GIANT ESCAPE R3 R3.1 106台目

1 ：2013/02/23 〜 最終レス ：2013/03/09

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
上位モデルR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 105台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358725336/
関連スレ
GIANT ESCAPE AIR★2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348479448/
GIANT ESCAPE RXシリーズ 17台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350482725/

2 ：

2013 GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp/giant13/
2013 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063
2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline
【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

3 ：

ライディングの正しい姿勢は
○
／＼
　　「
こうじゃなくて
○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。
Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。
Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。
Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。
Q：リヤタイヤがロックしたんだけど
A:スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。
Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：

日々のお手入れ
フロアポンプ 必須
チェーンオイル 必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー） 推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス 推奨
■安全のために
ヘルメット 推奨
グローブ 推奨(必須に近い)
■夜走るなら
ライト 必須
テールランプ 推奨
■ロングライドするなら
スペアチューブ 推奨
携帯ポンプ 推奨
パンク修理セット 推奨
携帯工具セット 推奨
ボトルケージ 飲み物補給
■その他
まともなロック 推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー 雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータ あると楽しい
心拍計 ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ
-----テンプレここまで

5 ：

GIANT自体けんか専門のメーカーなのに
さらにそのけんか版のバイクのR3ってどうなの

6 ：

1乙

7 ：

>>5
そのテンプレは>>6にしなきゃｗ

8 ：

お前ら歩道暴走はやめろよ

9 ：

空気がよく抜けていくけど一ヶ月に何回空気を入れているの？

10 ：

それスローパンクやで

11 ：

それはもう、どこかに小さな穴が開いてるよ

12 ：

試しにチューブ出して空気入れた状態で水の中いれてみ
確実に空気でる小さな穴が開いてるから

13 ：

デフォルトのチューブだと毎週いれないと1,2気圧は落ちない？
いつも7で入れるけど5日あくとパンク怖くて入れてたわ
運が良かったのが一番だろうがおかげで初期チューブは2年でタイヤ変えるまで7000kmパンクなしですんだ

14 ：

3のテンプレはスポーツ走行の場合の話だから
真に受けないように
R3をクロスバイクとして街乗りに使う人にとっては間違った情報になる。
ロードレーサーでスポーツ走行するのをR3でも同じようにしようとする人はいるけど
一方でジャイアントがクロスバイクをコンフォート系としているのを受けて
コンビニまでのチョイ乗りに使う人もいるのだ。
街中でコンビニまでチョイ乗りなら20km/h以下であり前景姿勢など不要どころか
上体を起こした姿勢でないと周囲が見えず危険でさえある。
いくらスポーツ板だからといってメーカーがコンフォート系として売ってるものを
スポーツ用途だけに限定するのはおかしいよ。

15 ：

>>14
真に受けてもステム周りがデフォのままなら
>>3みたくならないから余計な心配するな
あと前傾してようが起こしてようが周囲を見るのもデフォ
見えずに危険とかはただの言い訳だな

