【うまい奴】高速道路の走り方・13【へたな奴】

1 ：2012/11/14 〜 最終レス ：2013/02/05

　
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、見境なく車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転等（渋滞等の情報収集能力に欠け、咄嗟の状況判断ができない）
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず渋滞時の最後尾でも慌てて急減速することだけで、後のことを考えない
・ ETCレーンで、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽や低性能コンパクトのような非力な車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ ミニバンのような不安定で視界を遮る車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線は常時130〜140km/h以上（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ 自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞時の最後尾だったら即座にハザードを出すなど、追突回避行動がとれる
・ ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・12【へたな奴】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332729163/

2 ：

　
【うまい奴（の一例）】
例えば、この方の運転（追越車線を走行する場合の模範）
（日経ビジネス1995年7月17日号の記事より）
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時※）
※ 後にトヨタ自動車第8代社長・会長、経団連会長（現・名誉会長）他歴任
　　1996年藍綬褒章受章、2008年旭日大綬章受章
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードはR。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

3 ：

　
【このスレに関する推奨スレのご紹介】
※ 2012/11/14現在
制限・法定速度はあくまで目安　Part35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347233168/
高速で右車線を塞ぐバカ13台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345959129/
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1338329472/

4 ：

　
【参考資料1】
　　　　ｫ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 γ::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　!::::／~~~~~~~~~＼:::::::::::!　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ:::::〜〜〜〜ヽ:::::::ヽ
　　 　 !:::/　　　　　　　　ヾ::::::::!　　　　　　　　　　　　　　　/::::::ﾉ　　　　　　　ト::::::::}
　　　　∧二二ゝ ノ二壬／:ﾍ/　　　　　　　　　　　　　　　/::::ノ　 　　! .!___ｨェ＼::::::i
　　　 ! ＼_　　/´＼_　_／ !i　}　　　　　　　　　　　　　　　l::::::!　三≡ｿ_ゝ≡≡ｲ:::::::l
　　 　} l　　￣(.。。)　　　　! /　　　　　　　　　　　　　　　|:::::::! 弋__／l ＼___／ {:::::::}
　　 　ヽ!　　/　 u　　＼ 　 ν　　　　　　　　　　　　　　　 !::::::l　　 　(。。)　　　 ﾄ:::::::!　
　　　 　 !　　ｲ二二ヽ .ﾉ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾄ::::!　　,,,,iiiiiiiiiiii／￣￣￣｀`'' ､..,,_
　　　　_ﾄ＼　　　　　　 ／lヽ_　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::ヽ γー-／　　　　　　　　　〆＼
　￣￣＼　＼こ 二 .イ ／　　￣"''-,._　　　　　　　　　　　　＼/＼　　/ノl / / ﾉ`ーｰく／　
　　　　　＼　7弋　　 イ　　　　　　　　　　　　　_,,.．-一='''"~´|　＼`ー-､| |＼＼ソ　　＼　
　ワレェええ度胸しとるやないかい。　　　　　　追越車線をトロトロ走って人様に迷惑を
　あのなぁ、公道上では皆急いでんのや。　　 掛けてるヤツに制裁してるんやさかい。
　流れに従わなあかん。　　　　　　　　　　　　　追越車線にいる以上、大幅な速度超過
　それがたとえ制限速度以上でもや。　　　　　なんか常識や、当たり前のことやぞ。
　文句があんなら出て来いやコラァ！　　　　　 ホンマにわかっとるんか、なぁコラァ？
（出典）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266336429/
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%92%8C%E6%B3%89%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC

5 ：

　
【参考資料2】
スピードが速ければ目的地に到達するのも早い。できる限りハイスピードで走行する技術を身につけよう。
道路が細いからとか最高速度がいくつだからとかそんなのは言い訳であり、運転の下手な証拠である。
子どもの飛び出しが心配？ 飛び出す子どもが悪いのである。
高速運転の技能を身につけた名古屋人にとって、最高速度を守って走る奴ほど迷惑な奴はいない。
そんな邪魔な奴にもどけよホーンとパッシングが有効である。
（出典）
http://ja.ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

6 ：

　
【参考資料3】
オーストラリアで行われている新しい研究によると、高速道路ではスピード制限を廃止し、
速度を出すことを推奨したほうが安全であるらしい。スピードを出すことによって
アドレナリンが放出されると、反応時間が短縮され危険感知能力が向上するのだ。
低スピードの運転手には減点と罰金を課し、強制的に運転訓練をするべきだと勧めている。
（出典）
http://new.go-th.net/Entry/44/

