日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart131

1 ：2013/01/21 〜 最終レス ：Over

【主な登場人物 】
・聖フランシスコ・マトエル　「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ（低学歴部門３位）
・聖ウラジミール・ズボシサス　「図星を突く」という日本語が存在しないというオバカ説を唱えるキチガイ（低学歴部門２位）
・聖スバルンペン・オクビトル　低学歴丸出しのスバヲタ。おそらく中卒。恥ずかしい迷言「剥離スレ」「オクビをとる」「生産ロッド」（低学歴部門１位）
・聖イブラヒム・ムハンマド・アサパク　「浅薄」という日本語を知らず「アサパク」と読んでしまう無学なアラビア人　ケータイでミサイルを撃ち落とせると主張する（脳障害部門１位）
・聖フルチン・バスロープ　「粗末な|丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ片手に」街中を徘徊するRカンボジア人（公然猥褻部門１位）
・聖オカシーナ・コスト・ド・ガエシ　「おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに全然ダメ」 な偽フランス人（言語障害部門１位）
・聖チラシ裏・でんでん　「云々」を「でんでん」と読んでしまうホームレス　悔しいことがあるとチラシの裏に負け惜しみを記入（故紙リサイクル部門１位）
・聖スバルンペン・中卒・ド・マイナー　「マイナー」と「マイナス」の区別すらできないドアホ　商業高校中退（落ちこぼれ部門１位）←オクビトルの新キャラｗ
・聖アホンダ・ＨＭ・アコード　最近街で見かけなくなった底辺セダン・アコードに乗る貧民　欧州車は壊れるという先祖代々の負け惜しみの語り部（存在感希薄部門１位）
・聖オレーノ・スープラ　遠い昔に絶版になったポンコツスープラｗに乗る貧乏人　今では１４０ｋｍ／ｈでワゴンＲに煽られて涙目になる毎日（鈍足部門１位）
・聖コクサンコジキ・チューコナラ・カテルカモ　車両本体価格３００万円の国産ガラクタ車でも中古ドイツ車になら勝てるんじゃないかと信じて生きる年収６００万円のホームレス（妄想部門１位）
・聖スバルンペン・スネミアム・オカヤマ　ポンコツストラットサスをバカにされて発狂した工員さん　悔し紛れに自力で車を分解（肉体労働部門１位，幼名はインプ岡山ｗ）
・聖ド・ヒンミン・エネオス　まともな車なら新車にロードサービスが付くことすら知らなかったド貧民　愛用のカードはなんとエネオス（生活苦部門１位）

2 ：

爺と牛は出入り禁止ってことで

3 ：

>>1
糞ｽﾚ立てて嬉しそうだな、蛆虫

4 ：

ID:7TcQcJx40
↑結局、突っ込んだ話題には触れないようにしつつ
抽象的かつ何の根拠も無い話題だけで逃げよったw

5 ：

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:55:47.84 ID:7TcQcJx40
なぜポルシェがその部分を撓らせるのか？
それを簡単にインプ君のような素人が知れるなら日産やSTIの開発者だって死ぬほど苦労はしませんよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:59:29.12 ID:TkuexZtE0
>>990
むしろ、フロアを撓ませるって勘違いしている時点で相当なおばかさんですよ、あなた。
フロアを撓ませる設計で、なんでガブリオレが作れんだよ。
ずっと黙ってたけどｗ
本当になーんにもわかってねぇじゃないの。あなた。
だから言ってんでしょ。
９１１で応力を逃がしている場所は、全然違うって。
だいたい、一番剛性稼げる／稼がないといけない場所で、なんでわざわざ
剛性稼がずに、スポーツモデルとして致命的な欠点となる設計するんだよ。

