【上野】鉄道模型で楽しむ東北本線【青森】

1 ：2007/04/18 〜 最終レス ：2013/01/21

鉄道模型で東北本線を集めている方よろしくお願いします。
上野〜黒磯間の東京近郊区間
黒磯〜一ノ関間の仙台近郊区間
一ノ関〜青森間の盛岡近郊区間
青い森・いわて銀河鉄道や他線区からの乗り入れ列車もＯＫです。

2 ：

なんでもかんでもスレたてんじゃねぇーよ、厨房R

3 ：

>>2
お前が厨坊だろうが。バカもんが。

4 ：

　　　　　　 　　����������
　　　　　　　 　������������淡
　　　　　　　������������淡淡
　　　 　　　 ����������������������
　　　 　　　 蹴蹴蹴淡淡蹴淡淡淡
　　 　　　 蹴淡淡蹴淡淡蹴蹴淡淡淡淡
　　 　　　 蹴淡淡蹴蹴淡淡淡淡淡淡淡淡
　　　　 蹴蹴淡淡蹴蹴淡淡淡蹴淡淡淡淡
　 　　　蹴蹴淡淡淡淡淡蹴蹴蹴蹴蹴蹴　　　　　黒磯〜一ノ関間が仙台近郊区間とは広杉
　　　　 蹴蹴蹴淡淡淡淡淡蹴蹴蹴蹴蹴　　　　　一ノ関〜青森間が盛岡近郊区間とは広杉
　　　　　　　蹴蹴淡淡淡淡淡淡淡淡　 　　 　 　馬鹿じゃねーの？
　　　　　　　　　　蹴蹴蹴淡淡
　　　　　 　　　 ��������蹴蹴��　　　 　淡
　　　　　　　蹴蹴蹴蹴����蹴蹴��　 淡淡淡
　 　 　　　蹴蹴蹴蹴蹴蹴����蹴��蹴淡淡淡
　　　　 蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴����蹴蹴��淡淡淡
　　　　 蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴����蹴蹴��蹴淡蹴
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　　　蹴蹴蹴蹴蹴蹴������淡��蹴淡蹴
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　　　淡淡淡淡������������������　 蹴蹴
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　　　蹴蹴蹴蹴蹴��
　　　　蹴蹴蹴

5 ：

９条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。
Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
　　なぜなら、日本には９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
　　つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は絶対に安全なのです。
　　「安心して戦争を仕掛けられる国」を、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。
Ｑ．それは日米安保によるものでは？　そして、その日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．中国の良心を信じられないのはなぜですか？　そして、日米安保は絶対です。
　　知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
　　更に、９条が消えても米国の戦争に協力する義務は発生しませんが、米国が被害者の場合は別です。
　　米国は日本を守る為に戦っても、（９条があれば）日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。
Ｑ．９条が本当に「平和」憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか？
Ａ．これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
　　「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
　　（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
　　更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した信頼できる国ばかりです。
Ｑ．「９条改憲派」は「戦争反対派」。侵略者に戦争を挑発する、戦争憲法（９条）を撤廃したいのです。
Ａ．それは、貧しい考え方ではないでしょうか？　　　　
　　中国や北朝鮮を信じる「強さ」があれば、そんな考えにはならないはずです。
　　日本が信じれば、彼らも信じるでしょう。そして、真に美しい関係が始まるのです。

6 ：

>>1 >>3 範囲が広いんだよバーカw
もう少しまともなスレ建立をせつに願う。

7 ：

（´‐`）ノ東北なら任せて
（´‐`）ノ奥羽本線スレも建てようかな

8 ：

手前味噌だがこっちもよろしく
【ヨコカル】模型で楽しむ碓氷峠【おぎのや】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1170985253/
【東ﾏﾄ】模型で楽しむ常磐線【水ｶﾂ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171722126/

