【SIN】新加坡樟宜國際機場【WSSS】

1 ：2007/03/05 〜 最終レス ：2012/09/14

どうよ。

2 ：

>>1にはちゃんとまともなことを書け。
それとちゃんと検索できるようなスレ建てしろ。
おまえがスレをたてるのは10年早いぞ。

3 ：

↓「シンガポール国際空港」と同様、国名で呼ばれる国際空港です。
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1097497399/l50

4 ：

>>2
ﾌﾟｯ

5 ：

チンポガール

6 ：

ぬるぽ

7 ：

ｶﾞｯ

8 ：

◆シンガポール航空、関西／シンガポール線を増便−イン・アウト需要に期待(03.15)
7月1日から、SQ621便、622便について週3便を週5便体制と増便する。
これにより、SQのシンガポール／関空線は現在の週17便から週19便となる。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28241

9 ：

もう10年前の話だけど、イミグレのカウンターが二つしかなくて
ツアー客全員が入国するのに3時間以上かかってしまい、
トランジット時間利用の市内観光がキャンセルされた。
今は改善されてるんですよね？

10 ：

シンガポール航空スレでも訊いたんだけど・・・・

トランジットで空港内（パスポートコントロール終わって・搭乗エリア）で
友人と待ち合わせしようと思うんだけど、ドコか目立つ・分かりやすい
待ち合わせスポットって無い？
何か（元気寿司）ってのがあるってのは聞いたけど。
ソコ以外で。
渋谷の（ハチ公前）みたく分かりやすい・探しやすいスポットを。。

11 ：

>>10
7-11

12 ：

>>11
ありがと。
7・11、何箇所もあるってわけではないのかな？

13 ：

ターミナル間を走ってるモノレールの乗り場がいいんじゃない？

14 ：

>>13
モノレール
ﾌﾟｯ

15 ：

>>13
車体の『両側』のタイヤで走るのに『モノ』はないだろう。
『モノ』の意味知らないバカハッケーン。
モノレールはレールがひとつ。

16 ：

そういえば、シャトルの車両代わってたな。

17 ：

モノレール

18 ：

>>17
トラムで良いよ

19 ：

モルーノレ

20 ：

≫

21 ：

アホなスレタイのせいで伸びないなw

22 ：

モノレール、モルーノレ

23 ：

モﾉﾚーノレ

24 ：

吉田松陰芯がポール恋しがる

25 ：

age

26 ：

あげ

27 ：

モルーノレ

28 ：

あんなに店がある（欧州の空港に比べて）のに何も興味が引かれるものが売ってない、、
ってどこの空港でもおんなじか。

29 ：

一番乗りを　やるんだと
力んで死んだ　戦友の
遺骨を抱いて　今入る
シンガポールの　街の朝
シンガポールは　陥しても
まだ進撃は　これからだ
遺骨を抱いて　俺は行く
守ってくれよ　戦友よ

30 ：

　 ／￣￣＼＿г
／ ￣ TAKATA ］
∠＿ 〇＿＿＿〇＿┬

31 ：

　 　 ／￣￣＼＿г
　 ／ ￣ TAKATA ］
∠＿ 〇＿＿＿〇＿┬

32 ：

　 　 ／￣￣＼＿г
　 ／ ￣ TAKATA ］
　 ∠＿ 〇＿＿＿〇＿┬

33 ：

モルーノレ

34 ：

日本語では、この空港名と韓国将棋チャンギは同じ表記。
韓国語では、この空港はChang-iとなり韓国将棋Jang-giと異なる。
（ハングル表記を忠実にローマ字に置き換えただけで、韓国人の発音を示したわけではない。）
中国語では、韓国将棋は単に韓国将棋と呼んでいるらしい。空港名はスレタイ通り。
参考：wikipedia

35 ：

プールまぁまぁ。

36 ：

ぬろぽ

37 ：

シンガポール航空、チャンギ第3ターミナル運用開始は1月−方面別で使い分け(11.12)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=32493

