 ：

>>55
おいおい、40km/hオーバーしてもまだ足りないの
気をつけろよいろんな意味で

67 ：

>>56
>>57
>>66
100で走るにしてもパワーに余力があるとないとでは、不思議と疲労度が違わない？

68 ：

１００〜１２０ならまだ全然余裕あるよね＞TL
１４０〜１５０だとエンジンに一杯一杯感が出始めるけど

69 ：

コスパのＴＬもパワーのＧＴＩもどっちも世間の目は「ゴルフ」
お互いに自己満足してれば良いｗｗ

70 ：

>>69
そうなんだよ。興味ない人にはどうでもいいんだよな

71 ：

高速での余裕度
ゴルフ4Eからゴルフ6TL-BMTに乗り替えたけど当たり前だが全然良くなってる
クラスが違う感じで最初はうれしくてしょうがなかったよ
シトロエンC4やプジョー308と比べてもゴルフTLがいいね
BMW-E90の320あたりと比べても遜色ないと思うが325と比べたらさすがに劣る、そんな印象

72 ：

最高ですか？

73 ：

よーし近くのデラになくて諦めてたがちょっと離れたデラに
GTIの展示車があるそうなので週末交渉にいくど〜

74 ：

46だけど、
おい、言い訳野郎
俺の居ない間に言いたいことホザきやがってコラ
俺のTLはへたなスポーツカーカモれちゃうんだよんｗ

あとTL乗りの方々、140過ぎると辛いとか一杯一杯とか、みんな過保護すぎ。
もっともっとぶん回してください。そのほうがエンジンは喜びます。
TLは140過ぎあたりから本領発揮じゃないですか。
俺なんかこの前200超えてメーター振り切る勢いでしたよ。
「それって坂道じゃない？」
ってツッコミは無しでｗ

75 ：

>>73
買ったらスピード違反に気を付けてね。
気が付いたら、え？っていうスピードでているから。
去年、移動オービスにやられた俺が言…

76 ：

>>74
お前見たいな基地外な運転する奴は、
ゴルフ海苔であろうが無かろうが迷惑な存在なんだがな。
周りに迷惑かける前に死んでくれよ！
わりとマジでw

77 ：

自演乙

78 ：

モデル末期ともなるとスレの質も末期だな

79 ：

だね、場末感が半端無い…

80 ：

かなり下層が乗り始めてる。
中古ならフィットシャトルと同等の値段だもんな、コスパ半端ない

81 ：

糞スレ終了だな…

82 ：

輸入車は大概初めの車検前のを中古で買う
コスパ最高
新車なんかもう買えない

83 ：

認定中古車見ると、そんなに安くないよね。
新車値引き大の方がコスパ良い気がするけど。

84 ：

>>83
それは言わない約束です

85 ：

認定中古車に値引きがある事知ってる？

86 ：

>>83
それ、一番金かかるパターン
すぐに３年保証が切れて故障続発　
ブレーキパッドからローターまで消耗品も総取り替え

87 ：

>>83
すまん間違えた　>>82でした

88 ：

>>72-76
例の人、今日もお疲れ

89 ：

>>65
加えて新車と中古車で争う意味はないｗｗｗ

90 ：

ダッシュボードとか綺麗にしたいんだけど
おすすめのクリーナーある？

91 ：

新車で買って5年で乗り換えが一番良いのかな？

92 ：

>>90
アーマオールかな。
つや出し用だとテカテカする恐れがあるので、ナチュラルの方がお薦め。
塗るときは、塗りたいところへ直接吹き掛けるんじゃなくて
ウエスとかタオルに吹き掛けて、それで塗る。
塗るときも、液を一杯付け過ぎるとシミになる可能性があるので薄く塗る。

93 ：

>>90
VW純正のクリーナーがあるよ
すごくいい
Dに行けばあるよ

94 ：

>>92-93
ありがとう
どちらも試してみます
ところで、このスレのみなさんはWAX掛けとかしてる？
新車時コーティングのノーメンテかな？

95 ：

今時ワックス掛けてる人いないと思われます。

96 ：

>>95
じゃあどうしてワックスが売っているのですか？

97 ：

>>96
売ってるけど殆ど売れませぬ。
売れるのはコーティング剤です。

98 ：

>>94
ZERO WATER けっこういいですよ
洗車して水を軽く拭き取って、仕上げでもう一回拭き取るときに
スプレーして使ってる
VW純正ワックスシャンプーよりこの方が綺麗に仕上がるみたい
VW純正ワックスシャンプー使ったとき後の窓に付いたらしく
後のワイパーがギギギ（こんなの初めて）となったので
>>93のクリーナーで窓を拭いたら直りました

99 ：

ゼロウォータードロップは更に良い
ゼロウォーターの効果はそのままで
ボディ、ガラス面の水弾きが凄まじい
ガラスコーティングやガラコが不要になる

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