9 ：

卯印の115系300番台は外せないな。

10 ：

>>1 早く削除依頼出しとけよ

11 ：

宇都宮在住なので平成元年あたりの上野−黒磯間の車両はそれなりに集めたな
１１５系０、３００　蟻　１１５系１０００　過渡
２１１系１０００　富（旧ロット）　２１１系３０００　富（現行）
１０７系　自慰　キハ４０−１０００　過渡（代用）　１６５系（フェアウェイ）　過渡　
１８５系２００（なすの）　過渡　４８５系１０００（あいづ、つばさ）　過渡（代用）
５８３系（はくつる、あけぼの８１、８２）　富
１２系（八甲田８１、８２、津軽８１，８２、ざおう、ひばら、いわて、おいらせ）　過渡
１４系座席（八甲田、津軽、おが８１、８２）　過渡　１４系寝台（ＭＯＴＯトレイン）　富
２０系（おが、竿灯）　過渡（代用）
２４系２４形（あけぼの）　富、蟻　２４系２５形銀帯（カートレイン北海道）　富
２４系２５形（北斗星、北斗星トマムスキー、エルム、エルム８１，８２）　富、蟻
マニ５０（ＭＯＴＯトレイン）　富　ワキ１００００（カ−トレイン北海道）　過渡（ワキ８０００代用）
ＥＦ６５１０００　過渡、富　ＥＦ８１　富　ＤＥ１０　富
他にもあるかもしれんが大体こんなとこかな

12 ：

何その所有自慢

13 ：

南浦和在住なので平成元年あたりの上野−黒磯間の車両はそれなりに集めたな
１１５系０、３００　蟻　１１５系１０００　過渡
２１１系１０００　富（旧ロット）　２１１系３０００　富（現行）
１０７系　自慰　キハ４０−１０００　過渡（代用）　１６５系（フェアウェイ）　過渡　
１８５系２００（なすの）　過渡　４８５系１０００（あいづ、つばさ）　過渡（代用）
５８３系（はくつる、あけぼの８１、８２）　富
１２系（八甲田８１、８２、津軽８１，８２、ざおう、ひばら、いわて、おいらせ）　過渡
１４系座席（八甲田、津軽、おが８１、８２）　過渡　１４系寝台（ＭＯＴＯトレイン）　富
２０系（おが、竿灯）　過渡（代用）
２４系２４形（あけぼの）　富、蟻　２４系２５形銀帯（カートレイン北海道）　富
２４系２５形（北斗星、北斗星トマムスキー、エルム、エルム８１，８２）　富、蟻
マニ５０（ＭＯＴＯトレイン）　富　ワキ１００００（カ−トレイン北海道）　過渡（ワキ８０００代用）
ＥＦ６５１０００　過渡、富　ＥＦ８１　富　ＤＥ１０　富
他にもあるかもしれんが大体こんなとこかな

14 ：

仙台出身で小さい時から485系やらED75は
腐るほど見たから集めないって豪語してたが
気づいたらED75やボンネットだらけ

15 ：

>>14
ツンデレかｗ

16 ：

ま、漏れも仙台周辺の車両を集めておるよ。

17 ：

福島出身のオレは
「ひばり」に思い入れがあるので
クロ４８１のセットが出たときはうれしかった。
できればクロ481・100とか、クハ481・100も
製品化してくれるといいんだけど・・・

18 ：

富のHGで165・455・485・583の各形式を並べるとハァハァする。

19 ：

はくつるをそろえてはぁはあしてるばかがきましたよ

20 ：

>>18
藻前の財布が息切れしてハァハァ言ってるぞ。

21 ：

>>20
誰がうま（ry
ひょっとしたら少数派かもしれんが、俺は12系ローカルと50系客車がメイン。
実物とは逆に、ローカル電車を駆逐してしまうた。
そういや、実物では50系に好意を持つ人間は多くない上に、世代も特定されやすいみたいだな。
前の世代だと旧客を駆逐した仇だし、後の世代だと電車ばかりで馴染みがないし。

22 ：

>>21
大体30代、ギリギリ20代後半だろ
漏れが高校の頃701系に駆逐されちゃったからな

23 ：

俺は黒磯から仙台あたりまでの車両を中心に集めてる。以前黒磯駅を再現したら釜の切り替えかが面倒くさかった。
ドックホーン形式って言うんだっけかな、直流上り線と直流下り線を黒磯を少し出たとこで繋ぐ。同様に交流側も少し出たとこで繋いだ。
そしたら電圧低下が激しくてコントローラー1つじゃたりないのよ。黒磯の入れ換え用に1つ必要だったし。
ありゃぁ中々大変だったわ。

24 ：

本職は奥羽＆羽越だが沿線在住なので集めてはいる
【上野〜黒磯】
211系1000番台、165系（以上動力なし）、189系（臨時ということで…）
【黒磯〜一ノ関】
719系0番台、455系ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰ
【一ノ関〜盛岡、八戸〜青森】
110系快速はまゆり、キハ58系赤鬼

