新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板434
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355932159/
■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google ttp://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版） ttp://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN ttp://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 ttp://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 ttp://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク ttp://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
早くて確実かもしれません。ttp://www.machi.to/
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも１日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはＮＧです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス（複数のスレで同じ質問をする事）は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問（○○ってどう思います？）はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか？」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ（ディーラー等）が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります。
※以下のジャンルは専用板がありますのでこちらを利用してください。
軽自動車
http://engawa.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://kohada.2ch.net/auto/
中古車
http://engawa.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://engawa.2ch.net/truck/
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://engawa.2ch.net/f1/
運輸・交通
http://uni.2ch.net/traf/
道路・高速道路
http://engawa.2ch.net/way/
バス・バス路線
http://engawa.2ch.net/bus/
スポーツ・RACE
http://kohada.2ch.net/gamespo/
機械・工学
http://ikura.2ch.net/kikai/
※ 質問者が車（or 免許 or ネット or 人生）の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前：助けて。。。 投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥
xxx 名前：助けて。。。 投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前：助けて。。。 投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
/ ||￣￣|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||＿＿|| (´･ω･`) 仲良く使ってね
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・３( ・３) よい子の
（つ（つ/つ/／ 二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(／￣ ∪
∧
(( (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧ ３)っ
⊂｀ヽ ( ・３・) _)３・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂＼ ⊂ ） ＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(＼ ∧ ∧ カッ
< ｀( ・３・) 待ってるYO
＼ ｙ⊂ ）
／ ＼
∪￣￣￣＼)
／￣ （ ・∀・）⌒＼
__ / ＿| | |
ヽヽ / / ＼ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
＼＼| |＿＿__| .| | .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
＼/ ＼ | | .|!!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!!|
| ヽ＿「＼ | |､ | ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ .|