16 ：

>>9
バルブがいかれてるかも知れん

17 ：

>>14
あたまわるそう

18 ：

CS2000から、escapeR3にの乗り換えたけど、段違いに走りやすいな。
心配なのはパンクのみか。

19 ：

いや、14が正しい。
いい加減、安クロスでロード気取りは止めたらどうか？
R3はスポーツどころか、フィットネス系と言ったほうがいい。

20 ：

>>14=>>19だよね？

21 ：

ロードというか、ツーリング車のように楽に長く走りたくはなる

22 ：

勘違いに気がつけよ。
３みたいな乗り方するバカはいないって。

23 ：

14=19=22
スポーツだろうが街乗りだろうが、正しい姿勢が一番楽な姿勢だよ。

24 ：

３は正しくないだろww

25 ：

中国でジャイアントのチャリのサドルが破損してレールがケツに突き刺さった事件があったらしいな
中華製()のエスケープ乗りは注意しろよw

26 ：

貫通済みだから大丈夫

27 ：

ドロハンにしてる人は３みたいでも不思議じゃないし好きに乗ったらいいと思うけど
テンプレにいれる内容じゃないってのは賛成かな

28 ：

まあ実際、３の乗り方したほうがペダリングは楽だったりする。
でもまあ大概だら〜っと乗ってるからなあ。

29 ：

>>28
身長どのくらいでサイズいくつののってる？

30 ：

>>28
自分でそうなってると思いこんでるだけだろ。

31 ：

>>28　185cmでR3.1のMサイズ。
>>30 ロードやら何やら、もう30年くらい乗ってるからねえ。

32 ：

>>3１
俺も身長１８１で５００乗ってるんだけど
それくらい身長あると３みたいに乗るとハンドル仕様のままで窮屈にならない？

33 ：

自分の乗車姿勢を写真とかで確認した事あるか？

34 ：

>>3の姿勢を取れない運痴がなんか必死で否定しにかかってるな

35 ：

取れないんじゃなくておかしいんだよ。

36 ：

>>35
効いてる効いてるwwww

37 ：

自分のでも他人のでもクロスでそういう姿勢で乗ってる実例を見せて解説して。
俺は普通はこんなもんだと思う。
http://www.goocycle.jp/special200803a/img2/cyclelife2_form_point11_photo1.jpg

38 ：

>>37
自分で探せカス。てめえのためになんでそんなことしてやらなきゃいけねえんだよゆとり

39 ：

プww負けを認めざるを得ないようだなww
次からはアフォなAAはなしで、上の写真リンクでいいな。

40 ：

>>39
効いてる効いてるwwww

41 ：

30年経って勘違いに気づいたショックはデカかっただろうな。

42 ：

フラットバーで上体倒しすぎると手首傷めないの？
ドロハンかハンドル改造してないと手折りたたまないと厳しいような

43 ：

12モデルなのにスローパンクにあうことがあるのか、知らなかったよ

44 ：

そんなもん買った日だろうが
ガラス片踏んだらパンクするわな

45 ：

>>32
いやどんな姿勢でもハンドルは近くて窮屈だよ。
といってLサイズのフレームはないしね。
３の姿勢つっても背中はあんな曲げないね。
ロードにぶち抜かれたりしてムキになって漕ぐときに
骨盤を立てるように意識するだけ。
じゃないと腹筋や背筋あんま使えないからしんどい。
普段は手にも体重かけてテレテレ乗ってるよ。
そういう意味で言うと、３の完璧ロード姿勢はESCAPEではムリかな。

46 ：

>>41
30年前にクロスバイクはなかったかな。
クロスバイクと銘打った自転車を始めた買ったのは15年くらいまえか。
名前は忘れたけど、10年くらいまえに買ったクロスバイクもジャイアント製だった。
ただどっちもMTB寄りだったな。
たぶん８年くらい前まで、日本で簡単に買えるクロスバイクという
ジャンルの自転車に、こういう早く走れるタイプのものは無かったと思う。

47 ：

勘違いにも程がある。
少なくとも他人にこれが正しい、これがオススメだと言えるようなもんじゃない。

48 ：

30年前でもクロスバイクあったぜ！
SHOGUNのクロスバイクに乗ってた！！

49 ：

>>14
>>3のアレは、読んだとおりあくまで「サドルの座り方」のアドバイスだぞ
AAも会陰じゃなくケツで座るイメージを表したものであって
スポーツ走行だの前傾だのズレたこと言ってんなよ