38 ：

モルーノレ

39 ：

シンガポールの民間空港は、セレター⇒カラン⇒パヤ・レバ⇒チャンギと移ってるんだね。

40 ：

あんな狭い島で移転する場所が良くあるものだ。
逆に言えば東京や大阪でも空港が作れるはず

41 ：

>>40　
もともと空軍基地だったから。　

42 ：

そこで横田基地の出る幕ですよ

43 ：

バジェットターミナルは当初、セレター空港に置く案もあったんだと。

44 ：

一般用のロビーにもビジネスコーナーや深いソファがあるのがいいですね

45 ：

ロビーの無料パソコンは固まってたりして使い物にならないし、
日本語フォントが入ってないし。
ボッタクリの公衆電話が平然と置いてあるし。
知る人ぞ知るチャンギのボッタクリ国際電話。
日本へ１分で約５千円。要注意！

46 ：

市内通話は無料だけどなー

47 ：

>>45
kwsk

48 ：

>>47　体験を書きますから、是非、ご注意ください。
チャンギで急用を思い出して、日本に電話しようと思って携帯を使おうとしたら、
auのCDMA機はシンガポールでは使えなかったのです（GSM機は使えるらしいけど）。
で、空港内（air side）でクレジットカードが使える公衆電話を探して、１分弱(40秒ほど)ほど話しただけで、
翌月のクレジット請求書に5000円ほどあがってたんです。何の請求だか、相当悩みましたよ。
あとで「ボッタクリ公衆電話」とかでググってみたら、いろいろあるみたいです。
infoNW、infonaa、international satellite communication、BBGusaなどの接続業者もググってみてください。
結論として、海外のクレジットカード式の公衆電話には注意するべし、ということです。

49 ：

>>45
あれ、勘がいい人ならいかにもぼったくられそうだな、ってふいんきだけど、
初心者だとつい使っちゃうよね。
昔はStarHubの緑の公衆電話があって、018で日本に１分30円くらいで
クレジットカード払い可能、最低課金なし、という条件だった
(但し018サービスの案内はない)んだけど、最近は少し使いにくくなったかな。
ホームカントリーダイレクトなど、安く賭けられる方法がわからなければ、
各ターミナルに格安国際電話業者が出店してるから、それを使うのがいいかな。

50 ：

>>49
勘が悪いと言われると、返す言葉もありません…。
でも、空港のインフォメーションの人に公衆電話の場所を尋ねて、
教えてもらった場所の公衆電話がボッタクリだったのです。
インフォメーションに座ってる空港職員の案内でさえ、信じてはいけなかったですね。
チャンギ空港（の職員）は、ボッタクリ電話のことを知らないのか、
それともボッタクリ業者とグルなのか、どちらかということになりますが、
そのいずれにしても、問題だと思います。
私は、社会勉強をした代金だと思ってます（悔しいけど）。
勉強するのは私だけで充分です。みなさんは、どうぞ気をつけてください。

51 ：

シンガポールは超近代的な都市国家だと思うけど
空港だけは酷いな。十分気をつけたほうが良い。

52 ：

>>50
おそらく知らないだけだと思う。
あの業者はシンガポールだけではなくて世界中で同じ商売をやってる。
どこいってもあんな感じのを見る。
カード発行会社経由で苦情を言えば返金してくれるところもあるよ。

53 ：

54 ：

チャンギって、滑走路３本あるの知ってた？

55 ：

じゃあ、デンバーの滑走路は何本？

56 ：

>>54
02R/20LもWSSSなん？

57 ：

>>45
KDDIや日本テレコムの
ダイヤル直通カード通話がいいよ。

58 ：

ところで
エアアジアでKLIAからチャンギへ
乗ったんだが、ハジェットターミナル
に移れないのは政府かMH+SQの横槍？

59 ：

１分５０００円って
日本の携帯でも１分３００円以下なのに。

60 ：

>>56
そうみたい。

61 ：

taxi way つながってないのに同じ空港ってのも面白いな。

62 ：

taxi way つながっているのに
新千歳空港と千歳飛行場は別の空港。

63 ：

それは別にいいんじゃまいか？確かに変則だけど。

64 ：

>>58
先に乗り入れてたタイ･エア･アジアがバジェットターミナルへの移転を拒否(ジェットスター･アジアも拒否した)したから。
FDと同じカウンター利用で経費削減の為。