| ＼ ＼――､. | | ヽ .| .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ |
| / ＼ "-､, ｀| | ヽ | |
＿／ / "-, "' （_ ヽ ヽ .| |
／ ＿_ノ "'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ | |
｀ー―￣ ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii| |
＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii| |
＼ ヽ | |
ヽ ＼ | |
| ＼.| |
｀ヽ､,,＿ノ| |
ﾞﾞ!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
／.// ･ｌ|∵ ヽ＼ ←>>1乙
信号待ちなどでマフラーを弄ってあるチェイサー等のツアラー系の横に並ぶと
アイドリングの音でも凄く自分の車内まで聞こえてきます
シビックやランサーエボリューション等の4気筒車の場合は発進するときや走行中はよく聞こえてくるのですが
信号待ち等のアイドリング時はあまり聞こえてきません
これは6気筒のチェイサーの方が排気音が繋がって聞こえるから大きく聞こえるのでしょうか？
それとも500ccの差ですか？
それとも触媒等を取っているからでしょうか？
マフラーのメーカーによっても違うとは思いますが、6気筒の方が4気筒より
アイドリングの音量が大きいとかあるのでしょうか？？
いちどで良いから、車からマフラーやエキパイを外して
バリバリブオンブオンとやってみたら？
どんなノーマル車でも確実に射殺されるだけの爆音をだすんで
その音をどれだけ抑えるかのかの差なので、3気筒の1000ccでも
チョイサーだかホイサーより爆音を奏でることは可能。
うるさい車は法に関係なく、それだけ抑えていないというだけ。
スポーツ走行用に最適化されたマフラーと
ドレスアップ＆爆音を求めたマフラーとの違い
サイレンサーや排気管の構造で音の質が全然違ってくる
V6やV8でも静かなセダンなんてありふれてるっしょ
ボクサーの不等長エキマニでドロドロ響くのは
他のエンジンでやってもうるさいだけで再現しにくいけど
んなこたあない
チェイサーとかの方が目立ちたがり屋さんが多いだけ
の音が静かに聞こえるのは解かる
マフラーいじれば排気量が小さかろうと通報されるくらいいくらでもうるさくできる
ちょっと探してみたのですがARナビしか見当たりませんでした
一時期流行ったね
ちょっと試してみる程度ならスマホのアプリで、
GPSから得た速度情報を逆像で表示してダッシュボードに置いてフロントガラスに映すと正像に見える物があるよ。
ただ問題になるのが、ガラスの厚みとガラスにサンドイッチされたフィルムのせいで何重にもボケて見えること。
これを防ぐためにコンバイナフィルムというやつを表示部分に貼るとキレイに映るのだが、現行の法律でこれを貼ると違法となり車検に通らなくなった。
ボケボケを我慢するかフロントガラス手前にコンバイナフィルムを貼ったアクリル板を立てるなど工夫がいる。
ばかなの？
車検の時以外は保安基準どうだっていいの？
自爆して死んでもいいよ
構変が必要な改造をそのままにしたり、ハミタイしてるヤツは今すぐ捕まれ
漏れて乾いたような白い粉が付いてたんだけど、やっぱり漏れてたのかな？
半年前に冷却水交換して、今のところ車に不調は無いんだけど、今すぐディーラー行くレベルの異常？
盛大にやってるようならディーラーに行っても良いだろうけど、
滴る位なら見なかった事にして拭き取って様子見しても構わないと思うわ
なのでプーマのレーシンググローブがカッコいいのでしようと思ってます。
公道でしてるとバカに見られますか？
乗りこなせないタイプの車のことです
見栄っ張りの勘違い野郎が好き好んで乗る車です
カローラのクーペがスプリンター、と言っても通じないよなあ・・・
年式・2002年
走行距離・65000ｋｍ
改造点等・なし
燃費が10km/Lだったのに急に7.5km/Lぐらいになったのですが
まず何を調べてみればいいですか？
BMWのクーペと言ったら普通は偶数シリーズだけどね
激しく間違ってるぞ
ばかかもね
手がでないんだよ言わせんな恥ずかしい
3シリーズでも年収超えるけどな・・・(´・ω・`)
後輪のみ少し下げたいんですが…
見栄はらないで中古でさがせばOK？
貴方さえ平気なら問題ないですよ
ありがとう。
フタの周囲が真っ白。
しばらく様子みて冷却液のレベルが下がってるようならディーラーに行ってみる。
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
>>29
スプリンター・トレノならともかく、スプリンターはセダンでしょ
特別に自動車メ一力一の工場にタイヤを支給し、取付けてもらう。
ディ一ラーから引き渡されたら即、タイヤをはきかえて、自動車メーカーで付けられてきたタイヤは捨ててしまう。
くらいしか思いっきません。
実際はどうなんでしょう？
当初はカローラのスポーツモデルとして、カローラ・スプリンターという名前で登場したんだけどね。
ハイヤーもブリジストン、ヨコハマ他のタイヤメーカー毎に変えていた時期もあった。
日立の仕事では日産車というのも業界ではデフォ。
エアロも同時に購入すれば、装着したエアロごとコーティングしてもらえますか？
今入ってるオイルが100%化学合成油なんすけど、
部分合成油を継ぎ足しても問題ないすかね？
前回交換してから、まだそんなに走ってないので全量交換は早いかなと。
因みに車は307です。
トヨタの博物館に
ホンダ車で行っても構わないよな
一般人は