面白いから貼っておくｗ

6 ：

インプ岡山くん
どうでもいいけど外車専用スレまで出張してまでネガるのはやめようよ
みっともないから

7 ：

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/01/21(月) 11:38:36.99 ID:TkuexZtE0
Audiで４００万円台の車って正にその罰ゲームそのものな車しか無いと思うのは俺だけか。
Audiのたかが２１０馬力程度のFF車両なんて、ESP切ると発進時に少し踏むだけで盛大にホイールスピン。
ルノー程度のFFターボですら２５０馬力出ててもそんなに盛大にホイールスピンせんけどな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/01/21(月) 12:27:21.94 ID:p9F+/BlnO
うん。お前だけだw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/01/21(月) 13:34:52.55 ID:EHiWOJll0
>>733
A4のESPをどうやって切ったの？
車を改造したの？
作り話がバレちゃったねｗ

外車専用スレにまで出張してくるインプ岡山君…
なにが彼をそこまで駆り立てるのか

8 ：

>>6
ポルシェだかトルシエだか知らんが買えるようになるといいね
まあ２ちゃんねる見ているようでは一生無理だろうけど

9 ：

1年ぶり2ちゃんでいろんな外車スレ見てるが
インプ岡山があいかわらず常駐してる
あいかわらずやな
文体と内容ですぐわかるわｗ
ベンツ、BMW、アウディどれ買う？スレでもかならずこいつが出てくる
スバル厨はいろんな外車スレで外車ネガキャンしてるが
こんなんばっかなのか？

10 ：

>>9
Rくやら能書きやらは幾らでも出せるけど金が出せないので
貧乏人のあんたにはポルシェは買えない
それが自称ポルシェクオリティ

11 ：

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:04:37.80 ID:7TcQcJx40
スカイラインか
価格なりだが悪くはない
だけどBMWを知ってしまうと
あらゆる部分が大味に感じてしまう
この部分は埋まらないもんかなぁ
やはりそこがコストの差なのか

12 ：

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:42:11.16 ID:7TcQcJx40
それもそのはずで
BMW3シリーズは318の廉価グレードもM3も同じボディを採用していて
一切の補強もしていません
タワーバーすら付いていません
M5と525もまったく同じで一切の補強もしていません（日下部氏のモーターランドでの発言）
そうとう素の3シリーズや5シリーズのシャシーには自信があったようです

13 ：

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:39:30.52 ID:TkuexZtE0
>>923
BCNR33がタワーバーで剛性稼いでるって言うけれど、あの純正タワーバーで
どれほどの剛性確保に効いてるのか言える？
真ん中にボルトが挟んであって、直結じゃないんだぜ？ｗ
無いよりはあった方がマシ程度で、あんたが言うほどタワーバーに頼り切った構造ではない。
そんなの見りゃわかるだろうに。
あとさ、ポルシェは昔からフロアでいなしていたと言ってるけれど、それってショートホイールベースの
特権を自ら捨てているようなもの。
んな事を、ポルシェ社自身がするわけない。
走りに重要なフロアでいなすなんて馬鹿な事をね。
911GT3が何故、RRのままなのにAWDシャシーを流用してまでフロアの剛性高めてるか理解してるか？
ボディのいなしで逃がしている部分はもっと違う場所だ。
君は何かの記事を見て、勘違いしているに過ぎない。
フロア部分がそういう応力をいなして逃がす部分だったと仮定しよう。
そんな車で、スポーツ走行（高G域）でどんな体感になると思う？
前輪と後輪が前後バラバラに（もしくはどちらか一方が遅れてロールするような）動く感覚だぜ？ｗ
これって初代バイパーが抱えてた問題で、これはエンドユーザーが最も改造しにくい部分で最も大事な部分。
こんなところを、あえて狙って柔らかく作るわけが無い。
それは君の勘違いだ。
もう一度、君が勘違いした記事を読み返すといい。
それが本当ならば、９９７のGT3RSまで日産GT-Rに勝てるモデルが存在しなかったという
理由の裏付けになってしまうだけだがな。

14 ：

ちなみに３シリーズはフロントストラットタワーの天端が弱いという欠点を長らく
抱えていて、走ってるオーナーはまずここを補強するか、予算の無い人はタワーバーで
とりあえず補って乗っていた・・・
これ、318isとかで走ってた人にとって常識。
自分の車を守る為だもの。
ちなみにミニクーパーみたいな新しいモデルでも、相変わらず何故か
ストラットのアッパーマウントに弱点抱えるとか、年次変更で対策部品に変更してたとか
いまだにやってるね。