7 ：

>>1
乙

8 ：

140km/hで右車線を走るクルマをあなたは追い抜きたい時、どうしますか？
あなたは140km/hで右車線を走ってます。
するとバッシングされ煽ってきます。
どうしますか？

9 ：

フルブレーキ

10 ：

>>8
バッシング：叩くこと
パッシング：ヘッドライトをチカチカ点灯させること
前スレのアスペルガー患者ネタをこっちに引きずるなよ
あとお前も、ちゃんと言葉を覚えろ　お前のレベルもアスペと同等だぞ

11 ：

>>10
で、どうしますか？

12 ：

>>10
引きずるもなにもコイツがその前スレのアスペルガー本人だもの

13 ：

>>8
> 140km/hで右車線を走るクルマをあなたは追い抜きたい時、どうしますか？
まず、追い抜きじゃなくて追い越しな
意味が全然違うから区別しろよ
で、そもそも普通は左車線走るから、追い越す状況になり得ない
なので、どうすると訊かれても困る
> あなたは140km/hで右車線を走ってます。
> するとバッシングされ煽ってきます。
> どうしますか？
そもそも右車線を走り続けたりしないから、その前提が成り立たない
なので、どうすると訊かれても困る
何でそんなに自分が右車線走るのにこだわるんだ？
まったく理解できない
あと大前提、140km/hも出すな
そんなにR漏れそうなのか？

14 ：

ちなみに、 悪い事してる自覚があるのかどうだかは知らないが、 追越車線を走り続けた
場合、5万円以下の「罰金」（「反則金」ではない）だからな

15 ：

バカが一人来ると、盛り上がるなｗ

16 ：

>>1
追越車線は常時130〜140km/h以上とあるが？
走行車線・追越車線の規定が無いんだけどな。
おまえさんは建て前で生きてるのか？

17 ：

>>16
走行車線は制限速度及び流れに乗る
「追い越し」時は追越車線は常時130〜140km/h以上
どおゆうあんだすたん？

18 ：

ＥＴＣゲートでは、２０ｋｍ／ｈ未満とは言わないが、バーで止まれるように入っていくもんだ。
『ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過』
なんて、機械は誤作動しないと思い込んでるバカなババァのやることだろ？

19 ：

右側パッシング君が車線変更したらドカンて言うぐらいファビョる速度って140km程度だったかw
初心者は大人しく走行車線走ってね。

20 ：

（自分より）遅いクルマ（140km/h）が右車線走ってたら、そのまま左から抜かないの？
いちいち右車線に車線変更して前の遅いクルマ（140km/h）にパッシングして左車線に追いやってから抜くのか？
おまえらの建て前だとこうなる。

21 ：

追いつかれたら進路妨害してはいけない
追い越しは前車が右折車両でない限り右から追い越さなければならない
教習所で習うような基本の事も理解してないなんて、無免許だろ？
上手い下手以前に重大な違反じゃないか

22 ：

誰もが教習所を出てるなんて思わない方がいい

23 ：

教習所で習わずとも、道路交通法は変わらない。

24 ：

一発試験で免許取ってる人間がヘマこくかねえ？

25 ：

>>23
その追越なんだけどさ、登坂車線走っての追越で覆面に止められた時に良い事を教わった。
高速道では最右車線が渋滞していた場合に限り左に車線変更をして右車線の車を抜いても違反ではない。
しかし、３車線以上ある道路では最左車線を右車線を走行する車の追越に使ってはいけない。
高速道路上では左追越も場合によっては御赦免になるんだよ。
そして一般道（含首都高）は右折車が沢山居るので左追越はすべて可能。

26 ：

一般道は右折時はは交通法規に書かれてる当たり前の事。
高速の最右車線が渋滞の場合は、追い越しではなく単純に回避なので別に問題ない。
そんな事言ってたら、事故があってもそれでも右から追い越さなきゃならんなるでしょ。
事故処理に丸一日かかった場合でもボーっと待たないといけないなんて決まりないし。
処理で道路封鎖になったら後続車をシャットアウトして逆走して退避させる。
で？前車及びその前が時速140Kmで渋滞してたら左側を140Km以上で追い越せってこと？
それって前車のほとんどが通行区分違反なだけで、渋滞でもなんでもないじゃん。
言いたいことはわかるけど、今それを得意気に語られてもな・・・・