701系盛岡色が待ち遠しい…
このほかEF81に14系寝台を牽引させて臨時急行北星として時々走らせてまつ

25 ：

上野〜青森間ぐらい全てもってて普通だろ。

26 ：

>>25
そうそう
ネルソンやピーコックとか

27 ：

>>11,13
新幹線と貨物がないよ〜
青タキとホキははずせねえべ、あとお召しもな

28 ：

>>25　東北本線の起点は東京な。だから101､201や183とか233、今257とかも来るのか？
あと埼京線も東北本線。上野〜日暮里は…

29 ：

>>25
489系能登や14系北陸、定番臨時列車のEL＆SL奥利根号も忘れずに。
オリエント急行も走ったっけ。
651系も上野〜尾久まで走っていますな。

30 ：

臨時列車モナー
サロンEXP東京
お座敷　形式忘れたが平成元年頃はまだいたような
間違ってたらスマンマソ

31 ：

>>29
651系は岩沼ｰ仙台間も走っているぞよ。

32 ：

今の北東北のみに限ってます。国鉄時代にまで広げるときりがないんで。
いつかはレイアウトで奥中山の大カーブを再現したい。

33 ：

私はED75の4089レ、5665レ、5562レ、8175レなど特徴ある列車を再現して楽しんでる。
どんどん置き換えが進んでヤバいのだが…

34 ：

ゆうづる北━━━━━（´‐`）ノ━━━━━!!
（´‐`）ノＫＹ的にマイクロの１０月予報は１００％クリーンヒット

35 ：

仙台からさいたまに来たけど、仙台にいた頃はまだこんなにラインナップ豊富じゃなかった。
今は
E231近郊10＋5＋5両
211系3000・1000が12両くらい
E26カシオペア
24系北斗星束�U
485系日光きぬがわ
EH500＋コキ
EF65＋タキ
なんか実物だとステンレス車の方が洗練された印象があるが
模型で走らすと全然味気ないのね。
最近は北斗星と485日光しか相手してないや。
久喜駅に来る東急5000・8500、東武10000・8000も買ったがキットのは手をつけてすらいない

36 ：

>>34
懐にクリティカルヒットだろうがボケ。
しかし、一ノ関−八戸は寂しくなってしまったなあ・・・。

37 ：

>>35
埼玉の大学院生ですが
来年から仙台本社の某インフラに就職します
東北の模型を今以上に揃えたい・・・とりあえず過渡のＥ４買います

38 ：

>>37
仙台は定価店しかないからなあ

39 ：

>>38
みたいですね・・・
まぁ通販メインになるかな・・・
後は帰省したときに田無行くとか

40 ：

>>35
久喜といえば久喜〜東鷲宮のレイアウトの造りかけが家にあるw
ちょうど東武の貨物が廃止されたころに造り始めたんだが
車両ばかり買ってるからなかなか予算が・・・（汗）
あと何年かかることやら・・・

41 ：

>>38
つばさポイントカード

42 ：

>>37
今のアベはポイントカード持ってると
実質1割引ということになる。

43 ：

>>24
蟻の１０００番台を２連化して（１００でも良いが）タトゥーシールでも
貼っとけば良し。

44 ：

仙台ヨドバシには、模型うってないのかぁ…

45 ：

>>44
鉄コレと関連部品のみ販売だけど
何を勘違いしたのかPS22が塚になってるw

46 ：

保守

47 ：

レールロードの719系入手したんだが、二両じゃ様にならん…。
こいつって、701系とは併結出来ないんだよね？

48 ：

>>47
二連のまま都市兎でいいべさ。

49 ：

ED71が欲しい
はくつる牽きたいYO

50 ：

>>49
蟻も世界も探せば結構出てくるyo

51 ：

保守
ED75 1028きぼんぬ

52 ：

保守

53 ：

455系が各地に疎開留置されてますな
富再生産やらんかねえ？

54 ：

どこも品薄ですな
バンザイ出したあとに再生産するんじゃね

55 ：

>>54
もう何本か保水から早く再生産してくれんかな？
疎開留置中に資料集めしとかなきゃ
最後のチャンス･･･ｸﾞｽﾝ(/_;)

56 ：

上野駅作ったネ申はいないかな？

57 ：

>>56
あるよ！
いま帰宅途中だからURLわからないけど
ヤフーで クハ115-72 と調べると『80年代の〜』というサイトが出てくる。そこのリンクから上野駅再現してる人のサイトいける。