15 ：

>>12
ん？M3はノーマルとボディ違うよ？クーペはルーフもカーボンだし

16 ：

ドイツ車なんかボッタだとか悔し涙拭きながらこんなところで書き込むより
ポルシェやＡＭＧに乗って早く俺も国産車見下したいな

17 ：

無能で低学歴の連中の将来なんて悲惨なものだよ
死ぬまで糞安い国産車で終わるしかない

18 ：

>>16
俺は今度ポルシェ買うけど、お前みたいな心境に一度もなった事もないわ。
ＡＭＧなら４〜５年落ち中古買えよ。
お前さんみたいな人種でも買えるだろ。
先代のＥ５５　ＡＭＧですら、２６０万円台まで落ちてきてるぞ。
それも、あんまり距離も走ってない個体。
さっさと買って偉そうにしてみれば？
ここのアホ丸出しなドイツ車かぶれみたいにさ。

19 ：

>>17
昨日の酷い流れ見てもわかるけど、どう見ても無能で低知能なのは
輸入車かぶれさんだったがなｗ
しかも、同類からの援護射撃は一切なしｗ
朝になると、車の話題一切なしで、そういう中傷的なレスしか入れられない。
まさに社会の底辺だね、君たちの行動そのものが。
何かのコンプレックスの表れとしか思えない

20 ：

また貧乏人が負け惜しみｗ
国産車でもドイツ車並みの価格の車もあるだろうにｗ
安い車しか買えない貧乏人は国産車崇拝を装うことで自分が負け組だということを否定したいんだろうけどそれは無理
なぜなら国産車でもドイツ車並みの価格の車が存在するからｗ
国産車を崇拝するんなら２００万や３００万の底辺車じゃなくて最低でも５００万以上の車を買えよｗ

21 ：

300万や400万クラスの国産車って、自虐ネタレベルの手抜きだからな。
これなんて典型的だよ。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/inspire/2012/webcatalog/interior/
同クラスもしくは同価格帯のドイツ車でここまで酷いのは見たことない。
ドイツ車の相場で言えば、このレベルなら150万以下が適正価格。

22 ：

>>21
その手の車に乗ってるような連中は、カニクリームコロッケだと言い聞かされた、
カニカマボコの入った得体の知れない饅頭を食わされて育ったんだろうね。

23 ：

>>18
ＡＭＧの中古？無理無理
ホンダのＮボックス欲しかったけれど
ローン審査ではねられたんだよ

24 ：

得体の知れない饅頭ｗｗｗｗｗ
ホンダ車とか乗ってる奴なら本当にありそうな話だなｗ

25 ：

日産がベンツと共同開発のシャシーとベンツのエンジン載る車出すとか言ってるけどこのスレ的にはどうなの？
別板だと一部の人に今は日産のエンジンの方がいいとか言われてたけど

26 ：

親の仕事手伝って車のローン払える給料(年収２６０万）もあったんだけど
申告してなかったって言うか
法律上、親から小遣いもらってた形になってたから無理だと言われたんだよ

27 ：

家事手伝いｗ

28 ：

ちがいますよ
普通の会社員
つーかクリーニング業です
法律上そうなってただけです

29 ：

http://www.goobike.com/bike/suzuki__en125/
これで簡単にポルシェを抜けますよ。
諸経費2万円弱。
（高速、バイパス道路を除く）

30 ：

普通の会社員というニックネームの家事手伝いということですね
わかります

31 ：

>>30
あのね
ここはドイツ車について語るスレですよ
関係無い話はやめましょうよ
さっきの件は、普通に働いて給料(振り込み）もらってたのに
親父が会計士と相談して税金浮かすためなのか
私を社員登録してなくて、ずっと給料だと思ってたお金の原資が
親父のポケットマネーだったと農協のローン審査で判明しただけです
だから家事手伝いとかじゃなくサラリーマンです