27 ：

道交法だの違法だのどうでもいいからさ、
>>8
に対するお前の答えは？

28 ：

大幅に速度超過しちゃってる話を、モラルの無いやつと常識で話しをするからややこしくなるんだよ…。
>>20
建前だとそんな状況はあり得ない。 追い越す車が居ない場合は走行車線を走ってないといけない。
追い越し車線に居るってことは、その車を危険行為で左から追い抜いたとしてもすぐ前方の車に詰まる筈。
>>27
好きにしろ、どういう行動とっても常識から逸脱した行為だから答えなんか無い。

29 ：

だったら来るな

30 ：

ID:/NnNZcoa0
誰に聞いたところで理解されない、自分で考えて判断するしか無いってのは承知のうえで、そういう運転してるんじゃないの？
お前のような運転を誰かに肯定してもらいたいの？
同じような考えのヤツと馴れ合いたいの？
甘ったれるんじゃないよ
そんな甘い考えでいるなら、そんな運転はとっととやめたほうがいいよ

31 ：

>>30
バカじゃね？
としか言いようがないｗ
来るな！
以外の何者でもないｗ
おつかれさんｗ

32 ：

まず俺の通常パターン
Q.140km/hで右車線を走るクルマをあなたは追い抜きたい時、どうしますか？
常時流れに乗る程度の速度でしか走らないため、速くても120-130Kmしか出さない。
追い越すときは100Km前後かそれ以下の車を追い越すためどんなに頑張ってもMax140しか出さない。
つまり速度上140Km以上出さないので追い越す必要はない。

Q.140km/hで右車線を走ってるとバッシングされ煽ってきます。どうしますか？
追い越す前にきちんと後方確認しているので、速い車が近づいていたら妨害しない
また、後方から来る車が無いときにしか煽られることが起こりえない。

33 ：

訂正
また、後方から来る車が無いときにしか左車線に出ないので煽られることが起こりえない。

34 ：

訂正その２
また、後方から来る車が無いときにしか「右」車線に出ないので煽られることが起こりえない。

35 ：

常識のある飛ばすヤツのパターン
Q.140km/hで右車線を走るクルマをあなたは追い抜きたい時、どうしますか？
大抵の車は後ろから来たら左に寄ってくれるので特に何もしないで良い。
ウインカーを右に出し追い越したいことをアピール
退かないときはパッシングで気が付くようにアピール
それでも退かない時はハイビーム点灯+ウインカー
ダメなら諦めて見通しが良く、周りや前方が空いているときに左に車線変更
そのまま直進するので、追い越しではなく追い抜きとなり自分は速度違反のみ。
回りに車が多い場合は危険なので諦めて左の車線に合流し流れに乗る
頭の悪いID:/NnNZcoa0 が運転する車とは距離を保って近寄らないようにする。

Q.140km/hで右車線を走ってるとバッシングされ煽ってきます。どうしますか？
そもそもぶっとばしてる時は140Kmなんて中途半端な速度ではないため
煽られる事はありませんが何か？

36 ：

頭の悪いID:/NnNZcoa0 のパターン
Q.140km/hで右車線を走るクルマをあなたは追い抜きたい時、どうしますか？
140Kmでテンパりまくって余裕が全くないから、追い越すことは出来ません。

Q.140km/hで右車線を走ってるとバッシングされ煽ってきます。どうしますか？
ファビョって2chで暴れます

37 ：

>>8
右に寄せて進路を空ける。

38 ：

(　ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟSEX！SEX！

39 ：

ちょっとちょっと！
>>35
頭悪すぎｗ
最初のQの答えで自らパッシングしてって答えてるのに、後のQの答えはパッシングされないってｗｗｗ
ほんっとにバカだなｗｗｗ
吹いたわｗｗｗ

40 ：

>>31
このスレのオマエ以外の全員が、オマエに対してそう思ってるよ

41 ：

おまえもバカの一員か？ｗｗｗ

42 ：

スポーツタイプの黒い6MT乗りだが、
今日、高速乗ったら、怪しいクラウン発見した。
走行車線で、前のクルマに詰まりブレーキ、詰まりブレーキを繰り返す。
俺の前で追い越し車線に入るそぶりを見せ、辞めると言う行為。
一見下手くそな運転なんだが、追い越し車線にいた俺は、怪しく感じたものの、
その時80制限を100kmで流れて走っていて、その状態では、走行車線が詰まってたので、
110km位で追い越しながら、追い越し様にそのクラウンを見ると、ブルーの
制服を着て居たので、追い越し完了させ、
走行車線を100km弱位で走った。
すると、クラウンは、速度を下げ、
車間距離を開けた。
そこに、追い越し車線を猛然と140km位のスピードでプロボックスが登場、
クラウンや俺を追い抜くと、さっきのクラウンが追尾、測定、確保。
生意気にいつも煽りやがって、プロボックスざまあwww