58 ：

>>57
http://www.ne.jp/asahi/sekki/index/masterroom/railway/topix_photo/070721/suisin.jpg
の事

59 ：

教えて君でスマソ
湘南新宿ライン(大船行きの定期列車)でクモハ115-1000の運用実績ってありますか？

60 ：

>>57-58
ﾄﾝｸｽ！今携帯からで見れないんであとで見てみます

61 ：

>>53-55
関西では基本なら序なんかでもまだ見かけるな。

62 ：

>>59
上野口の高崎線ならごく稀にクモハ115-1000紛れ込んでいたけど（McM'TTcで）
湘南新宿ラインの115系は小山車による運用だったことに加えて
この時点で既にクモハを擁する新前橋車は上野口からも撤退していたので
突発的な運用変更としても可能性は限りなくゼロに近かったのでは？
ただ、模型でバリエーション楽しむのは自由だと思います

63 ：

念願のｷﾊ58うみねこ号ゲト
うみねこ号に急行色混結に楽しみまつ

64 ：

やっぱ「八甲田」「津軽」だな

65 ：

やっぱ「越前」だな

66 ：

みちのく・十和田・北上・北斗モナー

67 ：

（´‐`)ﾉ←陸中マニア

68 ：

>>66
ピク見たなぁｗ
オシ１６萌え〜

69 ：

>>68
レスしてから見たw
まあこの辺は東北急行の基本だ罠

70 ：

>>62
レスさんくす。
そうか、もう居なくなった後だったか。
富の単品にクハ1100番台が無いのが痛いな。

71 ：

455系再生産決定上げ
はやちねとか作ってみるか

72 ：

もうすぐ583系再生産だけどここの住人は買わないの？

73 ：

>>72
もちろん買いますぜ。
8M5Tの13B！

74 ：

>>70
同意

75 ：

（´‐`)ﾉ ゆうづるは？

76 ：

クレクレですまんのですが、お願いが・・・。
今まで雑誌に掲載された、上野駅を模した（と思われる）ジオラマレイアウト
が掲載されている号をできるだけたくさん教えてください。
たしか自分の知ってるだけでも２〜３個はあったはず。
細かく作りこんでいるものから雰囲気重視のものまで幅広くてＯＫです。
よろしくお願いします。

77 ：

ED71欲すいよぉ〜

78 ：

>>76
>>78じゃダメなのかな？

79 ：

＞＞７８
＞＞５８はハードル高すぎじゃね？

80 ：

まだまだ志し半ばだが，
旧型客車時代と12系になってからの「津軽」「八甲田」あたり
特急は20系，キハ181系を集めてます。

81 ：

>>80
あけぼの、つばさですね。

82 ：

>>81
北星・あおばだったりw

83 ：

ＥＤ７１ ２次ならオフ屋に売ってた。

84 ：

ま と も な スニ41・ワサフ8000出してくれ

85 ：

ダルマだけどいまだに青15号のワサフ8000現存してるのな

86 ：

上野駅13番線・・・

87 ：

（´‐`)ﾉ急行おが用ナハ２１作ってるけど改造ポイントは車番と内装だけでいいのかな？

88 ：

（´‐`)ﾉあと２本帯も課題かな

89 ：

>>87
客室拡大に伴う客窓増設も忘れぬように。

90 ：

（´‐`)ﾉタイプでいーや

91 ：

車体は勿論レジンだろうな？

92 ：

もう少し、まともなEF80が☆〜野！

93 ：

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終了日時： 11月 6日 22時 44分

94 ：

↑またおまいか。
はっかり五号にでも乗って地の果てに行ってしまえ。
そして、二度と戻ってくるな。

95 ：

■■■まもなく終了！■■■
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終了日時： 11月 6日 22時 44分

96 ：

今日の午後、二戸駅で
車体に大きくED75と書かれた機関車ともう一台の機関車（車種までわからなかった）が
重連？で貨車も引かずに八戸方向に走っていくのを見ました。
ぜひ模型で再現させたいのですが、
どちらもED75なのでしょうか？
JR貨物所属なのでしょうか？
誰か教えてエロい人

97 ：

>>96
どちらも貨物所属75。1028＋1036重単。

98 ：

>>97
�dクス。

99 ：

>>97
同じ列車見てたのかよｗ

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