32 ：

>>31
関係のない話を始めたのはお前だろ、家事手伝いｗ

33 ：

>>32
違うって言ってんだろ！
この件で彼女とも喧嘩になって別れ話でてるんだから
二度と言うな！！！！　アホ
とっととドイツ車語れよ！

34 ：

そして誰も居なくなった・・・ｗ

35 ：

>>33
ドイツ車＝ゴミ以下
終了

36 ：

なんかなぁ
日本車でもレクサスとか５００万円以上の車に乗ってて
「いや日本車の方が良いよ」って言われたら納得いくけれど
選択肢が無く日本車しか乗れない人に
ドイツ車=ゴミ以下って言われたら哀しいよ
俺は頑張って勝ち組になって周りのフィットとか乗ってる友人を見下したい！

37 ：

>>36
友人を見下すのもどうかと。、

38 ：

見下せる相手こそ友人って考える人もいるよね。でもまあ人生
所詮金だから。

39 ：

アテンザに比べたらドイツ車なんて糞以下だなｗ

40 ：

糞に乗って
｢国産車もなかなかいいね」って言いたい

41 ：

えぇ？みんな、車1台しか持っていないの？普段の足として乗り比べて
語ってる訳じゃないんだ・・・・・

42 ：

10 名前：日本＠名無史さん[] 投稿日：2012/06/09(土) 11:36:22.25
ネトウヨって右翼というからには保守的で国粋主義者なんでしょ
日本の負の側面を批判せずに日本をよいしょばかりするのは
結果的に日本を駄目にして国の衰退を作り出すと思うのだが。
自己批判や自浄作用の無い国民によい国は成立しないと思うんだよな
他国を批判するのはたやすい
しかし自分の住む国を批判するのはそう簡単ではない。
よりよい日本を作るには自己批判と自浄作用が必要だ
右翼というからには国粋主義者なんだろうが
ネトウヨは国粋主義者には見えない

43 ：

ドイツといったら
ニュルブルクリンク！
アウトバーン！
速い車で走ってみたい！車はイタリア車でｗ

44 ：

ドイツ車よりもクアトロポルテの方が良い車だよ

45 ：

イタリア車ｗ
頭が昭和だなｗ

46 ：

これは興味深い製造工程だ
45分間の長編
[FULL] Lexus LFA - Megafactories (National Geographic Channel) .
http://www.youtube.com/watch?v=YRgp0GbXpY8

47 ：

まあ２ちゃんねる見ている時点でポルシェなんて買えないから無問題
まあ内外装でドイツ車は英国車には勝てない

48 ：

英国車じゃなくてインド車だろ？
ｗｗｗ

49 ：

金持ちなら知識と御託を並べて
何としてでも相手を言い負かさんという根性は持ち合わせていないだろうし
だから今度ポルシェを買うだなんていう妄想はネット上でなら幾らでも
まあ確かに最近のジャガーは酷いから買い換えようだなんて思わないけどね
ドイツ車のような何の変化も個性も無い車になってしまった

50 ：

という言い訳をして国産しか買えない自分を慰めてるの？

51 ：

まあ正確にはジャガーを辞めたら国産車しか選択肢が無いでしょ
ドイツ車には乗りたく無いのだから
貧乏人だからキャデラックやリンカーンが買えてもベントレーやアストンは買えない

52 ：

という言い訳をして国産しか買えない自分を慰めてるの？

53 ：

ていうか中古で良いからアストン乗りたい

54 ：

国産もそう馬鹿にしたもんじゃないぞ
輸入車ヲタのオヤジが俺の某国産車に乗って
まぁそこそこの車じゃないかだとよ

55 ：

という言い訳をして国産しか買えない自分を慰めてるの？
別にレクサスでも良いよ
ドイツ車には劣るけどドイツ車には乗りたくないという根性が

56 ：

国産車はそのそこそこ満足でいいのよ
良妻賢母が一番

57 ：

まあ確かに俺の車は色気とええもん乗ってるわみたいな感動は薄いかも

58 ：

確かに国産の方が家族は喜ぶだろうね
少なくともジャガーじゃ後部座席のクリアランス無い
はっきりいって不評なのは事実

59 ：

>>55
何処が劣るんだよ？

60 ：

ドイツ車と言っても現実問題今でも故障が多いし、その時不自由だというのも確かだよ
今度クラウンロイヤルを契約したけども、M3からの乗り替わりはそれが理由
それと久しぶりにクラウンに乗ったら何か解放感あるんだよね
やっぱり日本の道路事情の中で育まれたものってあってそれ大きいよ
ようやく俺にもそういうの理解るようになった