43 ：

またおっさん来てんのか

44 ：

>>26
速度関係なく交通集中による渋滞なんだよ。
リミッター規制前の大型トラックが走行していた時代は140km/h前後でも追越車線が詰まる。
高速専用ファイナルギアを組み込んだ福山、佐川の下請けトラックが左から160km/h以上で追越す。
捕まる時は速度違反のみ。左追越とか無し。
でも150km/h以上出してるトラックは捕まらないという伝説もあった。

45 ：

当然、俺は右車線オンリーだが、４ドアセダンを抜く時に最大の注意を払う。

46 ：

当然、俺は右車線オンリーだが、４ドアセダンを抜く時に最大の注意を払う。

47 ：

今でも新聞屋の4tとかは走行性能曲線上では160キロ以上出る高速ファイナルギアを入れているらしいな。
240馬力位の標準車でも140キロ巡航位は屁でも無いだろうしな…
ただ、ホイールベースやトレッドが長いといっても4tだ。背が高すぎるし、カーブでシャシがよじれる。
100キロちょっとが適正速度だろう。それ以上でかっトンでいくヤツはネジが吹っ飛んでるとしか思えん

48 ：

無風で直線なら何の問題もない。
ここのバカ正直連中のように140km/h以上出さないなんてどこのお坊っちゃんでちゅか？
道交法だの違反だのｗ
最低、週に400km高速使うけどお坊っちゃん走行は無理ｗ

49 ：

>>48
早くても120巡航が燃費も良いし楽だよ。140だとオービスに引っかかるだろ

50 ：

高速道路を走るフィットが邪魔。
俺を追い越した後に減速しやがる。
俺の定速走行を妨害しやがる。
ちょろちょろ、ちょろちょろ、うざい。
何キロで走るのか決めて走れ。
コンパクトカーなのに高速道路で粋がるな。
走りたかったら峠道に隠れてろ。
俺の前に出るな。

51 ：

オービスの位置は全部知ってる。
あるポイントで無意識に足がアクセルから離れる。
煽ってくるバカを４、５回光らせてやった。
うまいか下手かもあるけど、どんだけそこを走り込んでるか経験も大事。
知らない道はうまく走れない。

52 ：

>>43
ガキだよ。
後ろから早い車が来たら譲ればいいだけの話なのに、いつまでゴチャゴチャ言ってんだよ。
そんなにパッシングされた事がムカつくのか？

53 ：

パッシングとかべた付けすると抜かせまいとして挙動が怪しくなるから、
追いついたらタイミング見てサッと左抜き
心の中で煽ってるだけだからほとんどのやつは気付かずに抜ける
抜かれたあとで発狂して追っかけてくるノータリンがいるがそれもまた一興

54 ：

クルマもガソリンも高速代も経費。
時は金なり。
集中力全開、アドレナリン出まくり、ひたすら速く、走りを楽しむ。
空気圧は毎週チェック。

55 ：

経験上、メーター読みの140km/hだとオービスは光らない。
トヨタ、日産、マツダの乗用車。トラックは日野といすゞ。
トラックで光らせたのは西名阪だけ。110km/h超で光るが53km/hオーバーの切符。
デジタコ付きトラックのメーターって誤差がほとんど無い。

56 ：

ノータリンって何で発狂して追いかけてくるんだろ？
遅いから抜かれてんのにさ。
左から抜くことに怒ってんのか？
パッシングされるよりずっといいと思うけど。

57 ：

>>56
若い小僧だよ。

58 ：

>>55
＞110km/h超で光るが53km/hオーバーの切符
名阪国道の事かな？

59 ：

昔、ETCレーンは80キロで通過できてたのに今は何キロまでなら大丈夫なんだろう

60 ：

60km/hでかすめる感じになる

61 ：

>>56
周りが見えないくらい低い運転技術しか持ち合わせてないのに
プライドだけは高いからだろうね

62 ：

超プレミア級だがETCはカードが入っていてもゲートが開かないときがある

63 ：

>>60
は？

64 ：

ETC入り口が閉鎖中って表示になってたから、緑のゲートでお金払ってたら
後続車がETCレーンからスイスイ通ってった。 俺のETCカード嫌われたかな…。

65 ：

すいません、ちょっとなに言ってるか分かりません

66 ：

緑のゲートって普通に一般車ゲートのことなんじゃないの
文面からは自車はETCゲートが通れないのに後続車は通れた、って言ってるように思うけど
と釣り>>65にマジレス