50 ：

要するに自転車のタイプに関係なくロードみたいな姿勢で乗るのが正しくて
正しい姿勢で乗れないR3はダメ自転車って言いたいんだろう。

51 ：

今度からポジションのテンプレなくせばいいばいいんじゃない？

52 ：

でもある程度>>3みたいなのを
意識しないとおケツ痛い痛いになるよ

53 ：

いやいやライディングの姿勢って書いてあんじゃん

54 ：

>>53
そうだよな
コンビニまでのちょいノリなんて
言われなくても適当なしせいだよな

55 ：

前傾じゃなくて前景な

56 ：

>>37の姿勢だけど
サドルもうちょっと前じゃない？
土踏まずでこいでるのかと思ったわ。
膝頭から糸をたらした所に拇指球がくるようにとかってなかったっけ。

57 ：

>>37
これが正しい姿勢に見えるやつがいるのか

58 ：

だから３みたいな姿勢の実例を見せろよ。

59 ：

>>58

60 ：

なんとまだ続けなさるか

61 ：

もう同じ話題の無限ループだな

62 ：

スレタイに「廉価禁止」つて入れとけ

63 ：

ほれ、これがジャイが考えるクロススタイル
http://www.livgiant.jp/bikes/img/img_sport.jpg

64 ：

普通にまともじゃねーか

65 ：

>>63
なんの問題ですか？

66 ：

>>63
歩道？

67 ：

普通に問題ない乗り方だろ
ただこれだといわゆる３時の位置のときに膝とペダルの位置が垂直にならなくはなりそう
サドルの位置後ろ気味だしややサドル高いような気はする

68 ：

>>63
歩道暴走の図

69 ：

普通に川沿いのサイクリングロードかなんかだろ

70 ：

マキシス フューズ 25Cってどう？
前後セットでチューブつき3000円だったんだが鬼パンクタイヤだったら安物買いの銭失い+無駄労力になる

71 ：

>>70
鬼パンクだよ

72 ：

>>63
実に健康的な女子である
鑑である

73 ：

どこはしればええねん

74 ：

http://tt.mop.com/read_13390020_1_0.html
痛たたた…

75 ：

>>74
ホイールすごいサビ

76 ：

アッー！

77 ：

giantはよく見るな
昨日は二回見たし

78 ：

クロスバイトとスポーツままちゃり
どうちがうん

79 ：

>>78
エスケープはママチャリみたいなもん

80 ：

東京・荒川区で他人の自転車をパンクさせた疑い　81歳男逮捕
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00241107.html
東京・荒川区で、他人の自転車をパンクさせた男が逮捕された。付近では、およそ100件のパンク被害が発覚している。
二宮利通容疑者(81)は2月、歩道に止めてあった自転車をパンクさせた疑いが持たれていて、「以前、歩道の自転車にぶつかり、けがをしたので、警告の意味でパンクさせた」と供述しているという。
付近では、およそ100件のパンク被害があり、警視庁が関連を調べている。

81 ：

ファンキーなジジイだな

82 ：

こりゃ自転車が悪いな
爺さんは無罪だ

83 ：

wiggleで買った固定ローラーにずいぶん乗ったけど、すごくペダリングが上達した模様
買ってよかった

84 ：

>>80
この爺さん、自動車にぶつけられたら自動車のタイヤをアイスピックなんかでパンクさせまくるんだろうなｗ
となりゃ、街から自動車が減ってエコだわ。

85 ：

ガチロード用のジャージにアイウエア、ヘルメットとビンディングシューズっていうプロみたいな格好でエスケープ乗ってる奴いないのか？

86 ：

>>85
まあいるんじゃないかな
それが一番手っ取り早く速くなるし

87 ：

春秋の観光地なんかではまま見かけるね
でも普段からそんな格好って人はそうは居るまいて

88 ：

遠出だとそれなりの格好になるかと

89 ：

おまいらの遠出用スタイル教えてけろ

90 ：

結局おまえらR3にどんな格好で乗ってるの？

91 ：

ユニクロジャージ、ホムセングローブ、イヤーウォーマー、ヘルメット
その他含めて計8000円くらい

92 ：

>>83
三本ローラーではなく固定ローラーでもペダリング上達するのか？

93 ：

>>85
機能性ウェアってよく出来ていて一番楽に運動出来るのはご存じの通り。
その格好が変だと思うのはまだ乗り慣れてない証拠w
ヨーロッパ方面だと子供もビシッと決めて乗ってるぞ。

94 ：

>>93
で、お前はどんな格好で乗ってるんだ？

95 ：

夏は小さめのサッカーのユニフォームにパッド付のインナー、ハーフパンツ。
サッカーのユニフォームはポケットがついてないけど、汗も素早く乾いてお気に入り。

96 ：

上下野球のユニフォームが基本だろ
みんな振り向いてくれるぜ

97 ：

俺はラボバンクで全て揃えてるぜ

98 ：

>>93
ヨーロッパ方面w

99 ：

>>94
ロードに乗るようになったけど
R3に乗ってた頃からレーパンジャージが基本。

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