61 ：

高速のど真ん中でいきなり急ブレーキして降りてきやがって、ずっと運転席側のガラス蹴られた。
こっちも堪忍袋の緒が切れて出ようとしたらドアおもっくそ蹴られて右足挟んで未だにしびれる。
煽ったのも悪いかもしれんがVW乗り頭おかしいぞ。
しかもこっち姫路ナンバーフルエアロのオデなのに蹴るか普通。

62 ：

クラウンロイヤル(笑)

63 ：

>>41
一台すらもってねえよ
ホンダＮ
ローン通って欲しかった

64 ：

今時クラウンなんて買う奴いるんだなｗ
タクシー運転手？

65 ：

>>61
ゴルフのようなドイツではド貧民が乗る恥ずかしいポンコツ安物
買う位だから余程の馬鹿かイカレポンチの貧乏人ですな。

66 ：

>>65
クラウンのような日本ではド貧民が乗る恥ずかしいポンコツ安物
買う位だから余程の馬鹿かイカレポンチの貧乏人ですな。

67 ：

今時ドイツ車のようなしかも、大衆安物ポンコツドイツ車買うのは
余程の馬鹿か間抜けの貧乏人位ですな。
この間の雪でスタックしてエンコしてたのも、ポンコツドイツ車
スタッドレスも買えない見栄張りの貧乏人ボケナスドイツ厨。
ボロセデス等も今や２５０万円から買える安物ドイツ車、レクサスは
エントリーモデルすら４００万円、ドイツ車等安物ポンコツですからな。

68 ：

ゴルフ「２５４万円〜」クラウン「３６０万円〜」ポンコツ安物
ゴルフ完敗ですな。
しかも日本で一番売れてるドイツ車がゴルフ、正に貧乏人向け
安輸入車。

69 ：

今日は運転手付き社用車ＬＳで出社だから失敬するよ。
貧乏人の安物ポンコツドイツ車乗り諸君。

70 ：

イカレポンチ爺　逃亡ｗｗ

71 ：

>>60
俺も何だかんだ言ってクラウン⇔外車って感じだ。
車板で言うのは恥ずかしいけどクラウンはやっぱり良い。
日本で乗るなら最高、結局戻ってきてしまう。

72 ：

どこで営業してるの？
たくしーｗ

73 ：

>>71
俺も何だかんだ言ってクラウン＝タクシーって感じだ。
車板で言うのは恥ずかしいけどクラウンはやっぱり良い。
日本で営業するなら最高、結局戻ってきてしまう。

74 ：

>>71
クラウンの静粛性と乗り心地のよさ味合うと中途半端な安物
ドイツ車等乗れんよ。

75 ：

http://www.youtube.com/watch?v=f0iqpSM4uUk
クラウンハイブリッドに惨敗する恥ずかしい
安物ドイツ車豚鼻３３０、五月蝿いだけで大した
事無いポンコツドイツ車。
それに比べエンジン音すら聞こえない静かで速い
クラウン正に日本が誇る高級セダンですな。

76 ：

>>74
やはり静粛性ではタクシー専用車の圧勝ということですねｗｗｗ

77 ：

ドイツではＣクラスやらＥクラスもタクシー専用ですから。
正に無知でボケナス間抜けドイツ厨。
馬鹿ロースト

78 ：

クラウン正に日本が誇る赤恥セダンですな
http://response.jp/article/img/2012/12/25/187707/511167.html

79 ：

それではＬＳで出社だから失敬するよ、貧乏人の
ボケナスポンコツドイツ車乗り君。

80 ：

>>78
買えない貧乏人の負け惜しみ、中古ドイツ車乗りのド貧民。
乗り出し楽に５００万円だから君に無理だろうね。

81 ：

>ドイツではＣクラスやらＥクラスもタクシー専用ですから。
『も』だってｗ
アフォアフォ爺はクラウンがタクシー専用だって認めちゃったよｗ

82 ：

自分がいいと思う車に乗れば良くね？
国産とドイツ車はそれぞれキャラも違うし乗ってる奴の趣味趣向、価値観も違うし
Rーリとかランボルギーニみたいに一部の金持ちしか買えないのは別として
他人の乗ってる車を貶して自分の乗ってる車を持ち上げようとかいつまで不毛な事やってるの？お前らｗ