67 ：

>66
>65はそこまでは理解してると思う
その先の
>俺のETCカード嫌われたかな…
に何故繋がるかわからんと言ってると思う
と>66にマジレス
あと、ETCカードを窓口に出せばカードで払えるし
ETC各種割引も効くと>64にマジレス

68 ：

前に通過した車両が何らかのエラーで閉鎖になり、復帰してなかった
そこで>>64は有人ゲートへ
支払ってるうちにETCゲートが通行可能になって、後続車はETCゲートへ
そんだけのことじゃねえの

69 ：

>>65がなにを言ってるのかがわからない。

70 ：

>>65の言ってる事はわかるけど
>>64の言ってる事はわからない
なので、>>69の言ってる事はわからない。

71 ：

>>65の人気に嫉妬

72 ：

へー
>>64 がわからないんだ
スゴイねｗ

73 ：

＞俺のETCカード嫌われたかな…。
何言ってんのこの人って感じ

74 ：

>>65
「なんで何言ってるか分かんねえんだよ!」
これを言って欲しいんだろ？

75 ：

閉鎖中を見て一般に行ったのに、なんでカードが嫌われた事になるのかだな。
通ろうとして開かなかったならわかるが。

76 ：

カードが嫌われたという発想は、はっきり言って何を言ってるんだかわからん。
だが、>>64が一般ゲートに入ったタイミングで復帰したんだったら
後続車が通れたって別に不思議でもない
というか、閉鎖になったらずっと永久に閉鎖にしとかなきゃならんのか？
復帰させたらダメなのか？　その発想自体もはっきり言ってわからん。
つまり嫌われたという発言自体、「こいつ何言ってんだ？」と言われても仕方ないと思うんだがな。

77 ：

カードとETCの相性が悪いっていう意味かと予想。

78 ：

申し訳ない。 >>62からの流れで…。 当時は大体>>68が書いた様なことを思った。
運が悪かった(神様に嫌われた？）って事を 軽い言葉遊びでETCを擬人化？して
”システムにカードが嫌われた”みたいなつもりで付け加えてしまった。
「バーカ、運が悪かったな」で終わると思った…。
大変申し訳ない。 以後、自分にしか理解出来ない余計な一言は慎みます。

79 ：

>>78
気にすこたないよ
オレはアンタの言うとおりの意味で解釈してたし
他のヤツらは頭が堅いのか、そういうのを理解する能力を持ち合わせていないだけ

80 ：

くだらねーことに突っかかるのが趣味なんだろ
悪趣味だが、趣味は趣味だ。

81 ：

>>78
いいからRよ

82 ：

オマエがな

83 ：

今日もかなり高速走った。
田舎の高速だからまばらでちょっと速いクルマは常時右車線。
当方、首都高じゃないけどいわゆる「ランナー」。
それらしいクルマも多いが誰もついて来なかった。
つまんね。

84 ：

>>47
４ｔで１４０ｋｍ出すと結構怖いからな…
１０ｔなら怖くないけど…

85 ：

>>59
昔はトレーラーで８０ｋｍで
ＥＴＣレーンを通過していたけど
今８０ｋｍで通過したら確実にぶつかるもんな…

86 ：

高速で渋滞してる時の車間ってどのぐらい取るべき？

87 ：

>>86
渋滞してようがいまいが、
80kmなら80M
100kmなら100M
の車間距離は無いと危険。

88 ：

それは渋滞と言わんのでは…。

89 ：

>>86
俺はハンドル切れば咄嗟に路側帯に逃げられるくらいはあける。

90 ：

>>86
3〜4秒くらいかな
渋滞○km○分から時速換算してそれをベースに流れに合わせる

91 ：

>>90
一定速度で進まないし止まることもある渋滞中にそんな計算してもなー

92 ：

>>91
15km/h以上の渋滞ならこれが結構ノーブレーキでいけるんだな

93 ：

>>90
俺もその渋滞○km○分の表示見て時速計算してる
前が少し空いてもその速度を超えないように走ってるは

94 ：

なんかあったぜ
でも眠いから後で書きにくるぜ

95 ：

夢だったぜ

96 ：

6000円払えなくてイライラしてるんだぜ

97 ：

月曜日が待ち遠しいんだぜ

98 ：

へたじゃないけど女じゃないし、フロントガラスに顔近づけながら
走るやつなんなのかな？黒のアウディ、おまえだよ

99 ：

フロントガラスに額の脂が付着してたとか？ｗ

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