65 ：

エアポートホテルみたいなものができたようですね。

66 ：

映画館は期待はずれ。

67 ：

>>65
crown plazaのこと？

68 ：

>>67
よく分からないけど、トランジットホテルとは別の、制限区域外のまともなブランドのホテルみたい。

69 ：

69したい

70 ：

今から逝ってくるage

71 ：

クラウンプラザできていたよ
プライオリティクラブでポイント貯めている人には朗報

72 ：

>>48
AUはCDMA2000で3Gじゃない。
docomoやSoft BankのW-CDMAは3Gで3Gを開始している国では使える。
当然シンガポールで使用出来る。
AUなんかを使っているのがいけないだけ。

73 ：

あうもようやく、この冬の新機種はほとんど３Ｇになった

74 ：

75 ：

24時間空港といいながら深夜帯にはほとんど便がない。
成田夕方発の便で行くと着いてから戸惑うことに。

76 ：

>>61
間を分かつ緑地帯を切り開けば、直ぐ誘導路が出来そうな感じ。

77 ：

>>75
貨物便。
T1行くと旅客便ある。
旧正月にTGが深夜に臨時便を数便飛ばしてたこともある。

>>76
SINは最終的には4本の滑走路が計画されている。
T4も計画されている。

78 ：

79 ：

羽田にももっと立派なエアポートホテルが欲しいですね。

80 ：

そうですね

81 ：

82 ：

スレタイ変えた方が良いかもな、検索に引っかからないよ。

83 ：

羽田の来年完成の国際線ターミナルに全日空ホテルが出来てほしい

84 ：

あそこにホテル作る場所ある？
２民側にすでにホテルがあるから、国際線にホテル作るなら
JAL側が優先されそうな気はする。

85 ：

ちなみに、全日空ホテルはIHGに実質売却されたんで、
今後新規で全日空ホテルが作られることはないと思う。

86 ：

SQのCAは制服でMRT乗ってもいいのか？

87 ：

あの制服でMRT乗ったら色々問題になりそうな気がする。
空港で着替えて私服で帰宅するんじゃない？

88 ：

着替え
ハアハア

89 ：

たなめらからあの制服で満員電車に乗り込んできたら・・・

90 ：

こんな阿呆なスレタイだから
全然レスが付かない、スレが伸びない。

91 ：

>>89
民族衣装だから、街じゅうで見かける

92 ：

ぬるぽ

93 ：

>>86
会社も経費にうるさいし、本人たちも倹約のために
MRTに乗っているとかどこかで読んだ。
SQは確証ないけど、MHはあの衣装でエアポートエクスプレス乗っているの
見たことあるよ。
日本はうるさそうだけど、外国って航空会社社員（制服姿のキャビンクルー含め）、
空港職員が空港内の一般の店で食事しているのよく見るけどね。

94 ：

>>93
那覇の空港食堂では制服姿、よく見かけるのだが。

95 ：

検索に引っかかる新スレ
【SIN】シンガポール・チャンギ国際空港【WSSS】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252471749/1-100

96 ：

NWで夜中について、翌朝にバリ島まで飛ぶ予定。
空港制限エリア内にトランジットホテルがあるのは知っているが、
料金が高いのと、機内預け荷物が放置されるのが心配で使いたくない。
空港からタクシーで近く、安いホテルとなると、ゲイラン地区しかないだろうか？

97 ：

どうせなら空港ターミナル近くにできた高級ホテルに泊まろうよ。

98 ：

KUL〜SIN：SQ
SIN〜NRT：NH　と、乗り継ぐのだが、KULで荷物だけでもスルーチェックイン可能でしょうか。
ANAに聞いても、現地で確認汁の一点張り、SINのANA日本人スタッフへは、
聞いたら、回答を貰う前に、どこかへ消えた。
結局、トランジットのために、適当なホテル名書いて、入国するしかないのでしょうか。

99 ：

>98
入国する場合でもトランジットと書けばOK。
修行のため、朝まで制限区域内のトランジットホテルに泊まったうえで1時間だけ入国したなんて例もある。

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