おれなら、それを継ぎ足す。相当な長距離を乗りたいなら、大切にすべきだけど、日本で買えるオイルは、押し並べて高品質だから問題ないんじゃない？
車外品じゃなけりゃ大丈夫じゃね
つかメーカー次第だしDに問い合わせた方が確実
>>50
専用オイルを指定されてる特殊なエンジンでもなけりゃOK
でもオイルの性能自体は落ちる
>>51
社員すら自社縛りされてないんだから問題ない
軽やボロ車で行くと駐車場で恥ずかしいだけ
ご意見ありがとう。
今からホームセンターで買ってきます。
せめて粘度ぐらいは同じの買ってくるよ。
大阪なんかで他人の車にカメラ向けると大阪湾に沈められます
なぜ3500の４ＷＤみたいなメーカーがガッツリ儲かりそうなものを売らないのですか。
これは武井壮だからできるんですか？一般人だったら無理ですか
FR以外は高級セダンじゃないって人がメインの購入層だから
クリアランスけっこうぎりぎりだから自分で判断できないんだよな
つけてみないとなんともいえないのだが
そんなシチュエーションになるまで試着するのはさすがに非常識の極み
水着の試着で全裸になる位非常識
これと同じことが出来る人は羞恥心が武井なんとかさん並みなので、
もはや一般人とは呼べない。
ｶｰ用品店なんかだと、ﾁｪｰﾝﾒｰｶｰの車種別可否表持ってますよ、勿論ﾉｰﾏﾙが前提だけど
ノーマルじゃないからクリアランスがギリギリなんだなぁ
最悪車高上げるからとりあえずいってみます売り切れてそうだけど
水曜の雪がやべぇわ
クリアランス少ない車でチェーンだと巻き上げた氷雪がタイヤハウスで凍り付いて
非駆動輪が回転しなくなってスピンなんて事もあるよ
あと地域的に冬場スタッドレスじゃないなら凍結時は外出しないか最悪公共交通機関利用した方がいい
ノーマルタイヤで止まれない・曲がれない車がうようよしてるから
歩行中にしても乗車中にしても事故もらう可能性が高すぎる
最悪チェーンつけられないならスタッドレスにするが
まぁ車高上げればどうにかなるだろ不安なのはフェンダーの上がギリギリなとこだけだから
実線じゃなくて点線になってるところがあるよね。
あの点線の形状って全国共通ですか？
もし全国共通ならきっと法律で定められていると思いますが、
なんて法律の何条で定められていますか？
ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示お願いします。
法律ではなく省令
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令
根拠法は道交法
白実線と白破線の道交法上の意味は同じ。
交差点の直前とか、先を見通せないカーブなどのように
進路変更が好ましくない箇所は白実線で区画される。
>>75さん
「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」の別表第６で白破線の形状に関する記述を見つけました。
幅:0.10〜0.15メートル
長さ:3〜10メートル
形状は統一されていないようですね。
疑問が解決しました。
大変助かりました。
有り難うございました。
また質問するかも知れませんが、よろしくお願いします。
「好ましくない」程度なのか…
交差点直前の実線や、下手すると交差点の中で
車線変更してくる車がいて、あれは違法だと思ってたが
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13585348860027.jpg
キャデラックのアーバン・ラグジュアリー・コンセプト
http://www.kurumaerabi.com/news/info/37362/
ありがとうございます。
チェーンってさ、もともとは見動き取れなくなったときの脱出用具でしかないのに
なんでこの国では、あんなの巻いて何十キロも走っていいだ？
路面凍結を予知できる能力がない限り、最初からスタッドレスにしたほうがいい
何気なくブレーキ踏んだ瞬間に
「あ、凍ってた」と気がついたとき、夏タイヤではどうしようもない （神に祈るしかない）
ガードレールに突っ込むだけならマシだが
通学中の子供の列に突っ込んだ日には目も当てれない
ほんと非常識な国だ
ボコボコとウルサイし振動の酷いのがチェーン
ザラザラとウルサイのがスパイク
スパイクは履けない地域や履いてはいけない車両が多いので
あまり気にしないでいいのでは？
さっき右折直後に信号が変わり発進してきた車と軽い衝突が発生しましたなう。
スパイク履ける地域なんてあるの？
どうせ 0:10 の話ではないから
双方の保険屋どおしで勝手に割合を決めてもらえばいいだけの話
事故の当事者には無関係
それって普通の青信号の右直事故と過失割合は同じだね
書いてある以外の過失が双方になければ7対3から9対1くらいで右折側が不利
質問者は日本とは言ってないからね
世界にはまだスパイク容認の地域もあるし、国内でも
緊急自動車とか除外規定はあるよ。
確かチェーンの巻けない身障者も除外されてないか？
＞発進してきた車と軽い…
ってことは相手は停車から発進して突っ込んできたわけね 直進車が過失割合上
まさか日本語ミスで実は直進車が発進じゃなく走行してたってなら、右折車の方が上
>>92
相手が停車から発進したことは間違いありません。
出費はあると言えばある
その事故状況では0:10は有り得ないだろうから、
自分の過失割合分は支払う事になる
相Rる事になるから実質は出費しなくてもいいけど、
保険の契約によっては免責金額ってのがあったりするので、
免責分は自腹で支払わないといけない事がある
俺も思った。常時右折可能な交差点なんて左側通行の日本であるのか？
常時左折ならそういう標識もあるし、実際見たことあるけど。
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