83 ：

>>82
ぐう正論なんだけど
それを言うとこのスレが存在意義を失う

84 ：

>82
そんなことみんな分かった上で馬鹿なレスの掛け合いをするのがこのスレなんだぜ

85 ：

>>65
ゴルフよりでかいパサットーとかいうインドっぽい名前の車だった。
警察行ってきたけど煽り運転やめろって逆に注意された。
ぜったいこのワーゲン乗りが警察に上納金はたいて口止めしてると思ってる。

86 ：

日本車のコストダウンに取り組みを見て、ツイッチェ氏やピエヒ氏は、わが社は無駄な拘りとコストを掛けすぎである。パーツ共用して見た目だけで高く売れるようにせよ！アメリカでバカ売れする日本車の精神に学ぶよう要請した。アメリカ市場は欲しくて仕方がなかった様です。

87 ：

>>85
パサート何てダサイ上にポンコツ安物だからね、１２００ｃｃ
でたった「１２０馬力」１６００ｋも有る車重だから
鈍間な上に非力でカローラ以下のショボイ動力性能の
駄作ポンコツドイツだからね。
国産ミニバンに煽られて余程悔しかったみたいですな。

88 ：

オデッセイは直４だがホンダが誇る、ＶＴＥＣエンジンだから
廉価ドイツ車のような只の安物ポンコツ直４と違い
良いエンジンだからね。
パサートのようなポンコツ等相手に成りませんな。
２４００ｃｃで「２００馬力」車重は１６００ｋ位だが
比較的中々の動力性能ですな。
バランサーシャフトが付いてるから回り方も滑らかで
ドイツ車の安物ポンコツノイジーな直４とは次元が
違うからね。

89 ：

やはり車は優れた品質、緻密なエンジンで高性能な国産に
限りますな。
わざわざポンコツ安物の廉価ドイツ車等選ぶ理由は毛頭
無いからね。

90 ：

同じ２Lなら、D3のディーゼルがいいな。
ホンダに乗ると、低速トルクの大切さが悪い意味でよくわかる。

91 ：

>>90
昔のインテグラのタイプＲやらの時のＶＴＥＣと違い
最近のホンダの直４は比較的、低回転からトルク
が有るから差ほどトルクの細さは気に成りませんな。

92 ：

>>89
寝言は寝て言え馬鹿（嘲笑）

93 ：

ドイツ車の直４等どれもノイジーで駄目駄目、五月蝿い
遅い、故障頻発、豚鼻の直４等アイドリングでカラカラ音
情けない上に貧相で恥ずかしくて乗れませんな。

94 ：

ホンダって罰ゲームなんですよねｗ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/inspire/2012/webcatalog/interior/
ﾊｽﾞｶｼｗ

95 ：

>>93
静かな車が偉いのかｗ
車好きは基本スポーツカー中心で話すからな。
静かな柔い足回りの車なんぞ屁だわｗ

96 ：

ここの爺さん、もしくは爺さんづらした人は、客観的に物事を見られない人なのか？金持ちか貧乏に関わらず、ハッキリいって人としてのレベルが低い。
一つだけ言えるのは、金持ちじゃないってこと。下から上に突っかかる事はあっても、その逆はない。分からないなら、なおその通り。

97 ：

豚鼻三尻等安物ポンコツ買うならマークＸ３５０Ｓやらスカイライン
３７０ＧＴ買った方が良いからね。
いずれも３００馬力超え駄作ドイツ車とは次元が違いますな。

98 ：

豚鼻３尻等最上級モデルすらたった「２４５馬力」ツマラナイ上に
鈍間でノイジーなポンコツドイツ車ですな。

99 ：

>>95
高級車の定義として常識、君はそんな事も知らんのかね？

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